Новый 6-ТАКТНЫЙ двигатель Porsche спас ДВС!

[@clownchella7443]

Радует , что двс дорабатывают . Когда нибудь европейцы создадут двигатель 0.5 объёмом мощностью на 300 сил . А автоваз в очередной раз доработает шеснарь

[@Евген-л9с]

Да. За несколько миллиардов народных денег

[@s1a8nya]

Когда нибудь вы закончите фантазировать

[@lololo956]

И какой же ресурс будет у такого-то 0,5 мотора?😂

[@ДмитрийАлександрович-г6х2б]

С ресурсом в 10 тысяч и вместо замены масла будет замена мотора.

[@Alexandr_Sokolskiy]

У бмв в гонках еще в 80х был мотор 1.5 на 1500 сил 😅 в теории это возможно даже. Хватало его правда на гонку, но что поделать 😁

[@nicosmolly5586]

Ох, мне нужно подышать оксигеном после такого перевода.

[@PRN56.RU__Ha_CauTe_234]

То самое 🍧 до I6 🌈 в имени 🌷 То самое 🍧 до I6 🌈 в имени 🌷 То самое 🍧 до I6 🌈 в имени 🌷

[@Andrey-yy8gw]

Гидрогеном 😂

[@garik_h1349]

Переводчикам : гидроген - это ВОДОРОД

[@ДанилШадрин-м5ж]

Переводчик не понимает о чем речь! Бестолковые ошибки происходят практически в каждом видео. Я раньше считал оговорился с кем не бывает. Но такие слова как "Шестиступенчатый двс", «свеча зажигания изменяет топливо» просто вымораживают. Замените переводчика

[@maxmaster3531]

Это же искусственный интеллект 😂

[@jony8091]

Согласен, надо ввести штрафы за подобные ошибки

[@taras_dankov36]

​@@maxmaster3531 нет. Это как раз не ии

[@kopohabnpyc9144]

​@@maxmaster3531к сожалению это не ии он бы не совершал бы таких ошибок особенно какая нибудь нейросеть

[@ВладимиртуфтаВладимиров]

Проще тебя Всезйку заменить чем Василича

[@user-gc6yz5ec6l]

Использовали карбон диоксид😂. Это нейросеть что ли переводит?

[@s1a8nya]

нейросеть не переводит эмоции, переводчик из украины

[@yandex4787]

​​@@s1a8nyaпошла отсюда , политота пиз анутая

[@abysin]

Ага

[@PRN56.RU__Ha_CauTe_234]

То самое 🍧 до I6 🌈 в имени 🌷 То самое 🍧 до I6 🌈 в имени 🌷 То самое 🍧 до I6 🌈 в имени 🌷

[@GO-BLIN-f9v]

Как тебе шестиступенчатый двигатель!?

[@Razgon93]

«Свеча зажигания изменяет топливо» - отключите этот чудо гугл-переводчик…

[@Дмитрий-х5н5ф]

Докажи что свеча зажигания не изменяет топливо.

[@makibarashka]

Она действительно изменяет топливо, ведь горение это физико-химический процесс изменяющий топливо в ходе экзотермических реакций )

[@Dennica333]

Почему все машины воняют по разному. Это свеча)

[@look.at.me213]

Также известное как удар

[@Razgon93]

@@Дмитрий-х5н5ф это ты переводило?

[@user-gc6yz5ec6l]

Гидраген говоришь 😂

[@izproshlogo]

И карбон диоксид!

[@TheMurasaim]

понравилась F43 - это лучшая Феррари

[@igorok1362]

Hydrogen - водород.

