Первый выезд КрАЗ 260 после хранения! неудачный.KrAz 260 first drive

Канал Полигон98 Александра:
/ @полигон98
Мой второй канал:
/ @Армейскиймеханик
customt...
/ armymehanik

[@aluminumsurfer10]

" - Тут не работает, но это не важно.." " - Это сломано, но это не страшно.." Здесь нам вообще трындец, но это не важно!! Мне нравится ваш оптимизм, Дмитрий! ))

[@bruzzga]

практически слоган Беларуси.. )))

[@nikolaykolosov6041]

колёса крутятся - ездить можно ))

[@volktv7295]

Так и должен вести себя нормальный мужик, а не ныть ой это не работает, ой все копец все пропало)

[@Red86ify]

Это не оптимизм а раздолбайство

[@blackscorpion49rus42]

С таким оптимизмом видать на отечественных заводах машины и собирают 🤣

[@ЗАМИР-щ9с]

Россия вас смотрит и уважает, спасибо за ваш труд и любовь к технике СССР!!!

[@customtruck2403]

Спасибо

[@ДмитрийКашкаров-п3ж]

Дмитрий, у вас очень приятный посыл информации, добрый, культурный, без мата, сейчас на ютубе культурных обозревателей на пальцах сощитать, очень приятно смотреть и слушать вас

[@Golf219891]

+1

[@alex-qj8jp]

Зима в иллюминаторе! Дима шутник, не болей, крепкого здоровья, ты нам нужен

[@cpaoe756]

🔴✅ *ВОТ ЭТО ДА,ВОТ КАК НАДО* *kzbin.info/www/bejne/r4mndGx4eKalh80* *kzbin.info/www/bejne/pKeroWCebKyJppo*

[@АлексейКулаков-д9щ]

земля в аккумуляторе

[@АлексейКулаков-д9щ]

видна, как сын грустит о матери.. ну и так далее

[@АлексейКулаков-д9щ]

@@Max598-01 но не у всех профанов такой парк есть, согласись? Димон- респект и уважуха

[@customtruck2403]

Спасибо

[@Сергей-ч2ш]

Я в 91м служил в армии. 260й был с постоянным передним приводом. Было 2е клавиши.на панели. 1я включается задние мосты. 2я блокировки задних мостов..также загоралась индикация, тоесть включён или нет. Внизу две крутилки это пониженая и лебедка. Вообщем может это более новая модель. Формула 6×5.тоесть на передке крутилось только 1о колесо из 2х .на нем была уставка под 11 тонн. Шины качал задние 6 очей ,передние 5 очей. Один раз только стравил ,когда подьехал к реке Ока на пески. А так прёт как танк. Если грязь или скользко ,развернутся можно на месте ,лижбы длина позволяла. Выключаем задние мосты и блокировки, чуть чуть продергиваем ,смотрим на табло индикации(погасло)ставим на ручник, выворачиваем руль и поехали с полным газом на 180 градусов. Повторюсь этот краз 260 был в части на испытаниях.

[@РостиславСкорик-п3ю]

Плохой результат - тоже результат. Оптимизм и стремление у дяди Димы на высоте, уже за это нужно ставить ЛАЙК!

[@sergosergo7767]

Вот оно счастье,человек живет как он сам хочет!!!!!! Димасик ты молодец,завидую тебе белой завистью 🥳🥳🥳🥳🥳наслаждайся любимым занятие 👍👍

[@БоровскийАндрей]

Добрый оптимист Дмитрий . Сплошной позитив от просмотров этих роликов . Это любовь к технике и людям от человека настроенного двигаться вперед . Россия и Белоруссия вместе и всегда (очень хочется в это верить). Беда одна , Кременчуг больше не с нами , а КрАЗ , как память о былом едином , как всем нам казалось могучим и не рушимом СССР .

[@АртемМитрофанов-т1у]

Да точно, зеркала не нужны. Если водитель КрАЗа кого-то не заметил, то это не проблемы КрАЗа)

[@ГеоргийБакшаев-х7ы]

Дядя Дима заслуживает огромного уважения!! Удачи тебе во всём!!!

