토요타가 대단한게 신뢰의 도요타라니 그러다가 다시 bmw 니까 불날수 있다고;;;; 신뢰의 도요타라니 전세계적인 명성이구먼... 저런 명성 쌓는게 쉬운일인가...
@GONYA3014 жыл бұрын
0:04 아니 어떻게 4초부터 웃기냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ기모노를 입은 메르켈이 아놀드랑 데이트 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@PJ-ns2qg4 жыл бұрын
처음부터 끝까지 개드립으로 나오는건 또 첨이네 ㅋㅋㅋㅋ 신뢰의 도요타라면서 소화기 치웠다가.. 아 이거 bmw지 하면서 다시 갖다둠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@신시아-n4d4 жыл бұрын
90년대 어릴적 수프라는 드림카 자체였는데 지금 보니깐 예전하고 완전 다른차가 되었네요,.. ㅎ
@키트-o7u5 жыл бұрын
그래서 bmw 수프라라는거죠?
@고쿠4 жыл бұрын
@@LuKo 제 뇌가 우동사리였네요 오해했습니다 죄송해요
@user-bg1ik1oy8u4 жыл бұрын
한국은...아 ㅋㅋ
@박종훈-e3b2x5 жыл бұрын
번역덕분에 잘 보고 갑니다
@조경과구들장-c7t4 жыл бұрын
잘 보고 갑니다
@lovepoembyloner20555 жыл бұрын
14:42 절망➡정말
@driveismylife63784 жыл бұрын
수프라는 디자인이 아니라 엔진 내구성으로 타는거지 12000rpm까지 올려가면서 엔진의 한계를 느끼며 재밌게타는거지 ㅋㅋㅋㅋ ㅇㅈ?
@나영철-b8m5 жыл бұрын
자동차에 관심 전혀없었는데 리뷰가 재밌어서 계속 보게됨
@pigeon81984 жыл бұрын
5:14 전자 알칸타라 스포츠 의자 → 전동 알칸타라 스포츠 의자 5:20 디퍼렌셜 와 → 디퍼렌셜과 5:26 슈퍼 프로 → 수프라 프로 8:33 꾀 → 꽤
@도톨도톨도토리3 жыл бұрын
13:02 엌 진짜 여기서 '또 BMW야?!' 했음 ㅋㅋ
@코모리왕도마뱀5 жыл бұрын
BMW에서 나온 수프라
@RK-jp4lf5 жыл бұрын
엔진이랑 차대는 거의 똑같다고 하지만 갠적으로 나는 Z4 쳐다보지도 않고 수프라만 쳐다봤을듯.
@RK-jp4lf5 жыл бұрын
수프라라는 감성 자체로도 맘에 드니까
@ushdbrr12934 жыл бұрын
토왜니 수프라 쳐다보는게 당연한거아니냐
@HyugIl_24 жыл бұрын
@@ushdbrr1293 네 다음 반일병자 ㅋㅋ
@고쿠4 жыл бұрын
@@RK-jp4lf 신형 수프라는 그 수프라감성이 없을거 같은데 ....
@RK-jp4lf4 жыл бұрын
@@고쿠 5세대는 껍대기만 수프라지 사실상 BMW나 다름없으므로 예전같지는 않죠
@Boongeossamanko3 жыл бұрын
5:27 '슈퍼 프로'가 아니라 '수프라 프로'입니다
@iljh61734 жыл бұрын
확실히 z4하고 수프라 둘중 고르라면 난 수프라 골르고 남은 돈은 다른데에 투자한다 👍 그리고 토요터 마크 떼고 bm마크 부착~
@chabe_92 жыл бұрын
2:57 수프라 시승을 가장한 현대 광고 (뒤에 현대 현수막 있음)
@오억이-d2k4 жыл бұрын
차 멋있네 한대 사고 싶다 ㅜ ㅜ
@그냥애니프사4 ай бұрын
와 차 진짜 맛있네 드리프트 예술이다
@응애-y4q3 жыл бұрын
분노의질주9 수프라 ㅈ간지더라 ㄹㅇ;
@dlwwiwbf5 жыл бұрын
너무 재밌네욬ㅋㅋ
@doom93444 жыл бұрын
전세대의 수프라의 전통성은 끝났다.
