ЗИЛ-157 Это конец?

[@corder2000]

Вот Вы два якута! Замечательная серия! Так держать! Зила надо выручать! Он же всех выручил на лэпке!!!

[@ortigr]

Он как Deus ex machina - приходит и все чинит!:)

[@ortigr]

Станислав Бардин а смогут ли потом на учёт поставить?

[@ortigr]

Станислав Бардин это за взятку и по знакомству, не думаю, что у них денег запить на такое...

[@ortigr]

VoRteX я только за, и турбину:)

[@GasterFiber]

Машина старая, оригинальных запчастей нет, думаю разрешат другой двигатель в ПТС вписать. На оффроуд спб такие дикие монстры на номерах ездят. Не устилают же эти мужики свой путь деньгами? А большинство их машин ещё производится серийно, значит всё родное есть.

[@RUS-ml6oe]

21:04 Вам надо канал срочно переименовать в " два якута")))

[@LESHKA0880]

Да, да. Тоже мысль...

[@IvAnDrEv]

Два якута - это сила!

[@ДальнийСевер-о1ь]

18:11 Ленин попрыгун!

[@VadimGitarra]

Три якута , а не два . Моторист тоже из них.

[@DmitryIvanov90]

Почему якуты то? Знаете якуты в технике лучше их разбираются.

[@ДимаПони]

Кайфую не только от контента,но и от того где все это происходит,я про ангар,природу и всего остального))))

[@ДенисВИТ-х2н]

У меня свой цех, давай сделаем гильзы и установим их в блок,. Работ на два дня.

[@6a6ka_HAPKOMAHKA]

Народ,если не балабол поднимите коммент!Думаю реанимация не помешает существующего движка!

[@archibaldo]

Да пиздит. Никаких контактов не оставил

[@РоманКозлов-у9э]

Проще сделать старый мотор чем взять другой и так же въ...ся в дуб и потом сидеть у разбитого карыта

[@mizik6337]

У

[@робертштирлец]

два дня много,максимум день.

[@PhilWS]

Батя Димона! Вот на ком канал держится) человек за кадром без которого бы кадра не было)

[@ЕвгенийМ-ш4г]

лучше ремонт родного , новый кот в мешке . свап это пляски с бубном и головная боль с настройками и запилами . тем более что машина легенда , и я считаю что лучше сохранить всё в оригинале , да и сравнивать потом с тем же автовалерой будет честнее . Легенда, должна оставаться легендой ! Даёшь ремонт родного двигла !!!

[@igor9681]

Евгений М солидарен

[@rady782]

Все 6 надо менять чтобы было по уму. Новые поршня. Новые кольца. Новые вкладыши. Гильзовка. Хонингование. Фрезеровка плоскости головки. Новые прокладки и резьбы на шпильки. Выйдет на теже 30-50к за то будет нулёвый двигатель. И никакого кота в мешке.

[@torosand4302]

@@rady782 согласен так и надо всё сделать и получится уйма приключений плюс качественный видос

[@Geodezer1987]

Хороший дизель ей был бы очень в тему.

[@ЕвгенийМ-ш4г]

@@Geodezer1987 родной есть родной , его инженеры разработали под эту массу и трансмиссию .

[@ДальнийСевер-о1ь]

Чем хорош канал, так тем что всё быстро и не затянуто. У других это заняло бы на месяц видосов.

[@autovozstyle6924]

1 серия - Загоняем в бокс 2 серия - Снимаем навесное 3 серия - Выгоняем 4 серия - Устанавливаем лебедку 5 серия - Вытаскиваем двигателя 6 серия - Два якута)) 7 серия - To be continued...

[@abyrvalg82]

Самодельный ЗИЛ-157 - 100500 серий на несколько лет

[@dikochu]

разница в том, что на этом канале ребята делают свое любимое дело и попутно это снимают. а там где много серий люди делают видео ради видео, а не потому что им это интересно или нравится

[@gucimac]

Ребят на такие ЗИЛы движки новые продаются с госрезерва. Посмотрите у них на официальном сайте.

[@saidolimkhongafurov6150]

Кажется, что если у ребят забрать серенький аккумулятор, канал развалится

[@АдлетАйгожин]

😂👍

[@No_name24109]

Бля точно

[@АлександрКомаричев-к5ч]

Ахахахахаха

[@АлексейКоротич-л4р]

Не,там всё на личной харизме Ленина.Чаще всего дурь творят,но канал смотрится

[@konstantinmo5141]

@@АлексейКоротич-л4р ну весело же😁👍

[@АлександрНикифоров-и7с]

Димону повезло с батей! Очень крутой мужик!

[@igorek599]

Димон, береги батю, у многих бати уже нет.

[@daybodaybos7389]

@@igorek599 ++++

[@GasterFiber]

У многих и не было, только безымянный производитель.

[@АлександрПутин-ю8ц]

Бате отдельный респект за помощь и участие в видео!