[@pinchukvladimir9847]

Здравствуйте Дмитрий,вы так потрашите технику,своими очумелыми руками,что нет слов,кудесник ,чародей,приятно смотреть,батько будет вам доволен,удачи,терпения,удовлетворения,наслаждения.... 👍

[@customtruck2403]

Спасибо

[@user-iv6se1vj8l]

Новый людоед в деле🤣 сожрёт все нервы, но дядя Дима никогда не сдается, у вас есть мы, подпищики которые ждут видео,так что не опускаем руки,если долго мучиться что небудь получиться 👍КрАЗ сила💪

[@Trammbon]

Мужчины , с днем водителя ! Пусть всегда будет КРАЗ!

[@СтасМера]

Самый мощный проект!!!) Звук, просто суперр!)))

[@Murat07manipuliator]

от камаза же есть в продаже евро-ручка росстаровская со всеми переходниками в сборе.ничё не надо точить..а тросик делителя должен крепится к рычагу спецальным зажимчиком -он не даёт ему двигаться.проволочка сталистая внутри это уже колхоз.видимо длинна неправильно подобрана.а так надёжная система и меняется быстро.

[@FLIPfaq]

За Юру было реально страшно когда снимал выезд идя за задним колесом.

[@Kirya4666]

Спасибо Дима! Как всегда интересно! Очень понравилось когда меняли задние тормозные камеры и рассказали принцип их работы. Также хотелось бы видеть в ремонтах всего остального по возможности, все таки техника интересная и необычная. С помощью Вас узнаю как устроены грузовики и как что работает, хотя сам хорошо знаю легковой автопром. Спасибо!

[@ИванИбрагимов-в1б]

У него должно быть так, клавиша межосевой бл. клавиша межколесной бл. клавиша пер. моста клавиша пониж повыш в раздатке и включаться что передний мост что блокировки должны независимо в каком положении раздатка, хоть на повышенной хоть на пониженной, передний мост у него не блокируется. По крайней мере у меня на Кразе 65032 вот так всё включается, а так что 260ый что 65032 одинаковые, просто 65032 более новая внешне и по годам модель, 65032 это самосвал вездеход, а технически они одинаковые, если будут вопросы пиши в ват сап 89141078617,по техническим вопросам помогу✊

[@RenadHamurari]

В чём может быть проблема не набирается воздух в балонах рабочих контора заднего моста ,нижняя стрелка манометра вообще не поднимается

[@RenadHamurari]

Краз 260

[@_T_R_D_4EVER]

Как классно: заварил купца, на улице снег, а на экране Дядя Дима. Приятный пацанский вечерок.

[@ПавелПолященко-п3л]

Кнопка это аварийное растормаживание тормозов только на Кразе она внизу а на Камазе слева на щитке где управление печкой.

[@KotBasil1o]

Я эту кнопку нажимаю... И вдруг кабину покидаю.... Шипенье шло из под низов.... Таких не видел тормозов....

[@батяБатькович-б5в]

А для чего она? Когда маленький был видел на стареньком КАМАЗе эту кнопку

[@ПавелПолященко-п3л]

@@батяБатькович-б5в Для растомаживания тормозов при отсутствии нормального давления в рессиверах, там отдельный стоит балон.

[@МАРИЯЯНДУШЕВА-к4т]

краз классный!! Дима красавчик!!! Россия с вами это настоящее достояние СССР!! удачи вам и сделай старичка чтобы он свою задачу выполнил а не умер в армейских ангарах под огромным слоем гудрона на мостах и раме!!! респект вам!!!!

[@Владимир-ф1у]

Дима, он работает после того как включается нейтральная, и пока лампочка с шестеренками не маргнет, ни чего не делай

[@a.d7566]

Защиты от дурака там нету что-ли ? Т.е в движении на 8В например, неосторожно клацнув флажок коробка переключиться на 4Н и сделав БУМ рассыпется по асфальту?

[@Владимир-ф1у]

@@a.d7566 пока нейтралку не влючишь, не переключится

[@niknikonov5731]

сука звук ямз на турбине это божественно,удачи тебе,брат

[@customtruck2403]

Спасибо

[@niknikonov5731]

@@customtruck2403 пожалуйста

[@СергійРосомаха-п5в]

Сімфонія,клааааас.

