【同門比較】新型フェアレディZからスカイライン400Rに乗り換えてみた。エンジンは共通です。どう違う?「木下隆之channelCARドロイド」

[@yjsnpi810snpi]

ここでスカイライン出してくるのはナイスチョイス

[@4148mu]

過度に主張していない外観は私も好きです。 好きな人が見れば通常のV37とは違うと言う演出が良いですね。

[@0kutake]

フェアレディZの動画で400Rとの比較を要望した者です。今回の動画で400Rを主役にしていただいて嬉しいです！。 400RのDASは賛否両論ありますが、乗ってればDASは慣れます（笑）。テニスラケットと一緒で、プロには違いはわかりますが、一般ドライバーにはそこまで大きく違いはわからないと、ド素人の私は思ってます（笑）。

[@trbs764]

実際マジでそうですよ。DASがよく違和感ある、接地感がないといいますが、ステアリングが軽いと気持ち悪い＝接地感がないと感じるようですね。例えばですが自分はよく代車でノート（現行型）乗るのですが、それのステアリングと比べて違和感があるかというと全くありません（笑）両車の違いはと言えば、ステアリングが軽くスムーズで曲がりやすいのがスカイラインという程度の違いしか感じられませんよ（そこがやはり高級車なんだなと実感するところでもありますが）。私がド素人で鈍いだけかもしれませんが、少なくともノートで一生懸命接地感感じようとしましたが、スカイラインより接地感があるとは思えずあれ？もしかしてノートも接地感ない？なんて思うほどでした（笑）でも評論家の方々はノートが接地感ないとは言いませんよね。 ちなみにテニスラケットはボールを受けた時の感触が値段差でかなり違いますので、素人にも差はわかりやすいですよ（笑）むしろテニスラケットの差ほどの差がないという印象ですよDASは。まあ比較対象がノートなので、Zに乗った後だとその違いもわかるのかもしれませんが、普段使いでは全く問題なく、サーキットなどでの激しい使い方をした時に差が出てくる（違和感がでる）のではないかと思います。基本扱いやすい（ハンドルを切る操作が楽）ステアリングですし、例えるなら、アナログレコードが従来のステアリング、DASがCDで、どちらの音質が好み？というのと同じくらい敏感な人でないとその違いに気づかないと思います。

[@GK-fk6mz]

一度DASを使ったらやめられません(笑) 神装備のアクティブレーンコントロールが国交省の嫌がらせで廃止になってしまいましたが、それでも高速走行の快適性は逸品だと思います。

[@ちんぷんかんぷんちんぷんかんぷん-x4t]

木下さんの説明はJ.s◯ipo誌の頃から、分かりやすくてファンです。Zと400Rの違いがよく分かりました。 ちなみに◯ipoにZが似合うやつは、缶コーヒーをくわえながら、下り坂の駐車場をバックでサイド使わずに出す！という木下さんの記事フレーズが30年経っても忘れられません

[@RR-bk8hv]

新型Zはわかりませんが、400R乗ってますが、標準のタイヤは滑るし、スリップする。のでpotenzaにかえてます。市内乗りでリッター8.

[@富嶽-e8h]

流石木下さん、スカイライン通ですね。細やかな説明には定評がありますね、昔より、スカイラインＲ32で海外の耐久レースで日産に勝利をもたらした時は私も飛び上がって喜びましたよ。

[@オキキオ-b4l]

スカイラインクーペも日本で発売して欲しかったですね 出来れば400Ｒと同じエンジンで… クーペボディであっても、2by2って便利ですよね Ｚが出ただけでも、奇跡なんでしょうけど

[@user-impul134ame]

木下さんの仰っていたピュアスポーツのフェアレディＺとハイパフォーマンススポーツセダンのスカイライン400Ｒ、２台所有出来たら幸せですね!!🙂👍

[@taka2253]

将来的な電動化、自動運転化を見越せば、ステアバイワイヤ、ワンペダル操作など、操作系の技術革新は必須なんでしょうね。

[@Kaeru_]

400Rの方がZよりボディデカくてホイールベースも長いからフルチューンにしたら国際サーキットやニュルでZより良いタイム出ちゃう可能性もありますよね(笑)

[@石塚晃-b8z]

このスカイライン、近い将来、自動運転が可能になったら、Ｚも開発して欲しいです。 身障者だってスポーツカーが乗りたいです。

[@ひらかわじゅんや]

素直にかっこいい

[@ちおう]

台風直撃の土曜に納車しました！ DASにちょっと慣れないですが パワーはヒヤヒヤもので街乗りだと踏めないですが楽しいです笑

[@朴陳]

納車おめでとうございます。 慣れてきた頃にNISMOのスポリセお勧めです。めちゃくちゃ楽しくなりますよ。

[@ちおう]

