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「ちょっと危ないかな…」電動キックボードは本当に安全?LUUP代表に直撃”次世代モビリティ”の未来【ホリエモン×岡井大輝】
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NewsPicks /ニューズピックス
Күн бұрын
Пікірлер: 486
@NewsPicks
9 ай бұрын
NewsPicksではフル版(51分)公開中🎥 bit.ly/3V1d3o0
@omomherohero
9 ай бұрын
2030年にもう一度この動画を見たい。
@gorigoricyansu
9 ай бұрын
本当にとんでもないもの流行らせてくれたな
@ちゃぬ-g5h
7 ай бұрын
自転車と変わらん
@名無し水産
Ай бұрын
まじで危なすぎる
@mmmm-po1nb
Ай бұрын
子供が公園で遊んでるキックボードの感覚のまま、大人が自由奔放気味に使っちゃうから危険なんじゃない😢
@soramame1357
13 күн бұрын
50代男性です。 できたばかりの移動手段なので今は間違った使い方(自分勝手な)が目立ち批判しかないでしょうが安全な運行方法が確立されれば私は使いたいと思います(*´艸`*)
@Tomo-iz8ev
9 ай бұрын
アメリカでは数年前に爆発的に普及して、一瞬でなくなった。あれだけの数の電動キックボードはどこにいったのか。
@gp03abc
9 ай бұрын
堀江さんの歩けよが一番。
@nariidevil8482
9 ай бұрын
ホリエモンは意外とアナログ重視してるよね
@user-hs6xc7wx2l
8 ай бұрын
車移動しないと良さに気づけないと思います。能動的に使ったことないでしょ多分
@satoshiyamamoto3478
8 ай бұрын
@@user-hs6xc7wx2l いや、歩けよ。脳に血が回らなくなるよ。運動不足からなる認知症へ。
@otatereide
8 ай бұрын
堀江さんと共演する事で間接的に支持してもらってる風な雰囲気を作るつもりが真逆で逆効果になっててあれだなと。あとその空気感を矮小化も肥大化もさせずちゃんと仕立てた動画にしてるように感じるnewspicksさんはちゃんとしてるなと。
@mgeneyo
Ай бұрын
歩けよが一番なわけないやん😅
@KK-gv2ib
9 ай бұрын
歩くスピード以上出さないならあってもいいけどあんな不安定な物で路上を、しかもノーヘルで乗られたら迷惑。 歩行者から見てもドライバーから見ても危なっかしい。轢かれるのも轢くのも嫌だ。 あれに合わせて速攻で道交法を変えた政治家は買収されてるだろ。 その一方で自転車にヘルメット義務化を決めた国交省は異常。
@mn2907
9 ай бұрын
確かに何で自転車がヘルメット義務化で電動キックボードは無法地帯なんだ?スピード原付と変わらんのに マジで政治家買収しているレベルだろ
@verdure023
4 ай бұрын
ヘルメット努力義務でしょ?電動キックボードも同じだよ
@igua5615
9 ай бұрын
日本の厳しい交通ルールが、LUUPに合わせて迅速に改正されていくのに違和感があった 案の定、裏に電通がいた。
@Mryunyun-sdfasdf
8 ай бұрын
陰謀論脳
@xx3388xx
8 ай бұрын
歩くのは健康だよ金にかえられない。
@30zerozero
5 ай бұрын
甘利と山際
@ヤマト-f8d
Ай бұрын
無知はなんでも陰謀論者扱いするね 自分の知らない見た事ない聞いた事ない事は全て陰謀にしたいらしい
@igua5615
Ай бұрын
@@ヤマト-f8d どこが陰なのか教えてほしいよ ヤマトw
@abeechannel551
9 ай бұрын
車運転する身としては、免許なし、ヘルメットもプロテクターもない乗り物が、狭い日本の道路を走行するのは怖すぎる。
