【衝撃】令和５年にとんでもない普通列車が現れました・・・

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[@旅グマ]

大井川鐵道という動く鉄道博物館

[@nekonotyaya5273]

新車新造する金が無いから中古故に全てが骨董品で博物館状態にならざるえないだけかと…

[@lililililililililil111]

その表現なんかめっちゃ好き

[@koichigoto4313]

こここそ某JRが言う「古い車両を長く大切に使いましょう」実践している会社

[@cv_tatsunosuke]

もう、完全に昭和ですわ😂 「昭和レトロ」じゃなく、ガチの昭和です😂 車販のおばちゃんもいい味出してます👍

[@あおいろ-r5s]

大井川鐵道の凄いところは蒸気機関車も電気機関車も電車も客車も持っているところ。災害による被害を受け、経営難になり人材も不足する中、整備士の方などの努力で様々な車両を走らせていると思うと本当に応援したくなる。 事故に負けずに頑張れ！

[@nekonotyaya5273]

とりあえずレールだけ復旧して鐵道各社の使って無いDLも借りて全て客車列車の分本数減らし常時毎日SLとDLで客車をフル動員して電気不通区間の穴埋めをすれば良いかと…

[@МАлексић]

今どき客車列車を普通列車にするなんて大井川鐵道最高ですな！ しかも夜というのがまた雰囲気が良い！

[@soukoそうこ]

凄い、銀河鉄道999みたいな客車がまだ走ってたとは… これはぜひとも乗ってみたいです😊

[@チョモランマチョモランマ-w2l]

リアル999

[@user-magusa]

この列車、北陸トンネルを走ったらSNS上で「急行きたぐにの亡霊だ！！😱😱」 とか騒がれそう。

[@えんじぇ-m3i]

昭和の頃なら全国どこでも走っていた客車列車ですけど、平成産まれの方々には新鮮に見えるのかもですね。 窓が全開に出来るのも懐かしいです。謎さんありがとうございました。

[@bemanimania]

平成35年なのに昭和35年…。。。

[@万択サンタ]

私も昭和52〜56年の中高時代に通学も含めよく乗車してました。危険ですが列車への飛び乗り、飛び降りも可能な開閉ドアでした（座席が結構ボロでしたね）

[@KOMAKI-m6t]

4:10 車内トイレですね！そうそう、垂れ流しのボットントイレ、これが昭和は主流でしたもん→線路上にどれだけの○○○があった事やら🤢

[@train-coops-tyhs]

元やまぐちの客車もSL急行用で購入したようだが、車両の重要部品や方向幕が何者かに盗られ、修繕しようがもう部品がない為放置プレー状態

[@サリーサリーサリ]

銀河鉄道の夜が体験出来る感。

[@たいち-z6o]

近鉄のスナックカーとかも全部大井川鐡道に譲渡してほしいですねー

[@零チャンネル-i1f]

新幹線でもこう言うのして欲しいですよねぇ、僕はこれまで一度も乗れず終いだった新幹線車両が五万と有るので。＞＜

[@f-p950]

1:11 「トーマスに殺される」は草

[@kenkenha1992]

なんか日本語が…

[@ta6098]

完全に銀河鉄道９９９の世界や

[@tomohikoo8949]

この旅情はヤベえ。客車だけでなく機関車も魅力的。

[@darugontt]

リアルで国鉄時代にSL＋客車乗ってました 昭和45年くらいまで中国地方では運行されていましたからね 動き出してからの飛び乗りとか危険なことやってた人多数でしたね トンネル入った時に窓を閉めて回るのが大変だった

[@Zeit-OSA]

旧客が普通に走っていた昭和、ちあきなおみの「喝采」という歌の歌詞に「動き始めた汽車に ひとり飛び乗った」というのがありますが、自動ドアになり全閉しないと発車できない現在では意味がわからないフレーズですね。 実は、元祖ブルートレインの20系客車にもドアエンジンはなく完全手動でした。ただし走行中の安全を考えて、閉まっていればロックがかかるようにはなっていました。しかし戸閉保安装置はなく、開けっ放しでも発車・走行は可能で、実際にそういう状態で走っているのを見たことがあります。完全手動から自動ドアに移行する過渡期の設計、と言えます。

[@武衛兵ぶへえ]

この列車はあの鬼滅の刃の無限列車編で出てた車両と同じ様に見えますけど、どうなのでしょうか？ ある意味豪華で最高の列車なのに謎さん以外ほぼ乗ってないのがもったいない🤣