@심시티-f5u5 жыл бұрын
한국에 태어난게 죄인이지 저런 가성비좋고 잔고장도없는 품질을 내돈주고 못사다니
@ushdbrr12934 жыл бұрын
왜 못사는데 ? ㅋ 사면되지 ㅋ 토왜가 불매운동 동참하냐? 개웃기네 ㅋㅋ
@user-fd7vl8bb9p4 жыл бұрын
@@ushdbrr1293 찐
@jyk39113 жыл бұрын
@@ushdbrr1293 븅신 우리나라에 정식으로 총50대 들어왔고 직수입으로 들여오면 1억가까이 내야해서 그렇지
@응기잇-u5q5 жыл бұрын
수프라 너무 이상하게바꼇네 ... 구형 수프라는 진짜 딱 수프라만의 색을 가지고있어서 멋있었는데
@iceboy10535 жыл бұрын
2JZ-GTE 없음 + 수동변속기 없음 = 이게 수프라냐
@LOFIStUdY-t1i3 жыл бұрын
원래 4세대 수프라도 2jz없는데... 튜닝할때 넣은거지
@LOFIStUdY-t1i3 жыл бұрын
기본 옵으로 ㅅㅂ 2jz 넣어주면 7천만에 안나오지. 수억뛸텐데
@iceboy10533 жыл бұрын
@@LOFIStUdY-t1i 그래서 초면에 누구신데 욕을 박으십니까?
@jyk39113 жыл бұрын
@@LOFIStUdY-t1i 수프라 mk4 순정엔진이 3.0리터 2jz아님?
@듀이듀이-s5n5 жыл бұрын
사람으로 치면 일본인 골격에 독일인 근육으로 땜빵(?)한 혼혈인.. 그래도 어딥니까 빨리 수입 좀 해주세요ㅠㅜ
그냥 도요타랑 콜라보해서 내놓은 Z4 쿠페임 ㅋㅋㅋ 고장나면 bmw 서비스 센터에서 고칠수도 있을듯
@jamescallahan29854 жыл бұрын
15:33 너버그링 (X) 뉘르부르크링(O)
@LeeYuha5 жыл бұрын
A80 재발매해줬으면.
@안프로-t6q4 жыл бұрын
폴워커가 살아있었다면 이차한대 샀겠지
@Black-yard-784 жыл бұрын
Fun car~~~
@리리wf5xnjj5 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 자막 누가다는거죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 2분21초에 정말 간지 폭발입니다 ㅋㅋㅋ
@마동털-s3v4 жыл бұрын
근데 어릴때 부터 궁금했는데 저 드리프트는 어떻게 하나요?
@fts63894 жыл бұрын
후륜차로 저단에서 털면 털어져요
@user-oy8su6tx5c3 жыл бұрын
LSD 끄면돼요
@Regulus_key5 жыл бұрын
Unique design from Jomon culture
@Kurumiraks3 жыл бұрын
14:01 한국이었으면 앞차 개빡쳐서 브리이크 밟았다 ㅋㅋㅋ
@JustinYim-qe1ob5 жыл бұрын
It's unbelievable that the Toyota Supra seems and physically better than Z4.. What are you doing BMW?? Are you gone already or trying to bit people who believe or expect the better performance of BMW. That sucks.
@carsketmin2 жыл бұрын
BMW 엔진 주요 이슈가 누유문제인데.. 내구성 좋기로 유명한 도요타 자동차에 내구성 이슈를 항상 달고온 BMW랑 같이한 이유가 있을까요..? 내구성이슈는 너무 옛말인가
ㄴㄴ 미국에서 수프라 골수 팬들이 워낙 많고 일본차 매니아들층이 두터워서요 가격 생각안하고 수프라로 무조건 가는 사람들 있습니다.