@ちゃぬ-g5h
7 ай бұрын
じゃあ自転車も禁止じゃん
@rosieareinsane
9 ай бұрын
都内たまに運転するけどループほんまに邪魔だからやめてほしい
@kenjikimkim6204
9 ай бұрын
ただただ危ない
@ちゃぬ-g5h
7 ай бұрын
自転車と一緒
@8292-y2o
9 ай бұрын
渋谷109脇の坂になってる歩道をコナンのすげー速いスケボーみたいな勢いで下ってるLUUPさん♂とすれ違った皆さん全員もれなく振り返ってたね。乗らない俺からしたら申し訳ないが、全くいい印象がない
@8292-y2o
9 ай бұрын
@user-lp7ycihigvig ほんとソレですね。「歩道の車道側を減速せずに突っ走るから、観客(歩行者)はうまく避けつつ、安全に見てくれよなd('∀'*)」みたいな感じでした。こーゆー後先考えないアグレッシブがいるからほんとLUUPというかあーゆー乗り物はアレですね。アレ。
@user-ri5sp2ue7u
6 ай бұрын
イケてるとか意味不明 批判の声を聞くとあきらかに若者への嫉妬も含まれていますね
@user-ri5sp2ue7u
6 ай бұрын
@user-lp7ycihigvig 「〜そう」って完全にあなたの主観じゃないですかそれ 実際に「自分はイケてる」と思って車乗ってる方もたくさんいますけど、その方たちは交通ルールを厳守していないんですか? よく考えたほうがいいですよ
@sgo717
9 ай бұрын
技術的な部分をクリアするのは時間の問題な気もするけど、使う側のモラル的な部分で色々と面倒が増えそう。
@otatereide
9 ай бұрын
乗り物としては凄く興味があるし乗りたいと思わせる魅力があるんですが、公道で走らせるものじゃないと思う。これを許可した議連の方々が試乗したという既成事実を作ってた、何処かの地下駐車場のような「公道じゃなく路面がほぼ平らで範囲が限定されたテーマパーク的な場所内の移動」だけで使うような乗り物だと思う。
@wacchi2800
8 ай бұрын
大学生がみんな乗ってるわけねーだろ
@えびせんべい-b8h
2 ай бұрын
子供がおもちゃ欲しがる時の様な言い方 みんな持ってるって言うけど数人だけだったりする
@Yo-778
11 күн бұрын
お前陰キャだから分からないだけやろ笑
@socialdistanceclub4247
9 ай бұрын
正直よくこれが日本で認可されたなと思う。これを認可できる器の大きさと度量があるなら、他のことももっといーじーごーいんぐに判断すればいいのに。そしたら日本ももっと発展していくと思う。まぁLUUPはよく認可されたなと言うくらい危ない乗り物とは思うが。便利だと思う人を否定する気もないけどね。
@s0203t
9 ай бұрын
ヘルメットは義務化した方がいいと思うけどねぇ。 原付と対して速度変わらないし、危ない
@半熟たまご-d4i
8 ай бұрын
せめてヘルメットマストか、免許制にしてほしい。ほんと危ない
@mgeneyo
Ай бұрын
原付は結局50kmあたりで走ってる人が多いのでそれは言い過ぎ。 LUUPは20kmを上回れない
@youngfew834
Ай бұрын
原付くらい早かったらいいんだよな。ヘルメット義務化して、道路走ってればいいんだから 問題は車道なら遅いくせに、歩道で20キロは早いってこと
@Ader_error_official
8 ай бұрын
これタイヤちっちゃすぎて、段差あるとマジ転けそうになる
@abcd123zyw
9 ай бұрын
ほんまに考えれば考えるほど要らん乗り物やろ😂
@エメ-f1c
9 ай бұрын
無くても困らないし、危ない
@tr1urvest
9 ай бұрын
付加価値より危険が上回るね 危ないよ 最低限ヘルメット着用は必要だよね
@chiekeri_man
9 ай бұрын
その考えはタクシー業界と同じじゃない?
