차박사TV_10회 움찔 웅~턱!자동변속기 범핑현상 초 간단 해결법!! The easy solution to reduce automatic transmission trembling. 자동차의 기본적인 점검 방법,자가수리,셀프점검등의 자동차 생활상식의 모든것을 시원하게 해결한다.
Пікірлер: 1 000
@user-nj9zf3us5b4 жыл бұрын
정말 기본기가 충실한 분입니다. 자동차의 명장 인정합니다. 대단하십니다.
@wongic18954 жыл бұрын
기본기 입니다.
@user-nj9zf3us5b4 жыл бұрын
@@wongic1895 수정했습니다
@sbs36645 жыл бұрын
차박사님 같은 정비사분들이 많아지면 좋갰습니다 진짜 양심적으로 일하시는데 박수을 보내드립니다
@koreainseoul23034 жыл бұрын
이분이 의사 였다면 죽을 사람도 살린다는 겁니다. 역시 차박사 이십니다.
@user-bf4fn4jg5v4 жыл бұрын
이건 진짜 이건이건 크아 정말 기본이 중요하고 업자마인드가 아닌 엔지니어 마인드 멋지십니다.
@wooyadec4 жыл бұрын
엔지니어라도 돈은 버셨으면 하는 마음입니다. 너무 엔지니어 마인드로 가면 우리야 당장은 좋지만, 먹고 살기 힘들어지면 아무도 정비를 안 하려 하거나 덤터기 씌우려는 정비사들이 늘어나겠지요. 엔지니어들의 표준 공임에 대한 인식 개선도 필요합니다. 공임을 안 주려고 떼쓰는 사람들을 볼 때마다 안쓰럽습니다.
@user-sq9sx5lg6e5 жыл бұрын
정말로 대단하시고 양심적이시네요. 주위에는 일단 미션문제로 얘기하고 수리비 견적뽑아주는곳이 대부분입니다. 진짜로 많이 배우고 있습니다
@user-sp7jg9bt8r3 жыл бұрын
티브이 에서 명장 명장 하는 사람은 쫌 자본냄새가 나는데 이분은 항상볼때마다 진짜명장같네요.
@user-sr4rc1rz2v5 жыл бұрын
기술사라.. 자동차마스터 단계 마스터하신분. 그 야말로 박사!
@indo4sia4 жыл бұрын
캠리차량 이와 같은 방법으로 문제 해결 했습니다. 외국에서 칠년동안 토요타 공식 정비공장에서 해결 못했던 문제를 이 방송 보고 DIY로 삼천원에 해결 했습니다. 실제로 미션 두번이나 수리 했구요 효과가 없었습니다. 세계적 꿀팁 대단히 감사합니다.
@jaekunyoo85094 жыл бұрын
@@user-hc4rz7uq9d 영상처럼 축전지 양극과 발전기 발전단자간 전압이 0.05볼트 (50밀리볼트) 이상이면 그 부분의 전선이 저항치가 높아 충전 및 사용 전류가 커질 때 전압강하가 같이 커져서 충전도 덜 되고 영상처럼 각 기기 사용시 문제가 있게 되지요. 한국 전선 규격을 모르는데, 단면적 8 스퀘어 밀리미터 (제곱 밀리미터) 의 전선을 기존 전선 길이로 준비해서 발전단자 측은 같은 크기 구멍의 단자를 물리시고, 축전지 측은 기존전선을 잘라 양 전선의 피복벗긴 구리부분이 들어갈 수 있는 직선형 연결기(connector)로 물리시면 됩니다. 발전단자의 나사가 길고, 배선통로가 여유가 있고, 축전지 단자측 연결을 두선 같이 할 수 있다면 기존전선에 추가전선을 같이 배선하시면 저항치가 더 낮아져 더 좋습니다. 이 영상을 참고하세요. kzbin.info/www/bejne/gaqUgZl3gJytY5Y
@user-tl7ch8lm9m4 жыл бұрын
칠년이나 고민하셨던일이면 정말 시원하시겠습니다.ㅎㅎ 저도 예전에 플러스 보강과 마이너스 접지를 했는데요. 그때는 플러스쪽은 퓨즈를 중간에 달아주었습니다. 사고 충격시 배선이 이탈되어 차체와 합선시 화재문제 때문이었는데요. 이것도 그렇게 하는게 좋지 않을까 싶어요.
@csk8693 жыл бұрын
일본 기술을 뛰어 넘으신 자랑스런 명장님 축하드립니다. 여러 브랜드 공식 서비스 센타에서 해결 못하는거도 참 문제이기도 합니다....
