Cambio frizione Lancia Ypsilon - Lancia Ypsilon clutch replacemen

[@enzor.3507]

Bravissimo e molto ingenioso. Fare una frizione con il solo ausilio di crick e cavalletti è un lavoro stancantissimo, c'è lo dice uno che lo ha fatto...

[@DanyGarageMK]

Grazie sei molto gentile 😁

[@labottegadisimonefrancesca2317]

Grande Dany sempre al top!!!

[@danielem.landers9299]

Ciao, che rumore fa la macchina quando il cuscinetto è rotto?

[@DanyGarageMK]

Ciao, normalnente si sente un fruscio che diventa moto più forte quando premi il pedale della frizione.

[@simonezannotti]

Ho una Ypsilon 843 del 2005: da qualche settimana mi fa lo scherzetto che spuntando in prima, in particolare in salita, se non sfriziono molto la macchina inizia a vibrare paurosamente strattonando avanti e indietro. Per il resto, su strada le marce entrano senza problemi e la macchina non ha problemi. Sembra che abbia difficoltà nel momento in cui deve spuntare...mi chiedevo se è un indizio che la frizione è andata, oppure se ci sono altre possibilità. Grazie per le risposte :-)

[@DanyGarageMK]

Ciao Simone, ma quando premi la frizione senti qualche anomalia ? Il motore tende a spegnersi ? Potrebbe essere lo spingi disco che non lavora più bene ...... o il cilindro disinnesto frizione.... quanti km ha ?

[@simonezannotti]

@@DanyGarageMK no nessun rumore particolare, ma soprattutto a freddo ha chiare difficoltà ad inserire la prima. 180.000km

[@simonezannotti]

Le vibrazioni allo spunto le interrompo se premo molto la frizione. Altrimenti inizia a vibrare paurosamente.

[@DanyGarageMK]

Be all'ora direi che è ora

[@simonezannotti]

@@DanyGarageMK avendola comprata da pochi mesi non ho idea dello stato della frizione, ma in settimana faccio controllare tutto il sistema e mi tolgo il pensiero. Grazie comunque

[@antoniocecere5902]

Bel video .volevo chiederti se si può fare questo lavoro senza avere supporti motore e cambio.magari mettendo un crik solo al motore

[@DanyGarageMK]

Ciao Antonio, no non è possibile meglio ancora sarebbe avere il ponte , già così è un lavoraccio.

[@antoniocecere5902]

@@DanyGarageMK q+++q

[@benzotekk]

tutto si puo fare , iuìio le faccio senza tuti quei cric il cambio me lo tiro fuori a mano .

[@benzotekk]

@@DanyGarageMK si fa si fa. quando vuoi ti insegno

[@DanyGarageMK]

@@benzotekkCiao il problema non è come farlo ma farlo senza faticare, poi ognuno opera come meglio crede. 👍💯

[@bogdangeorge7881]

Hello again Dany and congrats for you re project, and ofc for all projects. So again with my Lancia Ypsilon - german italian girl etc. , We changed the clutch and the 2 hidraulic pumps, one from the pedal and one from the gearbox. This motor is 1.2 8v 44 kw , 2006, the problem is that i have a powerfull grinding sound coming from the gearbox/clutch, in 1 st gear between 15-20 km is louder, in 2 nd gear is lower but when i decelerate in all gears is making a grinding noise, also when i press the clutch the grinding stops, and it stops also when i press for 4 consecutive times the clutch pedal. Did you had any problema with the gearbox? I asked some parts shop and they all said the 1.2 188a4000 has , among others...etc etc a fault in the gearbox, and also this type of motor has 3 models of gearboxes. Any advice is greatfully awarded with a cold beer🍻🍻🍻thans in advance, youre fan, Bogdan

[@DanyGarageMK]

Hi Bogdan, from what you explain it seems that the problem is on the first gear shaft, it seems that by accelerating and decelerating it moves axially hence the noise you hear, unfortunately I think it is necessary to replace the gearbox with a second-hand one, repairing it is very expensive unless you know a good mechanic.