[@Ezzezzzez]

плюс, батя тащит в серьезных моменътах, видно, что поцыки подътухают когда батя заходит в гараж))

[@АлександрМуниров-ъ5з]

Откапитальте это движок пацаны. Все подписчики Вам спасибо скажут. И контент супер будет. Даже Вангой быть не надо)))).

[@сергейсосновиков-щ7е]

Я САМ СЛУЖИЛ НА 157 ЗВЕРЬ НЕ УБИВАЕМЫЙ ДВИЖОК

[@danya4540]

Не завершайте проект, интересно посмотреть на 157 с новым двигателем

[@dze-xj7tj]

Конечно ЗИЛ или ГАЗОН это хорошая тема ...... Но если погуглить , то можно несколько десятков найти таких проектов ..... А вот проектов со старыми полноприводными МАЗами , КРАЗами почти нету ..... Вот какие проекты делать надо .....

[@danya4540]

@@dze-xj7tj Согласен, но на этом канале какая - то особая подача, достаточно много полезной информации, залипаешь на всё видео, поэтому хочу увидеть это именно от них)

[@andrey1104]

Два якута. Один из них похож на Ленина, в свитере Фредди Крюгера и повадками спайдермэна. Лайк однозначно!!!!

[@МаратБагиров-я9щ]

Два якута! Дмитрий Викторович красавчик. Больше Дмитрия Викторовича!

[@chestas3613]

" Вот вы два якута ! " 😂😂😂 Батя у Игоря конечно весельчак ))

[@artemsquezzy5922]

это не игоря батя, а димона

[@ilyaCross]

Ребят, спасайте ЗИЛа не бросайте. Вы сможете!!!

[@dritatushka123]

Требую видос про ваших ОТЦОВ! С такими батьками вам неимоверно повезло, отдайте им должное. Дайте посмотреть на достойных мужей.

[@АлександрГорбунов-г2ц]

Старая школа)

[@Jekhar]

Алексей Скобелев 👍

[@zhozhoba]

Слышу как они подсказывают на фоне, не любят сниматься, но думать не разучились. Рад за них и за ребят.

[@god_is_good-28reg]

поддерживаю

[@ПавелЗамула-п8ъ]

Отвезите в мех обработку вам там загильзуют Мы такие гильзовали и все нормально

[@ДенисТочка-д7ж]

Павел Замула а по работе сколько встанет ?) чисто материальный интерес???

[@Сергей-щ2ч3с]

100% Мы также выходим из таких ситуаций))))

[@BorisRodionov80]

По работе будет не более 15 тыс, плюс стоимость самих гильз! Этот вариант будет лучше, чем брать другой ДВС (кот в мешке)...

[@grizzly805]

В ТОП

[@grizzly805]

Лайкайте этот коммент,

[@PavelKutseiko]

Квинтэссенция всех работ на CombatCrew "Надо будет потом инструкцию почитать…"

[@MacIn173]

"Не, мы как-то неправильно разбираем. Ну, почитаем инструкцию ПОТОМ" - сразу видно - наши люди!

[@мнесдиванавиднее]

ахах да

[@kondratievas]

Инструкцию для русских нужно начинать со слов: "Ну что, сломал?"

[@Mishanya-AntiF]

"Вот вы два якута!" Просто лайк за эту фразу)

[@Николай80]

Гильзануть и вся любовь!делать обязательно и показать! Свап не нужен!

[@RO-BIN-B-O-BIN]

И зачем это мужику запасной двигатель))))) А задиры какие то симметричные, боле на палец похоже играл в обе стороны, то там - то сям стукал.

[@Banditapapa]

так и есть...

[@ОлегЕремин-б9з]

Да ты прав однозначно палец канаву выбил,и не как не кольца от них задиры бы были. У меня такие канавки набило от пальца на Харлее 44года был одно время у меня . Дурак продал в девяностых.

[@valeriykonstantinov3754]

Стопора нет с одного конца пальца

[@qaz261]

Этот мотор легко чинится. Зч есть в продаже. Восствнавливайте его.

[@qaz261]

@@СергейЧистяков-з7ы Как на любую зч советской техники. В магазинах до сих пор есть.

[@qaz261]

@@СергейЧистяков-з7ы Ты сходи в магазин. Лежат в бумаге промаслянной, ещё с 80-х, 90-х... Много с консервации военной. Этой техники наделали ранее дохера и клепали ЗЧ до последнего вагонами. 137 вообще до почти 90 года делали. Че мозг то компостировать?

[@qaz261]

@@СергейЧистяков-з7ы Переезжай от туда, где живешь)))) У нас это есть под Новосибирском в магазинах. В Новосибе нет)) Но тут да.. Т40 на армию не шел и нет таких запасов видимо.

[@ИльдарИльдар-е8е]

Капитальный ремонт сделать не дорого. Гильзы есть,не усложняйте.

[@konstantinakavivalzard2039]

Плюсую! Гильзу переткнуть не проблема, причем в мастерских гильзы точат под любой мотор (даже под раритетно-антикварные), это не сложно. Ёпля только будет все разобрать, а потом собрать. Но раз пошла такая беда - лучше сделать капиталку всего блока: расточить цилиндры (вдруг где эллипс), кольца на поршнях поменять и т.п.