[@АлександрСуворов-т8ы]

@@customtruck2403 добрый вечер. А с Вами можно лично пообщаться? Если не трудно ..ответ дайте в любом случае.

[@destiny2bravesquad632]

слаще звука нет, разве что на мт-лбу там вообще одну турбину слышно)! а вот тоже краз-260й kzbin.info/www/bejne/pHrdc4OfjMxrmMU

[@АндрейРоманов-з8з]

Совковые автомобили конечно выглядят мощно и брутально.. но работать на них тяжело... я на 130 шесть лет отработал и знаю что говорю.. но Дмитрий молодец..это без шуток и сомнений

[@Ily087]

Не надо сравнивать Зил130й и Краз260й

[@АндрейРоманов-з8з]

@@Ily087 те же яйца

[@Ily087]

@@АндрейРоманов-з8з забор не городи, два разных автомобиля

[@almaz5344]

Что б ты 32 года отработал ... Может упилок какой тебе спихнули ?

[@a.d7566]

@@almaz5344 На сов грузовиках на новых то не курорт, а уж на убитых вообще, дед на газ 53 работал так все здоровье с ним и оставил.

[@nae1000]

Как же приятно смотреть этот канал, позитив и приятные эмоции! Палец вверх!! Дима успехов тебе в начинаниях!

[@ВладимирЦой-п3е]

Бордюг Д.А., Головко В.Е. и др. Автомобили КрАЗ-260, 260В, 260Г. Руководство по эксплуатации

[@alexandremizguine2024]

260 да и 255 - оба обалденные! Но мы им даже в грязь не давали нырять, так как тягловая тачка, однако! Телегу и изделие тянул вообще не замечая, только инерция при торможении. Так что дрифт - это не ему . А понижай-ка вроде с ручки и кнопки включалась. Но у нас то они все были НОВЫЕ! Все работало! И там на дурака защиты было завались, насколько помню. Головочки лучше потянуть, а то одну помню шлифовали у местных за пару литров. И перекручивать вроде бы не рекомендуется. Люминь коробит при перегреве...

[@ДорофеевДмитрий-ю7т]

Дмитрий у вас золотые руки, такого монстра с колен подняли. Удачи вам во всем

[@customtruck2403]

Спасибо

[@ЮраКрамской-ж8э]

Привет друзья вы просто молодцы такую технику " реставрируете" да небольшие недоделки это как говорится НЕВАЖНО , удачи вам и буду ждать следующего фильма !

[@customtruck2403]

Спасибо

[@shockoj1633]

В армии застал такие кразы, когда их с хранения продавали Прокатился на нем) Очень классный аппарат)

[@ЮрийМишаткин]

Здравствуйте Дима.По поводу понижайки..я не заметил тумблера включения её.У меня стоял (тумблер)раздатки и лебёдки под манометром спущеных колёс.Тумблер похож на переключатель газовой конфорки,такой у вас стоит в КАМАЗе.Передний мост включения постоянно,и он не блокируется.Удачи.

[@customtruck2403]

Спасибо

[@АлексейБатрутдинов-р1л]

ЯМЗ и звук турбины этого Краза суперский. Дмитрий, не хватает выхлопа с широкой трубой со срезом, по бокам кабины в верх👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@Golf219891]

+1

[@СергейСмирнов-ж8э6е]

Отличный тест!!! Это ж ПЕРВЫЙ ВЫЕЗД!!! Просто у Димы,как у всех,осенняя хондра😕 Пройдет с первым снежком и морозцем😁 Дима,так держать,КраЗ просто огонь🔥

[@Anatoliy.2107]

Даа, мелочевки много, но какой же он ОГРОМНЫЙ 😁👍👍👍🚚🚚🚚

[@stalker0258]

Пришел с Полигона. Лайк поставил после рекомендации. Пожалуй и подпишусь на ваш канал.

[@nikitakopilov18]

Диванные эксперты знают как надо, сидя на своём диване с пивом, Димон молодец золотые руки! Хотел бы к вам попасть, потусить с вами, я конечно вообще ничего не понимаю в ремонтах, но потаскать что-то, подержать, поднести, это смогу)) привет Вам из Москвы!))