[@PRN56.RU__Ha_CauTe_234]

То самое 🍧 до I6 🌈 в имени 🌷 То самое 🍧 до I6 🌈 в имени 🌷 То самое 🍧 до I6 🌈 в имени 🌷

[@ДмитрийАнаньев-э3м]

Ну, тоже улыбнуло)

[@artempritvorov8032]

Шестиступенчатый двс

[@АльгисЯнов]

😂

[@Razgon93]

@@artempritvorov8032 в теории такт можно назвать ступенью, так что это не самая дичь сказанная здесь

[@PRN56.RU__Ha_CauTe_234]

То самое 🍧 до I6 🌈 в имени 🌷 То самое 🍧 до I6 🌈 в имени 🌷 То самое 🍧 до I6 🌈 в имени 🌷

[@Cliffart44]

0:51

[@Ярослав_Курсаков]

Перевод технического описания - ППЦ. Лучше ориентироваться на картинки)))

[@PRN56.RU__Ha_CauTe_234]

То самое 🍧 до I6 🌈 в имени 🌷 То самое 🍧 до I6 🌈 в имени 🌷 То самое 🍧 до I6 🌈 в имени 🌷

[@FreemDrew]

Как буд-то покрышки и тормозные колодки - никто замечать не хочет:) Зато двс во все щели щемить - это збс:)

[@PRN56.RU__Ha_CauTe_234]

То самое 🍧 до I6 🌈 в имени 🌷 То самое 🍧 до I6 🌈 в имени 🌷 То самое 🍧 до I6 🌈 в имени 🌷

[@ДимаРыба-я5о]

Снова возвращаемся к 2 т целиндрам с продувочными окнами

[@cyberman9813]

Получается турбадизельгазбензинкарбуляторкеросин......))))))

[@rdesign13]

- "Больше мощности!", кричали они! - "Пах***ю!", отвечали им шины на старте.

[@makibarashka]

Порше изобрели продувочные окна в нижней части цилиндра, где-то я это уже видел )

[@nemmishka]

ЯАЗ 210 двухтактные дизели американские

[@artemsavage692]

@@nemmishka только ему не надо крутится столько как 4т чтоб получить такуюже мощность

[@PRN56.RU__Ha_CauTe_234]

То самое 🍧 до I6 🌈 в имени 🌷 То самое 🍧 до I6 🌈 в имени 🌷 То самое 🍧 до I6 🌈 в имени 🌷

[@Проигрок-п8ч]

На моей бензопиле есть продувочные окна😅😅. Судя по картинке 6ти тактный мотор это мертворождённый мотор☹️

[@Alex_Kutusov]

@@Проигрок-п8ч ну как сказать, сделают пару десятков тысяч штук для своих поршей, не зря же такой маркетинг пошёл. В масовое производство не пойдёт, в голф класс не попадёт. Ждём удешевоения цен батарей, новых технологий увеличивающих емкость. Гибриды и электрички, рано или поздно вытеснят чистые ДВС почти полностью.

[@КосмосГалактика-ч8в]

двс ещё в строю.это очень радует. ещё бы бензин из отходов делали и эти электрички не нужны

[@sergeyhitboy397]

Уже кучу видосов сняли про этот двигатель и че то эксперты видят в нем больше вопросов чем ответов😕

[@ruslanmatuh8727]

Я когда-то восторгался восмиступенчатыми и девяти ступенчатыми автоматами.Лет так 30 назад читал,что топливо будет поджигать лазер,который будет стрелять в облако большей концентрации с помощью датчиков в цилиндре.И двигатель сможет ездить на очень бедной смеси-но воз и ныне там.

[@slawabad]

Ты бы поменьше детскую фантастику читал, повзрослей уже🤦‍♂️

[@АликКозаченко]

Езжу на электричке. Очень прикольно наблюдать за лицами кайеноводов, которые не могут догнать ;)))

[@slawabad]

@@АликКозаченко да кому ты нужен?🤣🤣🤣🤣 лучше посмотри на свое лицо, когда у тебя батарея сядет 🤣🤣🤣 часто вижу на автобане, как эти электрички 120 едут и не дай бог климоконтроль включить или радио🤣🤣🤣

[@ChesterOne]

@@АликКозаченко очень прикольно наблюдать за лицами электричек когда заправляешь полный бак за пару минут

[@not_A_Banan]

Я думаю это (лазеры и датчики) очень хорошо продвинет машиностроения. Но как показал недавний кризис полупроводников, уж лучше там будет меньше электроники. Наверное этим и ценой обусловлено отсутствие движения в эту сторону

[@artem-zharov]

Было очень интересно, уснул на середине. Неплохо вздремнул, спасибо!

