赤穂線に存在する「究極の修行席」!なぜここまで狭いのか??

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キットカット兄貴

キットカット兄貴

Күн бұрын

Пікірлер: 78
@seiriosoji
@seiriosoji Жыл бұрын
雪切り室ですね 山陰や中国山地を走る115系の編成なら必須の装備
@kitkatbro
@kitkatbro Жыл бұрын
なるほど...!
@Gooogle-user
@Gooogle-user Ай бұрын
新潟地区でも必要
@さん名無し-j8g
@さん名無し-j8g Жыл бұрын
1000番台の雪切室ですね 宇都宮線で走ってたやつだと、その部分はロングシートになってました
@union9800
@union9800 Жыл бұрын
宇都宮線でなくても、1000番台はトイレ前除いてロングシートだった記憶。 ナノもしなてつも。
@tk-nw5eb
@tk-nw5eb Ай бұрын
けどロングシートで前に人が立つより全然マシだと感じるのは自分だけだろうか?
@SEIJI-clip
@SEIJI-clip Ай бұрын
岡山から新見までこの状態の席に座ったことあります。 地元の路線バスも小型車両で狭かったので、あまり苦痛は感じませんでした。
@winning-gamba8948
@winning-gamba8948 Жыл бұрын
この狭さと圧迫感で転換して座るのはかなり キツそうでこれならボックスの方が良いかなと… これもJR得意の魔改造車両が生んだ光景ですね😅
@kitkatbro
@kitkatbro Жыл бұрын
やはりこの区画はボックス利用がよさげですよね… 一回この修行席で、播州赤穂→新見まで乗り通してみたいものですが(笑)
@E259系富士山エクスプレス
@E259系富士山エクスプレス Ай бұрын
長時間この座席に座っていたら、エコノミークラス症候群必至やんけ😅
@ニコラエチャウシェスク
@ニコラエチャウシェスク Жыл бұрын
今年の1月に倉敷から姫路まで1336Mに乗りました。その時の車両がこの劇狭シートでした。 万富あたりで足が辛くなったので、席移動したことを今でも鮮明に覚えています。
@trainkaisou
@trainkaisou Жыл бұрын
久しぶりの動画だ 播州赤穂は2回ぐらい来ました 新快速があるから便利ー
@kitkatbro
@kitkatbro Жыл бұрын
朝や日中だと姫路で乗り換え必須になりましたね... 姫路から西の4両普通が相生まで混む混む...
@鳥羽行きキャンドル準急
@鳥羽行きキャンドル準急 Жыл бұрын
以前は播州赤穂発新見行とか、それなりに走っていましたね。 ここまでくると中国地方の雰囲気が満載です。
@schakt
@schakt Жыл бұрын
こういう設計をするから、JR西日本って「“魔改造”が好きな会社…」って一部のファンから言われているのかなぁ?
@kitkatbro
@kitkatbro Жыл бұрын
恐らく昔はロングか直角のボックスシートだったのでしょうね... 確かに魔改造感ありますね(笑)
@あるくやぽん
@あるくやぽん Жыл бұрын
転換クロスシートに更新する前がどうなってたのか??が気になる不思議なシートですね!!
