Como 3 Marcas van a SALVAR los Motores de COMBUSTIÓN.

[@jestrada841]

después del sexo no hay nada mejor que oír un motor de combustión limitando a 8000 rpm en las mañanas.

[@NUNEZCARS]

Te ganaste el pin

[@javpulmez]

BASADO

[@abrahandominguez7778]

dijeron arriba los BASADOS y saliste de la atmosfera

[@CLIPSDELPATRON1]

Callese virgen

[@fcojavierrodriguez2714]

El sexo está sobrevalorado amigo.

[@ANDYY99]

un aplauso a estos tres salvadores! Verdaderos amantes de los autos y no de los negocios.

[@EnriqueAThieleSolivan]

No son "salvadores" son dinosaurios destinados a desaparecer. Ya todos fallecieron en China el mercado de coches mas grande del mundo. Pronto desaparecerán de otros mercados. La Unión Europea es el próximo lugar donde desaparecerán.

[@rolandomota178]

No hay hasta el momento forma de almacenar correctamente el hidrógeno debido a que la molécula es muy pequeña se escapa

[@aetherkyo381]

i.pinimg.com/736x/d8/4e/72/d84e72b24728fc53d3f967e6735582bd.jpg

[@CHOLOSKEMO]

Con muchísimo gusto apoyaría a cualquiera de estas empresas.

[@RedPlayIsBack]

pero si estan muchas cosas mal xd Empieza mal en el inicio ya, como "el futuro electrico"... esta equivocadisimo, es el presente ya, china nos lo demuestra en la cara (y tmb demuestran que hay que encontrar una tecnologia nueva de baterias que sean mas duraderas pq es lo que lo lastra), pero nada mas xd. Toyota por ejemplo, no se dedica al electrico 100% por su politica en su pais, que su pais depende energeticamente de paises externos, y hacer 100% electricos seria un tiro en su propio pie, no desinformemos con las politicas de marketing del mercado europeo... que eso es otra cosa, es marketing (los electricos les dejan menos beneficios). Luego otro dato, mazda, con su marketing de rotativos, es en realidad, que los motores rotativos tienen potencial excelente como motores de rango extendido de un electrico, pero bueno, seguir diciendo "el futuro electrico" cuando... ya es el presente...

[@Netume711]

Arriba el honor japonés y sus marcas que son las únicas que no dan vergüenza.

[@isaacawa]

VOLVO tambíen es buena marca :c

[@crj7218]

Y honda no sale

[@eliasdeleon350]

@@isaacawa pero no he escuchado que se este esforzando por salvar los motoresa a combistion

[@RedPlayIsBack]

pero verguenza donde? si os estan colando marketing xd Empieza mal en el inicio ya, como "el futuro electrico"... esta equivocadisimo, es el presente ya, china nos lo demuestra en la cara (y tmb demuestran que hay que encontrar una tecnologia nueva de baterias que sean mas duraderas pq es lo que lo lastra), pero nada mas xd. Toyota por ejemplo, no se dedica al electrico 100% por su politica en su pais, que su pais depende energeticamente de paises externos, y hacer 100% electricos seria un tiro en su propio pie, no desinformemos con las politicas de marketing del mercado europeo... que eso es otra cosa, es marketing (los electricos les dejan menos beneficios). Luego otro dato, mazda, con su marketing de rotativos, es en realidad, que los motores rotativos tienen potencial excelente como motores de rango extendido de un electrico, pero bueno, seguir diciendo "el futuro electrico" cuando... ya es el presente...

[@EnriqueAThieleSolivan]

Todas van a desaparecer muy pronto. Creo que en menos de 5 años.

[@ferantar]

La mejor noticia que vi! Para que se termine la mentira de los autos eléctricos! Porqué creo que solo eliminan la contaminación por combustión, pero no hablan de los desechos y contaminación qué generan!

[@DavidGarcia-kf9wo]

Se recicla todo cateto.

[@juanmelendez3991]

​@@DavidGarcia-kf9wosí claro creetelo

[@algoparaaprender1333]

No es una mentira....... es una realidad dura de aceptar.

[@andrewlopezherrera5487]

De hecho que no ese no sería un problema si existieran sus debidas plantas recicladoras, pero como siempre, primero sucede el problema y luego lo quieren arreglar, cuando debería ser al revés

[@matiasagustingarcia2982]

@@DavidGarcia-kf9woy el litio como reciclas? Anda a contar ese chiste a otro lado. Además de que necesitarías más cables y más energía eléctrica q desprende calor y co 2 en su generación…

[@juliangonzalezhernandez12]

Me diste la esperanza de no tener que desguazar el auto a combustión que heredé de mi abuelo. Muchas gracias

[@AlexGonzalez-yp6dm]

Tampoco va a ser ilegal conducirlos (al menos por ahora) solo producirlos

[@DannyTubeX]

Soy estudiante de Ingeniería Electrónica, y a pesar de que debería estar a favor de los carros eléctricos, siempre he dicho que los carros de combustión son los mejores.

[@bluedealer]

Ya me imagino los juegos de carreras en 2050, todos los autos en mute y lo unico q se escucha es las ruedas y la musica jajaja

[@Nombrealeatorio-o4b]

y los choques, si alguen se atreve a quitar el sonido de los coches en los videojuegos, le parto su ma-

[@josephgordan1167]

Me inclino por CUALQUIERA que no sea eléctrico!!!

