ЗИЛоМАН против Краз 260 и Камаз 4310!!! Сравнение монстров.

[@customtruck2403]

Друзья наконец-то зиломан в деле, во второй части он покажет ещё больше, приятного просмотра!!! А забыл , Всех с Днём Влюблённых!!!

[@exxxome]

Возможно топливные магистрали малого внутреннего размера,поэтому и топлива мало для двигателя.

[@HuanCarlosLJ]

АТСку надо было на прицепе взять с собой

[@technica4x4]

КамАЗ показал себя очень здорово!!👍 вообще все красавцы!!

[@АлексейСлободИн-п8м]

@@exxxome , а если после бака поставить струйный насос? Ну это я так, мысли в порядке бреда. :)

[@яяя-ю3и]

Дима а где второй Урал4320 с двигателем камаз740

[@alexwer3593]

когда приехал луазик такое ощущение что бардачок краза своим ходом приехал )))) Upd: фига се сколько лайков. Upd2: ребята мой текст получил больше лайков чем владелец канала. Так ведь нельзя. Ребята реально от души работают и заниматься адовым трудом по восстановлению техники. Поддержите их лайком и подпиской!

[@DIABLO-ef1oi]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍

[@renkz8017]

Точно :)))

[@alexwer3593]

@@TRONElectric никто не унижает ЛуАЗ. Просто он размером с бардачок в кразе.

[@123abcde123321]

@@TRONElectric Может, но не унизит, потому что просто не доедет до покатушки. :) Шутка.

[@alexwer3593]

@@123abcde123321 у ЛуАЗ только одна проблема слабый мотор. А водоплавающая версия так вообще редкая как динозавр.

[@Valentin_Kuzmichyov]

Звук у КрАЗа божественный! А опыт придёт со временем.

[@polygon-98]

На офроуд нужно выходить из дома в мокрых ботинках, что бы не стремно было по лужам ходить! Дима поздравляю с 400к ! 💪

[@ИльяВьюнов-е7й]

что уж мелочиться? сразу босиком!

[@Mikha6x6]

Привет большой!

[@customtruck2403]

благодарю!!!

[@Anpuopu.]

Присоединяюсь к поздравлениям. 0.4 М 👍

[@valeraobadzinsky5730]

А БМП надо перекрасить снова в желтый.

[@Amur128region]

Звук двигателя краза просто песня для ушей любителям грузовиков, краз тяжёлый, да и хозяин наверное бережно к нему относится таких экземпляров осталось мало и я не вижу смысла их на оффроуде ушатывать. Дмитрий молодец что содержит краз в таком состояние 👍👍👍

[@Golf219891]

+1

[@MikhailUdovichenko]

Ребята.... Ответ прост - длина меж осями - 1. ЗИЛ. 2. Камаз. 3. КРАЗ - самая большая..... Да и ездун слаб ! Жаль Кразика.....

[@СергейГлушков-с5ь]

Очень приятно слышать свист турбины, это прям погружает в эпоху того времени

[@TOLOBAIKIN]

Только больше с к700 ассоциация. С дедом, на пахоте или трал тянет 😌

[@sergeigorin8436]

Да,у Краза звук шикарный!

[@ВладимирАнтонов-ч7ь]

Сколько ж он жрёт, на сотку?!

[@ДавидДзгоев-з3е]

@@ВладимирАнтонов-ч7ь как в анекдоте . Заглушите двигатель,а то мы не успеваем заправить бак до полного

[@ВладимирАнтонов-ч7ь]

@@ДавидДзгоев-з3е ну извини братан, машина не моя была, а бензомер не работал, сам не знаю, как доехал !( Особенно хозяин машины удивился: "Там же бензина, на дне было, а ты два часа катался!"

[@канатнуртазин-з8к]

У нас в части, когда я служил, такой Краз был дежурный тягач. У него в кузове лежали бетонные блоки для хорошего сцепления с дорогой. Бетона было около 6 тонн.

[@arturchik3648]

Я в армии ездил на 260 кразе, это бомба, проходимость улётная, даже блоки не надо было ставить

[@СергейЧистяков-з7ы]

Вы когда служили? У нас одни Зимы были в транспортной группе. Учения на Уралах.

