Chery Tiggo 8 Pro Max против Kia Sorento 2023: Полный привод, расход, разгон, салон и багажник

[@АлексейПанфилов-ь1ж]

Как всегда качественный контент, который приятно смотреть! Спасибо, Дияс!

[@DiyasValikhanKZ]

спасибо за отзыв! сейчас в работе контент про очень интересный автомобиль ;-)

[@gaf402]

какой нах качественный, когда он дермантин на черри называет кожей наппой!???

[@otzyv-KZ]

@@gaf402для Казахстана качественный

[@Marsianin1716]

Скурпулёзное отношение к деталям- отличительная черта ваших видео.👍

[@DiyasValikhanKZ]

спасибо! попробовал новый формат с различными дисциплинами, надеюсь что получилось интересно и содержательно

[@Askhat_kst]

Я насмотрелся российский автоблогерое и не подозревал, что у нас тоже есть классный контент! Спасибо за Ваш труд!

[@fillpak85]

Дияс на мой взгляд лучший автоблогер среди русскоговорящих блогеров.

[@МитяКамергинов]

Искренне болел за 8 про макс! По совокупности моментов он мне куда больше нравится! Спасибо за видос!

[@ГамирМуллахметов]

Ни когда не понимал людей, которые покупают машину, что бы потом продать. Жить отложенной жизнью, чем кайфовать здесь и сейчас

[@КарабасБарабас-й3х]

Щас у "рисовозок" бомбанёт пердак. 😂😂😂

[@25goose]

Согласен 💯

[@Nail1987]

Ещё чехольчики на руль и сидухи, пленочки там всякие, чтобы следующему хозяину досталась не тронутая машинка😂😂😂

[@25goose]

@@Nail1987 Ага таких у нас много)))

[@КарабасБарабас-й3х]

@@Nail1987 никогда не понимал тех людей которые готовы пожертвовать приятными тактильными ощущениями от нового (не замыленного) кожанного руля взамен дермонтиновой оплетки. Которая ещё и не удобна в хвате. 😅 Зато следующему владельцу достанется новенький руль и не пропуканые сидухи. 😂😂😂

[@damirdautov1874]

Езжу на Соренто Люкс 2021 года. Ощущения неплохие. Но не сомневаюсь,что был бы очень доволен и Черри. Диас- молодчина. Прекрасно ведёт ролики и исследования машин, как всегда!!! Браво!!!

[@ЮрійГорліцин]

Обе машины достоины внимания, класс видео, хотелось бы чаще.

[@DiyasValikhanKZ]

Принято! Буду выпускать видео чаще. В этом месяце будет еще два видео.

[@yurikparshev]

обеим машинам пизда капиталка скоро

[@ЕвгенийК-в9м]

Хороший тест. Спасибо. Мне из китайцев больше понравился Джили Монджаро. Если есть возможность, возьмите на тест. Он показался гораздо более приятным по настройке шасси. Уже на уровне, воспринимается сбалансированным.

[@DiyasValikhanKZ]

Спасибо за отзыв. В планах есть сделать тест больших пятиместных кроссоверов: 1. Exeed TXL 2. Changan UNI-K 3. Hongqi HS5 4. Geely Monjaro 5. Exeed RX Кто еще в этом классе есть? PS: можно добавить новый Lexus RX

[@barracudaart999]

​, как говорится, один в поле не китаец 😅😅😅 Но Лексус с его копиями посмотрел бы. (Уник и Ексид RX

[@ОлегЛаскин-г4ц]

​@@DiyasValikhanKZ👍👍👍

[@DiyasValikhanKZ]

@@barracudaart999 надеюсь получится найти новый RX для теста, так как у старого никакой полный привод

[@barracudaart999]

@@DiyasValikhanKZ ждём, вы лучшие в своём деле, давно смотрю и подписан. Успехов Вам и вашей команде 🤝👍👍👍

[@Yuriy_Bazhaykin]

Как человек старой закалки, вероятно предпочту Соренто😊. Но экономичность и темперамент с оснащением, могут сыграть свою роль в выборе китайца.

[@NUKER_TULA]

Старой закалки это с предпочтением задиров через 30 тысяч километров и катализатором из рисовой муки?

[@Yuriy_Bazhaykin]

@@NUKER_TULA , да, возможно Вы правы. Но корейцы смогли завоевать свою долю рынка, даже с подобными фактами, что Вы описали. Уж мне-ли не знать, как водителю собственного эвакуатора. Но я могу сказать, в защиту КИА, что нет в современном автомобилестроении совершенных машин, которые не ломаются.