[@XPEH113]

Топ. А я все хотел понять, как работают 6 тактов. Спасибо за видос!

[@tituspullo808]

По сути в 6 тактном моторе добавляются три дополнительные подвижные детали, кольцевая шестерня, планетарная шестеренка и червячная передача, все это идет на коленвал одним сетом, то есть одна планетарная шестерня крепится к одному многоцилиндровому коленчатому валу. Из недостатков я сразу вижу, что шестерни как таковые ведут к паразитным потерям и снижает эффективность работы мотора как такового, второй косяк конструкции это очень длинный поршень с не менее длинной юбкой, поскольку когда поршень находится в верхней мертвой точке, он должен быть такой высоты, чтобы закрывать собой порты продувки цилиндра внизу, то есть поршень будет в высоту практически в половину своего хода, а это дополнительная масса, чем тяжелее поршень, тем сильнее будут вибрации, а это автоматически ведет к ограничению оборотов работы двигателя, скорей всего вместо тяжелого и длинного поршня я уверен, туда внедрят дополнительные программируемые клапана, для продувки цилиндра, далее из главных недостатков конструкции это баланс движка, причина в планетарной шестерни, которая будет вращаться внутри кольцевой шестерни очень быстро и создавать тем самым свою собственную инерцию, усиливая вибрацию мотора, плюс есть центральный элемент на планетарной шестерне со смещенной эксцентрикой, который также создаст инерцию и точно также будет усиливать вибрации, вдобавок ко всему элемент со смещенной эксцентрикой будет смещать нижнюю головку шатуна относительно противовеса коленчатого вала, а это означает, что невозможно будет использовать противовес коленвала, чтобы полностью отбалансировать шатун. В сумме это будет очень дорогой вибратор, как инженеры Porsche будут это решать поживем - увидим, одними подушками я думаю эти болячки не убрать, особенно когда у тебя не отбалансированы шатуны, скорей всего будут как то программировать я хз.

[@Альпаковод]

Болячки решаемы И вот ценность этого двс-это уже совсем другой разговор. Ведь новых конструкций никто не разрабатывает. Все в электрички поверили А они начинают откладываться, концерны с хрустом врубают заднюю, государства понимают что будущее уже не такое зелёное И может так статься что именно Порше окажутся в лютом выигрыше

[@tituspullo808]

@@Альпаковод Инженерам Porsche отдельный поклон за их исследования, они красавчики и я искренне желаю им решить все эти вопросы, патент чертежа он и в Африке патент, а вот реальный рабочий прототип готовый к массовому производству это уже совсем другая пьеса!

[@Альпаковод]

@@tituspullo808 этот прототип может вознести Порше на тот же уровень где они были когда выпустили первый Коен

[@alexkalash4710]

Учитывая что это ваг , после 3х лет гарантии точно на помойку )))

[@Альпаковод]

@@alexkalash4710 да кстати нет, 888 ген 3 дико надёжный

[@Wars-engineer]

Спасибо!

[@SkyLine9o8]

Гидроген блин...вот васи....эт водород вообще то

[@eugenelevsy2840]

Водород по английски звучит гидроген

[@PRN56.RU__Ha_CauTe_234]

То самое 🍧 до I6 🌈 в имени 🌷 То самое 🍧 до I6 🌈 в имени 🌷 То самое 🍧 до I6 🌈 в имени 🌷

[@Забияка-пуф]

Смотришь и понимаешь, как на много мы отстали от всего остального мира... даже грусненько немножко

[@Инокиванов]

так я так и не понял, в чем суть спасения двс? натянуть турбину на компрессор? и чё это нам даст кроме умопомрачительной стоимости ремонта?

