САМЫЙ БЫСТРЫЙ МОТОЦИКЛ С КОЛЯСКОЙ - CJ700 Adept на 75 лошадей!

changjiang-russia.ru/catalog/... - жми сюда чтобы узнать сколько этот монстр стоит прямо сейчас! CJ Adept 700
Запчасти на Урал/Днепр/Groza Defender в нашем интернет-магазине ural-custom.ru
Телефон: [phone]
Группа ВКонтакте: market-15372553
#ural_custom #урал #СаняЧетодел
таймкоды:
00:00 Что за CJ700?
02:45 Первые впечатления
05:10 Историческая справка
08:03 Двигатель
14:36 Выхлопная система
16:42 Подвеска
18:40 Колёса
19:27 Тормозная система
21:20 Органы управления
24:53 Посадка
26:54 Коляска
33:10 Освещение
37:42 Покатушки
42:51 Проверка тормозов
44:33 Разгон до 60 км/ч
47:22 Разгон до 100 км/ч
48:20 Бездорожье
53:09 Почти максималка!

[@ChetodelSanya]

changjiang-russia.ru/catalog/motocziklyi-cj/cj-adept-700/? - жми сюда чтобы узнать сколько этот монстр стоит прямо сейчас! CJ Adept 700

[@user-rx7bc5zo3m]

Саня, в таких роликах у тебя даже глаза уже становятся😂

[@user-nm4pn5il6j]

спасибо за интересное видео. пойду уралычу клапана подкручу и масла долью. а, ещё тормоза подтянуть. а, ну и свечки бриск махнуть на новые… заправиться ещё бы, где тут 92-й похуже?

[@user-kj4bu7wq4z]

Саня, Брат, эта пожалуй самый полный и самый досканальный обзор мотоцикла. Пожалуй мне бы ещё хотелось прокатить его по грунту и в грязь в тюхать в нормальную...но тут наверное уместно было бы с другой резиной. Впечатления о мотоцикле сложились. Тебе огромное спасибо и респект за отсутствие мата и отличный русский язык. Идеальный обзор!!!

[@bikeonoor4006]

Красивый мот. Самое то, для любителей колясычей. Пора уже колясоводам оторваться от престарелой «сиськи» советского мотопрома и переходить на современные модели. Нужно только попросить производителя или дилера дать российским локализованным версиям названия привычные для нашего уха - в честь российских городов или рек, что ли: Обь, Енисей, Амур, Вилюй, Иртыш, Алдан, Витим и пр. Кто ЗА? Ставьте лайки для Сани.

[@nomad127]

Ты ценники на эти мотоциклы видел?! А на запчасти?! Долго ещё будем престарелые сиськи пользовать!

[@user-gn3ur3ol7w]

​@@nomad127 Простых россиян ждёт "кубинизация" техники. Уже сейчас она происходит: я не могу найти новую втулку картера главной передачи ИМЗ-8.101-05104, а со старой изношенной получаем люфт заднего колеса, сальник такой не держит и масло с редуктора капает прямо на обод. Народ выходит из положения разбирая 4 подшипника ВГШ от ВАЗовской 8ки с иголками бОльшего диаметра. Или попробуй-ка найди кран КР-33 от Пекар на баки нового образца - нету их! Народ кто у токарей переходники на старые краны точит, кто штуцеры от газобалонного оборудования подбирает, кто накидные гайки от грузовиков к другим кранам монстрячит.

[@nomad127]

@@user-gn3ur3ol7w короче, рукоблудствует и колхозит.

[@user-gn3ur3ol7w]

У товаров из Китая итак есть проблема, когда технически-один товар выпускается на 3 заводах по заказу 10ти ретейлеров, и каждый их из них называет свой товар по-своему и вносит свои микро-изменения технически требования. Представь что в СССР одновременно выпускались бы не Днепры + Уралы (2), а ещё и Обь, Енисей, Амур, Вилюй, Иртыш, Алдан, Витим, Ока (10) - это будет ад номенклатуры запчастей, после выпуска иметь на складе всю номенклатуры или подбирать совместимые станет практически невозможно. Россия слишком маленький, бедный, и рискованный рынок рынок чтобы делать какую-то локализацию. Ездите на HDшных пультах. Ну вот JAC переклеен в Москвич, и что от этого поменялось?