[@АндрейКоробов-я8щ]

Я тоже за классический подход , но встретил один канал на котором Хавал Ф7Х прошёл уже больше 300 тыс и без особых проблем, очень заинтересовали эти автомобили.

[@quintonjackson1]

Кстати забыли упомянуть про ликвидность, соренто можно через годика 5 продать неплохо, а китайца вряд ли

[@alexshoneya]

​@@quintonjackson1через 5 лет китаец будет дороже кии у которой будет пару ходок в кпауер за спиной

[@billybill7450]

Я за Chery - живём сейчас, хочется всё и сразу. Ну и те кто покупает не дешёвую новую машину имеет деньги на её замену / обновление. Те кто НЕ хочет терять при продаже берёт б.у. Тойоту. Спасибо Дияс! Больше жёстких тестов и сравнения китайцев!

[@timl8644]

так расписано как будто Чери даст эмоции Порше ) что Тиго что Соренто паркетные семейные овощи но при этом Киа надежнее ликвиднее и к ней есть доверие. а Чери как и обычно светится гирляндами но что с ней будет с годами неизвестно. скорее всего ничего хорошего. так что видос по сути реклама Чери

[@timtimka7807]

Диас молодец хороший ролик!!! Добавь пожалуйста ночной тест драйв где можно посмотреть как светят фары…

[@DiyasValikhanKZ]

прошу описать методологию замера света фар. как сравнивать?

[@timtimka7807]

@@DiyasValikhanKZ видел тесты как ночью в разных дорожных условиях город,трасса, парковка показывают насколько “далеко,широко и ярче стетят разные типы фар авто” Очень интересно сравнить их на разных авто и тем более на Китайских

[@alexvideo33]

Конечно, Соренто. А ещё лучше Соренто с дв. 3,5 л. У китайцев 2 л. - предел (кроме Хунцы и Танк 500).

[@DiyasValikhanKZ]

учитывая что у тигго 8 про макс 2.0 турбо едет быстрее 3.5 у соренто. зачем чери делать мотор больше?

[@alexvideo33]

@@DiyasValikhanKZ Вы же и так всё понимаете. Зачем спрашивать? У малолитражных двигателей малый ресурс. Китайский хлам люди покупают не от хорошей жизни. Зачем вообще на китайце соревноваться в скорости? Хорошо чтобы он просто ездил какое-то время. А, поскольку продавцы задрали на них цены до уровня корейцев, то покупать их вообще нет смысла.

[@АнатолийТолмачев-н6ъ]

​@@alexvideo33 По объёму судить о надёжности... Надёжность от эксплуатации и обслуживания зависит. Двухлитровые ваги и по 250к ездят. Потомрасточка мотора с более большими поршнями на 0.5мм и ещё столько же проедет. Давно проёденный лайфхак. А учитывая, что чери ещё и кушает меньше, то и вот и деньги на мотор будут. К тому же мне жаль вас, если вы на одной машине собираетесь ездить больше 100т.км

[@alexshoneya]

​@@alexvideo33я так понимаю у вас во владении корейская автопомойка раз вы такие комментарии строчите?

[@Nail1987]

​@@alexvideo33как бы то ни было но закат ДВС, а в первую очередь атмосферников не за горами.

[@Асланбег]

Как всегда максимально объективно. Браво Диас! Пили видосы чаще

[@ДимаКорсенюк]

Очень классный обзор, всё чётко и расход и сиденья и багажник, вообще супер!!! Я бы добавил величины клиренса и как откидываются спинки сидений.Спасибо большое, ждём следующего обзора.

[@DiyasValikhanKZ]

принято. сделаю тест с замером клиренса. а насчет сидений что именно показать надо? не совсем понял

[@ДимаКорсенюк]

@@DiyasValikhanKZ Угол наклона спинки задних сидений, на сколько спинка откидывается назад..Спасибо за то что отвечаете. Удачи Вам.

[@ОлегЛаскин-г4ц]

​@@DiyasValikhanKZкстати, хотел сказать: владею камри 2.5 на новом двигателе а25аfks на 209 сил. Недавно зарубилсЯ с чери тиго8 как в тесте. И был удивлён, когда оторвался от него, только после 190км/ч

[@weresk]

Хорошее сравнение, Дияс, продолжай в том же духе!

[@DiyasValikhanKZ]

спасибо, буду стараться!

[@newalexxx]

Дияс, спасибо за Ваш труд! Очень актуальная тема, и Вы её профессионально осветили! Теперь у многих есть над чем задуматься :)

[@DiyasValikhanKZ]

В какую сторону склоняетесь вы сами?

