CUIDADO CON LA ESTAFA DEL VERANO , NO ROMPAS TU COCHE ¡¡¡

[@oscardachser3716]

A mi me parece un buen producto y funciona bien . Lo que no interesa es a talleres porque ya no va la gente a pagar

[@cucecuce3521]

Lo mejor del video son las explicaciones que te está dando la gente que entiende de verdad...parece que no has metido ni una, eres como el Shaquille O'Neal de los gases...contrabando dice...jajjj grande Shaq!

[@PlazadeorienteHah]

amigo estas patinando con este video , y deja ya de criticar tanto , criticas productos, criticas a otros talleres, y ojo que la empresa gasica no te meta mano por acusarlos de estafadores.

[@Raúl-i4g]

no es por echar más leña al fuego, pero no se necesita un curso para manipular líquidos explosivos, y en cambio nos dejan repostar en las gasolineras. dinero dinero y más dinero

[@alvarogomez997]

Pd. Ese gas que venden, sustituto del R12 o el R34, lo puede tocar cualquier persona.

[@agustinmurillo3589]

Tambien para manipular cosas inflamables necesitas estar omologado y tener un certificado y sin embargo llegamos a un surtidor de gasolinera y manejados una mangueras que tienen miles de litro y la que se puede liar es una muy grande y tambi3n deberia estar prohibido pero es.lo que hay en este país.

[@Streetmachin3]

deberían de prohibirlo todo ...y ya estaría

[@edding3002]

Ya vamos camino de ello, hasta ver porno en tu casa te van a prohibir

[@Raúl-i4g]

@@Streetmachin3 tampoco es eso, pero yo viví en un mundo donde había personas profesionales que te suministraba combustible al auto, ahora vivimos en el mundo sírvase usted mismo, gasolineras, supemecados.

[@75cocoliso]

Esacto yo por ejemplo pongo gasolina y GLP como dices tú debería estar prohibido pero esto es ESPAÑA😂😅 aki vale todo

[@adrianmartinezguerra1972]

Sumiso a los dictadores del puto PSOE.

[@pedrocarsandsteel]

Hola, yo tengo cargado un tractor con el que trabajo hace ya tres años va perfecto. también mis dos coches los tengo cargados con ese gas, bueno no con esa marca el que yo compré se llama refrisol, yo le he echado aceite pag 68 creo, no me acuerdo ahora, porque le quité el compresor para repararlo, van bien no me dan ningún problema y enfrían correctamente, eso sí, me compré la bomba de vacío con sus manómetros para hacer vacío y todo correctamente, el que yo compré es R-134a no como dice el del vídeo, si te gusta hacer todo este trabajo además de disfrutar te ahorras dinero . saludos

[@adrianmartinezguerra1972]

En un taller donde trabajo un familiar mio dos años en la llegada de estación invierno al aluminio del tubo del aire acondicionado el cabrón del mecánico con el alicate lo trillaba y cómo tenia al cliente pillado cuando llega la estación de verano recarga más el cambio del cambio tubo trillado y mano de obra negocio. Y a otros en veranos le estropeaba el sistema de calefacción para tener más y hacer caja. Es la verdad.

[@pubcardenal]

Hace unos años, no muchos el gas de los aires acondicionados lo podía comprar cualquiera, a un precio razonable y no pasaba nada. Luego de la noche a la mañana ya sólo lo podía comprar gente con un carnet que se inventaron, y se lo inventaron para dar y cobrar cursos, y multiplicar el precio del gas x10. Y así obligar a todo el mundo a pasar por la caja del taller, y donde antes un taller con la misma máquina que sacas en este video te cobraba 20€ por la recarga del aire acondicionado (con su gas, aceite, vacío, etc) pasó a cobrarte 100€. Y tranquilo que si tienes una fuga, a no ser que sea muy escandalosa, no te la van a arreglar, porque lo que interesa es que tengas fuga para que todos los años pases por caja. Así que me parecen muy bien estos productos, porque no van a romper nada que no tengas roto ya, o que se vaya a romper lo lleves a cargar al taller, o lo cargues tu en casa. Por lo que no veo donde está la estafa. A final la cabra siempre tira al monte, sois todos muy parecidos, vais a lo que os conviene a vosotros.

[@miscochesysuscosas]

Lo que yo no entiendo es porqué rellenan y punto en vez de buscar la fuga y arreglarla, a veces solo son los ovalilos que valen 1€ cada uno

[@makinay2k]

Eso me parece bien lo que vendes pero sino desmontar el sistema de ac no pierde el aceite ni haciendo el vacío lo que si se tiene que hacer el vacío en los manómetros de tres vías no ese manómetro de pega P.d llevo más de 15 años montador de aires acondicionados y en mi coche nunca a dado problemas ninguno de los 2 ni los de mis amigos y conocidos es ma asta en el patrol funcionó siempre

[@rafayo2538]

Está bien el vídeo, pero yo cargué el aire acondicionado con una botella parecida, ni se me ha roto ni nada de nada, no llegó a 40 euros la botella y la manguera, de eso hace 2. Años y viví en el sur de Andalucia. Pero la cuestión es q se cobra por una carga en un taller entre 80 y 100€ esa es la cuestión y ustedes los talleres no quieren perder ese chollo.