[@noisezis]

25:35 как будто на УРАЛе отлично ездить на дальняк) такая же ж посадка. Ещё и карбы в ноги упираются.

[@user-co4lb5yz1x]

Еще один колясыч... Ждем Аурус! )))

[@Carlito9000]

Наконец-то ДОЖДАЛИСЬ!)

[@user-rx2tw6ic8f]

Езжу много лет на колясычах, днепрах- уралах, необходимости в приводе на коляску почти никогда не ощущал

[@user-xn9is3dd1u]

Как по надёжности и расходу?

[@user-rx2tw6ic8f]

@@user-xn9is3dd1u Насчёт расхода, с качественными ПЗ-30 6-6,5 л. Ну а надёжность полностью зависит от качества сборки. Из личного опыта, особо не выдумывая, собрать вдумчиво из нормальных запчастей, можно ездить. В сезон накатываю 10-12 тысяч. Можно попасть на удачный заводской экземпляр, но это редкость. Естественно, рекордов скорости не ставлю, по трассе в среднем 80, пока нормально.

[@user-zl1jk4jx7s]

На Днепре без коляски до 135, с коляской 120, хватало ощущений)

[@goruchiymazut6921]

Самый лучший обзор данного мотоцикла! Спасибо!

[@SuperStPl]

КПП взять поставить с одиночки, можно и без заднего хода обойтись :)

[@Magnum.318]

Да, первое что в голову пришло))) но весь мотор перекидывать придется.

[@user-ke1co8fu2f]

А может взять одиночку и коляску ураловскую примастрячить? Да еще люльку от Паннонии.... Дешевле будет.

[@user-ey1ym1wp4t]

Саня, вот на этом движке надо народный урал делать!

[@Lukovbrat]

Интересно посмотреть чтобы без коляски еще прокатились🤟ведь гоняли же на одиночках уралах мы в детстве

[@kifir422]

Да это реально удивительные цифры. 1 200 000!!

[@user-sx9nv3oh5r]

Ну в Китае скорее всего он стоит процентов на 40 дешевле... Но у нас как обычно, пока до нас доедит, подорожает в пару раз.)

[@user-gn3ur3ol7w]

Его делали под рынок США где на их деньги эти 2-3 месячная зарплата "на руки". Европа на 30% победнее будет, она им не так интересна, тем более Россия. Японская титульная троица прошла этим же путём в 60-е-70е годы прошлого века. Массовому россиянину эти мото станут доступными не раньше чем через 10 лет в виде БУшек, и при большой огоровке, что в это время России будет что предложить на мировой рынок чтобы получить валюту.

[@maliciousmice]

@@user-sx9nv3oh5r нет.не на 40 на а на 100 % дешевле. в Китае его цена 60 тысяч юаней, т е. на наши деньги 750 тысяч примерно.

[@user-jg1nz6bi8e]

Было бы интересно тест "Династии "посмотреть все таки между ними разница - 19 колеса , другая аэродинамика

[@user-lh7so5gd6e]

Сделай обзор на роял энфилд.

[@YaZloiMedved]

Саня, тебе достался отличный оператор - монтажер. Не то, что на некоторых говноканалах. Цени.

[@kotowmaksim]

Сам себя не похвалишь, никто не похвалит👍🏻😆

[@artgrey3151]

Спасибо всем за интересный обзор!

[@user-ku3nq2ig8n]

Мотоцикл класс!! взял бы) А косяки можно сделать, исправить, на то оно и надо так и так охото будет что то своё внести.

[@user-bf5bb2gw7i]

Мастер Саня лучше чем водитель--пилот. Извини Саня. Моя теща тебя сделала бы (у неё 36-ой Урал).

[@bikeonoor4006]

Саня, а почему, кстати, не проверить бы заявление о 100 тыс. км пробега той же Династии. Разруши миф, что китайское не надежное. Договорись с CJMoto о ресурсых испытаниях по России да и не только. За два года ты и на Дальний Восток съездишь, и на крайний Север, и в Казахстан и может даже в Монголию. Причём и летом и зимой. А может потом и на Африку или вообще на кругосветку замахнешься на нем 😮. Во, контент будет. Народ, поддержите идею лайками!!! П.С. Можешь для смеха взять с сообой особо упертых адептов Урала для сравнения, которые утверждают, что лучше старый Урал восстановить😂.