@이얌식5 жыл бұрын
Avengers rock 그래도 미국 현지반응은 조금 디자인 부분에서도 그렇고 마력부분에서도 그렇고 BMW랑 합작이라는 부분에서 많은 매니아 층들이 등돌린건 현실적인 부분이라 생각보다 수요가 그렇게 많다고는 쉽사리 말 못합니다
@jyk39113 жыл бұрын
하난 6000cc가 넘고 하난 3000cc인가 해서 거기서 거기일듯
@rex42704 жыл бұрын
이정도면 그냥 이름이랑 허물만 수프라지 BMW Z4 일본 버전아님? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그와중에 BMW 화재 드립 개웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@seongminkim61424 жыл бұрын
형제차인 z4도 번역 부탁드려요
@dongwoo354 жыл бұрын
이건 탐나네. 도요타 수프라.. 간지나네.
@ohara504911 ай бұрын
8:13 개웃기네 ㅋㅋ
@jayjake0526 Жыл бұрын
도요타코리아에서 수푸라 차는 보증기간내 정비도 절대로 안해줍니다. 지역 도요타 정비소에서 자신들은 무식하고 수리장비도 도요타에서 공급해주지않는다면서 보증수리기간에도 본인돈써가면서 엔진오일도 갈아야합니다. 절대 수프라 사지마세요.
@REDRUM_drums_channel2 жыл бұрын
수동이 없다니. 아쉽네요!
@김태현-g6m9f5 жыл бұрын
말 존나웃기게하네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@진교준-s8r5 жыл бұрын
내부 디자인이 일본차 치고 세련됐다 생각했는데 세상에....전부다 bmw 뜯어온거쟈너...
@힣크롱5 жыл бұрын
ㅋㅋ 근데 한마디 덧 붙이자면 보통 렉서스정도의 차량이 bmw보다 내부는 더 고급스럽습니다
@davidmartin34675 жыл бұрын
@@힣크롱 겉만 그렇고 품질은 토요타
@박하맛농약5 жыл бұрын
Z4가 애초에 토요타랑 같이만든거아님? 아닌가?
@도널드트럼프-u8c5 жыл бұрын
같이 합작해서 만든건데. 엔진은 bmw 미션은 도요타
@않이-d6g5 жыл бұрын
애초에 합작 아니냐
@LeeYuha5 жыл бұрын
년도와 년대 구분좀 해주세요~
@게임잘하는사람-n8q4 жыл бұрын
모든 자동차 리뷰 카메라에 좋은 카메라인데 투자한 돈은 어마무시하겠네
@fts63894 жыл бұрын
진짜 궁금한건데 이차 bmw정비소 가면 고쳐주나여?
@burnedout763 жыл бұрын
붉은 수프라가 3배까진 아니지만 빠르군요 ㅋㅋ
@Fursuitdragon4 жыл бұрын
도요타에 BMW 시스템이라는것은 양날의 검과도 같다...
@김창언-x2o4 жыл бұрын
so much thanks and funny
@channeltimes35484 жыл бұрын
어째 a필러 b필러 c필러 롱노즈숏데크 모두 전체적 디자인이 370z 베낀건가... 370z가 훨 낫다...
@lemk85444 жыл бұрын
숲라가 즤포보다더싸고 좋은건가
@도널드트럼프-u8c5 жыл бұрын
옛날 수프라는 주철엔진이라 출력을 높여도 아무문제가 없엇습니다. 요즘엔진은 알루미늄엔진 이라서 출력 높이면 반드시 망가집니다. 피스톤을 단조를 쓰던말던 필요없습니다. 엔진블록이 알루미늄이라 망가집니다
@mwc20075 жыл бұрын
홍경택 무게요
@tubeyou93502 жыл бұрын
Bmw부품이 많으면 더 좋은거 아님묘?