[@yomeshima2]

懐かしいの一言。1980年代の山陰本線を思い出す。

[@ユキウサギ-t2i]

トーマスに殺される😂

[@ponkminc]

え、ガチでぼっとん便所なん？？？

[@平田町行準急]

子供の頃、夏休みに紀勢本線の津から三瀬谷までＤＦ５０けん引の旧型客車に乗っていたのが思い出されました。当時夏は乗降扉は開いたままで走行していました。高校通学にも乗車していまして、満員の時はデッキのステップに立って手すりに掴っていました。当然、靴先は線路で今思うと考えられない状態でした。いつまでも現役で活躍してほしいものです。

[@tk-nw5eb]

13:40「カッコ良い〜」 車両そのものもカッコ良いけど、こんな列車を運転する大井川鐵道もカッコ良いですよね。 よく分からないですけどこの機関車って数日前に連結器が外れる事故を起こした車両ですよね？

[@koichigoto4313]

停車中のトイレはご遠慮ください・・・・・

[@Boke新人おっさん]

時代を感じる客車で乗りたくなる。

[@sa__.i06]

こんな素晴らしい鉄道会社が地元にあるのが凄く誇らしい

[@TheBirthplaceofRailwaysi-om7db]

川負さんをよろしくね

[@金澤華]

令和仕様にリフォームされた高崎所属やましてや小郡にいる新車では出せない“本物”の味がココにある。 重大インシデントが発生して大変な状況下にあるが、 克服してこれまで通り運用に就いて欲しいところ。

[@makky5603]

やっぱり、ハイケンスのセレナーデは、寝台列車じゃなくてもノスタルジーを感じさせるのに、ピッタリですよね♪

[@tomohikoo8949]

車内販売があるのは凄い。客車や機関車だけでも魅力たっぷりなのに車内販売が列車としての魅力を更に引き上げている。 車内販売でいっぱい買い物したい！

[@ノートオーテック]

しかもこれ特別料金がいらない普通列車ですからね。特急や新幹線ですらない列車も多いのにすごいです

[@mnaka3161]

客車の絵を見ながらハイケンスを聞くと涙が出てくる。

[@1113joddy]

お茶がペットボトルなのが令和仕様やな

[@アッシマーん]

200円は高すぎる

[@arxkatsum]

川根あたりはお茶の名産地ですね。

[@金無し乗り鉄]

敢えて夜に行ったのかな？

[@yo-sea-private]

こ、これは乗りたい！あー謎氏の歳にはこれに乗ってた記憶が・・・

[@珍100系]

最後の「カッコいい！」の呟き声に思わず相槌を打ってしまいました😂

[@tsu.n.5986]

今のトーマスはなんかコレジャナイになってて、もはや看板のトーマスが懐かしく感じる…。

[@fukachanmiya]

家山駅での連結器解放事故によってこの列車乗りたくても乗れなくなってしまいました… 一刻も早く原因究明して運転再開して欲しいものです。

[@八重紅枝垂]

今、この列車走ってないのですか？　悲しいですね。ぜひ乗ってみたかった

[@yomeshima2]

経年劣化が原因なら、台鉄（台湾の国鉄）から状態の良い中古客車を代わりに譲ってもらうことも検討しないといけないかも。

[@nekonotyaya5273]

@@yomeshima2 台湾のだと現地仕様に魔改造されてるし、動力無い分新造が安いから新車で新型旧客タイプを導入した方が良いカモね…

[@canat4264]

銀河鉄道の夜を彷彿とさせるレトロ列車ですね！ちょと怖いですが乗ってみたいです。

[@小谷コタニ]

謎さんと一緒に昭和にタイムスリップしたいです、

[@sakusaku-ny8me]

わぁぁ、鬼滅の映画で観たのと同じ風景ですね😍

[@gigaton2]

1:08 トーマスには　のろいがかけられてた

[@春1995]

1986年の函館線、福知山線や山陰線の夜の旧客を思い出します。 9:46昔はビデオカメラも、ベータカムSPで700万円という、途方もない値段でした

[@KUMAICHI55]

DXなのに顔出しで喋ってる。地元だからかな。 昭和時代に大井川鐵道で小田急ロマンスカーSSEの譲渡車「おおいがわ号」に乗ったことがあります。謎さんに自慢できるかな？とにかくよく揺れました。

[@徳田りょうた]

顔出し貴重やし、なんかめっちゃイケメンになっとるやんか😅

[@いえねこJMC]