[@nombern5966]

КрА3 26О Turbo Проверенный временем аппарат!!!💪💪💪У меня Папа на стройку краны башенные на нём возил 25 лет!!!

[@ОлегПлиев-ц2д]

Паиженый не пришли она так должна включаться

[@КостянтинМатюшенко]

Я уже вам писал по поводу работы раздатки. Пониженные и повышенные должны переключаться второй клавишей справа, но только в том случае если у вас все в порядке с электрикой. Там должна быть установлена трёх позиционная клавиша. 1.При нажатой рифлёной части клавиши включена повышенная передача, электросигнал с клавиши не подаётся, передача включена воздействием пружины пневмопривода включения нейтрали. 2.При переключении клавиши в среднее положение, подаётся электросигнал на электропневмоклапан включения нейтрали и воздух подаётся на исполнительный механизм, выключается повышенная передача раздатки. 3. При переключении клавиши в нижнее положение(нажата гладкая часть) электросигнал одновременно подаётся на электропневмоклапан включения нейтрали и электропневмоклапан включения пониженой передачи. Соответственно воздух одновременно подаётся и в механизм включения нейтрали и пониженой передачи. Первой же клавишей справа включается ВОМ(лебедка), клавиша должна быть двухпозиционный. Клавиша нажата рифлением ВОМ включен и наоборот. Блокировка дифференциала раздатки включается первой клавишей слева она также двухпозиционная, принцип включения такой же как у лебедки, но при ее нажатии также должен блокироваться и "поросенок" на среднем мосту, как у КамАЗа. Межколесная блокировка включается второй клавишей слева. Клавиша двухпозиционная но НЕФИКСИРУЕМАЯ работает только при удерживании, потому как пользоваться межколесной блокировкой можно только на прямых участках дорог воизбежании разрушения редукторов. При полностью исправной электочасти у вас будут загораться соответствующие лампы на панели сигнализации. У меня было так. Надеюсь я помог разобраться вам с работой раздатки КрАЗ 260

[@customtruck2403]

Спасибо огромное!!! Поросёнка на среднем мосту нет и привода на лебедку тоже, 3 позиционных переключателей тоже нет, Спасибо попробую разобраться

[@АдгамСамигуллин]

Привет из Казани. Дмитрий,раздатка работает когда передний включен,посмотри причину невключения переднего моста. Может закисла пневмокамера на самом мосту. Удачи тебе,ждем новое видео!!!

[@ИгорьЛатышев-ъ5ю]

Он там не отключается, там межосевой диф как на камазе и Урале, на сколько я знаю.

[@СергейЧерноштан-ъ2х]

Для переключения делителя на пониженую и наоборот, все действия нужно через нейтральну делать, удачи. Приятно смотреть ваши видео.

[@miksmi7612]

Что бы переключать на повышенную или повышенную необязательно чтобы рычаг КПП был в нейтрали

[@ВикторКотиков-т4т]

Делитель стоит на КАМАЗе между сцеплением и коробкой а на 260кразе не делитель а демультипликатор он установлен между коробкой и раздаткой это совсем разные агрегаты делитель удобней

[@ВикторКотиков-т4т]

@@lapa3713 на кразе неделитель а демультипликатор не путайте

[@КонстантинВостриков-ь7м]

Хах 7:05 "думал, что не получится,но был уверен,что получится" вот такое иностранцам сложно будет понять😂

[@АлександрК-ц2г]

Дмитрий, вы не много ошибаетесь, делитель и демультипликатор это разные вещи, делитель имеет также две ступени, повышающий и прямой..и устанавливается он перед коробкой передач... Демультипликатор также имеет две ступени, но прямая и понижающая и устанавливается он после основной кпп, в данном случае у вас демультипликатор... Взять к примеру легендарную кпп ZF ЭКОСПЛИТ, по сути на них всего 4 передачи, не считая задней... Если рассматривать кпп ZF 16 то на них установлен и делитель перед основной кпп,и демультипликатор после кпп, от сюда и берутся 16 передач... Если брать ZF 9 то на них только демультипликатор + одна передача ползун которая включается только при включённом демультипликаторе отсюда и 9...А если проще сказать берём кпп камаз с делителем и без, кпп с делителем получается скоростные чем кпп без делителя... Как то так...

