OLÁ A TODOS...EMBORA EU DEIXE ISSO BEM CLARO NO VÍDEO, VOU REFORÇAR ISSO DE NOVO AQUI, PORQUE MUITOS INSCRITOS ESTÃO QUESTIONANDO O FATO DO ÁLCOOL QUE USEI PARA ELEVAR O PERCENTUAL PARA 35% TENHA SIDO DE POSTO ( ETANOL HIDRATADO ) E NÃO O QUE REALMENTE É ADICIONADO NA DISTRIBUIDORA ( ETANOL ANIDRO ) . SE O RESULTADO TIVESSE MOSTRADO ALGUMA ALTERAÇÃO NO FUNCIONAMENTO DO MOTOR, REALMENTE O TESTE SERIA INVÁLIDO, POIS NÃO DARIA PARA SABER SE ESSA ALTERAÇÃO FOI CAUSADA PELO AUMENTO DO % DE ETANOL OU FOI CAUSADO PELA PRESENÇA DA ÁGUA NO ETANOL ADICIONADO. PORÉM...NO CASO DO MOTOR NÃO TER APRESENTADO ALTERAÇÃO NENHUMA, ISSO NÃO INVALIDA. PELO CONTRÁRIO, REFORÇA O TESTE. SE O MOTOR NÃO APRESENTOU FALHA NENHUMA COM UMA ADIÇÃO DE ÁLCOOL HIDRATADO (COM ÁGUA) , SE FOSSE UM ÁLCOOL ANIDRO , QUASE PURO , AÍ É QUE NÃO TERIA PROBLEMAS MESMO. OU SEJA....TER USADO ÁLCOOL HIDRATADO NO TESTE PODERIA CAUSAR UM FALSO POSITIVO PARA MAU FUNCIONAMENTO, MAS JAMAIS UM FALSO NEGATIVO PARA MAU FUNCIONAMENTO
@LUSKAWITT_O_Apocalipse_é_agora5 ай бұрын
Dicas para ter maior economia de combustível e cuidados c0m o motor do seu veículo: Primeiro antes de tudo vc precisa saber qual é a taxa de compressão do seu motor. Você pode encontrar esta informação na internet, escrevendo da seguinte forma: “Ficha técnica e taxa de compressão do (Nome do veículo), escreva também se ele é a (álcool, gasolina ou flex).” Mas para ter certeza sobre a taxa de compressão do seu veículo confirme vendo no manual, pois podem ter informações incorretas na internet. Se a taxa de compressão do seu veículo for abaixo de 9:1 então abasteça apenas c0m gasolina visto que a gasolina no Brasil já tem álcool na sua composição. As proporções abaixo já estão levando em consideração a porcentagem de álcool que já tem na composição da gasolina. Não existe combustível melhor nem pior, existe uma melhor mistura do combustível ideal para cada taxa de compressão de motor. Aqui está o segredo da eficiência e da economia de combustível. Abasteça da seguinte forma e tenha uma maior eficiência para o seu motor e mais economia para o seu bolso. Faça o teste e me agradeça depois. Taxa de compressão do motor até 8,9:1 abasteça somente c0m gasolina normal, pois já tem uma porcentagem de álcool na composição da gasolina. Taxa de compressão do motor entre 9:1 até 9,5:1 adicione 10% de álcool na composição do combustível. Por exemplo, se for abastecer 10 litros de combustível coloque 9 litros de gasolina e 1 litro de álcool. Taxa de compressão do motor entre 9,6:1 até 10:1 adicione 20% de álcool na composição do combustível. Por exemplo, se for abastecer 10 litros de combustível coloque 8 litros de gasolina e 2 litros de álcool. Taxa de compressão do motor entre 10,1:1 até 10,5:1 adicione 30% de álcool na composição do combustível. Por exemplo, se for abastecer 10 litros de combustível coloque 7 litros de gasolina e 3 litros de álcool. Taxa de compressão do motor entre 10,6:1 até 11:1 adicione 40% de álcool na composição do combustível. Por exemplo, se for abastecer 10 litros de combustível coloque 6 litros de gasolina e 4 litros de álcool. Taxa de compressão do motor entre 11,1:1 até 11,5:1 adicione 50% de álcool na composição do combustível. Por exemplo, se for abastecer 10 litros de combustível coloque 5 litros de gasolina e 5 litros de álcool. Taxa de compressão do motor entre 11,6:1 até 12:1 adicione 60% de álcool na composição do combustível. Por exemplo, se for abastecer 10 litros de combustível coloque 4 litros de gasolina e 6 litros de álcool. Taxa de compressão do motor entre 12,1:1 até 12,5:1 adicione 70% de álcool na composição do combustível. Por exemplo, se for abastecer 10 litros de combustível coloque 3 litros de gasolina e 7 litros de álcool. Taxa de compressão do motor entre 12,6:1 até 13:1 adicione 80% de álcool na composição do combustível. Por exemplo, se for abastecer 10 litros de combustível coloque 2 litros de gasolina e 8 litros de álcool. Taxa de compressão do motor entre 13,1:1 até 13,5:1 adicione 90% de álcool na composição do combustível. Por exemplo, se for abastecer 10 litros de combustível coloque 1 litro de gasolina e 9 litros de álcool. Acima de 13,5:1 de taxa de compressão são carros e motos preparados e de competição que utilizam outros combustíveis e não são vendidos em Postos e são bem mais caros. Para veículos movidos apenas a álcool recomendo abastecer 10% de gasolina para ligar mais fácil pela manha ou no inverno. Principalmente se morar no Sul do Brasil. Outra dica para descarbonização dos motores, utilize 100 ml de querosene, essa normal que vende em mercados, e dilua junto c0m 9,900 ml, ou seja, 9,9 litros de combustível, totalizando 10 litros. Esta é uma proporção de 1:100 sendo o 1% de querosene e 99% de gasolina ou álcool. Se for abastecer 50 litros de combustível coloque 49,5 litros e apenas mais 500 ml de querosene. Preste atenção! Não coloque mais do que esta proporção, pois a octanagem do querosene é extremamente baixa, por isso deve-se colocar esta proporção bem pequena de querosene, bem diluída, para a limpeza do motor ser feita aos poucos, para que não acabe entupindo bicos por exemplo ou ocorram falhas se baixar de mais a octanagem ocasionando a auto-ignição, conhecida popularmente como (batida de pino). A utilização deste um litro de querosene pode ser feita entre 5 mil a 10 mil km. Se preferir pode fazer esta mistura sempre que for trocar o óleo do carro por exemplo, ai fica mais fácil para lembrar. Não coloque jamais diesel em motores movidos a álcool ou gasolina. Salve este comentário se essa informação foi útil para vc, se quiser compartilhe.