大井川鐵道を応援するためにも、是非乗りに行きたいと思います。 素晴らしい動画を見せていただきありがとうございます。

[@愛望-l5m]

字幕動画編集ではなく肉声動画編集というのもレトロ感が引き立つ😊

[@МАлексић]

車内の映像がまるで映画のようでカッコよすぎます😭😭😭

[@tomotsune8372]

たしかに乗ったら時空を越えていきそう

[@mochi1220]

金谷駅の出札窓口が13時台に閉まることがショック

[@masat9706]

昭和30年代から40年代中心に走った旧国鉄の客車列車！原型そのままで乗車できるのは大井川鉄道のみですね。逆に今では貴重な列車になりますね。車両を大事に使っている大井川鉄道を応援したいです。早く千頭駅まで復旧するのを祈るばかりです。

[@bemanimania]

今は平成30年代…。。。

[@トルツメトルアキ]

昭和にタイムスリップしたみたいで懐かしいです。 謎さんのナレーションも親しみやすく、とても良かったです。

[@nori-tabi]

こういう素敵な列車があるから時々乗りたくなるものです、大井川鐡道。夜には乗ったことがないので新鮮でした。目をつむればかつての夜行普通列車の雰囲気を味わえそうですね。

[@連光寺多摩]

鬼太郎の幽霊電車を此の後見ましょう（ ・∀・）

[@initialskikaku]

うーむ、素晴らしい。 地元の三岐鉄道でも、客車をどこからか調達して走らせてくれんかなあ（それも起点はJRの富田駅で）。 機関車なら貨物列車牽引用に10両以上ありますし。

[@kushipu]

北陸本線でも小学校くらいまで動いてました。金沢－米原/福井-米原などｒ雷鳥」「しらざぎ」「加越」「急行くずりゅう」の合間を縫って地元の足、若い金のないものんのあずき色の列車でした。車内は喫煙可能で吸い殻なんかもそうじされたないのも多く、敦賀福井などで弁当うりのおっちゃんと「おーい！！」と呼んで弁当買ったり、「今庄そば」の器（当時はせとものでした）をおばちゃんにわすれてしまったりと（それは大きい駅で返しました）思い出が！！※トイレでの事故もあり「赤ちゃんが線路に○○○」と新聞などのニュ－スになってました。

[@Sysonikkuyazyu]

大井川鐵道=ヤバイところ(汽車おおくて自己あって)

[@はんしんたいがーす]

新金谷駅に留置されている客車懐かしいよ僕がよく乗ったSLやまぐち号の客車ですよ

[@MrMasayan1104]

連結器は大丈夫でしたか？

[@元名鉄ユーザー]

1980年代に秋田に行ったときにこんな客車に乗りました。 しかもドアが無いタイプ。 ※子供のころなので何系かは覚えてないです。

[@apower3328]

何も無いがある… 名言ですね…🤔💭

[@yoshifumiT]

懐かしいですね。このタイプの最大の欠点は、垂れ流しのトイレです。だから、踏み切りで待っている時や駅で通過する時など、被害者が多数いたわけです。タンクで汚物を回収しろと言う声が高まったのは当然です。でも、客車そのものは、大好きです。

[@shougeki76]

これはめっちゃ楽しそう…！😻車内販売もテンション上がっちゃいますよ！😙😋また、静岡行きたくなっちゃいました…！😆👍

[@zakzak2097]

大井川鉄道ならSLに乗れば普通かと思いきや時刻表に記載のない臨時列車とはこれまた驚き とは別ですが12/9スーパーレールカーゴが5時間遅れで7:36に名古屋駅の4番線に現れました 明るいうちに走行している姿は初めてでしたのでめっちゃ興奮しましたよ。

[@けろっぴ-b1b]

すいません、こういう客車が普通に現役で走ってた時代を知ってます

[@puri299ify]

車内で、弁当とビールを飲みたいですね

[@SG-vw2ni]

これ蒸気で引っ張る客車、　ふらりと行ったら当日券買って蒸気に乗れました。 　　こういうの予約でいっぱいで？五月の連休や何かの時だけかと思った。 　今度　昼の撮影できたらいいですね。

[@さすらいのアルバトロス]

C55 D60 DD51 ED76 客車列車に乗車の際 お世話になりました！

[@bemanimania]

平成35年のはずが昭和35年…。。。

[@俵鬼斬り]