@@user-ce7or5nq5y 디스크 드럼을 갈아야 할거에여 저도 그증상으로 갈았음. 드럼이 열에 뒤틀려 면이 울퉁불퉁 해져서 그런현상이 나옴.
@user-ce7or5nq5y3 жыл бұрын
@@user-bf1qu5ml3o 디스크2번교환하여음그래도마찬가지
@user-gh4qm1zj6g3 жыл бұрын
@@user-ce7or5nq5y 허브가 변형되도 그럴수있어용ㅎ허브 점검해보세요ㅎ
@user-uq7fl8ym4l4 жыл бұрын
좋은정보 잘 봤습니다. 그리고 여기서 안티댓글 남기시고가는 사람들....뭐가 그리 심보가 꼬였을까.... 고급정보이면서 가장 기초적으로 자가진단 해결할수있는 방법을 양심껏 가리쳐 드리고 있어보이는구만. 감사히 받아들일줄도 알아야지.
@user-djvud4 жыл бұрын
카센타나 정비공장 사람들
@user-jk6hb8bx3i4 жыл бұрын
관련업. ㄴㅌ이 못치니 열받음.
@user-dm7kb3sd1z3 жыл бұрын
관련업계 종사자둘이죠...누구겠어요
@user-uq7fl8ym4l3 жыл бұрын
@@user-dm7kb3sd1z 하긴...그럴수도 있겠군요.
@kstory90824 жыл бұрын
이 내용은 캐나다 같은경우 1st year 교육내용에 포함되어 있습니다. 학교에서도 0.05v 를 넘지 않아야된다고 하고 실질적으로 전기관련된 작업중 기본적인 측정하도록 교육하고 있습니다.
@k.miyamoto81834 жыл бұрын
와 진짜 차박사. 근데 이렇게 정직한 사장님 그렇게 흔하지 않음. 10명 계시면 2명 있으면 많은거지 진짜. 이런 방법 알아도 절대 이렇게 안갈쳐준다.
@youngmechanic80164 жыл бұрын
정말 기본을 알아야 하군요. 죄도 없는 트랜스미션을 띁을 뻔 했는데 이렇게 간단히 해결되다니요. 귀한 정보 감사합니다!! 차량 기술사님!!!
@ah-64eapacheguardian43 жыл бұрын
차박사님 최고급 기술 알려주셔서 정말 정말 감사드립니다. 또 많은 지식과 경험을 갖고계심에도 늘 겸손하시고 친절하신 모습에 많은 감동이됩니다. 박사님 항상 건강하십시요. .
@user-yk4rp4qf6h5 жыл бұрын
동일증상으로 작업해보았습니다 차박사님 짱입니다
@TV-yw8qz5 жыл бұрын
감사합니다
@tv-ul6bp2 жыл бұрын
항상 좋은가르침 감사합니다. 진짜 명장님께 수리받으시는 지역분들 부럽습니다.
@wooyadec4 жыл бұрын
단지 비용이 싼 방법을 찾았다는게 중요한게 아니라, 기본적인 부분부터 정확히 체크한다는 점이 중요한 포인트 입니다. 좋은 영상 추천드립니다. 한편, 덤터기 씌우는 정비소들이 많다 보니 이런 좋은 정보가 올라오면 반작용이 일어나는 건 당연한 일이지만, 그렇다고 해서 비싼 견적이 나왔다고 무조건 사기꾼 취급하는 일이 있어서는 안 되겠습니다. 국내는 오토매틱 차량이 대부분이고 구조가 복잡하여 꾸준한 관리가 필요한데, 평균적으로 잘 관리되는 편은 아니다 보니 변속기가 고장나는 경우가 지금도 그리 드물지 않습니다. 덤터기 정비도 문제이지만, 정비사들이 알아서 싸게 모셔주기만을 바라는 운전자들도 문제입니다. 자가운전자라면 자기 차에 관심을 갖고 꾸준히 관리할 필요가 있다고 봅니다. 내 차니까 내가 관심을 가져야지, 남의 차 마냥 난 살살 탔는데 왜 고장냐냐, 덤터기 아니냐 이러지는 않았으면 합니다. 정비소 가서 아무 것도 아닌 걸로 입씨름 하는 걸 보다 지칠 때가 종종 있습니다. 본인도 본인 차 상태를 모르고 단지 이상하다고 와서는, 왜 고장이 났고 왜 고쳐야 하는지를 정비사가 설명을 해도 나몰라라 하는 걸 보면 어디서 대포차 주워왔나 싶더군요. 정직하게 일하시는 정비사 분들께 심심한 위로의 말씀과 함께, 노고를 알아주는 운전자들도 많으니 힘 내시라는 말씀 드립니다.