@luizotavio83862 ай бұрын
@@LUSKAWITT_O_Apocalipse_é_agoraOpa isso é só pra veículos flex né?
@LUSKAWITT_O_Apocalipse_é_agora2 ай бұрын
@@luizotavio8386 A tabela serve para qualquer veículo, flex ou só a gasolina.
@luizotavio83862 ай бұрын
@@LUSKAWITT_O_Apocalipse_é_agora a vontade de testar é grande, mas o medo de dar errado é maior
@sergiopinheiro94259 ай бұрын
Este vídeo foi uma aula, quem tem conhecimento faz e fala melhor. Parabéns.....
@LSS1019 ай бұрын
Deveria ser = na Europa, onde o cliente escolhe o grau de pureza e octanagem da gasolina que vai querer usar na bomba do posto claramente descrito.
@GaragemVStrom9 ай бұрын
Sim...Lógico. E5 ou E10 . Aqyui a gente vai escolhjer entre E25 e E35
@FelipeSxy019 ай бұрын
No Brasil, a figura da "mamãe pátria amada" decide tudo por você. Fuja enquanto há tempo. De onde estamos, só haverá um caminho descendente ao inferno, este similar ao Venezuelano.
@dilneiheerdt38919 ай бұрын
Esse tema é importante. Já vi opiniões diversas, mas eu tenho duas experiências. O meu carro motor 1.6 flex, estava batendo pino, levei em duas oficinas e na concessionária, sem solução, foi quando, um mecânico amigo, me orientou colocar gasolina podium, após meio tanque, sumiu o problema. Minha F800 gs, apresenta uma falha na aceleração leve, na casa dos 2000 giros, passou na oficina duas vezes, sem solução. Troquei para gasolina podium, sumiu problema. Pela minha experiência, a gasolina atual já é ruim e vai ficar pior e não é só no consumo.
@magichatake9 ай бұрын
amigo, esse negocio de "bater pino" é ouvir um "tim tim tim" no motor??
@dilneiheerdt38919 ай бұрын
@@magichatake escrever um som as vezes confunde, mas o motor fica dando uns estalos quando motor é forçado, mais fácil de ouvir numa subida forte, na troca da primeira marcha pra segunda, e se tiver um murro na lateral, fica mais nítido. O mecânico descreveu como pré-ignição.
@cgsilva69039 ай бұрын
@@dilneiheerdt3891 se for pré ignição, o aumento de álcool na gasolina será benéfico, pois o efeito antidetonante do álcool ajudará a minimizar o problema (ou mesmo desaparecer). Experimente abastecer com mais álcool para ver se a situação melhora.
@dilneiheerdt38919 ай бұрын
@@cgsilva6903 já testei 2 dois tanques, só álcool e não mudou nada.
@cgsilva69039 ай бұрын
@@dilneiheerdt3891 esse problema deve ter outra origem. Talvez gasolina batizada... a podium dificilmente vão batizar.
@lupagarrido64329 ай бұрын
Mais uma vez nossos parabéns a esse canal que é, sem dúvida nenhuma, um dos mais confiáveis e com o maior grau de honestidade em relação ao assunto do qual ele se propõe a tratar.
@GaragemVStrom9 ай бұрын
Muito obrigado por sua mensagem.
@249renanhipolito39 ай бұрын
Obrigado por compartilhar conosco Lk
@GaragemVStrom9 ай бұрын
Um prazer
@erickhenriquedealmeida9 ай бұрын
Parabéns pela coragem em abordar o assunto. Certamente o senhor será amplamente confrontado em cada ponto e vírgula, com toda razão. Alterar a mistura, certamente vai alterar a conta final. Sou da seguinte opinião: DEIXE O CONSUMIDOR ESCOLHER O PRODUTO CONFORME O PROJETO DE SEU EQUIPAMENTO! Particularmente, eu alterno entre etanol e gasolina em meu carro. Já rodei 116mil km. Nenhum problema até o momento. Com a nova mistura, com toda certeza, vou pagar mais caro e o governo vai arrecadar mais imposto. O destino deste? Todos sabem! Por que o governo não reduz o imposto para que a conta feche no 0=0?
@antoniocarlosac49519 ай бұрын
O Governo deveria colocar nos postos a opção de gasolina 100% pura. Mesmo sendo mais cara, daria a opção ao consumidor.
@joaogustavodelimateixeira68169 ай бұрын
Meu amigo, tem botar mais álcool na gasolina mesmo pois os passarinhos nos fios e muros estão todos de boca e asa aberta. Nunca vi isso. Tá quente papai!
@filmanordeste27519 ай бұрын
Para isso, ele tinha que se importar conosco, e não se importa!
@cesarcaranjo91359 ай бұрын
Em paises de ditaduras o povo so obedece meu amigo
@antoniocarlosac49519 ай бұрын
@@cesarcaranjo9135 Ainda bem que por aqui seguimos sem Ditadura e sem Golpe. 🙏👊
@khalira19 ай бұрын
@@antoniocarlosac4951 por pouco! e não foi por falta de vontade do jair kkk
@tiagopaiva70499 ай бұрын
Marcos poderia ficar por horas te ouvindo. Por mais vídeos longos como esse, é sempre um prazer te ouvir falar. Deu aula como sempre. É disparado o canal que eu mais gosto no KZbin. Obrigado pela contribuição com suas informações e sensatez.