[@bogdangeorge7881]

@@DanyGarageMK hi Dany, thanks for the info, yeah , i ve talked to some mechanics they agreed that it can be fixed but at the 2nd or 3 rd phone call they didn t answered lol, so i am looking for a sh one, but to be sure that i dont buy a bad one they said it should be taken apart from the motor and to make some photos of it because this model has 3 types of gearboxes. Thanks very much for the answer, and we wish you happy holidays & much health& power & many subscribers !

[@gabbo1367]

Ciao ho una ypsilon 1.2 che all'accensione a freddo fa un leggero cigolio che si intensifica di molto quando premo il pedale della frizione presumo che il problema provenga da quest'ultima.. tu che dici? ha alle spalle 50 mila km la frizione e non ha nessun altro problema ne slittamento ne altro.. soltanto questo fastidioso cigolio quando si preme il pedale

[@DanyGarageMK]

Ciao Gabbo , purtroppo da quello che scrivi sembra che ci sia cuscinetto reggispinta che ti sta abbandonando ......... 🙄

[@paolacaridi1634]

Porto la y a fare il tagliando, vado a riprenderla e il meccanico mi dice che la frizione è " duretta"...mah! Non mi sembrava che lo fosse sino a quel momento....mi fa un preventivo e spara una cifra. Rifiuto, per il momento di sostituire. Questo un mesetto fa. Oggi l'anello della retromarcia ad un certo punto rimane bloccato, la,retromarcia va lo stesso ma sono perplessa...può dipendere dalla frizione? Ed il costo della frizione quanto verrebbe, in media? Grazie.

[@DanyGarageMK]

Ciao Paola, la frizione può avere vari problemi: Frizzione dura da azionare - probabile disinnesto frizzione da sostituire o lubrificare Frizzione che slitta - unta da olio o grasso Frizzione che strappa - usurata da sostituire Frizzione rumorosa - cuscinetto reggispinta da sostituire Comunque sia quando si smonta si sostituisce tutto il gruppo frizione che comprende disco , spingi disco e cuscinetto se rumoroso o duro anche dissinesto frizione. Ma di certo la frizzione non crea danni al cambio tranne quando l'inserimento delle marce e difficoltoso o si sente grattare nel cambiare marcia . Il costo è un po alto perché lavoro e impegnativo se non è il tuo meccanico di fiducia chiedi anche altri preventivi sempre però da officine certificate che sanno fare loro mestiere .

[@francescolanza7397]

Ciao Dany, quale problema si verificava con questo cuscinetto danneggiato? Io ho il problema che sulla mia si sente “ta-ta-ta-ta-ta” che batte praticamente, se c’è la mafia innestata, lo fa sia in accelerazione che in decelerazione. La frizione l’ho fatta fare non più di 30.000 km fa. Secondo te cosa può essere?

[@DanyGarageMK]

Ciao Francesco, quando il cuscinetto è danneggiato si sete un rumore metallico che aumenta premendo la frizione. Il rumore che senti lo senti con marcia inserita e auto in movimento ? Lo senti solo in marcia avanti ? Lo senti anche in folle? Aumenta se stai facendo una curva ? Senti rumori sullo sterzo ? Fammi sapere 🙄🤔

[@francescolanza7397]

@@DanyGarageMK Ciao, si sente solo con marcia inserita, sia in accelerazione che in decelerazione. In folle non si sente, nemmeno con frizione premuta. Dalle ruote nessun riscontro.

[@DanyGarageMK]

In retromarcia ?

[@francescolanza7397]

@@DanyGarageMK non lo so devo farci caso. Se lo fa anche in retro cosa può essere? E se non lo fa? Grazie mille

[@DanyGarageMK]

@@francescolanza7397 purtroppo è difficile fare una diagnosi senza provare l'auto, sembra in qualcosa legata al movimento fisico dell'auto, se il rumore è continuo farei una prova tipo portare l'auto in discesa (in sicurezza) con il cambio in folle e motore acceso (per avere sterzo e freni attivi) per sentire se il rumore si presenta comunque , oppure alzare l'auto e far girare le ruote a mano e ascoltare se il rumore arriva da qualche cuscinetto o giunto. Fammi sapere sono curioso.

