Чоппер-Чопперище из Тулы: ВАЗовский мотор в самоделке

Рет қаралды 78,505

#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым

Күн бұрын

Пікірлер: 311

@alexvolf5515 2 ай бұрын

Уважаю таких людей. С нуля построить такое произведение мотоискусства, да ещё и поставить на учёт - дорогого стоит!

@TheGrave666Digger 2 ай бұрын

Владелец как скульптор взял жигули и отсек от него всё лишнее 😁Честно сказать, никогда бы не подумал, что троечный мотор может звучать так приятно)

@lo_wang_ 2 ай бұрын

да, этот звук, секта свидетелей звука на месте))) кайф!

@в.в-я4о 2 ай бұрын

Автор проекта просто Маньяк😂🎉в хорошем смысле,побольше бы таких умельцев

@qawe-nx9gy 2 ай бұрын

Создателю нижайший поклон за подход к постройке .Ремонтопригодность и доступность всего без заморочек 👍🏻👍🏻👍🏻. Настоящий мастер! Нынче все ломается и не ремонтируется.

@rockrollalwaysalive2307 2 ай бұрын

Георгий нам срочно нужен гайд по постановке на учёт самодельных транспортных средств, запилите видос на данную тему. Кто согласен?

@zigandarov 2 ай бұрын

Шикарные решения ДВС по диагонали без редуктора👍

@Джентльменсусадьбой 2 ай бұрын

А мне нравится! В ручном переключении передач есть свой шарм, ламповость какая-то. А главное, сколько тру да и души вложено! Это респект.

@tellurian1751 2 ай бұрын

как диванный эксперт могу заявить, что это реальный эксклюзивный байк. конструктор красавчик, если у техники есть колеса - на ней надо ездить.

@maravara1270 Ай бұрын

В каком году коронован?? Сколько лет отлежал?

@Илья-с8п5п Ай бұрын

Тут еще вопрос, кем коронован?! И сколько накоментировал и где, тут не важно сколько отлежал, важно сколько накоментировал за это время

@tellurian1751 Ай бұрын

Стаж в ютубе более 10 лет. На моих глазах появлялись и вырастали многие известные блогеры. И поверьте мнея я сменил не один диван, и не два. Вы еще не успели раздобыть свой первый смартфон, когда я уже комменты пачками строчил.

@user-truman72 2 ай бұрын

Расскажи лучше как на учёт такой мотоцикл поставить!Я два года ИЖ49 в стоке,выйграв суд и став владельцем,не могу поставить на учёт!А тут вообще самоделка!У нас много умельцев с золотыми руками,но из за того что у них нет блата у ментов ,мы многие вещи не видим.

@007-o5q 2 ай бұрын

У нас вечно ебаные законы,всё не для людей... (

@foydaliyangiliklar3374 Ай бұрын

Для этого надо открыть фирму

@АлександрСергеев-э7ю4у Ай бұрын

Самоделки легчё поставить чем без доков , а особенно снятый с учёта.Столкнулся с бюрократией!😢@@foydaliyangiliklar3374

@АндрейВичугов 2 ай бұрын

Жаль не рассказали о том сколько кругов ада пришлось пройти для постановки этого шедевра на учёт

@ОлегКоробкин-у7е 2 ай бұрын

Да, это самое главное!

@ГешаПетров-ц9т 2 ай бұрын

взятка начгаю и вуаля, хоть на педальном коне катай

@graveyourself7958 2 ай бұрын

Во во... Это не Москва. Там что хочешь поставят. Тем более землякам или родне))

@СинягинО 2 ай бұрын

Ну как сказать, не всегда деньги! Я ставил в Ульяновске в начале года, ели ели со второго раза. Через начальника гибдд , два раза в кабинет заходил, иначе молодые сотрудники не хотели работать, из принципа неидеальное ни копейки, так как там работает родственник и я маленько еврей! Реально, круги ада, хотел просто гонять без постановки, а пообщался с коробочниками все ,Абсолютно все!, с первого раза не могут поставить! А, да - машину тоже ставил через людей с первого раза ни в какую! Я бы сказал какая мафия- но будут задеты национальности😁😂👍Ч

@ДимаГурин-и6э 2 ай бұрын

Согласен,в регионах можно ещё поставить через знакомых и родню а в Москве и Подмосковье роботы бездушные

@lo_wang_ 2 ай бұрын

Какой бодрый мот! Огромное уважение автору проекта! Взял и сделал так, как захотел и видно, как кайфует на дороге!