[@ВладиславЧетвериков-с4и]

Наш ЗИЛоМАН вперед летит, дым ищ труб всех валит! Дима спасбо за такой подарок ко дню всех влюбленных в советский военный автопром. Ждем продолжения. Удачи.

[@АндрецКисельман]

На КрАЗ-260 учили в учебке для ЗРК С-300 восемьдесят второй год.Служить попал на ЗИЛ-131 ПАРМ в должности водитель-токарь.На Камазе-4310 работал инструктором в автошколе ДОСААФ.Все родное-часть жизни.

[@sivorunskiydmutro5434]

Дима, советские грузовики это отличная техника. КрАЗ зверюга, а Зиломан сила. С нетерпением ждём продолжение

[@EK-ii1sh]

Что-то плохо эта зверюга ездит

[@ДанилаТихомиров-з8ь]

пилот нормальный нужен и в путь

[@youare994]

давно КрАЗ-6446 выпустили куда пизже

[@АнтонЗаніздра]

Песня КраЗовской турбины это нечто)) особенно если вырос в КраЗе. Привет с Кременчуга.🖐

[@СергейБольшаков-ь8т]

Дима, поздравляю с 400000 подписчиков! Спасибо за покатушки! Особенно Зиломан порадовал, давно ты его не выгуливал!

[@renkz8017]

Да, действительно!! Отметка 400 тыщ пройдена! Поздравляем!!

[@customtruck2403]

Благодарю

[@ВасилийЛищук-ь4й]

Хорошее видео ,ведущий на позитиве.Спасибо.Есть несколько вопросов и советов. в Советское время я эксплуатировал и ремонтировал эту технику ,только еще не было 373 урала. Зиломан меня удивил камазовским движком Только не понял ,у него резина от урала ??? Что касается камаза ,то скажу ,что на них выпускали турбины с разной производительностью ,самые крутые были чешские.И еще ,когда я регулировал топливную аппаратуру ,то добавлял больше топлива на секцию ( 30 -31 кубик на секцию ) и в форсунках увеличивал давление ,стандарт было 190 атм а я ставил 240 -260атм но при этом зажигание делал немного раньше и для проверки ,летом пускал несколько машин на огромный подъем и они подымались на него на 2й пониженной ,а я на 3й пониженной.А на кразе 255Б стоял мотор ямз 240 я ставил турбину от бульдозера Т 130 и возил грузы до 60 тонн Только на атмосферном моторе краз при небольшом подъеме переходил на 1ю пониженную и полз в гору ,с турбиной стало в три раза веселей.А когда ехал назад пустой и встречал оранжевого японского грузовика ( то ли камацу то ли мицубиши не помню ) то обязательно должен был его обогнать У них была рядная шестерка и более 90км они не ехали .Я своего бродягу разгонял до 120км.ч По поводу зиломана ,если соляра зимняя и подсоса нет ,то надо проверить всю топливную ,чтобы один раз и наверняка.Я в свое время преодолевал различные болота и круче краза не было .Зил и камаз сразу прорезали верхний слой почвы и сидели на брюхе ,а краз пробивал для них дорогу.

[@valeraobadzinsky5730]

Дима, тут прекрасно все! Зима, снег, грузовики, то, как вы гоняете. НО... Состояние заводское КРАЗа меня поразило больше всего!! Респект тебе т твоему тезке!

[@РетроАвто15]

Отличный видос Дима . У нас когда-то тоже были Кразы 260 и 255 новые возили оборудование тонн по 10. Краз260 хорош по трассе , скоростной, комфортный, на равнине тянет лучше . Но есть серьёзный косяк это турбина. Двигатель под нагрузкой прёт только на оборотах. Особенно не любит подъёмы при падении оборотов он просто глохнет. На бездорожье он сильно уступает Кразу 255 не хватает мощности, по горам он вообще не едет. Проходимость по грязи тоже хуже не смотря что есть блоки , на оборотах он срывается в букс на малых глохнет. В общем для бездорожье Краз255 однозначно лучше. А вообще машины надо сравнивать при полной нагрузке, грузовик без груза ни кому не нужен. Они у вас еле едут поражником, а что будет при полной загрузке ???