[@redfox50200]

Ottimo lavoro Dany! Un tuo parere. La Ypsilon di mio figlio (65000 km) ha la frizione che stacca a pochissimo da fine rilascio pedale, è impossibile partire veloce e anche compensare partenza in salita perchè non avendo margine "sfriziona" sempre. Per il resto è ok. Secondo te si può regolare? o è andata la frizione? Grazie.

[@DanyGarageMK]

Ciao Aldo, purtroppo non c'è niente da registrare mi sa che sei alla frutta dovrai sostituire la pacco completo disco, spingi disco e cuscinetto, quando aprirai o farai aprire verifica anche lo stato del piano volano che non sia usurato. Buon lavoro 👍 💯😁

[@xander9992]

Se a folle fa un rumore che scompare premendo la frizione, è il cuscinetto?

[@DanyGarageMK]

Ciao Xander, è un po strano che premendo la frizione in folle non faccia più rumore, sembra quasi sia danneggiato il spingi disco o manchi olio sul cambio. il cuscinetto "sotto pressione" dovrebbe aumentare la rumorosità non azzerarla . Prova a mettere una mano sulla leva sgancio frizione per sentire se vibra .

[@xander9992]

@@DanyGarageMK non ho capito il test, devo mettere la mano sul cambio per vedere se vibra?

[@DanyGarageMK]

Guarda questo video, ad un certo punto parlo di una leva quella è la leva di sgancio frizione se quella vibra potrebbe essere cuscinetto altrimenti o spingidisco o manca olio sul cambio purtroppo e difficile fare un analisi on linee kzbin.info/www/bejne/qKuZqmyjobWIrZY

[@xander9992]

@@DanyGarageMK mi sono chiuso in garage e ho ascoltato attentamente, praticamente metto a folle lascio il piede e compare il rumore, al momento di premerlo il rumore va avanti fin quando non arrivo al punto di stacco della frizione che sta circa a metà corsa, dopodiché se il piede lo alzo lento il rumore sparisce e ricompare se provo ad arrivare al punto di stacco premendolo un po'. Mi hanno detto che è un normale rumore è una Fiat 500 ultimo modello anno 2020, 30.000 km. Non ci sono vibrazioni alla leva e le marce entrano molto lisce. Nella vaschetta piccola dell olio con il tappo giallo è sempre fermo al livello massimo sin da quando ho acquistato l'auto e ci ho percorso 10.000 km

[@DanyGarageMK]

@@xander9992 Ciao , sono un po perplesso, da quello che descrivi sembra che il cambio sia in ordine , purtroppo e vero che è un problema conosciuto a questo punto c'è poco da fare se la cosa peggiora dovrai mettere le mani al portafoglio e cambiare il gruppo frizione, ma l'auto non è ancora in garanzia hai scritto che è un 2020 comunque un difetto del genere deve essere riconosciuto .

[@Valohim1987]

Una info ( lancia ypsilon 843 2007 1.4 8v ) : cambio impreciso e la terza non entra bene . Pompa pedale e cilindretto frizione funzionanti , olio cambio sostituito ; la frizione e troppo dura sto pensando di tentare di sostituirla in proprio ( 130000 km ) . Le marce quando e spenta sono perfette , quando in movimento e premendo la frizione stentano ad entrare , potrebbe essere colpa dello spingidisco usurato ? Boccola cambio e funi sembrano ok . Un saluto 🖖

[@DanyGarageMK]

Si potrebbe essere , ma più che consumata magari non stacca bene e tiene in rotazione gli ingranaggi del cambio , da qui il fatto che da fermo il cambio e ok , c'è da dire che un difetto del genere potrebbe venire anche dal sintonizzatore della terza marcia e li poco ci puoi fare se non aprire il cambio. Ma il problema lo hai solo con la terza marcia?