[@fernandocalvocalvo1929]

Esa es la verdadera verdad

[@fernandocalvocalvo1929]

Estafadores cargar el aire 80 y 100 euros

[@santiagoyaguesegura5765]

Esas botellas no es florado y no hace falta ni una capacitación porque es 100 × 100 gas orgánico

[@RaulPerez-rt5sm]

Que chollo? Si una botella de 12 kilos vale 800 euros. Otra cosa es que estés de acuerdo o no con lo que dice. Pero de chollo nada, yo tengo un taller y dejé de cargar aires porque no me salía rentable

[@santiagoyaguesegura5765]

@@RaulPerez-rt5sm así es y luego la garantía

[@carlosbenito8580]

Tienes razón ami personalmente lo lleve a un taller especializado y casi me queman el coche puesto q llevaba 600 g y me metieron 1kg no paraban los ventiladores salía sobre presion del circuito y eso en un centro especializado q se hará en casa saludos y sigue asi

[@juanarizaperez6311]

Por eso llevas la pegatina en el coche que pone el gas que es y la cantidad que llevas y si hacen las cosas bien primero vaciar y luego poner la cantidad adecuada.

[@SergioElDeAlemania]

En la casa nos pasó eso. Metieron más gas de la cuenta y el equipo se apagaba a los pocos segundos de funcionar. Vino el tío con una botella, le sacó gas y a funcionar.

[@montoro2025]

Amigo no has dado ni una...solo sueltas mentiras...ni es estafa, y ni es ilegal, por eso se vende en cualquier parte y cualquiera lo puede comprar y poner sin más problemas....funciona de PM, como patinas colega....

[@joseantoniorosado9522]

Evidentemente hay casos y casos si no somos entendidos en la materia mejor recurrir aún profesional,de todas maneras no estás cargando el sistema cada año ,y si implica hacer un gasto extra en este sentido, mejor ahorrar cualquier susto, bueno Mario encantado de conocerte y espero ver más vídeos consejos, aquí desde Barcelona, venga vaaamoooss seguimos adelante 💪💪💪💪💪💪💪👌👌👌👌👌

[@alvarogomez997]

No es un resultado profesional, pero hace el apaño y la realidad es que el a/c vuelve a enfriar. Yo lo he usado en mis coches, y en algunos de algún familiar, y funciona. Quizá no dirá igual que un profesional? No lo niego. Que quizá la presión no es exactamente la que dice el fabricante? Tampoco lo niego. Pero funcionar, funciona.

[@albertojimver8068]

El mio ya no enfría mucho y es un coche de 20 años y ya mismo no me dejarán circular,por eso lo quiero probar,donde los puedo conseguir?

[@sixtosanchez332]

No lo hagas

[@JorgeHernandez-gk7yc]

Si cargáis el aire es porque tenéis fuga el aire no se carga es un circuito cerrado

[@alvarogomez997]

@@JorgeHernandez-gk7yc Hay microfugas siempre. En los coches y en cualquier sistema presurizado. En los aires acondicionados de casa, tipo Split, también ocurre. El gas no es de por vida.

[@J.C.-yh2uo]

El gas, cualquier tipo no se escapa.NUNCA

[@AUTOMOVILESGARYGAR]

Alucino con los profesionales del oficio. Cuando un coche va con una fuga y encima de eso le recargáis el aire a sabiendas de que el próximo año vendrá de nuevo, que eso es lo que os interesa, estáis delinquiendo mas de lo que comentas, porque sencillamente este cliente estará todo el verano tirando el gas a la atmosfera un año tras otro. Si respetarais la formación adquirida deberías obligar al cliente a reparar la fuga y de lo contrario no hay carga, pero claro, eso no te interesa ni a ti ni al cliente. Espabilados que sois unos espabilados. Soy del sector y se lo que digo.

[@JorgePerez-zs4zp]

La normativa dice que hay que buscar fugas antes de cargar... el problema viene cuándo te digan que cuesta 300€ buscar la fuga si no es fácilmente detectable. Para librarme de sospecha te anticipo que no tengo taller de coches

[@AUTOMOVILESGARYGAR]

@@JorgePerez-zs4zp Pues entonces amigo mío, que tiene que ver lo que le cueste la reparación con lo que contaminen tus clientes. Me quieres decir que porque tengas la titulación ya puedes contaminar según el presupuesto. Para esto no es el titulo señor. Te tendrían que retirar el tirulo a ti y a todos los que no solucionáis las fugas, cuesten lo que cuesten. O reparas o no hay carga, para esto es el titulo te vuelvo a decir. Tu contribuyes a las fugas de gas al medioambiente. Es-ta-fa.

[@JorgePerez-zs4zp]

@@AUTOMOVILESGARYGAR ¿En que momento he puesto que no hay que reparar las fugas? Primero lee bien y luego criticas

[@joseantoniocarmonaurena7030]

CUANDO SE REVISA UN AIRE EN VERANO CASI NUNCA HAY FUGAS.HAY QUE TENER EN CUENTA QUE ESO NADIE LO TIENE EN CUENTA QUE HAY MUCHISIMAS VIBRACIONES Y POR ESO HAY FUGAS Y CUANDO LO REVISAS NO LAS HAY. YO ME TIRAO 12 AÑOS SIN CARGARLO. HAY QUE TENER MAS CONO CIMIENTOS ANTES DE ACUSAR A NADIE DE NADA.