[@astap07]

Купить каждый дурак сможет, покажи нам капиталку и про одиниксбет не забудь упомянуть.

[@rsgc2-18stiwinson4]

Ильдар Ильдар совершенно верно

[@Alex_Peresvet]

@@konstantinakavivalzard2039 нам на заводе шестернку в топливный насос от японского микробуса выточили, закалали в термичке за пузырь самогона. И бусик побежал. А так цена Б/у насоса в районе 4000 доллоров была.

[@_-aleks-_]

Делайте родной двигун,мало ли что с тем что купите,а в этом будете уверены!

[@СергейПерегонов-р5д]

Я тоже против контрактных моторов.

[@Fedya4848]

Поддерживаю!!!

[@ЕвгенияОверченко-к6у]

Поддерживаю!

[@CeH9I101]

да этот хрен должен был в комплекте с зилом тот двиг отдать какие еще 30к

[@vladimirl3065]

Родной мотор морально устаревший, слабый и прожорливый. Дизель Д-245 намного лучше

[@avenger0642]

Раньше все делали просто, доступно и ремонтнопригодно, чтобы можно было починить в военно полевых условиях!

[@LESHKA0880]

" Наверно мы неправильно снимаем коробку... нужн читать инструкцию..." Наши люди так всегда: сначала ломают, а потом читают как нужно было... )))

[@KIS5380]

Да всё В общем-то верно, только вилку сцепления нужно было предварительно вытащить(не полностью) Там сбоку на колоколе(с левой стороны) втулка на двух болтах. Ещё можно было отцепить пружину с выжимного.

[@heisenberg1402]

Тайм код

[@dvserzhantov]

Так иначе беспредметное чтение. Это как книгу читать: если до прочтения вопросов по теме не накопилось, то будет гляжу в книгу, вижу фигу) А теперь хоть интересно будет)

[@ЯстребРа]

Капитальте , результат будет лучше и дешевле. Бу мотор ,кот а мешке.

[@viktor_khaliz]

Капиталка никогда дешевой не бывает.

[@TheBasov4]

@@viktor_khaliz поршень поменять с гильзой. Остальное не трогать. Головку, клапана посмотреть притереть и в путь. Не очень дорого встанет

[@Pet.B]

Aleks Basov Если там родной движок,то гильз нету,надо точить под размер 😜

[@АнтонРябинин-ю2щ]

@@Pet.B да, там у газ51 мотора есть только диаметры 1, 2 и 3 капиталки в паспорте. Расточить и все тогда уж

[@ПавелЗамула-п8ъ]

@@Pet.B в мех мастерской нормальной токаря изготавливают гильзы под любой мотор

[@ИванЕрмаков-ю5и]

Ребята молодцы!! Ставьте Д-245-Е2 не пожалеете! И с коробкой совместим и при установке мучатся не надо!!!!

[@b22osh]

и весит в несколько раз больше что не лучшим образом сказывается на проходимости

[@ПавелАфанасьев-д4х]

@@b22osh А сколько двигло 157-го весит? 245-й, в зависимости от модификации весит 470-530 кг.

[@НиколайНИКОЛАЙ-ц1п]

д 245 слабый мотор для зила, смд 22 или д 440 или мазовская шестерка

[@as21868]

@@НиколайНИКОЛАЙ-ц1п им скорость не нужна ,а для тяги ммз по проходимости нормально.

[@lkjhgfd36]

Может что то типа ОМ-366?

[@igorsmile777]

Ну как так, просто надо было супротек залить. Он же наращивает металл 😁

[@ОлегЕремин-б9з]

😁Ага сваркой поднасрать и напильником подправить.👍

[@НиколайИванович-д8б]

И махорки в охлаждайку😂

[@ВячеславКириченко-т3о]

🤣🤣🤣👍👍 ебаный супротек, оба двигателя на Тойотах убил им

[@victorn1199]

Ребятам, кстати, пара простейших раций не помешает. При любой буксировке очень помогает.

[@BashBarin]

Вот ровно о том же подумал когда они движок поднимали!))

[@4elentano777]

Душевный контент мужики) я прям хотел вылезти из экрана и помочь движок выдернуть и ключ подать))) весь издергался на диване

[@alehanton8743]

Вы очень душевные видео снимаете! Ощущение, будто 100 лет вас знаю

[@ИльназРахимов-х4ч]

Дизель от трактора МТЗ-1221 6 цилиндров и по размеру залезает по капот

[@GarageMahinators]

Когда Батя подключается самый лютый контент идет.

[@Городскойвдеревне-п5р]

На то он и батя, что б пездунков вваливать и давать чисто батины советы)

[@Мужскиедела-р6м]

О неожиданно))

[@Андрей-6262]

Родное двигло необходимо восстановить. Раньше были ИНЖЕНЕРЫ, которые всё просчитали, а не маркетологи как сейчас...