[@igorvasilev5923]

А порядок перключения передач на 260м можете написать? 🙂

[@АлександрШепетько-г3у]

Ещё разница в том что у 255 отключаемый передок а у 260 постоянных полный привод плюс межколесная блокировка задней тележки

[@РетроАвто15]

@@igorvasilev5923 Там 5 пониженных и 5 повышенных переключаются лепестком на рычаге коробки. Точно не помню куда кокая давно дело было . Но если нужно угнать то там табличка с переключением висит.

[@МаксИ-б3п]

@@АлександрШепетько-г3у Александр ты ничего не путаешь мы их получали в армиив 85 году мост пер отключаемый межосев дифер блокировка и принудительная блокировка и раздатка 255 и его надо понять чтобы он здесь поехал

[@АлександрШепетько-г3у]

@@МаксИ-б3п нет не путаю у 260 постоянный привод с межосевой блокировкой и межколесной в задней тележки

[@АлексейВанков-х9и]

Дима,поздравляю с 400 000 подписчиков! Правильным путем идёшь!) Я помню все твои первые видео,особенно когда ты шишигу восстанавливал! Очень приятно смотреть твои видео, очень нравиться твое упорство (иногда и во вред твоему здоровью), целеустремленность и то, что ты никогда не унываешь! Желаю тебе крепкого здоровья,миллион подписчиков (это минимум)) и дальнейших успехов!!!

[@customtruck2403]

Благодарю

[@partizan_74]

Какой бы ни был вездеход, решает прокладка между рулём и сиденьем

[@DIABLO-ef1oi]

Я сам в шоке от того, что водила на 260-ом кразе не заехал, в 260-м блоки, полный привод, мощь, а тут пизд..ц в итоге

[@ДмитрийБелый-з9в]

у тебя хорошая прокладка ?

[@partizan_74]

@@DIABLO-ef1oi Дима же сказал: хозяин КрАЗа без большого опыта

[@РафикНевиноват-л9и]

Это ты про Краз? Пипец специалист

[@partizan_74]

@@РафикНевиноват-л9и ошиблись комментарием ?

[@yakovgroshev2076]

Не в обиду водителю краза... Все проблемы краза со штурмом горки возникли лишь по его неопытности. Но как говорится опыт, как и половое бессилие приходит с годами. Техника красовенная🤝👍

[@lllaxmatist]

Первый раз когда краз с горы на нейтральной слетал я просто офигел!!! Это первое правило только на передаче, ладно он не рулил еще .... 🤕

[@АлексейЛексин-д9о]

Ох уж этот свист, бальзам для ушей, можно слушать вечно 👍👍👍👍👍

[@АлександрГордеев-м1и]

Сразу воспоминания нахлынули🔥

[@НиколайКучеров-ш1б]

К концу рабочего дня от этого свиста , башка гудеть начинает .

[@ed.samitov]

13:20 - загрузите ЗИЛоМАН в кузов КРАЗа - и он не только сам выедет, но еще и вывезет на себе ЗИЛоМАН ) Для такого тяжелого грузовика у него слишком легкий зад - в этом и проблема

[@pavelstarodybov896]

Как всегда классные покатушки! Эх блин, мне до этого места 10 минут езды. Жаль, хотелось бы лично побывать и поглазеть.

[@terr8282]

Я как почётный, диванный эксперт в мире бездорожья понял что: 1. Водитель краза имеет мало опыта в вождении машины по бездорожью. 2. Колеса на первых минутах были спущены всего до 1.5 это считай под полным давлением. 3. Не включены блокировки...

[@Сашаня-р1д]

Как после курсов

[@volodinskyi]

Имея 260В, скажу в поддержу выше комента, и добавлю что КрАЗ не для снега- слишком длинный, слишком тяжёлый, мосты низкие и резина у него сугубо для болота. Очень скилозависимый грузовик. Ах, да!) Я бы на 1-й пониженной выехал на ту горку, правда к концу ролика🤣🤣🤣

[@Denis_Dotsenko1982]

​@@volodinskyiна ручном газе причём

[@vovan-lv5mj]

ооо 400 тысяч подписчиков поздравляю друзья ))))готовим чай и смотрим замечательное видео 👍👍👍👍👍👍👍

[@customtruck2403]

Благодарю

[@segezha7255]

И про пельмени не забываем)))

[@andreylitovenko7226]

Шикарная техника!!!! И в отличном состоянии!!!! Всегда поддерживает лозунг: " Советское - значит отличное"!!!! Никогда не забуду звук 131 - го ЗиЛа! На на полигон на нем обед и ужин из части возили! После стрельб сидишь обед ждёшь, а 131-ый далеко слышно, и как услышишь этот звук, так хорошо и тепло на душе становится! Особенно зимой....

