Groza Toughman 800. Копия Харлея.

[@Jet00]

Читаю проповеди в телеграм ► t.me/jet00cbr Мемасики, технические разборы, снова мемасики и ламповая компания.

[@y230-HD]

Нет уж. На это я свой 883 никогда не поменял бы! Звук работы движка - это 😂😂😂смех, по сравнению с ХД. И ездить на копии, если можно взять за те же деньги оригинал…

[@АлександрЕгоров-ф6э4к]

Если диллер будет в рф то у кого бизнес за НДС брать начнут

[@ЭрнстФакусимов]

За 800 можно выловить на ауке в хорошем состоянии Харлей, обслужить 100-ка и с улыбкой глядеть на проезжающую мимо тебя, одну из миллиона Грозинку).

[@oikaklmn]

А еще можно и не выудить. Купить хлам, вкинуть туда дохрена денег и мот все равно будет ссать маслом, кряхтеть, пердеть и разваливаться. Будете ездить и оправдывать ся (в первую очередь перед самим собой) что у вас-то харлей, а не какая-то там новая китайская гроза на гарантии. И вероятность именно такого варианта развития событий будет поболее чем описанного выше.

[@ЭрнстФакусимов]

@@oikaklmn исключено, покупка только у проверенных продавцов)

[@Rbrabus]

jet, лучшие обзоры! даж о таком ширпотребе интересно смотреть

[@DRAGON-oy5ul]

Честно говоря, кто ездил на Харлее вряд ли сядет на такое, скорее тот кто хотел бы Харлей да денег мало... Хотя за 800 тыс вполне можно посмотреть бюджетный вариант.

[@Theviperprojekt]

Харлей так не едет, не звучит и не выглядит… тут мощность как у спортстер 1200, заднее колесо и крыло вместе выглядят просто шикарно, цифровая. Нформативная приборка с кучей полезных данных, и выхлопная система cobra, которую как раз ставят на кастомные харлеи, один только выхлоп стоит больше сотки… так что нет, харлей не лучше, если обращать внимание на разницу в цене… 5 летний спортстер с отстойным выхлопом, обычным задним колесом и с НИКАКУЩИМИ тормозами, будет стоить как минимум два тауфмана… но при этом в тауфмане горазда больше харлея, чем в самом харлее

[@Jet00]

В тафмане нет автовыключения поворотников 😂 И кстати, за 800 думаю харлеи года 2014 будут варианты, 5летний подороже.

[@lexmoto5563]

Я куплю, хотя бы из принципа что бы вырваться из стадности😉😅

[@DRAGON-oy5ul]

@@Theviperprojekt честно говоря не совсем понимаю о чем вы, что Хврлей не едет, не звучит и не выглядит. У меня Электра глайд на 103 моторе, поверьте и едет и звучит и выглядит. Есть ещё два мотоцикла Кава ниндзя 1000 и Хонда Crf 250 для грунтовки. Раньше вообще не смотрел в сторону Харлея, было пять японцев, да и сейчас два. Но Харлей это песня, это мечта, это фан. Китайцы может быть когда нибудь подберуться, но не сегодня.

[@ДмитрийСумароков-з2в]

Харлей мертв, это теперь ему на смену, как бы кому не было прискорбно

[@alexeynavalniy7389]

Спасибо за обзорчик) думаю 500-ку грозу попробовать взять

[@ИванЩербинин-ж1ю]

Очередная китайская шляпа😂

[@georgiymaksimov8653]

Почему "шляпа"? Это же мотоцикл! Очередной китайский мотоцикл, как и машина.

[@АндрейБурнин-и5ш]

Спасибо. Очень приятно было смотреть. У них ещё есть копия спортстера 1200.

[@superxeol]

Гроза не грозила...

[@milan-tambov]

Я уходила...

[@avidtracer8606]

@@milan-tambov Восстану...