[@MrBluffCatcher]

ОМГ, еще один, да ты сам не купишь, "сделанное инженерами", т.к. за это придется платить, ты первый будешь среди тех, кто купит подешевле, чтобы потом "выкинуть" и купить нечто более современное. Это просто банально выгодно. Что толку от какого-нибудь супернадежного авто, если через 10 лет технологии делают огромный шаг вперед и эта надежность просто становится не актуально. Банальный пример с современными турбодвижками. Да есть супернадежные старые движки с расходом 15-20 литров. И вопрос нафига они нужны? Когда есть пусть и якобы ненадежные движки но, с расходом 5-7 литров при той же мощности и моменте, да они за свой срок службы сэкономят больше, чем ты потратишься на надежность, а плюс технологии растут во все стороны, комфорт, безопасность и т.д.

[@djdimagomel]

да, вот только ты ведь не ходишь с 3310. а явно последней модели телефон. так что не надо тут сказки про маркетологов и инженеров. эти самые инженеры, хуи пинали, пинают и будут пинать. когда у них связаны руки..

[@GasterFiber]

Тогда уж и квартиру меняй каждые три года. И наворотов больше, и за капремонт платить не надо. Накой квартира, которой на всю жизнь хватит? И вообще, каждые три года дом сносить и новый строить. За это время технологии ого-го как шагнут, что место старьём забивать?!

[@KennyMcCormick]

Батя: "ну и сейчас конечно нужен лом"))

[@gorkin5716]

ЗИЛ ваш- ГЕРОЙ!!! Молодец! Поездил по бездорожью, спас экскаватор, выдержал все испытания! Но когда то приходит и его конец!!! Как вы прикольно мотор подняли! Игорь, молодец!!!

[@КоридорныйБро]

Я бы не стал покупать движок у человека который вам продал этот зил

[@dimka3210gmail]

Коридорный Бро а что не так с ЗиЛом? Он им правду сказал, что с мотором что-то не так. Прокладку на герметик ему могли "специалисты" поставить.

[@VyacheSan]

Мож скидос какой сделает..как постоянным покупателям )) Наверняка ещё и канал смотрит, коменты читает..

[@Владимир-б6э1ь]

@@VyacheSan в дудочку,пусть скидка делает если чё и мотор отдаёт.всё равно он его что лет продавать будет.....

[@ОлегТафинцев-д9у]

Всем в джунглях об евоном фаршмаке означить.

[@GasterFiber]

У него не то что двигатель, гвоздя ломаного покупать больше не надо. За один раз не научил?

[@dakaraleksander4335]

Там где точат блоки вам все сделают под ключ и не дорого. Гильзы и проч на него точно найдутся. Киньте клич. Новый мотор - кот в мешке

[@ИванКалита-в8е]

Нихера дешево не сделают. Делать надо самому.

[@Mitrich_O]

Мне кажется лучше самим отремонтировать. Тогда вы хотя бы будете уверены в этом двигателе. Но решать конечно вам.

[@ДиноДинович]

Дороже выйдет, да и с поршнями на 157 напряг, сам продовал комплект поршней, аж с белорусии забрали

[@Михалыч60Питер]

@@ДиноДинович Не рассказывай сказки! Поршневая на мотор после модификации 1978 года ПОЛНОСТЬЮ СОВМЕСТИМА с ЗиЛ-130.

[@ДиноДинович]

@@Михалыч60Питер ну мне сазал чувак с белорусии что зоводских новых поршней нигде нет, только у меня нашел и купил, за что взял за то и продаю

[@ДиноДинович]

@@Михалыч60Питер ну я не могу сказать какой мотор у меня стоял, но был зил 67 года

[@ДиноДинович]

@@Михалыч60Питер и поршня такие

[@ВикторЛазаренков-д3к]

Ставь ом 366 турбовый от мерседес И будет супер внедорожник Я себе на зил 131 поставил Подходит как родной👍💪

[@crocer]

@Combat Crew , ремонтируйте родной движок, или замена блока или гильзуйте цилиндры, все это элементарно! Этот Зил тем и хорош - этим двигателем, шестерка, уравновешенный, тяга на низах как у паровоза, одно слово красавец !!!!!!!

[@BurbonVladimirovich]

Мне как подписчику, который ждёт что-то подобное, видос прошёл на одном дыхании. 👍👏

[@alexeynovikov6424]

После этого видоса нарекаю вас двумя якутами :)))

[@serge7117]

Парни реально круто, монтаж вообще на высоте. Смотрел много других роликов, камера прыгает, зависает, звук. У вас Perfekt. Удачи на автомобильной ниве.

[@ДмитрийКузнецов-щ4ф]

делайте этот двигатель,будет вам не с "маленьким" пробегом,а новый двигатель

[@tarafix4538]

Что-то вспомнилось: - А до Чикаго довезет? - Довезет до Сан-Франциско и обратно! Молодой человек, мы, русские, не обманываем друг друга.