[@dmtrus]

А груженый 120км/ч пойдёт? Таймкод: 15:15 по лапкам переключения передач видно что вибрация не хилая.

[@v-max2430]

Привет Саня! Отличное видео и отличный мотик! Смотрю на него уже пару месяцев, 😮, на днях наверно буду брать, хочу без коляски, с ней дорого,хотя с коляской полжизни отьездил, но ни че, у меня щас машина есть, если что то погрузить, перевезти....

[@user-mc9wm6fn9h]

Саня спасибо обзор, всё класс. Но я не услышал расход топлива на 100 км. Оператор классный! Да ещё, китайцев хвалить не буду у нас в России тоже есть хорошая техника. Патриот Я

[@user-rr7rq3ht1k]

Саня мне люлька напоминает что то схожее с Ява 1970

[@user-mo5mf8vy8k]

Красавчик!!!

[@Lexey_36]

Почему то замок зажтгания не прикрыт резиновой заглушкой.И не услышал про использование в качестве одиночки

[@user-tb2lb9mm6m]

выхлоп громкий очень и не хром вилка и движок хорши😎

[@marseldb6780]

Саня потихоньку начал уходить от темы советских опозитов ,не расстраивай нас Саня ,☺️

[@bikeonoor4006]

Саня, алюминий тоже металл 😂

[@StimLife]

На 2ой скорости метёт, на 3 и 4ой еле едет. На 2ой до 100, то на 4ой хотябы 160 должен шагать. Или они короткие

[@cosmin5817]

Единственный обзор о китайском мотоцикле который я смотрел с удовольствием от начало и до конца, молодец 👍

[@alexandr.s1976]

Реальный конкурент Уралу, если добавить ему немного клиренс и можно смело в грязь его. И ещё, Саня скинь ссылку на твой доп.свет на дефендере, уж больно хорошо светят. Удачи, ждём дальняк на этом мопеде.

[@maliciousmice]

Бобра?В грязь?Да вы эстет!

[@user-wr2mr9mj8x]

Китайцы красавцы! Богатеют, развиваются, плевать им на всех! А у нас их техника дорожает в разы, своей не производим, нечего больше гоаорить, добавлять.

[@constantinshangareyev6701]

Крестьянин, хули..

[@ARES1001]

Не позорься,это говно

[@cooperativesun]

Хорош ныть. Дохуа Россия чего производит. Мопедки не входят в интерес

[@user-wy1yg1mj3w]

​​​@@cooperativesun что у нас кроме нефти и газа производят ? Например? Кроме убогого ваза и камаза?

[@cooperativesun]

Если ты сидишь дома бездельничаешь, это не значит что вся страна такая!

[@user-vs3le1ep8v]

Еще добавили бы кардан с приводами коляски вообще круто было бы

[@user-hw2lu4yn2x]

Это тут же добавило плюс миллион к цене...

[@koliunya]

Ух ты, пононния😄

[@user-tf9xq4qo2u]

Сколько оно стоит интересно, это счастье

[@bigpet8219]

Ссука, в каждом клиенте говорят за цену, чем ты читаешь?

[@bikeonoor4006]

Саня, высокая скорость на максимальных оборотах нужна не чтобы на ней ездить, а чтобы на крейсере 110 двигатель крутился не выше 5 тыс. оборотов. На всех двухцилиндровых моторах от 300 до 900 кубов на оборотах ближе к 6 тыс. появляется очень неприятная вибрация. А на 5 тыс. всё очень хорошо. А по звуку, теперь все харлеисты удавятся 😂

[@ILiya_Medvedev]

Удивительный мопед. Эх ему 5ю передачу чтоб 100-110 идти та 5тысячах вообще на расслабоне. Ну и цена, конечно, уххх... Интересно если взять такой соло, то к нему потом можно будет коляску докупить?