[@ВикторКотиков-т4т]

Камазовская коробка без делителя модели14 ставилась на самосвалы но у них были мосты тихоходные

[@persillegenda1683]

Улючевая фраз» Нашел у соседей на мусорке»😀💪

[@kennych1992]

Люблю смотреть ремонты, особенно старые авто. По больше бы таких видео.

[@АлександрСага-п8й]

кнопка наверное работает как на первых камазах.служит для аварийного растормаживания(при её нажатии воздух сразу поступает в энегарчи)

[@RANDOM_92]

Прям глаза не налюбуются смотря на советскую, чтт и ВЛ поезда) сразу хочется отмотать лет 15

[@ibrahimsamadov9187]

Молодец! Хороший характер, не нытик, оптимист. Как всегда успехов!!!

[@АнтонНазаров-б3ъ]

Дима,спасибо за очередное видео!Счастливые вы люди,занимаетесь любимым делом!Жалко далеко,так хочется помочь,поучаствовать ,думаю Дмитрий бы разрешил)

[@customtruck2403]

Конечно

[@ПыхЧюхъ]

Этот КрАЗ более достоин остаться на канале, чем 255. 255 много на ютубе, а этот единственный. Я когда маленьким был, боялся его.

[@Venom-gv7dc]

Их оба нужно оставить

[@dibazen]

бляха муха я его сейчас боюсь!

[@ПыхЧюхъ]

255 как лишний рот. С ним уже всё сделано, он уже как проект готов и неинтересен. Тем более их много. На ютубе.

[@Venom-gv7dc]

@@ПыхЧюхъ где много их?

[@ПыхЧюхъ]

@@Venom-gv7dc на ютубе

[@steelsamurai4600]

Чем смотреть фильмы, лучше посмотреть это , и немного познать для себя в будущем 👍👍👍

[@Петр-ы6ъ4ж]

7:05 - "...думал что не получится, но был уверен что получится..." - у меня тоже всегда так если чиню что то или строю

[@GerLex]

Дим, поставил-бы с "Камаза" самосвала электромагнитный кран ,и переключатель на рычаг. Чуть сложнее зато с тросиками не надо заморачиваться. Когда-то работал на "Камазе" КПП с делителем была ,не нравилось тросиковое переключение, хотел так переделать, но ход не дошёл ...

[@wowaklim5182]

Когда думаешь, что не получится, но уверен, что получится, тогда точно что-то получится!))

[@k54115]

Там демультипликатор не переключает между коробками, а понижает основную. Демультипликатор - двухступенчатый. Первая передача - это с 1 по 4 передачи движения, вторая - это с 5 по 8 передачи. А ещё раздатка двухступенчатая

[@Кт315Кт80]

Галю за краз

[@volktv7295]

Делайте из него грузовой эвакуатор, это не только потому что мы просим и так этого хотим, но и вам выгода просмотров много будет так как интересный проект ну и подработка, да и работу снимать эвакуатора будет очень интересно!, да и в хозяйстве пригодится, это же не последний грузовик на базе, а так поедете покупать новый и сразу со своим эвакуатором!.

[@ПавелФещенко-я9т]

Когда у тебя есть токарный станок- море по колено

[@kolabondar5759]

Дмитрий Вы позитивный человек, так держать

[@dmitriynekrasov145]

Первый выезд - это уже хорошо! А недочёты сделаются потихоньку, но уже очень хочется серьёзный оффроуд)

[@Андрей-е7ж8х]

А дизлайки ставят те кто на кредитных солярисах ездит???Свист турбины на V8 завораживает!!! Дима, а почему вы 260го в бокс не загоните? Все же не на мёрзлой земле лежать. И как ни крути в помещении теплее. Любое видео как бальзам. 🔥👍💪

[@AlexShum799]

Свист турбины на w8? Такой мотор только на вагах видел. Может v8?