@GaragemVStrom9 ай бұрын
Muito obrigado e espero poder continuar merecendo sua atenção e confiança
@marciocd339 ай бұрын
Rapaz, e eu achei que o vídeo tinha durado uns 26 minutos, nem percebi que o vídeo era de 39 minutos.
@otavioporto64249 ай бұрын
Vídeo muito longo
@ojotasilva41159 ай бұрын
Seus cabelos brancos não atoa, só temos a aprender com o senhor e com seu teste. Obrigado por compartilha seu conhecimento e tempo conosco. Um abraço de Minas Gerais, Belo Horizonte.
@GaragemVStrom9 ай бұрын
Muito obrigado. Abraço
@eltonweber12269 ай бұрын
Parabéns meu querido por mais esse serviço prestado a todos nós motociclistas do Brasil , obrigado por tua boa vontade em ajudar e esclarecer a todos nós. Pra mim não interessa se votou em A ou B, não se deixe contaminar com os comentários negatvos que virão.👏👏👏👏👏👍👍👍👍
@GaragemVStrom9 ай бұрын
Obrigado. E realmente essa polarização política está beirando histeria coletiva. Onde já se viu fazer ligação de um teste de motor com opção política. Daqui a pouco vão falar que moto que não funcionar com 35% é moto de direita e moto que funcionar é de esquerda. Tá todo mundo completamente sem noção com isso de política.
@TheSostenesg79 ай бұрын
Mas no Brasil tudo tem interferência política, o povo não é assim atoa. Por isso, qualquer coisa que tenha o dedo de um político vai ter polêmica
@christopherericksson50039 ай бұрын
Obrigado Marcos , por compartilhar seu conhecimento , enquanto todos estão imaginando conjecturas e possíveis consequencias , tu vai e faz o teste pratico, essa mentalidade de engenheiro é o que nos encanta em teu canal , obrigado por todos os testes que faz com tua moto e por ser sempre preciso e objetivo , inscritos cativos e agradecidos.
@danielbrunatto1289 ай бұрын
A gente vai ver o vídeo achando que é uma simples mostra de opinião e o cara vem até com um teste! Você é diferenciado, piá. Nota 11, Bukão!! Contribui demais com o motociclismo. Mais uma vez, parabéns.
@GaragemVStrom9 ай бұрын
Obrigado. Que bom que gostou
@mariomamede10079 ай бұрын
O problema é que tem postos que já batizam o combustível, imagina a porcentagem que vamos andar !!!
@aloisiolemosviagenscomroyal9 ай бұрын
Mais um ótimo vídeo! Parabéns! Eu tenho uma visão muito pragmática sobre esse assunto. Não tenho o que fazer, então é abastecer, rodar e relaxar. Grande abraço e bons ventos!
@GaragemVStrom9 ай бұрын
Exatamente....quando fiz o vídeo já tinha essa percepção. Está havendo muito alarmismo e sensacionalismo sobre isso e no fundo, falar que vai ser uma catastrofe chama mais atenção...rs
@luizrobertoosoriobaum8159 ай бұрын
"Se o estupro é inevitável..." Todos os dias a gente fica sabendo de casos de combustível adulterado com adição de solventes e outras porcarias piores que uma proporção maior de álcool. Isso sim tem consequências desastrosas para o motor. É um risco que corremos cada abastecimento!
@mauuuuuuu_7 ай бұрын
Muito bom, parece que nos acostumamos a comunicar como palhaços (coincidência, por qual motivo será né???) quando vemos um conteúdo assim é nítido a qualidade, valeu!
@davichaves76419 ай бұрын
Parabéns pelo vídeo. Foi a análise mais sensata que vi até agora. Minha V Strom é da cor e ano da sua é tá com 32 mil km, tava preocupado com isso e decidido usar gasolina podium, pois ela ainda está com 25 % de etanol. Não sei até quando...
@GaragemVStrom9 ай бұрын
Em princípio não há planos de se alterar os 25% da Podium porque ela seria o " refúgio" para veículos importados que necessitam tanto uma maior octanagem quanto não estão preparados para uma quantidade muito alta de álcool . Nossas motos embora não fabricadas originalmente para 35% , ainda tem uma capacidade de " conviver " com esses 35% . Misturar um pouco de Premium , para reduzir um pouco o percentual assim como aproveitar os aditivos melhores pode até ser uma boa ideia, embora eu não creia que vá ser necessário. Mas se o bolso aguentar , seria bom .
@motocasaltransalp7 ай бұрын
Acho que as motos vão consumir mais, pessoal que gosta de fazer médias, vão enlouquecer, as motos vão beber mais 🙏🏻🙏🏻 ótimo vídeo amigo ✌🏻 boas estradas sempre
@antoniocarlosac49519 ай бұрын
O que gosto desse canal, o dono sabe bem sobre os temas que aborda. E o melhor ainda, é dono de VStrom 650. O que não gosto, gostaria de vídeos, pelo menos, toda semana. 😅
@GaragemVStrom9 ай бұрын
Obrigado pela mensagem. Eu até gostaria de poder fazer um vídeo por semana . Adoro fazer os vídeos. Mas não quero correr o risco de ficar fazendo vídeos sem muito interesse só pra ter quantidade . Por isso que sempre peço aos inscritos do canal sugestões de vídeos . Muitos que gravei foram ideias que mandaram por aqui .
@antoniocarlosac49519 ай бұрын
@@GaragemVStrom Mas já tem uma playlist excelente! 👏👏👏
@brunort9669 ай бұрын
Ótimo video ,obrigado
@GaragemVStrom9 ай бұрын
Eu que agradeço
@eduardocarreirodacruz80219 ай бұрын
Também sou ENGENHEIRO ... e seus vídeos são REALMENTE MUITOS BONS !!! ... Tenho ainda, uma experiência pequena com o motociclismo, e seus vídeos AJUDAM BASTANTE !!!! Neste vídeo, talvez ter andado na 2ª medição com o tanque cheio, possa ter colaborado para o consumo pior ... Tenho uma ROYAL ENFIELD METEOR 350 ... e estou com receio desta nova mistura etanol × gasolina ... as motos da Royal parecem mais sensíveis a estas condições do combustível nacional, do que as ótimas VStroms da Suzuki Se conhecer pessoas que entendam deste possível problema nas Royal Enfield, por favor me indique ... Muitíssimo obrigado pelos vídeos !!!!
