CZY W SZWECJI ROŚNIE RYŻ ? SŁABY WAŁEK I PROBLEM Z TULEJKĄ VOLVO XC70 III

Siema
Dzisiaj taki krótki Vlog z jak zwykle coś tam o VOLVO bo przecież inne samochody się nie psują. Mała errata do filmu, oczywiście po zerwaniu tulejki auto jeździ nadal tylko nie ma napędu
Pozdro!

[@Tovvvija]

Jestem prostym człowiekiem... widzę nowy filmik Chrisa i morda mi się cieszy.

[@adrianoptimus8343]

Ja jestem bardzo skomplikowanym człowiekiem i też mi się morda cieszy jak widzę filmik Chrisa.

[@Tovvvija]

@@adrianoptimus8343 high five my friend

[@Stuzakratki]

Ja to najbardziej lubię filmy z MB srakiem

[@Krzysztof_l.s.r.g]

@@Tovvvija Ty tutaj u Chrisa? 😉 piona😆✋

[@Tovvvija]

@@Krzysztof_l.s.r.g no a jak, trzeba, Profesor to Profesor... z jego wykładów człowiek się nie zrywa. HYHY. Piona.

[@randolphsloan2263]

My 2002 V70 XC makes a humming sound from that defferential. I found that it had very little fluid. I filled it. The sound is still there. But, your video shows me what I needed to see. Thanks.

[@MrKingBiker]

trzeba było przewiercić na wylot i nita zaklepać a za zaoszczędzone pieniądze wymienić olej w tłumiku

[@maromaro7557]

Jesteś geniuszem.

[@kapitanpanda]

Ejj dokladnie o tym samym pomyslalem i juz mialem pisac a tu juz jest taki koment hehe. Tylko ze ja bym 10 sruba zkrecil:)

[@Labiel7]

A to nie lepiej zaspawać na amen?

[@kapitanpanda]

@@Labiel7 nie no co ty ja jestem z wyksztalcenia technikiem i wiem ze troche luzo to musi miec bo nic nie jest sztywne a jak zaspawasz to zawsze peknie.

[@marceljendrysik8590]

@@Labiel7 grę

[@wieslawszypniewski6954]

Niezle , otwieram YT ,a tu juz czeka nowy film Krisa , z jego praktyki mechanicznej, niesmowitej wiedzy oraz wrazen

[@artpi8074]

Hoduje się świetnie, krowy, owce, kunie, lub inne ptactwo, ryż się uprawia! Łapa idzie w górę mimo to. Ziomek trzymaj fason. Pozdrawiam.

[@Macias1000000]

Podkład muzyczny jak zwykle klasa... 👍🇵🇱

[@soysoy2028]

Już nie mogę się doczekać eksperymentów z silnikiem.

[@bogdan3774]

dzięki za kolejny interesujący film :)

[@olo3539]

Ooo oo tak. Takich filmów jak najwięcej.

[@tomaszkasprzyk7045]

Jak zwykle super odcinek krisie pozdrawiam

[@KorbaVerde]

Ale przecież to ma bardzo głęboki sens! Lepiej jest sprzedać frajerowi, co dał się wpuścić w Volvo 4x4 cały wałek z kołem talerzowym za kilkadziesiąt stówek, niż głupią "stulejkę" za kilka stówek :D I to nie ma naprawdę żadnego związku z oszczędzaniem kasy przez koncern, tylko moim zdaniem robione jest celowo, by wydoić ile się da z potencjalnego klienta! A wałek za kołem talerzowym MUSI być miękki, by nie pękał przy przenoszeniu sił skrętnych.

[@krzychukadet6829]

Już myślałem że ten dzień będzie nudny, a tu profesor film dodał! :D Pozdrawiam!

[@mariansobczyniski9900]

Krisie twoje filmy z rana są jak poranny sex, dają duźo energii do działania.

[@user-el3kx1hb1r]

Szanowny panie psorze. Łapka w górę jak zwykle. Mam tylko jedną uwagę. Ryżu się nie hoduje tylko uprawia :)

[@MrBrayan926]

mam doświadczenie Krisie z Volvo xc90 z napędęm alternatora w silniku 3.2 r6,tam też popełnili kosztowną pomyłke jeśli chodzi o materiał z którego wykonano Kompensator AC oraz montaż tego i dostęp do nowych części, także nowsze Volvo już nie jest takie wspaniałe,super filmik łapka w góre i czekamy na następne pozdrawiam

[@michas5463]

Tylko w Polsce robią dobre wałki hyhy

[@GilbertoDePiento2]

hah w tej dziedzinie jesteśmy liderami 🤣

[@Tovvvija]

wygrałeś dzisiaj internety, gratulacje :)

[@Macias1000000]

@@biglightball 👍👍👍🇵🇱

[@mosiondz7997]

@Michal S chyba finansowe.