10:04 網棚を見れてるだけで白飯がすすむw

[@かたかたヘロヘロ]

子供の頃に山陰線で走ってたのでよく車内で遊びました。懐かし車両です。

[@M巾R]

北陸線の幽霊列車や、きさらぎ駅方面の列車と思っても違和感ない。

[@GALAXYEXPRESS12]

昭和時代のドラマ等撮影するときに使える路線だね(笑)

[@okonanno-k3r]

DXなのに声が付いてる！？

[@アンリ-e8t]

私も以前SL急行乗りました。 大井川鉄道は会社そのものが動態保存の鉄道博物館ですね！ 割と近くなので行ってみます。😊

[@かもねぎぃ屋]

普通列車で車内販売すげえわ ポリ容器だったら、尚良い

[@金澤華]

それ以前は陶器入りで販売だったんですよ

[@sundeko3701]

この手動扉、走行中は施錠とかしてるのかな？　昔、デッキであけっぱで乗ってて隣にいたおじさんに「閉めろ」と怒られた記憶がある。もう40年前、紀勢線の「はやたま」での事です。。ｗ

[@starseeks]

施錠していません

[@銀時宇治-o4t]

なんだ。ただの動くデロリアンか。

[@bemanimania]

大正5年にタイムスリップ…。。。

[@bemanimania]

昭和5年にタイムスリップ…。。。

[@雲助あ太郎]

奥の車両のドアに「三等」って書いてあったような…見間違いかな?

[@Shimaneko227]

見えた、見えた。いい味が出てます。

[@APW_Manbow]

ウソでもいいからエルモ・シングル8で撮影したと言い張ってほしかった。 35系は中央線でEF-64の牽引で乗った事がありました。 金山(旧)で降りて中日スタヂアムまで歩きました。

[@菅原すばる]

これを見たら久しぶりに旧型客車に乗りたくなりました。 約40年前に東北本線で乗ってから乗る機会が無いな！ ED75牽引で茶色と青色の旧型客車で、仙台から福島まで乗った事を思い出した。

[@稲岡敬二]

旧型客車の乗車体験は松江⇨京都(夜行)がラスト。未だに静岡県内で現役なんですね😂

[@フィオウ]

なお、この元西武Ｅ３１型電気機関車の動力台車は、湘南電車８０系からの流用とのこと 確か有志が元車号特定なされたらしいとききましたが・・・ まさに夜汽車よのう。

[@moto1269]

イベント列車ではないところがいいですね。車内で乗車券は買えましたか。 金谷なら東静岡から遠くないので行ってみたいですね。

[@高速鉄道尾張]

メーテルと鉄郎が乗車してそうな雰囲気。

[@2430kei]

非電化時代の福知山線でよく走っていた

[@バリンタン]

静岡市は広い1,412 km²

[@hiroyukimoja-kunhayashi3562]

ＪＲ北海道のはまなす客車、営業運転させてほしい。 モジャくんに大井川鐵道の旅を案内してほしい。

[@小川めぐみ-x7b]

銀河鉄道🎉🎉🎉

[@ikuyatanaka1724]

11:46終点の川根温泉笹間渡の案内はこちらでございます。

[@convolution0924]

うんこwww 吹いた

[@かみっしー丸]

夜だと特に雰囲気が良いですね♪

[@tomonobu-0802]

アンドロメダまで行きそうな、大井川鐵道。

[@黒いPoohさん]

謎氏、久々の地元♪

[@黒いPoohさん]

ちゃんと地元貢献するところが素晴らしい☆☆☆ 流石！謎氏！！！ 何処ぞの、ただただ乗って来た！ とは『ラ』ベルが違うね♪♪♪

[@r.h.9402]

すごい、本物の客車が運行されている。一度でもいいから乗ってみたい。 走行中の音や車内の振動を肌で感じたいですね。

[@1610FREIZEIT]

高校時代は戦前製造の客車オハ、オハフに乗って通っていました。ドアが開いたまま走れるので、ポイントで落っこちて怪我をした人もいました。

[@まるかつ鉄道]

蒸気機関車あり、旧国鉄時代の客車列車あり、関西私鉄のかつての特急、急行形車両ありと、鉄道テーマパークの様相を呈する大井川鐵道。私も中学生の時に、C11牽引の客車列車に乗りました❤。

[@kooki7531]

大井川鐵道とNEXCO中日本のコラボでこの客車にロードバイクを乗せてサイクリングしたことがいい思い出です。是非これからも続くといいですね。