После всего 3 тысяч км пробега разбирать двигатель? Вот к чему приводит привычка эксплуатации советских оппозитов :)
@ivan563839 ай бұрын
3 тысячи конечно не великий пробег, но всё таки уже можно о чём-то судить
@taporp.60419 ай бұрын
@@ivan56383нет
@nikvik58859 ай бұрын
Да причем тут советские мотоциклы? Это задание рекламодателя к разборке приводит, нужно же показать что мот способен пройти аж 3 тыщи и полностью не развалится. Хотя состояние мота напрягает. Хон ушел, зазор колец не показал - значит кольца тоже ушли. Ресурс ЦПГ около 3тыс км - Печально!
@paha73639 ай бұрын
смешно )) по доброму
@POT_noMoeB9 ай бұрын
@@nikvik5885 пффф... зато на помойке под названием урал после 6 тыр на автотехнологии, вазотных кольцах и сухом качественном фильтре ступенька в цилиндре от верхнего компрессионного такая, которая ни на одной япошке и за 100 000 км не появится...
@sanchopancho58949 ай бұрын
Александр привет, у меня отпуск в мае-июне 3 недельки, могу накатать вам 10-15 тысяч км. на одометр. Вот прям сейчас сижу думаю куда двинуть и что нужно купить. Есть пара нюансов: не любитель общаться (плохо говорю) и писать видео контент. Поддержите лайком чтоб Александр увидел.
@Азимат-з1ы6 ай бұрын
@@sanchopancho5894 а он увидит !¡!?
@vasiliy58379 ай бұрын
Когда-то у меня был нулёвый ИЖ Юпитер 5 с коляской и первые 4 года я с ним никаких проблем вообще не знал , ну набегав 30.000 км начал уставать ,то один цилиндр не работает то другой и так далее и тому подобное. А вообще мотоцикл был очень хороший он был вариант турист с запасным колесом между коляской и мотоциклом
@sapset889 ай бұрын
Спасибо большое за труд, очень интересно было изучить данный аппарат. Лайк мужики.
@АлексейАртемов-ж8в9 ай бұрын
В инструкции по мототехники пишется что без особой необходимости не рекомендуется разбирать механизмы и агрегаты, лишняя разборка и сборка может нарушить правильное взаимодействие деталей, вызвать преждевременный их износ и даже поломку На моём МВ 750м двигатель ни разу не кололся, лишь притирал клапана, регулировки не считаю Выпущен в 1976г до 92г был на хранении в СА За время моей эксплуатации заменялся генератор и сальники на всех амортизаторах, включая переднюю вилку, покрышки Мотоцикл не основной, так как есть Кава и китайский скутер Мотопром поднебесной вызывает с каждым годом всё больше уважения Спасибо за обзор, привет из Крыма!
@Inkognito07779 ай бұрын
За 3 тысчи километров лезть в двигатель что-бы проверить что да как))?? Это если честно смешно...он ели обкатку прошёл ваш хвалённый пепелац..надо лезть через 33...или на крайняк 50к если он этот пробег он осилит
@Виталий-у2ю1х9 ай бұрын
Выработка цилиндра не смущает? Что с ним будет через 33?
@Inkognito07779 ай бұрын
@@Виталий-у2ю1хчерез 33к ему будет пзд😅😅😅
@ДенисТрифонов-з6щ9 ай бұрын
Контент сам себя не запилит
@erwe10549 ай бұрын
@@Виталий-у2ю1х это китацы делают самый голимый дешман для россии, чугун из металлолома, без легирующих
@BorisKupriianov9 ай бұрын
@@Виталий-у2ю1х колом встанет от нагара или от ржавчины.
@electropapaelectron45159 ай бұрын
Честный обзор от дилера грозы! Отлично снято, всё чётенько у Чётодела!!!😉
@МихаилМерзляков-ч2у9 ай бұрын
Спасибо за обзор, было интересно узнать, как себя чувствует новый и неизведанный аппарат после обкатки. Надеюсь, что будут выпуски с стиле "ресурсных испытаний".