@_Michael_Goldberg 2 ай бұрын

Suzuki TL1000S и TL1000R. на базе движка от последнего строили не только Cafe Racer, но и классический Chopper.

@gentleman.from.tomsk.70 2 ай бұрын

Кучу недостатков было, у этого аппарата, хотя визуально он мне нравился больше всяких "ФаерБлэйдов".

@ЕвгенийПермяков-з1ц 2 ай бұрын

Какая прекрасная концепция! Пересобрал стандартные запчасти в шикарный байк. Прямо как в WSBK ))

@rinadmarinad3563 2 ай бұрын

У меня единственный вопрос, как автор поставил его на учёт? С ума сойти! Хоия бы мельком СТСку показали.

@yerlanzhazitov1384 2 ай бұрын

Автору проекта УВАЖЕНИЕ за работу, а Вам Георгий большая благодарность за то, что показываете таких интересных, творческих, целеустремленных людей и их работы!! Успеха Вам во всем!!!

@Evgenii_Iksan 2 ай бұрын

Молодец мужик видно что душу вложил в технику да еще и зарегистрировал респект

@Andrey._102_90 2 ай бұрын

Однозначно лайк!!! Уважуха и респект создателю, это на стоящий байк!!!!

@andreyshcheglov7212 2 ай бұрын

Георгию, респект! Умеет найти кайф!!! Респект, МотоБрат! ✊🏻😎👍

@ВиталийНадюхин 2 ай бұрын

Аппаратец и хозяин, оба брутальностью прет!!! ЛАЙК!!!

@НиколайЯкубив-ш4ь 2 ай бұрын

Каеф!!! Всем спасибо: Александру за такую технику, Вам, Георгий, за прекрасный рассказ.

@MrGusak77 2 ай бұрын

Снимаю шляпу перед умением и знаниями создателя! Красиво, брутально, шедеврально!

@Chihus 2 ай бұрын

Строил с редуктором смещения кардана на 300 колесо . Ездить может, но в тамани 2009 помоему год наелся я говна. Косо ставить мотор старая фишка, она работает. С сожалением констатирую что урало трансмиссия присутствует, но если по бюджету то это ввсший класс. Автору респектуха

@КартонКаробкович 2 ай бұрын

Работа проделана колоссальная, уважение и почет мастеру 💪

@gor2996 2 ай бұрын

Завидую белой завистью, мужик красава, занимается любимым делом, удачи ему✌️

@charlieblackxvs 2 ай бұрын

Огнище. Шикарный мотоцикл и великолепная работа.

@dv_shulz 2 ай бұрын

Не побоюсь этого слова, КОНСТРУКТОРУ! Респект!

@seregikilysyh9306 Ай бұрын

Георгию огромный респект,мастеру новых творческих идей!)

@motosill_garage 2 ай бұрын

Много простых, а оттого надёжных, технических решений. Вокруг вентилятора перед радиатором не хватает хромированного (или из отполированной нержавейки) кольца-обечайки с надписью "Русский чоппер".

@Mister_Facker 2 ай бұрын

Я сделал кардан как на машине , из двух частей с применением подвесного подшипника от ваз 2103 ,все испытано с 2007года без доработок . Сейчас стоит мото резина 200/ R15. Комплект кардана состоит из ( пропишу и редуктор) Редуктор Урал/пара 9ка- далее ГУК (заводской)- далее кардан от Днепр11КМЗ(заводской)- далее ГУК( с проточкой с одной стороны по наруже до внутреннего диаметра подвесного подшипника от Ваз 2001-07((в заводском исполнении )) купил поставил -далее укорочённый заводской кардан от Днепр11 до 13-15смобщей длинны - далее вилка для перехода с кардана на упругую муфту(( все завод без доработок)) -и далее кпп.