[@user-gm3ml3fq5i]

Звук классный

[@user-kd9wz1bd8w]

Саня, а чего его так трясёт!? По управляемости тоже вопросы🤔. Если что , знакомые тестили, так что смотрю и ржу

[@Hoodoo871]

Впихнуть мотор-реплику от спорта, который едет только на верхах, да и в колясыч да и на массу в 365 кг, без водителя и пассажира. Какие тут могут быть вопросы!😁

[@nestandartnoye_hobbi]

Прикольный мот

[@selykbiker]

Нихао Сань-янь!!!)))

[@vladimirsmetanin4132]

Саш, забыл про расход примерно рассказать.

[@dedmazai3614]

Там ещё другой колясыч есть CJ Dynasty 700,но всё равно,1.250.000 с коляской это дороговато и он же без коляски 615.000,так одиночка имеет ещё и 6 передач, получается коляска стоит дороже самого мотоцикла,бред какой-то!

[@user-rx2tw6ic8f]

Т.е., 2 ляма за Урал, это не дороговато? Который гораздо слабее, 4-х ступка, воздушник

[@user-ho5fw4jy2g]

Детишки не спорьте, им обоим красная цена 300К. Но мотоцикл это роскошь, а за роскошь нужно платить

[@user-hw2lu4yn2x]

Роскошь, это только по мнению наших туповатых чиновников .

[@user-ho5fw4jy2g]

@@user-hw2lu4yn2x но цены это не меняет

[@alexnelovko9325]

​@@user-ho5fw4jy2gинтересно. А как Вы узнаёте какая цена - красная? Это та цена,по которой Вы могли бы продавать эти мотоциклы и иметь прибыль? Или метод определения красной цены другой?

[@user-my2du7kj2w]

Еще бы он кочки плохо проходил, он же новый ,вот что будет с ним через 20-30 тысяч километров это вопрос

[@user-eh7fp4ym1d]

Цена интересная.с коляской.1200000 .без коляски 615т..коляска видно сделана из золота....

[@user-gn3ur3ol7w]

Это всё маркетинг - цена китайской продукции в текущий момент слабо определяется рентабельностью или себестоимостью. Стратегия Китая - демпинговать при заходе на рынок, потом смотрят на особенности спроса и платежеспособность, и затем крутят цену до отсечки. А спрос в РФ такой: если бы не CJ (Adept) и Shineray (Гроза), то в РФ стоковых колясычей (а других закон РФ не предусматривает) только GoldWing и Урал.

[@user-with-a-name]

🤔 , назвал бы его "мотоциклетное нагромождение всего и вся в одной куче", а не мотоцикл. А " Династия" больше похож на" Цундап" , чем "Урал".

[@nitkatchitkuk_rednecks]

Сказал человек, который ни династию ни цундап вживую не видел)

[@user-pc1ox6fs7y]

Красивый мотик, китайцы молодцы.

[@user-lr5mj2cu5e]

А на него запчасти, тюнинг какой есть вообще?

[@user-no8px2uf6e]

Нормальный мот,сам на лифане езжу.У нам все есть,только ума нет где два ляма взять на эту тачку.

[@Valeriy1992]

Прикольная Чунга-чанга

[@DS-le3py]

Вчера в Перми мужик на fz-ке с коляской от 4ижа был. Вот тоже хорошо бегает и лошадей 50+, и дешево

[@DjOguret]

если поставить такой выхлоп на днепр или урал будет так же басить ?

[@user-gn3ur3ol7w]

Не будет. Степень сжатия у Урала 7 против 11,6 у CJ, и выпускных клапанов на цилиндр у CJ не 1 как у Урала, а 2. Значит на CJ, грубо, газы вылетают из цилиндров под в 1,65 раза большим давлением, и в 3,3 раза быстрее.

[@user-lo1vs9dn9f]

Тент на коляске трепется. Не пристегнут или так должно быть?

[@BorisKupriianov]

Да)

[@cultura_24]

Так должно быть

[@mihailrozenbladt3504]

На БМВ также устроены поворотники, привыкаешь...

[@sergeysolomatin5369]

Первая скорость на нём, это для пробок. Это же колясыч!

[@user-iu3md2lh9t]

Показалось, что Урал до 60-ти труднее было разогнать, чем тормозить).