[@ocUz666]

jede

[@federicogomez7203]

Esq no suenan nada mal, estas tres opciones suenan muy bien

[@ocUz666]

@@federicogomez7203 korrecto con K deaaa

[@joaquineduardo9537]

el eléctrico además es una mentira, donde mierda te metes las baterias gastadas?? esos desperdicios se reciclan? o se mandan al sol o qué mierda hacemos?

[@ocUz666]

@@joaquineduardo9537 confirmo con vos, si no queres contaminar un hibrido esos gastan muy poco y no nesesitan baterias tan grandes, eso o una bici

[@victorhugocastillopino3085]

Muy vien viva combustión renovables muy vien👏👏👏👏👏🇮🇱🤝🇺🇲🤝🇨🇴🤝🇬🇧🤝🇨🇦🤝🇲🇽🤝🇨🇴

[@hectorrivera-torres8117]

Me encanta esto, y me encantaría que TODAS las marcas de autos que normalmente hacen autos de motor de combustión hagan esto.

[@oyebrocomoestas]

ojalá que se salve el motor de combustión, no me imagino un mundo sin Honda civic haciendo RAPPAPPARAPPAPRPAPPAAAAAAAAAAAAAAA. Buen video!

[@MarioReyesSAP]

Yo uso un honda acura type s y pensé exactamente lo mismo ☺️

[@afanporsaber]

Únicamente si ya le pusiste el kit series D.

[@PKCeltic21]

pues es el unico que sigue con la opcion de la electrificación asi que... nel ese no

[@e-tronicsystems3064]

De todos los autos del mundo escogiste un civic 😂

[@ikerbeired1194]

Muy buen video tio, se nota que te gusta lo que haces, sigues así!

[@iangaleraperez]

Se llama EVOLUCIÓN, PROGRESO, es imparable y solo queda mirar al futuro o quedarse atras. 🤷👍

[@Celta520]

Los eléctricos no son progreso son lo contrario un atraso solo Ignórantes como tú los apoyan y creme es progreso sois cortitos

[@mamiferotube]

​@@Celta520Insultando te retratas

[@Celta520]

@@mamiferotube insultó lo q le da la gana por q tengo razón si te molesta y ers un come ,…te aguantas

[@DidioFRodriguezLee]

Excelente noticia, Toyota, subaru y mazda completen su propuesta. Fuera esos electricos.

[@smithorpineda]

pues seguiran siendo electricos, solo que alimentaran esos motores con los motores de combustion , híbridos pero el q los moverá realmente sera el electrico, ahi estan lo e power de nissan

[@asocia852]

Deseales suerte ya que en la USA impusieron aranceles brutales a los coches electricos chinos para evitar su llegada y eso no ha parado que sigan siendo demandados e importados al pais, y eso que los que van a la cabeza del desarrollo e investigacion sobre coches electricos son los americanos, ahora imaginate que le pasaran a las marcas japonesas

[@erasmodiaz790]

Subaru muy buenos

[@albeertoestepona]

Despues de ver el video fui a fijarme en las visitas y suscripciones, y esperaba varios miles de ellos. Muy buen contenido y de buena calidad! estuvo muy bien el video, suerte!

[@nportillo]

Esto de los coches tronando por la calle y soltando petardeos me recuerda a los chicos que van por la calle con un altavoz a maximo volumen con reguetón. Se creen que los demas están mirando porque disfrutan cuando en realidad molestan.

[@jcz717]

QUE BUEN VIDEO Y BIEN EXPLICADO SIN SER REPETITIVO O ABURRIDO BUEN TRABAJO :)

[@senortroncoso1898]

Una planta entera en Chile tarda un año en producir 130.000 litros y un solo coche Porche se lo merienda en una semana de carreras.

[@patricioalejandroemilioari9553]

Es una planta piloto

[@anthony_1834]

Tengo una duda y es la siguiente: el hidrógeno líquido es necesario que esté a como a -253 ºc, bien, ¿como un auto puede mantener esa temperatura en lugares calurosos, o cuando está apagado? Si el hidrógeno en su estado gaseoso ocupa más espacio, entonces, ¿no habría riesgo de explosión?

[@franciscolozano7318]

Y debe estar a 700 bares de presión y es peligrosisimo

[@afanporsaber]

Déjaselo a los ingenieros.

[@JoseRRodriguez]

Si subes la presión puede estar liquido a más temperatura. La verdad es que 700 bares de presión son 700 atmosferas, una burrada.

[@EnriqueAThieleSolivan]

Utilizan el hidrógeno a una presión de 700 bar. Luego toma en cuenta que son de fibra de vidrio.

[@manuelmartindiaz7071]

Bajale 70 grados a tu dato

[@mauriciomessa7575]

Excelente video, excelente narrativa. Seguro habrá éxito en combustibles alternos con motores rediseñados.

[@ItzArturitoFantasmalSuperClass]

Nada mal el video mi hermano. Y me están gustando las otras soluciones a la electro movilidad. Saludos.

[@paladinjohn266]

Buen video ojalá sea así y que todas estas marcas puedan sacar adelante todos estos avances y que los carros eléctricos se larguen

[@vidiasos69]

Dale duro, buen video, me suscribo.

