코닉세그 vs 1000마력 아우디 TT vs 포르쉐 911 터보 S - 드래그 레이스!

[@Sup_detailing]

이쯤되면 카와우 공식 전투력 측정기 turbo S ... 1/4마일 한정이긴 하지만 다른 슈퍼카 하이퍼카에 비하면 가성비가 ㅎㄷㄷ 하지 않나.. 싶을 정도..

[@GoodLuck_MyWay]

진짜 가성비 최고인듯하네요 ㄷㄷ

[@azulado-n2t]

3억에 제로백 2초대라는 것부터 큰 메리트니까요... 다만 기술력이 좋아지면서 내연기관으로서 제로100의 한계는 거의 도달했다 봐야하기에 이제 제로 200과 제로 300을 중요시하기 시작하면서 고속에서의 직빨에선 코닉세그 같은 하이퍼카를 이기긴 쉽지 않았던거죠

[@himalaya9314]

튜닝람보 드래그보면 내연한계는 아직인듯

[@azulado-n2t]

@@himalaya9314 엔진 자체의 한계는 가까웠다 봐야죠. 내연기관 특성상 아무리 이상적인 구조와 환경일지라도 물리법칙에 따른 효율 한계점이 존재할 거고 차저나 다른 보조부품들을 사용하여 출력을 높일 수는 있어도 엔진만으로는 더 이상 발전하는게 느리거나 거의 없을거에요.

[@himalaya9314]

@@azulado-n2t 차저도 엔진 부품중 하나로 쳐야하는거 아닌가요? 그리고 효율로 따지자면 전기차는 이미 나온시점에서 한계 아닌지? 단지 저장매체인 배터리가 얼마나 더 밀도를 높히냐 관건만 남았지 출력자체는 이미 모터가 낼수있는 한계는 명확한데 그러니까 전기차 출력튜닝이 없는거고 엔진은 그 마진이 넉넉하니 출력튜닝이 아직있는거죠

[@ADBEC30]

911은 정말 미친 차다 … 가장 현실적인 슈퍼카다

[@protein6197]

근데 코닉세그 후빨 진짜ㄷㄷ

[@탈론와드]

하이퍼카들 후반가속력은 ㄹㅇ..

[@shinex_car]

저번에 부가티 시론 오토바이랑 붙는거도 그렇고, 하이퍼카들은 부스터 터지니 진짜 무섭네요. 그대로 이륙할 것 같음 ㅋㅋ

[@test._]

후륜이라 그립만 제대로 잡혔으면 쿼터마일도 이겼을듯

[@user-allfppw]

저런 고출력 하이퍼카들은 진짜 시속 100키로 이상에서 진가를 발휘함ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@하랑056]

차 기준으로는 중반이라는게 더 무서움...

[@갸만들]

맷형 ㅈㄴ부럽다 코닉세그도 운전해보고 안몰아본 차가 없겠네...

[@W11_EQperformance]

파가니...?

[@kimkevin2792]

911의 진정한 무서움은 대량생산된다는 점임. 슈퍼카에서 흔한 잔고장이 일체없음

[@Behaapylog]

+연비+편의+ 각종 서킷기록들 직선주행이 더 낮은 gt3가 터보보다 기록이 좋은덴 이유가 있죠^^

[@인간-d9l]

사실 자동차 업적 부분에선 최고속도가 중요하겠지만 대부분 소비자들은 최고속도보다 가속력을 더 중요시하지 않나 포르쉐911 터보s는 진짜 3억으로 느낄수 있는 최고의 가속력을 가진 가성비 차인듯

[@driverp233]

코닉세그 속도가... 죽이네요 진짜

[@아이스핫초코_74]

포르쉐에선 대체 뭘만든거냐...

[@이름-k2d8m]

전투력측정기 ㅋㅋ 진짜 터보S는 전설이다..

[@bjj-vl2ut]

Rr이여서 스타트 유리한거임 ㅋㅋ

[@bjj-vl2ut]

@@15PNTSTONE rr이 리어엔진 리어 휠드라이브란뜻임 정확히 말하면 rr4겟지만

[@bjj-vl2ut]

@@15PNTSTONE ㅈ만한게 차잘아는척하네

[@라이언_일병_조지기]

@@bjj-vl2ut리어 휠 드라이브가 뭔지 몰라?

