Ciekawostki warsztatowe w Polsce #3 - dlaczego nowe tarcze "biją"? Konkurs dla widzów z PMO.

[@24waldini]

Dobrze, że dodałeś odcinek, bo nie było już co oglądać 👍

[@rafalskixjs]

Oj mało kiedy widziałem żeby ktoś tak elegancko filtr powietrza wymieniał, szacun ✌

[@blaczeslaw]

Majster nie zarobił, klient ciągle patrzy na ręce i nie ma czasu kiedy trochę paliwa spuścić. Na Podlasiu to normalka.

[@profesorchris]

katalizatory to jest piniądz!

[@blaczeslaw]

To zależy, jak klient nigdy nie zmieniał oleju w tłumiku to katalizator będzie bezwartościowy. Co drugi taki pacjent i nic człowiek sobie nie dorobi. A paliwo zawsze jest, nawet lpg można troszkę podebrać żeby było jak klimatyzację nabijać klientom.

[@tomaszputtkammer7603]

@@profesorchris dlatego zawsze jest dwóch, mechanik i pomocnik, jeden zagaduje, drugi wycina, bardziej doświadczeni to i trochę opon potrafią ukraść, a na deser to i bumbulator z cyncygatorem podmienić

[@mpuchatek82]

@@profesorchris katalizatory powiadasz 🤔😁

[@piotr2922]

Daj znać na kanale po miesiącu czy tarcze nie zaczęły bić. Majster, te czapki z PMO trzymają temperaturę w zimie? Testowałeś je może?

[@tesutv1847]

Niby kickster twarzą PMO, a mam wrażenie że ty pierwszy go pokazałeś. Pozdro Majster

[@lolki3336]

Bo majster pierwszy zaczął go pokazywać ;)

[@TomekM4]

No kikster zszedł na psy... Wszystko pod hajs robi jakieś badziewne kikster jedzie zamiast porządne odcinki z reszta widać po ogladnieciach salda gadać

[@brainstorm94]

Dajcie tarcze gdzieś do przetoczenia, tylko gdzie robią to dobrze.

[@kris856]

Jak kickster twarzą PMO, to sprzedaż będzie do d... Jestem w przyszłym tygodniu w NLw Delft, zobacze czy mają sklep fabryczny, coś dla siebie przywiozę

[@IVKwiAteKVI]

Czyli dedykowane szpraje do przeczyszczenia przepływki to zwykły chwyt marketingowy? i brej klinerem można śmiało opierdolić? jeszcze raz zakręcę kołem fortuny losu, losu

[@tars4623]

Brake cleaner zostawia osad, ja jak psiknąłem u siebie to przepływka zaczęła odpie*dalać

[@IVKwiAteKVI]

@@tars4623 dzięki :)

[@movecizetodobryfilm]

Spróbuj przetoczyć tarcze specjalną tokarką zakładaną do mocowania zacisków przy samochodzie. Tak na próbę, zdarza się, że wówczas to skompensuje mikroodchylenia układu tarcza-piasta itd i przestają się krzywić. Ja z tym walczyłem w 2 autach i czasem kilkaset km i tarcze biły, aż spróbowałem przetoczenia ich (nowych) na aucie i problem zniknął. Cóż - można doświadczenie takie wykonać i zweryfikować czy to coś z autem czy faktycznie wadliwe tarcze od producenta. Pozdrawiam!

[@kamil004]

jesli bija na cieplo po rozgrzaniu to zadne toczenie nie pomoze, ja wymienialem u siebie na ATE i tez po paru dniach zaczely bic, tylko na cieplo.