[@newalexxx]

@@DiyasValikhanKZ китайцы не перестают удивлять, и начинают наступать на пятки мировым брендам. Возможно по качеству сборки еще не выровнялись, компенсируя тем самым интерьерным оснащением и электроникой, но рядом их уже не стыдно ставить. :) В России из-за санкций, "китай" - уже неплохой вариант. И на улицах с каждым днем заметно увеличивается количество китайских машин. (привет из России). Я думаю за лет 5, Китай догонит по качеству окончательно. Из китайских брендов, к сожалению, "cherry" пока уступает "корее", как мне кажется. На сегоднешний день, только марка "geely" может гордиться мировым качеством, так как всем известно, что она выкупила "volovo" и перевезла всю сборку, а также все технологии в Китай. Что тем самым дала рывок китайскому автопрому в целом. Остальные марки в догоняющих.(пока). С удовольствием следим за рынком, в том числе благодаря Вам. :) Успехов Вам и процветания!

[@ReigareHa]

@@newalexxx Касательно Джили с вами согласен. Если бы китайца рассматривал, то только этого бренда. Остальные пока так себе, но стоит отдать должное что тоже на месте не стоят и растут. В скором времени свою долю рынка займут китайцы, тем более в нынешних реалиях.

[@creator_sense]

​@@ReigareHaсекс это скучно - я читал 😂

[@robingud5738]

​​@@newalexxxи Джили и все китайцы это фантики не более того ,и то спорные решения по красоте и качеству материалов !вот как производители начнут документально подтверждать у независимых экспертов спецификации своих материалов тогда и будем говорить из чего они сделаны ! А так я своими руками и ногами щупал все джили ! Например ,Атлас про-это типичная рисовозка на 3-х цилиндрах , ужасно шумит электро двигатель сзади !да и в авто шумка плохая !машина едит и управляется посредствено ! Опций много но все как картофель сырые ! ..на ощупь "видно" как китайцы выдают желаемое за действительное!типичный "коммунизм " от КНДР !показуха !

[@solarw2008]

спасибо за отличный сравнительный обзор! лаконично и по делу

[@DiyasValikhanKZ]

спасибо что смотрите и делитесь отзывом.

[@johnnybearpittsburgh3014]

Спасибо большое, как всегда отличный сравнительный обзор.

[@serjturischev9557]

лучший обзорщик внедорожников!!!

[@CTAPLIK]

Раньше смотрел такие обзоры, и было важно, точнее казалось важным чтоб кроссовер супруги ехал хорошо по бездору. Шли годы, менялось отношение к автомобилю. Купил китайца на 7 мест и сейчас мне вообще пофиг как он диагональ проедет, конкретно для этого моя машина, внедорожник, который и вывесить та ещё задача. А вот семейный китаец на семь мест, оказался очень даже очень! 1450 км за один присест. Останавливался на 30 минут 1 раз. Супер комфорт. Сиденья с вентиляцией, размер, мощность, поведение на трассе для меня сильно важнее того как он диагональ проезжает. А до загородного дома в дождик он проедет и на своём ,,условном,, полном приводе

[@Magdag..]

Обзор как всегда отличный, ещё бы тест фар добавить, так держать, всегда с удовольствием смотрю твои обзоры, оператору респект! 👍👍👍🔥🔥🔥

[@DiyasValikhanKZ]

каким именно должен быть тест фар? прошу описать методологию

[@Magdag..]

@@DiyasValikhanKZ хотя бы сравнительный, на твой взгляд, тем более ты в машинах разбираешься, видимость ночью, заливка дороги и обочины, явные провалы, конечно если у тебя будет на это время, но это очень интересно будет, раньше старый канал Кульдяева делал такие тесты, сейчас на рутубе такого нет

[@ИльясБекжанов]

Всё таки у КИА вид по солидней.

[@bokovsbait6875]

Я бы сказал поконсервативней и в салоне скорее даже чуть более устарелый. Если чери больше смахивает на современных европейцев, то соренто больше похож на устарелых и именно скучных японцев

[@usa-evil_empire]

Нет

[@alexshoneya]

Как на Соренто обгонять с такой убогой динамикой? Разве что плестись 80кмч в правой полосе

[@StereoVario]

@@alexshoneya просто не надо покупать Соренто с самым убогим двигателем. Кстати, странный подбор авто на тест с заведомо абсолютно разными характеристиками

[@alexshoneya]

@@StereoVario отличный совет. Может сразу ламбу урус брать? Сравниваются авто в одной цене и классе если вы не поняли.