[@hrysolite]

6 тактник изобрели, буквально изобрели. Речь не о v6, а именно о тактак - сейчас все актуальные двигатели в авто 4 тактные, 2 тактники в мотоциклах и 1 тактные в генераторах/бензопилах. Я сам не очень хорошо понимаю тех часть, но поражает сам факт что 4 такта изобрели в 1861 году, а 6 только в 2024 (ближайшие 20 лет такие моторы будут только в ВАГ группе)

[@IIAPAHOIK]

Роторный двс как по мне преспективнее.Чето обидно, что роторники забросили(

[@GrigorijZaharov]

А вот это уже очень интересно 👍

[@JAYSON-c6l]

Серьёзно, я уже как 2 месяца назад эт уже узнал, но за Порше я рад, они молодцы👌

[@s1a8nya]

да подобное показывали на канале кинг драйв, просто на карвов доходят новости как до эстонцев

[@dublenki_toscana_enterfino]

Очнулись - а поезд ушёл 😊

[@floy7407]

Порше красавцы

[@VeStran]

Нет ничего лучше моего восьмиклапанника на мое ласточке десяточке, ибо на нашем замкадном поселке это самая крутая тачка, а я самый крутой механизатор !!! 😂

[@samforo]

В свободных странах есть конкуренция и она двигает прогресс. А в странах типа сев кореи машины до сих пор едут на дровах) в принципе у нас все такие дружки, типа талибов, хамас и тд. Самые передовые

[@Вячеслав-ы9п]

ДВС сила, Электро могила!

[@creatorson9861]

Надо разработать ДВС на жидких айфонах - всасывать будет значительно лучше.

[@saicb4656]

Да норм будет когда 3 цилиндра три турбины, обьем 0.9 , 300 лошадей и макс 3 литра расход. Ох можно и добавить эдектромотор. Наверное что то похожее будет

[@Selivan1990]

Я молчу про ошибки перевода,но все таки как далеко наш АВТОВАЗ от умных людей,там придумывают такое что нам и через 100 лет не дадут…обидно

[@Andruxa88]

Зачем тебе это?) у нас ВАЗ стоит мама не горюй, а тут концептуально новый двигатель, его разработка это много денег и большие риски, он стоить будет конь. Им всё это нужно, что бы на чем то заработать, после электромобилей.

[@inui747]

с выходными 😂😂😂

[@enkifirm]

}{уета😊 Никогда его не выпустят в серию

[@vaago3688]

Если честно я ни хрена ни чего не понял , но всё равно Мет ты молодец😂 ! Ну а Порше это вещь!!!!😊

[@АлександрСахаров-ы8б]

загнившие европейцы совсем загнили там, 6ти такктники, электрички, водородники. то-ли дело скреп держава. лада граната 50 лет без изменений, совершенство ононого не требует.

[@Сергей-е1в4р]

Гранта была выпущена в 2011 году.

[@АлександрСахаров-ы8б]

@@Сергей-е1в4р гранта это та же восьмерка. а она в 84м вроде началась. ну почти 50.

[@Сергей-е1в4р]

@@АлександрСахаров-ы8б тогда надо писать 8ка, но вот только она больше не выпускается. Если он сказал нива. Тогда да, тут соглашусь.

[@Сергей-е1в4р]

@@АлександрСахаров-ы8б гранта даже современная сильно отличается от 8ки. В отличии от нив.

[@Baron_Scarpia]

Первые водородные машины создали в СССР

[@LexaFedorov]

А что двс умирает? У нас в рабзии восьмиклоп 40 лет работает и ещё 140 будет работать. Технологии?- не не слышали 😂

[@ejik-22]

8 клоп это и есть технология самая надежная и долговечная, лучше нее ничего и не с делали с тех пор, только потуги имитации бурной деятельности. ачто у вас за рапзия не слышали

[@АликКозаченко]

Рабзиянин, ты откель? С Жмеринки?

[@Armagadinn]

Мда, тежелый случай

[@LexaFedorov]

@@ejik-22 рабзия- это такая страна в которой гордятся восьмиклопом 😂

[@СергейБугаёв-у1я]

Та лучше уж восьмиклоп, чем элетродудка. По крайней мере заправиться можно за 5 минут и топлива точно хватит больше чем на 400 км

[@Muhosranov]

0:51 шести ступенчатый ДВС ?)