[@jlperezfotopa8807]

Sobre el AC. Mi taller de carga de AC tiene la máquina marca Valeo y si te pones a cargar como dice el cliente dicha maquina detecta la ó las fugas y no mete el gas por lo tanto, es más fiable cargarlo con máquina y que te diga "tiene una fuga" y es imposible cargar el circuito. Más fácil imposible. Esta máquina hace automáticamente saca el resto del gas que tenga el circuito, lo limpia sacando el aceite viejo del compresor y vuelve una vez limpio el circuito a poner el aceite correspondiente, y empieza a meter los gramos que lleve el vehículo en mi caso mi 420 gramos, una vez terminado se arranca el AC y se pone una sonda para ver el enfrentamiento si todo es correcto se desconecta la máquina y queda solucionado el fallo y a pasar el verano fresquito. Colegas un saludo. 50 minutos mano de obra y gas y el aceite del compresor a pagar 60€ la máquina de carga es de la marca VALEO, lo dejo para los que se quejan demasiado.

[@casesautomocio4455]

Hay mucho que hablar sobre los gases , en primer lugar los que llevamos muchos años en el mundo de la reparación cargábamos los aires acondicionados sin cursos y perfectamente, y sin maquinas, directos de la bombona y con la cantidad exacta solo escuchando los tiempos de ventilador y compresor, (de oídas y perfectamente) a la juventud os han vendido la moto, antiguamente antes del gas R134 existía el R12 como unico gas en el sector automovilístico, cuando obligaron en 1995 a sustituir el R12 por que contaminaba , nos vendieron el R134 como un gas ecológico ( lo remarco por que en los años 90 era ecologico, hoy ya no, que ha cambiado? El politico de turno?), y vendían kits para cambiar de R12 a R134 por que dejaban de comercializar el R12 , el kit contenía gomas verdes para sustituirlas por que las negras del gas viejo por que no aguantarían , se hacían conversiones diariamente y suerte que muchos coches no llevaban aire acondicionado, después con el tiempo te das cuenta que el 134 era una estafa , solo lo fabricaban tres grandes empresas en el mundo .Metias R12 a uno con R134 y viceversa sin cambiar nada y no se estropeaban y enfriaban igual. Y tirarlo a la atmosfera no es malo, os lo hacen creer, ( pregúntale a un tecnico que parte del gas no procede de la atmosfera y por que después contamina) los gases los extraen de la atmosfera, los unen químicamente en estado liquido, pero cuando se volatiliza vuelven a su estado natural, los átomos se separan y se volatiliza en gases nobles como carbono hidrogeno y fluor, ninguno contamina nada, los han sacado del aire i vuelve a el, lo unico que contamina es el proceso de fabricarlo. Pero abusando de la ignorancia de la gente meten normativa y sanciones para todo.

[@juanarizaperez6311]

Mas claro imposible llevas toda la razón.ole por ti.un saludo

[@SergioElDeAlemania]

Luego vas al taller con tu coche clásico de hace 40 años al que no le funciona el aire y te dice el del taller que a ese coche hay que ponerle un kit de reconversión. Pero si el coche se lo llevas al mismo tío el domingo a su casa le pagas en efectivo y te carga el circuito.

[@juanpabloalvarezconejero2026]

Yo tenía el aire 6 años sin cargar porque enfriaba perfectamente pero se quedó el compresor sin lubricante y se agarró el eje tuve que gastarme 800 euros... ahora en el coche nuevo lo cargo cada tres años para que siempre tenga lubricante

[@luisrufo1]

Hola buenas tardes, estoy viendo un vídeo de ustedes y la música de fondo no me deja escuchar las explicaciones. El de las estafas de las Compañías de Seguros Alianzas. Gracias

[@pedrofh1]

Yo e usado las botellas esas ,pero use una bomba de vacío antes de usarlo y purgando las mangueras para que no entre aire , yo únicamente lo e usado para encontrar la a fuga ,ahora que la e encontrado ya se puede llevar a un taller porque si dejo el coche en un taller para buscar la fuga me tengo que vender un riñón

[@Ckekohistorias]

El problema de fondo es que no hay dinero, o no se quiere gastar, en el mantenimiento del coche. Luego tienes turoriales que te explican lo facil que es todo....para alguien que tenga experiencia. Al menos el aire no son los frenos , menos mal.

[@travelandlive69]

Si no haces vacío no necesita aceite

[@FSHerrante]

Esperaba una demostración técnica sobre los posibles problemas que ese producto podría provocar a un compresor de AC y el resto del circuito. Claramente a la gente normal le importan poco o nada los cursos y la normativa, si ese producto sirve para hacer una recarga rápida de gas lo van a comprar y utilizar en especial en coches viejos o mal mantenidos, sin más.

[@jpfarq]

No reparas la fuga si la hay y tampoco estás reponiendo el aceite, con la consiguiente gripada del compresor si le falta mucho. Además de la posible entrada de humedad que haga corrosión.

[@vaperpochvapeando5416]

el problema de no bacer el vacio al circuito es la entrada de humedad puede ser que te funcione un tiempo pero acabara estropeando el compresor valvula de expansion ect aparte hay que buscar la fuga y repararla por que si no el gas se perdera junto al aceite del compresor y adios compresor seguir jugando con las botellitas hasta que el compresor se averie y solo os quede un abanico

[@rafakrytowski1266]

Esto no es lo peor, hay vendedores que venden el gas a botella r134 [A] I ponen eco que esta permitido I legal I que es sustituto, realmente es mezcla de propano 60i algo I 30 I algo de butano, la rozca igual que algunas botellas del chino para cocina portátil. Que es lo mismo. En caso del accidente coche bolara😂. Gas R300 que ya no se usa es propano. 😊

[@frankyrg4919]

me parece muy correcto pero yo lo e usado y sin problema tambien tendrias que decir que no todos los coches necesitan aceite y que estos votes la mayoria de marcas meter aceite en el mismo bote, tambien tendrias que decir que hace unos años una carga de aire en un taller valian 35e y ahora no bajan de 100e y los kits valen 40e es decir que si no robabais como lo haceis la gente iria.