[@Valohim1987]

@@DanyGarageMK grazie per la pronta risposta, solo in terza: praticamente ogni tanto fatica ad entrare , mi spiego meglio entra e dopo fa un altro scattino di 1 cm ) . L’auto e usata mi hanno detto che la frizione l’anno fatta 40000 km fa , ma mi sembra strano sia così messa male forse sono andati sl risparmio sui pezzi e manodopera. A questo punto opterei anche per revisione il cambio ( non so quanti mi costi ) …

[@DanyGarageMK]

Be se cambi la frizione il cambio lo hai in mano , valuta prima lo stato della frizione (disco, spingi disco e cuscinetto e leva ella di comando) e poi se il gruppo è ok (cambialo comunque) potresti vedere di montare un cambio di seconda mano ✋ ✋ di sicuro più economico di una revisione.

[@Valohim1987]

@@DanyGarageMK farò sicuramente così. Intanto devo vedere se riesco a smontare qualcosa e magari ricreare anche i supporti….. al limite 100 euro cambio usato… ancora un saluto 🖖 la aggiornerò! Buona serata

[@DanyGarageMK]

Attendo tue notizie, buon lavoro . 👍⏫💯

[@ivandrago1267]

Ciao Dani ! Grande lavoro ! E' un benzina 350a1000 vero ? Sulla mia ho fatto anch io la frizione ma ancora mi slitta .. potrebbe essere il volano consumato .? Ti posso mandare per mail una foto del mio x un tuo parere?

[@DanyGarageMK]

Certo che si 👍

[@ivandrago1267]

@@DanyGarageMK come faccio a vedere la tua mail ?

[@DanyGarageMK]

[e-mail]

[@signorpatato1265]

Hai tolto anche la barra antirollio immagino...

[@DanyGarageMK]

Ciao scusa per ritardo, non non l'ho tolta .

[@signorpatato1265]

@@DanyGarageMK mi sono ritrovato col cambio rotto, recuperato uno usato ma nessun meccanico in sto periodo me lo fa, a casa non ho posto per alzarla da entrambe le parti ma solo dal lato cambio e sto cercando di capire come farlo da solo, a terra, senza smadonnare troppo, purtroppo ho problemi ad una spalla 😥

[@fabiobiasco]

Io ho appena sostituito la frizione originale di una Panda 100hp con 180000 km....il disco era praticamente nuovo ma il cuscinetto aveva i minuti contati

[@DanyGarageMK]

È una vergogna

[@DanyGarageMK]

E poi si chiedono come mai fiat...... Io con il mio vecchio Ford focus ho fatto 250.000 km slittava leggermente la frizione ma il cuscinetto era ok

[@RobyMaker]

Lavorone! Ciao!😁

[@djesslkl1211]

Je voulais un moteur lancia ypsilon chassis 119782 boîte manuelle

[@Itnecap]

ma scusa hai montato le rampe posteriori al contrario ! Se avessi voluto usarle come te hai fatto nel video, (nonostante il freno a mano) le avrei posizionate in modo che non potessero scivolare in avanti.

[@DanyGarageMK]

Grazie per il tuo commento e grazie per la tua pazienza , non potevo montare le rampe al contrario perché non ci stavano sotto la macchina, sotto le rampe ho comunque messo della gomma, e ci sono salito in retromarcia e inserito freno a mano, poi lato anteriore ho sollevato l'auto con 2 Crick uno per lato e ho messo i cavalletti sotto i supporti slitta motore anch'essi con la gomma sotto e infilati proprio sui bulloni slitta, una cosa che non ho fatto vedere e che una delle ruote posteriori era legata alla rampa con una fascia a Crick, posso garantirti che la sicurezza non mancava, purtroppo però senza ponte e un lavoro faticoso ma non impossibile.