@mal-malych 2 ай бұрын

Рукастый чувак! Красава👍 Практично и выглядит огонь🤘

@ВалерийБурукин-ч4у 22 күн бұрын

Ребята кастомайзеры люди от бога уважения и гордость.

@Манджик80 2 ай бұрын

Мужику респект 👍

@КравцовСергей-ф2ж 2 ай бұрын

Наконец то чепер! 😃 То все одни бобберы вокруг, замаяли. Тут он какая красота!

@verygood8123 2 ай бұрын

Автору мотозверя - Респект ! ваз-мотор запихнуть в мот. даже не могу подобрать слов на такое решение)

@ИльяБантюков-ъ3н 2 ай бұрын

Безобразен и прекрасен одновременно, создателю огромное уважение! Жаль, что такие мотоциклы не выпускают сирийно, его стоило бы купить, хотя бы из-за того, что он русский, простой и надежный.

@РоманМиткеев-щ2х 2 ай бұрын

Спасибо за обзор. Александру привет. Покатались с ним. В начале был совсем другой мотоцикл. Александр молодец,доделал.

@ShamanDanila4 2 ай бұрын

Всё хорошо, но пожалуйста делайте кадры без голоса и диалогов чтобы просто послушать звук двигателя. На холостых и на оборотах. Такой интересный проект с двигателем а нормально звук услышать так и не получилось. Мотоцикл классный!

@Gorec-Magic 2 ай бұрын

Когда смотрят ролики про чопперы, одним из первых хочется услышать звук. В этом плане нужно брать примеры с японцев. У них ролики сделаны нормально с точки зрения режиссуры и постановки.

@Megavolt. 2 ай бұрын

У Георгия вообще с этим проблемы... Ни звука ни нормального, ни и картинки. Оператору руки оторвать... Ни общего кадра, ни панорамы .... Про оригинальные детали , такие как зеркала, заднее крыло... , ни слова, ни кадра ни нормального.

@andreykuznetsov-i5y 11 күн бұрын

Да, оператора либо менять либо отправить на обучение (если сам не соизволит проявить интерес))

@ВоронинМихаил 2 ай бұрын

Вот такое чудо стоит ставить на серию ! Красавец и мот и его творец !

@Megavolt. 2 ай бұрын

С этим мотором?... Сомнительное удовольствие. Хотя бы с калины 8кл инжектор. А это будет совсем другая история.

@АлексейКлимкин-ф5к 2 ай бұрын

Бухгалтеру и Черному Легиону большое уважение!

@ДимаАндреев-ч1с 2 ай бұрын

Помню как делали на него крыло, накладку на бак, полировали траверсы. Наша кузнечная была нкдалеко от клуба М2. Владелец чеппера разрешил прокатится. Но к сожалению я тронутся на нем не смог. Слишком тяжелый.

@СергейВ-ф8й 2 ай бұрын

Непросто сделать мотоцикл с таким набором комплектующих, и сделать его красивым и простым!!!Уважение его создателю!!!Хотелось бы конечно видос поподробнее

@Юрй-ц9б 2 ай бұрын

👍 Прикольный аппарат ! В передаче "Главная дорога" на НТВ несколько лет назад показывали такого же типа с двигателем от "Запорожца".

@Alex-bx3ed 2 ай бұрын

Вот за ремонтопригодность в "полевых" условиях респект.

@Mister_Facker 2 ай бұрын

Данная система карданного привода на моем байке в ходу с 2007 года БЕЗ каких либо изменений и доработок , езжу много и не жалею делаю Бернаут напомню каток 200R15 , что в нем обслуживается , иду в авто магазин , покупаю там две рулевые креставинки и подвесной подшипник от Ваз в сборе , 1-1.5часа и в путь

@АлександрБугай-с6ъ 2 ай бұрын

В журнале,, Мото,, за какой то из 2000 годов кажется уже засветился этот мотоцикл в одном из номеров. Запомнился по заднему крылу и расположению приборов на баке.