@pt5300 Жыл бұрын
대부분의 정비사들이 고장 코드만보고 정비하시거나 증상을 얘기하고 시운전을 해도 뭐가 원인인지 모르는 경우가 허다합니다 일단 뜯어보고 이거수리해보 안되면 저거 수리해보고 전문적이지도 않고 신뢰도 안가요 그런경우 소비자들은 돈만 무더기로 나가니 덤탱이라고 생각하는거예요 돈이 들더라도 증상개선이 확실히 잇어야되는데 그게 원인이 아니엇으니 다시 재발하고... 전문가면 전문가답게 고민도 해보고 왜 이런걸까 추론도 해보고 해야되는데 요즘은 그런 정비사분들은 많이들 없으신거 같아요
@user-wx4lf1iu5g4 жыл бұрын
유튜브 에 자동차 많이 잇지만 볼때마다, 최고의 기술자 입니다
@gogisawaodaga2344 жыл бұрын
기..기술사 엄청난 스펙이다! 박사님께 차량 점검 받아보고싶다
@mgkim83634 жыл бұрын
명장님! 감사합니다. 그리고 이러시다 업체 사장들의 눈총 받으시는 것 아닙니까.ㅎㅎㅎ 진정 차박사님이십니다!
@user-vw8ns4sz1u4 жыл бұрын
이렇게 구조와 원리를 이해하고 원칙대로 쉽게 근본부터 해보는 정비사들이 기술료를 받아야 하는데.. 사람이라는게 남의 기술료를 인정하지 않죠.. 부품값 40에 공임 5라고 하면 그런가보다 하지만 부품값 25에 공임20만이라고 하면 갈갈이 날뛰는게 우리니까요. 그 정비사의 학업과 실험, 현장경험과 증명과정을 우린 인정해주지 않아 생기는문제라 생각합니다. 한때 자동차를 좋아해서 자격증 가르켰던사람으로서, 보통고객보단 자동차를 많이 아는 제눈으로도 심히 존경스럽습니다 어시스트하시는 젊은분이 계신데 최고의 사수를 둬서 부럽네요 ㅎㅎ
@user-fp2be6qy3m2 жыл бұрын
제차가 영상과같은 미션충격이있어 지난주 우연히 본영상을 보고 플러스보강해보았습니다 지난주 금요일 보강하고 오늘이 목요일 일주일동안 미션충격이 없습니다 변속도 부드러워진걸 느낍니다 정말 대단하신분...몇십만원 아꼈습니다 감사합니다~
@DIYMASTERKOREA3 жыл бұрын
이런분이 진짜 명장이지. 존경합니다.
@user-un4np2zh5u3 жыл бұрын
기술사입니다.
@user-yp2yt3rl8p3 жыл бұрын
오와아 여기서 뵙다니. 그 말로만 듣던 형이 왜 여기서 나와인가? ㅋㅋㅋ
@coolenjoynet3 жыл бұрын
명장님은 인천에 계십니다.
@ZhangSuDa3 жыл бұрын
"이런분이 진짜 명장이지" 과 "이분은 명장이다" 의 차이를 구분 못하는건가? 특정 그분 애기는 아니지만 자칭 차박사니 머니 하는 말로만 박사 보다 차박사는 차주들에게 필요한 정보를 구체적이고 적확한 원인설명과 해결해주는 것이 명장 수준이 확실 합니다.
@user-uo8nz7mm5w2 жыл бұрын
어 마스터님도 차박사님 영상 보시는군요 저에겐 두분이 동급이신데요
@user-iv4vk1es6j4 жыл бұрын
대단하십니다. 오늘도 기쁘게 배웠습니다. 기술사님.
@nazca5185 жыл бұрын
차박사님 존경스럽네요.. 아주 유익한 정보 감사합니다....
@user-qv4fp2in6v4 жыл бұрын
선생님 진짜 존경심이 마구 마구 샘솟습니다! 너무 멋지세요!
@zsdxz3 жыл бұрын
차박사님의 리더쉽에 감동 그 자체입니다
@user-vs2lf8ku8f5 жыл бұрын
정말 좋은 정보입니다. 저런 경우가 왕왕 있는데 미션을 갈라고 하더군요. 휴~~~저리 간단한것을....모르면 망치맞는다!