[@ПыхЧюхъ]

Хочется поздравить с круглой цифрой 👍 идёте правильным путём, товарищи! КрАЗ, как по мне, не раскрылся в этом видео. Костерил я про себя его водителя, но он подъехал и сказал что только что кое чему научился, так я его сразу же зауважал. Публично признал свои ошибки, да и просто за состояние машины поставил ему Лукаса 👍 и ссылку на видео нормальным людям переслал, такое надо видеть, такое надо знать 👍

[@customtruck2403]

Спасибо за понимание водителя краза, все бочки катят на него не понимая что человек болен этими машинами и готов работать над опытом а это самое главное, почему люди не понимают этого??

[@ПыхЧюхъ]

@@customtruck2403 потому что среди людей всё меньше остаётся людей. Да, и афганку с тельником кто нибудь ещё приметил? 👍

[@ИгорьБибик-ъ8щ]

@@ПыхЧюхъ я приметил

[@nikolaytashkin6421]

Добрый день живу в Ханты-Мансийском округе КРАЗ ни когда не был вездеходом максимум тягачь трал все. Работал на МТЛБ как плохое место спыгиваешь с трала и тащишь за собой, по снегу вообще не едет.

[@Zhdan54]

Дмитрий поздравляю с 400000 зрителей на твоём канале ! Дальнейшего процветания и успехов🔥 Привет из Новосибирска 😉

[@customtruck2403]

Благодарю

[@zex197865]

Смотришь, лыба с лица не слезает! КАЙФ! Добра вам ребята! Однозначно, "лукос"!

[@erema50]

Звук двигателя Краза пробирает до мозга костей.....))!! Мощь👍

[@SHEPRom]

Димон, лайкос за супер покатушку ! И 10 суток гауптвахты за неподготовленность личного состава и техники к маршброску...

[@Bazz1980]

Отличная техника. Звуки моторов просто бомба. Машины шикарные, не хватало разве шишиги и Урала.

[@paditpadit5214]

И 157

[@artyrliaylia6847]

31:20 шишига в кадре на заднем плане!!

[@Bazz1980]

@@artyrliaylia6847 да, есть, но не та шишига. Не Димы. У него она тоже боевая, на другой резине)

[@ivanmajoroff8606]

КамАЗ как всегда красавчик! Дядя Дима срочно нужен КамАЗ 4310😉👍

[@СергейМихайлик-м2в]

За владельца 260 скажу:может бабло и есть,что новый КрАЗ купил,ЕЗДИТЬ НЕ КУПИЛ,просто унизил машину

[@портосатосович]

А вы наверное как родились, сразу научились стоя ссать и беломор курить? Или потренировались немного до этого?

[@kurgan1204]

Да, обидно, ведь объективно, самые лучшие внедорожные возможности из представленных грузовиков именно у КрАЗ -260.

[@пивной_авторитет]

@@kurgan1204 ой едва ли

[@ИгорьЛатышев-ъ5ю]

@@kurgan1204 Это только объективно а реально это корова.

[@ЮрийОлегович-г1й]

@@kurgan1204 Ты первый кто это озвучил,наверное.Хуже краза на бездорожье машину еще поискать нужно.

[@AntonStereofon]

Приходилось ездить на КраЗ-260,офигенный аппарат,мощь!

[@ВладимирТкачёв-ж2п]

👍👍👍🔥🔥🔥 Классная серия, жаль короткая!!! Мои поздравления с 400 000!!! Так держать!!!

[@customtruck2403]

Благодарю

[@АлексейМитин-ъ5т]

Дима и Алексей привет !!! Дима поздравляю с 400 к !!! Спасибо за отличные видео и отношение с нами - подписчиками и фанатами техники!!! Очень здорово что собралась такая команда. Хороший заезд получил !!! Так держать !!! ЛАЙК !!!

