추카드려요. 현기차와 어코드의 큰 차이 중 하나는 고속도로 운행 후의 피로도가 하늘과 땅 차이입니다.
@희망의나라-s1u7 ай бұрын
나도 어코드 샀음....국산차랑 비교 불가.....
@방진숙-i3f5 ай бұрын
나도 어코드타다 어코드 하이브리드로 샀는데 매우만족 타봐야 압니다
@SUN-bu3pe5 ай бұрын
@@방진숙-i3f ㅊㅋ 드려요 저두 뽑은지 두달되는데 이제야 알겟네요 ㅋㅋ 제가모는 차 그렌저인데 자꾸 와이프거 몰구 싶어지네요 느낌이 아에 달라가지고
@gently_gently8 ай бұрын
옵션에 먼저 투자 하는 현기 하체에 먼저 투자하는 혼다
@jinu9917 ай бұрын
공감
@dan4536dg5 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ그런 현대가 전기차로 선두자로 뛰고있나??
@gently_gently5 ай бұрын
@@dan4536dg 전기차 선두주자는 테슬라고 현기는 전기차 올인 했다 현재 못 팔아서 인력비 낭비 되고 있는데 선두주자 많이 하세요~ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@NADAGA-yl1cx8 ай бұрын
한국에서 잘팔릴려면 속에 엔진이 없어도 껍데기만 잘꾸미고 인테리어만 그럴듯하게 하면 되는데 완전 반대네 ㅎㄷㄷ 북미에서야 혼다 브랜드로 흉기따위보다 훨씬 많이 팔리지만 국내에서 많이 팔리려면 출시하고 수십번 결함터지고 리콜못해도 무상수리로 대충 땜빵해주면서 껍데기와 인테리어만 꾸미면 판매량 대박난다 혼다야 제대로 호구 니즈를 파악해서 팔으렴