@世界で1番賢い男
9 ай бұрын
まあ自動車の黎明期も、馬車があるからそんなのいらないって皆言ってたけどな。
@tier1flyer680
8 ай бұрын
どう考えてもシェア電動自転車の方が便利で安全だ LUUPそのものはイノベーションと関係ないね、マインドのことを言ってるならもっと便利かつ安全なものを作れって。これで満足してたらそれこそ日本終わってるよ
@pike-nt1fn
8 ай бұрын
自分が使わないからって使ってる人のメリットを無視するのはちょっと
@リンネル花
9 ай бұрын
せめてヘルメット⛑️は、必須にして罰則も付けて欲しい。ボードタイプの物で車と事故したら半身不随になる可能性が高まると思うので法整備が急務かと。
@meim2188
9 ай бұрын
自転車より危ないイメージ。 健康度合いと余計な電気を喰う事で言えば、自転車・徒歩の勝ち笑
@のろはD
9 ай бұрын
いつも思うんですけどこの大学生必要ですか?
@したじ
9 ай бұрын
東大生なのに一般的な視点を持ってて 大学生なのにホリエモンやゲストに委縮せずに意見してるので 必要とか疑問に思わず、逆にすごい人材だなと思って個人的には見てます
@EMem-r6r
9 ай бұрын
前のこのがよかった ちょっとうるさい… この子になってから見るの嫌になってる笑 一般の人の話聞きに来てるんじゃないのに
@おきてがみ-k2r
8 ай бұрын
オレはこの可愛い子ともっと可愛いホリエモン見に来てるから必要に1票。
@デルパル
8 ай бұрын
せめて45れる人置いてほしい
@mash7359
8 ай бұрын
ホリエモンにも物怖じせず発言できる私すごいって思ってそうでなんか気持ち悪いんですよね。 普通にフラットにコメントできる人がいれば良くて、この女である必要は無いですよね。
@asayan8562
9 ай бұрын
みんなが安全運転するならいいけど多分ムリ
@SUPERtapp
9 ай бұрын
優遇されまくりのループ。疑問だらけ
@kumakuma0888
9 ай бұрын
ほんとそれ!!!!!
@ckcknobby
9 ай бұрын
ほんとそれ!モペットも! ヘルメット必須にすれば皆乗らなくなると思う!
@tier1flyer680
8 ай бұрын
利権だよー
@pike-nt1fn
8 ай бұрын
ちゃんとロビイング活動とかやった結果でしょう。正当な努力をそうやってすぐ利権とか言って批判するのは、シンプルに頭が悪いし、日本の進歩を遅らせるだけ。
@strikerJAPAN88
9 ай бұрын
企業の敷地内や工場内などの私有地で使う分には全然あり。公道は論外。
@たかたか-y4x
9 ай бұрын
ヘルメット必須にしてほしいわ それすら守れない民度の人が乗っているから危ない
@driveclub6651
9 ай бұрын
事故が多いからパリは禁止になったとか
@僕を忘れた頃に君を忘れられない
9 ай бұрын
道も悪いしなあ
@mare_.
9 ай бұрын
キックボードより自転車を増やして欲しい
@スタンダール
9 ай бұрын
道交法さえ守ってくれれば... 守らない人が多くて印象は良くないです
@ちゃぬ-g5h
7 ай бұрын
そう? 自転車より守ってる人多い印象
@暁大和田-e3e
8 ай бұрын
真ん中の女の人、ホリエモンに気に入られようとパパ活女子みたいで草
@feat7229
9 ай бұрын
小型モビリティ大好きだけど 東京は路駐多すぎてあかん
@kumakuma0888
9 ай бұрын
国会議員の裏金と同じかそれ以上に、こっちは大問題だと思う。 スタートアップの利益のために、なんで私達の安全な暮らしが脅かされているのか。 議員の利権が見え隠れする。
@arakiaramaki
8 ай бұрын
年間事故件数30万件、3000人しんでんの許容してる社会で何言ってんの?