[@juanarizaperez6311]

Mi cuñado ha tenido que poner gas en un aire acondicionado de tienda y le han metido 100 euros por kilo.tela.

[@JuanS-qe5wq]

Funciona y punto. Es un gas ecológico que puede manipularlo cualquiera. Que dentro de 10 años te cargas el compresor? Vale 90 euros online, cuando vosotros, los talleres cobráis 1000 euros por cambiarlo.

[@gasdelaguarda7736]

Diez años no, un veranoo 😂😂😂😂

[@gasdelaguarda7736]

Y eso de que vale 90 euros un compresor 😂😂😂😂😂😂 no tenéis ni idea de la mecanica de climatización 😂😂😂

[@javiermontero9138]

​@@gasdelaguarda7736ni puta idea

[@davlo06]

el problema es que me han rellenado 2 veces el AA del coche en 9 meses, y no me han dicho si tiene fugas..... en fin lo mejor es tener un mecánico de confianza que sepa y actúe de forma honesta, pero desgraciadamente muy pocos lo cumplen

[@gels1980]

Es evidente que tiene fuga! 2 cargas en 9 meses no es normal! Te debería de durar años

[@chema4]

Si no tiene nada de gas,lo primero es localizar la fuga ,si tiene algo la derecha es recuperarlo ,hacer un buen vacio y cargar eo peso qie lleve ese coche.

[@divierteknia]

No es ilegal, porque no es HCFC. Es un isobutano, casi el mismo que el fuego de la cocina

[@tomascronomas]

Aquí nadie habla de que si le metes gas es porque tienes una fuga, ni tampoco se habla de pruebas de presión con nitrógeno. Si falta gas, antes de meterlo hay que asegurarse que no hay fuga, no solo vale con la prueba de vacío.

[@alvarogomez997]

Y también mientes en que esos botes valen 70€. Por 30/35€ los he comprado yo siempre.

[@carmelojose96]

Pues yo me he visto el vídeo y dice que valen 40 euros y que por 40 más se hace de manera correcta y la máquina hace el vacío correcto y mete el aceite que es importantísimo, no sé si hemos visto el mismo video la verdad....

[@alvarogomez997]

@@carmelojose96 Dice 50, 60, 70... En cualquier caso, 80 respecto a 40 es un 200%. El doble. Es decir, si el coche tiene ya unos años y no necesito que quede perfecto, por la mitad lo hago yo en casa. Cada cual que haga lo que quiera

[@luismb2751]

​​@@alvarogomez997A ver si nos enteramos de la problematica que se esta advirtiendo y que parece que Ud aun no se ha percatado. No es solo el tema del precio que en algunos sitios lo venderan mas caro que otros, lo importante SON DOS COSAS, y que ninguna de estas resuelve el uso de los kit. La PRIMERA es que a la hora de hacer una carga. HAY QUE VACIAR LA INSTALACION PARA LIMPIAR IMPUREZAS en el circuito del aire acondicionado y hay que hacerlo ademas con seguridad, para evitar que los gases se esparzan en la atmosfera y perjudicando al medio ambiente. Y la SEGUNDA es que junto al gas hay que cargar aceite especial para el circuito y eso al menos en el kit que se esta denunciando no se tiene, aunque otros kit si lo tienen, por lo que de no usar un kit que no tenga un botellin de aceite, la averia en la instalación esta garantizada. Vistas las necesidades técnicas y ambientales que se necesitan para garantizar un funcionamiento optimo del aire acondicionado y el costo desproporcional de los kit, yo no me la jugaria

[@pivito6823]

increible maanda ... yo he recargado en taller oficial con esa maquina me costo un pastisal y al dia siguiente ya no enfriaba ni me detectaron fuga ni aceite ni nada hicieron en teoria una chapuza lo que fastidia que se les esta acabando el chollo ese botito es para cuando hay una fuga y pierde precion una recarga para que aguante un poco no es la solucion definitiva pero tienes una cara que te la pizas adios adios

[@ignatius2230]

Hola Mario, si estabas buscando respuestas así las consigues jeje Estoy contigo pero no llevas la razón 100%, hay mucho intrinculi en este tema Debería prohibirse, tienes razón, pero a ti realmente te beneficia. Cuantos más sistemas revienten por ir sobrecargados mejor funcionará tu negocio El problema como tu dices está en la gente que no sabe, y acaba liberando el gas antiguo, eso sí es un problema, o bien cuando vienen al taller y tú lo recuperas

[@juanarizaperez6311]

Te aprecio mucho Mario y me sabe mal éste video.Hace años unos 40 años que conozco el frio industrial y no es cierto que en cada carga necesites poner aceite no va asi.Cuando tu tienes una fuga de gas tu el aceite no lo pierdes y esta todo en el compresor no se lo que conoces del funcionamiento de los compresores.Para mi aquí no has estado acertado y me sabe muy mal que estés dando a entender que este tema es desconocido para ti .Lo de los permisos burrocráticos es otro tema aparte que no voy a mencionarlo.Un saludó Mario.

[@DavorDuty]

Estafa es lo que cobrais los talleres por meter una carga de aire frio al coche,hace no tanto cargar el aire acondicionado costaba 30€ pero a dia de hoy no baja de 100€ ¡¡y eso que todo esta automatizado por maquina sin esfuerzo!!