[@Gmx168Gmx]

nic to nie daje. cwiczylem wlasnie na zimmermanach - pudrowanie guwnolitu

[@ekonom82]

Majster, ta maszynka do odpowietrzania za 50zł daje radę przy hamulcach? Można ogarnąć nią samodzielną wymianę płynu (do czego niby jest przeznaczona), czy lepiej dołożyć te 200zł i poszukać takiej która tłoczy ciśnienie przez zbiornik? Pozdro

[@jarotv5249]

Cześć jak byś mógł to dodawaj częściej filmy bo nie ma nic ciekawego do oglądania i tsza prawie tydzień czekać na odcinek. Pozdrawiam

[@MrShake1T]

Przy wymianie filtra oleju, nie smarujesz nowej gumki olejem ? Poza tym dobrze jest wyczyścić gniazdo filtra z resztek oleju. przynajmniej ja tak robię. Pozdrawiam ;)

[@MrShake1T]

@@kapinioni nie chce, nie wierzę tej marce

[@MrShake1T]

@@kapinioni nie wiem czy tylko ja to tak widzę, ale nagle się zrobił wielki bum na ten olej, wszyscy to zaczeli reklamować i w ogóle, jakoś mi się to nie podoba, nie zalał bym tego nawet do kosiarki. Taka moja opinia 😊

[@MrShake1T]

A tak apropo, popraw mnie jeśli się mylę, ale czy mniejsza temperatura (niedogrzanie silnika) go powoli zabija?

[@MrShake1T]

@@kapinioni leje valvo od kilku lat, wymiana co 10-12 tyś, do moto leci motul I na nic innego nie zmieniam, bo po co? I wolę sam wymieniać olej, przynajmniej wiesz ze wszystko dobrze zrobione.

[@pawe3130]

Mi kurier inpost (paczkomaty) rozwalił bańkę 5l z szamponem do mycia auta. Pani na infolinii powiedziała żebym sobie pojechał 100km do najbliższej centrali złożyć reklamację. Śmiech na sali. A szampon wylądował w koszu ....

[@luki1884]

Ja od początku nie jestem, ale obejrzałem wszystkie filmiki z kanału. Spoko się słucha i można się sporo nauczyć. Krótko i treściwie. Pozdrawiam majstra.

[@andyliszowski3189]

Czemu nie sprawdzasz bicia nowych tarcz miernikiem? Tarcze powyżej 30 cm zawsze muszą być sprawdzane czy nie mają bicia. Nawet w instrukcji podają dopuszczalny zakres bicia. Mi się wiele razy zdarzyło odesłać tarcze ponieważ przekraczały zakres, pomimo obracania-przekręcsnia. Ostatnio do S5 wymieniali w sklepie na kolejne. Piasty też się sprawdza jak są takie jaja.

[@zgrywus]

No właśnie mnie też to zastanawia 🤔

[@salsarriba5695]

film najwyraźniej powstał z nudy i żeby rozdać jakieś prezenty , ot co

[@marewel]

Przecież nie bija.

[@salsarriba5695]

tja , nie biją na samochodzie. a gdyby biły na przyrządzie to możesz od razu wykluczyć problem z autem.

[@Pandenum]

może sprawdził a nie nagrał ?

[@damianhenryk5172]

Bardzo ciekawe filmy począwszy od szybkiego remontu tdi po zapominalskim do teraz, dobrze się to ogląda + sporo konkretów się przydało przy grzebaniu we własnym aucie

[@wodzimierzkarolak455]

Solidna,dokładna robota,aż chce się oglądać -pozdrawiam Wł... .

[@TheGimi12]

Oglądam cię od 3 lat i cały czas mnie zaskakujesz swoją wiedzą bo jest naprawdę ogromna. Wiecej takich ludzi. Pozdro majster z Małopolski.

[@mariaczik]

Nie Jestem od początku tego kanału tylko od momentu w którym profesorek zareklamował twój kanał ale powiem tylko tyle ze z przyjemnością ogląda się taka prace bo jak wszystkim wiadomo którzy są w branży ze niestety nawet jak się u Nas chce coś zrobić porządnie i zgodnie ze sztuka to się słyszy ze nie ma czasu na pierdoly...to tyle 😉 super kanał i materiał tak trzymaj pozdrawiam 🙂

[@piotrforgiel2395]

Jak zwykle klasa film... niby prosty serwis a można coś sie dowiedzieć... dziękuję. A co do tarcz itd. Juz dawno nauczyłem sie żeby nie oszczędzać na hamulcach. Samochód moze nie jeździć... hamować musi !!!