@user-ri5sp2ue7u
6 ай бұрын
そもそも車がどれだけ人を殺してるか…… ホリエモンが言ってる「びっくりするほど運動神経悪い人」は原付や自転車すら危ないだろうし
@太郎-c4c
6 ай бұрын
新しいものに何でもケチつけたくなることを老化と言います
@あま-u4v
Ай бұрын
@@kumakuma0888そして レンタカーの危険性には興味無し、てか
@辛辣犬
8 ай бұрын
日本の治安を悪くした企業🎉株式会社Luup🎉 とても素晴らしい仕事だと思いますよ😊
@ارسلان-ل8ز
9 ай бұрын
うんうん。うんうん。 うんうんが気になる
@bzhei48_dh3
8 ай бұрын
同意 こんな相槌されたらイライラするわ
@Mr-hollywood-aritist
8 ай бұрын
それはあんたの感想コメントするな軽々しくそんなネガティブなこと
@Mr-hollywood-aritist
8 ай бұрын
@@bzhei48_dh3 それはあんたの感想コメントするな軽々しくそんなネガティブなこと
@MsTsumiki
8 ай бұрын
確かに違和感がある相槌ですね。相槌は大切だけど、この人の相槌は力を入れすぎている。
@d-5285
9 ай бұрын
みんなはのってない 付加価値でもない
@mawa8665
9 ай бұрын
大学生がそんな金を払うとは思えないよね。
@hiremeifyoucan9221
8 ай бұрын
@@mawa8665 Loopの置き場があるマンションのことですよね。 東大の人だから金持ちの子どもが多いんでしょ。周りも金持ちだからじゃない。
@givjfcyruf
8 ай бұрын
田舎っぺor陰キャ😂
@gm-ul5ht
9 ай бұрын
過渡的。これに尽きる。 流行りのおもちゃと一緒かな〜って思っちゃうな セグウェイと同じ末路辿らないでね。。
@daijihori3267
9 ай бұрын
欧米では危険性が高いってことで規制入ってますね ってかさタイヤの直径の半分以上の段差に引っ掛かったら前転食らって顔から地面に激突するぞ バイクや自転車に乗ってる身としてはあんなの乗るやつの気が知れない
@bluebalanceballer2239
9 ай бұрын
電動キックボードじゃなくて電動アシスト自転車でいいじゃん。電動キックボードは、危ないのに利便性低いし値段も高いから、ニーズが無い。セグウェイの二の舞。
@mgeneyo
Ай бұрын
"でいい"って言い方は違うかも自転車のがコストかかる以上
@酢等利阿
Ай бұрын
規制強化してる国もあるのに何で日本が薦めてるのか疑問だったけど、警察の新しい天下り先だった
@hatty5573
Ай бұрын
それと中国と公明党ね
@22dutch12
9 ай бұрын
北関東の宇都宮でも見かけるぞ
@ryow13com
9 ай бұрын
迷惑と思ってる人がほとんどで これをやり続けるのはある意味チャレンジで でもとりあえず事故多発して、なくなってしまえと思ってる人が多いと思う
@ポピィクラウン
9 ай бұрын
新しいものは批判されるのはまだそういうのに道路が対応できず整ってないっていうのもありますね 結局新しい乗り物が出来たらそれ専用の道路が必須となります
@DOCU61
8 ай бұрын
相槌のうんうんが気になる
@Mr-hollywood-aritist
8 ай бұрын
そんなとこつっこむあなたは頭悪いですね、、、
@economickonkon
9 ай бұрын
個人的にもよく利用しますが、一方で交通ルールを守らない利用者も多く見かけます。
@ものくまお
9 ай бұрын
こないだ新宿で信号無視して逆走してたわ。早く無くなってほしい‼️
@bpm97-ms8oz
9 ай бұрын
乗る人側のモラルにもよるよな。 この前も本来、2段階右折なのにそのまま車と一緒に曲がって行ってたから 相手が悪くても車側が過失になるからそこら辺の法律整備なんとかしてほしいかな
@あなはく-g8t
9 ай бұрын
あるけよ笑
@kumakuma0888
9 ай бұрын
早く規制強化をお願いします。お穏やかな暮らしが侵害されてます。 あと、大学生みんな乗ってなーよ。ふざけんな💢
@tmhrakb9857
9 ай бұрын
田舎の高齢者が気軽に使える移動手段としてコレは使えるのか… luupの車椅子バージョン作って下さい!