[@NUNEZCARS]

Gracias!

[@Jandrix11YT]

este video tiene que viralizarse

[@miguel7ESP]

excelente calidad de contenido, vas a llegar lejos!

[@NUNEZCARS]

Gracias!!

[@JSD9292]

Un vídeo increíble, lo has explicado de 10. Esperemos poder seguir escuchando los coches en el futuro 🤞

[@no-jb5vu]

a mi me da miedo que los coches de combustión se vuelvan de lujo por la obligación de usar combustibles eco

[@aestradarespeto]

Miedo te debiera dar saber la verdad, y es que desde SIEMPRE son los politicos los que han determinado que es lujo y que no lo es.

[@no-jb5vu]

@@aestradarespeto el combustible ecológico tiene un precio de producción, y es más alto que el de los combustibles tradicionales, no hables tonterías que no vienen al caso

[@Bathory144]

@@no-jb5vu Pero es que lo que te dice es justamente la verdad. Toda esa basura de las regulaciones de la UE no dejan lugar a la innovación porque creen mediante su soberbia qué usar, cómo y cuando. Ni hablar que sus regulaciones son llevada a cabo sin tomar en cuenta una infinidad de variables, pero bueno...políticos.

[@no-jb5vu]

@@Bathory144 pero si Europa está a la cabeza del desarrollo de los combustibles sintéticos y la propia UE financia proyectos para que esto salga adelante, no seas tonto anda e infórmate un poco

[@AI-qd4vb]

@@Bathory144 Dejad de hacer el ridiculo por el amor de dios... Todas esas regulaciones salvan vidas paleto! En otros paises mas "libres" fabricantes y petroleras han envenenando con plomo durante casi un siglo. Por poner un ejemplo...

[@radardragonRD]

Oye hermano no se como te llamas pero me ha parecido un video con buena información, imagen y edición. La verdad que cuando algo te apasiona, se nota. 😂 Muy buen video de verdad!!!.

[@NUNEZCARS]

Muchas gracias!!

[@angelperezmedina9987]

La inmensa mayoría de los usuarios que compran un coche nuevo, buscan el modelo que mejor se adapte a sus necesidades, a sus gustos personales, a su economía, etc..., pero si el coche contamina un poco mas o un poco menos, es algo que se la traen al pairo. La contaminación y el Medio Ambiente, son los pretextos en los que se basan las grandes multinacionales del sector de la automoción, para fabricar coches eléctricos mas caros que los de combustión y con mayor margen de beneficios para los fabricantes, lo cual va en detrimento del sufrido consumidor. Afortunadamente cada vez hay mas personas que se están dando cuenta del gran engaño que son los coches eléctricos, aunque algunos no lo quieran reconocer. Cuando viajas con un coche tienes la libertad de ir a donde quieras y de cambiar sobre la marcha el sitio o la ruta que tenías programada. Esta libertad te la permite el automóvil, salvo si es eléctrico. Con un coche eléctrico cuando vas de viaje hay que programarlo todo, cuando sales, cuando tienes que parar a recargar, donde hacer reservas, etc… Y se puede improvisar? No, es imposible, y sin contar con el desastre que siguen siendo los puntos de recarga, y no solo porque siguen siendo pocos, que también, sino porque en unos no funciona el cargador, o no tienen la aplicación, etc… Y si además las cifras que se dan de autonomía no son reales, pues te encuentras que vivimos una gran mentira. Viajar en un coche eléctrico es posible? SI, es un dolor de cabeza? también Los inconvenientes analizados en detalle son los siguientes: UN PROBLEMA DE PESO Si comparamos dos coches similares, uno térmico y otro eléctrico, hay que tener en cuenta el peso de la energía, que puede ser de 40 Kgs. que es lo que pesa la gasolina con el depósito lleno, y en el coche eléctrico el peso de la energía que tienen las baterías es de 500 Kgs., es decir un incremento en el peso de +1200%, y las baterías pesan igual cargadas que descargadas. AUTONOMIAS FALSAS Las mediciones se hacen con conductores profesionales en condiciones óptimas de tráfico y de temperatura, en las que no es necesario usar el aire acondicionado ni la calefacción, que son los grandes enemigos de la autonomía en los coches eléctricos. En los coches térmicos la calefacción es gratis y el aire acondicionado te puede costar entre 0,2 y 0,4 litros En los coches eléctricos si hace mucho frio y pones la calefacción, la autonomía cae en picado, y si las temperaturas son extremadamente bajas, ni si quieran funcionan. ¿SOSTENIBLE? ¡INSOSTENIBLE¡ Lo más sostenible y lo más ecológico es reparar y reutilizar. Un coche térmico con 5-10-15-20 años o más, es perfectamente utilizáble … y reparable, sobre todo si está cuidado. ¿Y un eléctrico? Pues hoy por hoy es una incógnita, porque es un fenómeno muy nuevo y no se puede hablar de un mercado de 2º mano, sobre todo de cierto número de años, pero no debemos olvidar una cosa: Llega un momento en que la batería cuesta mucho más que el coche. No vas a comprar un coche de 5.000 € con la batería mala que te cuesta cambiar más de 10.000 €. No tiene sentido, van a ser coches para tirar a la basura. Por otra parte las baterías no se pueden reparar si se las estropea un elemento, hay que tirarlas y comprar otras nuevas, y esto es lo menos sostenible y lo menos ecológico que hay. RECICLADO ASIGNATURA PENDIENTE Un coche eléctrico cuando está circulando no contamina nada, pero decir que los coches eléctricos no contaminan no es el todo cierto Un coche contamina en función del impacto medio ambiental que tiene su fabricación, uso y reciclaje. Y llegamos al reciclaje: Aunque las baterías de iones de litio son reciclables, las tasas de reciclaje actuales son bajas. En realidad, muy bajas, según la Agencia Internacional de Energía, actualmente solo alrededor del 5% de las baterías de iones de litio se reciclan, lo que significa que una cantidad significativa de materiales todavía termina en los vertederos. La contaminación por baterías puede durar hasta 500 años, pero la lluvia, el calor y la acidez del suelo acelera el proceso de descomposición de las baterías. Cuando esto ocurre, las baterías liberan mercurio, litio, plomo, o cadmio, todos ellos altamente tóxicos´ PRECIOS ELEVADOS Los coches eléctricos son notablemente más caros. Y alguno pensará que ya comienza a haber coches eléctricos nuevos más asequibles… pero, ¿y los usados? Imagina que no tienes coches ni grandes ingresos y te sale un trabajo a 30 km de casa con una difícil combinación, difícil o imposible, de transporte público. Si el mercado de 2º mano asequible desapareciera, se vería afectado el turismo interior, el cual es importantísimo y tiene un peso muy importante en la economía y un impacto enorme para la industria, lo que se traduce en pérdida de mano de obra. CONCLUSION Los coches eléctricos no son la solución. En el entorno urbano son ideales, pero si necesitas un coche para recorrer grandes distancias, un eléctrico no es lo más adecuado.