[@LoungeOFtroLLL]

один в один, вспомнил тоже эту фразу))) лучше с тем куркулем этим якутам больше не связываться, не знай что там за мотор он им продаст)))

[@Панк-р8о]

свапайте д245(можно турбовый), если не ошибаюсь, то там 400нм, расход 17, мотор сказка, да и если продавать его, то я думаю что 157 на дизеле для многих будет интересным вариантом

[@SERGEICHZZZ]

100% надо дизель впендюрить!

[@nyurgunbilyukin7351]

Насчет расхода - ничего подобного. 25-30 это на более скоростном 131-ом у меня, на крабике по-любому больше, причем заметно больше

[@feniksan85]

Палец без стопоров, явно, гулял. От края до края

[@AskPol]

Небо в огне сгорает...

[@shmakof]

AskPol и в нём исчезают все надежды и мечты...

[@AleksHawk]

@@shmakof но ты засыпаешь, и ангел к тебе слетает

[@Nar0da]

@@AleksHawk Пиздец вы комментаторы

[@Parhomenko-B]

Засыпай

[@АлексейБелов-х5д]

да сейчас любые двигателя гильзуют.вообще не проблема.главное завод нормальный найти.

[@ИльяАлексеев-с8т]

23:50 лайк за ВАЛ-канал

[@ВиталийЯровой-ж9г]

Лайк

[@kriptoholodos217]

лайк

[@igor_savchenko]

лайк

[@ТомШнайдер-и2в]

Вал-канал крутой!!!

[@ШерлокХолмс-ш1ц]

Нафига свап? Оставляйте оригинальный движок!

[@AutoConstructor]

19:30

[@АндрейИльин-н7ф]

Мотор от мтз отлично становится . Появляется тяга да и дизель по дешевле будет чем бензин.

[@Alex_SRX]

Или ямз, но я не знаю)

[@ПавелКлюев-ч4ф]

Самый подходящий движок, это СМД18. И по лошадям и по тяге нормально. Я купил такой в 1991 году, прослужил мне до 2006 года. Возил на нём и гравий, и дрова, глину, зерно, вообще, какие клиеты, такой и груз. Таскал и прицеп птс6. Тяги хоть в гору 60, хоть под гору 60. А родной двигун был разморожен. Дизель расход 22-26 л. На сотню. А бензин 27- 35. А мтз слабоват. 85 л.с. против 135 смд. Советую СМД- 18. Лучше без турбины. Мощей хватит, может даже крестовины выламывать. Удачи вам. И хорошего ремонта. А ЗИЛ, это действительно машина. Ей равных нет в классе 6*6. Удачи еще раз. А свой я здал в металл. А жаль. Хороший был помошник.

[@ОлегТаравков-г1о]

Ну а почему бы и нет?Мотор от мтз везде отлично становится)))

[@СеверныйУрал-ц4л]

Д 245 с турбиной тянет его отлично. Расход не большой

[@ДмитрийПышко-ю2м]

Ет неинтересно, пусть на оригенале гоняют.

[@АртурПирожков-г5в]

Парни!!! Да ваш канал покруче и покрепче всяких других на тему автотехники!!! 👍👍👍 Вам памятник от всех механиков при жизни надо организовать!

[@АнатолийПетров-о1щ]

. ,

[@СемёнСемён-д3е]

Как-то мы не так это разбираем. Прочитаем инструкцию ПОТОМ 😂

[@GasterFiber]

У нас инструкции читают или от делать нечего, или когда всё сломано.

[@СаняШенфельд-и3з]

Вы парни дуру не гоните. Капетальте родной двигло. Гильзы есть, у меня сосед месяц назад капеталил такойже двигатель.

[@Александрпетряевский-й9ю]

Какие гильзы,у него блок!

[@NummeSpnet]

@@Александрпетряевский-й9ю такие. в блок ставятся новые гильзы + поршень и вперед

[@АлександрАлександр-к7я]

@@Александрпетряевский-й9ю он гильзуется вася

[@АлексейЛысенко-э7п]

У твоего соседа, наверное, мотор 157КД, с поршнями на 100. А здесь мотор древнее, поршня 101,6 и с запчастями проблемно.

[@ВладимирВарванин]

@@АлексейЛысенко-э7п у 157КД- полная взаимозаменяемость с деталями от двиг. 130 го...

[@ВикторКривенцов-й6и]

Ребята, по возможности, капитальте двигатель родной, чем брать кота в мешке, а потом еще раз делать, либо покупать опять. Если уж не получиться, то прийдется, всетаки покупать другой двигатель, но лучше(еще раз повторюсь) отремонтировать родной двигатель. ДАЕШЬ КАПИТАЛКУ!!!! 😉😄😄😄👍кто согласен - лайк, а по результатам и решай потом сам. ))) УДАЧИ ВАМ РЕБЯТА!!!