@IN-fz9cc
9 ай бұрын
フランスで禁止されたのに。 これ乗るの若い子だけだし、事故多いし 少子高齢化なのに若い子また死ぬでこれで。
@satoshiyamamoto3478
8 ай бұрын
これで死ぬようなやつは、どうせ大したことないからいいんじゃね? 肉体労働も無理そうだしな。
@user-ri5sp2ue7u
6 ай бұрын
ヨーロッパは街の景観のためにガタガタの道路ばかりだからそらそうなるだろ
@keigopc
8 ай бұрын
これ乗ってる奴って、咥えタバコでイヤフォンで一通ガン無視の多い事
@あま-u4v
Ай бұрын
LUUPは一通逆走オッケーなの知らん人多すぎてビビるわ
@otatereide
2 ай бұрын
オーストラリア、フランスに続きスペインでもこれ危険でダメやねとなってるものを周回遅れで推進するんだ。
@testtest-pq6fd
8 ай бұрын
7:37 めっちゃうんうんしてる笑
@半熟たまご-d4i
8 ай бұрын
はよ規制してもろて
@テスタ-s5n
9 ай бұрын
自分の周りが使ってる=大学生は皆使ってるというフェイクを当たり前に垂れ流すのはどうなん? 大学生の利用経験率を見ても10%程度なんだが? メディアに出るならもう少し知識をつけて発言すべき。
@ジャスポン-m6f
9 ай бұрын
都心がサービスエリアだからね。 サービスエリア内だと50はあるんじゃ?
@僕を忘れた頃に君を忘れられない
9 ай бұрын
ヨウキャは使ってるんだろ〜
@僕を忘れた頃に君を忘れられない
9 ай бұрын
社交辞令 笑
@Den-zc4qg
Ай бұрын
都心でも5割も使ってない
@247llvlog5
8 ай бұрын
欧州で失敗したのに日本で成功すんの? 免許なし ナンバー無しでひき逃げ当て逃げされたらもらい損やからな 性善説ではキツイよ
@taitai-y7r
9 ай бұрын
歩道をLUUPが走ってるの見てびっくりしたここ最近
@Wai-bj6bh
9 ай бұрын
ヘルメット必須にした方が良い。ファッション感覚で乗る若者が増えないように。
@NinjinDaifuku
5 ай бұрын
LOOPの電動キックボード愛用者です。 もちろん免許持っております。乗車中に赤信号で停止してると平気で信号無視する自転車に追い越されます。 要するに、公道を自分で運転する限りどんな乗り物であっても最低限の交通ルールを守る必要があると思います。 そしてビジネスを広げたいのはわかりますが、LOOPも免許必須にして全世代からの信頼を得て欲しいものです。
@TiKTiKTiK4
8 ай бұрын
ネガティブなことに焦点があたりがちだけど、新しい市場に投入して、インフラができたことは確かにポジティブなことだとは思う。
@BibleMessagesYou1225
8 ай бұрын
電動キックボードを利用している人たち、利用するつもりの人たちは、「車輪が小さくてかわいい」ぐらいに安直に考えているのではないかな。 女性の中には、「スカートのまま乗れるから」とか。 車輪(特に前輪)が小さいと、ちょっとした路面の段差で「つまずいて」、「スーパーマン状態で」前方に放り出される。 自転車と違って、「顔面から路面に突っ込む」から、歯がバキバキに折れる。 電動キックボードでコケて「前歯がないんです」って、女性たち、ガマンできるんだろうか? (他人ごと) 言っている意味が分からない? 荷物を転がして運ぶ車輪が小さい台車を想像してごらんよ。 自転車ではフツーに乗り越えられるほどの障害物を、台車の小さい車輪は越えられないよ。 電動キックボードも同じ。 そこで、「つまずく」。 つまずくとドーなるか? つまずいた前輪を支点として前方に突き飛ばされたり、前転宙返りする。 スピードを出さないから、考え過ぎと思っている? 下り坂のマンホールの鉄板と路面の段差で、簡単につまずくよ。 速度制限しても、「公道上の下り坂」はスピードが出るからな。 「歩道の下り坂」も同じだよ。