[@matiucactus]

cuando era más jovén realmente pensé que los electricos salvarían al mundo, pero al investigar me di cuenta que eran los que iban a acabar con el, la extracción de litio para las baterías contamina muchísimo y para compensar la huella que provoca crear esa batería tendrías que conducirlo al menos 30-40 años y el promedio de vida de esa batería es de unos 10 años

[@jbyepez]

De dónde sacas tus datos 😐

[@magdielfroylanhernandezdia3701]

@@jbyepez pues si, como crees que se obtienen todos los minerales para obtener una dichosa batería? con maquinaria, mas grande y mas contaminante, los coches electricos son la mayor estafa de la humanidad

[@r.c.d903]

​@@jbyepez de todo el Internet, más el litio es contaminante cuando la batería muere y no hay en el planeta suficientes empresas de reciclado de este material, más el Cortan que se usa para las baterías, cavado a manos por niños en África. Tierras raras para los componentes, tan contaminante su extracción que muchos países prefieren comprarla a China. No existe minería responsable, eso son solo anuncios de las compañías que extraen los materiales...

[@j.m.kaltzakorta4210]

@@jbyepez 😀 De la Universidad del Bar Paco donde acaba de presentar su doctorado con nota Cum Laude

[@jbyepez]

Ya que estamos dando datos sin fuente aquí tengo unos: La minería de petróleo es muy contaminante (a poco creíais que el único problema era quemar la gasolina refinada). Además, cuando hay fugas durante la extracción o transporte del petróleo crudo, puedes ver playas enteras negras y llenas de animales muertos. El problema de los niños mineros no es de la minería, es de África. Si dicha minería deja de ser negocio simplemente serán explotados en otra cosa. Todo tema controversial tendrá estudios pseudocientíficos a favor y en contra, cada quien tratará de publicar "estudios" según le convenga, que en realidad estarán llenos de mentiras

[@juanignacioalvarez3390]

Loco es la primera vez que veo 1 tus videos y me dejaste enganchadisimo. Buenisimo tono de voz y narrativa, además de buen texto y contenido. Muchas gracias por tu aporte.

[@josepg.2479]

Como has dicho, todo esto parece demasiado bonito para ser verdad, seguramente alguna desventaja tendrán o tardarán en comercializarse, ojo, a un precio asequible. Así que de momento me quedo con mi civic de gasolina y espero que dure mucho, hasta que los que mandan se pongan de acuerdo en qué tecnología, segura, fiable y barata (asequible) se debe quedar, porque me parece que tienen un batiburrillo en la cabeza.

[@EnriqueAThieleSolivan]

Desventaja: ser de combustion interna. Su eficiencia es muy baja, son muy complejos, requieren mucho mantenimiento.

[@cargarfel]

Me parece bien, siempre y cuando no contamine!!!

[@rafaelarrieche]

excelentes noticias 😀

[@killer43737]

Las marcas europeas lo apostaron TODO al diésel y después del DIESELGATE de VW quieren, nunca mejor dicho, limpiar su imagen. El motor de combustión creo que seguirá estando con nosotros, quizás apoyado con otras tecnologías. Aún así hay coches eléctricos a tener en cuenta sobretodo los vehículos pequeños y urbanos, tipo fiat 500. Otro punto es que se debe de crear consciencia al comprador. Por ejemplo, para que quieres un coche diésel, si la mayoría de tus desplazamientos son urbanos? El diésel es maravilloso para hacer MUCHOS KILOMETROS, para ir a trabajar, la compra y poco más es un problema económico por la averías y de salud por la carbonilla que crea al usarlo sólo en distancias cortas y r.p.m bajas.