@ЕвгенийКрылов-х3ч6п9 ай бұрын
Ну уж если после 3х тысяч км полностью стерся хон и выработалось зеркало, то это говорит о не качественном металле цилиндра. Стук в НГШ честно говоря тоже напрягает, а глухой он потому что все детали КШМ очень массивные и металлоемкие . Система сухого картера тут стара как мир .Подобный принцип существует с 1938 года на X,D.и BSA. Рабочая смесь судя по черной саже явно богата. Слой шпатлевки в переходе от сварного шва половинок корыта коляски откровенно пугающий. Я понимаю что там снизу оно вроде и не видно. но цена мотоцикла почти в миллион предполагает все же несколько иное качество.
@Adrenaline5406 ай бұрын
Барыги наши местные крутят три цены, к ним вопросы. За свои деньги в Китае он вполне норм .
@danmckafferty9 ай бұрын
"ногтиметр" - наш , самый точный прибор !😀
@zbufferasat9 ай бұрын
В советских мотоциклах глазометра и пальцометра хватает, ногтиметр для особо точных измерений
@ПетрДятлов-ч3ы9 ай бұрын
Так, вроде, видео не про советский.
@АндрейМАН-ц1р9 ай бұрын
Всем Привет! Хорошее Познавательное Видео,просто интересно что и как Устроено...😊
@АлександрИсаченков-н1в9 ай бұрын
Сделайте музыкальные паузы ещё громче,чем основной материал,а-то как-то маловато
@ЕленДн4 ай бұрын
Мотор -копия XR650l XR600 XR400 CB400SS CL400 GB500tt GB400mk2 xr250 xlr250 и еще куча Hondoвских одностволок. Соответственно и болезни у них одинаковые за минусом "китаезного" качества металла. А именно: питтинг коромысел и кулачков распредвала (в местах прикосновения рабочих поверхностей). Проворот наружней обоймы подшипников распредвала между крышкой гбц и головкой, разбивает посадочные подшипников в гбц и крышке со временем. Масляное голодание при пусках после длительного простоя. Есть еще один фильтр грубой очистки -сеточка, находится со стороны маслонасоса под ним. Извлеките и почистите, там бывает стружка и остатки прокладки, она напрямую влияет на давление в маслосистеме (является частью маслозаборника из картера). Прокладку из 3-х колечек нужно менять при каждом снятии крышки сцепления, влияет на давление насоса в системе. Еще есть хитрая прокладка -кольцо под гбц, ее тоже на замену, вместе с прокладкой гбц. Если ее не заменить, падает давление масла в головку. А так двигатель архинадежен, отработан японцами до звона. Китайцы только воткнули впрыск и сэкономили на качестве металла, как всегда.
@poracmenitname79209 ай бұрын
Что с пастелью распредвала? И хон так нормально и не показали, как и покрытие поршней и переклалку. А вообще, Саня выдаёт все прям за достижение, а мотоцикл так-то на минуточку 900 тысяч стоит. Совсем не дешёвый китаец. Желаю вам чтобы он пробежал в разы больше 3т.км
@ПавелШишов-н1ш9 ай бұрын
После чётодельных расхваливаний он скоро как новый Урал будет стоить
@DS-le3py9 ай бұрын
Стоил то 600 когда он его купил. Иногда проще купить условный 172ой и иже с ними, ещё через 3 сезона поменять. Сейчас обслужить мою старую каву стало неадекватно дорого(
@Гаражномер5009 ай бұрын
@@DS-le3py дак и ездить на старой каве неадекватно кайфово, эти поделки в сравнения не идут с нормальными мотоциклами.
@DS-le3py9 ай бұрын
@@Гаражномер500ну свои около 5с до 100 конечно едет, и на трассе 120 спокойно держит, даже спидометр позволяет положить в охотку. Так что да, кайфы от даже старого японца свои есть. Просто ездить каждый день становится дорого)
@ЕленДн4 ай бұрын
Там распредвал на подшипниках, а не на постели.
@АлександрПоромонов-и1р9 ай бұрын
Молодец Саня,это настоящий тэст после обкатки разобрать,ну и после 50000 темболие настоящии ураловоды любят конструкторы тэсты,драйв👍👍👍 так что этот аппарат будет затэстин как надо
@Александрчерушев-у1ю9 ай бұрын
Приветствую, двигатель очень похож на Honda XR400R 96-2004 года На этих Хондах двигатель ходит до 150000 км.
