【CBR1000RR】エンジン組み立て#3 シリンダーヘッドをオーバーホールするんゴ

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バイク CBR1000RR 2004年式
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[@asahiyosida7398]

モトブロガー名乗っててこんな作業できるのこの人だけじゃないかと思う 普通に整備で飯食えるレベル

[@reeroux936]

いやもう見てるだけで勉強なるわ、、、

[@Dare_Nano]

良い状態のINバルブを替えちゃうのはもったいない気もしますが、仕上がりを見るときれいで観ていてすっきりした気持ちになります。

[@nyanp28]

カーネルさんのモチベが上がれば動画投稿頻度が上がってワテクシが得するのでwin-win

[@luckykiki8564]

メーカー出荷時より調子よさそう

[@ir1328]

無限に見ていられる

[@ARASISAN2501]

相変わらず個人様でここまでやっちゃうんだから主様すごいっす。

[@user-px1wj8ye5p]

納得いく仕上がり良かったですね。

[@user-ff3de1wo2c]

本業は何されてある方か気になる！

[@user-hs9gn3uc8j]

私、仕事柄過去にニッサンのVHエンジンのベッド交換をした事がありますが、本当バルブの組み付けは気が遠くなる作業でした😂

[@user-lp6rj6st1w]

まるで修理工場😱 すごいの一言✨

[@ibrainworks]

納得出来るまでこだわる事が出来るのがDIYの最大の利点ですが、いつもながら丁寧な作業ですね ボクがバルブ外す時はマグネットタイプのプラグレンチ、組む時はリテーナーにコッター入れておいてバルブステムが通るステムナット仕込んだ適当なソケットで叩き込んでます 理由は、まともなバルブコンプレッサーを持ってないから… ちなみに、シリンダー側のバルブ抑えは「おゆまるくん」です

[@howardrick3781]

相変わらずサクサク造るねー、スゲー😯

[@user-mf7th9yn5k]

細かいパーツをガンガン新品交換していくのほんとにすごいなぁといつも思ってますw 4気筒の財布へのダメージはハンパないですよね…😢

[@takapuku]

新品パーツを組むのって、なんであんなに気持ちいいのでしょう 見てて、ニヤニヤしちゃいます🤣

[@chuw1961]

はっきり言って、これサンデーライダーの整備レベル超えてるよね。www

[@waku_wa_ku_]

この人何者なん！！？ってぐらい凄いですよね😂

[@wt2179]

今じゃここまでやる人少ないけど、一昔前なら結構いたねぇ。 キャブの頃はメカだからできたけどインジェクターの電子制御になり、やろうと思う人がかなり減ったように思う。

[@roto2797]

他人のノウハウをタダで享受させて貰えるなんていい時代になったもんだぜ…感謝感謝

[@r1200rsssssssss]

案件ではありませんて… 結構な金額してそうだなぁ

[@user-to5xc8ow9d]

バッチリじゃないですか❗手塩にかけた分良い結果になると良いですね😉

[@mmd8488]

既に半年以上をFZR250Rのレストアしてますが昨日ですが中華イリジウムプラグ（欧州車OEMで信じたｗｗ後悔してるｗ）を 角度法で９０度増し締めしたらネジ部で折れました・・碍子も割れてて突くと欠ける？脆過ぎｗ　ネジ部の厚み0.5ｍｍ無いと思うｗ 久々にＯＨだ～　ホーネット以来ですｗ　次いでなんで会社でバルブシートカッター借りて来るかな？　細いから無さそうｗｗ

[@ColonelYonders]

４気筒250はやばいですねぇ、小さいのに部品点数が多くて・・、がんばってくださいw

[@sk-jl2db]

自己満足の為には　極力　時間を掛けて丁寧に　外注出さず自己完結🤣🤣🤣　プライベーターの鑑🤣🤣🤣

[@ColonelYonders]

自分でやるとスキルが身につくのでお得ですねぇ。

[@zono1585]

エンジンの整備とか、全然詳しくないけど毎回楽しく見させてもらってます。 9分38秒位からの部分で、たこ焼き焼くとこを連想してしまったのは私だけではないと思う。

[@yasumaro.25]

エンジン組むなら新品に限りますね〜

[@michioha]

16バルブは高性能な証ですけど、作業は大変ですね。 自分には絶対できない作業です

[@kaotokkey]

👍👍

[@ponta4129]

燃焼室とピストンヘッドの鏡面加工ってどうなんでしょう？鋳肌を見ると磨きたくなってしまうんですけど。 容積は増えてしまうのでその分面研しなければならないと思いますが．なんかカッコいくないですか？

[@ColonelYonders]

そのうちやってみたいな～とは思っています。 意味ないというデータがネット上にありつつも、ロマンだよなぁとかっこいいよなぁと思います。

[@user-jh9ru6bh8z]

もぅNC購入するようですねぃ😂

[@wt2179]

バルブの漏れチェックはしないのね こんだけきっちりやったら大丈夫だとは思うけどww

[@user-de3ov3eb4w]

シャフト、それ一本で普通に他の工具買えそうっすよね笑

[@ColonelYonders]

まあまあなお値段でしたが、シートカッターを新しく用意したり、外注すること考えたら激安でした。

[@user-de3ov3eb4w]

@@ColonelYonders 一回使用想定なら高くても、今後を予想したら安くなりますよね。そういった工具購入、お買い得だし賢いと思います。

[@notturi]

ワクテカまってます。

[@user-ws8ki9sp2i]

新品バルブを入れたのでまるで新品のようです。 小泉構文で草😂

[@naonao681]

趣味＝自己満でいいんですよ

[@rh02j18]

カーネルさんお疲れ様です！😆😄😆 クランクケースに始まり、ヘッドも面研してバルブも新品！😆😄😆 コレならタイムも縮むハズ！？(*≧ω≦)

[@ColonelYonders]

馬力があってもライテクが・・・w

[@user-ql5dx9eq9g]

バルブ とっといたほうが、、、

[@Level_Zer0]

よかたす

[@user-ji6fc7yl6l]

いっこめ

[@user-ji6fc7yl6l]

コッターが 綺麗に揃ってる なんてコッター！！ なんてな