@GaragemVStrom9 ай бұрын
Olá colega, obrigado pela mensagem. Sim...vc está correto. Me escapou isso ao comentar a diferença de consumo. Certamente o tanque cheio e a moto mais pesada também teve influência no consumo. Tbm acredito que a Royal Enfield possa sofrer um pouco mais com o aumento do percentual de álcool , pois estão a menos tempo instaladas no Brasil e não tiveram as décadas que as japonesas já tiveram para se adequar a realidade da gasolina brasileira. Não creio , particularmente que vá haver maiores problemas de performance, mas não sei se o tratamento das peças prevêem um percentual desses de álcool . O tempo dirá. Mas mais do que nunca , agora o cuidado d se abastecer em posto de confiança e se possível com aditivada se faz importante. Falo na aditivada não por conta de qualidade da gasolina em si , mas os aditivos que melhoram a lubrificação do sistema podem ajudar .
@JoaoCarlosSavedra8 ай бұрын
OTIMA DICA PRA QUEM CONCORDA COM QUEM TESTA OTIMO
@vladimirgodoi35499 ай бұрын
Como sempre, mais um conteúdo de excelência, parabéns meu amigo,👏👏👏
@GaragemVStrom9 ай бұрын
Muito obrigado
@chicosepulveda9 ай бұрын
Muito obrigado pelos esclarecimentos, Marcos. Excelente vídeo, quanto mais informações tivermos melhor. Muito obrigado!
@GaragemVStrom9 ай бұрын
Muito obrigado Chico. Muito honrado com sua mensagem.
@marceloalves561619 күн бұрын
Tio Chico vc deveria o chamá-lo para uma live,seria muito interessante pra todos nós aprender com ele
@jcleuber9 ай бұрын
Eu tenho uma Dominar 400, atualmente so abasteço com Gasolina Premium... Vou manter esse padrão. Acredito que as Premiuns também subam o % de Etanol. Vamos aguardar. Parabéns pelo conteúdo. 👏🏻👏🏻👏🏻
@nin_gaabe9 ай бұрын
Pena que aumenta o consumo se a moto não tiver mapa pra isso
@Mateus2049forevis9 ай бұрын
@@nin_gaabe A Premium?
@nin_gaabe9 ай бұрын
@@Mateus2049forevis gasolina premium em moto que não pede premium, sim, consome mais
@brunogames76879 ай бұрын
@@nin_gaabe Pl que sei vai pela TX de compressão
@cgsilva69039 ай бұрын
Tudo indica que a Premium terá o percentual de álcool mantido em 25%...
@motosetal9 ай бұрын
Obrigado pelo vídeo, espero que alcance bastante visualizações, se aparecer um pessoal comentando vou compartilhar seu vídeo! Amanhã vou postar um teste com um motor estacionário carburado e já te adianto que obtive resultados semelhantes. Parabéns pelo vídeo!!
@GaragemVStrom9 ай бұрын
Manda o link que gostaria de ver também
@motosetal9 ай бұрын
@@GaragemVStrom mando sim, ja estou compartilhando seu vídeo com amigos!
@motosetal9 ай бұрын
Já tenho um vídeo sobre isso que saiu domingo passado, mas só teoria, por isso terá um vídeo "prático".
@GaragemVStrom9 ай бұрын
@@motosetal muito obrigado.
@williammistrelli12839 ай бұрын
Parabéns pelo trabalho. Análise serena e sem alarmismo.
@GaragemVStrom9 ай бұрын
Obrigado.. a ideia era essa . Tentar usar a razão e não a emoção, pois esse é um tema que sempre assusta um pouco
@sidneifruetti75569 ай бұрын
Parabéns pela clareza e profissionalismo do video.
@Brunnanarj9 ай бұрын
Contra fatos não tem argumentos. Tempestade em copo d'água. Este vídeo é muito valioso.
@GaragemVStrom9 ай бұрын
Muito obrigado por sua mensagem
@jose-mca79 ай бұрын
Muito obrigado, Marcos. Tenho uma V-Strom 1000 2018 e tava morrendo aqui de medo desse acréscimo de mais álcool na gasolina. Boa Páscoa
@motokustom51939 ай бұрын
Precisa ver os efeitos a longo prazo. Para o curto parece OK.
@GaragemVStrom9 ай бұрын
Sim...natural . Isso eu deixei claro no vídeo. Certamente algum impacto teremos . O que ninguém sabe e se falar qualquer coisa é só opinião ou palpite é sobre a intensidade desses impactos e o prazo . Pode ser algo sensível e a curto prazo ( não acredito) . Ou impactos menores , difícil de definir exatamente a relação direta e a longo prazo.
@alexandrealexandre82629 ай бұрын
Boa! Ja foi para pratica!
@gerson68209 ай бұрын
Parabéns pelo teste e explicação! Ando um pouco preocupado com a minha CB 300 R somente a gasolina, é que as vezes eu acelero muito na rodovia e tenho receio de superaquecer e prejudicar o motor por falta de combustível em razão dos 35% de álcool na gasolina, deixar a mistura estequiométrica pobre.
@GaragemVStrom9 ай бұрын
É aquela pergunta difícil de responder... Até que ponto a injeção vai conseguir gerenciar isso e enriquecer a mistura. Ainda estamos andando no escuro nisso. Tem muita especulação. Do mesmo jeito que teve quando passaram de 20 para 25% e no fim foi tranquilo. O tempo dirá.
@amilker20112 ай бұрын
Você carregou mais peso no segundo teste de consumo devido ao tanque cheio... Excelente vídeo!
@GaragemVStromАй бұрын
Sim....vc está certo. É um paramentro a ser considerado e que eu não atentei no momento. Mas isso até reforça a conclusão obtida.