[@cocpolska8890]

Niby 4 lata oglądam twoją prace, twoje poradniki ale nadal potrafisz zaskoczyć ogromną wiedzą ;)

[@damianmazurek3284]

Jak zwykle Majster zawsze spoko tak jak jego robota i muza;) od samego początku na kanale i dalej się nie nudzi:) pozdro z ZMC

[@Wielkify]

Zrobiłeś 18 minutowy odcinek , aż nawet nie poczułem że tyle on trwał . Podziwiam że masz chęć się rozwijać i uczyć się w tematyce montowania filmów . Jednym słowem tak trzymaj dalej , aż chce się oglądać twoje odcinki oprócz tego zawsze czegoś nowego się dowiem .

[@TNT009PL]

Profesor Chris uczył jak wywarzać tarcze :DD

[@whitecoal5656]

trzeba postukać warzechą

[@hubertgorski977]

Nie wywarzać tylko centrować Hi Hi .......

[@whitecoal5656]

@@hubertgorski977 ale jak coś to wyważać - od wagi :)

[@krzychaczu]

Czy zacisk może z czasem powodować te drgania? Też już zmieniałem tarcze (Zimnery, Bosch, TRW, oryginały..., łożyska, piasty... zawsze po tysiącu albo dwóch zaczyna szarpać i nierówno hamować. Jestem już bezradny 🤷‍♂️

[@SheinerTV]

Bywają przypadki że bicie pedału hamulca jest również od tylnych tarcz , Bicie na kierownicy można delikatnie skorygować poprzez regulację przekładni kier. Ogólnie z tarczami to jest loteria , prędzej 5 w totka trafisz niż proste tarcze ;) .Pozdrawiam

[@martinezgarage4176]

Miałem to samo w passacie, wszystko proste, dopiero za trzecią wymianą tarcze przestały bić (wymieniłem wtedy na ATE w komplecie z klockami). Pozdrowienia majster i więcej ciekawostek!

[@piotrxd4162]

Porządna robota oby takich Mechaników więcej Pozdrawiam

[@Sebix-yd5lq]

Majster czy tarcze firmy ATE są godne zakupu ?, bo przydało by mi się wymienić w mojej zafirze

[@davidtech9930]

Zawsze miłe dla oka twoja rzetelna i dokładna praca. Dopietę na ostatni guziczek. To jest to 👍. Pozdro

[@dariuszwroblewski2000]

Jak zwykle profeska.

[@luku0707]

Moje tarcze Bosch po dwóch latach użytkowania są już mocno zużyte.Teraz planuje wrzucić Zimmermany 288mm zamiast 282.5 ale potrzebuje też większe jarzma

[@Marrrcin88]

OOoooo majster, akurat u siebie musze zrobic myk z pianka i czyszczeniem klimy. Czy przed podaniem pianki w kanaly tez trzeba osuszyc auto maksymalna temeperatura na nawiewach? Przybieram sie tez do czyszczenia kolektora dolotowego w e90 2011 N47, myslisz zeby wywalac klapki?

[@kogut8627]

👍 Dzieki twoim instrukcjom o czyszczeniu klimy wiem juz jak to sie robi dzieki. :-D

[@kogut8627]

Przetestowales juz wiele firm tych pianek mozesz podac mi na priv zeby nie robic reklamy jaka wedlog Cb najlepsza. Pazdrawiam

[@marewel]

@@kogut8627 napisz na grupie.

[@arturstolc9121]

Pozdro :) kawka i ciekawostki idealny dzień w korpo a za filtr to szacun !!

