전작도 그렇지만 운전 자체를 좋아하는 사람이라면 살 이유는 충분한가 보네요. 현대에서 뒤늦게 N 시리즈로 펀카를 출시해줬지만 내연기관의 끝물에, 후륜이나 AWD 모델없이 전륜으로만 나오는게 아쉬울 따름이라는 ... 비어만형이 아5N은 에바6GT 대비 하드코어한 모델이라고 하니 살건 아니지만서도 믿고 기다려봅니다...
@user-gt4eghh8vei Жыл бұрын
먼 N으로 펀을 논해 ㅋㅋ 거렁뱅이들 타는 차
@ramih1693 Жыл бұрын
@@user-gt4eghh8vei 무지성 엔까나 거렁뱅이 엔빠나...
@Courover Жыл бұрын
@@user-gt4eghh8vei 니 뭐타는데
@ppppp9657 Жыл бұрын
@@Alienwoker 잘아시네요. 제 생각엔 n비전 74 그거도 안 나올거같아요.
@s5an.o415 Жыл бұрын
@@ppppp9657 허위기사일수도있는데 개발중지했다고들었어요ㅋㅋ현대는현대 장사꾼
@stellina4557 Жыл бұрын
1세대 86에 들어간 스바루 FA20D의 출력이 워낙 안 좋아서 출력 좀 올려달라고 차주들이 아우성쳤는데 2세대 GR86은 스바루가 FA24D로 업그레이드를 하면서 출력이 좋아졌져. 휠마력도 이제 200마력가량 하고
@skw6267 Жыл бұрын
Gt 도 타고 gr도 작년6원에 계약했는데 출 력때문에 타는차 아닙니다
@stellina4557 Жыл бұрын
@@skw6267 그런데 출력문제는 있다고 들었어여.
@ramih1693 Жыл бұрын
@@stellina4557 살짝 아쉬운거지 그 재미는 확실히 산 타는데 있는 차라... 이 재미를 느낄 수 있는 실력이 있다면 출력은 큰 문제 없습니다.
@Yangpa2 Жыл бұрын
300키로씩 나오는 슈퍼카보다 이런 실용적인 스피드 내에서 맘껏 엔진 돌릴 수 있는 차가 실제 타보면 운전하는 맛이 훨씬 재밌음. 바이크도 고배기량 리터급 이런거보다 250-400 정도에서 신나게 블리핑 치면서 운전하는게 훨 재밌고 ㅋㅋ
@TraviscotLaflame5 ай бұрын
300키로나오는 차 타본거임?
@tuiop390 Жыл бұрын
와 신형은 뒤태 완전 이뻐졌네! 전체적으로도 밸런스있는 디자인이 딱 내취향 ㅎㅎ 빨리 단종된게 아쉽다..
@vincentr6567 Жыл бұрын
뭔 단종?
@임성윤-g1g Жыл бұрын
?? 잘 나와요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@ydj08171 Жыл бұрын
영국에서만 판매중단한거고 일본에서는 잘 나와요 ㅋㅋ
@월시-g4d Жыл бұрын
5:52 헤으응 부서져버렷!!
@00XXXXXX00 Жыл бұрын
GR86은 무조건 와인딩 다운힐에서 조지면서 갖고놀아야지!! ㅎㅎ
@dduhdy11 ай бұрын
2열 폴딩이 레전드 ㅋㅋ
@Hosimati_suisei Жыл бұрын
GR86으로 캠핑하는 사람도 있는거 보면 의외로 실용적인 차 일수도
@porcorosso223010 ай бұрын
다음주 아마도 토요일? 출고하네요. 맷 형님 영상 보며, 18개월을 버텼…
@은하수바라기 Жыл бұрын
17:23 순간 무슨 말인가했네. 자동차 유튜브에선 런치란 단어를 정지>급가속 할 때 많이 쓰다보니, 출시란 뜻의 런치를 잊고 있었네요. ㅋㅋㅋ 실생활에서도 런칭행사 이런거 많이쓰는데도 불구하고 ㅋㅋㅋ
7:57 배기음 개좋네 ㅋㅋ 2.5라도 자흡이라 이건가 ㅋㅋ 터보 배기음은 진짜 들을 가치도 없을 정도로 ㅆㄹㄱ
@dduhdy11 ай бұрын
블밸 달면 그래도 소울은 생김
@뼈해장국-w9l Жыл бұрын
86은 드라이버를 키우는 차다
@0l명박 Жыл бұрын
Glc신형 리뷰번역은 계획이 없을까요?
@ckwoaks3 ай бұрын
120키로 넘기면 보증 안되는 차
@haneul487Ай бұрын
1년전엔 몰랐죠...