[@user-gn3ur3ol7w]

У CJ700 хоть балансировочный вал-то есть ли в моторе ? На Kawasaki ER6 оy был. Раз китайцы оборотов на треть срезали, то и на валу наверняка решили пару юаней съэкономить.

[@Alex_melomoon]

Щас этот вал есть даже на мото ценой 200к

[@user-gn3ur3ol7w]

@@Alex_melomoon Поздней осенью 2023 в Kayo T2-MX куплен в Rolling Moto за 180 т.р. в моторе ZS172FMM его не было. P.S. Но картины вцелом я не наю.

[@alexan8551]

Китайцы в рублях или юанях платят?

[@cultura_24]

Слушай Сань, у меня Урал на Корбах микуни Япония разгоняется до сотки 8-9 секунд, а на девятке в редукторе за 10. Че то шляпа походу , я реально думал 6-7 секунд. Поедешь на Байкал могу дать тебе прокатиться на моем Урале, посмотришь как работают японские карбы, инжектора не надо, не видел чтобы тестил эти карбюраторы

[@Inkognito0777]

Что бы было 6 секунд надо на твой урал литр не меньше...а может литр сто может и выедет из 6 секунд...а так 650..там никакой инжектор и микуни не поможет...

[@cultura_24]

@@Inkognito0777 мой Урал и не едит 6 секунд, зато он 3,14здец какой красивый. 6,,5,4 и 3 секунды это одиночки и спорт байки колясычу и не надо такие скорости

[@cultura_24]

@@Inkognito0777 а так я уже впендюрил столько денег в Урала, аж страшно становиться🤦‍♂️

[@user-uy1vd8fk3x]

Ты прикалываешся? у мена Х4 одиночка до 100 за 4 разгоняется. А тут с люлькой китаец.

[@pashayess]

Если бы Саня навалил 150 на этом колясыче, то я бы сидя в коляске тоже навалил💩

[@user-bb5kt7oo2d]

😂😂😂

[@user-oh5pj9dq9n]

Окей, мы поняли, а будут ещё какие-то апгрейды советских Уралов? Может нужно заняться уже другой советской техникой, и рассказать каким апгрейды можно провести с линейками мотоциклов Ява, ИЖ и т.д.???

[@Vladislav_59]

👍

[@NekenVoldemarovich]

Не понимаю почему у колясок до сих пор не антикрыла чтобы не думать опрокинешься ты при повороте направо или нет

[@user-gn3ur3ol7w]

Мот разворачивает на комбинированном торможении без блокировки колеса коляски - нужно снизить тормозное усилие на заднем колесе. Лучше пусть дольше тормозит, чем вылетит на встречку и там перевернётся направо (если не успеет раньше влететь в лоб Камазу).

[@user-rd7tn9pz1k]

Торможения УРАЛ или К-750 ДНЕПР не так происходит а всё зависит кто сидит за рулём мотоцикла - но уж точно не 35 метров и не 20 и не 10

[@diycrafts2638]

Заводу Урал стоит поучиться, а то 70 лет практически ничего не поменяли, так же как и буханка с нивой😮

[@Vladimir-lz8fi]

На буханке новая рама, рессоры, мосты, кпп, мотор и система впрыска

[@MsTermitos]

@@Vladimir-lz8fi Кстати, катался по работе на свежей буханке. Она вообще зверь по сравнению с прошлыми буханями 90-х годов )

[@Vladimir-lz8fi]

@@MsTermitos я про это и говорю. Качество- другой вопрос.

[@nikdasilva6073]

​@@Vladimir-lz8fiохренеть, новая машина прям 😅😅😅

[@Vladimir-lz8fi]

@@nikdasilva6073 посмотри на 300 крузак и ахни, а он от 200 ничем не отличается кроме пластматушек

[@GuildSting]

Ну конечно здорово. Но как всегда остаётся открытым вопрос того, сколько это будет ходить и вообще смысла всего этого. Это конечно новый Мот, но за тот же 1,2 можно купить 10 летнего жидкого гуся а ещё за 100 приделать к нему коляску. Причем делается это без проблем. И в этом уравнении мне гусь как то больше нравится.