[@krzysztofchmiel5873]

Majster czy inpost nie poczuwa się do zwrotu kosztów oleju oraz tych dwóch wysyłek skoro uszkodzenie z ich winy?

[@tadekrafa4121]

Jeśli auto trochę podlało , to czym prędzej ,jeśli nie zaglądałeś pod wykładzinę, to zajrzyj. Jak masz warstwę filcu pod wykładziną , to na bank masz białą pleśń . Ja nie będę już się rozpisywał ,kto co i przez kogo miałem trochę wody przy dużych deszczach . Po dostrzeżeniu problemu i jego wyeliminowaniu , musiałem wyjąć fotele i wywinąć wykładzinę. Wydarłem dużą część filca, razem z pleśnią , wszystko osuszyłem itd. Zamiast filca ,zastosowałem specjalną piankę wygłuszeniową . Teraz muszę klimę potraktować jakimś specyfikiem .

[@KrzysztofMTRONIC]

Z tym wichrowaniem tarcz miałem podobny problem z tym że jedne koło. Powodem był elastyczny przewód hamulcowy.

[@marewel]

Chyba wymieniałem przewody.

[@Radek__]

0:38 Bicie tarcz - jeśli to już któryś komplet tarcz to trzeba wiąć pod uwagę inną przyczynę - użytkownik. W pytałeś jak jeździ? ja za młodego zmieniłem 3 kompety tarcz: ate, textar, trw bo każda po bardzo krótkim czasie biła. Jedne zmieniłem po tygodniu - obwiniałem tarcze. Ale w końcu mnie olśniło - problem był we mnie. Jeździłem od świateł do świateł na odcince. Na myjnie wieźdzałem bokiem. Jak jeździsz nawet troche agresywnie to hamujesz agresywniej. Tarcza robi się od razu gorąca jak ogień i jeśli wtedy wjedziesz w kałużę wody, albo od razu wysiadasz i myjesz swoje piękne felgi lejcą na myjni lejąc po tarczach wodą albo wjeźdzasz na myjnie automatyczną albo mocno pada deszcz to momentalnie -szok terminczy wygina tarcze w chuj. Felgi i opony trzeba obejrzeć na wyważaczu, ale nie na monitorze bo ciężarki da się ustawić nawet do felgi która ma jajo i do opony która ma przekoszenie /bicie - dlatego trzeba patrzeć okiem. (ja miałem tak niedawno). Dla pozostałych : Piasta może mieć nalot rdzy na sobie, albo być skrzywiona albo przekoszona na łożysku (uszkodzone łożysko/wykrzywione) (pewnie dlatego marewel dla pewności ją wymieniał) Klocki trzeba obejrzeć czy są równe bez fali i jarzmo czy nie ma wyrobionych prowadnic i klocek faluje. No i dokręcenie śrub zacisku. p.s. "zrobimy sobie odświeżanie bo była powódź" (trzeba było zapytać jak jeździł w ten mokry dzień) (gdy pada deszcz i są kałuże to nie wolno jeździć agresywnie i hamować mocno)

[@matatjahu6087]

Dokładnie, wyrobione prowadnice, ewentualnie coś z przewodami hamulcowymi..itd. 3 komplet tarcz i ostatni komplet też bił?! No chyba, że kierowca szaleje dochodzi do przegrzewania tarcz, tarcze ulegają skrzywieniu. Co prawda nie są niebieskie ale już krzywe...

[@andyliszowski3189]

Marewel tylko się nie oburzaj, bo to jest tylko moja skromna uwaga a ja jestem amatorem (w prawdzie trochę lat przerobiłem jako mechanik)ale to ty jesteś można powiedzieć Expertem. Bardzo Cię cenię i cały czas oglądam. Pozdrawiam.

[@tomaszromanik3018]

Ta bańka z olejem nie jest uszkodzona - to nowy sposób nalewania oleju prosto z bańki do silnika. Od zawsze wiadomo, że z rączki zawsze łatwiej :-) Pozdrawiam.