[@dmitr990]

Как гадзила 🦖

[@uralwind]

Кому нужен будет харлей, тот купит харлей. Китайцы молодцы, хотя бы стараются что-то годное сделать. Ведь в свое время те же драги, и другие японские мотик которые тоже старались копировать харлей, их же покупали и сейчас не стремаются на них ездить) но я все равно пока не готов поменять свой харлей на подделку) 😁

[@kotokot8521]

Драги, шадовки, имели и имеют отличное качество во многом превосходящее оригинальный харлей, в свое время очень сильно потеснили конкурентов в самом сша. Кому нужен этот продукт не ясно, в Америке его не продают

[@uralwind]

@@kotokot8521 😅а кто тогда знал о качестве рисовых мотоциклов?)) в Америке к ним точно так же относились с недоверием как сейчас к мы к китаю) поживём увидим))

[@kotokot8521]

@@uralwind очень быстро узнали, адепты харлеев кричали что привыкли чинить свои мотоциклы, это часть процесса, а хонды просто не ломались. Молва распространилась быстро, у харлея настолько упали продажи что они побежали к правительству поднимать пошлины, на что хонда построила завода на территории США и продолжила захват рынка. Китай ничего не захватывает, у них другая экономика, продать побольше хлама одноразового всем и потом продать ещё когда первый хлам сломается. Сейчас есть интернет, все эти грозы, воги и прочее сыпятся по мелочи, у дилера нет запчастей, а на вторичке даже дисконт 30% не помогает их быстро продать.

[@uralwind]

@@kotokot8521 ну вот, низкая цена тоже привлекает своего покупателя)) все равно купят, конкурентов то нету) но я как бы не владелец китайского мопеда, если что) у меня в гараже сейчас во владение и харлей и триумф и хонда. Но из всех мотоциклов чаще всего езжу именно на харлее и то, что они ломаются это уже давно устаревший миф😅

[@oikaklmn]

@@kotokot8521 начал все верно - я даже порадовался "о шарит человек", а потом понеслись старые песни из бородатых веков про "продать хлама"...

[@SID39]

качественный обзор от качественного человека )

[@MotorheadMechanics]

Читаю комментарии, и такое ощущение, что у 80 процентов комментаторов не было мотоциклов от слова никогда, японцы, не японцы, хд, не хд... ХД эво форево)) Железные харли никто не переплюнет, кто понял, тот понял) Всем ровных дорог!

[@vinylvisiondnb]

Хм, получается разгон как у 400 шадоу или стид, максималка тоже странная. На 4 передачу на 40 Джет переключается. Что это за 800ка такая? Копия BRP G1 800 ?

[@honkler481]

Ты за 6 секунд разгоняешь стид? Посмеялся. Гроза конечно хрень, но уж совсем унижать не надо ее))

[@kotokot8521]

Я бы посмотрел как шадовка 400 разгоняется быстрее 750)))

[@MrBin250]

Шадовка и стид даже по меркам других четырехсотак очень вялые по динамике

[@greenggy]

Magna 750 тихо заплакала

[@АлександрРакель-я2с]

Увы, но магны давно не выпускаются, с другой стороны у Хонды кроме всяких Шадоу и втх есть линейка rebel( пусть это и не каноничный Крузер), и место между rebel 500 и rebel1100 пустует, а ведь у них есть шикарная новая рядная двойка от hornet-transalp 750 которую надо лишь чуток придушить( в rebel 1100 же поставили мотор от африки), так что предполагаю что скоро появится rebel 750 лошадей на 65-70, как аналог старой магны 750

[@ДимГисматуллин]

Никогда бы не смотрел обзор на китайца, еслиб не ведущий. .

[@user-rm7eq7ju7c]

Ладно, если какой-то ноунейм, которых уже полчище с такими обзорами. Но тут возникает дисонанс после интересных и глубоких тем в прошлых выпусках.

[@АлексейЗубарев-ь9ц]

Приветствую! Интересно импортозаместили... Китайцы

[@Moto_Channel]

30км/ч максимум что на спидометре заметил) Как велосипед,да ,дорогой крутой велосипед 😂

[@nebulus72]

Брызговик нельзя поставить?

[@Jet00]

от камаза? )

[@nebulus72]

@@Jet00 от Белаза минимум

[@gin-tony]

Приколхозить кронштейник и номер повесить вместо брызговика. А-ля сток. Оспади🤦‍♂️ что я несу 😂

[@nebulus72]

@@gin-tony когда летит аж на приборку с заднего - вот как должно быть, а если поставить крыло как на велосипеде полноценное, то это сразу вызывает вопросы.