@hofckagawakun
@hofckagawakun 5 ай бұрын
もともとはこの部分はロングシートでした。なので背面になる位置に機器を置いたのでしょうね。
@RomenRider555
@RomenRider555 Жыл бұрын
本来は固定座席になるところですね。。。
@Banshyu_cats
@Banshyu_cats Жыл бұрын
これ、点検ハッチのためにあえて固定してないと聞いたことがあります。
@northwind20050428
@northwind20050428 Жыл бұрын
友人は転換して靴脱いであぐらかいて座ってましたww
@kitkatbro
@kitkatbro Жыл бұрын
このシートピッチだと意外に正しい利用法かもしれません(笑)
@northwind20050428
@northwind20050428 Жыл бұрын
@@kitkatbro 壁が近いのでお坊さんが坐禅をしてるように感じたそうです。友人談
@はきひ
@はきひ Жыл бұрын
先日山陽本線で走る115系運用でこの座席があったため、岡山から福山まで1時間修行を行ってみました。体がほかの人より小さいためか、あまり窮屈さは感じず、特に苦しさもなかったです。
@大迫千春
@大迫千春 Жыл бұрын
すみっコぐらしには最適ですね(笑)
@稲岡敬二
@稲岡敬二 Жыл бұрын
京阪神地区運用ならロングシートor💺撤去改造されたかも知れない。瀬戸内海の島々に心が癒される🌊🚢😂
@kitkatbro
@kitkatbro Жыл бұрын
ロングシート化に一票入れたいと思います👍
@tamamin-ngaugemodel
@tamamin-ngaugemodel Ай бұрын
まくらカバー?が付いているので公式的にもお客さんが転換してもいいという証拠ですね
@laten11
@laten11 27 күн бұрын
動かないようにカギをかけたらいいだけ
@宇治-n5n
@宇治-n5n Жыл бұрын
うららが運用されたら新快速との2ショット見たいですね。227系とも是非。
@久保隆史-p7v
@久保隆史-p7v Ай бұрын
この席で飯田線や身延線走り通すことを思えば、まだまだ。。日生の辺りは牡蠣お好み焼きも美味いですよ。
@morichan9390
@morichan9390 Жыл бұрын
車端部のボックスシート時のシートピッチが通常クロスシートより狭く見えたのですが 向かい側のお客さんの膝とくっつきそうですね
@春うらら-v6m
@春うらら-v6m Ай бұрын
見てるだけでエコノミーになりそうだわw
@daiyakaisei
@daiyakaisei Жыл бұрын
そういうことだったのか。
@kouhei113197
@kouhei113197 Жыл бұрын
岡山から大阪まで在来線で帰ったことありますが、ケツがヤバかった記憶があります... どんな席かは覚えていませんが、それがもしこの修行席だったらと思うとゾッとしますね...笑
@N_rinkaiden
@N_rinkaiden 11 ай бұрын
岡山民ですが、実はそこの席で転換してる人は結構います笑 ボックスよりスマホ触りやすそうだからやってる人がほとんどですね。
@oreden
@oreden Ай бұрын
修行というか、反省席とか自問自答席というかw
@keimame_Railway
@keimame_Railway Жыл бұрын
これ、岡山地区行く度にやってた…… 荷物かさばるときとか、迷惑になりそうな時にこじんまりと……
@未来吉崎
@未来吉崎 Жыл бұрын
115系には冬場の積雪に備えた設備があるために、こうした デッドスペースが生じてしまったものと思います。
@rokky353
@rokky353 Жыл бұрын
座席を固定してしまうと壁側にある設備を開けられないからですね…
@昌樹ニニ三
@昌樹ニニ三 Жыл бұрын
靴脱いで胡座かいて座るといいのかな?
@kitkatbro
@kitkatbro Жыл бұрын
実質、座敷ですね👍
@サトータローマン
@サトータローマン Жыл бұрын
ワイまれにこれするわ
@greatbura
@greatbura Ай бұрын
乗客がいなければ大型荷物置き場として活用できますね。
@山川正浩-o2k
@山川正浩-o2k 8 ай бұрын
固定されて転換出来ないのもある。というか大半は固定されてるんじゃないかな?
@よしクハ
@よしクハ Жыл бұрын
兄貴いつ来てたんだw
@kitkatbro
@kitkatbro Жыл бұрын
1月ですねw
@デーブホー
@デーブホー Ай бұрын
だれも座ってけぇへんから、靴脱いで、あぐらかいて座ってました(笑) ただ、目の前の壁がかなり圧迫感ありますんで、こういったことにストレス感じはる人には全くもってオススメしませんよ~。
@N_rinkaiden
@N_rinkaiden Ай бұрын
見たことないとあるけど、実は混雑時、やってる人多いという事実
@wioo-ni3uq
@wioo-ni3uq Ай бұрын
165系でも車端部だけ向かい合わせじゃない席なかったっけ 扉のせいで幅も狭かったと思う
@Oh-iy5bw
@Oh-iy5bw Ай бұрын
しかも、戸袋のせいで窓が開けられない。
@jalanmalioboro2162
@jalanmalioboro2162 Ай бұрын
LCCならぬLCT(LOW COST TRAIN) やな〜😅
@平井一光-o2y
@平井一光-o2y 2 ай бұрын
近鉄5200系なら固定席になります。😮
@阿部大輔-e8s
@阿部大輔-e8s Ай бұрын
この席に、力士を2人座らせたい。
@焼け石に水-q6u
@焼け石に水-q6u Ай бұрын
これなら4人掛けのままのほうがいいですね。
@muchi7boh14
@muchi7boh14 Жыл бұрын
この状態の『修行席』しか開いてなかったら、後ろの席の人に断って「すみません、そちらの方に向けて座らせてもらってよろしいですか?」というしかないですね。 事情を知らない(狭いのがわからない)後ろの人は渋々「どうぞ」とはいうが ” なんでわざわざ向かい合わせに座んねん、変わった奴 ” と思うでしょうね。とりわけ 後ろが若い女の子だったらすごい警戒されそう、あ~疲れる・・。
@かのいし
@かのいし Ай бұрын
座席が狭くとも、座席さえ使えないより何倍もまし。 通勤電車なんてもっと狭いバスの座席でいいから、座席を増やしてほしいぐらい。
@松下貴之-o7c
@松下貴之-o7c Ай бұрын
岡山県までが遠い!