[@piotrm.2649]

Robota pierwsza klasa, ja obecnie przejechałem w B6 55kkm na tarczach ferrodo i od początku delikatnie biły. Poprzednio były Bosch zrobione 95kkm i skończyły się wraz z klockami. Nie założę już ferrodo. Powodzenia majster 😁

[@serceboga3483]

Dzieki za prawde pozdrawiam życzę zdrowia Mariusz

[@paw5667]

Marewel, że merytorycznie wszystko pierwsza klasa to oczywista oczywistosć, ale muza w tle petarda :)

[@mateuszrudkowski1410]

Majster jak zawsze dobra robota.

[@g-neba7748]

Mnie ciekawi kilka kwestii ktorych zabraklo na filmiku. Jakie jest bicie samej piasty, tarczy dokreconej 5 srubami do piasty i na koniec bicie tarczy po zalozeniu kola. Mozecie sobie zmieniac co miesiąc tarcze i piasty, ale jak nie znacie przyczyny powstawania bicia poprzez dokladne pomiary wielu składowych to skutkiem są krzywe tarcze. Napisalem i obronilem prace inzynierska na temat bicia tarcz wiec temat jest ciekawy...

[@bigi1966]

Pianka i granat starczają na krótko. Ja parownik spryskalem alkoholem izopropylenowym w ilości 0,5 litra. Litr na aledrogo 10 zł. To jest podstawowy składnik wszystkich ekspelerow do czyszczenia klimy. Lubię cię oglądać bo człowiek zawsze się czegoś nowego dowie, nauczy. Pozdrawiam Paweł.

[@TheEmil3K]

Wreszcie kolejny film fajnie zobaczyć swoje okolice na internetach 😁

[@michakruczek5672]

Ja tam przy wymianie filtrów zawsze staram się odessac resztki oleju z filtra obudowę filtra powietrza wydmuchac z piachu a filtry paliwa jak są wkłady to myje zmywaczem bo dużo syfu czasem tam jest i faktycznie schodzi z tym dużo więcej czasu ale pracuję na opinie swoją i warsztatu a pracodawca na szczęście za bardzo nie narzeka na czas mojej pracy więc jest dobrze :p

[@jarekcg]

Nie jestem od początku, ale od dłuższego czasu śledzę kanał i nadrabiam stare odcinki z Norwegii ;) Giftow nie chce 😅 ale chcę napisać że doceniam pracę i wkład poczyniony w edukację Półek i Polaków w dziedzinie mechaniki 😁 Każda rada i pokazanie dobrych praktyk w warsztacie to szansa że będzie mniej drutow i trytytek w pojazdach klientów. Fajnie się ogląda i przy okazji mogę poczuć się jakbym znów pracował w serwisie 😜 Czekam na kolejne odcinki, życzę zdrowia i wytrwałości 👍 pozdro J.

[@adriangniady7395]

Profesjonalna robota . Pozdrawiam

[@viking5538]

Jak zawsze super się ogląda ciekawostki majster tak trzymaj i do następnego

[@TheTurek1990]

Czym smarujesz piaste ? Jestem przed zmiana tarcz i sie zastanawiam czy coz dawac czy tylko wlosami murzyna na blysk ?

[@CygiXD]

Uzylem pianki i granatu od k2, ciekaw jestem jak dlugo utrzyma sie efekt bo z nawiewow smierdzialo strasznie. Robilem to troche inna metoda, tak jak pisali na opakowaniu, nastepnym razem zrobie tak jak Ty, wpuszcze calosc przez filtr. Zobaczymy czy efekt bedzie lepszy.