[@quidproqusto3482]

Me has alegrado el día

[@lsullyys]

Q pedazo de videos, sigue así tío

[@NUNEZCARS]

Gracias! 🙏🏻

[@oscargarcia6482]

Al final los eléctricos contaminan MAS que los de combustión pues sus BATERIAS NO SE RECICLAN!

[@josebon1098]

Y la obtencion del litio es absurdamente contaminante, aproximadamente 500.000litros de agua para obtener un kilo de litio!!! Enorme! Y no se si alguien a visto incendiarse un coche electrico........???

[@MaycolRuiz_xD]

Es un mito, las baterías se reutilizan mucho antes de ser desechadas, y al desecharse se puede reciclar hasta el 98% (al menos así lo dice Tesla)

[@anonymousnofake9207]

​@@MaycolRuiz_xDde hecho, la contaminación extra q genera la construcción de un coche eléctrico se compensa con 100k km recorridos, en España por ejemplo los taxi tesla hacen bastante más q eso (me he encontrado alguno con 200k)

[@oscargarcia6482]

@@MaycolRuiz_xD podrías mencionar alguna empresa SERIA que recicle las baterías de litio de los autos?

[@eduardovll_]

​@@oscargarcia6482 Pregúntale como extraen el litio, cuanta cantidad de tierra remueven para poder fabricar las baterías 🔋 y los químicos utilizados en el proceso.

[@carlosgalanzino8601]

Las normas anti contaminacion regulan las herramientas de guerra ?

[@cdkr0]

Relacionado con el comentario anterior creo que lo que se debe realmente desarrollar a futuro son formas de generar energía eléctrica a muy bajo costo y también paralelamente poder almacenarla de forma mucho más eficiente que con las baterías actuales. Es decir hay que seguir por el camino eléctrico pero con estas dos consideraciones. Saludos!

[@Freud-]

asombroso video

[@sakapole]

No lo he podido evitar, me estoy tocando. Estoy feliz.

[@samuelrojaslopez2882]

Te amo Mazda, estás muy caro pero que rico suena el rotativo 😊

[@miguelblanco3484]

Les deseo todo el exito del mundo

[@brackend5528]

Buen video Bro me gustan mucho

[@Awitadecoco_1150]

la verdad buen video amigo me gusta la idea de seguir usando motores a combustion con diferentes tipos de "gasolinas" algo asi como cars, cambiando de tema me gusataria que hagas videos mas seguidos, me tentretienten y me gustan mucho, un video de un bmw no estaria nada mal, el modelo elegilo vos si queres

[@lautii8268]

Excelente video, mis dieces!

[@cristiandanielfarias5983]

Es la mejor noticia que puede haber sobre nuestro planeta! Viva el motor de combustión interna forever

[@afanporsaber]

Sí, yo también tengo acciones en Shell.

[@Elite_867]

Las tres marcas: "en un mundo lleno de cambios, nosotros mantendremos con lo que todos crecimos"

[@pablodev.5983]

Buenísimo vídeo. Y ojala se consiga... Me cabrea cada vez que alguna marca de coches anuncia que ya solo va a hacer mier*** eléctricas. Al final me tendré que pasar a los coches asiáticos macho...

[@alfonsolorenzoalonso6611]

La pregunta es ¿con qué tipo de energía se logra la combinación entre el agua y el aire y que rendimiento tiene?

[@Shrekmusculoso]

Loco tus vídeos son re wenos a pesar de los pocos suscriptores que tienes, de seguro serás un canal grande

[@GarfieldRex]

Yo todavía no entiendo cómo las baterías eléctricas van a salvar al planeta, si para construir las baterías hay que hacer minería a gran escala para buscar los elementos raros de la tierra. Las baterías no tienen una vida útil larga, 8-10 años máximo. Y finalmente, no hay un plan de reciclaje para ellas, por lo que mientras más carros eléctricos hayan, más contaminación por baterías habrá. Claro, y en este momento sacan la mayoría de minerales de China, pero ya van a acabar con los bosques de África y Suramérica para hacer "energía verde" y las grandiosas baterías. Nada como un buen carro a gasolina de baja emisión y listo.

[@elsevillaltk]

Viendo tus comentarios se ve la ignorancia que tienes al respecto......

[@GarfieldRex]

@@elsevillaltk por favor explique. Comencé diciendo que no entiendo, por lo que usted tan iluminado seguramente podrá explicar, de ser verdad.

[@DavidGarcia-kf9wo]

Tú eres ingeniero verdad? Panda de catetos.

[@juanmelendez3991]

Esplica entonces ​@@elsevillaltk

[@juanmelendez3991]

Mejor no pudiste decirlo

[@nathan482]

En resumen: Que van a ir integrando en sus híbridos el hidrógeno y el aceite de girasol así con disimulo. Combustibles que conocemos hace DECADAS

[@luisronaldogarciahuamani2218]

Los combustibles sintéticos deben empezar usar los barcos, aviones, helicóptero, fábricas industriales ahi estarias bajando el CO2. Pero para los automóviles si sería bien costoso producir en cantidad eso todavía tendrían que analizar para que se factible. Los únicos que les interesa los motores el alma y sonido en si son Porsche, Subaru, Toyota, Mazda.