[@МаксСелезнев-е1л]

Хорошее видео! Когда Дима купил УРАЛ, ему тоже все писали, то не можешь, это не умеешь, и вобще всё не так, но прошло время, и всему научился, и КрАЗовод со временем научится. Было бы здорово в эту компанию добавить Саню 4х4, на его шишиге, очень приятный дядька... Тут смотрел на КамАЗ, прилично покатался на 4310, обожаю эту машину, но считаю, что КамАЗ должен быть со спалником, только тогда его можно назвать комфортным и уютным. И ещё один момент, посмотрел, как вы назад с горы на сцепе летите, хотя на всех предрейсовых инстуктажах, всегда озвучивалось "движение накатом запрещено!!!"

[@audilub]

Да, студентам нужно ещё поучиться вождению по снегу!!!

[@Jambo8855]

Водителю краза тоже стоит этому поучиться

[@Rossiyanin_Navsegda]

И машины до ума довести.

[@bratka7964]

У КАМАЗа подвеска хороша, проходимости добавляет

[@Grizzly-77]

Блин,я хочу себе Краз!!! Этот вид,звук турбины,огонь!!! Ему бы еще вкузов пару тонн положить было б вообще💪💪💪

[@pseudonym9]

Запах советской камеры это да, мощно сказал 😅👍

[@alexsandrkeba2876]

Водитель краза сразу видно супер профессионал, он любую технику и на бильярдном столе усадит, главное газу побольше, а едет ни едет кому какое дело

[@-2235]

Кто на КРАЗЕ не работал. ТОТ и жизни НЕ ВИДАЛ.

[@professor.77]

Кто в Москве не бывал, красоты не видал

[@roshen1795]

Во во, кому этот краз нужен? По грунтовке только ездить,

[@kurgan1204]

Не путайте КрАЗ -260 с предыдущими моделями!!! Он в управлении намного приятнее и КамАЗов и Мазов своего поколения !!!!

[@roshen1795]

@@kurgan1204 тот же самый камаз. Одинаково в управлении, единственые плюсы краза, грузи сколько хочешь, и 2 метра жизни спереди.

[@АлександрГордеев-м1и]

Срочка марш 260 просто зверь машина!

[@Бывалый-в1б]

Молочаги! 👍 Но с водилой на кразе немного не повезло

[@SHITOVDALNOBOY]

Смотрим с интересом !) Привет хорошим людям))

[@AntonStepanenkov]

@@Аден-ц8з Сварил чай?

[@qwertqwert4192]

@@AntonStepanenkov пельменныйчай

[@sizimalik693]

Все авто супер .. Не надо стравливать воздух в шинах, надо, чтобы все мосты работали .

[@Валерка-м5ш]

Не ругайте Мужика на Кразе,научится

[@пивной_авторитет]

Первый раз всегда клином, ничего страшного, научится

[@ГарриЗонт-ж6щ]

Можете кидать в меня камнями, но машина крайне бестолковая, ничего кроме харизмы. Не пойму отчего куча восторгов, звук это да, а все остальное минус.

[@НиколайПопович-ю4ш]

@@ГарриЗонт-ж6щ на стройке как самосвал очень полезен

[@АлександрГрудинин-ш6я]

@@НиколайПопович-ю4ш был полезен

[@НиколайПопович-ю4ш]

@@АлександрГрудинин-ш6я пока что ещё работаю на этом екземпляре

[@АлексейИванов-ъ8н6с]

Мало 1.5 для Краза.Фишка этого демона в колесах с наименьшим давлением. Опыта немного не хватило. Хозяину респект.

[@kamazist]

Я начинал с КрАза, с деревянной кабиной, самосвал. Первые недели было страшно, не спал по пол ночи, представлял, как буду перекрёстки проезжать и с машинами разминаться с полтора метрами жизни спереди.)

[@ZhekaSaltovsky]

Скучаешь?)

[@Nikola59rus]

Как говорится, хороший водитель переживает несколько автомобилей, а Краз переживает несколько водителей.