[@jakubbart.2296]

Majster jak to Majster, zawsze fachowo. We wrzesniu zbliza mi sie wymiana oleju w 1.8 T BFB, olej to juz wiem jaki kupic, a powiedz Marcin jaki filtr polecasz? Man, Filtron czy cos zupelnie innego? Pozdrawiam

[@grzegorzpaczesny155]

Od niedawna na kanale ale dobrze się ciebie słucha w trasie, podziękuj za reklamę profesorkowi bo tak tu trafiłem 😉 Pozdrawiam

[@karolak9983]

hehe ja to samo z polecenia od CHrisa :)

[@mercedesce]

Również

[@mumia358]

Cześć. Miałem identyczny problem z tarczami w Oplu Astra H. Po zużyciu klocków kupiłem Tarcze i klocki TRW po krótkim czasie zmieniłem na Boscha. Boscha wymieniłem już po 2000 km na Ferodo. Wszystkie tarcze miały bicie. Zareklamowalem Ferodo i dostałem nowe tarcze ale samochód sprzedałem bo miałem dość. Pozdrawiam

[@Sadystyczny93]

Jak zawsze lux robota. Czekam na kolejny odcinek 😀

[@klorak3894]

Tradycyjnie łapka w górę. Pozdrawiam!!!

[@kiler530]

Cześć panie wymianka zrobiona jak do siebie wszystko idealnie. A ja myślałem że tylko ja mam zagadki z tarczami, tyle że u mnie za szybko sie oby dwie zjechały. Granat fajna rzecz warto nawet zrobić z autem jak nie ma klimy .

[@6re650N]

Tarcze Zimmermanna a klocki jakie tam zostały założone? Krzywe tarce to typowa przypadłość Audi, czy może jakiś pechowy zestaw się trafił?

[@lupanet1]

Czym przesmarowałeś piastę, a raczej spryskałeś. Ja myślę żeby maznąć olejem silnikowym (szkoła Krzyśka z B-stoku), albo "smarem" do łańcuchów (konsystencja oliwki). Zatrzyma to rudą na piaście i nie wpłynie na nowe tarcze??

[@aleksandertomkiewicz6024]

Koszulka z pmo tobie nie została? Testuje w swoim passacie olej pmo i jak na razie jestem zadowolony a koszulka to byłby fajny gifcik

[@szymonwodarczyk8232]

Bardzo dobra robota!

[@rafam6658]

Spoko odcinek :) temat z tarczami przerabiałem identycznie i dałem sobie spokój :D ostatni komplet to Bosch i biją najmniej ;D

[@xuxordas5896]

Marewel co może być przyczyną zmniejszania kompresji(tylko na czwartym cylindrze,reszta fabryka) po rozgrzaniu się silnika 1.6 mpi Hyundai Getz. Na zimnym silniczku wszystko gra, pracuje idealnie a jak sie rozgrzeje czwarty cylinder kuleje i wypada zapłon. Oleju nie ubywa ani też nic nie kopci.

[@pietrus203]

Super filmiki. Czekamy na więcej ciekawostek.

[@dawidg3g]

Jak zawsze dobra robota 💪

[@patrykkrp]

Ja właśnie zakupiłem komplet zimmermana na przód i tył, (tzn prawie bo na tył zimmermann produkuje tylko do 2.0/3.0 HDi a do mojego 2.2b już nie 🤔) zobaczymy po założeniu jak się będą sprawować.

[@ukaszkotlarczyk3504]

Hm :D Tarcze mogą się skrzywić po wjechaniu w wodę? 🙈 Mocno rozgrzane, na to woda i naprężenia jakie powstają mogę je powyginać :P

[@lespaw71]

Może przednie tarcze się krzywią, bo tył za słabo hamuje i przód jest przeciążony? A może klocki powinny byc kierunkowe, a nie są, albo założone odwrotnie?