[@classicroute8034]

Gracias por tu trabajo de denuncia e información

[@sixtosanchez332]

Tiene razón MARIO industria obliga a los talleres o a las empresas que pueden montar o reparar aires a pagar impuestos y tener gente preparada para manipulación de gases Sí te dedicas de lleno al tema puedes sacar un pequeño beneficio pero un pequeño taller que tenga una o dos cargas al mes pierde dinero. Ocurre que para todos los gases tienen que tener licencia, por ejemplo si vas a cambiar las ruedas y quieres que te las llenen con Nitrógeno casi no hay talleres pequeño que lo hagan. Por los motivos antes descritos al final o te vas a talleres grandes con garantía o como dice Mario tu mismo

[@josefdez2447]

Si se descarga es porque tiene una fuga, hay que buscar la avería y luego su carga correspondiente, si no, no estamos haciendo nada, pan para hoy hambre para mañana

[@adrianmartinezguerra1972]

Es cierto.

[@joaquinpv7904]

Desde el primer momento que pierde aire quiere decir que el circuito está dañado, entonces... qué más da poner ese gas que tener que ir a un taller, que si vacío de nose el que (vacío poco porque en alguna parte hay fuga), que si aire "du channel, o la lá" y demás....pues se le enchufa esas botellas y listo. Total, lo va a perder igual 🤷

[@Sr.quemado]

Pues como todo…. Venden hasta extractores de bombines de todo tipo de puertas en Amazon,hay una falta de control en compras por internet alucinante,en este caso pues es necesario un carnet de manipulador de gases fluorados y “medios correctos”,luego viene que si nos cargamos compresor etc etc por no hacer vacío o hacerlo mal,cada poco que se escapa de este tipo de gases refrigerantes te cargas 3 pingüinos

[@jlperezfotopa8807]

Un saludo estimado mecanico D. Mario.

[@ivanfdez7635]

Y no es problema nuestro como usuarios y propietarios de coches que os tengáis que hacer cursos carísimos y tal…e usado kits de hace tiempo recomendado por un amigo venezolano y nuncaa tuve problemas

[@joseaibaez]

No se crece Criticando todo lo demás. Eso botes funcionan perfectamente, al menos en vehiculos no Nuevos.

[@19c.p.m67]

Yo lo tengo y lo he puesto yo y perfecto y si trae aceite, esa marca no lo sé pero trae aceite. Para mi no es una estafa como tal. Es un sustituto del gas y según pone no daña a la atmosfera. Para el una estafa o falta de negocio

[@tornado323]

Se que a los mecánicos os fastidia perder parte del negocio de todos los veranos pero no digas cosas que no son ciertas. Eso no es gas R134 sino un sustituto más "ecológico" para el cual no hace falta ningún permiso, y si os para la guardia civil, lo más que puede hacer es preguntaros si lo habéis comprado a buen precio para comprase un par de botes para el suyo. En segundo lugar, muchos vienen con su correspondiente aceite y detector de fugas, otra cosa en la que faltas a la verdad. En tercer lugar, en otros países es perfectamente legal comprar el mismo gas R134 sin necesidad de ningún tipo de permiso o título o lo que sea. España como siempre es diferent para lo peor. En cuarto lugar, a lo mejor, y tu vives de eso, la gente está hasta los cojones de mecánicos chorizos que te cobran una pasta por recargar un puñetero aire, sin mirar si tiene fuga, porque sabe que así al año siguiente vuelves a recargar. Otra cosa es la conveniencia de limpiar el circuito antes, hacer un correcto vacío, etc., vale, pero para escapar, relleno y tira millas, que a fin de cuentas, es lo que te van a hacer muchos talleres por ahí. Si no se ha desmontado o cambiado ningun elemento del circuito de refrigeración, ese circuito tiene aceite, y el gas sustituto tambien. Y hacer el proceso de la forma correcta, se puede, con una pequeña bomba de vacio, y un par de manómetros. Hasta inyectar aceite si fuese el caso, y todo eso lo compras por menos de lo que te vale una carga en un taller. Deberias dar la información correcta y luego cada cual que decida, pero no deberías mentir así para asustar a la gente.

[@adrianmartinezguerra1972]

Gracias, los abogados por dar información a media verdad se cobran una minutas que te cagas ja, ja.

[@ivanfdez7635]

Se os acaba el chollo en América y Latinoamérica llevan décadas usando kits iguales…pero como sacáis muchoooo dinero con las cargas no os interesa,e llagado a oír a “mecánicos” decir que hasta cambiar el aceite uno mismo es un peligro…

[@gels1980]

Claro ,porque si lo hace el cliente mismo ,ellos dejan de ganar pasta y eso ya no les interesa!! Les jodera bastante jajajajaj

[@adrianmartinezguerra1972]

Es cierto a una amiga le decían cuando compro un coche nuevo que tenia que cambiar el aceite cada tres mil km. Y cada cambio le cobraban 120 euro.

[@m.a6299]

Repara la fuga para no tener que cargar todos los años el climatizador del coche....

[@DavidMontero-n1h]

Eres el Mejor!!!!