[@alexnelovko9325]

хорошая идея. Интересно,а есть ли ,у нас,запчасти на десятилетнего гуся? И как с ценой на эти запчасти? Адекватные,для наших доходов?

[@user-bf3ft7og7o]

​@@alexnelovko9325интересно, а есть ли у нас запчасти на нового сиджея? Я вот китайский паркетник новый взял тульской сборки, полгода езжу кайфую, и читаю страшные отзывы про отхлебнувшие карданы на эксиды за 6🍋, которые везут 2 месяца, что аж их владельцы машины возвращать в салоны готовятся... Лобовухи с подогревом 3 месяца ждут вместо разбитой, так как к нам машинокомплектами везут, и лишней нету... Как-то не хотелось бы на себе прелести нашей чудной логистики ощутить... И заметьте, я готов Китаем пользоваться, не хейтер их продукции ни разу😅

[@maliciousmice]

@@alexnelovko9325 не знаю не одного владельца БМВ кто бы жаловался на отсутствие запчастей. А вот на китайскую каркалыгу сколько ты будешь ждать запчасти, один Будда знает.Ну или ходить аналоги подбирать Плавали, знаем.

[@Hoodoo871]

@@alexnelovko9325 А китайский мот за 1 200 000 это норм? запчасти дешевле, но покупать их надо будет заметно чаще, так что не надо про адекватность доходов.

[@Shmykario]

10 лет гусю. 10.

[@user-ej3ws2fi8r]

Снова хрень 👎, делать что нибудь пора.... Вот Матвей Плотников делает дела и делишки...👍

[@user-qg7bm4kz8x]

Опять обзор... Когда же будет техничка?

[@Inkognito0777]

А м 72 на китайский лад это чжанг сянг.. выпускали в 90х

[@ambidexag5357]

Си Джей тогда уж, но никак не Си Джи. Ну если уж по-английски буквы расшифровываете.

[@user-tb2lb9mm6m]

тэнт на коляске как тряпка болтается 🙄🤗 настоящий кэтай

[@sanchez1990ify]

Китайцы могут сделать всё, кроме приятного дизайна. Стопаки размером с барабан особо бесят. В целом такой мот уже хочется приобрести

[@kyourakushunsui7545]

я разрываюсь от желания между бенда рок и адептом соло но купить могу лишь что-то одно((

[@ChetodelSanya]

Бенду тоже будем тестировать)

[@Alex_melomoon]

500к за 300 кубов. Дороговато, не находите ли ?

[@Alex_melomoon]

Даже у Зонтекс за 500к 350 кубов

[@motorazbor-ural]

На19 минуте заметил что нет спиц или мне показалось?

[@vladimirsmetanin4132]

Да, вроде одной точно нет.

[@motorazbor-ural]

@@vladimirsmetanin4132 нет с другой стороны так же тоже видно отверстие из под спиц

[@george6099]

Na Triumph-e iest zadnoe sidenie,na Speedmaster-e,eto odno i toje shto Bober.

[@user-id1gh6cq7i]

Самое лучшее СССР!

[@user-fq2wu8jw8h]

Тормозная система комби брейк

[@user-yh4um1jm6b]

Жду когда пройдет время и все эти бенды, сиджеи и прочие чанганы покажут себя временем. Но я больше китай нини)

[@user-kd9wz1bd8w]

Был опыт?)))

[@user-yh4um1jm6b]

@@user-kd9wz1bd8w был. Недоволен качеством материалов. Металл хлипкий, всё, что надо крутить - не пойми каких размеров. Могу сказать так: если есть руки, болгарка и сварка - довести до ума без проблем. Но ведь не для этого обычно покупается техника. И это при том, что обслуживать я стараюсь всегда. Просто китайцы мне не внушают доверие. Посмотрим что будет дальше. Они - парни не простые. И всем известно, что у себя на родине они делают точно стоящие вещи. Как правило говнецо идёт на экспорт.