@UG-kq1tt
26 күн бұрын
ほんまに廃止されてほしい…。チャリはいいけど。
@たけのこ太郎-z4y
9 ай бұрын
ロビー活動の腕がいいのかね…
@otatereide
9 ай бұрын
ここにはそれしか感じてません。
@bunbun802
9 ай бұрын
でしょうね間違いなく
@tier1flyer680
8 ай бұрын
利権
@ふすま-w5q
8 ай бұрын
チャリチャリとか電動自転車で満足する
@hirorin888
9 ай бұрын
面白かったです。
@BibleMessagesYou1225
9 ай бұрын
100年以上の実用歴史を持つ自転車と違って、キックボードの欠点は下記になります。 ①ホイールの回転運動によるジャイロ(安定)効果が弱い ②自転車のようにまたがる姿勢を取らないため、[やじろべえ] 効果による走行中の安定性ががほとんどない ③荷物が積めない:バックパックを背負うと重心位置が高いため、走行中のバランスが悪くなる。 ④ホイールが小さいために凸凹路面での反発が大きい→凸凹路面で運転者が突き飛ばされる→転倒する→後続のクルマに轢かれる 逆に考えて、上記の欠点に安全マージンを追加、改良していくと ①ホイール径を自転車並みに大きく取り、ジャイロ安定効果を稼ぐ ②シートを追加することにより運転者の「やじろべえ」効果により走行中の車体を安定させる ③前かご、後ろかごをつける ④自転車並みにホイール径を大きくして、段差を超えやすくする って、改良を進めて行くと、 「自転車」になる。 調べるまでもなく、「単純に自転車の劣化版」。 カタチが新しいからイノベーション(innovation)と呼んでるだけだから、大手(パナソニック、ヤマハ、ホンダ(本体))は作らないわな。
@あま-u4v
Ай бұрын
いかにも乗ったことが無い人の意見だわ
@BibleMessagesYou1225
Ай бұрын
@@あま-u4v 下り坂で急ブレーキのインプレッション ヨロピク 爆
@あま-u4v
Ай бұрын
@@BibleMessagesYou1225 下り坂のブレーキ?何ら問題無しだわ。ほんと乗ったことない人って偏見持つよね
@BibleMessagesYou1225
Ай бұрын
@@あま-u4v Electric Scooter (eスクーター、電動キックボード)各国の規制状況(2023年7月現在) ①フランス 2023年8月末日でシェア(レンタル)事業の廃止予定・歩道上での使用禁止中 ②アメリカ(ニューヨーク市)全面使用禁止中(歩道上での使用も禁止中) ③オランダ 公道上での使用禁止中 ④シンガポール 歩道及び公道上での使用禁止に規制開始(一部の自転車道と公園内に限り使用可) ⑤イタリア ヘルメット着用義務化に規制開始済み ⑥中国 公道上での使用禁止中(学校、公園等の敷地内に限り使用可) ⑦韓国 免許所有者のみ使用可能に規制開始済み ⑧イギリス 実証実験区域以外での使用禁止に規制開始済み kzbin.info/www/bejne/emavhZiEodejmsU 電動キックボードの衝突実験【JAFユーザーテスト】 まさに、[人間ミサイル] 現代版 [桜花] (怖) [桜花] [第二次世界大戦] [人間ミサイル] で検索。