@gentleman.from.tomsk.70 2 ай бұрын

Было такое, читал эту статью.

@ДимаЕ-м3ч 2 ай бұрын

Там были 2 мотоцикла с двигателями заз , 2003-2004 год

@gentleman.from.tomsk.70 2 ай бұрын

@@ДимаЕ-м3ч с д.в.с. "ЗАЗ" - ‹тарантулом› назывался, у него типа линзованные фары были несколько штук. ДВС так же всторону немного развёрнут.

@АлександрБугай-с6ъ 2 ай бұрын

@@gentleman.from.tomsk.70 Нет Тарантул был с двигателем М67 увеличеного до 850 куб обьема с кучей доработок (цепь грм, другой распредвал итд) Создатель Олег Вебер из Щелково

@АлександрБугай-с6ъ 2 ай бұрын

Тарантул был с оппозитным двигателем м67 автор Вебер из Щелково.

@akc7470 2 ай бұрын

Спасибо Георгию🤝за новый выпуск!!!

@АлександрС-ч7н 2 ай бұрын

Обалденный мотоцикл, хочу колясыч с таким мотором

@ВладимирМарущенко-я1д 2 ай бұрын

однозначная подписка как минимум за грамотную речь. В мотоциклах и автомобилях не понимаю ни хрена, но зацепило

@heinrichweirauch7413 2 ай бұрын

Рычаг ручного переключения скоростей называется Jockey Shift. Термообмотка Hit Wrap.

@alexeychetyrin7973 2 ай бұрын

Ух тыж! За рекламу моего объявления на 2:08 отдельное спасибо))))

@gentleman.from.tomsk.70 2 ай бұрын

Георгию, отдельная благодарочка, что разбавляет вот такими видео, нашествие китайских мотоциклов. И да, "Свидетели Звука Выхлопа", как же прожимаю жирный лайк !

@AcceleroOne 2 ай бұрын

Этот звук узнаю из 1000, даже с таким выхлопом)))

@s_antony_p26 2 ай бұрын

Наш Джо Кокер от техники снова рассказал интересную историю. Спасибо!

@Movetoner 2 ай бұрын

Бухгалтеру респект! Очень достойный проект собрал. Уважение🤝

@retroracer6518 2 ай бұрын

Три четверти сзади смотрится невероятно!🔥👍

@СергейМатвеев-з9ю 2 ай бұрын

Респект! Создателям и мото чуда и чудо фильма.

@ОнесимоАльварес 2 ай бұрын

Страшно, очень страшно , мы не знаем сколько это чудо стоить, если бы мы знали , но мы не знаем😂

@mihailterenko1323 2 ай бұрын

Чертовски крутой байк! Создатею бесконечной удачи и здоровья

@PtitsaVorobey 2 ай бұрын

Шикарный зверь! Спасибо создателю!

@ВалентинВасиленко-к3о 2 ай бұрын

Конструктору-респект.Жаль,что таких проектов мало из-за бюрократической волокиты.Но,деньги решают все.

@Владислав-п8р7ш 2 ай бұрын

Очень гармоничный мот. Без колхозинга. Подход серьёзный. Жаль крыльям внимания не уделили в рассказе. Похожи и на панцирь какого-то дракона и на доспехи рыцаря. Я так понял, крылья наборные из фрагментов на заклёпках из поллированной нержавейки

@TURBO_mania 2 ай бұрын

Чего только стоят насраные швы стоек переднего крыла...

@Владислав-п8р7ш 2 ай бұрын

@@TURBO_mania к сожалению не видел его так близко, чтобы увидеть швы, но скажу, что на стрёмные швы можно закрыть глаза. Тот же suzuki bandit 1200 может похвастаться аналогичной проблемой. Так это приславутый японский самурай. А китайцу с британскими корнями можно простить, если цена будет хотябы на четверть ниже, чем у той же Honda NX500

@TURBO_mania 2 ай бұрын

@@Владислав-п8р7ш ну да, как мы закрываем глаза на все остальное вокруг. Русский же чоппер 🤣

@Владислав-п8р7ш 2 ай бұрын

@@TURBO_mania не могу понять суть вашего комментария. О чём он, к чему он. Нужно больше конкретики

@Megavolt. 2 ай бұрын

@@Владислав-п8р7ш, да тут много каким интересным деталям внимания не уделили....

