Citroën e C4 | Was kann die ID.3 Konkurrenz aus Frankreich? | 52SIEBEN-TEST

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Күн бұрын

Hallo und Herzlich Willkommen zu einem Test von 52SIEBEN. Wir testen heute den Citroën e C4. Die französische Konkurrenz vom ID.3 oder Cupra Born. Wir machen wieder den Außen- und Innencheck, Qualitätsanmutung, Beschleunigung uvm.
Was haltet ihr vom Citroën e C4? Ist es besser als ID.3 oder Born?
Schreibt es uns in die Kommentare!
Großen Dank geht an die Bleker Gruppe!
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Kapitel:
0:00 Intro
0:18 Carporn
0:45 Außencheck
2:43 Innenraum | Größenverhältnisse vorne
8:02 Innenraum hinten
09:32 Kofferraum | Frunk
11:27 Höchstgeschwindigkeit
14:05 Abstandsregeltempomat | Spurhalteassistent
17:15 Navigation | Ladesäulensuche
25:26 0-100km/h | Dynamik
27:03 Fahrmodis
27:23 Fahrerdisplay
28:53 Rundumsicht | Heckspoiler
30:15 Autobahn | Höchstgeschwindigkeit
31:58 Autobahnverbrauch
32:48 Kamerasysteme | Einpacken
35:16 Ladegeschwindigkeit
36:14 Fazit
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Пікірлер: 22
@DieterNolte
@DieterNolte Жыл бұрын
Moin, hier kurz meine Messwerte die mich doch positiv überrascht haben. Strecke Hamburg - Ahrenshoop und zurück 475 km. Temperatur 15 - 20 Grad. Vier Personen. 50 Prozent Landstraße, 50 Prozent Autobahn bei 120 - 130 kmh. Am Ende einen Durchschnitt Verbrauch von 18,2 kWh. Finde ich richtig gut!
@52sieben
@52sieben Жыл бұрын
Das ist wirklich ein guter Durchschnitt! 👍
@adiunkraut3778
@adiunkraut3778 Жыл бұрын
An sich ist das Video gut gestaltet aber dass ihr nicht im Menü gesehen habt, dass die Lüftung sich einstellen lässt(slow, Middle und Fast) und das gleich schlecht bewertet habt, finde ich nicht so toll. Viele Dinge lassen sich einstellen aber man muss sich ein bisschen mit den vielen Funktionen vertraut machen. Es gibt auch eine indirekte autohold Funktion… einfach die Handbremse anziehen, und beim gasgeben löst sich die Bremse von selbst. Des weiteren ist der Wagen durchaus langstreckentauglich, wenn man es nicht allzu eilig hat. Ich fahre mindestens zweimal im Monat von Mannheim nach Berlin mit drei Lade Stopps von jeweils 30 Minuten und komme super entspannt am Ziel an, weil man die Zwangspausen zum erholen und schlafen nutzen kann… inzwischen hat mein Citroën ëC4 nach einem Jahr und vier Monaten 58.000 km auf der Uhr ohne irgendwelche Zwischenfälle😇
@52sieben
@52sieben Жыл бұрын
Hallo Adi, danke für deinen Kommentar. Wir geben in dem Video nur unsere Eindrücke wieder. Ich finde es gut dass du mit den Langstrecken gut zurecht kommst. Viele würden dafür auf einen größeren Akku gehen um die Reichweite zu erhöhen. Allzeit gute Fahrt! 👍 Gruß Felix & Marcel
@jozef5373
@jozef5373 Жыл бұрын
I will do 58000 km in 10 years with my ec4! But it is very nice to see your comment and I wish you another 300000 km without any issue!😊
@adiunkraut3778
@adiunkraut3778 Ай бұрын
@@jozef5373 Inzwischen hat mein eC4 108.000Km auf dem Tacho und er fährt wie am ersten Tag. Die Robustheit und Zuverlässigkeit kann sich sehen lassen. Der Fahrersitz zeigt noch keinen Verschleiß und die Reichweite ist nur um 8 Km gesunken. Also auch als Gebrauchtwagen eine echte Empfehlung👍
@jozef5373
@jozef5373 Ай бұрын
@@adiunkraut3778 perfekt!!!
@user-luwu22
@user-luwu22 10 ай бұрын
Ich habe das Auto seit ein Jahr, bin meistens nur kurze Strecke gefahren, laden einfach in der Garage, bin sehr zufrieden
@SuperVistaprint
@SuperVistaprint 7 ай бұрын
Eine Sache die mir aufgefallen ist…. Sagste was positives relativierst du es gleich danach mit etwas negativem… sagst was negatives kommt „aber so schlimm ist das ja nicht“ „okay für die Klasse“ etc ;)
@52sieben
@52sieben 6 ай бұрын
Findest du wir sind zu negativ mit dem ë-C4? Wir werden beim nächsten Test mehr darauf achten. 😉 Frohe Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr! 👋
@Eishocker
@Eishocker 6 ай бұрын
Natürlich lässt sich über Optik trefflich streiten, sprich Geschmack. Wenn ich mir aber diese langweiligen Wolfsburger ID 3 / 4 / 5 ansehe, dann ist dies hier schon ein netter Versuch erwas mehr Pepp reinzubringen. Gegen Peugeot 2008, 208 und Opel Mokka sind allerdings alle optisch weniger schön.
@richard--s
@richard--s Жыл бұрын
Vielen Dank für das Video. Alles drin, alles dran was in so ein Video gehört, super! Übrigens, der fossile Vorgänger senkt den rechten Außenspiegel beim Einlegen des Retourganges ab. Vielleicht hat man es hier weggelassen wegen der Kamera - oder es geht doch irgendwie mit einer Einstellung.
@vincenzavesani5295
@vincenzavesani5295 2 ай бұрын
Mit gefällt er sehr!
@rossi19721
@rossi19721 Жыл бұрын
Beim Design bin ich bei euch...von innen ganz gut, außen...naja. Ansonsten für den urbanen Bereich ganz gut. Bei langen Reisen muss man schon ein geduldiger Mensch sein, da fehlt ein wenig Akku.
@SuperVistaprint
@SuperVistaprint 7 ай бұрын
Schade das es den nicht mit 70er Akku gibt… das wärs gewesen
@52sieben
@52sieben 6 ай бұрын
Das wäre bei der Reichweite (Langstreckentauglichkeit) und beim Laden ein großer Vorteil.
@vincenzavesani5295
@vincenzavesani5295 2 ай бұрын
Sind die von VW bezahlt?
@karelmeijer2330
@karelmeijer2330 25 күн бұрын
Wie ist Fahrwerk luftgefederten hydraulischen oder nicht?
@52sieben
@52sieben 25 күн бұрын
Der Citroen ë-C4 verfügt über ein MacPherson-Federbeinfahrwerk an der Vorderachse und eine Mehrlenkerachse an der Hinterachse und hat hydraulische Stoßdämpfer.
@wolfgangwildhagen318
@wolfgangwildhagen318 Жыл бұрын
Habeichnachprobefahrtbestelltalsbenziner
@vincenzavesani5295
@vincenzavesani5295 2 ай бұрын
Alles TipTop ! Vergleiche mal mit VW. Diese Beurteilung ist leider subjektiv.
@vincenzavesani5295
@vincenzavesani5295 2 ай бұрын
Kindergarten !
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