[@Zzz-vm6fg]

Los grandes cargueros o portacontenedores deberían de tener propulsión nuclear

[@fernandogrande1225]

​@@Zzz-vm6fg esta bien pensado , pero si se acercan unos piratas o lo huties le meten un pepinazo...... Quizá para rutas seguras

[@nportillo]

No bajas el CO2. Lo capturas y lo vuelves a echar a la atmósfera y por el camino has gastado mucha energía que ha producido CO2. Lo mejor para no aumentar el CO2 es usar esa energía limpia directamente, por ejemplo en una bateria.

[@valkenaxlay6593]

Estamos hablando de tres de las grandes japonesas (añado Honda),por lo que veo totalmente factible lo comentado en éste video.Además los nipones realizando motores son excelentes,ya que su larga trayectoria lo confirma. Saludos.

[@ekipito]

El motor rotativo se intentó una y mil veces y es súper ineficiente y contaminante porque físicamente necesita mandar aceite a la cámara, se quema y es contaminante. El motor que me sorprende que no se revive es el Taurozzi, es súper eficiente consume muy poco aceite y comprime mejor

[@ibrahimaroca007]

Espectacular resumen!!!

[@eselguetox]

Vamos Mazda, yo siempre supe que ibas a brillar algún día 🗿

[@txemopanocki7884]

Y de que les sirve fabricar sólo "lavadoras" a baterías.....si la mayoría no los vamos a comprar ....!!!!😢😢 No lo entiendo....!!! Bien por Toyota,Subaru y Mazda ..... ojalá se les uniese Honda ...!!! 😉😉😉

[@elproarroyo5787]

si ta toyota esta yamaha🤑🤑🤑🤑🤑

[@monsieurkeyboard]

Estaría bien un vídeo sobre aquella empresa (creo recordar que era australiana) que estaba desarrollando un kit para convertir cualquier motor diesel en motor de hidrógeno!

[@manux249]

q orgullo de ser chileno sabiendo esto

[@Vin6510]

Veo varios puntos oscuros, el primero es considerar los motores ruidosos, apestosos y nocivos para la salud como algo a salvar, pero bueno yo soy muy pragmático y todavía no podemos descartarlos del todo. El hidrogeno que se combinará con el CO2 como se extraerá?, porque si no se extrae de forma verde no va a servir para crear ese combustible sintético (según las normativas). Teniendo ya hidrogeno, porque no utilizarlo en una pila de combustible? de la que se extrae electricidad para un motor eléctrico sin ruido ni combustión. Y lo del motor Wankel ya es de traca, quien quiere un motor que con 50.000 km ya se considera viejo por los problemas de compresión que siempre ha tenido. En vez del Wankel hay un nuevo concepto de motor de combustión que se está desarrollando en Granada por un ingeniero español que por su simplicidad si lo cogiera una gran marca para desarrollarlo, explorarlo, evolucionarlo yo creo que si puede tener futuro, se llama "INNengine". Y la propuesta de Toyota es la que veo con mas cara y ojos.

[@ab_ventura]

Ese motor que venden como "1 tiempo" tiene muchos detalles por afinar aún, es prácticamente un motor 2 tiempos con otra configuración.

[@John-kz9do]

Yo vivo en China… y es un gustazo estar donde sea porque no se escucha ni una mosca… hay una cantidad de eléctricos bestial… y mucho lambo de gasolina… pero el resto, eléctricos a saco.

[@mamiferotube]

Me gustan los de combustión. Me gustan los eléctricos. Pero lo que más me gusta de todo es el silencio. Y por supuesto, apropiarme del sosiego de los demás con mi motor al corte y petardeando... Es que me parece de tan mal gusto que me explota la cabeza cuando lo escucho por mi barrio. Es lo más parecido al comportamiento de los gorilas macho alfa. Supongo que seguimos siendo primates en el fondo. Por último, sospecho que la inmensa mayoría de los que critican al eléctrico (cuestiones ambientales a parte), nunca le han pisado a fondo a uno de ellos. Se les caería el discurso después del primer acelerón. El mejor motor hoy por hoy, tanto por sensaciones como por eficiencia real, es un híbrido. Lo mejor de cada mundo.

[@John-kz9do]

@@mamiferotube colega, lo has clavado. Yo no podía haberlo dicho mejor 👏👏👏👏👏👏👏

[@mamiferotube]

@@John-kz9do gracias majo

[@nicoasd8055]

Sigo siendo partidario de que el eléctrico, si bien ayuda, contamina igual. A la larga, que harán con las baterías usadas?

[@charlyoswaldo6822]

Se puede recuperar y reutilizar el 95% de una bateria vieja para hacer otra nueva, ademas las baterias de nueva generacion prometen 10 años de garantia Me compre un electrico hace poco y lo uso a diario, combinado con paneles solares pago 0 de electricidad

[@AI-qd4vb]

No, no contamina igual... Son coches 3 veces mas eficientes y en condiciones de carga normales, 3 veces mas limpios tambien. Si los alimentas con energia renovable ademas

[@TTT-lz3jc]

Subaru de lo mejor, sin duda lanzaran algo espectacular y super avanzado. Tengo una Subaru Forester buenismo vehiculo!