[@koreahell2590]

초반에 크게 벌어진걸 후빨로 거의 캐치하네 브레이크는 992가 더 커서 그런가 생각보다 잘 멈춘듯

[@JohnDuck0516]

터보에스는 전설이다...

[@opqwjofiwhgiuh123]

카와우는 슈퍼카들이 텁스 배기음으로 꼽주다가 드래그에서 지는 채널인가요

[@민초-o9d]

아 개웃긴데 팩트ㅋㅋ

[@닭닶닧닪]

포르쉐는 대체 터보s 어케 만든거길래...ㅋ

[@maxilew1227]

폴셰는 도대체 뭔..? 진짜 가성비 얘기하는게 팩트였네요;;

[@콜벳]

4:40

[@jsjjangtv]

992 터보s 나온지도 이제 좀 됐는데 조만간 MK2 나오면 또 다 뚜드려 패고 다닐듯

[@W11_EQperformance]

700마력 터보s 나오면 좋겠네요 ㅋㅋ

[@박-p8i8e]

코닉세그 실내때깔보소 ~ 5월이가 타던거랑 비슷하네 은색~

[@마산아구찜-f6f]

진짜 포르쉐가 외계인을 고문해서 엔지니어링을 했다는 말이 이정도면 사실이 아닐까라는 생각을 해봅니다 아니 어떻게 스포츠카가 하이퍼카를 상대로 ... ㅎㄷㄷ

[@민초-o9d]

삼보행님 쿨워터 상남자의 향기가 난다…

[@용림큰곰]

코닉세그 그립잡히고 뻗어나가는게 미쳤네.. 그걸 이기는 터보S가 더 미친차고.. 그냥 출발 가속력이 내연기관끝판왕... 전기차수준이네

[@캐나다구스-e6h]

하이퍼카들은 초반에 느리더라 ㅋㅋㅋㅋ

[@W11_EQperformance]

​@@캐나다구스-e6h부가티 빼고는 대부분 후륜이라 그렇죠

[@protein6197]

​@@캐나다구스-e6hㄴㄴ 시론은 초반도 빠름 코닉은 내가 알기로 기어비세팅을 후반에 집중시키는걸로앎 그래서 그래서 0-100,100-200까지가 별로 차이가 안남ㅋㅋ

[@bradpark-ce8yq]

우와 911 씹 지린다 진짜... 초반 가속 ㅅㅂ 개지리네 ㅎㄷㄷㄷ

[@mbangse6680]

코닉세그가 롤링에선 그냥 압살해버리네 ㅋㅋㅋ

[@W11_EQperformance]

천마력 넘는 후륜이 롤링에서 정말 유리하죠

[@shy1897]

코닉세그는 유리모양때문에 마치 비행기에 타고있는듯함

[@tprtmsu]

코닉세그가 사륜이였음 더 맛있었을듯

[@mgp_.1270]

맛있다고요?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@띵띵띵-r7f]

8:06 와 insane

[@SlamDunk10]

쿼터의제왕 911turbo s

[@_kevin723]

역시 명불허전 포르쉐가 최고네!!!

[@ADBEC30]

포르쉐는 자동차 역사상 항상 꾸준하다 앞으로도 계속 꾸준 할거다

[@aiola1121]

이정도면 포르쉐가 가성비갑 아님? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 외계인 기술이란게 괜히 나온게 아니구만;;;

[@grit9712]

튜닝차들은 드레그 한두번 하면 어김없이 문제가 터지네.

[@하하패밀리-j4c]

공도 레이싱에서는 다음 신호등까지 인데 911이 최고네!

[@코로미-q8t]

TT 매연 나오는거 보소 ㅎㄷㄷ

[@김선영-d4z9b]

솔직히 좀만 길었다면 가속도로 이겼을듯 코닉세그가

[@taewonyun1183]

다윗과 골리앗 ㄷㄷㄷ

[@classy4988]

제스코랑 레제라도 보고 싶다

[@lllllIlIllIIIllllll]

8:14 저게차냐?????

[@이상훈-t1r3x]

우주명차 포르쉐

[@asian-f2l]

배기음은 TT가 이겼다

[@하운드울프]

하이퍼카랑.슈퍼카가똑같니?루이비통이랑 에르메스가가격똑같고 .품질같니?

[@wojiw]

911 터보s 광고임??

[@maestrong777-d4t]

1000마력 이상의 괴물들이랑 맞다이까는 640마력...