[@ДонДэн-п6и]

Мой выбор это Киа купил в апреле 2023 года 2.5 комплектация комфорт из плюсов мягкая ходовая, салон большой, по трассе расход 8 литров при 120-130 в городе 12.5-13 литров. Динамики хватает после Прадо 150 2.7 .Покупал за наличку из минусов не было другой комплектации. Китайца покупать не рискнул.

[@КанаКана90]

Тоже продал прадика 4 л. Вот думаю что взять ? Все предполагают Китай , рассматриваю Киа Соренто , после тоиоты сложно по надёжности выбрать авто.

[@отдушидушевновдушу-р6м]

Ездил на Санта, Соренто и Палисад. Сейчас на 8 промакс. Авто кайф все по немецки сделано. Резину бы только поменял летнюю заводскую. Промакс расход как у туксона двухлитрового, а динамика как у Санта фе 3.5 и даже чуть быстрее. Ходовка в промакс лучше и более сбитая. Соренто на 10 см длиннее и на 10 см шире. В остальном промакс меня радует каждый день.

[@DiyasValikhanKZ]

спасибо за отзыв! сколько проехали на Про Макс?

[@отдушидушевновдушу-р6м]

@@DiyasValikhanKZс февраля 23 года уже 8.5 тыс км. Из них 4 тыс по трассам Алматы-Тараз-Астана-Боровое-Астана. У супруги туксон 2.5 люкс, так она тоже как на промакс села и не хотела его отдавать, еле назад забрал промакс у неё)) сейчас она хочет exeed rx вместо туксон своего. Динамика и салон ей нравится в промакс.

[@25goose]

Тоже взял себе про макс, кайфую, уже 25 тыс км проехал. Все нравится 👍🏻

[@отдушидушевновдушу-р6м]

@@25goose удачи на дорогах, тачка просто пушка, не уважают на дорогах конечно, но мне пох.. любого могу наказать если что))

[@КалейдоскопКалейдоскоп-я3и]

В этом споре выиграл Дияс, т.к заработал на этом, а что взять думайте сами ))

[@dondjonson8177]

Дияс, давно тебя не было) и тут с черри тест...отличное сравнение..!! спасибо за видео!!

[@DiyasValikhanKZ]

в этом месяце наверстаю! еще пара видео в работе

[@almatklyshev2997]

Однозначно, выбор за Кia.

[@BK-ou3eh]

Kia надёжный авто и мотор и коробка,да и внешний вид у Киа супер

[@NUKER_TULA]

Мотор надёжный на Киа? Точно? Ещё и полный привод наверное надёжный? Особенно сальник

[@AndrewShmorgun]

Ага! Расскажите это KPower, а то они явно не в курсе этого :-)))))

[@BK-ou3eh]

@@NUKER_TULA я говорю не из воздуха, сам владею спортиком около 15 лет,кроме как т.о. ноу проблем

[@NUKER_TULA]

@@BK-ou3eh это который 1 поколения, на раме, с парт-таймом и мотором от мазды? Так его не нужно сравнить с "изделиями" корейцев последних лет

[@BK-ou3eh]

@@NUKER_TULA у меня 3 поколения,2010 г.в.,у родственника 16 года Соренто,все довольны. Если вам нравится китаец,я не против...

[@runovmobile8968]

Как всегда все четко и граммотно! Всегда приятно смотреть обзоры. Хотелось бы увидеть обзор на Хендэ Палисад

[@YouBaiLin]

Жаксы видео обзор тусирипсиз, керемет👍

[@pofishke]

Авто опять стало роскошью, за обзор спасибо,как всегда очень грамотно.

[@sergei-bs4zy]

В Киа конечно разгон совсем печаль, это как минимум не особо безопасно ездить по трассе, когда после каждого обгона поднимается твоё давление и радуешься что успел обогнать кого-то

[@0angara]

Отличный ролик. Можно ещё уровень сервиса официалов протестить для полной картины .

[@DiyasValikhanKZ]

по каким критериям замерять уровень сервиса официалов?

[@0angara]

@@DiyasValikhanKZ Хотя бы плановое т.о. стоимость и сроки. И в целом обращение в сервис по мелким поломкам . Сама гарантия 7 лет на весь авто или его части? А то могут петь старую песню , " не гарантийный случай, не правильная эксплуатация " и т.д.

[@АлександрПлешков-ч9у]

Когда сравнение манжаро будет?