[@Андрей-е7ж8х]

@@AlexShum799 , блин опечатка исправлю. 👍

[@AlexShum799]

@@Андрей-е7ж8х ок, бывает👌

[@skorpioshka8389]

Дима ! Вы одни из последних энтузиастов! Так держать!!!

[@АлексНикитин-я9ю]

ЗДРАВИЯ! в классическом понимании это не делитель (как на камазе) это "добавочная коробка" обычная с супермаза!к сожалению не знаю какой стоит у Вас "сбросник" воздуха.....советую поставить камазовский. рычажок вниз это пониженная - вверх повышенная кстати болезнь этих тросиков для включения повышенной\пониженной это грязь и влага в рубашке тросика...лечится проливкой в рубашку тормозной жидкостью с последующей проливкой масла.. кстати позволю себе немного с умничать..) при переключении с повышенной передачи на пониженную требуется существенное снижение скорости...во избежании подрыва доп коробки передач уничтожитель топлива)))))))))))))) монструле) технику любишь! уважение! Удачи))

[@vuajer]

Такие "гробы" могут оживать и жить только и золотых руках дяди Димы. Успехов!

[@юрашевеленко-с4ж]

и не гробы вовсе а Мамонты!!!

[@CatAi-mem]

Чтоб на нем ездить нужно здоровым мужиком быть..я пять лет отработал на них... Ни одногоо камазиста раньше не посадить за такой было..бежали как от огня... А мне нравился аппарат... Даже на деревянных поработал

[@Momoland-ut8yx]

Может ктo помoчь на дошики? хоть 50p, сб 4817 7601 1969 7237

[@СашаДеревинский]

@@CatAi-mem а мне нравилось на КрАЗах ездить.Творили что хотели и нам любое распиздяйство с рук сходило.Нач.колонны так и говорил-а что я им сделать могу?Кого я ещё загоню на КрАЗа работать?

[@customtruck2403]

Спасибо

[@кайрат-в6р]

Ну молодец. Про 260 нечего не знал. Хорошая машына и ещё с блокировками.

[@МаратИзмайлов-л2и]

Не унывай, только вперёд, с камазом надо что то делать, стоит!!

[@ДенисИлщенко]

Молодцы и уважуха. Привет из Минска. С удовольствием смотрю Ваш канал и жду новых видео

[@ПавелМарченко-ч9и]

Не падайте духом МЫ за ВАШ успех !

[@customtruck2403]

Спасибо

[@sss19676]

Советую масло поменять в движке, у меня была такая турбина на Маз 64229 ломалась часто, не любит холостых. В кабине не поживешь сутками, начинает течь. Удачи Дмитрий.

[@ДмитрийКоротков-с7х]

Золотые руки,умная голова,уважаю.👍👍👍🚜🚘👏

[@steelsamurai4600]

Дима и его команда 👫👫👫 просто лучшие 🙏💕

[@РафТуг]

Как по мне, 255 краз,выглядит намного бруталнее

[@АлексейТаннер]

Согласен!!!!

[@maksimvictorovich9184]

+

[@Артем-ш9к8б]

И на этом все,260 хоть для людей малех

[@РафТуг]

@@Артем-ш9к8б в этом смысле, да.

[@АлексейТаннер]

@@Артем-ш9к8б Вы правы!

[@m650oa]

Кран который ты поменял называется КУТП (кран управления тормозами прицепа), так как у тебя прицепа нет, то он в принципе и не нужен, что бы не шипел, трубки идущие на него можно было просто заглушить.

[@Pavel_-]

С предохранитель и всей сценой с ним аж смеялся😁 А гретта... 🤣😉😈

[@ВладНиков-ж3ш]

Не смотря на то, что не всё получилось,смотреть очень интересно!!! Я в своей родной стихии побывал! Жаль,что с 260м дела не имел! А 255 выглядит получше, помужественнее!!!

[@НикитаБаранов-ц2й]

Респект тебе!

[@28Andrii09Zemlianikov]

Всем привет. 6:37 Дима, трудовые подвиги нам не нужны,18:48 привет! 19:22 ;19:57 Юра как всегда с шутками! 23:30 Семëн Семëныч , 36:15 все нормально , не переживай ! Всем Здоровья !