[@이형우-m1c]

드래그는 1/4 마일 드래그는 가격대비 터보s를 따라올자는 없는 것 같네요 볼때마다 느낀건데 코닉세그는 초반가속이 너무 더딘것 같음 아무리 후륜이라도 1300마력이 넘는차가 10초가 넘어간다는건 미션문제와 엔진자체가 후빨에 치우쳐진 셋팅인것 같네요 후륜이라서 사륜을 이길수 없다고 하는데 그럼 765lt보다 1/4마일 기록이 늦은건 후륜문제가 아니란 얘기 765보다 타이어 편평비도 더 넓은데 미션바보+엔진셋팅바보 ㅋㅋㅋ 하지만 후빨은 타의 추종을 불허하는 가속력 !!!

[@bjj-vl2ut]

미션이 바보인 증거가어딨음?

[@bjj-vl2ut]

@@15PNTSTONE 그건 니 생각이잖아 그냥

[@bjj-vl2ut]

@@15PNTSTONE 증거를 대라고 코닉세그 변속기가 안좋은 그냥 내가봤을때는 4륜 후륜차이구만 1단에서 2단넘어가기전에도 이미 털린거봐라

[@bjj-vl2ut]

@@15PNTSTONE 휠 슬립이 안나게 타이어가 마찰력의 한계를 벗어나지 않는 세팅을 하니까 슬립이안났고 결국엔 후륜으로 1300마력의 힘을 다 전달을 안한거지 ㅂㄷㄱㄹ야 그게 미션이냐

[@bjj-vl2ut]

@@15PNTSTONE 그리고 고회전형 엔진이라 저속 rpm 토크 부족으로 초반가속이 더딜수도있는거지 뭔 미션이야 미션의 지분도있겠지 그럼 증거를 가지고오라고 추측하지말고 ㅃㄷㄱㄹ야

[@mistiffjo7485]

하이퍼카 소유주들 입장에선 서민들의 가성비 슈퍼카는 포르쉐 911이네ㅋ 돈은 없지만 '내차도 빨라' 하면서 들이밀수 있는ㅋㅋㅋ 귀엽군

[@돼정공-태공]

911 그는 ..

[@HobbyforestTV]

포르쉐 외계인 고문한거 맞네

[@김민수-q3o5o]

6기통이 진짜

[@rona7688]

최고속도 보고 만든차라 제로백보고 사진 않는건가

[@Jo_ceo]

포르쉐는 확실히 외계인 고문해서 만든거네

[@Shine.kim.k.j]

코니세그 하고 거리두고 드레그 시작하네 ㄷㄷㄷㄷ

[@2023MooHyeon]

이거 나가면 코닉세그에서 항의 들어오는거 아닌가? 차 안팔리겠는데

[@Qwer12362]

ㅋㅋㅋ연간 몇대 안만드는데 다 팔림ㅋㅋ 저런 차 사는사람이 드래그만 보고 차 살까? ㅋㅋ

[@2023MooHyeon]

@@Qwer12362 파가니는 하나하나 예술적 가치가 있긴 한데, 쾨닉세그는 성능하나로 여기까지 올라온거 아닌가요? 가격이 너무 에바인데... 노르웨이 스웨덴 이런 동네는 살만한 데가 못됨.

[@koreahell2590]

이미 다팔리고 단종된지 6년된 차

[@하늘꽃비-k1p]

레이싱 할거 아니면 도로에서 그냥 브랜드 갬성이 중요하니 무조건 코닉세그지

[@NANA-vv9ew]

포르쉐는 가성비도 좋아요. 다들 한대씩 사세요 ㄷㄷㄷ

[@meeeenareee]

포르쉐는 진짜....ㅋㅋㅋㅋ

[@장D-k2p]

포르쉐가 포르쉐한 영상 ㅋㅋ

[@김대현-g6n]

57억 이라는 가격 자체가 사기다 3억에 발리는 차가...,

[@turboS_524]

포르쉐 이 자식.......

[@HoMini1492]

코닉세그 체면이...