[@denitotoroponi8329]

Заваривайте пельмени..- Шутка дня.🤭 Очень интересно получилось. А то все сравнивают Газ-Зил, 66-131-157. А тут по другому, еще и КРАЗ ! Ждём продолжение. П.С. А запах советской камеры - это неописуемый вкус😍

[@ЕкатеринаДавидюк-ю5з]

Дима - это было огонь!!! Спасибо за приглашение ☺️.

[@jurijborisik3348]

Просто за звук мотора,и поющей турбинки Кразевича лайк однозначно,техника огонь!!!💪💪💪👍👍👍

[@СвятославРюрикович-о1у]

Привет хорошим людям!!! Смотрел с большим удовольствием, атмосфера - огонь!!!

[@erem3010]

Как же смотрится красиво ЗИЛ на трассе .как буто они созданы для дороги .Дима, хорошая природа .

[@hpak35]

Хороший автомеханик не всегда хороший водитель

[@ДмитрийБелый-з9в]

началось

[@nikolajwladimirowich4651]

@@ДмитрийБелый-з9в просто он на своём диване и не в таких переплетах побывал...! 😅

[@пивной_авторитет]

Так он и не обязан быть водителем, вот водитель наоборот должен быть автомехаником

[@maxgagarin8218]

Мужикам за такую технику двойной лайк! Земля трясётся вся вокруг. Мощь! Скоро и Макс в бой вступит ;)

[@ПавелБорода-г4о]

Зил как всегда в своём репертуаре в нехватки двигателя. Я думаю в зил хоть самый мощный двигатель поставь он превращается в родной зиловский))

[@ДмитрийБелый-з9в]

на высоких передачах хочет заехать

[@МаксимНевский-э7и]

11:30 этот запах напоминает запах тухлой селёдки ещё с ЗИЛа 157-го нос до сих пор помнит))))

[@slagus5857]

В снегу засадить КрАЗ - это надо очень постараться.

[@ИльяКургаев-ю8э]

Круто, жду следующую серию, огромный респект вам!!!

[@Кто-то-с9г4щ]

Ухх эта турбина на кразе🤤🤤🤤

[@ИгорьЛатышев-ъ5ю]

Один свист ,толку ноль.

[@Алексей-ш7ж6в]

А толку от неё? Ямз какой то дохлый, должен чёрный дым кидать давиться а он трупом сразу, а с турбинойон вообще должен быть зверюгой, а он ну не едет ямз как должен

[@goodbadugly7972]

Наконец то ЗиЛоМана разбудили из зимней спячки))!!!! Очень Серьезная Техника!!!)) Привет всем из Киева!!!

[@oshr1186]

И привет из Борисполя😊

[@vladimirtalizin514]

Уже не привет?

[@robertjones8502]

Dima I wish I could have been there to watch the trucks in person, if I had enough money id purchase such a truck and have it shipped to the United States. Amazing video my comrade, brings me great joy watching your videos. God bless you.

[@customtruck2403]

Thanks for watching

[@renkz8017]

Это прекрасно! Раньше тоже очень любил на такие покатушки ездить. У нас в Алматинской области мест подобных много, только экстрим по-серьезнее. Бугры круче, деревьев нет, т.к. степь. Цепляться лебедкой не за что. Если застрял, то хайджек и лопата в помощь. Молодцы, здорово покатались! Зиломана надо проверить, что-то у него по подаче топлива затык какой-то. Именно вот в таких покатушках выявляются разные проблемы, которые не выявишь при коротких поездках возле базы. Надо фильтры и топливозаборник смотреть в баке, видимо соляра летняя еще была в баках, парафинится и затыкает сетку топливоприемника. Поверх этой летней соляры залили межсезонку, что сейчас у вас на АЗС продается, но она видимо не в силах растворить весь парафин. Антигель или бензин 92-й в соляру Зиломану добавляли?

[@customtruck2403]

Не добавляли, но дт чистенькое врятли

[@renkz8017]

@user-be5le6pr6r Мест много у нас: "Каскеленские овраги" - холмистая местность на запад от города Алматы, пески Мойынкум - на север от Алматы в сторону Капчагая ныне Кунаева, если нужен горный триал по крутым гранитным скалам, то на юг от Алматы горная цепь Заилийского Алатау. На восток от г. Алматы Талгарский район, где также широкие просторы степей и гор если надо.