[@na_grani_6838]

Спасибо за грамотный профессиональный обзор.Мотоцикл огонь…Понравился👍

[@АлександрШевченко-п3э]

Простите. Отстой полный. Какой же это Харлей)? Это типичный сиат амулет в автомире. Вряд ли харлеист поменяет трушный мот на эту копию.

[@snels_sm]

И много ли "харлеистов" в РФ покупает новые мотоциклы?

[@КонстантинЧёрный-я6р]

Пук пук пук харлея, это для скуфов, больше он ничего не умеет

[@oikaklmn]

@@КонстантинЧёрный-я6р ну не все же любят истеричные визги "ыиииииииыиииии" от пластиковых ракет

[@tangal1153]

Одно словосочетание "Китайский харлей" вызывает лютый ржачь.🤣 Спасибо за обзор.

[@MrBaclajan]

Вот за что люблю обзоры Джета - за объективность рассказа. Да, "субъективную объективность". Но, тем не менее, оценка Джета намного ближе к реальному положению дел, чем у многих других создателей мотоконтента. Видел с месяц назад один "обзор" данного байка от известного многим лысого "мотоблогера" с бородой... Это просто кошмар! Весь ролик - неприкрытое восхваление "китайского Харлея". Облизан каждый болтик, каждая линия и кнопочка - и всё супермегакрутое, удобное и ваще!!! (и при этом ни одного намёка на похожесть с сами знаете кем) Автору затемнённых "стоповоротников" искренне желаю ездить за своим же мотоциклом в час-пик в яркую солнечную погоду. По поводу внешки соглашусь: выглядит со стороны довольно эффектно. А вот с высказыванием про "меньше 800 кубиков - не торт" можно поспорить. Если речь про современный мотопром, то да. (особенно чопперы, каферейсеры и т.д.) Если же смотреть на мотоциклы, к примеру, с объемом 750 см и годом выпуска до 2006 - там лошадок изначально побольше. Те же VN750 от Кавы или Магна Хондовская (да и в Шадовке вроде поболее поней было). И вроде 800 тыр. звучит не очень страшно в текущих реалиях, к тому же, за новый мотоцикл. Но...это 800 косарей за байк без истории эксплуатации, без реального понимания сильных и слабых мест, без гарантии наличия запчастей хотя бы в ближайшие лет 5.

[@gentleman.from.tomsk.70]

Гера Белов, он амбассадор РоллингМото. Поэтому и "знакомит всех нас, красиво". Ну, Я думаю, Харлейсты неприклонны, так же как и оппозитчики.

[@Jet00]

У магны V4, поэтому и едет шустрее. 800кубов на 2 цилиндрах и 800 на 4 цилиндрах это огромная разница. Я не зря сделал упоминание, что речь о 2цилиндровом 800.

[@gentleman.from.tomsk.70]

@@Jet00 не выпускают же их вроде, как и Bros, Steed. Никому не выгодные "вечные" мотаки. Да они не особо едут, но дают билет в мото-культуру.

[@serjkoss6580]

Белов напрямую говорил о схожести, не надо ля-ля. А то что хвалит - а тебя не смущает, что обзор был для ютуб-канала производителя?

[@gentleman.from.tomsk.70]

@@serjkoss6580 Гера проффи в своём деле, он умело оговаривает недостатки тойили иной модели. Смотрю давно его, и на канал "Грозы" подписан, чтобы быть в курсе новинок.

[@scr_grey]

Кто хочет казаться, а не быть.

[@ЕвгенПьеров]

Можно было заглушить, и на этом закончить обзор 😀

[@dmitrygulia6227]

Как вообще это можно сравнивать с харли?

[@iamok2263]

Тоже подножкой цепляет при поворотах на лево?