@ЕленДн4 ай бұрын
Это его копия. Движки XR не ходят столько без капиталок. 65-70 край.
@TheSlava99 ай бұрын
Почему его сравниваете с Уралом ? этоже ближе к иж планете.,даже цепь такаяже стоит,да и звезда на колесо очень похожа... сцепление как на иже.
@pinchik23319 ай бұрын
Тем более урал-это оппозит, а иж-вертикальноголовый
@korzaeff869 ай бұрын
П-позиционирование. Типа зачем Урал за 2 мульта когда есть это за 600. То что разные классы мотоциклов никого не волнует. Это ж дилер. Ему надо забарыжить эти мопедки.
@Алтай-батюшка9 ай бұрын
Китай ничего не придумал, они копируют всё подряд
@Имя-ч1о9 ай бұрын
Сейчас новый Урал на много лучше, чем этот мотоцикл.
@korzaeff869 ай бұрын
@@Имя-ч1о да не лучше и не хуже. Урал современный мотоцикл. В своей нише. Других мотоциклов с приводом на коляску нет. Даже если сравнивать Урал без привода, то конечно с одноклассником чанг янг или как его. Но там они по цене даже копейка в копейку. Чанг янг вроде мощнее.
@RiF-SU9 ай бұрын
Саша, привет!!! Спасибо за ролик. Всего тебе самого доброго!!!
@dmitriynovikov90329 ай бұрын
У Рифа ник поменялся)). Почему это не произошло раньше? 🤔))
@RiF-SU9 ай бұрын
@@dmitriynovikov9032 Дима, всё очень просто и до безобразия элементарно. Как только ютуб обозвал своих пользователей юзерами, мной было принято решение облагородить свой ник.
@ГеоргийДедюхин-б8ь9 ай бұрын
Попробуйте прокатиться на нём без коляски , как на Урале , думаю будет очень интересно
@ЖораЖора-ф2е9 ай бұрын
Саня, рад видеть, рад слышать
@ВиталийТолба-т6х9 ай бұрын
Приветствую! Я на простом Урале на мотоцикле примерно примерно 30тыяч км. Он у меня был в деревне вместо ног был. Поменял только одно колесо со стороны коляски.
@x_spectra90439 ай бұрын
П - пздбл
@aleksandrdevyatov95579 ай бұрын
Интересно было бы посмотреть видео о том как крепится люлька к данному мотоциклу, как реализовано крепление к раме которая изначально не придумывалась чтобы ездить с прицепом в отличии от ураловской
@markundel9 ай бұрын
"Вытолкали с дилера, давайте удивимся что хон почти не стёрся" 😂 Ну Сань, ну рил, тебя ж не гламурные кисы смотрят, понимаю за рекламу, но не так же чесать.. Наклёп на клапана мне примерещился, жду микрометра.. как и с "пятном контакта" на распреде и геометрией цилиндра
@ПокаНикак-к6щ9 ай бұрын
Спасибо. Я вот прям задумался о покупке🤔
@Саня-б5х4й9 ай бұрын
Саня привет с Быковским есть связь??
@АлександрАрсланов-ц5с9 ай бұрын
Вот интересно по кремлению люльки к мотоциклу где лучше вот не знаю как на новым Урале по стараю.
@ЕвгенийЧернов-ч5э9 ай бұрын
На 2:15 есть мотоцикл коричневый у него что это за седло и можно его где-то приобрести ?
@DeD_Ivan559 ай бұрын
Привет,подскажи пожалуйста,наборные кольца маслосьемные урала м62 подходят на поршни ИМЗ 8.103-10 или у них нет разницы в глубине канавок под кольца?
@ЮрийЛещев-с6о9 ай бұрын
Народ, моё мнение такое,что в сильные холода да необкатанный двигатель такой пробег явно не на пользу.
@motopodborekb9 ай бұрын
Учитывая цену запчастей-можно не жалеть особо.
@ВалераК-ц2р9 ай бұрын
В цилиндрах конденсат у любой техники бывает если хранить в неотапливаемой среде
@СергейВиноградов-л7к9 ай бұрын
Сань привет подскажи пожалуйста заменяется ли втулка в выпускном патрубке мотоцикл Урал и где её можно купить
@ДмитрийФролов-з9ф9 ай бұрын
Давай Днепра !!!