[@МихаилНепша-о4у]

Свист турбины КрАЗа завораживает, а вот хозяину нужно не натирать его, а учиться ездить на нём 💪💪💪

[@alexsandr98_00]

Когда я работал за полярным кругом, у нас были кразы 260. Во время пробивки зимника они вообще не могли ехать. Камазы застревали, но ехали, а кразы ни в какую.

[@EK-ii1sh]

А как ехали Уралы и ЗИЛы?

[@МунШарипов]

Зимой в сугробе узкие колеса решает. На легковые тоже стараешься по уже ставить же.

[@EK-ii1sh]

@@МунШарипов насчёт узких вопросы, Кастом трак раша же на свой 131 поставили И-159 а они больше чем у КрАЗа и наоборот отлично ездят по снегу

[@tomcray7907]

@@МунШарипов согласен, резина на кразе полный отстой, хз где на ней ездить. Такая же картина когда на Урал ставят пухлые широкие шины, ехать по бездору напрочь перестает.

[@ЧенЧен-ц1ь]

Ну что сказать - ЗилоMan рулит! Но и КАМАЗ не плох, я так понимаю, полностью штатный. Посмотрел с большим удовольствием.

[@ХЛЕБНИ_ДИЗЕЛЕЧКУ]

Дизель-сила! 400 000 хороших людей собрались! Надо собрать больше!

[@customtruck2403]

Сделаем

[@ДенисНикитин-е1о]

Побольше таких Людей как Вы.Хороших Людей.

[@ИванКозловский-б8й]

Звук КрАЗа просто шикарен )

[@АлександрГордеев-м1и]

Свисток просто 🔥

[@каналвсёразное]

Да! Ролик классный техники хорошие, ребята молодцы, только жалко что водитель КРАЗА оказался не опаотным, на 260том можно было бы показать кто в этой гостинице директор, всем удачи ждём новых роликов.👍👍👍

[@ИгорьЛатышев-ъ5ю]

Этот директор с такого склона застрять умудрился .

[@Denis_Dotsenko1982]

​@@ИгорьЛатышев-ъ5юпрокладка там хреновая, не опытная....

[@НурДусмухаметов]

Урала не хватает! Звучание КРАЗа - это что-то!

[@ДенисИванов-о9д]

Молодцы ребята, отличные покатушки! Зиломан очень порадовал. Вначале видео таврия засветилась.

[@сергей-х7д7ь]

Есть книга. Называется"помощь строителям бама" там четко расписано как проходить бездорожье на советской технике.

[@ДенисЛихтарович-и6о]

Всем привет!!! Не знаю как кому,но КАМАЗ как по мне техника отменная!!! Сама бодро смотрелся...

[@Александр-з2х3к]

Дмитрий так много говорит, акцент Советкая техника! А у самого двигатель, немец! Как то не вяжется любовь к советскому.

[@qwertqwert4192]

Ссср выкрал у немцев все наработки станки и прочее в 1945, так что ямз может ещё больший немец

[@samodelki6819]

ВСЕМ!!! ПРИВЕТ!!! ДЯДЯ ДИМА СПАСИБО ЗА ВИДОС ОЧЕНЬ КЛАССНЫЙ ФОРМАТ ПОКАТУШКИ И ВСЕМ УЧАСТНИКАМ ЗА ИХ МАШИНЫ СПАСИБО, жаль что тысячи лайков нельзя ПОСТАВИТЬ!!! и ПОЗДРАВЛЯЮ С 400К подписчиков!!!

[@Blatnoi23065]

Когда служил в армии были у меня уралы ,камазы,зилы 131 и157 ,а также один краз 260.Так зимой по степи по снегу шел 157 заттем урал камаз и 131 зил,а краз шел последним по калие .Самый не проходимый в снегу .Ну лучший проходимец это Урал.

[@EK-ii1sh]

Ну 131 с колёсами Урал и дизелем явно не хуже, на канале ГодЗИЛы севера у них 131 с дизелем Мерседес и колёсами Урал прошёл там где следом Урал застрял

[@АйдарГалеев-о6д]

@@EK-ii1sh но это уже не ЗИЛ получается.