@ayano_227
@ayano_227 Жыл бұрын
対人恐怖症💧で靴も小さい私には、結構ありがたい座席かも?(^^;)
@松下貴之-o7c
@松下貴之-o7c Ай бұрын
網干駅からの岡山駅行き
@ksrse30
@ksrse30 Жыл бұрын
ロングシートとどっちが修行なのかなぁ。😅
@小籠包徳川家
@小籠包徳川家 Жыл бұрын
謎のチャンネルでも見た事あるw
@kitkatbro
@kitkatbro Жыл бұрын
謎さんなら気づきそう…👍
@98774_Shimoamadsu
@98774_Shimoamadsu Жыл бұрын
新快速にこの座席あったらいいのに。
@いよちしご
@いよちしご Жыл бұрын
なんでボックスにしなかったんだw 逆にこの設計にした理由気になる!w
@kitkatbro
@kitkatbro Жыл бұрын
ここは大人しくロングの方がよいのではという気もしますね…
@いよちしご
@いよちしご Жыл бұрын
@@kitkatbro ですよね😅 ロングだと、5,6人ぐらいは座れますかね?
@kitkatbro
@kitkatbro Жыл бұрын
@@いよちしご 5人くらいはいけそうですね👍
@union9800
@union9800 Жыл бұрын
元々ロングシートだったはず。この区画は雪切室設置のせいでせミクロ仕様にしてもロングシート部分が設置できないので、いわゆる415-700番台風の室内配置になっている。 (現存だとしなの鉄道にいる115-1000の室内配置が標準)
@ケメコアザラシ
@ケメコアザラシ Ай бұрын
JR西日本なんていう無粋極まる会社に常識とか感覚とか、そういった当たり前を求めてはいけない。 存在そのものがジョークな会社なのだ。
@奈良府知事
@奈良府知事 Ай бұрын
子ども用としてみれば、、、、😅 それかC寝台でもここは 文句言われない😅
@優稀勝田
@優稀勝田 Жыл бұрын
普通に読んだら、『あかほ』と言うけど、 忠臣蔵で有名になったから、難読駅名に、 ならなくて良かったのでは? ♪一理離れて赤穂(あこう)あり 四十七士が仕えたる 浅野内匠(あさのたくみ)の城の跡 今でも思うけど、歴史に残る有名な事件がなければ、 判決は変わったでしょう? 法律に関わる人たちには、必ず学習してほしいですね。 ハムレットの有名なセリフを借りて、 『この復讐は、正しいのか悪いのか、それが問題だ』
@暇々肥満児2
@暇々肥満児2 Жыл бұрын
おーんw
@青木大地-d5d
@青木大地-d5d Жыл бұрын
播州赤穂駅には新快速も一部乗り入れています
@カワギガ
@カワギガ Жыл бұрын
すごいですね
@8年前4年前10ヶ月前
@8年前4年前10ヶ月前 Жыл бұрын
うん、みんな知ってる
@taiko2000
@taiko2000 Жыл бұрын
知ってます。
@よしクハ
@よしクハ Жыл бұрын
有名過ぎますw
本来なら「第2山陽本線」の鉄道→廃止の可能性も
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