[@ВладиславЧернецов-б1ю]

Звук дешевого мопеда в сравнении с Харлеем! И прямо чувство какой-то брезгливости возникает. Я бы его и даром не взял. У меня просто нет слов! У самого 883 iron 2014 г. уже 4 сезон, знаю о чем говорю. Когда же китайцы перестанут воровать и делать что-то своё! Так тошно…

[@vyacheslavadler9653]

8000 € за никому не известный Китай с сомнительной репутацией и без гарантии, однозначно лучше взять Спортстер 1200. 2014-17 года в отличном состоянии и с маленьким пробегом... Я говорю о ценах и рынке Одессы ⚓️🇺🇦🇪🇺🏍☮️

[@DmitriySolonina]

✌

[@vyacheslavadler9653]

@@DmitriySolonina 🤙

[@maksimov2004]

В Одессе эти деньги лучше отложить, чтобы не попасть на фронт 🤷‍♂️

[@vyacheslavadler9653]

@@maksimov2004 Война войной, а без Мота никак, так как мы с вами все зависимые от двух колёс(как нарки) 🤢🏍🤢🏍🤢🏍🤢🏍

[@Roman-xx9od]

​@@vyacheslavadler9653добрый вечер, земляк) привет с содовой)) Сам подумываю как раз о хд 1200, но цены кусаются конечно, если покупать внутри страны

[@ikyky]

Вопрос, что со вторичкой. Пока ни одного б/у нет. И какова цена за немного б/у будет? Был бы прайс 500 ±, то поконкурировал бы. Но не с хд:) уже писали неоднократно, что после хд на такое не сядешь :) я лично пересел с дайны на 103 моторе на новый китайский скутер (можете кидаться тапками, но для моей эксплуатации больше подходит именно скутер), но тут смена класса (был бы скутер хд, сразу бы купил) правда, спустя месяц уже смотрю хд снова - мотик выходного дня. Так что сколько блогеров не корми, народ все равно не обдурить.

[@Jet00]

так говоришь как будь-то я тебя уговаривал его покупать. Давай я прямо скажу - мне вообще без разницы купишь ты его или нет.

[@mx-srs]

Ремонтировать этот мот, как одноразовую бритву точить. Как и все китайское

[@Ya_za_Mir_Vetal]

А открыванием подножки, не глушится?

[@Jet00]

Не обратил внимания, но Спортстер 1200 14 года, на котором я ездил точно не глушился

[@alexkhvan3081]

Джеееееет ❤❤❤❤

[@schmidtsergej3502]

Этот звук 😂

[@Роман-ф8с]

Видел такие у нас в Новосибирске , владельцы уберают наклейки что-бы не было понятно .

[@ДимаМЕТАЛЛУРГ]

Классика жанра: владельцы китая любят снимать шильдики😂.

[@Maks0805]

Он один в сибе и с наклейками в стоке)

[@Роман-ф8с]

@@Maks0805 может у тебя в сибе и один , а в Новосибирске их уже много.

[@Maks0805]

@@Роман-ф8с на закрытии не увидел никого, кроме своего)) может прячутся где конечно

[@Роман-ф8с]

@@Maks0805 я в шоке , это кошмар, нет чтобы поддержать свой город , ты его валиш, ну видел я одного на Иподромской , ну можно ведь тоже паписать что их много , как можно быть таким тупым или ты ненавидиш собстыенный город.

[@Yuri_K-id2zu]

Джет переехал в Москву?

[@Gleb_X]

По мне так звук ужасный. Не знаю, может микро не передаёт. А если он ещё и громкий, то вообще беда. И прямотоки честно задолбали: что ехать за таким невозможно, что по улице идёшь и мимо проезжает - кровь из ушей просто.

[@Maks0805]

Глушится он не только с ключа, но и достаточно выставить подножку на любой передаче кроме нейтрали и он заглохнет)

[@georgiymaksimov8653]

Купил себе Минск С4 300. Китаец, конечно. Ездит, даже радует. Так я к чему, звук у Грозы, по крайней мере на видео в наушниках, как у моего Минска. Кстати, у него все откручивается, поэтому после покупки посадил все на синий фиксатор резьбы.

[@prooh]

6,2 скучно девочки - скучно ....

[@Истинарядом-ъ2ю]

Автору, седло пассажира идет в комплекте

[@ГаниУтембаев]

Про китайские телефоны раньше тоже говорили исключительно негатив. Затем китайские автомобили, которые заполонили наши улицы. Думаю тут будет так же.