@МитяАндреев-ц9ю 25 күн бұрын

У самого ямаха райдер 1900, мужик который это создал, ты мощь 💪

@ВалентинВасиленко-к3о 2 ай бұрын

Ведущий,больше подходит для передачи "спокойной ночи малыши".

@Илья-с8п5п Ай бұрын

Ага. Только Филю Степашку Хрюшку где то порастерял. Видимо они повзрослели и каждый своим бизнесом стал заниматься. Фил Степан Хряк

@МихаилКожевников-е2я 2 ай бұрын

Хорошо то что на нём можно ехатт по улицам, это самое крутое. А то иначе зачем ещё строиь всё это

@ИванПомидоров-й3в 2 ай бұрын

Красивая машина! Вилка заслуживает отдельного внимания,интересно надолго ли хватит днепровского редуктора!

@НиколайКаменев-ш3р 2 ай бұрын

Надо было из переднеприводной взять двс он чутка легче и немного компактнее. Еще плюс уже тросиковый выжим сцепления хотя и гидравлику сделать не сложно. А в общем все просто супер . красавец . и движок будет вечным нагрузки то почти нет на двс.

@Андрей-й1в7ъ 2 ай бұрын

Хозяин красава 🤝😎💥💯🔥

@TechnoJack88 2 ай бұрын

Прекрасная работа! Автору моë почтение! P. S. Когда-нибудь тоже построю свой мотоцикл и больше не буду онлайн! 😅

@Ni_o_chem 2 ай бұрын

Дядя Саша молодец! Сейчас крафтит байк ещё круче!)

@АлексейАрефьев-ф2ц 2 ай бұрын

Честь и хвала создателю! В серию!!

@МаксимМоренко-с1й 2 ай бұрын

Класс!! Гера Привет, Всегда Рад Видеть Так Держать

@gambitlorin3205 2 ай бұрын

самое главное что он на номерах

@xGARIDx 2 ай бұрын

2:45 блин даже не ожидал что увижу свой байк Honda VTR1000F firestorm хороший, мошный мот

@АлександрЕвсеенко-б2б 2 ай бұрын

очень толково, грамотно, надёжно, ремонтопригодно. жаль что задняя ось жёсткая

@DmitriyAlmazov 2 ай бұрын

Обалденный мотоцикл, года 3 назад он несколько раз продавался на Авито за 300к, были бы бабки, купил бы не задумываясь. Есть ещё пару мотоциклов собранных и официально зарегистрированных с двигателем от ваз 2108 2005года постройки продавался в Чебоксарах и с двигателем от запорожца 2007г. постройки, это не дрынчащие недоделаные проекты, а законченные под ключ, очень крутые красивые мотоциклы, с двигателем от запорожца в Воронежской области, не знаю цел он или нет и с двигателем 2108 в Чебоксарах, он тоже с аэрографией зелёного цвета, судьбы этих мотоциклов не знаю, они продавались на авто ру в далёком 2008 году думаю они целы, такую красоту гробить и укатывать нельзя, я сохранил эти объявления и распечатал их на цветном принтере, храню как эталоны до сих пор, сам с детства лечу по мопедам и мотоциклам, так же как герою постройки данного шедевра, с детства мне было 12 лет и дедушка подарил мне Ригу-4 на чёрных гос номерах 13-65тун, Ка щас помню, с поменяным двигателем с S-68 с встроенными педалями, на V-50 приобретёный с завода, через посылторг ещё тогда и пошло и поехало, куча мопедов, мотоциклов, ну и машины тоже. В интернете на тубе давно примерно в 2014 -2017годах не помню, был видос, где парень шарашит на мотоцикле в кооперативных гаражах ГСК, на мотоцикле с двигателем запорожец, я уверен, это был он, что у меня в объявлении сохранён, он сначала его подкурил, аккум был севший потом завёл прогрел, пару раз трогался с буксами, весь интернет перелопатил, но этого ролика, именно с этим мотоциклом найти не смог и не могу по сей день, мечтаю купить его или построить точно такой же по фотографиям, год его постройки 2007 кастом эти мотоциклы для меня являются эталонами того, чего хотел бы я, ну и денег на постройку или их покупку тоже. Всем добра и Мира.