@류류천 Жыл бұрын
비엠 2 시리즈 리뷰를 보러가야겠다
@p.u.r.p.c.a.r Жыл бұрын
제가 진짜 고민 많이 하다가 240으로 갔습니다.. ㅎㅎ
@콜벳 Жыл бұрын
16:36
@Pandahanmari Жыл бұрын
현실적인? 드림카 보니 좋네요 언젠간 사고 싶다. ㅋㅋㅋ
@인조이-l4x Жыл бұрын
스포츠카는 그냥 작고 후륜이면 고객이 알아서 맞춰서 만들어 나가면 되는데... 일단 뭐라도 하나 나오면 매니아층의 갈증을 해소 할수 있을건데 참~~~ 아쉽네요. 나온지 10년 넘은 좋지도 않은 젠쿱이 왜 지금도 프리미엄 붙어 가면서 까지 중고로 팔리고 있는지... 좋아서 팔리는게 아니라 대안이 없으니 팔리는건데ㅠㅠ
@Courover Жыл бұрын
현대 입장에선 쿠페모델이 다른 승욤 모델에 비해 존나 안팔리니까 어쩔수없이 접은거죠
@shinex_car Жыл бұрын
나오면 삽니까? ㅋㅋㅋ 당장 아반떼 N 역대급 이라고 칭찬해도 안 팔리는데.. 더 안 팔릴 쿠페를 왜 만들어야 할까요.
@user-BabyeEast Жыл бұрын
신차로 사기엔 ㅈㄴ 비쌀거고 또 신차값 대비 똥값된 중고로만 거래 활발할듯ㅋㅋ
@TheBestLapKorea Жыл бұрын
그래서 나도 하나 했어 😅😅
@생각하고말해봐7 ай бұрын
헐 뭔데 형님ㄷㄷ; 진짜가 나타났네
@조영호-s8r Жыл бұрын
8:20 엌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@initialk9874 Жыл бұрын
앗 영어판으로 먼저 봤었는데 한글화 해주셔서 감사합니다 ㅎㅎ
@WITHAUTO Жыл бұрын
빨리 출고되면 좋겠네요.
@민석-g1r Жыл бұрын
6:41 존나 웃기네
@trap_autostudio Жыл бұрын
한국 GR86이 좀 아쉬운거는 이제 미국에선 깡통 트림이 있는데 사실 그게 큰 차이가 없거든요 (대략 3천 만원대) 근데 국내는 프리미엄 사향만 들어와서 4천 대가 되는게 좀 아쉬운거 같아요.(실내 차이 일도 없어서… 깡통이랑 그게 아쉬운 부분) 곧 미국 이사가는 입장에서 깡통 하나 구매 의향도 있습니다 ㅎㅎ
@watchbeing Жыл бұрын
잘 안 팔릴거 뽕 뽑아야죠ㅋㅋ
@watchbeing Жыл бұрын
@@Alienwoker 국내산은 다 싸요
@파워에이드-p1q Жыл бұрын
@@Alienwoker 일본은 차살때 부가세 세금 별도임 심지어 탁송료도 따로 받음 2천후반 나올수가 없음 아무리 깡통이라도. 이건 미국도 마찬가지임 한국이랑 다름
@vincentr6567 Жыл бұрын
사향x 사양o
@vincentr6567 Жыл бұрын
@@Alienwoker 일본에서 깡통은 오디오 삭제, 범퍼들 도장 안 돼 있고, 스틸휠에, 엔진, 차체만 파는 차라 생각하고 사야 되는 거야. 가져가서 셋업 용으로 사는 차라고. 거 뭐 조또 모르면서.
@shalessandro Жыл бұрын
역시 성능의 좋은 서민 슈퍼카.....
@S2HOONI Жыл бұрын
계약 지금 걸어도 2년뒤에는 받을 수 있을지..
@조리모-Jp Жыл бұрын
갓본카👍
@장산범-y1z Жыл бұрын
1200hp Audi R8 v 1600hp GT-R v 1100hp McLaren 720S: DRAG RACE 이거 번역본 올려주실 수 있으신가요..?
@이준일-s5r Жыл бұрын
타미야 1/24스케일모델과 rc카로 나왔던 gr86이네요.
@marinesoundstage9986 Жыл бұрын
한국에서도 물량 구하기 하늘에 별 따기던데 영국도 마찬가지인가 보네요 ㄷ
@pizza_8 Жыл бұрын
한국은 한정판 아니죠??
@파워에이드-p1q Жыл бұрын
대기 기본 2년
@홍홍홍-z6u Жыл бұрын
대기 기본 1년 이상입니다
@Courover Жыл бұрын
한정판은 아닌데 재고가 드럽게 안들어와서 한정판에 수렴함
@haneul487Ай бұрын
GR86은 상시판매이고 GR수프라가 30대 한정 판매중입니다.