[@SergeyZinatullin]

Завораживающий звук в начале видео, чувствую, будет мощно!!!

[@ВикторВласенко-ь1э]

Похоже на К-701

[@ПахаЖерноклев]

@@ВикторВласенко-ь1э естественно тот же двигатель с турбиной,звук турбо ЯМЗ 238ни с чем не перепутать 😎

[@ПахаЖерноклев]

@Алексей Мартыненков есть модели кировцев у которых были и 12 цилиндров) а самые первые кировцы выли с рядной шестёркой, но более распространён был с турбо ямз238)))

[@Alexei-ykt2105]

@Алексей Мартыненков На К701 12 цилиндров. На К700 8 цил.

[@Юрасик-р4ж]

ДМИТРИЙ попробуй поддомкратить одно из передних колес с закаченнымм воздухом и включенным замком приборов проворачивая колесо менять позиции клавашами на нетральной в К.П. чтоб понять принцеп работы полного привода. ЮРА ТЕБЕ поможет. Одному не как.

[@СлаваМаксимович-ы4ш]

Краз к огонь а звук вообще супер

[@MrExpromt]

Наши убогие олигархи хотят разорить завод КрАЗ😔

[@ВасилюкТарас]

@@MrExpromt конешно. Краз в утиль а закупать надо богданомази

[@MrExpromt]

@@ВасилюкТарас та КОПЕЦ👀

[@Muammar_Spiridon]

@@MrExpromt А при чём тут олигархи, в Европу захотели вы, а не они, а в Европе автозаводов своих хватает. Нахера им лишний конкурент? Думать нужно было головой, прежде чем скакалку обувать)

[@MrExpromt]

@@Muammar_Spiridon Олигархи это рабы запада и хозяева местных «илит» , депутатишек, президентишек и министриков и народ никуда не хотел - этого хотели СМИ, которые принадлежат олигархам и часть зомбограждан со средневеково-хуторским складом ума и образом жизни

[@mazatrucker74rus56]

С сгоревшим предохранителем , на заднем мосту дифер колесико в обратку крутанул со скоростью , помноженной двумя диферами . А потом когда включить удалось, как-то уж очень сильно клацнуло . Парни , погасшая или загоревшая лампочка говорит лишь о давлении воздуха, а не о перемещении шлицевой муфты, не газуйте с места, неудостоверившись в полном включении . Трещин наделаете, потом в болоте порвете .

[@ИгорьДанилов-в7ц]

Какой смачный звук у двигателя, ух!

[@destiny2bravesquad632]

вот тут тоже он есть kzbin.info/www/bejne/pHrdc4OfjMxrmMU

[@АлександрГрабовой-с2и]

Опыт дело наживное. Как говорится берёт дорого но объясняет доходчиво.Удачи!

[@ДианаБелоненко]

У нас такими танки тягают на ура! КрАЗ это сила!

[@ХорошийЧеловек-ф8в]

У кого это у нас?

[@ДианаБелоненко]

@@ХорошийЧеловек-ф8в любопытной варваре на базаре нос,ну ты понял

[@ХорошийЧеловек-ф8в]

@@ДианаБелоненко Будешь так со своим аленем говорить если он конечно согласиться это терпеть

[@ДианаБелоненко]

@@ХорошийЧеловек-ф8в на дурные вопросы не отвечаю,хамло

[@ХорошийЧеловек-ф8в]

@@ДианаБелоненко Кобыла

[@РоманКудряшов-щ7н]

Кнопка которая с ручником очень похожа на аварийная растормажение !!! А Планка которая на ней для быстрого перегона чтобы чтобы весь воздух шёл на энергоаккумуляторы которых не было 😁😁😁

[@КиринарАбдулГафар]

когда колесо двигалось на камеру я чуть со стула не соскочил.

[@Юрасик-р4ж]

А я чуть из под капота

[@ВоваДонбасс]

Да вы серуны однако

[@Melkij87]

Классно!) Правда, как халк, только советский!))) Удачи вам в изучении включении всех функций, то есть раздатки и блокировок!) Ждем следующую серию!)