[@alexaliblandonu358]

Que genial quiero ver motores rotativos por mi humilde pueblo

[@fers28]

Bueno y cuanto va a valer ese combustible? El eléctrico lo conectas en la casa y aparte con mejor torque y menos peso.

[@Aqua-Sama_sisi]

A ver, mucho ahorro de gasolina, pero me atrevo a decir que más del 95 % de la población no se puede permitir un Tesla con lo caros que son, países como Colombia (el mío) son de muy bajos recursos como para comprar uno. No solo Colombia, encasillo a sudamérica, centroamérica, África, gran parte de asia excepto china, Singapur y unos pocos más, europa del este, y los países balticos. Repito, solo pueden comprarlos usa, china, la otra parte de europa, Canadá, y depronto rusia

[@victorbar3567]

JAJAJAJAJA, gracias por las risas, un abrazo

[@Anonymous-on1lc]

Confío en Mazda, sabe revolucionar el mercado y tiene muy buenos ingenieros, toyota tamb pero le va demasiado bien en el mercado de hibridos como para aspirar a otra cosa y en porsche si q confío porq lleva mucho tiempo con ese proyecto y porsche tamb sabe lo q hace

[@joseluisrodriguez34]

Todo se escucha muy bien solo excluyendo el ruido exagerado que algunos autos producen y que también es contaminación no todo es contaminación de la gasolina

[@ALf-mn3qe]

Buen video conciso y concreto , sigue así

[@superpozito]

Buen video , gracias!!!

[@jesusdominguez-p9u]

nuevo sub ,bien explicado todo ;)

[@NUNEZCARS]

Gracias!

[@Alejandro.176]

Eso es lo que se necesita vehículos que usen combustibles sintéticos o alternativos

[@Malagriptacopterosis]

Mazda, Subaru y Toyota. Mis próximos coches sin duda

[@euricosousateixeira6821]

Por eso e mucho más tenemos que apoyar la industria europea e japonesa ...nada de made un China.

[@manuxalfhalo]

Porche era el unico al que le interesaba realizar esto lo cual me daba esperanzas a medias, pero ahora, que los 3 grandes Japoneses se metieron a buscar alternativas, me hace saber que el futuro sera grande! Toyota ya creo un antes y un despues cuando sus autos se empezaron a comercializar en todo el mundo, ahora presiento que se vendra un nuevo momento historico 🦾

[@JoeSanz-q4l]

Si lo he entendido bien la idea es la misma que la del ciclo del agua... Y es que para que el planeta vaya bien todo debe ser igual que el agua... O lo que es lo mismo hacer un ciclo de ida y vuelta sin variaciones aparentes

[@alegranaok]

Todo contamina.... Sea electrico o combustion. Directa o indirectamente contaminan igual.... En este momento es mejor negocio el electrico...eso es todo.

[@Jordi-z2p]

Electrico ? Eso es más contaminante que uno de combustión... Todo lo que generar crear una batería para un coche eléctrico es muy contaminante... Sin decir que las baterías de los electricos que no estan para dar una segunda mano; no hay empresa que las recicle por que el coste es mayor que producir una nueva bateria...y nadie quiere una bateria que no vale o esta quemada no la quieren el coste para que se la lleven es de 40.000 euros cuando están mal. Solo hay una empresa en Europa que las reciclar. Ese reciclaje es muy costosa y se invierte tanta energía que .. Donde está la ecología al final se contamina más...

[@Ses775]

Esto no lo saben ni ellos que passarà.... Todo depende de la demanda que pica la gente

[@oscardmacias]

Y Ford está salvando los V8 americanos 😂 chevrolet y chrysler prefieren tirar a la basura su historia en V8s a favor de la electrificacion 😢

[@StraySnakeF23]

Mentira, Chevrolet descontinuó los Camaros pero Corvette sigue con su legado

[@oscardmacias]

@@StraySnakeF23 prefirió descontinuarlo que actualizar su motor a DOHC en vez del diseño de los 50s actualizado de smallblock a LS y después a LT todos de varillas de empuje buenos pero de gran cilindrada y consumo en comparación al 5.0 del mustang evolucionado del modular de los 90s. Y chrysler tuvo un 4.7 SOHC que pudo mejorar a DOHC para los charger, challengers y 300s entre los V6 y HEMI de altas cilindradas pero prefirió descontinuarlos por completo a favor del Huracán 6 en línea turbocargado para camionetas.

[@laGranÑ-rz9tr]

1:24 Eso de combustible alternativo suena a Cars 2.... Los que vieron la película saben que termino mal! XD 7:16 Me gustaría ver un sucesor del Mazda RX7 con esos motores.... Pero parece que será un sueño inalcanzable, han confirmado una especie de deportivo de Mazda que han confirmado siendo este con un motor Wenkel.... Pero híbrido!.... *XD* Personalmente sería genial ver aunque sea un último Mazda Rotativo como el RX8 de solo rotores antes de que los autos sean totalmente eléctricos... 😢

[@kaiserf4008]

Lo bueno es que no se trata de una mega conspiracion de un magnate multimillonario con ayuda de una poblacion marginada que planean usar el combustible alternativo como un arma para escandalizar a la gente y manchar la imagen de estos combustibles con tal de que todos vuelvan al petroleo y asi enriquecerse a si mismos.... Verdad?..