@あま-u4v
Ай бұрын
@@BibleMessagesYou1225LUUP 乗ったことないアンチってほんと海外好きよね。ヨーロッパ都心部なんか自動車も乗り入れ禁止を検討中らしいから、そこもしっかり見習いますか
@キョーへーさん
5 ай бұрын
この前、青山で縁石にぶつかってコケてたヤツいたが、だれーも手助けしてないの🤣 あの冷たい視線が全てを物語ってるね… さすが少子高齢化に向けた素晴らしい乗り物だと思ったね👍
@userisoshiji
8 ай бұрын
相槌が「うん」は鼻に付くな
@Mr-hollywood-aritist
8 ай бұрын
それはあんたの感想コメントするな軽々しくそんなネガティブなこと
@リヒト-t7c
9 ай бұрын
正直luupは害悪。 地方なら車もしくは自転車だし、都内なら整備されていない道路、交通量の多い道路はめちゃめちゃ危ない。 事故ったら車の責任、死人なんて出たら取り返しがつかない。 特にluupは車輪のサイズが小さいからちょっとした段差も乗り越えることはできなければ、左右の可動域が驚くほど小さくて自転車の感覚で乗ってみると危なくてしょうがない。 まじでメリットがほぼない。1-2kmならdocomo bike shareで良いし、唯一勝るポイントが「イケてる」くらいしかない。 あと高すぎ、電車より高い笑
@miuran817
9 ай бұрын
ほとんどホリエモンしか喋ってないしゃん笑
@あああ-l9p5y
9 ай бұрын
交通の便を考えたらありだけど、とにかく危なすぎる。金稼ぎが先行してて、危険に対しての責任感は感じられない。まずは危険に対して出来る対策を全てやってほしい。
@あああう-v5e
8 ай бұрын
ループの必要性があまりわからない。値段もそこまで安く無いから電車乗ったほうがいい。終電逃したら使えるかもだけど、終電逃してる時は基本お酒飲んでるから乗れないし、、、
@kaishiraishi6212
9 ай бұрын
なぜ電動自転車じゃダメなのか少し疑問
@user-cx1ke2en7o
9 ай бұрын
コレをokにするなら他の乗り物も色々融通きかせてくれ
@hondajo
9 ай бұрын
広尾から青山一丁目を颯爽と走っている神谷さん見てみたい…あまり女性の方が乗っているのを見たことがないな
@Mr-hollywood-aritist
8 ай бұрын
😂
@MT-pd2hr
8 ай бұрын
バイクシェアは返却ポート埋まってるときマジでイライラする。LUUPは乗るときに返却ポート決められるからそこはめちゃくちゃ良い。
@すっち-s4q
8 ай бұрын
LUUPの株主にHUAWEIがいるみたいですですね。
@lily-f2w3w
7 ай бұрын
このおもちゃを見て、車と一緒に走るのが危険だと思えない人達はある意味すごいと思う。
@tjagp4005
9 ай бұрын
乗ってる奴が事故るのは自業自得だけど巻き込まれてるからね。。
@ぽんじゃむ
9 ай бұрын
危ないからダメだと思う しかも普及するにあたって利権が絡んでそう 政府とのパイプが太そうだし 普及のために法改正までして…なんか怖いわ
@gossa1374
9 ай бұрын
みんな乗ってます??印象操作??