[@urgenklinzman6362]

​​@@user-yh4um1jm6bУмну Шинерей 400 (Комбат 400 скрамблер) 18 г. в., всё сделано добротно и качественно. Есть один брачок подножки (криво приварена пятка) и три странные технические решения: на подножке не заводится (отключил), амортизаторы вверху притягивались к цапфе винтиком М6 (пересверлил на М8), если заглохнет на скорости, то заведётся только на нейтрали. В остальном всё отлично, даже аккумулятор до сих пор китайский родной! Думал, что будет тупить на трассе, это ведь мотоцикл двойного назначения, думал, надо будет играться звёздами - ничего подобного, перекрута нет, едет бодро и без напряга.

[@sergeybaranov1722]

Чан Дзян, в переводе с китайского название реки Янцы. Всё вполне логично. У нас Урал и Днепр у них своя великая река есть. Называйте Янцы, так правильнее будет.

[@kitexbn6213]

2 года или 100 тыс.км- это норм.

[@user-wm8dd4xe4n]

Это одно, но я считаю, что нужны поставки в РФ и РК хорошие моторы для свапа в старые уралы и ижи так как сегодняшние уже умирают и их становиться все меньше и меньше. Свапнул мотор в старый урал и катай

[@user-gn3ur3ol7w]

На youtube я уже где-то видел предпринимателя из подмосковья, гаражная мастерская которого на коммерческой основе адаптирует более современные китайские моторы в рамы СССРовских Уралов.

[@bigpet8219]

Свапнул новый мотор и Китай.

[@yaigoryan3023]

выхлоп я бы переварил на правую сторону. глушитель(такой) портит вид, а между коляской не видно

[@user-gn3ur3ol7w]

Да и побезопаснее оно будет в плане "Обжог = женился". За время эксплуатации левых хромированных глушителей - на них как правило остаётся по 2-3- рисунка женских колготок. Может поэтому китайцы сделали черные матовые? А у девчонок потом волосы на этом месте не растут, клеймо бурной молодости остаётся у них на всю жизнь.

[@markelanga]

заверните пару штукаф!!! беру ! но с 5ти ступкой!!!

[@user-bi1hn1yz4e]

ИМЗ Ильи Хайта пришёл конец похоже.

[@user-hk5qu8cl5q]

... мотоцикл с коляской не для больших скоростей создаётся . А учитывая разные неожиданности типа воблинга это даже опасно . Надо , чтобы он вровень выпирал ...

[@ChetodelSanya]

Воблин на колясыче почти невозможен.

[@user-bf3ft7og7o]

​@@ChetodelSanyaименно поэтому на всех колясычах рулевые демпферы всяческих невообразимых конструкций ставят?😅

[@user-hx5hd3ci1h]

Коляска на Панонию

[@user-gn3ur3ol7w]

Если бы не консервативно-запретительные тех.регламенты РФ, поставил бы коляску на свою бывшую Honda Magna VFR750C - оно бы ещё лучше поехело, и обошлось бы в 2 раза дешевле. Удивительно что хотя бы светодиодные лампочки в стопари и габариты Урала ставить разрешают!

[@freewind7001]

После демонстрации выхлопа выключил.

[@BorisRomov]

одиночка теперь стоит 615тыс руб.что очень даже реально-адекватная цена для 700ки 75лс!Бог со всеми!

[@BorisRomov]

!

[@user-bf3ft7og7o]

Думаю, люлю к нему рублей за 100-150 труда не составит😅

[@Alex_melomoon]

Я вот не понимаю ценообразования. Мот стоит 615 и коляска столько же. Кусок железа с колесом стоит столько же сколько целый мать его мотоцикл. Они там в адеквате вообще ?

[@user-rr8ng4yf1g]

запаска странно расположена

[@user-bf3ft7og7o]

А понравилось!👍 Пофиг на на хейтеров. Интересно Династии теперь тест поглядеть.

[@NekenVoldemarovich]

56:07 чел до последнего надеется что воры 90х хоть что-то смогут изобрести спустя 33 года после развала СССР

[@andrejbobkov4199]

Бомба, а не Бобби

[@user-zc6sl6uy9e]

CJ курят что-то очень забористое, адепт соло стоит 615000, а он же с коляской 1200000, коляска стоит как мотоцикл, однако!

[@user-ho5fw4jy2g]

На вд не плох, но пердит как мопэд без глушака у малолеток