Courroie de distribution + pompe à eau Clio 3 1,5dci

Remplacement courroie de distribution sur une Clio 3 1,5dci / Comment remplacer courroie de distribution + pompe à eau ⚙️
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[@karim60500]

Merci pour le partage.bien expliquer.

[@Francisco-sx7th]

Bien clair et précis. On peut aussi mettre une pige sur le vilebrequin, mais tu l'as marqué donc pas de problème. Si tu as d'autres vidéos sur cette Clio je suis preneur car mon fils en a une et c'est moi qui l'entretiens. A+

[@G.Iautomobile]

Merci pour ton commentaire j’apprécie, j’ai encore la Clio à la maison donc hésite pas si tu veut une vidéo c’est encore faisable 😉

[@Francisco-sx7th]

​@@G.Iautomobile Super merci!

[@Francisco-sx7th]

Si un jour tu fais les bougies de préchauffage, fais bien une vidéo. Ca me stresse d'en casser une dans le bloc..

[@G.Iautomobile]

Je les ai déjà faites.. Moi je met du dégripant sur les bougies quelque jours avant de le faire pour laisser agir. je commence à dévisser, si sa force trop je revisse puis re dévisse etc jusqu’à qu’elle vienne

[@Francisco-sx7th]

@@G.Iautomobile ok intéressant Quand tu mets le produit pour décoincer les bougies tu continues à rouler ou pas?

[@kesi3571]

Je trouve tu expliques assez bien

[@G.Iautomobile]

Je te remercie j’essaye de faire au mieux

[@MoussRere]

Salut j’ai mon Clio 3 1.5 dci qui prend du temp à démarrer et puis quand il démarre je peut rouler 20 min et puis des fois il s’éteint tout après pour le redémarrer ces tjr la même glr on m’a conseillé de changer la courroie de distribution pompe à eau et courroie d’accessoires

[@korinbreizh]

oh la la , que c'est compliqué tout ça !

[@senecus2358]

Bonjour, est-ce-qu'il y a un risque à ne pas assez serrer la poulie damper ? Je l'ai serrée à 120 nm + environ 45°

[@G.Iautomobile]

Elle pourrai ce desserrer.. après 120nm+ 45dgr c’est déjà bien serrer

[@allardsylvain2773]

Bonsoir. très bonne vidéo. Moi j'ai une scenic 1.5 dci 110 cv de 2011 ou je dois remplacer la poulie damper. Moteur K9K836. Y a t il une clavette sur le pignon de vilo ??? Merci d'avance.

[@G.Iautomobile]

De mémoire sur les modèles la elles sont toutes claveté, vérifie sur internet quand même

[@allardsylvain2773]

@@G.Iautomobile merci. Sur le net c est pas net lol

[@allardsylvain2773]

Je confirme il y a bien une clavette. Vu en démontant.

[@flodes7054]

Bonjour, je voudrais savoir combien de temps ça prend pour la distribution quand on ce débrouille bien comme toi ?

[@G.Iautomobile]

Salut 3 heures pépère

[@k-ryy7096]

Salut t’as pris quoi comme ref pour la pompe a eau, WP0077 ou WP0066 ?

[@G.Iautomobile]

Salut oem 8660003373

[@MoussRere]

Salut j’ai mon Clio 3 1.5 dci qui prend du temp à démarrer et puis quand il démarre je peut rouler 20 min et puis des fois il s’éteint tout après pour le redémarrer ces tjr la même glr on m’a conseillé de changer la courroie de distribution pompe à eau et courroie d’accessoires

[@MoussRere]

Salut j’ai mon Clio 3 1.5 dci qui prend du temp à démarrer et puis quand il démarre je peut rouler 20 min et puis des fois il s’éteint tout après pour le redémarrer ces tjr la même glr on m’a conseillé de changer la courroie de distribution pompe à eau et courroie d’accessoires

[@Amogame216]

Ta changer ton filtre a gazoil ? On avais une clio 2 dci 1.5 dci qui a caler sur la route car le filtre etait boucher ou verifier eventuellement les capteur pmh est arbre a came