[@АндрНестеренко]

очень неплохой харлеезаменитель. 3 тысячи тру харлейщиков дизлайкнули😁

[@ДмитрийСумароков-з2в]

Сколочен добротно, теперь дело тестирования

[@honkler481]

Клон спортстера визуально. Из всех моделей Грозы наиболее мне симпатичен. Ключ этот смешной кстати тоже копия спортстеровского.

[@Nevm350]

Что же это за люди такие, которые покупают всякое китайское дерьмо? Вы под каким знаком гороскопа родились, в какой год или каких городах, где учились? Просто интересно на вас посмотреть )))

[@alexnelovko9325]

Приезжайте в любой российский город. Насмотритесь досыта. Найдите статистику продажи новых мотоциклов и убедитесь,что не все такие умные,как Вы.

[@serjkoss6580]

Не все родились с серебряной ложкой во рту. Выйди из своего элитного жилого комплекса, отъедь километров 50 за мкад и смотри на здоровье.

[@diabolus261]

Ну раньше на китайский автопром тоже косились с недоумением,однако, с нынешней ситуацией в стране (санкции, уход европейских автопроизводителей и их сервиса по обслуживанию автомобилей, повышенный утильсбор и тд) многие граждане пересели на китайские автомобили. С мотоциклами возможна такая же ситуация в будущем.

[@Jet00]

Я думаю на китайцев все пересели бы и без санкций, в прямой конкуренции.

[@Nevm350]

@@Jet00 Ну, пока что не все пересели на китайцев. В основном те, кто ездил на Жигулях или дешёвых иномарках. Но если с машинами как-то можно это понять и объяснить, то с мотоциклами, не понимаю. Не ужели обилие лампочек для людей важнее технической составляющей?!

[@daniltutinin7220]

Стид 600 у товарища был, когда ехали на мини дальняк в Карелию , на пределе возможностей в целом не отставала от 1200 спротстера и драги 1100, крейсер был 110-130

[@КонстантинЧёрный-я6р]

Ну на пределе ездить такое себе

[@tor4867]

Проводки в приборке с зеленой и красной заправочной колонкой, перепутали?) Сам мот одобрямс, но дороговато!

[@kalyna2628]

С одной стороны 800 за 800 подкупает. Хотя так посмотреть цены на китайские мотоциклы у них вся техника +-1 000 рублей за кубик. Ну условно 250 стоит 250тысяч и так далее. Самая беда, что порой сами китайцы не знают из чего они что собрали. Идеально было бы снять обзор где нибудь через сезон, и передать еще и мнение владельца)

[@PS-vj6jz]

Можно спортстер найти за 600К, и к нему туева хуча запчастей.

[@gentleman.from.tomsk.70]

​@@PS-vj6jzсразу видно, человек в теме.🤝🏻

[@Jet00]

за 600к спортстер, это какого года?

[@kalyna2628]

@@PS-vj6jz тут вопрос не в том, что можно найти спортстер за 600. Можно и мерседес за 200 найти. Тут вопрос в том, что если человек ищет Новый мотоцикл. То на спортстер за 600 он и смотреть не будет. До Харлея дорасти надо. Тем более до трушного настоящего спортстера за 600к с кучей запчастей.

[@gentleman.from.tomsk.70]

@@Jet00 понятное дело, что ни свежий. Кому надо - потмхонечку восстановят.)

[@Кирилл-г5ш5н]

Тысяч 500 за новый может и можно подумать, а вот 800 уже много интересных вариантов разных мотоциклов

[@diabolus261]

Действительно, похож на Харлей,даже болты откручиваются 😂Как бы люди не смотрели на китайский мотопром,китайский автопром уже многим доказал,что будут брать и ездить.

[@ether108]

спасиюо за обзор) а в китае он как называется? слово "Гроза" просто русское)

[@BentonKoss]

Хуетаз

[@maksimov2004]

Он, кстати, называется там гроза, только по-китайски. Гроза - это перевод…

[@СержГарелый-ц3л]

Шьёрт побьери😂!!!