@pizza_8Ай бұрын
@@haneul487 이미 사서 타고 다니고 있찌용
@황민순-u1r Жыл бұрын
써드 카로 딱인데...가격도 적당하고.......와이프가 문제네.........ㅎㅎㅎ
@borrelliz60567 ай бұрын
차살때 와이프 걱정하는사람 이게 제일어이없음
@이동욱-u7d1g3 ай бұрын
@@borrelliz6056차 세대 굴릴 여력도 안되는 애가 차 세대 굴릴 생각중인 사람한테 훈수 두고 다니는게 더 어이 없지 않을까
@BananaKick_JMT Жыл бұрын
개인적인 바램이지만 영원히 전기차만 다니는 시대가 오지 않았으면 한다… 가까운 미래에 바로 전기차로 넘어가진 않겠지만 난 기름먹는 자동차 못잃어ㅠㅠ
@SHU_RA- Жыл бұрын
한국에 오토모델 안들어와서.. ㅠㅠ 들어오면 구매 하고싶네요
@dduhdy11 ай бұрын
86을 굳이 자동을?... 이상한 생각을 갖고계시네
@이동욱-u7d1g3 ай бұрын
86을 왜 오토로... 오토로 나오면 진짜 재미 없을거걑은데
@haneul487Ай бұрын
자동모델 나오면 판매부진으로 단종될거 같아서 일부러 수동만 출시한거 일수도...
@Monolith777 Жыл бұрын
진짜 사고싶은 차인데 너무 비쌈
@gram6465 Жыл бұрын
한국에서 메이저한 수입브랜드라 정비 용이하고 기본적으로 마감이랑 품질좋고 수동변속기고 저렴한 편이어서 무난한 세컨카 펀카 엔트리급 스포츠카지만 다 좋은데 진짜 개인적으로는 저 뒷태 진짜 너무 안꼴린다... mx-5 승... 9:40 이렇게 보니 카이맨같고 9:41 옆태는 꽤 잘생겼는데 뒤에 진짜 하....
@카밀-v3m Жыл бұрын
자동을 돈들여서 만들어 놓고 다른 나라에서는 팔면서 굳이 한국에서 만큼은 안 파는 이유가 뭘까?
왜 디자인은 더 퇴보된 느낌이지.... 너무 무난무난한데 ㅋㅋㅋ ㄹㅇ아반떼랑 비슷한듯 구형
@legendofchima9771 Жыл бұрын
정작 Bmw플랫폼이 아닌 리얼 도요타 엔진은 개발력이 딸리는것같네ㅋㅋ 전장 개노답 옵션상태에 비해 너무 비싼거같다
@legendofchima9771 Жыл бұрын
@@infrared_ 사골 엔진말고 아무것도없는게 팩트
@NeighborSider Жыл бұрын
@@legendofchima9771 사실 박서엔진 스바루껀데..😅
@legendofchima9771 Жыл бұрын
@@NeighborSider 그렇게따지면 박서엔진 독일인이 만든건데? 뭔말인지 알아들었으면 그냥 지나가면됨ㅋ
@모토뷰 Жыл бұрын
어차피 사지도 못할거면서 입털 ㅎㅎㅎ
@legendofchima9771 Жыл бұрын
@@바코드_lIllIIIIlllllIllIIll 공동개발임 직분사기술은 도요타 박서는 스바루 알고 씨부리자
@NSXTurbo Жыл бұрын
다들 대단한 차도 아니다 느리다 현대n라인에는 비비지도 못할 썩차다 했는데 생각보단 그렇게 나쁜차는 아닌것 같네
@파워에이드-p1q Жыл бұрын
현대N라인? ;; ㅋㅋ 86도 역사만 30년 가까이 될텐데 뭔 근본도 없는 흉기N.. 일본애들이 기술력이 안되서 저 성능으로 내놓은줄 아나?? 차량 밸런스랑 시중상황에 맞게 스펙 조절해서 내놓는건데? GTR이 마음먹고 스펙조절하면 부가티도 빽점시키는거 모름?
@ppppp9657 Жыл бұрын
고갯길 질주 목적으로 나온차 아닌가요?
@프레드-r4m Жыл бұрын
애초에 86 은 성능을 보고 타는 게 아니라 운전자의 즐거움을 포커스로 맞춰진 차에요. 현대가 만든 N 도 마찬가지구요. 막 N 이나 86 보고 썩차다. M 시리즈나 AMG 뜨면 빽점이다 하는 건 그냥 차를 허세나 과시용으로만 보는 사람들의 시선이 아닐까요? 차의 주행 성능이 직빨에만 있는 것도 아니구요.
@프레드-r4m Жыл бұрын
@@파워에이드-p1q 사실 부가티는 운전이 쉽고 빠르면서 안정적인 차를 추구한 거라 본격적인 하드코어 차량이랑 비교하면 좀 민망한 수준이죠.