超小型14cc直列4気筒エンジン始動！【picar3】

[@hirobon6400]

前回の動画を見ていてクランクの動きが渋いなと感じました。ピストンを外してクランクの動きの確認をしてからコンロッドと順番に確認してはどうですか？　ガソリンエンジン整備士より。

[@nakanyann]

ラジコン・エンジンのリング付きですが、OSだとリングの切れ目とピストンの位置が有ります。 ピストンにリングの切れ目がピストンの突起に入るようになっていたりします。 そこがずれていても無理やり入ったりしますが動きが重たくなります。 一気筒だと無理やり回ったりしますが多気筒だと無理かも。 車やボートだとリング付きは少ないのかもしれませんが、 空物は結構有ったりします。

[@coelacanth0011]

組み立て動画を見て思ったのですが、組み立て時に摺動部にオイルを塗らない事と、回転するものを組んだ時、締め付け部分を一箇所締めるたびに回転させ重さが変化しないかを確認してない事が気になりました。常に回転させ確認しながら組んだ方が、何が悪いか発見しやすいのでオススメです。例え、この状態でエンジンが掛かったとしても、焼き付いてしまう気がします🤔長文失礼しました🙇

[@ライッコネン]

組立時に、オイルを使ってなかったのが凄く気になってました。 ただ組立ただけって感じです。

[@MI-uf9hp]

こういうの一番悔しい。 夜とかに解決策思いついたりして作業せずにはいられなくなるパターン。

[@ta_bo_3907]

ラジコンか、何かに積むために存在してるのかなぁ凄いよな

[@アラブ式韓国海苔]

今回はちゃんと固定してて安心した

[@mottimochio]

コンロッドとコンロッドキャップを止めるコンロッドボルトを締め付けすぎて、クランクシャフトとの摩擦が大きすぎるような気がします。 本物のエンジンであればコンロッドメタルとオイルで絶妙なクリアランス調整が必要な部分です。

[@world-meets6760]

ラジコン経験者です、ヘリと飛行機。明らかに周りが固いと思います。4気筒であってももう少し 軽く回ると思います。リングの張力なんて小さいし微々たるものだと思います、ピストンはシリンダーと スカスカに動きますよね？あとクランクの回りはいいですか？ジャーナルの隙間は大丈夫ですか？ 私も欲しくなりました。

[@Honyalalaaaaaaaaaaa]

これは悔しい😂 次回楽しみに待ってます😄

[@Teto-iw8qk]

いつも楽しくみさせて頂いてます。メカ好きにはたまらないですね！

[@conako118]

いつも楽しく拝見させていただいております。 このエンジン、かかるのを楽しみにしてます。 こうゆうのは絶対かけたいですね。 OS だとメインのニードルは全閉から2回転くらい戻した位置でしたが、記載がないのは厳しいですね。 ピストンリングも渋そうでしたし、コンロッドも確か渋かったような。 圧縮以外が軽くなるといいですね。 ご健闘をお祈りいたします。

[@meijito-k6t]

エンジンの基礎知らんでもとりあえず組み立てはできる。 ほめています。継続は力なり。

[@転造ネジ]

本来ですと燃料タンクとマフラーをホ―スで繋ぎませんか？

[@roziuranomanky]

ベ〇ハンマーGOLD添加しましょう。(笑)

[@sato-lk4ei]

エンジンきた。カムスプロケットかっこいいですね。見てるだけで燃料の匂いが漂ってきそうです。固そう。4気筒ともなると抵抗大きそうですね。ダメでしたか、それはそれで。おおっとLC500｡お店で見た時もチューナーの人手で回してました。ベレッタのエンジンの会社の話おもしろいです。原因考えるのも醍醐味ですね。ピストンリング、コンロッドボルトとかバリはなかったように見えました。ミニ四駆も精度にバラツキがとかシャフトが真っすぐじゃないとかでパーツガチャするのあるますね。自分は職人みたいに叩いたり炙ったり削ったりしてなんとかならないかとやってました。

[@第一村人-v8b]

ファイトイッパツです👍

[@p8581]

本当ちっちゃいですね！

[@mike7387]