@private5179
9 ай бұрын
大学生みんな乗ってるは単純にデマ
@MrAkradio
8 ай бұрын
毎回思うけどloopの自転車のほうが何かといいんだよなあ。
@koh4645
9 ай бұрын
これとチャージスポットとタイムズカーシェアは死ぬほど便利
@ルンルン広田
9 ай бұрын
地雷三大神で草
@scandoit48
9 ай бұрын
乗る人がもうちょい安全な行動をとってくれればまぁokなんだけど。 なんでLUUP乗ると信号無視すんのかな。
@otatereide
9 ай бұрын
信号無視するような人がLUUP乗るんだと思います。この乗り物は「ノーヘルが許されてる」ってのが最大のポイント。バイクのように義務化したら一気にしぼむ。普及側はそれをわかってるから意地でもそこは死守したんだと思う。つまり、一定数の頭部負傷での事故よりもビジネス。
@scandoit48
8 ай бұрын
@@otatereide それもたしかに。今のところ馬鹿判別機といった感じでしかない…。
@realizearts0
9 ай бұрын
「学生はみ〜んな乗ってる」←大嘘 そんな嘘を言ってゴリ押ししなきゃいけないような状態なんだなということがよくわかる
@private5179
9 ай бұрын
大学生みんな乗ってるは単純にデマ
@Mr-hollywood-aritist
8 ай бұрын
そんなとこつっこむあなたは頭悪いですね、、、
@ahi7890
Ай бұрын
天下り利権の塊 このLUUP代表はいくらくらい裏金をいろんなところにつぎ込んだのかな。 まあ、拝金主義の人たちに何を言っても無駄だな。
@姓名-m3e
2 ай бұрын
神谷さんこんな声とテンションなんだあ😅
@bmanytb
8 ай бұрын
過去にキックボードが一過性で盛り上がったけど、これも同じ運命たどるんじゃないかなって思う
@okeoke221
9 ай бұрын
UUUMみたいな名前やな
@ttl1219
2 ай бұрын
luupのお陰で通学時間大幅に減りました
@hirameki6640
9 ай бұрын
LUUP便利ですよね。ただ、アーリーアダプター達のマナーが明らかに悪い。なぜあんなに信号無視や車道逆走が多いのだろう?
@世界で1番賢い男
9 ай бұрын
Luuupのチャリはいつも使ってるのよね〜。でもキックボードは怖くて乗れない。
@765pisuke9
8 ай бұрын
あんな人の重心高くキャスター角クソで小径タイヤで良くノーヘルで乗ろうと思うなと。 怖くて乗れんわ
@yoshiakiyoshizawa8193
8 ай бұрын
企業として公共インフラの一端を担う気があるのなら、努力義務であるヘルメット着用は率先して行うべきだと思います。
@daisukejin1342
8 ай бұрын
歩けよが正解。 あとは歩くことに付加価値をつければいい。うまく行きかけたのはSTEPNだね。 歩くと稼げるならみんな歩くんよ。 歩くことの健康効果を軽視している。
@TheARMYROCK
8 ай бұрын
うわーでた最悪の会社。なぜ認可が通ったんだ
@mcz_cover
8 ай бұрын
死にたい奴は乗ればいいけど、自動車ドライバーや歩行者を巻き込まないで欲しい。
@Mryunyun-sdfasdf
8 ай бұрын
本当の都心じゃないと、使ってる人見ないな
@hatiya.rustom
8 ай бұрын
大事故が起きれば分かるんじゃないの? 日本式の街ではこういう乗り物は危険が多すぎる。
@mash7359
8 ай бұрын
大学生はみんな乗ってますって、んなわけねぇだろw
@meim2188
8 ай бұрын
東大生というのはこのような感じでしたかね? 少なくとも 皆持ってる・今流行ってる、というゲームやファッションに飛びつく クラスの大多数ではなかったように思う。 何だか国立も私大も田舎も郊外も都心も、何とも浅く軽いタッチになりました…。
@Mr-hollywood-aritist
8 ай бұрын
そんなとこつっこむあなたは頭悪いですね、、、
@Mr-hollywood-aritist
8 ай бұрын
そんなとこつっこむあなたは頭悪いですね、、、
@加藤雅志-x9z
9 ай бұрын
これは無理だと思うかな、、儲からない。 設備投資すごいから利益出せないような気がする。 すごーーーーい稼働率じゃないと黒字化しないかな。 乗っているとマナー良くない人と思われるブランドになってしまったかな、、 車運転していると感じるけど、皆んなが考える所謂自動運転はまだまだまだ無理、あの情報処理と判断は無理。 投資してもリターンはまだまだまだ先の話。 でも、先の先、数十年後には実現しているのかな。
@harabo1708
2 ай бұрын
スポンサー付けてるから意外と儲け出るかもよ。
@Japanese255
9 ай бұрын
なんでタイヤあんなに小さいんだろな。
@bpm97-ms8oz
9 ай бұрын
2:08 まじで歩けよw
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