@renatobetzel89379 ай бұрын
O tanque tava cheio, talvez pegou mais vento.... Tudo contribui!
@GaragemVStrom9 ай бұрын
Sim... correto. Esses dois pontos podem ter tido influência direta .
@antoniomarcosbiojoias9 ай бұрын
Muito bom esse vídeo. Tenho uma 500x 2023, estava preocupado,vc me tranquilizou kkkkk parabéns por sua ciência 🙏
@GaragemVStrom9 ай бұрын
Do jeito que tem gente falando que esses 35% serão o fim do mundo, realmente é para ficar preocupado. Seria interessante daqui a uns dois ou três anos usando gasolina com 35% que todo mundo que tem moto , volte a olhar os vídeos que hoje tem no KZbin falando sobre isso e por experiência vejam quem estava certo no que disse . Seria uma boa filtrada .
@vantoirtoniolli31589 ай бұрын
Brasil realmente é o país do amor..... lamentável. Já está a mais....fora as porcarias que botam junto .
@LucianoMaluf9 ай бұрын
Então quer dizer que o Lula é o culpado? Ah, cara... Vai à merda.
@joseluispadilha9 ай бұрын
Melhor vídeo disparado da internet! Uma aula, olha que assisti muitos e muitos vídeos sobre o assunto, mas esse foi o melhor! Parabéns pela aula! Show!!
@GaragemVStrom9 ай бұрын
Muito obrigado
@joaodarc36889 ай бұрын
O problema é que a gnt está a 15% de não poder mais chamar o combustível de gasolina. Mais 15% a gnt vai ter um combustível meio a meio.
@TheSostenesg79 ай бұрын
Justamente. A glr que passa pano pra 35%, não fala que o valor vai ficar o mesmo. Era pra diminuir o valor, pois a gasolina na maioria dos casos é mais eficiente e com mais álcool terá mais consumo. Isso é básico, chamado de reduflação, quando diminuem a quantidade de um produto, mas o preço permanece o mesmo, dando a impressão que tá tudo como antes.
@joaodarc36889 ай бұрын
@@TheSostenesg7 exatamente!!
@filipemartins64229 ай бұрын
Parabéns!
@dandoumbizu51089 ай бұрын
Parabéns pelo vídeo. Você mostrou na real como vai funcionar a nova gasolina. Diferente de uma galera youtuber que se acham especialistas e só falam merd* e só criam pânico.
@fabiosampaiomarques21809 ай бұрын
Parabéns pelo conteúdo. Quase científico. O negócio é rodar e curtir, seja com gasolina, álcool ou alcoolina.
@Opalão6canecos9 ай бұрын
Aí vc matou a pau no tema kkk , quero ver como vai ficar minha Harley "tremdeira " com a alcoolina
@GaragemVStrom9 ай бұрын
Num motorzão como da Harley , realmente vamos ter que pagar pra ver. Se lembrar, depois quandoi estiver usando, comenta aqui como ficou. Talvez a maior octanagem até ajude
@Opalão6canecos9 ай бұрын
@@GaragemVStrom beleza, deixa comigo, comento sim . Ótimo feriado para você e sua família.
@alexandrecorrea9 ай бұрын
Tenho uma Ducati Multistrada V4, ela já indica gasolina premium (o teor de álcool eh o mesmo). Vou fazer esse teste em casa para saber … acho que vai dar algo …
@pyterbarros69569 ай бұрын
O problema não é a liberação de 35% de álcool, e sim que os postos sempre colocam a mais, então vamos ter mais do que 35% de álcool.
@isaiasteixeiradossantosisa13259 ай бұрын
Qual ano da moto? Taxa de compressão do motor?
@herosney9 ай бұрын
Parabens pelo vídeo, provou por A + B que não há motivo pra sair por aí se descabelando de desespero como muitos canais estão fazendo!
@genesiofernandes75759 ай бұрын
O problema virá é com o tempo... me fala daqui seis meses 😂😂
@seigi119 ай бұрын
somente sobrou a esperança que tenhamos uma gasolina aditivada que corrija o efeito colateral negativo. Triste realidade.
@PlayNexus-i5g9 ай бұрын
Gasolina aditivada é ilusão. Você coloca a gasolina comum e depois compra o aditivo e coloca. A gasolina aditivada não existe lei que diga a porcentagem de aditivo.
@FABIOOPULSOAINDAPULSA9 ай бұрын
Este sim é um vídeo com honestidade.... ético. Outros por aí falam groselha D+...
@andrenantes9 ай бұрын
A pequena diferença no consumo também pode estar ligada ao tanque completamente cheio. Querendo ou não, houve mais peso na motocicleta. Se fosse pra equiparar o teste, teria que colocar a mesma quantidade de combustivel.
@miguelandre76519 ай бұрын
A primeira coisa que eu observei foi isso também
@cgsilva69039 ай бұрын
Pode estar ligada a muitas outras variáveis que nem conhecemos. O coeficiente de correlação nunca será igual a 100%.
@sergiobag9 ай бұрын
Veio da vstrom teste excepcional tem a minha confiança e já me inscrevi no seu canal pela dedicação nesse vídeo Suzuki é montadora de confiança e robustes provavelmente os japas já previram a macumba na alcolina tupiniquim. Segundo o consumo maior na segunda viagem foi motivando pelo tanque cheio 'mais peso' e por você é a dona onça aliás esposa terem parado num restaurante na orla de magaguá batito uma baita prato de comida..... Kkkkkkkkk abraços guerreiro muito obrigado pela dedicação e atenção nesse vídeo nos ajudou muito! Ps leia se "veio da vstrom" como "pai vstrom" fica com Deus!