[@Jose-wu4je]

Con tu bomba de vacío y cantidad y tipo de lubricante que marque el fabricante, lo haces igual q con esa máquina. Respecto a los gases hay gases prohibidos y hay gases que se pueden vender, sino no se vendería por empresas españolas

[@Jose-wu4je]

Decirte que yo he llevado el.coche a un taller a cargarlo y te meten el aceite estándar, y meter la cantidad de gas que les salen de ahí, si te enfria poco, pinchan el ibus porque se han pasado de carga y hasta luego

[@RaulPerez-rt5sm]

​@@Jose-wu4jey si no te ponen cinta aislante

[@moisesalbertorodriguezhern8319]

Hola, he sido tecnico en el 2.000 y algo de un par de marcas, ya les digo que las fugas de gas no las arregla ni dios, nos prohibian tocar los gases, a los tecnicos en la calle, sacaban una pasta de dicha averia, por fuga eran 250€, es lo que vale una nevera, a mi lo que me gusta es hablar claro, a mis clientes, un saludo

[@lorenzojacaaranda4071]

Un video para no decir nada, ni siquiera tienes datos para confirmar que rompe el coche pero claro a los talleres no les comviene. Yo llevo cuatro veranos pagando a talleres entre 80 y 100€ y durando tres meses y sin dar con la fuga y al final lo que he tenido que hacer es comprar la botellica por 30€ y cargarlo cada verano y aún no le ha pasado nada al coche y llevo así otros cuatro veranos. Así que a ver si eres más riguroso en tus afirmaciones.

[@mak4494]

De acuerdo en todo, excepto que ese gas NO es R34 es equivalente y no daña la capa de ozono por tanto no es ilegal, no has enseñado el bote donde lo dice claramente, ya hubo denuncias y quedaron en nada, y no está prohibido que uno pueda reparar lo que le de la gana si está prohibido manipular gases de la lista de perjudiciales a la capa de ozono y no es el caso de los botes que muestras, por lo demás si siempre es mejor acudir a un taller especializado pero cobran muchísimo más de las cantidades irrisorias que has dicho.

[@JuanenRac]

esta bien el video, existe estos productos para el coche y para las maquinas de aire de casa. Que hay gente que los usa y luego se carga el compresor, Mario, no sufras, que la gente saque luego la tarjeta para pagar el compresor nuevo y sino ventanilla bajada como se hacia antiguamente. Si al final estos productos dan de comer a los talleres y a las tiendas de piezas de recambio....

[@Motores_de_los_90_V6]

Enhorabuena por tu canal!! Todo clarísimo, aún así hay gente que sigue cayendo en la trampa

[@pacobrar3417]

Marioooooo !! Di que sí... Para poder manejar esos productos necesitas una máquina de recuperación de gases, un título de manipulador de gases fluorados, y sobré todo, la experiencia de saber cómo debes hacer el vacío, hacer la prueba de estanqueidad, echar el aceite lubricante y ajustar las presiones de trabajo del gas. Te lo dice un instalador de aire acondicionado... Por aquí encontrarás muchos Fitipaldis que dirán que con un bote de esos, sin manómetro y con cinta americana te hacen una carga de puta madre!! 😂 Supongo que no tendrán ni idea de la condensación que se forma en el circuito de gas refrigerante si tiene aire o de las consecuencias de los excesos de presión de trabajo. En fin, gracias por informar de forma profesional de las formas de trabajar como tal y que sigas creciendo profesionalmente como mereces. Un saludo

[@MarcosGonzalez-fx4hb]

Veres un mecánico excepcional y muy buena persona, enhorabuena

[@JOrtegadeMurcia]

Si esos kit se venden será por algo, no creo que por 30€ más nadie se meta a tocar nada del aire acondicionado.

[@tonyyomismo50]

Siento ser tan directo, pero no tienes ni idea de lo que estás haciendo. Primero, no es R34, el gas que llevan es R134a. Segundo, no hay que meter aceite cuando se hace una carga. El aceite está en el cárter del compresor, no desaparece por arte de magia. Tercero, el gas de esas latas pequeñas es un hidrocarburo, no requiere de licencia ni está prohibido. Cuarto, ese gas funciona perfectamente en un circuito de r134a, la única diferencia es que es combustible, nada más. Al coche no le pasa absolutamente nada por usarlo. Trabaja igual ya que ese sustituto es una mezcla de isobutano y propano que tiene la misma presión (tanto en baja como alta) que el r134a Quinto. Lo que te pasa es que estás reventado porque el uso de esos kits os quita trabajo. Y lo entiendo, pero no difundas información falsa. Es que no has dado ni una en el video.

[@mak4494]

Absolutamente de acuerdo y bien explicado, menudo morro el de este "experto".

[@JesúsRuiz-e2j]

Te felicito, conozco muy bien estos gases y este no tiene ni idea.

[@SergioElDeAlemania]

Luego vas a un taller con un coche viejo que usa gases que están prohibidos y le pagas en B y te lo cargan.

[@dalecondalecanal932]

Desde cuándo esa maquina te mete aceite en el conducto del aire

[@javiers.e2311]

Eres un máquina Mario, ha seguir dando zapatilla, y haber de una vez por todas, se acaba el ladrones que hay en es país de .........

[@jesusrobertofernandezrodri2512]

Lo que no se puede hacer es comprar un coche y cuando tienes que cargar el A/A que no exista el gas como es el R12, que pasa que los propietarios de los clasicos lo tienen que tirar, o que hagan un gas como es el R-1234yf que reseca las juntas para que fuge y lo recarges como muy tarde cada dos años y te sacudan mas de 150€ de factura mas las juntas claro, ahi estan las estafas, que cuando les apetece cambian y te joden vivo, gracias por el video pero en este no estoy de acuerdo

[@gemabelda55]

Bienvenido al sol campeón

[@travelandlive69]

😮hay gas ecológico que no es contaminate y si se puede Manipular sin curso. No sé si es el caso....