[@ДмитрийКузнецов-н1с]

Дима привет. Как же я мечтаю приехать к тебе в гости!

[@КонстантинЛевых]

Успехов во всех начинаниях. Мне 260 намного больше нравится в сравнении с 255 как твой проект :) Рад, что купил очередной грузовик с хранения

[@ФарафоновПавел]

Гретта в обморок упала )))

[@АЛЕКСЕЙАГЕЕВ-и4л]

Дмитрий остатки скотча хорошо оттираются уайтспиритом. И вообще он нейтрален даже по краске.

[@wulff8756]

Дай бог тебе терпения.

[@customtruck2403]

Спасибо

[@ДемисДукалис]

Погода не очень не че не поделаешь! Конечно надо снимать контент а что мы будем смотреть !!!!! Уже на армейский механик подписался ! Интересно ! Давно смотрю !

[@MrVaneskin]

Вижу Юру вспоминаю что надо поставить лайк)

[@НиколаичАндрей]

Кран ручного тормоза работает правильно , кнопка расторможка тормозной системы,при нажатии на неё отходят штоки на энергоаккамуляторах.

[@РусланКасымов-в5б]

Звуковая заставка классная. Турбина советская. А чешские не свистят, скучно

[@БорисБритва-о2л]

Чешская хотя-бы дует) а советская только свистит хаха

[@АлексНикитин-я9ю]

@@БорисБритва-о2л нет..ты не прав бро. но соглашусь чешка интересней и голова от неё не болит как от свиста советской

[@АлексНикитин-я9ю]

чешка свестит!!)) от 1,500 оборотов но не навязчиво)))))))))

[@viperdiez9240]

@@АлексНикитин-я9ю звук дизеля татры просто бесподобен, такой породистый низкий но при этом спокойный рык, будто бы не замечает нагрузки, наши же дизеля все орут надрываясь даже когда просто трогаются с места.

[@АлексНикитин-я9ю]

@@viperdiez9240 я знаю бро))))))))))

[@k54115]

И извини, пожалуйста, за критику, но если так будете включать блокировку, то её скоро не будет. Нажали на кнопку, плавно тронулись, чуть проехали, чтобы шлицы вошли друг в друга и тогда можно рвать. А то на видео кнопочку нажали, по газам. Блокировка аж хрустнула, а задний мост подпрыгнул... Очень интересно наблюдать за 260-ым. Кайф, а не тачка

[@Alexander_2883]

Класс кразик.звук работы двигателя супер

[@senya9338]

Первое что снял называется кран управления собирал похожие только с рукояткоий ставилсь на панель управления второе как раз воздухораспределитель собирал и испытывал их.Вдшка долго не проживет там специальная смазка синего цвета не помню название без нее резинки уплотняющие скоро кончатся придется менять на золотнике и поршнях потом.Медные шайбы одноразовые их менять по любому. Центральный клапан на воздухораспределителе проверяй он может травить через сопун либо золотник не доходит до рабочего положения тоже через сапун будет утечка. Вместо сапуна сделай штущер с шлангом шланг в бутылку с водой и проверяй. Допускается утечка только в момет пеключения и остаточный воздух там несколько пызырьков буквально по заводу иначе бтк не пропустит.

[@Игорь-ъ8х1п]

Задница лёгкая, блокируется, угла давать сам боженька велел))

[@stanislavzaremba3445]

Игорь, твой диван тоже умеет давать угла?

[@ЮрійКириленко-ж6р]

На блокеровке даже поварачивать запрещено не то что "угла давать"

[@autovag2007]

@@ЮрійКириленко-ж6р на твёрдой поверхности да, а на льду, или как они на мокрой глине, то можно, ничего страшного не будет

[@JAWA-nu5ut]

@@ЮрійКириленко-ж6р не правы в корне.при пробуксовке все колеса врощаются с одинаковой скоростью.

[@Артем-ш9к8б]

Так перед не отключается,не получится как надо!

[@АндрейТаганрогский]

Машина класс конечно👍🏼👍🏼👍🏼хочется на него по смотреть выкрашенного и обновлённого! 😃