박사님의 이러한 능력, 즉, 진단 능력(공임)이 교체 공임보다 적게 평가 받는 현실이 안타깝습니다. 저는 일반적인 경우에, 진단이 교체 보다 더 높은 공임을 받아야 된다고 생각 합니다. 박사님, 전기의 접지, 선간 저항 등이 얼마나 중요한지 보여주시는 좋은 예로 생각 됩니다. 늘~~~ 감사히 보고 있습니다. 건강하세요~~~ ^^
@greatestenemy4 жыл бұрын
고급정보 감사드립니다. 멀리 미국서 응원합니다.
@user-vd5zy7mj1f3 жыл бұрын
대단하십니다 진정한 정비 명장님입니다 ~~
@user-rl7nh3zr6d4 жыл бұрын
차박사님영상을보니너무시원하게해주시니너무나조섭미다
@ejy1216aa4 жыл бұрын
이분이 진정한 명인 이다...
@user-qo3io6vc1v5 жыл бұрын
대한민국 자동차명장님 이렇게 유튜브로 찾아뵈니깐 무지 방갑습니다 좋은영상 마니 보여주시고 건강하십시요~^^
@user-jf3fz1on3n4 жыл бұрын
박사라는 호칭이 정말 잘맞는 실력이시네요 진심 정직하시네요 제가 다 기분이 좋아집니다
@user-xq1vv8km2b3 жыл бұрын
오늘도 수리했으며 매우 만족합니다 감사합니다 차박님 건강하세요
@user-we7xi2wr2j4 жыл бұрын
역시 차박사님이십니다.정보감사드림니다!!!
@TheMasterjoekim9 ай бұрын
차박사님. 정말 감사드립니다. 저는 토론토 북쪽에서 태권도를 전파하며 시골 생활을 만끽하고 있읍니다. 제 와이프 차가 2011년 쉐볼레 크루즈 1.8 리터 엔진에 17만 키로미터를 뛰고 작은 차로 6미터짜리 모터보트 (1.5톤정도 무게)를 끌고 다녀서 트랜스미션이 또 나간줄알고 차를 바꾸려고 생각중이였읍니다. 말씀 주신대로 선간 전압을 재보니 1.2 볼트가 나왔고 새 전선을 까는 대신에 모든 접지선들, 발전기 연결 단자를 떼어내 청소하고 Ultra Seal 이라는 그리스를 발라 준후 똑같이 다시 테스트하니 0.7 볼트로 떨어졌읍니다. 말씀하신 0.07 볼트가 아니라 새 전선을 깔아 볼까 하다가 우선 시운전부터 해봤더니 3단, 4단에서 울컹 거리던 증상들이 싹 다 사라졌읍니다. 다시 한번 감사드립니다. 지금 0.7 볼트가 나오는데 새 전선을 깔아주는게 더 좋을까요? 답변 주시면 무한한 영광이겠읍니다. ;)
@user-yq5gx9if4f4 жыл бұрын
시간 날때 틈틈히 차박사님 영상 즐겁게 보고 있습니다 역시 차박사십니다 멋지세요^^
@msw82122 жыл бұрын
진심, 존경과 감사드리는 마음입니다 뭐라 표현이 안됩니다 짱입니다요~~^^
@wintersprings1 Жыл бұрын
차박사님 존경합니다 그리고 감사합니다 항상 건강하세요 ~~
@user-es4fl6pl8x5 жыл бұрын
일단 이럴경우 미션을 까고보죠 ㅋㅋ
@ul25284 жыл бұрын
양심적인 정비가사십니다 응원합니다 구독꾹!!!
@user-zz5yj8oz2m2 жыл бұрын
최고의 명장 이십니다
@seogi86824 жыл бұрын
명장이시네요^^ 저는 17만 뛴차 인데 고속도로 갔다와서 갑자기 차가 좀 꿈뜨고 에어컨 찬바람 시원찮고(에어컨 신품콤푸교체 된 상태) 해서 발전기 교체후 성능복구 되었습니다. 발전기의 중요성 , 차에 전기도영향이 많은 걸 알았네요. 최고이십니다. 대단하십니다.
@user-lw8qk3gb2n4 жыл бұрын
최고이십니다 대단하십니다 진짜멋지다!!!
@user-fo2cm6wk3e5 жыл бұрын
차박사가 맞습니다. ! 구독.좋아요 누르고 갑니다.
@dayday63943 жыл бұрын
정말 존경합니다 박사님. 어떠한 분야든 그 분야에 최고가 된 사람은 멋집니다..