[@ИванБенуа]

Видео - огонь! Я присоединяюсь к ребятам предлогающим капиталить дрыгатель. Будет понятно, что с агрегатом, а брать кота в мешке за 30 тысяч и пересылкой в 10... Может оказаться, что двиглу вилы.

[@igor9681]

Не рисковать!!! Делать капиталку что бы сохранить оригинальность этого авто для потомков)))!

[@tonysoprano9487]

я бы капиталил родной. А так тракторное пихло ставить - норм совет...

[@Agent_Smit]

да с мтз 82 норм и ещё можно турбо.а так капиталить норм двс

[@KIS5380]

В 157й поставить дизель д-245 не так уж просто. Придётся поколхозить знатно. Там теснее чем в 131. Затрат будет больше. Один путний мотор от 150 и выше + мелочёвка. Лежалый б\у мотор тоже кот в мешке.

[@negativ_creep]

@@KIS5380 И чо делать?! Думаю, всё таки новый двиг ставить.... много епли со старым.

[@ВладАндреев-я7з]

Надо с бычка ставить Он турбовый И тянет хорошо

[@KIS5380]

@@negativ_creep не так уж и много. Поршневую ремонтную дёэможно найти. Завод автотехнологий точно делает. Зато это будет надёжный вариант.

[@СергейПаршуков-р2и]

Еще подсказка. Такие движки раньше ставили и на прицепные компрессора, кажется ЗиФ они назывались. Компрессоры использовались в комунслужбах городов.

[@cardriver4651]

Я думаю гильзануть родной блок лучше, надежнее, и дешевле чем новый мотор или свап тем более...

[@викторРУСЪ]

Судя по выработке в цилиндре это поршневой палец болтался и выжрал стенки гильзы.

[@Kosmopolit23]

для пальца широковато, больше похоже на "работу" стопорных колец

[@АлександрКоробов-и1б]

Это 100 пудов палец выгрыз, гулял туда-сюда

[@Kosmopolit23]

@@АлександрКоробов-и1б судя по тому, что видно в конце видео, палец вылезал раньше, и черти собрали обратно уже с убитым цилиндром

[@ВладимирСиницин-л9ц]

Антон Гайворонский Конечно стопочные кольца про.бали и сунули в ночи как попало.

[@ВольдемарМихал]

Помню была дизельная Мицубиси и там стопорные кольца походу выпали, и пальцем проделало такие же канавки, но двиг работал, только масло любил сильно

[@rushanshaidullin716]

23:53 Вал channel Кто знает тот поймет)

[@ivanshirokov3587]

Топовый канал

[@kriptoholodos217]

я всегда хотел кабриолет,но денег хватало только на хлеб

[@Осебе-ч4ф]

@@kriptoholodos217 если вы некогда не видили как происходит жоское изнасилование над волгами вам на вал канал

[@kriptoholodos217]

@@Осебе-ч4ф я написал цитату вал канала,когда он баклажан пилил😋

[@GameVideoPlay397]

Комбат не комбат если уйдут от трудностей! Даешь починку мотора)

[@CorRubrum]

Гильзовать. На расточной блок тащите, гильзу заготовку можно любую купить, либо труба чугун и точить. Отдайте грамотному человеку и все вам загильзуют, проблем вообще не вижу.

[@rady782]

Все 6 надо менять чтобы было по уму. Новые поршня. Новые кольца. Новые вкладыши. Гильзовка. Хонингование. Фрезеровка плоскости головки. Новые прокладки и резьбы на шпильки.

[@rady782]

Выйдет на теже 30-50к за то будет нулёвый двигатель.

[@АндрейХватов-р2ф]

Ребят не вздумайте покупать мотор у того кто вам ЗИЛ-а продал, восстанавливайте этот!

[@standbrus3494]

Щ

[@logovaz163]

а как ты его восстановишь?

[@АндрейХватов-р2ф]

@@logovaz163 , поверь такие проблемы с двигателями советского времени конечно доставят хлопот, но это не приговор.

[@GasterFiber]

Ъ

[@GasterFiber]

Ну да, только не у этого жука, один раз н а е б а л и за другим дело не встанет.

[@sanchello1985]

Ленин привет!!! Почти успел к началу.

[@mattubeuser]

Теперь якут

[@abrekoz]

Проблема стара как мир.При сборке движка забыли поставить стопорные кольца поршневого пальца.Точите блок под поршни ремонтные побольше и движок обратно без коробки ставьте-так легче. Сквозь кабину положите длинную трубу на её середине закрепите строп так чтобы он при вращении трубы наматывался на неё. На другой конец стропа привяжите КПП и вращением трубы поднимайте коробку до нужного положения.

[@ОлегКарпов-ц9т]

Гильзуйте и все будет хорошо. Да успакойтесь я сто раз так делал.

[@andreyshmakov9681]

угу, возьмешь беу и не факт, что он тоже не развалится.

[@KostTar]

Шикарные видосы!) Очень интересно смотреть) Спасибо вам!