[@alessio27870]

non mi pare proprio una ipsilon multijet, forse benzina

[@DanyGarageMK]

Ciao Alessio, infatti è un 1.4 benzina GPL , tove hai trovato il multijet? Sono curioso 🤔

[@alessio27870]

@@DanyGarageMK prova a cercare , sostituzione frizione lancia ipsilon multijet

[@DanyGarageMK]

Alessio perché dovrei cercare il multijet ? La mia auto quella nel video è 1.4 benzina GPL.

[@leonemic]

Io ho fatto il mese scorso quella di una corsa 1.3 95CV. slittava ma il resto era tutto ok. 228.000km (la prima, abito in città) i cavalletti erano bassi, che sbattimento porca miseria.

[@DanyGarageMK]

Già e molto scomodo, ma almeno hai avuto la soddisfazione di aver percorso più di 200.000 km, la qualità delle macchine tedesche........ 👍😁

[@leonemic]

@@DanyGarageMK Dici ? Eppure è sempre il 1.3 multijet. Cambia che sulla mia il cuscinetto ingloba anche il sistema di azionamento idraulico, quindi magari è più resistente per quello. In tutti i casi è stato sostituito anche lui 🙂. Sulla soddisfazione hai ragione, quella non ha prezzo, forse è soprattutto per questo motivo che lo facciamo.

[@DanyGarageMK]

C'è solo un altra soluzione "sono sfigato", questa macchina è un disastro in terra se ti faccio la lista di tutti i interventi ti faccio perdere i capelli 😂😂😂😂😂😂

[@tonyferrari63]

Che tu sia bravo è chiaro ma, si cè un ma, non si può lavorare in spregio alla sicurezza e scomodità. Un ponte no?

[@DanyGarageMK]

Ciao Tony, ti ringrazio per i complimenti 💯👍 in quanto a scomodità e indubbio, per la sicurezza posso garantirti che era al top, per il ponte vorrei tanto ma proprio tanto averlo ma purtroppo non c'è l'ho.

[@tonyferrari63]

@@DanyGarageMK allora t auguro di averlo presto ☘️

[@DanyGarageMK]

Grazie mille sei molto gentile 😁

[@tonyferrari63]

@@DanyGarageMK t posso chiedere una cosa? È vero che per la 500 1300 multijet 75 hp,esiste la frizione a 200 nm e 400 nm?

[@DanyGarageMK]

Guarda qui, io non ne ho mai installate ma forse loro ti possono aiutare nella scelta. www.ricambituning.it/product1.asp?id=66&cat=25&mn=FIAT&sr=500

[@giuseppececere8700]

Ciao! Buona domenica! Io la lancia y (rosa incantesimo 🤣) della mia ragazza la reputo una gran macchina. Tagliandi ogni 15,000 km mai un problema. La macchina oggi ha 150,000 km e la frizione non è mai stata fatta! (Minimo minimo mi sono portato sfiga da solo, e in 3...2..1...si romperà la frizione) 😟🤣😜

[@DanyGarageMK]

Io ormai la odio con tutto me stesso 😂😂 Ora si stanno staccando tutti i rivestimenti interni tutto in pelle 😈😈😈 una lotta UOMO contro MACCHINA

[@pietroponchia4146]

Vendi subito questa macchina che ne ha una ogni giorno 🤣

[@DanyGarageMK]

Ormai è una questione di principio 🤣🤣🤣

[@djesslkl1211]

Bjr

[@Francorossi429]

Che stronzata

[@DanyGarageMK]

Grazie per il tuo commento mi riempie di orgoglio, il solo fatto che tu l'abbia visto e già un premio. 👍

[@benzotekk]

dipende da chi la guida , se al semaforo tieni dentro la marcia e la frizione pigiata ti dura poco si il cuscinetto.. di solito succede alle macchine delle femmine

[@DanyGarageMK]

Ciao, questo è in parte vero , le mie ragazze usano tutte le auto di casa ma solo questa ha avuto questo problema, la scarsa qualità sei materiali fa risparmiare il costruttore ma nel breve periodo danneggiato il consumatore. 🤔👍💯