[@sixtosanchez332]

Ningún gas es ecológico no existe

[@kanedars6122]

El R34 ,esta prohibido desde hace años junto con el r30 ,y necesitas tener el certificado R.I.T.E..para poder comprar gas refrigerante, y si es verdad que necesitas vacio para rellenar el circuito ,y en el caso de fugas ,solo rellenas la cantidad perdida mas o menos ,pero no se rellena a lo loco jjjjjjj,cuando vi el producto me dejo mosqueado, tiene tela ......

[@rcmodelltaller]

Que tipo de gas es el r34 lo repites varias veces pero creo que te equivocas será o el r134 o el 1234 Aceite al circuito se le tiene que meter cuando lo haya perdido no siempre y en casa también se puede hacer y el vacío se le hace cuando está completamente sin gas o as recuperado el gas existente Si es un vehículo que la recarga le dura bastante tiempo porque tiene una microfuga se puede recargar sin problemas si al contrario tiene una fuga exagerada abra que recargar después de arreglar esa fuga con su pertinente vacío y aceite si lo necesita re digo esto porque a veces hay microondas tan pequeñas que ni con el detector de fugas,luces ultravioleta ni hostias las encuentras sin desmontar medio coche entonces así se queda cada tres o cuatro año completas carga y a correr y sin tirar gas a la atmósfera porque se puede hacer sin tirar nada de nada Creo que algún curso más os haría falta nunca esta de mas😂😂😂

[@GUBAMOTORS]

Que razón yo puse el gasica en un Renault del 2016 ,y empezó a hacer ruidos con consecuencia rotura de compresor del aire i 400 e la broma, al que se lo eche que se atenga a los problemas...

[@jorge-td9dn]

No se que hacen tantos entendidos viendo estos videos. Poner un taller...

[@santiagoyaguesegura5765]

Que ese gas es organico no hace falta capacitación además en en pequeñas cantidades no es peligroso y no hace falta aceite se fuga el gas lo que pasa que alguien no está cogiendo tajada se un poco profesional

[@jga9539]

Con lo de que es como llevar 1kg de dr0g4 en el coche ya es ridiculo, si lo venden por amazon que va a ser ilegal, que payasada, yo mismo compre el kit, si teneis una fuga pequeña en el aire ni dudeis (mi coche tiene 24 años no voy a gastarme ese dineral en ponerle aire en un taller). El coche ahora enfria dpm y compre el kit de 2 bombonas con un amigo, me salio la bombona a 28 euros una ridiculez

[@sergiosaludes9514]

Por lo que cuesta voy al taller y si ocurre algo me da garantía

[@franciscofernandezduran8984]

Si si que listo

[@lakerkiu]

Si es ilegal como lo venden y como dejan que lo compres?

[@josellorens2062]

Muy bien , Mario si señor,hay Aliexpress los estragos que hace a veces y para los que los han usado y no se ha roto nada ,quizás sea porque no tenía nada de nada en el circuito lo habéis pensado,eso es como conducir un vehículo con mercancías peligrosas dos ADR,hay gente no seáis burros ni hos autoengaños, Mario felicidades máquina ❤

[@ivanfdez7635]

Y si la ley te dice que te tires de un puente te tiras…?

[@mmcars5315]

Contaminar dice cuantas cosas ay que contaminan

[@SRMOTORMASTER]

La consecuencia de cargar el vehículo en casa 45€ En tu taller lo mismo 120€. No están las cosas para regalar dinero. Los talleres sacuden de lo lindo.

[@Rimapofu]

Que sea perjudicial para el coche y el medio ambiente te lo compro, ahora, eso de que sea ilegal tenerlo...

[@vaperpochvapeando5416]

es ilegal si no eres empresa y tienes el certificado de manipulaacion de gases fluorados

[@alvarogomez997]

@@Rimapofu Ni esas. Los gases que están de venta al público como los de esos kits, son sustitutos de los antiguos R12 y similares a base de hidrocarburos naturales, y son seguros y legales. Por eso se venden al público en general.

[@alvarogomez997]

@@vaperpochvapeando5416 Eso sería cierto, si no fuera porque estos gases precisamente están hechos a base de hidrocarburos naturales, NO llevan flúor y por lo tanto no entran en la misma categoría que los antiguos R12 o R134. Y por eso es perfectamente legal venderlo y manipularlos por cualquier persona.

[@RaulPerez-rt5sm]

​@@vaperpochvapeando5416Se supone que son gases sustitutos. Otra cosa es lo que sean en realidad. Pero los puede comprar cualquier persona.

[@casesautomocio4455]

Los gases fluorados son carbono , hidrogeno y fluor comprimidos , cuando se libera a la atmosfera se separan a su estado normal, de hecho vuelven a la atmosfera que es de donde procedian

[@viajesyaventuras46]

Pues tu lo has dicho..." no se si me habre colado en este video" pues a juzgar por los comentarios... te has colao y mucho,anda que no te estan dando pal pelo...Se te a visto el plumero,no gusta que te coman parte del negocio,no? Lo mejor del tema es que te has dado cuenta de que te habias pasado tres pueblos y para arreglarlo soltaste la frasecita...no se si me habre colado...