@Andrei-oo5hv5 ай бұрын
как название этого мотоцикла в инете не могу найти его описания?
@Sergo761939 ай бұрын
У меня ямаха юбр 125 прошла 45 тыс , и пофиг ни разу в движок не лазил , только вот сцепу откручивал один раз , диски подтянуть , и все, езжу с 2012 года ) почти всегда 100 км час на пределе ездил , поедет нормальный , она тоже Китай но по лицензии
@АлексейИльенков-ч4ь9 ай бұрын
YBR-125 это 💪🔥☄️‼️
@automania20589 ай бұрын
у знакомого хонда пан европа 1100,первый раз разбирал мот при пробеге 260тыщ.клапана регулировать) сейчас у мота пробег 700тыщ,и все родное мотор,коробка поршня и т.д.!
@Ivan_Sidorov5 ай бұрын
а бензин для него с маслом надо или без масла?
@ValentinVladimirovich9 ай бұрын
Авторитетное заключение о степени износа после замеров ногтемЕтром внизу(!) цилиндра.
@yessergood9 ай бұрын
А какой ход поршня? Есть ли смещение пальца на нём?
@korehok729 ай бұрын
Ждал когда померите колечки поршневые... Но не дождался... Я заметил на китайских мопедах кольца быстро изнашиваются... Но и то кольца не завод... К сожалению нового китайца у меня не было...
@gerainys9 ай бұрын
Смотрю разбор двигателя и понимаб что уже где то все эти элементы видел, а потом вспоминаю - это же копия двигателя хонды XR250/400 и его аналогов бородатых годов. Узлы те же, вме практически 1 в 1😂
@pangolizard9 ай бұрын
Более того, этот движок очень популярный, он же (только с карбом) стоит на Minsk Goose (Shineray Elcrosso).
@Alex-tt8iq9 ай бұрын
Надо мотор поменять на ураловский, и будет top
@automania20589 ай бұрын
70сил менять на дохлых 40ураловских)
@РусланСамсонов9 ай бұрын
Добрый день! Палец поршневой, на Днепр Урал не подходит?
@gentleman.from.tomsk.702 ай бұрын
Ждём видео, о вскрытие д.в.с., когда будет 10000 км. Ну, или больше !😅
@ВладимирПогорелов-з5с9 ай бұрын
Больше интересует надёжность декомпрессора, если что не так, в обратку может сместить щеки спрессованного коленвала.
@КириллНовиков-р1ы9 ай бұрын
Не сместит, а вот стартер и обгонка покинут чат
@ИванУшаков-б2о9 ай бұрын
Всем привет пропустил а было сравнение этого чуда с Уралом новым ? Скоро получу категорию , и интересно что взять для путешествий )
@vesta31089 ай бұрын
17:45 Шурик это не слайдэр !!! Это башмак
@maliciousmice9 ай бұрын
💯
@erwe10549 ай бұрын
встаем с колен походу.
@lisica7729 ай бұрын
Спасибо Саша. Привет из Перми.
@Alekcei-c-Yrala9 ай бұрын
Землякам привет !
@VladimirSadowskiАй бұрын
Классный мотоцикл и надёжный хоть и Китаец ! Мне очень нравиться Ямаха хс 360 четырёх тактный двух цилиндровый мот вот если на него пристыковать боковой прицеп от ижа планеты или юпитера 5 вот ето бы получился очень крутой мот ближе похожий на иж вить там охлаждение тоже воздушное разница в том что четырёх тактный и силёнок по больше как вам такая идея ?!
@ACTBotRussian9 ай бұрын
судя по цепи , металл там очень качественный .... где китай там всегда есть подвох
@ivan563839 ай бұрын
Привет Саня, не в курсе куда пропал Евгений Быковский?
@ВладимирКочерга-ю9м9 ай бұрын
У меня Мінск 125 Пробег 33т., по двигателю все родное, отлично,тихо работает. А вы очень рано разобрали, что хотели увидеть?
@RedisManR8 ай бұрын
Минскач это вообще вечная техника! Особенно в сравнении с Восходом...