[@gdynianin85]

Mi podobnie poczta polska załatwiła maskę komory silnika. Dlatego koniecznie trzeba oglądać towar przy kurierze, nawet jak mówi co innego. Później nie miałem opcji na reklamację bo kurier nie ma pewności czy nie zrobiłem tego sam... A maska była, na pierwszy rzut oka, bardzo dobrze zabezpieczona. Pozdrawiam

[@JanekZuk]

Dobra profesjonalna robota majster 👌

[@Zutamechanik]

Bardzo dobra robota panie majsterr

[@jakuzjelcza]

Mi kiedyś szarpało kierownicą przy hamowaniu na nowych klockach ferrodo i tarczach ATE. Dosłownie tysiąc km po wymianie. Wahacze ok, , tarcze nie biły jakby się wydawało. Po zmianie klocków na ATE nie te hamulce. Siła hamowania była pulsująca z jakiegoś powodu na klockach ferrodo

[@Mayhen95]

Taki filmik przed robotą wchodzi jak marzenie! :) Pozdrawiam.

[@Lastk12]

Robota złoto 👍 dbanie o szczegóły na ponadwymiarowym poziomie!

[@tomtomgaraz]

Marewel powiedz mi jak to jest z tym myciem przepływomierzy? Jedni myją zmywaczem do hamulców, inny kategorycznie tego zabraniają ponieważ tak delikatne urządzenie można uszkodzić. Choć znam osobiście przypadek Rovera 45, 2.0 Diesel gdzie o 6 lat przynajmniej raz w roku jest czyszczona przepływka jak auto muła łapie i hula do dziś ;)

[@marewel]

Widocznie niektórzy nie umieja posługiwać się sprayami

[@maciek_k6473]

W końcu nowy odcineczek, łapka w górę i można oglądać, pozdro majster

[@fishu94]

Kolejny świetny filmik edukacyjny :) Czekamy z niecierpliwością na kolejne!

[@wojtas1990pz]

Kolejny raz bardzo dobry materiał majstra Pozdrawiam.

[@JuniOr-ut5ql]

albo wina kierowcy ! : ) latwo jest zniszczyc tarcze przegrzaniem czy np woda zimna : ) myjnia etc ;] pozdrawiam

[@MarioMotoVlog]

Inpost stawia na ilosc a nie na jakość. To tak jak na lotnisku walizki latają jak śmiecie. Szkoda,ze takich majstrów nie ma w moim miasteczku. Staje przed wyborem oleju do 1.8T teraz 5w40 czy 5w50? Auto po Chipie i moja noga to wykorzystuje, chciałbym trochę zapewnić ochrony dla silnika w postaci większego filtru smarnego? Co do Zimerkow to byly moje najlepsze tarcze zawsze, odmiana SPORT to kosmos, lecz trzeba grubo jeździć by dobrze hamowały to musiały mieć zawsze duza temperaturę bo na zimnych to słabo. Na wersji zwykłej jadąc po zakrętach , gdy tez jakąś miały temperaturę to była ogromna różnica, zimne zawsze słabo hamowały. Bicia nie było, po założeniu zgodnie z instrukcja były wygrzewane czy jakoś tak. Aha jak skończyły sie klocki Zimerki tez założyłem oryg GM w Oplu to była porażka, to nie współgrało, trzeba było wrócić do klocków Zimerman z odpowiednim współczynnikiem hamowania, pamiętam iz pokazywałeś na klockach kiedyś to nawet. W kolejnym aucie Obecnie mam Brembo ,lecz nie mam porównania bo poprzedni właściciel zakładał.

[@kejam7730]

Ja w pracy używam zmywacza do hamulców z Kleen Flo made in Canada, a pianka do opon, pianka do szyb i pianka do klimy z tej firmy też bardzo zaje...pozdro z Chełma 👍

[@piotrsz9890]

Ja kiedyś miałem tak w vw z textarem też takie drżenie, bicie było przy hamowaniu ale jak się zjezdzily to kupiłem cały komplet boscha i jak na razie jest ok, chociaż bosch nie ma jakiejś dobrej opinii teraz, filmik jak zawsze taki.... Zajebisty :)

[@lukaszdulny7934]

Widzę że nie tylko ja spędzam tak urlop 🤣🤣🤣

[@Kaloboos]