[@koozmichev]

Как всегда отличный сравнительный обзор. Давно ждал эту машину на бездорожье в видео так как у меня Sorento 2021, 3.5L, 7 мест, максималка. С удовольствием дал бы на обзор, но я в СПб живу. Кстати в обзоре у Sorento автомат 6 ступеней, у меня 8, поэтому расход даже с 249 силами и огромной массой (+шумка полная) всего 13.8 в смешанном режиме.

[@ФаридБехбудов-ж7б]

Понравилось как машина ведёт себя на бездорожье?

[@koozmichev]

@@ФаридБехбудов-ж7б прошлый у меня был такой же, только Sorento Prime. Если сравнивать их то, ДА новый гораздо умнее справляется с грязью и снегом.

[@Karakoram35rus]

Судя по вашему обзору ,мне больше понравился cherry . Как всегда интересно было посмотреть 👍✊

[@DiyasValikhanKZ]

спасибо что смотрите! дальше будет еще интереснее!

[@baycar070ral]

Живем один раз! Брать что по лучше!

[@Nikita-ci5dr]

Рейндж Ровер

[@vaku3810]

@@Nikita-ci5drБля, опередил))))

[@vladzimir1000]

Дияс, спасибо за видос 🎉 если тебе интересно, снять возможности esp системы переднеприводных авто на примере различных марок, в песке/грунте на элементарном вывешивании одного из колёс, и чтобы подобрать на одном типе акпп (на роботе или вариаторе).

[@DiyasValikhanKZ]

хорошая идея! какой класс автомобилей интересен?

[@vladzimir1000]

@@DiyasValikhanKZ популярнее кроссоверы наверно, но интересна сама настройка esp у разных брендов, возможности проезда на переднем приводе в "сложных" условиях, вот наглядный был пример в вашем видео с шевроле трэккер, когда ему покорился тот пригорок, где трудности испытывали авто с муфтой.

[@rubicon6863]

Отличное видео! Как всегда информативно интересно!

[@userguide2000]

Ассалаумагалейкум. Когда Паджеро спорт против Шевроле трейлблэйзер????

[@ЕвгенийБердышев-п9э]

Рахмет за видео👍💪

[@pocelyi_bomzha4043]

Какой детальный обзор, без лишней информации, однозначно лайк. Соренто симпатизирует своим видом, ну а китаец как обычно все есть,но не нравится и все, как говорится на вкус и цвет..

[@pocelyi_bomzha4043]

Подписался на вас

[@Ramazan13666]

Четко! Опять с Караганды первый )

[@DiyasValikhanKZ]

Получается второй. Первый СУВ ЧАННЕЛ 1353 =)

[@Ramazan13666]

@@DiyasValikhanKZ долго печатал)

[@РобертРождественский-ш8д]

Отличный обзор, побольше бы таких видео от Вас по китайскому автопрому. И по работе коробок-роботов на китайских авто

[@DiyasValikhanKZ]

ок, нужен ли еще один китаевед? Кульдяев отлично с этой миссией справляется =)

[@АндрейКоробов-я8щ]

@@DiyasValikhanKZ У Кульдяева своеобразный взгляд на всё, ваше мнение интересно как и ваш подход к тестам. Кстати в России они щас не конкуренты по цене Тиго 8 дешевле от 1 до 1.5 млн рублей. Мои личные фавориты из Китая это Хавалы почти все нравятся.

[@АнатолийТолмачев-н6ъ]

@@АндрейКоробов-я8щ Хавалы тоже не плохие, но народ всё же в рф больше выбирает чери при прочих равных

[@РобертРождественский-ш8д]

@@DiyasValikhanKZ Михаил делает обзоры по своему, иногда много говорит не по существу. У Вас свой бренд, мне и многим другим Ваши обзоры заходят лучше. Больше фактической информации.

[@robingud5738]

​@@DiyasValikhanKZ😅только Дияс обзоры на Китай делай максимально честные ,чтобы никакие пресс парки !менеджеры и прочие уловки китайского маркетинга на вас не влияли ! И да берите по технологиям сопастовимые авто ! А то у вас 2.5 атмо едит с 2 литра турбо!

[@TEODOR993]

Спасибо за работу, интересно!!!!!

[@Adilegemberdi]

Отличный обзор, благодарю брат!

[@А.Л-в6н]

Приятно посмотреть и послушать. Спасибо за качественный подход.

[@АлександрЕгоров-д6я]

Супер сравнения !!! Просто бомба !!! Спасибо за проделанную работу !