@knyazev.petr.9 ай бұрын
Привет Александр что странно когда ты стучал по поршню ты сказал что все хорошо но мне показалось что одной рукой ты придерживал его в нотяг чтобы не было стука но он был в конце странно это если это реклама то не прокатило😂
@ПавелСинев-у2м9 ай бұрын
Здравствуйте Александр. Меня интересуют запчасти на Грозу? Тормозная гидравлическая машинка на руль, сколько стоит.
@Tequilasaur9 ай бұрын
Сильно напоминает движок от Honda CB400SS
@дмитрийхудяков-э8у9 ай бұрын
Добрый день, вопрос косаемо ремонта ДВС - где Вы покупаете герметик Виктор Рейнз?
@АлексейШкапин-м8щ6 ай бұрын
@@дмитрийхудяков-э8у на озоне невыберешь есть любой.
@arthurg1439 ай бұрын
китаец через 3000, выглядит как 30тии летний японец после 30000т.к ,
@Adrenaline5406 ай бұрын
Сливное отверстие классно расположено, прям на выхлоп 🤣.
@НазарПитюков9 ай бұрын
Нет, дядь Саш, не заменит этот китайский мопед наш родной военный Урал или Днепр...
@heinzschneller91269 ай бұрын
Интересное видео. Скремблер приехал на подготовку к сезону?
@pangolizard9 ай бұрын
Ооо, вот и донор инжектора для минского гуся!
@МихаилСмородин-ы4щ9 ай бұрын
интересно всё это посмотреть на пробеге 30-50 тысяч, 3 тысячи у нормальной техники это чуть больше чем обкатка.
@Roma_70RU9 ай бұрын
Использование слова "рокера" вместо "коромысло" придаёт какой-то большей значимости, солидности?
@ValentinVladimirovich9 ай бұрын
Ошибка автора. У рокеров, в отличие от коромысел, одно плечо.
@LordAglofabriki9 ай бұрын
Саняяя,правый банжоболт с радиатора охлаждения масла,есть в продаже?!
@LordAglofabriki9 ай бұрын
Есть у вас вообще в продаже банжоболты м12*1.25
@DS-le3py9 ай бұрын
@@LordAglofabriki заедь к гидравликам. Там где делают рвд и прочие штуки. Часто на креплении замка к цилиндру или в подаче используются
@МаксимСмоленцев-е7ж9 ай бұрын
Какой маркировки маслянный фильтр ?
@Гаражномер5009 ай бұрын
Сегодня смотрел такой в магазине и подумал, что было бы не плохо такой мотоцикл одиночку. Эдакий китайский Роял Энфилд. Думаю был бы спрос.
@GuildSting9 ай бұрын
А люлька с него че, не снимается?
@Гаражномер5009 ай бұрын
@@GuildSting а зачем переплачивать за люльку?
@maliciousmice9 ай бұрын
в Европе продают его и как одиночку называется MASH, в Англии стоит 3800 фунтов т.е. примерно 400 т.руббей
@Гаражномер5009 ай бұрын
@@maliciousmice ждём и у нас
@gerainys9 ай бұрын
Есть ощущение, что лучше взять Роял Энфилд вместо этого недоразумения
@СашаБорода-о4ь9 ай бұрын
Судя по всему Александр даже не догадывается что липкая фигня на новой цепи -ни разу не смазка...а так консервация...слетает километров через 20...НЕ ЗАБЫВАЙТЕ СМАЗЫВАТЬ ЦЕПЬ :КАЖДЫЕ 500 И ПОСЛЕ ВОДЫ И ТЕМ БОЛЕЕ ПОСЛЕ ХИМИИ И ГРЯЗИ...И ПЕРЕД СТОЯНКОЙ
@sergensv9 ай бұрын
А с чего вы взяли, что это консервант? А зачем цепи консервант, чем смазка не консервант?
@СашаБорода-о4ь4 ай бұрын
@@sergensv вот прошло 4 месяца , было время убедиться самому...а так вот ездили в прохват мазали два раза в день...так что если думать что цепь мазать не надо , то кердык ей придет быстро...да и вночь перед выездом мажешь была до этого смазана или нет...так что то что чем в коробке была смазана цепь значения не имеет
@ruslangatti55549 ай бұрын
Как там поживает победитель выигрыша Урала?...