[@andrewj.644]

Me parece que no viste Cars 2...

[@situacion1]

Mientras los fabricantes europeos se van a lo "fácil", los japoneses salvarán el mundo... y sus arcas.

[@Deivy-p7k]

Hey yo también me voy a dedicar a salvar los motores de combustion para el año 2029 comenzare con mi proyecto, éstoy por comenzar a estudiar ingeniería automotriz y aerodinámica 🤫😸😎

[@Its_aleexx]

tremendo vidio crack

[@michels_]

los japoneses son otro pdo ,de verdad que si se de este camino por que es muy viable pero es dificil, pero no imposible ,emocionado por el iconic sp ,bn video q da esperanza

[@Ale_Badu]

POR FIN UNA BUENA NOTICIA!!!

[@ricky20621]

Este tipo de contenido se encasilla en lo que se conoce cómo "resistencia al cambio"

[@diegosepul]

Y deja ver que hay gente que quieren salvar el motor a combustión solo por el "RAPAPAPAAA"... 😐😂🤌🏼

[@Joacovision]

El electrico no es tan ecológico como lo pintan. Cuando muere la batería tienes que tirar el auto completo.

[@txemopanocki7884]

Ojalá se expanda más la "resistencia al cambio" ....y la mayoría deje de dar por buena cualquier imposición gubernamental por ridícula que sea....!!!!

[@duran3d]

Por un lado están los cambios naturales, que responden a la evolución natural del mercado y de los avances tecnológicos. Éstos se acaban imponiendo solos, quieras o no. Y luego están los cambios forzados por ideologías políticas. Éstos últimos nunca acaban funcionando del todo bien y tarde o temprano acaban tomando otros caminos imprevistos.

[@andrewj.644]

​@@duran3dSi, bueno, si no fuera por cambios impulsados por ideologías políticas, seguiría habiendo plomo en la gasolina hoy en día y probablemente tus pulmones estarían hechos mrd a causa de ello.

[@juliangonzalezhernandez12]

Me alegras te la vida🎉

[@josevi5835]

Los fabricantes que van a salvar al motor de combustión lo hacen por legítimo interés. Pero debemos estarles agradecidos por seguir produciendo esas máquinas que amamos y seguimos queriendo manejar toda nuestra vida.

[@jga9539]

Lo suyo seria tambien meter en la ecuación el etanol, en sitios como brasil o francia esta extendido su uso y ya se sabe que funciona bien, se podria combinar con el combustible sintético al igual que actualmente la gasolina comun va ya mezclada con algo de etanol

[@AI-qd4vb]

En francia no esta extendido y Brasil, siendo el mayor fabricante de etanol del mundo, a penas tienen para suplir, y de forma parcial, su mercado... Intenta tu suplir la demanda del mercado americano, si se diera el caso,... Verias las risas. Y tampoco funciona bien. Como todo combustible de origen organico, el etanol contiene agua... Mucha agua. Que es un completo desastre a la hora de eliminar.

[@jga9539]

@@AI-qd4vb en Francia si está extendido, es donde más etanol se consume por aquí cerca y esta a 90 centimos el litro, obviamente no es comparable en uso a la gasolina pero si que es usado. La solución no sería todo etanol, solo digo una parte junto a la solucion del video. eso del agua seguro que se puede contrarrestar si no no existirían motores flexifuel

[@mariateresa4971]

Vamos a gastar toda el água jaja

[@revenant_89]

Como carajos tienes tanta calidad con tan pocos subs y visitas? Lo justo seria que se añadiesen 1 o 2 ceros mas a cada numero Y AGUANTEN LOS MOTORES A COMBUSTIÓN

[@NUNEZCARS]

Gracias!

[@ocUz666]

yo diria k le agregen mas de 3 a cada num

[@JHX007]

Me acabo de dar cuenta mientras leia el comentario!!! No puede ser, pense que estaba viendo un video de un de los canales mas grande de autos de habla hispana y apenas tiene mil subs!

[@joaquineduardo9537]

me llama mucho la atención en su video, q hable de la Porsche Cup, pero no mencione las regulaciones de motores que la Formula 1 espera implementar para 2026. Saudi Aramco esta liderando el proyecto de combustibles sinteticos y todos los motoristas inscritos, desde Ferrari, Honda, Mercedez e incluisive Ford, implementarian motores hibridos con combustible sintetico

[@pabloorellana1426]

Mientras se cumple el objetivo y no nos carguemos el planeta pues todo es bienvenido.

[@eduardoCanoa]

El futuro inmediato serán motores eléctricos sin tanto impuesto , ni contrapesos de los fabricantes atrasados de combustiòn...vendrán hasta del agüa y energías limpias pero se acabará el Petróleo...!!

[@davidherrera2465]

Al Igual Que A La Fiesta de Mazda Toyota y Subaru Se Sabe Que También Se Unira Honda 👉👍

[@genarobeniciomasramonconig8281]

Los únicos tres junto a Porsche que la ven y están encontra de la agenda 2030... Van a quedar para la historia💪🏻💪🏻