@업적-u9y5 жыл бұрын
도요타 섀시강성을 무시하네ㅋㅋ z4섀시랑은 비교도못할 강성인데
@kindyli84395 жыл бұрын
노일본하는 우리나라에겐 뭐..ㅜㅜ
@ushdbrr12934 жыл бұрын
방사능강성이라 무시못할듯ㅋ
@zx-hw5gq4 жыл бұрын
@사랑비 팩튼데 기분나쁠것까지?
@범이-s8d5 жыл бұрын
bmw는 해외에서도 불많이나나봐요~깨알디스하네ㅎㅎ
@jangseok09125 жыл бұрын
현기 불나는 댓수에 반에 반도 안됨ㅋ
@마테우스로타5 жыл бұрын
먼 뜬금현기얘기임?어이없네
@tv-ds7gl5 жыл бұрын
그니깐요 ㅎㅎ 슬픈현실
@집가고싶다-h6f4 жыл бұрын
저게 진짜 펀카지
@youchankim11 ай бұрын
수프라 m340i 아5n 갖고싶다..
@BrandyRubberduck5 жыл бұрын
90년대 수프라를 옆에 세워 놓으면 많이 꿀리것어.. 저딴게 수프라라니...
@YunHeo-i1h3 жыл бұрын
수프라가 고장나면 bmw하고 도요타 중에 어디가 더 빨리 고쳐줄까 ?
@kjs6685 жыл бұрын
만약에 3jz 엔진을 만들었으면 얘가 bmw를 썼다해도 사람들은 열광할거야....
@CWS09285 жыл бұрын
국산도 투도어쿠페 많이나오면 좋겠다..
@gameid8205 жыл бұрын
젠쿱 좋았는데
@jyk39113 жыл бұрын
젠쿱이나 부활시켜라 제발
@rx7veilside2175 жыл бұрын
구모델이 신모델보다 더 좋다고 생각하는건 나뿐인가?
@김앙뿌5 жыл бұрын
카이맨이나 박스터가 코앞이네
@Sedff-xm8pq5 жыл бұрын
일본차 가격에 비해 좋은건 인정하자
@park51785 жыл бұрын
김동현 근데 자막보면 다 비엠꺼라는데 어찌된거임?? 기술공유 한건가??
@park51785 жыл бұрын
딴딴딴 가격이 합리적이면 저 차 선택하는게 답이겠군요
@ricebug05 жыл бұрын
@@FirstQuarter 합작이 아니고 토요타가 새 차 개발할 돈이 없어서 BMW차 사다 쓰는거임 OEM같은거
@alpaka63215 жыл бұрын
@@park5178 A90(5세대)기준으로는 bmw 합작임 근데 bmw 플랫폼 엔진을 갖다써서 안좋게 보는사람도 있음 bmw z4 가격기준으로 6천만인데 개인적으론 그냥 저 가격은 메리트가 더 있어보임
@park51785 жыл бұрын
알파카 bmw z4가 가치없다구요?? 비싸긴 하죠 6500만원짜리가 200마력도 안되니... 마력으로 모든 차를 말할순없지만 최소한의 마력이란게 있을텐데
@bystander32895 жыл бұрын
일본차 기술이 좋은건 현실. 단순 저가형 중급형 차가지고 비교하지말고 그들이 가진 최고기술을 따진다면 아직 한국은 멀었죠. 현기는 말만 프리미엄이지 부품제조는 똑같이하고 중소기업한테 부품단가 쥐어짜내기 때문에 절대 품질이 올라갈수도없져 단가를 쥐어짜내다보니 대부분 중소 중견기업은 더 좋은 품질과 상위 기술개발할 여유도없는게 현실. 대부분 부품이 다른나라차에서 시도한걸 후발주자로 카피해서 우리도 하자 이런식. 일본사태 안터졋으면 다음차는 일본차 한번 사보고싶었는데 이젠 빠이빠이네
@user-hc2ze2fw2d5 жыл бұрын
세계에서의 평가와 역사 일본차랑 차이 많이나는게 현실. 우리나라에서도 브랜드의 다양성으로 많이 볼수있으면 좋겠으나 아쉬울따름.