Równo 2 miesiące temu wymieniałem u siebie w e46 330d tarcze przód na Zimmermana. Oszczędzałem je, dotarłem zgodnie ze sztuką, zrobiłem na nich 2 tysiące kilometrów i wszystko było by dobrze do ostatniego weekendu. Rozpędziłem się na obwodnicy trochę szybciej, jedno mocne hamowanie z 200 do 120 i było po tarczach, przy następnym hamowaniu lżejszym ze 120 do 100 od razu biły(było sucho, w żadną kałużę nie wjechałem). Wydaje mi się, że nie powinno to tak wyglądać. Sprzedawca w sklepie też zdziwiony. Tarcze będę reklamował, zobaczymy jak się sytuacja potoczy.

[@MrLuki02]

Dobra robota majster. Pozdrawiam!

[@adamok1154]

Spoko film, też odgrzybiałem tą pianką bo smród był aż głowa bolała, całą nagrzewnice wtedy zapiankowałem tym ostro.

[@7gyver]

Odgrzybianie robi się na wszystkich nawiewach otwartych manualnie a nie znowu w trybie auto, gdy na szybę jest zamknięty nawiew. Ten sam błąd był przy ozonowaniu. Pozdrawiam.

[@lukaszkuczynski7089]

Chętnie wezmę..hehehe. Też tak walczylem z tarczmi brembo, Bosch wszystko sie gieło załozyłem trw i spokój. Pozdrawiam 👊👊

[@rooco74]

Filmik ciekawy, jak zawsze ..... Ja też teraz zalałem PMO zobaczę jak się będzie spisywał, do dotychczas był Motul. Pozdrawiam

[@rooco74]

@@kapinioni Co zobaczę ...A kolego zobaczę jego temperaturę do jakiej się grzeje olej, zobaczę jakie ma właściwości czyszczące, zobaczę czy wypukuję syf czy go zostawia. Pozdrawiam

[@eloelo-ev5uo]

Czekałem na odcinek okazało się ze nie dałem suba .... już jest i łapa tez poleciała

[@andrzejj8764]

Tak jak zawsze ciekawy odcinek 🤛🤛

[@autopasjans8455]

Nie ma to jak Twój filmik na dobranoc :) Czyszczenie obudowy filtra powietrza i spływu filtra oleju - skąd ja to znam, przecież to aż bolałoby włożyć taki piękny czysty filterek w usyfioną obudowe...też zawsze czyszczę dla czystego sumienia :D Piona Majster, oby tak dalej :)

[@lolo19920216]

Jak tam tarcze? Biją czy dalej ma spokój?

[@FoxtonGamesPL]

Kurde u mnie podobnie z tymi tarczami w a4 b6. Piasty łożyska nowe zawieszenie również i tak pokrzywiło po jakimś czasie. Teraz właśnie wrzuciłem Zimmermanny i zobaczymy jak długo wytrzymają. Zaciski po regeneracji tarcza 320 przód

[@pawekozina1272]

Kolejna bardzo dobra robota :D

[@radeklisiecki7647]

A probowaliscie przetoczyć na samochodzie tarcze? ? U mnie pomogło, w bmw na dwa miesiace;) 535d 348mm,ja stosuję Ate tarcze i klocki i jest ok ale w bmw po jednych klockach trzeba tarcze też nowe dawać bo się krzywią, pozdro

[@SARASTREFA]

Nie raz, nie dwa spotkałem się z nowymi tarczami które mają bicie. Na starych tarczach jest idealnie, po wymianie na nowe "bije w kierownicę" i co powiesz klientowi?

[@piotrpisanko4274]

Dla mnie kiedyś klocek zacinal. Się i bhamowal lekko tarcza przegrzewala się i bicia dostawała zmienił cylinderek i wszystko uspokoił o. Się. Pozdrawiam łapka w gore

[@darekzed3223]

Bardzo dobra robota majster. Pozdro.