@@朴陳 ありがとうございます。 スポリセ気になってはいるので慣れた頃にやってみます！ ご教授いただきありがとうございます！

[@terry3181]

400R に乗ってますがターボ車故に故障を覚悟して乗ってます、又日産はシャーシが良く無い為に（クラウン•レクサス）と比較して！ 最初は良いですがね！ 私は4万キロ乗りましたがイマイチ８０点車

[@jayhawker931]

俺はアメリカであの車をかった。すごく楽しいしすごく早い。ちょうとあぶないと思う笑

[@マサナリヨシダ]

ジャーナリストとしても定評の木下隆之選手だけありますね。 85年DR30でフレッシュマンNPクラスに参戦して以降は98年までスカイラインでレースに参戦。 日産を離れた99年以降もニュルブルクリンク24時間耐久レースで参戦してましたから全くの無縁ではありませんでしたしね。

[@swcernpacc]

路面の状況ではかなりロードノイズが大きいな…と言う印象です。アクセルワークに対するレスポンスはスタンダードではやはりかなりダルで、普段使いでもスポーツにしてます。それで乗り心地が悪くことも特にありませんでした😅

[@岡野健-n8x]

ツインターボエンジンに載せ替えてフーガかシーマを残して欲しかった(>_

[@kazukiwa2323]

スカイライン　ニスモの動画はいつごろ出ますか？

[@channel-CAR]

ありがとうございます。実はロケを終えていたんのですが、音声が乱れており今回は断念しました。近日中に再取材をいたします。これからもよろしくお願いします😀

[@Hiro-bi8ph]

Zの4ドア風で、後ろは4灯にしたら最高にカッコイイ！そうなればクラウン、輸入車含め、ブッチギレるよ！

[@eirirh9206]

ハイブリッド3.5は踏んでも直ぐ反応しなくかったるいんで400R一択で良いと思います｡

[@trbs764]

それエコモードでアクセル踏んでませんか？（笑）エコモードだと確かに物凄く鈍くなりますから運転が全く楽しくないですね（笑） ただスタンダードモードでもハイブリッドの加速凄いですけど？0-100㎞加速だけなら確かハイブリッドの方が速かったはずですよ。 あとハイブリッドの方が乗り心地はよく（フーガと同じサスペンションを使っておりガソリン車はオプションでもこのサスを選べない）、 直進安定性もハイブリッドの方が良かったです。もうハイブリッド作ってないのは残念ですけどね。

[@彦根のおっさん]

シエンタ発売ですね。日産にはコンパクトミニバンが無いのが残念です。セレナに頼り過ぎ。ライズに対抗できるコンパクトSUVも無いのも残念。

[@maak29]

キックスあるやん

[@joekoms4402]

バイワイヤステアは今だ馴染めません。アナログな僕にはZが魅力的に映ります。まず試乗しに行きます！

[@itigopanty]

アルトワークスと比べて、どっちがええ。

[@孝大原]

ガソリン車も在庫限りの販売になりましたね😭北米で販売しているQ６０の廃止が決定したから、スカイラインも廃止になるんでしょうね😭

[@ymrt9997]

パドルはチタン製ですよ！

[@hisakiku9747]

ハイブリッドはもう買えないですよ!

[@GK-fk6mz]

レビュー動画で、DASのスポーツ+のクイック設定が過敏という話が多かったのですが、高速走行で使用してみたら、指先だけで運転出来る感覚で、目茶苦茶楽でした。 そして、乱暴な車かと思いきや滑らかでマイルドな印象で、仕事で高速を多用する人にはお勧めですね。 ちょっとECUをいじるだけで、輪をかけてアホみたいな加速に変わりますし、そそれでいてエコモードとの相性が良く、乗りやすいと思います。

[@channel-CAR]

なかなか元気な車ですよねwww

[@GK-fk6mz]

@@channel-CAR さま ご返信、有り難う御座います。 ノーマルでも十分に速いのに、安価で簡単なROMチューンをするだけでキチガイの様なパワーが出るので、スピード狂の皆様にお勧め出来る一台だと思います(笑)

[@scienceteacher-kizuna]

初コメしますが、いつも楽しく見させてもらってます。 今更ながらのコメントですが…スカイラインに乗ってる人間として、DASの事をお聞きしたくてコメントします。（ハイブリッドですが） ステアバイワイヤを色んな車（メーカー含め）が採用していない理由は何かあるんでしょうか？自分的には、違和感は無いこともないですが、かなり気に入ってます。このまま無くなっていくシステムなのかな〜って思うと残念なんですよね。 長文で申し訳ありませんでした^^;

[@channel-CAR]

いや逆に、今後は増えていくでしょうね。欠かせない技術です。

[@છીબાસ્ટર્ડ]

ファッションセンスが

[@jr231217]

さすがに怒られた？

[@universal_rising]

俺に言わせれば、400Rは失敗作。