[@맛있는C바]

포르쉐는 진짜 미국이랑 협업해서 외계인 고문하냐

[@suah4004]

가장 돈 값어치 하는건 포르쉐네

[@블루오션-c9i]

포르쉐머냐 대체

[@Trol-b5r]

400미터 경기에서 150정도로 달리길레 겨우??? 이러면서 보고있었는데 150마일 이였네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 240키로가 넘는고만

[@초코바나나-x6c]

왓슨 이새키는 진짜 단한번도 부정출발은 안한적이없네

[@hyunjinyoung20]

*자동차는 벤츠S65AMG가 최고다* 🤗🤗

[@yrm202]

근데 부스트가 터진다는게 뭔말이지

[@뽀로로-b3h]

포르쉐 역시 가성비 최고 ! 응?

[@harna224]

포르쉐가 빠른이유 일단 플랫6엔진이고 Rr에 PDK 미션때문에

[@toughcookie218]

992 turbo는 4WD 아닌가요?

[@mgp_.1270]

@@toughcookie218맞습니다 +후륜조향

[@00XXXXXX00]

확실히 코닉세그 아제라 RST가 초반가속이 992 Turbo S보다 많이 딸리네. 모든 코닉세그 모델들이 변속로직 세팅을 못해서 초반가속이 느린가봐.(후빨은 큰 의미없음.) 결론은 가격만 쓸때없이 비싼 장난감이겠지.

[@bjj-vl2ut]

변속로직 세팅이 잘못된단 증거도 없으면서 ㅋㅋ

[@bjj-vl2ut]

4륜 후륜차이가 더 크지

[@bjj-vl2ut]

@@15PNTSTONE 도망갔네 ㅈ만이 잘가고 댓삭 이채널에서 해서 아쉽네 다른사람들이 너의 지식수준을 봤어야하는데 어디가서 코닉세그 미션문제있다고 하고다니지말고 내가 알려준거 써먹어

[@sigma3798]

코닉세그가 54억 손해네

[@Johnassu]

포르쉐가 진짜 멋지네…

[@BMW_w211_e55_M]

tt는 잘못나왔네 ㅋㅋ

[@HK-kt4xj]

확실히 그립이 잡혀있는 상태의 롤링레이스는 코닉세그가 압살하네.....결승점 코닉세그 들어올때 무슨 자동차 버전의 소닉붐 같았음 개소름

[@user-CruisingStar]

후빨 디진다ㅋㅋㅋㅋ 하이퍼카들은 밸런스는 아무래도 슈퍼카만 못하는듯

[@danielkim04240]

모델s 플레드 9.8초가 충격적

[@XIIX09]

포르쉐는 미쳤네요 역시 독일의기술력

[@michaelnight379]

포르쉐는 리어엔진으로 초반 스타트만 좋은거지 롤링으로 가면 멕라렌은 커녕 페라리나 ZR1한테도 밀린다

[@컵라면님]

아니 형 누가 그걸몰라? ㅋㅋ 드래그에 한정해서 얘기하는거잖여

[@BMW_w211_e55_M]

@@컵라면님다 아는거 자기만 아는줄 알고 뭐라도 되는거마냥 댓글쓰는 부류인듯

[@yjk3031]

​@@컵라면님말 섞지 마셔요 포르쉐한테 많이 따였던 기억이 소환돼니 이성을 잃고 아무말 잔치를 열고 있어요 그 차량에 그렇게 돈질을 해서 롤링으로 점만든다고 자랑질을 해도, 뉘르 트랙에서도 따이면 자존심 구겨지는 것이 맞지 싶어요

[@kkkim8096]

포르쉐가 드래그에서 유리한 이유는 엔진이 뒤에 위치한 이유가 제일 큽니다. 포르쉐건 뭐건 물리법칙을 따를 뿐이지 뭔 외계기술 타령하는 사람들은 다 초딩인건지...

[@martinslee3299]

외국,한국의 카 리뷰어들은 죄다 초딩인거임? ㅋㅋ

[@user-bc2ue3gy3j]

다초딩수준이긴함

[@Run_Hani]

"코닉세그가 롤링에서 유리한 이유는 고마력 후륜인 이유가 제일 큽니다. 걍 엔진 떡대 키우고 마력빨인거지 기술이 좋은건아님" 이거랑 뭐가 다른지? ㅋㅋㅋㅋ

[@jhunkang5973]

역시 터보 s~~~~!

[@내이름을볼수있는-n2i]

포르쉐 안에 설치된 캠으로 보는데도 무슨 뒤에서 미는거마냥 쑤웅 나가네 ㅋㅋ 미쳤다