[@Badmen9000]

Этот мотоцикл примерно тоже самое что Айфон на Андроиде. И создан он явно не для лохов, готовых переплатить за бренд 😅

[@СтражникАлександр]

Точное сравнение, лучше не сказать👍🏻👍🏻

[@mirniygitel1913]

Хорошие мотоциклы стоят везде одинаково!Не вижу смысла покупать китайский хороший мотоцикл,если можно купить хороший японский,американский, итальянский и т.д. мотоцикл...плюс именитых брендов ,что можно на вторичке хорошие модели подыскать(живые и интересные)своего рода уникальные и с историей!

[@msfixer7]

я когда в первый раз увидел этот мот на видео, пожумал ну да. может правда китайский вариант неплохо т.к я много и не хочу. Но когда я в живую его увидел... он как посылка с алиэкспресса которая удачно еа сайте выглядит. посмотрел на фару и на вот на накладку по бокам...как на десткой игрушке. удивительно как про это не говорят сразу

[@BogdanYavorskiy-ot9dh]

Очень похож на Харлей 😂😂😂 да ну ладно! Кстати у спортстера такой же ключ и так же вынимается. На этом сходства закончились)

[@ВячеславЗахаров-ч8д]

У Харли имя , легенда, про этот мот забудут уже завтра , кто ездил на Харли тот уже не сядет на этот мот , я со своим Харли могу делать что хочу хочу поменять внешний вид пожалуйста тюнинга ооочень много на не одну жизнь хватит , хочу двигатель тюнить тоже пожалуйста, запчасти будут продаваться еще лет так 100 точно 😂

[@KoKs90]

Зачем покупать копию в харлея Когда можно купить оригинальных харлей за те же деньги

[@Skesov]

2:10 "Единственный способ добиться 61 л.с. с двухцилиндрового мотора (800куб) - это конечно же высокие обороты" Этот тезис требует объяснения... Так как с 800 ныне снимают 100+ лошадей на 10К оборотов

[@Jet00]

Так 10к для 2х цилиндров это довольно много, это говорит о небольшом коленвале и коротком ходе поршня. Если 800 кубов и 4 цилиндра, то 100 лошадей легко выдают.

[@3gpabu9l5]

Помойка

[@МаксЗамахов-у3й]

Лайк и уважение,как старожилу в мотоблогерстве.Но мотоцикл не уважаю,лишь харлей ван лав.

[@ДмитрийСумароков-з2в]

С таким задним на драг не грех и выехать, спидометр супер механический бы еще лучше .

[@Badmen9000]

Интересно, что ему на драге даст это колесо?

[@ДмитрийГородец39]

надёжный, ага. на фиксаторе резьбы съэкономили

[@ce7851]

У меня sportster карбюраторный и road king на карбе. Блин выглядят китайцы очень похоже, но как только ехать начинает и звук и тяга абсолютно выдают выходца из поднебесной. Не хотелось бы пересесть на эту технику.

[@amid1881]

Да, копия ооочень похожа на оригинал, даже ход подвесок скопировали. Но всё же не дотягивает по внешнему виду до харизмы Харли. Да, и Шпрот можно люто тюнинговать - я имею ввиду двигатель, а не внешку.

[@МишаВарягин]

Неплох но передачи короткьие на 2 не наберает 100. Надо 3 втыкать и ехать 90 км. На 5000 об. Не конфортно

[@victorzaharov5072]

Очередная поделка Китайцев

[@ДмитрийСумароков-з2в]

гейгопейцы лучше не сделают они в стагнации теперь

[@powerprog]

плохая подделка плохого мотоцикла - но если хд только за счет имени тянул, то это - ну просто дно. сколько же платят за такое... ну не обзор а попытка оправдать гонорар

[@vadimryabenko2869]

Заметил, руль не ровно закреплён. Левая ручка выше правой. Я один увидел? Спасибо за видео, ПОКЛОН!

[@void7573]

Давай дальше китайцев! mt800 например

[@ejik72]

Gates это Бельгия. Мировой производитель ремней

[@Jet00]

Может и Бельгия, но Вики пишет: Gates Industrial Corporation plc, based in Denver, Colorado, is a manufacturer of power transmission belts and fluid power products.

[@made-in-Leningrad]

Антикризисный хд. 😂 Если запчасти еще по цене морковки или картофана - надо брать и не выё...