@svcmachine475612 күн бұрын
😅 기가 찹니다! 기가 차! 자주가는 폐차장에서 대충 길이 맞는 접지선 찾아서 달았습니다! 5천원에 해결했습니다!!!!! 이러니 구독을 안할수가 없습니다!!!!!! 이 채널을 통해 몇가지를 자가정비 했는지...... 감사합니다..... ㅎㅎ ps. 그런데 하나 고치고 나니, 또 문제가 보이네요.....ㅎㅎ 이번엔 마후라 배관에 빵꾸가 난듯..... ㅎㅎ
@jj-re1vs4 жыл бұрын
정말 기본기에 충실 하시네요. 대단 하십니다
@user-qy5ih6md6x2 жыл бұрын
사람살리시는분 ~ 진정한 기능인 이십니다 존경 합니다
@gyber45914 жыл бұрын
진짜 장인이심니다.
@ALLABOUTLIVE663 жыл бұрын
영상을 보면서 마음에서 존경하는 마음이 저절로 우러나오면서 감동받았습니다.!!~
@user-mp6kv6hm4l4 жыл бұрын
대한민국 최고 의 인간성 까지 겸비한 최고 으 기술자 님 을 존경합니다 !
@user-jh3up1kz6w3 жыл бұрын
양심 있으신 명장님! 존경 합니다. 나무관세음보살. 복많이 받으세여
@user-so2ro3dy8p2 жыл бұрын
지구최강의 정비명장 인정합니다... 건강하세요~
@user-qx9os7ef3l3 жыл бұрын
보면볼수록 빠져드는 영상 짱이십니다
@kidockyodo4 жыл бұрын
박사님 대단하십니다.
@user-ns2nj9bx1b4 жыл бұрын
이분은 인간계 정비가 아닌것 같네요. 감탄하고 존경스럽네요. 언젠가 반드시 자동차 미케닉들이 최고의 선망받는 직업이 될거라 생각듭니다.
@user-je7tq2ci1j4 жыл бұрын
박사님 최고 기술자네요...
@user-xw6ju9mo5z3 жыл бұрын
믿고보는 믿고 차량 수리 맡길수있는 진정한 명장이십니다
@user-go5tg9ks3y4 жыл бұрын
역시박사님이세요
@user-xy9bm3of6g4 жыл бұрын
유튜브 알고리즘 대단합니다. 지금 제 차량이 딱 이런증상인데 우찌알고 ㅎㅎ 감사합니다.
@user-yh8pi6vn5k Жыл бұрын
잘배워서 고장없이 안전하게 몰고 다니도록 하겠습니다. 감사합니다
@user-dt3xl3bo7m Жыл бұрын
자주 보고 있지만 참 대단하십니다 정말 장인이십니다~
@user-eu7ci4zt5o4 жыл бұрын
많이 배워갑니다. 감사합니다^^ 건강하세요!
@user-rb1wu2wr9b5 жыл бұрын
눈탱이 맞기전에 천사님이 구해주셨네요, 쵝오~~~~~`
@user-wd9dk3dh3x Жыл бұрын
최고의 명장 입니다.
@donghalee5673 жыл бұрын
정말 진정한 장인 이시네요 구독합니다
@junmin26535 жыл бұрын
대단하시네요 박사님 잘보고 갑니다
@user-il7dx6mx8x4 жыл бұрын
좋은 정보 감사~ 차박사님 덕에 여수 관광객 늘겠어요 차 고칠겸 관광할겸 ~ ^^
@willijin65943 жыл бұрын
박사님 최고!
@user-wm6pu2vq1f3 ай бұрын
진정한 기술사 이십니다 항상잘보고있습니다
@dokdo68535 жыл бұрын
일상생활 속에서 자동차를 운행하시는 분들께는 매우 유익한 정보네요. 물론 이런 현상을 경험하기는 드문 일이겠지만 말입니다.
@moment11134 жыл бұрын
와..오늘 첨봤는데, 왜 이제서야 이채널을 알았을까 싶다. 다른영상들도 봐야지~명의네 명의. 명장 위에 명의.
@user-vb5im2wc6d Жыл бұрын
이런 초간단 방법이 있네요? 차박사님 세세한 정보 공유해 주셔서 고맙고 감사드립니다.
@user-lf2mc5kk1f4 жыл бұрын
새해에는좋은 일만 가득하길 바랍니다 좋은 영상만들어 주시느랴 고생 많으셨습니다.
@user-fp5bg4tk6y5 жыл бұрын
대단하십니다..
@user-li3sy9cf8m3 жыл бұрын
차박사님 한수 배우고 갑니다 앞으로도 좋은정보 기대하겠습니다 구독과 좋아요 알람설정 하고 갑니다