[@mazafakerification]

Поздравляю с 400 тыс. подписчиков!

[@maximivanov1856]

Круто! В вашей команде не хватает тока - Спас-трак, комбат-Крю, и конечно же Марс-Марс!!

[@АлександрГраб-п8б]

Полигон 98

[@transitpassenger3948]

Здорово, молодцы, что организовали! Дима, а ты ведь знаешь кого тут не хватает!!! ) Поздравляю с 400т. подписч.

[@ИванКубасс]

В Кразе кожанный салон.сейчас даже в новых машинах не везде есть такое

[@Назар-м9д8ф]

Кожа молодого дермантина😄

[@genaskoutkov8842]

@@Назар-м9д8ф Мерседесы легковые тоже дермантином обшивают и называют эко кожа

[@sanyaart3953]

Да аппараты все класс, крутяк видоск

[@bigwar3786]

обшивка кабины у Краза четкая👍👍👍

[@zyzyuz]

Да в целом в хорошем состоянии, хотелось бы видеть его в будущем на канале.

[@ТониХортон]

Настроение подняли, словно сам там был! Улыбка до ушей)

[@partizan_74]

Дима и тебе всего хорошего. Надеюсь ты уже разобрался с ЗиЛоMANом и выяснил причину потери тяги .

[@customtruck2403]

Нет пока

[@partizan_74]

@@customtruck2403 это печально, надеюсь разберёшься

[@paditpadit5214]

@@customtruck2403 похоже на нехватку топлива.

[@Александр-г1д8я]

Дима, видео огонь! Спасибо! Рекламы много сегодня....

[@ВладиммирСердюк]

Доводи до ума двигатель ,ищи проблему и устраняй. Чтоб не было стыдно перед конкурентами. У тебя, Дима, все получится.

[@autovag2007]

мотор снят с машины из под забора, его целиком надо перебирать уже давно.

[@ПавелГолубков-ь3г]

Красиво снимаете, с разных ракурсов-супер. Приятно смотреть!!!

[@Hagalaz-ZV]

Дима, спасибо, я прослезился! с детства люблю эти три грузовика! Сам я 80 года выпуска))) пробег родной, часть родословной из под Минска)

[@RaselBarmaleev]

А у меня со Стародорожщыны

[@Hagalaz-ZV]

@@RaselBarmaleev Правда я родился в Москве, но от души всех братьев-белорусов люблю!

[@faruklezgi4743]

Что за мотор на зиле стоит, раздельные головки первый раз вижу и не камазовский мотор

[@Logan705-12]

ООооооО, дождался, Дима лайк и смотрю👍👍👍

[@ЕвгенийВердум-ы9г]

Все видео краз пытается заехать в горку. Эти кразы для трассы предназначены таскать тяжелые грузы, тралы с легкобронированной техникой. Видео понравилось.

[@СашаОблов-ь6п]

Здравствуйте Дмитрий желаю удачи вам и всего самого наилучшего вам я ваш подписчик если что смотрю очень давно у вас техника супер просто супер СССР эх

[@TemaPchel]

Ну наконец-то покатушки!!! Спасибо Дима!

[@BORN_555]

Если брать сток, то наверное КАМАЗ рулит

[@ФедорМуравьев-ь1м]

Хорошо было бы увидеть - ( зил 131 сток, камаз, Урал, краз и 66). Конечно "зиломан" сила и мощь - резина Урал, двс МАН, здесь и так ясно, нет конкурентов 👍

[@АлександрГордеев-м1и]

Нет КамАЗ точно не первый!

[@Tukaev111Ruslan-wg6yt]

Новый камаз с турбиной , всех их уделает

[@DmitriyA.K]

Наконец то свершились покатушки)отличное видио! Продолжайте в том же духе!

[@ДимонТимон-м6и]

У КРАЗ 260 турбинка свистит огонь, аж слух радуется. Всем добра!!!

[@АлександрГордеев-м1и]

Молодость вспомнил !

[@andreic3891]

Отличный канал у вас мужики! Привет из Кишинева братья белоруссы! Звук краза безсподобен!

[@customtruck2403]

Привет