[@grizzly805]

ЗАПУСТИТЕ СТРИМ С ДОНАТАМИ,НАДОНАТЯТ НА МОТОР))

[@shisha59r43]

Сразу на дизелёк! Видал такого колуна, нормально ездит.

[@MAXIMKHUDIK]

В любой непонятной ситуации запускай стрим

[@Zaebura]

Хорошая идея

[@Zaebura]

Хорошая идея

[@krokodiler2335]

Задонатим*))

[@monro6609]

"прочитаем инструкцию потом" =))) это по нашему =)))

[@ПавелЗибров-ч9э]

Все инструкции на русском должны начинаться словами: "Ну что, придуpok, уже сломал?!"

[@ДиманЮжиков]

У академика есть двигатель от КАМАЗа .

[@Ghost94Rus]

Он может подойти?

[@TheUAZMETALL]

@@Ghost94Rus тяжелый и громоздкий. Не тот вариант. Если дизель, то либо рядная 4-ка, либо рядная 6-ка. Можно кстати дизели Ниссан рассмотреть старые, от 5 литров обьемом... Хино,японские посмотреть, ну или хотя бы д-245 на крайняк....

[@Ghost94Rus]

@@TheUAZMETALL Понял, спс

[@Алексейвокюдрес]

В топ

[@Redllline_Rock_band]

У меня от восьмёрки валяется)

[@liutiy]

А разве SUPROTEC в этом случае не поможет? )))

[@combatcrew]

Разве что фиксики смогли бы помочь...

[@ЕвгенийКот-т7ъ]

Ага ,палец на место встанет и стопорные кольца наростут 😂

[@АлександрМихайлович-н5д]

Мои Фиксики выдвинулись к вам! Завтра должны заняться этим мотором! Без меня посмотрели видос и погнали к вам на помощь! А у меня чайник перестал работать. Зову зову их нет😀

[@ЕвгенийГерцен-ч2ю]

Надо звать Зинкевича! 🤣🤣🤣

[@АлексейГлотов-х6с]

@@ЕвгенийГерцен-ч2ю, точно, чтоб до конца доломал....))

[@michaelhonda4315]

Ленин всегда готов, походу хозяин этого ЗИЛа, еврей, он знал что с движком,😁и для Ленина, оставил ещё один хороший движок, сейчас он смотрит и смеётся, ждёт вас у себя с баблом💸

[@ИванИванов-р3э2и]

Думаю таки да еврей, стоит вспомнить как он все из кунга снял перед продажей)

[@ПерелешинАлександр]

Мы, русские, не обманываем друг друга)))))

[@АндрейКлимов-к5с]

На рынке 2 дурака: один продаёт, другой покупает!!!

[@michaelhonda4315]

@@ПерелешинАлександр из фильма"Брат" 😁👍

[@АлександрАлександров-ч2н3ъ]

и скорей всего для движка отдельные запчасти после продавать будет

[@Doroga-x4]

Сохраняйте (гильзуйте) родной. Он доказал уже, что живее всех живых!

[@MrPahan252]

Игорь, спину не гни когда тяжести поднимаешь, а то всю жизнь после этого согнутый ходить будешь

[@CeH9I101]

грыжи они такие

[@ДенисВойтенков-ш2б]

Ставте ямз236... заварите дифы кпп зиловская выдержит далее резину арочную или от краза лапти будет огонь тачка да и ГУР надо поставить))))

[@ВасилийИванов-ц4т]

нестыдно такую херню нести? под колхоз не нужно было 157й искать. взять 131й и колхозить до усрачки. а такая редкая машина пусть в стоке будет.

[@ДенисВойтенков-ш2б]

@@ВасилийИванов-ц4т вы товарищ ездили на 157 зилу??? Его нужно дорабатывать для нормальной эксплуатации мотор его гавно,блокировок нет,рулить вдвоем в грязи нужно и 157 машина не редкая их еще дохера.

[@БеснаБарабанах]

Кукуруза- кукуруза :) Даёшь песни Красной Плесни!)

[@TheAsdfg74]

7:50 чего там думать? Явно поршневым пальцем драло. Стопоров нету.

[@segeygserg4672]

3loypingvin 100%, к доктору не ходи палец драл

[@andygrey1910]

Кпитальте родной и все проблемы сами собой отлетят, свап дорого и после него коробка, раздатка, лебедка, мосты перебирать надо а это бабло. Этому движку надо тягу и чтоб не грелся а в каком он виде всем пох...!!!!

[@ВладимирВарванин]

Д 240... КПП родная.... на ранних 157 х -с повышенной пятой передачей.... с регистрацией проблем нет...

[@vaganich007]

Я тоже думаю что родной двигатель надо капиталить

[@Usermamed]

Без Матов, с юмором, приятно тебя всегда смотреть,однозначно Лайк

[@ДедМазай-й1ж]

Молодцы! Работу сделали обалденную!

[@NikitaZakharkin]

Спасайте оригинальный двигатель! Готов даже копейку на это скинуть. Вы единственные с уважением подошли к старику Захару.