@GaragemVStrom9 ай бұрын
Concordo com vc . O tanque cheio pode ter contribuído mesmo . E sim...Suzuki já está instalada aqui há décadas e certamente já prevê que esse percentual de álcool só tende a aumentar
@andrenantes9 ай бұрын
Se o governo e as empresas pensassem nas pessoas, não existiria essa patifaria toda. Se pensasse mesmo, existiria a bomba com 100% gasolina, claro mais cara. A gasolina que temos com o etanol, que na verdade nem poderia ser chamada nem de gasolina e nem etanol. E o apenas etanol. Isso sim seria justo. Poder de escolha pro consumidor
@jarbasmiranda53079 ай бұрын
Concordo, que nem Argentina, bomba com mais ou memos octanagem consumidor escolhe a seu gosto, liberdade de escolha..... pra que né .... fico indignado.
@souza18219 ай бұрын
Cheguei aqui no canal através da dica do Chico Sepulveda e ja me inscrevi. Parabéns pelo trabalho 👍🏻
@GaragemVStrom9 ай бұрын
Muito obrigado e seja bem vindo ao canal.
@marceloag10239 ай бұрын
Nada como um teste de quem parece ter feito o L
@GaragemVStrom9 ай бұрын
Meu Deus...A polarização política contaminou até o painel e o motor da minha moto...rs
@ExperimentandoSP9 ай бұрын
Ótimo vídeo! Sou iniciante no mundo das motos e aos poucos estou aprendendo o que deve ser realizado de manutenção. Recentemente descobri sobre a vela de ignição. Seria se grande ajuda se fizesse um vídeo sobre as peças que devemos estar atentos quando compramos uma moto usada. Até o momento, fiz essa a lista abaixo. Se alguém lembrar de algo importante, peço que comentem, por favor. Óleo Filtro de Óleo Filtro de Ar Kit Relação Vela de Iridium Pastilha de Freio ou Lona Disco de Freio Fluído de Freio Pneus
@damiaoviana38819 ай бұрын
Esse governo devia bota a gasolina mais pura porque nosso país tem a gasolina mais ruim do mundo e ainda querem piorar
@pauloaraki77679 ай бұрын
Gasolina mais ruim do mundo? Onde vc inventou isso?
@aleciosanches40039 ай бұрын
Parabéns pelo excelente vídeo!👏👏👏
@IndignaçãoNacional9 ай бұрын
Partido PT (Perda Total)
@cgsilva69039 ай бұрын
Mais uma vez você foi brilhante, Marcos! Esse seu vídeo eu aguardei ansiosamente. Você fez um verdadeiro artigo científico no seu vídeo, porém em linguagem altamente simples e didática! Muito esclarecedor e, acabou sendo tranquilizador também. A única pulga que fiquei atrás da orelha é que a minha BMW G650GS é de 2012... um remap mais "antiguinho". Mas também acho que é uma moto "casca grossa" e poderá, assim espero, aguentar o tranco!
@GaragemVStrom9 ай бұрын
Oi CG...como eu disse no vídeo, ninguém pode afirmar com 100% de segurança qual será o eventual impacto do funcionamento em todos os tipos de moto . No caso da BMW , é uma montadora instalada há tempos aqui m Já sabem que nossa gasolina tem álcool e já sabem que a tendência é aumentar . Se sua injeção foi de uma época de menos álcool , não significa que ela não vá " conviver " com o novo percentual. E a GS650 não tem nada de " delicada " . Não posso afirmar, mas aposto um whisky importado contra uma coca cola que vc não vai sentir nenhuma diferença a não ser no consumo
@cgsilva69039 ай бұрын
@@GaragemVStromobrigado pela resposta, Marcos. Também tenho essa opinião. Porém, com você, que tem muito mais conhecimento e experiência do que eu, compartilhando o mesmo pensamento, fico bem mais confortável. Grande abraço!
@chatack62469 ай бұрын
Sensacional, muito bom mesmo!!! Quem sabe um dia teremos apenas conteúdos didáticos ou que vão somar para a sociedade!!!
@GaragemVStrom9 ай бұрын
Obrigado. Msg como a sua são sempre um incentivo para seguir nesse caminho
@mauriciofrancisco43089 ай бұрын
Show de bola esse moço foi o mais específico que eu vi em todos os vídeos que eu achei no KZbin parabéns pela sua aula nota 10
@GaragemVStrom9 ай бұрын
Muito obrigado. Fico feliz que tenha gostado
@itsrenatoc9 ай бұрын
Uma verdadeira aula. Obrigado pelos testes e pelo vídeo
@100nub719 ай бұрын
Eu sabia somente por cima sobre o assunto, porém foi muito esclarecedor seu vídeo e testes, sou santista também, porém resido no interior de SP... Abraço a Baixada Santista e demais regiões...
@GaragemVStrom9 ай бұрын
Muito obrigado
@danigueites50099 ай бұрын
Bom dia Bukão. Dias atrás eu respondi agradecendo o teu vídeo, mas devido a correria acabei sendo sucinto e breve, sem verdadeiramente expressar o quanto de gratidão eu realmente sentia naquele momento. Reforço agora meu agradecimento por essa verdadeira façanha sua... O peito e a coragem de colocar a própria moto a prova, servindo de "cobaia" nesse experimento tão útil a todos nós. Acabaste por poupar a todos nós além de elucidar as dúvidas que pairavam em todas nossas cabeças. No final das contas, se bem como vc falou não podemos prever tudo nem afirmar com toda a certeza quais as consequências reais a longo prazo, podemos isso sim já de antemão sabermos que, o impacto não será o bicho de sete cabeças que muitos alardearam por aí. Um forte abraço e que sigas firme nesse teu propósito com teu canal. Todos nós saimos ganhando.
@GaragemVStrom9 ай бұрын
Olá...na verdade eu tive a " coragem" de usar a moto como cobaia por dois motivos. Primeiro que pessoalmente, baseado e, numeros e percepção e não em alarmismos, eu já tinha quase certeza de que não haveria problema. E segundo porque cedo ou tarde vai acontecer de ter que colocar gasolina com 35% e mai , mais, mais... Na real me preocupou um pouco mais ter colocado o acrescimo com álcool hidratado, que tem água. Mas também tinha certeza que apenas um uso de 5 litros, não seria nada que poderia causar qualquer dano. De qq maneira, foi por isso que usei até o talo e logo em seguida enchi o tanque com gasolina de posto bom e fui rodar. Abraço e obrigado pela mensagem
@adrianodonizetetobias77719 ай бұрын
Cara você tirou o grilo de muita cuca , parabéns pela iniciativa,vou andar em paz com a minha VStrons
@GaragemVStrom9 ай бұрын
Que bom....Eu acho mesmo que tem muita gente se preocupando demais e sofrendo por antecipação algo que se acontecer será numa intensidade muito menor ou quem sabe nem se perceba.