[@rbrovko1]

Запчастей днем с огнем наверное ненайдеш🤔

[@АндрейМихайлович-п2л]

Лайк за обзор. Если даже не вспоминать об ХД то класс на чём ездишь на Грозе стиль крузак и всё. Этот мот не для пантов. Хочешь новый крузак вот ОН Гроза. ВСЕМ удачи.

[@daniltutinin7220]

Ключ как у спортстера вообще-то 🙂

[@Jet00]

я на 1200 спортстере ездил, там посерьёзней ключ )

[@sergegabin2587]

Ну выглядит он не стыдно а если бы курс 30-40р то хз,можно было бы подумать

[@ArtemMargolin-ob3ot]

Ну лучше трошки доложить и Yamaha Bolt купить

[@ATsareg73]

Внешне копия Ямахи Болт, кроме жидкостного радиатора. Даже двигатель похож на ямаховский, может, копия с него, как ранее все двигатели из Китая - копии японских.

[@ДаниилАсташин-ч4о]

Ускорения много, ещё бы). Передачи оооочень короткие - канеш ускорения много. На 6 на 140 в отсечке, мдааа.

[@DeeMon4007]

Для любителей казаться, а не быть. Звук через наушники меня совсем не впечатлил, жужжит как двухсотка китайская) может в живую это не так конечно

[@nifilim8828]

Да сделайте уже что-то свое, достали китайцы с этими позорными копиями

[@Jet00]

Производство большого мотоцикла очень затратно и мало кому нужно, даже во всём мире, т.к. это просто хобби. А мопеды жоповозки нам в нашем климате не нужны тем более, когда есть машины. Можно посмотреть сколько мотопроизводителей было банкротами, там вообще не сахар ситуация. Худо бедно выживают только те, у кого помимо мотоциклов что-то ещё производится.

[@user-rm7eq7ju7c]

Какие времена такие и обзоры. Возьми спорт шасси и харлеевский мотор и погоняй. Тяжёлый круизёрный кузов + оборотистый двигатель от какого-нибудь дукати просто несовместимы по природе философии их разработчиков. Если вы хотите проникнуться мотоциклом и понять его, покупайте только оригинальные байки, в них сконцентринованна философия бренда сформированная многими десятилетиями производства. А китаецы это нечто с двигателем и колёсами. У них нет цели создавать, а только копировать и дешево штамповать.

[@user-rm7eq7ju7c]

​@@Jet00в современном мире есть много финансово-экономических инструментов для устойчивого производства. Умные пользователи мото техники, все-же предпочают хоть и б/у но оригинал, чем китайский ducasu.

[@Jet00]

Это называется wishful thinking. Уже лет 10 наблюдаю, как многим мотопроизводителям плохеет не смотря на множество финансово-экономических инструментов, 600кубовые спорты уже вымерли, все переходят на 2х цилиндровые бюджетники. Ducati не так давно уже был в статусе банкрота. Хоть я и не хотел бы видеть падение известных брендов, но Китай всех по авто и мотоциклам нагнёт, вопрос времени.

[@user-rm7eq7ju7c]

@@Jet00 В мотоиндустрии периодически меняются тренды на мото технику, и компании должны подстраиваться, но бывает и банкротство, а потом возрождение. Настоящий бренд это большая история, философия, инженерная школа, фанатская база, сервисная сеть. Никогда китайский штамповочный станок не победит оригинальную технологичную разработку, потому что он в конце цепи, он пустой временный подражатель. Китайцы стремительно приближаются к именитым производителям только по цене продукта, но никак не по качеству. И китай со своей эллектрофикациеей и штампованным станком, не демонстрирует экономических перспектив на высокотехнологических рынках.

[@АндрейЩуров-к2ф]

Классический Спортстер уже умер, его нет, есть новый Спортстер с мотором от панамерики. Так что китайчонок это единственный способ купить новый настоящий Шпрот 😊

[@Badmen9000]

Спортстер умер... Новый Спортстер с мотором от Панамерики... Его мы за Спортстер не считаем! Но китайская поделка имитирующая Спортстер это "настоящий Шпрот"! Да что ты такое несёшь!?

[@АндрейЩуров-к2ф]

@@Badmen9000 немного не то написал. Они договорились с американцами о производстве технической копии 1200го, я про него держал в голове. А эта крутильная водянка - конечно, совсем не то.