@флагманМосква9 ай бұрын
... накрылся советским тазом, в лучшем случае не ездит вообще
@ИванПоначёв-ь3т9 ай бұрын
@@флагманМосква а куда ему ехать? Снег ещё лежит. Да и Александр говорил, что довезёт его к сезону, там не так далеко.
@ЧРР19689 ай бұрын
На днище из под сварочного шва ржа лезет, а у тебя всё нормально
@АлександрБугай-с6ъ9 ай бұрын
На мотоцикле который предназначен не для езды по зимней солевой каше, маленькое пятно?? Серьезный косяк ничего не скажешь😂
@FSBSev9 ай бұрын
@@АлександрБугай-с6ъ А где, только по чистому асфальту? а ничего что у нас в некоторых регионах такая погода практически круглый год.
@sergeysosnovickiy91989 ай бұрын
@@FSBSev дак ржавеют все мотаки, без исключения, после зимней езды. У меня Харлей стрит боб 2018 года весь в рыжиках, хоть за ним глаз - да -глаз. Что сделать-то с этим)))
@MetallMaster139 ай бұрын
Три тысячи??? Саша кому ты продался?? Только Урал💪! Только хорд кор🤟!
@qadrocopterfpv87069 ай бұрын
Да , на Урале бы больше интересного было бы за этот пробег
Если прихреначить прицеп к нему и возить грузы, дрова, например,как тянуть будет? Или перевозка грузов не для него?
@Sergo761939 ай бұрын
Ну как Варик пойдет , планета тащит же , звезду только переднюю по меньше поставить и тяга будет 😅
@Vladimir_Korotkov.9 ай бұрын
@@Sergo76193 да
@СерджиоЧироки5 ай бұрын
Посмотрел, как пацаны втроем на нем ездили на Байкал, понял, что вещь серьезная.
@АлексейКраснопёров-ъ8п5 ай бұрын
очень жаль что вашей мастерской в Ижевске нету
@JON2006_spb9 ай бұрын
720р? 😢
@yuryrodin13829 ай бұрын
Вау мотоцикл за 750тыс рублей прошёл 3000 км 😂 ура ура. Что с ним будет через 20000 тыс хотя бы.
@mypucmmypucm52839 ай бұрын
при глушении на месяц, распыляем масло на всосе карба.
@asketstab9 ай бұрын
Можно поставить распредвал в положение ВМТ (чтобы все клапана были закрыты) и залить немного масла в свечное отверстие, слегка поперемещать поршень чтобы распределилось масло, оставить его в ВМТ и закрутить свечу.
@ПетрДятлов-ч3ы9 ай бұрын
Это всё очень правильно, но в данном случае человек заболел. Возможно, он не рассчитывал что столько проболеет.
@ВячеславРнД9 ай бұрын
А какой пробег простите? Не расслышал просто, мало раз повторили, надо больше...
@povorotnetyda88929 ай бұрын
Тли тысяси
@Евгений-г7п8в9 ай бұрын
Ну что вы хотели,сечас одноразовые технологии ресурс умененьшен,мот для покатушек летом на выходные а не для каждодневной езды,покатались разволился купил новый
@ЧернышевВячеслав-ш7щ9 ай бұрын
На Урале тоже бак снимается легко,если поставить второй кран.😊
@sergej20ru9 ай бұрын
Пипец ты гений
@ЧернышевВячеслав-ш7щ9 ай бұрын
Я знаю
@maliciousmice9 ай бұрын
в чем проблема бензин слить - подставил канистру и ждешь
@bad_actor-w2wАй бұрын
Распредвал лучше, чем на КТМ😂
@СерикМагзом9 ай бұрын
Привет Саня. Я хотел спросить проводку мотоцикл Урал...именно как соединить реле на замок зажигания...?
@L_NIKOLAI_VIKTOROVICH9 ай бұрын
Интернет в помощь
@НашСемейников9 ай бұрын
Руками .
@НикитаВикторов-у1я9 ай бұрын
Двух цилиндровый Suzuki djebel
@ДанилШиш-с5о9 ай бұрын
Я на иж юпитер 5 покупал полностью новую поршневую за 10 к
@alekhaordonesa...belgatoy23599 ай бұрын
На сколько мм у него поршень?