@Moto.NE-BR9 ай бұрын
que aula senhores, excelente vídeo 👏👏👏 aliviado em saber que possuo um tanque de guerra que a DL V-Strom 😌
@GaragemVStrom9 ай бұрын
Muito obrigado pela mensagem
@TerrasaltasBoavista-ur7pf9 ай бұрын
Gostei. Técnico! Esses ecoboiolas na Europa já passaram do limite.
@omj49726 ай бұрын
Parabéns pelo vídeo, 👏 um vídeo completo desse com todos os testes não é preciso de assistir outro vídeo para tirar essa dúvida, obrigado
@GaragemVStrom6 ай бұрын
Muito obrigado pelo cometário
@tadeuc.33409 ай бұрын
Acredito que com o tempo o desgaste das peças do motor que irão aparecer com uma frequência inicial maior. A indústria deveria fazer testes de durabilidade de mesmos motores rodando com a atual e com a nova.. Pra ver qual motor iria dar pau primeiro. E se seria signicante
@Mateus.Cardoso9 ай бұрын
14:56 sonda oxigênio ecu é top demais na flex porém mono combustível é mais eficiente
@playerjotsu8919 ай бұрын
muitos postos usam essa porcentagem a muito tempo vai e piorar vai ser mais q isso
@PauloCesar-xl3fu9 ай бұрын
Não só porque eu estou cogitando comprar uma Vstrom 1050, mas o seu pensamento lógico o fez ganhar mais um inscrito. 👍
@GaragemVStrom9 ай бұрын
Muito obrigado e bem vindo ao canal
@MarceloDanni9 ай бұрын
Que video top.. suspendi o processo de compra de uma dominar 400 ate ter certeza do que vai ocorrer, como estou com uma Fz15 de recém um ano de compra e 7000km rodados, vou me segurar mais um pouco, ate pq ela é flex
@arataca3d9 ай бұрын
Gratidão pela aula mestre Bukão ... show demais 🙂🙏🤗👏👏👏
@carinefortine13699 ай бұрын
Um baita vídeo técnico, Marcos tirou 100kg de insegurança de minha vida 😅, parabéns!
@GaragemVStrom9 ай бұрын
Espero ter ajudado
@osvaldoweb29 ай бұрын
Parabéns Marcos por mais esse conteúdo. Como sempre muito esclarecedor. Como acabei de adquirir uma V strom 650 xt zero, não estava preocupado e sim curioso como vc. Obrigado pelo vídeo. Um abraço!!!
@alexandresilva53609 ай бұрын
Quando falamos em injecao eletronica é outra coisa quero ver fazer teste só com moto ou carro carburado ai sim sanaremos as novas duvidas.
@sergioadolfocatto73159 ай бұрын
Vídeo longo, mas muito esclarecedor. Passou pelos pontos de economia, meio ambiente e agronegócio de forma simples e objetiva. A comparação do aumento do álcool ao longo dos anos mostra que vamos nos adaptar. Para encerrar foi um de seus melhores vídeos e o mais bem explicativo em relação a todos os outros que estão por aí. Parabéns e sucesso.
@GaragemVStrom9 ай бұрын
Muito obrigado. Sua msg me deixou muito feliz
@adrianocarotenuto4989 ай бұрын
Boa analise! Antes de aprovar no Senado, precisa fazer os testes colocados no video, qto a corrosao, faixa aceitavel de alcool na mistura na injeção eletronica e durabilidade dos componentes, porque, enfim, a longo prazo quem paga a conta seremos nós consumidores de moto e veiculos.
@cassianojrl19 ай бұрын
Parabens pelo vídeo! Canal sério e honesto! Gosto da sua forma de abordar! Continue amigo😊
@GaragemVStrom9 ай бұрын
Muito obrigado
@leonardocapri81089 ай бұрын
Parabens otima explicacao eu imaginei isso mesmo sem o conhecimento tecnico ai seu a unica coisa que terao que se preocupar e mesmo a corrosao que tambem nao ira alterar tanto no tempo e longo prazo nada que um bom aditivo nao resolva e bola pra frente seu teste vai acalmar muita gentekkk !!! !!! !!!
@jorgefortaleza29 ай бұрын
Ótimo...Gostei, resta saber apenas a cerca do desgaste do motor e peças, mas isso, só a longo prazo de utilização.
@charlesalvesdemelomelo90029 ай бұрын
Bom dia, em vez de adicionar etanol à gasolina, porque eles não deixam os preços atrativos para a população? Eu rodava com o meu carro com etanol, mas os preços foram subindo, ao ponto que não era mais vantajoso para os consumidores. Parabéns pelo vídeo 🎉
@RaphaellTk9 ай бұрын
Em minha opnião poderá variar de moto para moto. Eu tenho uma gsx s750 e quando coloco gasolina comum a moto não para de pipocar quando solta o acelerador kkkk parece até uma banda de música. Agora quando coloco podium a moto fica bem melhor, ela para com esses pipocos e vi que em velocidade final ela chegou com mais facilidade. Atualmente só coloco podium. Mas o que intriga é que alguns postos já colocavam isso a muito tempo, então agora eles vão até aumentar esse limite para ganhar mais. Sabemos que a fiscalização é fraca em nosso país.