[@МойшаРабинович]

Студебеккер какой то, Мыр-мон... Всю жисть 157-ой был Захаром!

[@combatcrew]

@@МойшаРабинович Захар это вообще другая машина

[@МойшаРабинович]

Захар - это ЗИЛ 157! А другими может быть кто угодно.

[@combatcrew]

@@МойшаРабинович Захар это ЗИЛ - 164

[@МойшаРабинович]

Извини, но мне 55. В армии (в армейке, как ща говорят), моя радиостанция стояла на ЗАХАРЕ, ЗИЛ 157! Один в один внешне как ваша. Это было в 1982г. Так что Мормоном, или Студе-байкером, звать начали что то другое.

[@никоновартем-з8ф]

Шел 3126 год.....ЗИЛ спас человечество от нашествия инопланетян.!!!!!

[@ТвойБатя-ж8п]

Перегильзуйте! Азот не нужен, они выколачиваются с блока деревянным бруском и кувалдой

[@EdxDream]

Тоже видел это. Гильзы сделаны так что бы в поле менять.

[@АлександрКовалёв-у6б]

я 130 делал - там да.без проблем выколачивается.а это же типа газ 52 только больше.там не помню как цилиндры забиваются.врде там намертво стоят.

[@АлександрЯганов-е9б]

О каких гильзах речь? Вы движок 157 видели? Это тоже что на жигулях гильзы растачиваются и устанавливаются ремонтные поршня с кольцами.

[@АлександрКовалёв-у6б]

@@АлександрЯганов-е9б насколько помню - там можно ремонтные гильзы запрессовывать.старые просто резцом убираются .но точно не помню.или выколоткой выбивабтся.сидят очень плотно

[@РустамСайдуллаев-в7р]

Я считаю с самого начала когда покупали, надо было проверить всё и мотор тоже. Не трудно же было открутить свечи снять крышку и посмотреть. В любом случае такие старые мотры перебирают, чтобы ты сам был уверен в своей машине.

[@ПавелЛепехин-х7е]

,, вот вы 2 Якута🤣🤣🤣🤣,, я поржал!!! Без батьки никуда!!!

[@ГеннадийШестаков-о4к]

"Вот вы два якута!" -)

[@СергейИдеалов]

Стопор на пальце выскочил и палец прадрал цилиндры ,у меня такое было)))) герметик красный для высоких температур. Масло может направляющие клапанов? Но он вроде не дымил 🙄

[@fanacm5]

Да он не подрал, он выфрезеровал канаву

[@RednekGarage138]

масло шло через кольца, клапана вверх ногами стоят, оно априори не может вверх течь

[@СергейИдеалов]

@@RednekGarage138 я потом разглядел что клапана в блоке)))

[@АлександрМарченко-д5ч]

Ребята-вы молодцы ! Успехов вам и здоровья !

[@danilabriukhan545]

Может вам обратится в Ходос пусть они видео снимут и вы и они . И будет продолжение истории

[@combatcrew]

Они далеко и мотор весит без навесного около 400кг

[@letscodeit1399]

@@combatcrew повод для нового приключения. Грузите в Гоблина и вперед! ))

[@ПетрКузьменко-к3э]

Ходос в мск.

[@yuraukrainets428]

Сделайте проект с Кразом , такого на ютубе пока нету.

[@ИльяЛузянин-з5з]

КрАЗ не для леса и болот.Он пустой,даже без кузова бортового,минимум 12 т.весит.На слабой почве потонет,в лесу слишком большой и неповоротливый.А парни по лесу и болотам гоняют.

[@pkm127]

кразы сейчас остались только в глубинке, любой перегон по асфальту это головная боль из-за его негабарита.

[@Nemf1z]

@@aldar050788 ты про какой Краз говориш?

[@ИльяЛузянин-з5з]

@@aldar050788 По твердым почвам и по снежной целине едет ещё как.Грузоподьемность небольшая,по бумагам.На деле понтонные мосты армии весят чуть не в 2 раза больше и Кразы их таскают без проблем.Вот у КАМАЗа "совка" грузоподъёмность пусть 20т.,у Краза Лаптежника 7.5 т..Вы видели толщину рамы и по.железа у того и другого? Я вот видел.В жёстких условиях,на твердом грунте,Лаптежник рулит.В армии,на маршах,опытные водители,офицеры и т.п.накатывали в поле разворотный круг.Уралы,КамАЗы,естественно 131,66 в этот круг вписывались,хотя и на пределе.Краз был один и ездил на нем я.Т.к.в круг не вписались,2 повышенная,газ в пол и мы уже чертим свой разворотный круг.Глубина снега чуть меньше,чем по....пояс.

[@madmax39rus]

crazy krazzi у белорусов. Не оффроад в основном но про 255 "лаптёжник".

[@---rb5vy]

Вот не плохой совет:Позвоните на фирму Механика: www.mehanika.ru, есть филиал в Питере.Вам замена им реклама))может договоритесь

[@ivansimbirsky9083]

Нормальный такой батек, во всех движухах участвует.респект