[@artyoml.2972]

Ждём Tiggo 7 pro max awd, интересно сколько будет стоить. За видео отдельное спасибо.

[@heloveknevidimka931]

Хороший обзор! 👍Дияз всё по полочкам разложил. Ещё хотелось бы немного инфы по управляемости, к примеру на сколько комфортно прохождение поворота на скорости.

[@Михаил-с7б2ш]

Все грамотно!! Спасибо, посмотрел с удовольствием! ✊👍

[@baigutov_01]

Ох уж этот надпись “Astana motors” ненавижу эту контору мошенников. А так видео познавательный как всегда топ!👍👍👍

[@ВикторСамойленко-э1я]

Думаю с топливом не совсем точно вышло, отсечка всегда по разному срабатывает, нужно лить по самый верх горлышка, тогда точно не придраться😊 обзор хорош!

[@comcor39rus]

Дияс, спасибо! Всё доступно, понятно!

[@Димдим-э6ш]

Как всегда отличный обзор. Что-то давно не было роликов

[@АлексейЮрьевичЧиж]

Купил такой чери, будем пробовать, что из этого получится.

[@Kiko-ep2xe]

Диас братишка Россия тебя смотрит!

[@wasilich1963]

Не проще баки заправлять не до отстрела, а по горловину. Отстрел зависит от объёма пены, чем меньше бензина в баке тем больше будет пены.

[@DiyasValikhanKZ]

производители не рекомендуют заправлять машины под горло, так как в устройстве бака есть несколько систем, работа которых может быть нарушена если залить бак до горла. поэтому один пистолет с одной колонки. для чистоты эксперимента можно сделать еще один контрольный замер, как вариант.

[@pro100den_11]

А потом мучаются, почему клапан абсорбера и система evap выходит из строя

[@АлександрТрофимов-ы3в6м]

А то очень уж фантастически маленький расход

[@DiyasValikhanKZ]

@@АлександрТрофимов-ы3в6м теперь хочу три одинаковые машины сравнить методом замера до отстрела. Если показатели будут одинаковые, значит все в рамках допуска. Три одинаковые машины едут с одинаковой скоростью по одному маршруту. С интервалом между ними.

[@dmitriyivanov6401]

Интересно будет посмотреть на эти же машины спустя 5 лет эксплуатации ))) Chery Tiggo 8 Pro Max-название телефона какое-то 😄, не хватает только Super-Mega-Limited edition🤣

[@АнатолийГолицын-п1л]

Так посмотри, в чем проблема? Ну тигго 8 макс еще нет 5 лет возьми тигго 7 про или тигго 4. Все с ними отлично

[@dmitriyivanov6401]

@@АнатолийГолицын-п1л ну не нужно лукавить, не все с ними хорошо. Потому и теряют эти машины в цене сильнее, и продать сложнее. Програмное обеспечение глючит, кузова болеют, ЛКП ужасное.

[@Шахрухон]

А что интересного, я сомневаюсь что с чери вообще что то случится. У чери гарантия через 7 лет только закончится.

[@25goose]

А в Китае первому клиенту чери вообще дает пожизненную гарантию, это о многом говорит. Молодцы Чери 👍🏻

[@dmitriyivanov6401]

@@25goose все прекрасно знают, что для "внутреннего" рынка и на импорт, Китай делает разные авто )

[@R2tdrt5782Njiy]

Когда снимешь Chery Tiggo 7 Pro Max 4 AWD 290T ???

[@danafannystories7188]

Диас спасибо за обзор! Очень качественно и профессионально!!!👍

[@alexblack6327]

Когда ждать оффроад битву семейных кросоверов с участием полноприводного соренто 2.5 турбо?

[@alekseigantimurov4287]

Хорошая работа Диас. Спасибо

[@ДмитрийКостюков-ш8ш]

Классно! Спасибо! Поглядываю иногда на 8 Pro Max, было интересно.

[@Робинзон-е3ц]

Здравствуйте Диас! У вас лучшие и очень интересные обзоры всегда смотрю и жду с нетерпением. Скажите пожалуйста где вы купили розовый чемоданчик если не секрет?

[@DiyasValikhanKZ]

Спасибо за отзыв! Насчет розового чемоданчика уже не помню где его брали, либо подарили его вовсе... лет 7 назад это было. не вспомню уже.

[@Робинзон-е3ц]

@@DiyasValikhanKZ Спасибо!

[@МагзумМолдаш]

Год езжу на санта фе 2,2 дизель. Совсем другой уровень чем 2,5. Проехал 36тыс.км. расход по трассе 5,5л/100. Хотел бы увидеть ваш тест по бездорожью..