@claudiogloriatorres20909 ай бұрын
Bora unir as moleculas da agua e do alcool e retirar da gasolina. É a saída. Ótimo vídeo. Obrigado
@GaragemVStrom9 ай бұрын
Pode ser feito , mas ei não aconselho isso. Manuseio de combustível em casa envolve perigo e não é todo mundo que vai fazer com segurança e se todo muno fizer teremos muitos acidentes graves. Outra coisa tb. Chegar numa gasolina pura tirando o álcool pode ser interessante para adicionar um pouco dela na gasolina com 35% para aumentar a concentração. Usar pura será ruim , pois álcool funciona como antidetonante para aumentar a octanagem. Colocar gasolina comum pura basta o veículo ter uma taxa de compresão um pouquinho mais alta e vai bater pino. O melhor seria manter uns 10 ou 15% de álcool. Em termos de consumo vai dar no mesmo ou até sair mais caro. A melhora do consumo com a gasolina não compensa o valor pago porque parte do volume comprado vc joga fora na forma de álcool molhado. Mas concordo que se adicionar a gasolina pura na gasolina com 35% para deixar ali por 20 a 25% de álcool na mistura final pode ter um bom resultado. Embora eu particularmente não aconselhe ninguém a fazer isso por segurança.
@avoador1709 ай бұрын
Meu fusca 1968 ja ta andando so na podium...e vai continuar!!!!!
@IcaroAlmeida-nv6yq9 ай бұрын
Que aula top, meus amigos! Sensacional!!!!!!
@GaragemVStrom9 ай бұрын
Muito obrigado
@brunowaquim89389 ай бұрын
Estou aqui no canal, recomendado pelo Chico Sepúlveda
@GaragemVStrom9 ай бұрын
Muito obrigado, espero que goste. Realmente o Chico foi muito gente fina em indicar meu canal
@brunowaquim89389 ай бұрын
@@GaragemVStrom já estou gostando do canal, 🤝🏾
@mbastos739 ай бұрын
Muito bom o vídeo (como sempre). É o tipo da coisa, só podemos sentar e chorar. Ou as montadoras já tem um range "mais abrangente" de adaptação, pois sabem que a gas no Brasil é mistura, ou essas montadoras não estão nem aí e seguem fabricando sem alterações. Meu medo é que aqui no Brasil os consumidores não se impõe tanto, o que forçaria as montadoras a manterem uma qualidade maior (EUA e Europa isso já está no DNA). Mas me esforço para acreditar que as montadoras se preocupam com sua imagem e já "contam" com esses batismos da gasolina
@paulocesarignacio23359 ай бұрын
Seus vídeos são muito bons, poste logo novos vídeos!!
@GaragemVStrom9 ай бұрын
Já tem mais dois depois desse....Obrigado
@marcosmacedo66309 ай бұрын
Parabéns pelo vídeo, as informações são muito relevantes!!! Forte abraço....
@GaragemVStrom9 ай бұрын
Muito obrigado
@ju_santos9 ай бұрын
Excelente análise! Gostei! Já vi gente anunciando o apocalipse!
@GaragemVStrom9 ай бұрын
Daqui a um ano ou dois , se a gente voltar para os vídeos de hoje sobre isso vamos ver quem estava certo e quem não.
@hjr5719 ай бұрын
Seu conteúdo é excelente, mais claro que isso, so fazendo na minha moto😂😂😂😂, brincadeiras a parte, muito bom mesmo, parabéns. 👍👏👏👏👏👏
@cgsilva69039 ай бұрын
Vou fazer o teste com a minha moto, igual o Marcos fez. Aí já vou me preparando para o que for preciso fazer, caso haja necessidade.
@renatodecarvalho65249 ай бұрын
Parabéns, excelente conteúdo no vídeo, com certeza deixou os pilotos com uma idéia muito próxima da realidade a ser vivenciada no futuro! Forte abraço irmão!
@tiagogomes68179 ай бұрын
O uso tem que ser a longo prazo pra ver se vai haver algum desgaste em motores só a gasolina
@silasmartins61899 ай бұрын
Parabéns vc ajuda muito as pessoas 👏👏
@GaragemVStrom9 ай бұрын
Muito obrigado. A finalidade do canal é exatamente essa. Ajudar
@celsopires72839 ай бұрын
Parabéns pela materia. 🇧🇷🏍👍
@reginaldosilvamartins18189 ай бұрын
Como será o comportamento nas motos carburada antiga sem injeção eletrônica tipo ano 2003 ?
@GaragemVStrom9 ай бұрын
Impossível prever com clareza todo tipo de moto. Eu acredito que uma carburada 2003, se estiver em boas condições, só vai sentir aumento de consumo. Talvez ( acho difícil ) precise mexer na giclagem ou subir a agulha. Com relação a corrosões, uma 2003 já está faz tanto tempo rodando com gasolina com 22 / 25 , 27% de álcool que esse aumento nem vá ser algo que tenha qualquer dano imediato. Talvez a mais longo prazo. Eu não ficaria me preocupando muito, não.
@netbass9 ай бұрын
Show demais, excelente conteúdo e embasamento! É esperar e agir naquilo que podemos agir.
@MILTONABE-h4x9 ай бұрын
Parabéns pelos testes. Foi muito esclarecedor e fiquei mais tranquilo pelo resultado apresentado.
@GaragemVStrom9 ай бұрын
Obrigado. Eu realmente acredito que embora a notícia de aumento para 35 não seja boa , não será nenhum grande problema.
@Farus20079 ай бұрын
Minuto 36. Acrescento que até o vento contrário pode influenciar. Saudações de João Pessoa-PB. ;-)
@GaragemVStrom9 ай бұрын
Sim...sem dúvida. Outro ponto que esqueci de mencionar foi que no segundo teste tinha 20 litros no tanque e no primeiro tinha 5 . Esse peso a mais TB pode ter influido
@Farus20079 ай бұрын
@@GaragemVStrom verdade. Obrigado por se dispor a fazer o teste. Gosto muito dos seus vídeos, também tenho uma VStrom 650 e você já me ajudou muito.
@joaolimasantana51559 ай бұрын
Parabens professor E muito obrigado pela aula Abraços
@joaolimasantana51559 ай бұрын
Estou aqui em Goiânia A minha casa esta aberta para vc e sua família Abraço meu irmão