@Artem_BollArt 2 ай бұрын

Это всё хорошо, понятно, круто! Но главное не рассказал и не показал, как это чудо было зарегистрировано!!! По моему регистрация, тут самая главная и наиболее ценная информация.

@tommyd2567 2 ай бұрын

Очень интересная работа! Спасибо, что показал!

@АсхатМашалиев 2 ай бұрын

Что за красавчик Чувак ❤️👍👍👍👍 дай бог здоровья и дальнейшего развития ❤️👍👍👍👍👍👍

@Алексей-ж7ч4й 2 ай бұрын

Земляк красавчик!!! Такую машину сделал!!! Уважение 🫡

@ANDRE621991 2 ай бұрын

Уровень брутальности зашкаливает!

@Promitey 2 ай бұрын

Не перевелись на Руси настоящие думающие и создающие гениальные люди ! Респект и уважуха !

@19gaka 2 ай бұрын

Уважение хозяину мотоцикла! Богат русский народ на таланты!

@gennadiibogatsov7792 2 ай бұрын

Вот это да❤❤❤есть ещё Кулибины❤❤❤❤

@СветланаЗахарова-л1ы 2 ай бұрын

Ой, боюсь что этот канал смотрят и, скажем так, представители автомотогигантов. А значит все идеи этого талантливого изобретателя будут беспардонно "позаимствованы". Креативная идея всегда дороже золота.

@ВасилийТёркин-э2щ 2 ай бұрын

лучше чем абсолютно любой урал 😁

@Ivan250894 2 ай бұрын

Нуууууууу... это ооооочень круто!!!

@dreaminglazar7077 2 ай бұрын

КРАСАВЕЦ! Но с вентилятором надо что-то сделать. Звук удивительно крутой.

@ОлегВольский-ц1г 2 ай бұрын

Крут мужик с руками и головой 🤝👏

@rreklama 2 ай бұрын

Яб вместо того что косячить мотор просто наклонил-бы его на бочок. так ось коленвала сместилась бы правее, голова левее, и в целом смотрелось-бы эстетичнее и развесовка осталась-бы приемлемая.

@АндрейКамикадзе-о9я 2 ай бұрын

Масляное голодание. Градусов на 60 наклонять надо...

@Ilya_Syrishchev 2 ай бұрын

Если внимательно присмотреться, Гера, то на последних кадрах видно, что вам, кхм.... как бы это... очень нравится этот мотоцикл. Простите моё воображение😂😂😂😂

@alexshtein2487 2 ай бұрын

Ну хоть на что то путящее вазовское железо подошло.А могли бы сделать подразделение для кастомайзеров,не говоря уже о серийном производстве.

@rinadmarinad3563 2 ай бұрын

У меня единственный вопрос, как автор поставил его на учёт? С ума сойти! Хотя бы мельком СТСку показали.

@blacksmith1892 2 ай бұрын

Несколько десятков красненьких бумажек и правильные знакомства и хоть гусеничный плавающий спортбайк птс получит

@itomis 2 ай бұрын

Кпп ему от гуся и редуктор от Хонды, сносу не будет этому мотоциклу. Уважение таким мастерам! Особенно похвально то, что он ещё и документально мотоцикл, а не экспонат.

@Alias-AS379 2 ай бұрын

Пожалуйста, не включайте музыку когда показываете кадры с движущимся изделием! Каждый раз с огромным интересом жду услышать сердце проекта, а там шляпа какая-то дренчит!