[@ДмитрийШел-б3е]

У меня получалось даже 5.1... на Соренто дизельном...

[@zeus5849]

А вы реально собрались на нем по бездорожью ездить?

[@МагзумМолдаш]

@@zeus5849 всякое бывает в жизни... Много езжу по нашим дорогам, лучше знать на что способен авто вне дорог. В эту зиму поехал 80км по заснеженной степи. Что понравился в дизеле, тянет с низов-без пробуксовки.

[@oikaklmn]

К тому моменту как надо будет продавать ситуация на вторичке может поменять

[@naufalzakyexplorecar]

Wow Nice !!❤❤❤

[@DiyasValikhanKZ]

Where are you from?

[@albalysh374]

Всё чётко. Как всегда. Благодарю Дияс.

[@SuperDuRnoy]

Отличный обзор, нехватает теста фар! Я за соренто!

[@_nomak_3789]

Наконец-то ты меня услышал, а может и не только меня, начал говорить как ведёт себя машина и подвеска, молодеес, ещё бы добавить таблицу по мягкости подвески и и энергоемкости! Тест понравился больше чем предыдущие!

[@DiyasValikhanKZ]

каким образом измерять мягкость и энергоемкость подвески?

[@pro100den_11]

​@@DiyasValikhanKZпосадить толстяка и смотреть на то как играют жировые складки. Видимо так хотят 😂

[@PavelK-rf1lm]

Очень интересно было бы посмотреть на тест от Дияса автомобиля Хавал Дарго с задней блокировкой

[@Рор-б5ф]

Недавно купил тигго 8 про макс. Очень доволен!

[@МаксимТеренько]

Поздравляю с покупкой! Машина отличная, салон так вообще бизнес класса

[@РоманНоркин-м2ь]

Ну и правильно, нефиг слушать завистников, по сегодняшнему курсу доллара цена отличная.

[@PROLIVE4x4]

Как всегда обзор топчик. Не взерая на салон Китайца, Кореец смотрится более дорого. Сейчас тревожит только долговечность Китайского продукта? Сорента своих 5 лет точно преодолеет легко...

[@alexshoneya]

Это миф. Легко он только в к-пауэр путь преодолеет.

[@СергейПресняков-ъ1д]

Почему корейцы с задирами встречаются и со вкладышами провернутыми?

[@PROLIVE4x4]

@@СергейПресняков-ъ1д на самом деле, всё весьма прозоично - зная о надёжности Японских и Корейских брендов, люди за частую забивают на выбор качественных масел, а так же затягивают с интервалами ТО... Как результат выше упомянутые задиры и прочее...

[@25goose]

А че париться, чери дает 7 лет гарантии, против корейца 5 лет. Вот и ответ.

[@MrTrump-eq6yz]

​@@alexshoneyaактуально только для старого g4kd, объем 2.0

[@analexkeks]

Лучший автоблогер!!!!!!!!! Лучшие обзоры, тесты. Даешь больше видео

[@СергейК-и9в]

Здравствуйте, ещё замер с 80 до 120, это трассовый режим.

[@Обычнаяжизнь-0123]

Спасибо! Четкий обзор! Можно обзор на jetour x70plus?

[@DiyasValikhanKZ]

на Джетур х70 ПЛюс поеду во вторник в путешествие длиной в 1200 км. все подробности будут в Инстаграм

[@Обычнаяжизнь-0123]

@@DiyasValikhanKZ 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🙏

[@Обычнаяжизнь-0123]

​@@DiyasValikhanKZтест jetour еще не готов?

[@ПавелБраславский-э2й]

Очень информативно! Хороший обзор. Спасибо

[@AHO02]

Здравствуйте Дияс. Я вас уважаю, такие красивые контента делаете для нас. У меня есть просьба. Сделайте пожалуйста обзоры на Hyundai i30 универсал и хэтчбек, все комплектации. Расход, тяга, удобство. Не нашёл актуальные обзоры на эти автомобили. А сейчас рестайлинги, и комплектаций разные. Сравните пожалуйста с акцент, оникс и тд.

[@adalethemidov6669]

Здравствуйте как всегда отличной ролик .я пишу из Азербайджана у меня тоже соренто ,толко 2.5турба на бездорожье 1.5-2.0 тысяч оборота полное хватает.и расход на трасе 100-110 7-7.5литр абароты1800.

[@shahkshukurli1516]

Здравствуйте. 2,5 турбо какого года.?