@저스트원저스트원5 жыл бұрын
일본차 사셔도 상관없어요
@짜징징5 жыл бұрын
저스트원 저스트원 ㄴㄴ 미친틀딱애국자년들이 일본차라고 테러함ㅋㅋㅋㅋㄱ
@gameid8205 жыл бұрын
@@짜징징 테러하면신고해야지 블박도없냐? 신고해서 합의금으로 용돈벌이나하셈
@hyeonsol_kim5 жыл бұрын
역시 수프라보다는 콜벳이지...
@미국산비빔밥4 жыл бұрын
디자인이쁘긴하다
@MrOdd23185 жыл бұрын
으으으으 그놈의 마일 설계자로서 진짜 시름 영국 미국땜에 진짜;
@dotory65975 жыл бұрын
이 차를 산다면 도요타 엠블럼 떼고 BMW 엠블럼 박아도 그닥 상관없을듯ㅋㅋㅋㅋ
@무소르그스키4 жыл бұрын
도요타앰블럼이 더이쁨
@ushdbrr12934 жыл бұрын
@@무소르그스키 토왜눈엔 도요타엠블럼이 더이뻐보이겠지 ㅋ
@ushdbrr12934 жыл бұрын
@@kang339 느금마논리임
@3412-n7j4 жыл бұрын
@@ushdbrr1293 옛다관심
@고쿠4 жыл бұрын
@@무소르그스키 전 bm이 더 멋지네여..
@seungheon8803095 жыл бұрын
수프라에대한 모독이다.......
@yyreallyrr7303 жыл бұрын
11:21 진짜 박는줄 알고 개깝놀했네
@헨리에드워드4 жыл бұрын
멋지다ㅠ
@guntto4 жыл бұрын
저 괴물 디자인 이 멋지다고??? 너!! 미쳤냐???
@user-fjakfbshfjfhstehdksjshfjf5 жыл бұрын
댓글 가관이다 일본 기술력 무시하네 전자산업은 삼성이 우위일지 몰라도 자동차 산업은 현대 기아 따위 넘사벽이야 도요타 렉서스 북미 시장 일본차 인지도좀 보고 오고 말해라
@Letsgobusan15 жыл бұрын
넘사벽 까지는?...
@user-fjakfbshfjfhstehdksjshfjf5 жыл бұрын
라이언일병 자동차 산업 넘사벽 ㅇㅈ 현대 엔진 원형이 미쓰비시 베타 / 세타엔진 현대 터보엔진에 들어가는 중요 부품도 미쓰비씨
@Letsgobusan15 жыл бұрын
@@user-fjakfbshfjfhstehdksjshfjf 근데 지금 미쓰비시는 현대보다 딸리자노
@user-fjakfbshfjfhstehdksjshfjf5 жыл бұрын
라이언일병 아 진짜 애들이니? 반말좀 적당히 해라 현대 기술의 원천이 먼지 보고좀 오던가 미쓰비시 부도나서 그거 가지고 온게 현대고 아직도 엔진 중요부품은 일본에서 수입한다 그정도 머리 돌아가면 현대 기술의 원천은 다 미쓰비시라고 일본의 최하위 기술력 무슨 삼성이 1위하니 자동차도 한국이 우위인줄 아냐 미쓰비시 하청업체가 현대였었다 그리고 지금 닛산 미쓰비시 그룹이다. 10몇년전에 나온 닛산 gtr 아직도 못잡고 있는데 자꾸 국뽕 소리하네 일본 기술 따라잡을려면 자동차 기술은 아직도 멀었다