[@dmitrievkirill]

Хах, инженеры Порше и Феррари конечно жгут после Октоберфеста)) Изобрести 4х и 2х-тактный мотор вместе это конечно весело, но уже было. И вообще, за 150 лет с ДВС каких только экспериментов не проводили, и то, что мы сейчас имеем в виде обычного 4х-тактного с просто поршнями и просто грм - это тот баланс к которому и пришли в результате, и менять что-то и колхозить новое, это значит ухудшать другие параметры. Дальнейшее улучшение ДВС может быть только связано с улучшением материалов и точности изготовления, но он вымрет раньше, электромобили сменят их, как бы кому этого не хотелось.

[@hgvv1451]

Дети самые лучшие подарившие уборщику мечту ! Я очень люблю детей ни не люблю политиков которые вынуждают нам лечить наших детей а они получают зарплату ценой колеса Боинга . Дети вы лучшие вы наше будущее вы самые умные и делайте что хочется и получается.

[@МарленНургазиев-щ7ч]

Передачу крутящего момента от турбин на маховик используют на грузовиках давно уже, турбокомпаундом называют

[@taras_dankov36]

Шести ступенчатый двс. Небось ещё с сухими поршнями и двумя щатунами в цылиндре. 😂

[@elecktronvitass1909]

самое интересно что в этой каше реального 6ти тактного двс нет

[@Daniil_Vlasyk]

думал у меня наушники умерли

[@ПавелНиколаев-ж5ш]

А наши шестнари клепают. И то не всегда получается из-за отсутствия запчастей 😂😂😂

[@UserN293]

Надеюсь 911 никода не перейдет на электро. Это будет его лебединая песня.

[@lenovolenovos4765]

От того что перейдет на электричество нас это не коснется. Так что мне все равно. Многие даже не видели их в живую.

[@UserN293]

@@lenovolenovos4765 За себя говори. Меня коснется. Я в этом июне успел купить снятый с производства 718 Spyder на механике именно по причине того, что это последний бокстер на ДВС. Поэтому я хочу успеть еще взять 4-ех литровый атмо GT3 touring пока еще есть такая возможность. Это на сегодня один из самых трушных ныне выпускаемых авто.

[@loneshinystar]

B58 - это венец творения ДВС, лучше ничего не придумаешь

[@мишаостапенко-м7э]

С Феррари не все понятно, а вот с шести тактным двс как я понимаю это смесь двух тактного и четырех тактного двигателей что даёт в сумме шесть тактов.

[@_ViktorZinin_]

Сколько конструкторов и прочих инженеров в комментах 😀

[@СергейДобрый-ь8ш]

Расходимся парни, как всегда будут либо кольца тонкие , либо силумин. И жизнь этого новочуда 150-200 тыс . Как обычно , новая шляпа за вагон денег . Для замены маслосъёмных колпачков нужно будет разобрать всё чтобы до них добраться 😂.

[@МихаилМихаил-т6т]

Нам это все не нужно ! У нас 8 клапанный двигатель разработки 40 летней давности )))

[@АндрейПетрович-э8с]

Нахрена это все, если есть турбошеснарь 😂 Все эти моторы жутко сложные и с нашими рукожопыми мастерами невозможно обслужить

[@belooshee]

у диктора звуковуха сбоит, увеличьте количество сэмплов (буфер)

[@watchsee1812]

Хахаха, ох уж эти изобретатели велосипедов. Ты хоть 10 тактов сделай, законов термодинамики это не изменит.

[@AlexandrFromBeglovsk]

Зачем делать двигатель с турбиной, когда уже надо просто ставить турбины?!

[@АндрейЛиштванов]

В СССР на воде делали машину. А сейчас с такими технологиями ничего придумать не могут. Потому что, газ, нефть, кому потом? Нефтяные магната не позволят такие машины.

[@dima19761217]

По сути это двухтатный двигатель. Такие дизели уже давно уже используются на кораблях и тепловозах

[@cucumber_8983]

Меня как-то пугает идея иметь под капотом 2 бака водорода. Это же реально бомба, не оставляющая шансов на выживание в случае детонации.