[@ФаридБехбудов-ж7б]

Диас вам понравилась проходимость киа соренто? Просто интересно как она едет по сугробам и по диагональным вывешивнием именно зимой?

[@virtueallvirtueisknowledge7957]

KIA Sorento красивее и удобнее. Классная машина.

[@АнатолийТолмачев-н6ъ]

Никто и не говорил что плохая, но по результатам теста и именно по объективным, чери выигрывает.

[@alexshoneya]

Обгон особенно удобен с динамикой черепахи

[@ЕрланАлдунгаров]

Езжу на ПроМакс пол года. Машина норм. Про золовку согласен с Диасом. Проехал 22тыс, из них 12тыс сгонял в Турцию. По трассе вообще супер. Тяга огонь. И при этом средний расход по трассе вышел 9,2 литра с полностью груженной машиной и боксом на крыше

[@DiyasValikhanKZ]

ого, весьма интенсивная эксплуатация если за пол года уже 22к. какая машина была до про макс?

[@ЕрланАлдунгаров]

СантаФе

[@rViMi001]

на 8 pro max только вернулся с поездки, проехал 1980 км. расход показывает ровно 8 л.

[@ИванБойцов-б6ы]

​@@ЕрланАлдунгаров И как вам, машина по сравнению с санта фе?

[@AidosKydyr1507]

@@rViMi001 блин че та уже задумался купить, 8 про макс ))

[@nomad99977]

Лучший тест и сравнение! Рахмет Диас!

[@СНГКОНКУРС]

Спасибо мне очень понравилось видео

[@amirtemir7841]

Диас как всегда отличный контент

[@Vladimir_Zolotukhin]

Четкий обзор. Но! На Соренто есть модели с дизельным двигателем и большим крутящим моментом, плюс 8-й робот, он будет более экономичным чем черри, но по разгону все равно уступит. В богатой комплектации Соренто интереснее Черри. По моему мнению Киа рулится получше Черри. Интересно было бы посмотреть как тест с подъемом пройдет кореец на дизеле.

[@sagiisayev9229]

Дияс добрый вечер, обещали покащать тест с участием Дарго в сравнении с другими кроссоверами

[@timashak8835]

Ваши ролики очень интересно Смотреть и слушать

[@РашидРашидыч]

Диас,сделайте тест-драйв на Джелли Монджаро. Тоже довольно интересный автомобиль.

[@dmitryplotnikov2852]

Спасибо за грамотный обзор!

[@yetanothervillager]

Дияс, у вас отличные видео, спасибо большое! Но есть еще один тест, который никто не делает, а для вас, как мне кажется, он вообще не будет проблемой: тест на жесткость кузова. Вывесить одно колесо и проверить двери на открытие/закрытие, в т.ч. багажник - закрытие электроприводом. Что-то мне кажется, что китайцы не смогут закрыть багажник сами! Проверим?

[@kindness-villain]

Наоборот, самым сильным аспектом автомобиля Chery является его сила. Прочность кузова tiggo 8 намного превосходит toyota rav honda crv.В Китае много видео сравнительных тестов

[@25goose]

Российский блогеры уже делали тест с чери, китайцы не подвели. Диас тут прав, Китай это уже реальный конкурент.

[@鸿科刘-o3y]

​@@kindness-villain日本车为什么省油，就是用了很便宜材料，车子很轻，防撞梁都没有，中国车用料很充足，车身很厚，耐撞安全，但是组装工艺差了一点点

[@elel712]

Хороший ролик Диас. А разве комплектация Кия Стайл даёт 7 мест? Я вообще не понимаю почему в РК нет хороших комплектации у Киа,типа prestige или luxury

[@hectorbarbossa3272]

хороший ролик) но я бы не копейки не дал не за один из них)

[@NiK-q6l]

Хороший ролик 👍

[@СтасПолушин-д5й]

А если сравнить равные комплектации в плане цены, это "почти" останется?

[@maratkistaubay4809]

🤝 лаик как всегда

[@СергейМихайлов-ъ7ф]

Спасибо за видео, оба автомобиля хорошие.

[@zaebisvideo6095]

Вчера ездил на Черри Тиго, понравилась, турбина дает о себе знать, коробка переключается без пинков. Режим спорт хорошо работает. Комфорта много. Только сенсорные кнопки управления климатом и подогревом не понравились. А так все отлично. 👍

[@shuuvaaloovv]

2.0Т у него прям очень хорошо тянет, в разы лучше всех атмосферников в этом классе

[@E_Brigg]

Если будет возможность протестируйте дарго Х с задней блокировкой, думаю должно быть интересно