何とかなりそうなのに明確な正解が無くて(候補が何個もあって)もやもやするのめっちゃわかります… 掛かるの楽しみにしてます！

[@なりよし-k3b]

楽しみに待ってます！　最悪マキタの電ドラですねｗ

[@soichim]

機械負荷が高すぎるのでしょう。 オイルを良くまわす。スターターをトルクの大きいものに代える。 接触部を少し削る。軸受けのベアリングを確認する。

[@sunnys61]

燃料が来てない感じするね。。。あとスターター用にインパクトいると思います

[@inyuito]

グロープラグのコイル部分がきちんと赤熱なってるかも点検した方が良いと思われます。一般的なグローエンジンだと掛かればグローは切って混合気の爆発の熱で赤熱し自立運転しますので。コントローラーが一定期間加熱したら切れる仕様だったりするかもしれないです

[@yw4258]

カムスプロケットの白い合いマークと、カムシャフトの合いマークが 180度ずれているように見えますが・・・ それで、バルブタイミングがずれてエンジンがかからないのではないでしょうか？

[@雪丸-v3v]

機会の組み立てとかハンダとか好きで工作するんですがエンジンは初心者なんです。何か初心者でも手のだし安い小型でしっかり系の物は知りませんか？組み立ててみたいんです

[@岡田将司-g7d]

燃料吸って無くないですか。見えないだけですかね。

[@tatibanarika]

確かに

[@にんじん2456]

SOHC2バルブですかね？ かわいくていいですねぇ

[@allur7313]

スターター云々以前にフリクションロスが大きすぎるのでは。締め付けトルクとか潤滑とかどうなってんのか知りませんけど

[@ぷるりずむ-f6r]

難しいんですね。 組み方だけでも変わるって漫画でもよく描かれてますもんね、お友達に地獄のチューナー北見淳みたいな人居ませんか？😅

[@小型犬ゆう]

クランキング時の音的にオイル回ってなさそうな･･･

[@Kでぢゃ]

ラジコンの経験ですが、燃料濃いとシリンダ内に燃料溜まってクランク回らなくなってましたね。プラグ外してクランキングすると燃料吹くんじゃないでしょうか？ まぁブレークインはいつもそんな感じでしたよ。

[@kuroko1247]

こういうエンジン系、かからないのも醍醐味。

[@masaki_mski34]

お、きたきたーー。。。♪ 周らなかったのは残念ですが・・・きっちり組みすぎたのか、組付け時のオイル塗り込み足りなかったか・・・ 果たして？！

[@sratelS9212]

グリス全体的に少なかったイメージ

[@oe.2670]

模型かとおもったら、始動出来るんだ

[@futa2799]

スターターが悪いんじゃなくてエンジンの動き悪くないですか？他の動画では普通に回ってますよ。

[@Siri-zy3vo]

すげーこんなちっちゃいのに動くのか

[@yamutya1111]

お疲れ様です。海外の人たちもインパクトでエンジンかけてましたよｗ

[@tatibanarika]

あ、燃料吸ってるっぽいｗ

[@キリン-i9k]

これってけっこう高価じない😅❔もったいない話だねぇ･････😢

[@ja9svi]

水冷かな

[@masaksw20]

エンジンの回転が重い問題。 組み立て映像見る限り、コンロッドとクランクシャフトを止めるネジが怪しいと思います。 この部分のネジを全部少しだけ緩めたときに、クランクが軽く回るようであればそこが怪しいです。 ネジ一箇所締めるたびにクランクを回して確認しながら締めていけば、回転軽くなると思いますよ。

[@NK-yz5dv]

14cc４気筒速そうだね

[@ぶちハイエナ-c6x]

かからんのか〜い

[@picar3]

ほんと俺にはガッガリ

[@ja9svi]

ツインカムかなぁ

[@oskag]

レクサスLC

[@poinsetia1008]

ここまで組み立てられた方がなんでシングルカムなん。明らかにツインカムですよね（ＤＯＨＣ）

[@picar3]

もう一つのカムのスプロケットはダミーです。なのでシングルカムです

[@poinsetia1008]

@@picar3 様 それはどうも失礼しました。

[@zfa8776]

まだ3こめ

[@緑色のブナシメジ]

多分イチ！

[@ysk-os7pl]

2コメ