[@igorok1362]

Водород не детонирует. Детонирует смесь водорода и воздуха. В случае утечки, этот газ не накапливается, а утекает в атмосферу. Чего не скажешь о пропане, который тяжелее воздуха. Случаи взрыва газа чаще всего связаны с утечкой пропана. Другой вопрос, что сосуды под давлением несут опасность. В этом смысле метан и водород очень близки.

[@cucumber_8983]

@@igorok1362 я себе это представляю скорее в случае дтп. 2 бака под давлением при повреждении как раз-таки смешаются с воздухом в окружении горячих элементов двигателя и системы зажигания...

[@maxlarijonson6106]

@@cucumber_8983 Бак с водородом, это тоже самое, что бак с метаном/пропаном. Это обычный гремучий газ, не более При взрыве, грибка над головой ты не увидишь. И после взрыва люди вполне себе выживают

[@dimazamula8947]

Скоро ремонт двс будет дороже, чем ремонт электрички, с такими технологиями. И ещё в гараже невозможно разобрать и собрать будет..

[@psfdsf9]

и что?

[@dimxxx100]

Всем привет от Гидрагена

[@Владимир-ь8т6з]

выглядит всё, как херобобина какая-то... парни из Koenigsegg решили проще и у них реальный результат!

[@A112PT98]

Вы там совсем обленились? "Сжиганием гидрогена" - впадлу перевести слово водород? "Шестиступенчатым двс" - кто-нибудь вообще редактурой??? Парни, объективно стало сильно хуже, чем раньше...

[@paultraveler5877]

Я так понимаю масло менять теперь придется чаще и гарантия будет тыщ 30км.

[@Divanii_expert]

А что гранта уже не вершина технологий?

[@ebanniko]

Порше молодцы, гнут свою линию, нисмотря на все эко повестки. Я полностью разделяю мнение Джереми Кларксона что электрички - это бытовая техника, а не автомобили. Ими нельзя наслаждаться, от них нельзя фанатеть. Это просто продукт потребления.

[@molodoy4939]

Мне кажется или он косой?

[@On-tq6sg]

Косой

[@MikaelRnD]

В чем проблема на спирт перевести двс? Производство спирта недорогое, выхлоп чистый...

[@Backroyal]

С чего это взял? Цена спирта выше, производство зависит от производства растительного сырья. Его начали изучают как альтернативу для топлива, имеющих больше полезных качеств. Только вот мало кто учел его применение, оно такое же обширное, как и нефть. Но ограниченного площадью растительного сырья, учитывая, что текущий спрос на спирт высокий, не уступающий нефти, а цена его выше. С увеличением спроса на спирт, как топливо поднимет цены на иные производные растительного сырья, а это напрямую скажется на ценах продуктов, а так как спирт еще и топливом будет, то и топливо кратно вырастет, что еще прибавит к ценам на продукты. Вообщем, довольно сложно объяснить в двух словах сложность применения спирта в виде топлива. Но если будет иной способ синтеза спирта, не зависящий от растительного сырья, то это будет уже не панацея.

[@MikaelRnD]

@@Backroyal взял с того, что спирт можно делать из любых отходов, включая опилки

[@FreeWorld23rus]

Спирт не несёт демократию.

[@MikaelRnD]

@@FreeWorld23rus это больше похоже на правду

[@Йынпкрлс]

Короче соединили 4х и 2х тактник в одно. Это наверно, еще 100 лет назад придумали. Не поверю, чтоб эта идея так долго не прихаадила в голову

[@stac_mihaiLove]

Текст реревели через гуглтранслейт)

[@japanrustfarfareast3749]

Ну ДВС проиграет лишь потому что сложнее в изготовлении. Улучшение качества ДВС - равно его усложнение

[@ДжонСмит-е8м]

Электрокары все равно победят.Элекродвигатели проще по конструкции ,работают без вибраций,высокооборотистые и еще с кучей таких преимуществ.

[@rahmanlife.4387]

Я один все жду заезд с новой м5 G90?

[@HohaFnafs]

Круто🎉

[@Antimafia-Ukraine]

"Сжиганием гидрогена"?! Что за белиберда?!