[@rafaelhenares4194]

Conozco a uno q está en soto del real por llevar gas de ese en el coche, pero lo llevaba grameado 😂😂

[@luissanchezcastillo624]

No tienes ni idea murciano. Se te va acabando el chollo. Sigue con tus 40 videos, que yo seguire llevando mis coches a un servicio oficial. Te queda mucho para ser Angel Gaitan

[@rafacbr9]

Vaya escozor llevas. Pero tu problema son los gobernantes. El kit es perfectamente valido funciona de maravilla no estropea nada facil y barato. Viva el DIY. A mi un taller no me ve el pelo eso te lo aseguro. Vaya ladronicio llevais colega.

[@jeroa.c.2209]

Está claro que sin la máquina que has enseñado, no se puede hacer una carga de aire como se debe hacer. Un saludo Mario 😉

[@calvo7921]

EN MI PUEBLO VALE 55€ LA CARGA AL FINAL CERRAIS LOS TALLERES HAY QUE SER MAS PROFESIONAL Y COBRAR MENOS

[@JorgePerez-zs4zp]

La intención del vídeo es buena pero tienes muchos fallos de fundamentos. Entiendo que el aire acondicionado es otro oficio y por ese motivo los talleres tienen que usar las maquinas para manipular los gases. Yo no pondría ese gas ni loco en mi coche además de ser explosivo y con mucho riesgo de romper el compresor como dices. Contacta con un frigorista para que te amplíe los conocimientos si lo ves conveniente. Un saludo

[@ivanfdez7635]

Estamos en espaÑistan y cobran hasta por respirar

[@alfredogarrido4070]

Mario se te ha olvidado o no has querido decir lo que vale una botella de R 134a y los impuestos que tiene ese gas y que pagamos todos al igual que el tabaco y la gasolina el gas del aire acondicionado es un abuso con el tiempo terminaremos todos con el típico ventilador en el salpicadero ya que los coches como hace muchos años será con el tiempo para ricos .

[@vicentemanso1719]

Creo y te lo digo en toda mi buena voluntad que antes de hablar de ese tema deberías de hacer un cursito

[@JorgeHernandez-gk7yc]

Hola una duda si tienes que cargar el aire acondicionado sera porque tienes una fuga en algún manguito o comresor, A mi ver el aire acondicionado es un circuito cerrado entonces no se carga,en mi caso no he cargado el aire en mi vida únicamente un coche que se me averió el compresor

[@ivanfdez7635]

Ojo que como denunciante eres un máquina…pero a veces patinas bastante

[@A183R70-AG]

Como otras tantas cosas más, siempre que funcione y ahorres dinero, está justificada su compra. Peor es hacerse operaciones de cirugía estética en peluquerías, que no es legal...y se hacen. En este caso...te has metido en un jardín.

[@TheDanialkornoque]

Como llevar un kilo de droga dice😂😂😂😂😂 Joer amigo no estarás exagerando un pelín 😂😂😂 Estos detalles hacen que la credibilidad de todo el video se tambalee.

[@sixtosanchez332]

Te equivocas tu equipo posiblemente no necesitaba gas

[@YouYou-os4hs]

Me gustan tus vídeos, pero en este caso no puedo darte la razón... He recargado bastantes coches con ese gas y de momento 0 problemas... A los talleres les meten cursos, máquinas, IMPUESTOS y la de dios padre... Solo por un motivo, pagar la fiesta a los políticos... Os ponen mil impedimentos para que paguéis hasta por tirar un pedo, no hay más...

[@juanverdaguermeca7460]

Ha ver si no tienes los conocimientos de frio es una burrada porque no tienenni idea de las presiones que trabaja el sistema como en muchos talleres que de esto no tienenni idea se rigen por la cantidad de gas que les indica el fabricante pero no saben leer un manometro de estos . Tienes razon que esto debe de hacerlo un taller pero si sabes del tema no hay problema soy frigorista por mas de 40 años. Los talleres te cobran una carga de gas completa y a lo mejor solo le han añadido 50gr Y tu sales fresquito y caliente de cartera

[@danielcastellon3092]

Muchacho te has pasado de frenada dos pueblos.... Lo primero es que el gas no es r 34....es r134....puedes dar lugar a muuucha confusión, lo segundo, lo de meter aceite y el detector de fugas en especial digamos que es opcional, ya que cuando metes aceite al circuito tampoco sabes a ciencia cierta que cantidad meter, lo tercero, ese gas no entra en el grupo de los fluorados con lo cual está exento de los maravillosos impuestos y del carnet de manipulador de gases...haces mucho hincapié en lo del curso y no creas que por tener el carnet los que se dedican a esto ya son unos iluminados...( A la vista está).. y por último te recuerdo que hace unos ocho o diez años lo del famoso CARNET NO EXISTÍA!!!.... fue otro sacacuartos para llenar las arcas....o piensas tú qué por tener el carnet sabes más que yo que no lo tengo?.... Pero me enseñé con un frigorista y el primer gas que toque fue un r10....fijo que ni lo conoces....en fin compañero el fin del vídeo es bueno no así el contenido ni el desarrollo

[@renatoflex]

A veces, Mario parece no conocer la realidad... Primero, hace un vídeo diciendo q es fácil y sencillo homologar lo q quieras en un coche en España. Cosa q ha venido después a explicarse mejor. Por las tonterías q dice. Ahora, q si transportas en tu coche algo q hayas comprado legalmente, pagando su respectivo iva. Me pueden denunciar. No entro si es o no ecologimente correcto. Aún q también es verdad, q eso de "ecológicamente correcto" es un mercado. Que no le recomiendas pq uno puede liarla. Ok. Pero, no es necesario ser tan exagerado. No vas a matar a nadie con eso. El próprio circuito del gas tiene válvulas de seguridad en caso de exceso de presión