@VaKula-ShmyrdjakNePrinjal9 ай бұрын
СЛУЧИЛОСЬ c КИТАЙЦЕМ за 3000КМ! Как устроен и дефектовка моего GROZA DEFEND
@ВалераК-ц2р9 ай бұрын
Почему все делают голую цепь? Неужели нельзя как на иж сделать
@caferacer35399 ай бұрын
В современных реалиях (цепи О-ринг) не актуально
@АлександрБугай-с6ъ9 ай бұрын
@@caferacer3539А Х-ринг тоже )) Свои 40-45 тыс км эти цепи выхаживают легко ( при должном уходе).
@ПетрДятлов-ч3ы9 ай бұрын
А как эти О-ринги спасут от износа звёздочек?
@moto40649 ай бұрын
Александр привет 🖐️ почему на мотоцикле Урал кипит Акум когда даёшь газу????
@Григорий-ц3ы9у9 ай бұрын
Поменяй реле,идет перезаряд.
@moto40649 ай бұрын
@@Григорий-ц3ы9у какое рэле???
@automania20589 ай бұрын
@@moto4064 реле регулятор тока
@Alekcei-c-Yrala9 ай бұрын
За 3 тысячи км. этому мото в принципе не грозит износ ! Я на Китайце 11 тысяч проехал по бездорожью и продал в отличном тех.состоянии ! Ну да ладно , посмотрим видео !
@Попов_Артем9 ай бұрын
Помнится иж планета прошла 98 тыщ,продал и вроде до сих пор ползает,кто сколько раз после меня в него лазил уже не знаю...
@povorotnetyda88929 ай бұрын
Тут брат, как повезёт. Планета пятая нулёвая у друга сыпалась только в путь. Пока была в ремонте ездили на 3ке, в которую никто не залазил никогда.
@Vladsher9 ай бұрын
интересный двигатель
@ПавелШишов-н1ш9 ай бұрын
Мотор как на моём китайском скутере, только кубов больше и клапана 4. Даже звук стартера такой же, и работает по звуку так же. 😅
@Sergo761939 ай бұрын
Ждем обзор спустя 10 тыс км и больше
@user-xn3ul2tb4f9 ай бұрын
Чё клапана на герметичность не проверил?
@motopodborekb9 ай бұрын
Они не обязаны быть герметичными даже с завода. Даже на японцах. Даже на авто. Их и не нужно делать герметичными.
@user-xn3ul2tb4f9 ай бұрын
@@motopodborekb моторист от Бога!
@motopodborekb9 ай бұрын
@@user-xn3ul2tb4f Конечно. Это вы все еще в каменном веке, притираете клапана, делаете их герметичными, снижая их ресурс. Нормальные люди давно уже этого не делают и понимают, что клапана не должны быть герметичными. Они всего то должны удерживать разряжение 0.5-0.7.
@ЕгорПопков-ы8у9 ай бұрын
Александр ты с санчо поддерживаешь общение ?
@bulfinch23709 ай бұрын
Санчо на стриме говорил что общались не давно
@НашСемейников9 ай бұрын
Общаться с нациком ? Фу !
@nabis20689 ай бұрын
сам ты нацик@@НашСемейников
@СтранникМ-ц1л9 ай бұрын
это тебе пыня сказал?@@НашСемейников
@ДругаяГалактика-л7о9 ай бұрын
А в чем он нацик? Что в Польшу уехал? Так все дети Росс элитки тоже за границей живут.
@FIRE-gl9od9 ай бұрын
Ждем, когда пройдет 60т.км. , там уже будет на что глянуть
@ДмитрийКраснухин-п2г20 күн бұрын
вот тут многие усираются, что мол на хрена через 3000 тыс. разбирать. Но ведь обкатка действительно экстремальная была - давал двигателю большую нагрузку в такой мороз, без предварительного подогрева. Что тут не понятного? Ну реклама, понятно тоже. Но ведь многие же написали бы - да там уже хрен знает что после такой обкатки и вообще, Китай, - если бы не стал разбирать. Всё он правильно сделал - лучше раньше увидеть что началось что-то с движком происходить, чем ждать когда вкладыши провернет или цилиндр задерет и заклинит. Он же понимает что Китай, качество пока не понятно до конца
@Даян-ф3ь9 ай бұрын
Саня через 20 лет.Переименовываю мастерскую в "дифендер кастом"😂