[@ИванБенуа]

Два такта + четыре. Шо за монстр Франкенштейна?

[@ВячеславГригоровский]

Электро, это тупик. Кпд двс 45 %, а электро 15%.

[@brusok595]

Много комментов про ошибки переводчика. Вы же догадываетесь об этом? Значит, логика у вас работает. Данный перевод специально и сделан для этого, чтобы развивать логическое мышление.

[@igorok1362]

Нет, это чтобы комментариев было больше ))

[@vev3791]

Двс будут в качестве генераторов еще долгое время

[@Колянровный]

А топ гир ушёл изза того,что все переходят на электрички😢😮

[@maxlarijonson6106]

это официальная отмаза. По факту, они уже старые, все сюжеты перепробовали, весь мир объездили и просто не вывозят

[@sluge1]

Ребята гидроген - Это по-русски называется водород

[@asker7085]

В сложные времена живём увы ютуб денег не приносит, приходится искать дешёвого переводчика, так что скажите спасибо что вообще кто то это делает

[@crazykuller]

Идея понятна - 4х тактный мотор + 2х тактный= 6 тактный 😂 ну и планетарный редуктор в жопу, чтобы удорожить и усложнить

[@SlavaUkraine89]

Деня ты втикаешь федерализация уже началась !!

[@bravia30]

Очередная туфта от производителя. У них обычные двс еле работают а они решили усложнить механику

[@PO6OKOHb]

Озвучка хорошая, но немешало бы почитать перевод и отредактировать, так как уж очень кривовато...

[@Dimsarius]

Бесит, что он не в объектив смотрит. Как будто на ухо тебе

[@godaro]

У него косоглазие лол

[@cucumber_8983]

Перевод конечно ужасный. И качество звука тоже стало хуже. Поработайте над качеством, пожалуйста.

[@mobilaizer]

ГЕДРАГЕН !!!

[@Rus_Bach]

зачем делать шесть тактов с новаторским коленвалом, если можно сделать двухтактник по схеме нижних продувочньіх окон которая убирает недостатки двухтактника....

[@andrewsmirnoff2314]

очередное дорогое тяжёлое говно. ДВС уже в огонии последними припадками высерает очередные высеры. БУДУЩЕЕ ЗА ЭЛЕКТРО

[@vlad0013]

По итогам рассказанного он трех тактный.

[@motovova8000]

в среднем)

[@ambavsv9255]

😅 перевод отстой, но он сути не меняет, все эти "шеститактные улучшения" столетней давности, забытые по причине их дороговизны в производстве и эксплуатации, только в суперкары верхнего ценового диапазона их можно "воткнуть", если экологами будет законодательно запрещено производить классический вариант двс ...

[@gamzatkekilbaev5003]

Сложно дорого и ненадёжно

[@yandex4787]

Про порше яб не сказал, 911 регулярно становится самой надёжной моделью года

[@Альпаковод]

Поршакам это выгодно на дистанции. И обладать свежим двс, когда у всех начинает включаться задняя по электричкам-дико выгодно на дистанции

[@андреич-ч3х]

​@@yandex4787А при чем тут 911? 911 проверенный годами, сделанный идеально т.к опыт за плечами огромный. А новый двс это новый шаг не только для порше. И не все сразу идеально.

[@андреич-ч3х]

@@Альпаковод на бумаге выгодно,но как оно будет в реале неизвестно. Какие будут косяки,как обслуживать, сколько ресурс. Я думаю те же самые мысли были и при создании роторнога мотора. На долго этого не хватило

[@Альпаковод]

@@андреич-ч3х так ротор был и есть великолепен в спортивном плане. И там он собсно и был, 7 и 8 рыксы-спорткары по дикой выгоде

[@antonmalyshev8114]

Просто замените ьензин на газ и будет эко класс евро 100)

[@Skil100]

А где звук в видео?

[@Ssssssssan]

Дак у порш получился 4-х тактный + 2 тактный двиг

[@x-perd6470]

Порше придумала втек для поршней.

[@motovova8000]

это давно придумано, только предполагается использовать для управления степенью сжатия.