[@rbrovko1]

Это понятно скоро все будем ездить на китайском чуде 😂,но харлей есть харлей

[@Mizhgan]

куртка richa збс, у меня такая же, только серая

[@IgorFes]

Та куда там тому харлею)

[@muve3723]

он быстрее чем 883)

[@_rem1x__456]

🤘

[@true_satan]

Обзор на импортозамещенный харлей за 800к) XIANG SHUAI XS800N

[@ёршмашина]

Джет, когда обзоры нормальных мотоциклов будут? Хватит эту китайщину уже пиарить, и так везде один китай

[@Jet00]

У меня чередуются видосы, следующий CBF1000 потом снова китай, потом снова японец. Ну и не забывай, что если тебе китай не интересен, то много и тех, кому интересно.

[@CTO_TriBogatirya]

В китае в этом году большая часть проданных новых авто электрические. Почему они не делают электробайки с динамикой бензиновой 800ки? Может это их ниша? Подают кучу мопедов под видом мотоцикла с 5квт мотрчиками. Зачем копировать что-то... То копия харлея, то Урала. Это однозначно нишевая тема

[@КонстантинЧёрный-я6р]

Все упирается в батарею

[@CTO_TriBogatirya]

@@КонстантинЧёрный-я6р На nio и zeekr не упирается, на hd live wire не упирается, а тут упирается

[@КонстантинЧёрный-я6р]

@@CTO_TriBogatirya ага, и дальность хода 400+-км если черепашить, а про hd livewier и говорить нечего, дальность мизерная

[@CTO_TriBogatirya]

@@КонстантинЧёрный-я6р для городского мотоцикла 150 км вполне достаточно. Я за день столько не проезжаю. Да и 90% мотоциклистов тоже

[@Sega3991]

Да ладно уж, Шадовка 750 вполне себе достаточна

[@ДимаМЕТАЛЛУРГ]

Что то никак не пойму, это копия какого харлея? Если только, нахрен никому не нужного, индийского street500.

[@Jet00]

Спорстер 883

[@uralwind]

После слов:3авяжи глаза и ты не отличишл его от харлея, я понял, что ждёт похоже никогда на харлеях не ездил 🤔

[@Jet00]

Почему ты так думаешь, ты сидел на этом мотоцикле?

[@uralwind]

@@Jet00 речь идёт о заведеном мотоцикле или нет ? Просто звук харлея и его вибрации точно не перепутать с другими мотоциклами. Да и скорее всего все равно смогу отличить по ощущениям, по запаху даже) и да, думаю я все же смогу отличить шпрот от китайца. Хотя не спорю, выглядит он довольно прикольно.

[@uralwind]

@@Jet00 найти бы где на обзор shineray, который реально с двигателем и рамой от шпрота. Вот про него было бы очень интересно узнать побольше.

[@Jet00]

@@uralwind ну речь была про эргономику и сидуху. Харлеи как и этот тафман от других этим очень сильно отличаются в лучшую сторону. И возвращаясь к вопросу - я ездил и на харлеях и на тафмане и много на чём ещё, я могу сравнивать.

[@RomanAK87]

Vulcan S всего 650 куб и разгон 4,2 до 100км\ч, китай по прежнему Г....

[@Jet00]

Спортстер 883 медленней чем этот китай. Даже 1200 спорстер едет 5 с небольшим до 100.

[@inkognito_kalachi]

За 500 можно было бы брать

[@deamon77132]

800 ка китай уходит в отсечку на скорости 100, мда.. Как 180 кубовый скутер 😂

[@Jet00]

Или как любой крузер до 1000 кубов. Смяшноооо...

[@rbrovko1]

Неизвестный одноразовый китай

[@nervousdad4827]

Да. Но нет;)

[@ДимаДима-ц9н]

Нафиг не нужон этот ваш китайский харлей))

[@maipesni]

убраться с понтом 👍

[@user-rm7eq7ju7c]

Главный плюс мота 16:53 (не будет отбоя от охранников и заправщиков) Кстати, высокооборотистые жрут прилично топлива, а если это еще и китайский "харлей", то если бака на 150км хватит, то это будет хорошо.