[@DyskursNaukowy]

3:47 prawie sie płakałem... Ze szczęścia , w końcu ktoś powiedział WIELOWYPUST zamiast WIELOKLIN . Dzięki profesorze 😁

[@nieznany_2116]

Kris najlepszy do oglądania w pracy 😉😉

[@engineertrucker2568]

Cytując klasyka "volvo padalec" Utwierdziłeś mnie w przekonaniu, dla czego pozbyłeś się bimera - bo volvo robi natchnienie do kolejnego odcinka 😋! Pozdrawiam

[@grzegorzglegola1670]

kurde Chris aż czekam na filmiki z silnikowego laba. Twoje szaleństwo w oczach podczas zapowiedzi mówi wszystko :D

[@carlosrodrigez8263]

Kocham cie super gościu jesteś

[@klekot210]

Dziękuję 👌😁

[@rzezniol]

Deja vu ... prywatnie "walczyłem" kilka tygodni temu z tulejką przenoszącą napęd na prawą półoś w C8 2l etylina + automat ... najbardziej rozwaliło mnie to ze do ledwie 10`letniego pojazdu ASO nie potrafiło sprowadzić części zamienników brak :/ . Dobrze się ogląda twoje materiały ;).

[@Czaro_-bk6nb]

Fajny film- z życia wzięte.

[@marcinl9169]

Tak się składa, że akurat pracuje w fabryce węży gumowych i plastikowych rurek do wszystkich marek samochodów chociaż głównie volvo, grupa vw, ford i nissan. Większość jeśli nie wszyscy sobie zażyczyli, żeby węże od chłodnicy miały słabsze punkty, tak aby pękły po około 4-5 latach. Ale to raczej żaden sekret, że nowe auta nie są projektowane tak aby jeździły długo ;)

[@rafasiwek2555]

Fajny filmik pozdrawiam .

[@karolmakiewicz9362]

Im krótsze filmy, tym więcej filmów oglądam. Im więcej filmów oglądam, tym częściej widzę reklamę rankomatu :-)

[@swital4]

W szwedzkich szopach, szwedzcy janusze spawają tą tuleję na sztywno do wałka i jeżdżą.

[@albertkoleda8869]

Zastanawiałem się nad takim rozwiązaniem i to wcale nie jest zły pomysł. Da się to zamontować już z wspawaną tuleją w kątówkę. Pytanie co z jakimś biciem bocznym.

[@piotrasta92]

@@albertkoleda8869 skutkami bicia bocznego będzie się następny właściciel :D

[@azetel7675]

Dzień dobry Profesorze Chris.

[@KUSmoto]

Pospawać i Będziesz Pan Zadowolony.

[@michu2609]

W sumie to jak do regeneracji to mozna by było się skusić na zaspawanie tego wałka z tuleją na samochodzie po odłączeniu aku. Robota za kilka tysiecy by się zmieściła w 50 zł. Tylko musiał by rysiek równo spawać żeby bicia nie było xD

[@Jachu353WR]

Dziwne czasy, a takie dobre były te volvo... I są, ale te stare jeżdżące. Chyba że ma je chris i pod maską jest 2.5 tdi hyhy 😁 Pozdrowienia mistrzu 😁

[@maciek.c2602]

Świetny materiał Panie profesorze NO kurde NIKT tak szczegółowo nie pokazuje TAKIE zbliżenia!!! Dobra robota Chrisie Polecam każdemu twój kanał ... A co do jakości tych elementów Kurde przykro się robi to są ważne newralgiczne części już nie trzeba wspominać instrukcji Mercedesa W123 Że " Producent nie podaje procedury naprawy mostu napędowego ponieważ nie przewiduje jego awarii" eeech świat schodzi na psy.. :( Hmmm na temat ciężarówek Volvo mogę się wypowiedzieć kiedyś synonim niezawodności dziś wykończenie ...ładnie wygląda natomiast wszystko delikatne ...no naprawdę z Ryżu.. Prasowanego.. Pozdrawiam Chrisie ..

[@PiotrK2022]

+Profesor Chris Tak samo w S60 D5 SWIRL. Kretyni na serwie zrobili kulkę metalową, na klapach zrobili plastikową i plastikową dźwignię. Zamiast od razu zrobić jak trzeba, opracowali wersję poprawioną i 1300 zł. czy tam 1500, jak dobrze kojarzę, wymiana plus ew. jak dobrze pamiętam jeszcze koszt przewodów paliwowych, które Volvo również przy okazji rekomenduje zmienić.

[@terror__nyhc1397]

Profesorze! Wszystko się da! na przykład na Islandii produkuje (czy może raczej hoduje) się BANANY :)

[@LandaPLman]

Super pomysł Chrisie z tym silnikiem testowym, umysł geniusza : :)

[@tomekm4882]

Gratuluję fantazji

[@PLxenom]

ja bym nie mówił, że po skrobaniu wałka pilnikiem w miejscu gdzie nie styka się z innym elementem to wałek jest z masła. (dobrze jest gdy wałek nie do końca jest cały hartowany bo może pęknąć.) Stosuje się hartowanie powierzchniowe, np. tylko na zębach, ale tu widzimy, że jednak o zębach zapomnieli ;)

[@kluska080]

Dopiero co z pracy przyjechałem a tu kris lepiej być nie mogło 😄

[@kamilmaurycy]

Dzień dobry Chris 👊👌👍 Pozdrawiam i już oglądam 👌👍👍👏 👉😎👈

[@zczukiewski]

Chrisie jak tap patrzę na ten pasek rozrządu w tym silniku to z chęcią bym popatrzył jak on pęka.

[@mariuszborodo6337]

Zajebisty jesteś redaktorze!

[@andrzejk2343]

Az nie mogę się doczekać co to będzie się działo z tym 1.9 td

[@kerimy08tube]

UPRAWY panie profesorze, uprawy ryżu:)

[@fiske78zarobionygosc20]

Witaj Kriss. A teraz to po utwardzeniu to się ukreci tą końcówka z wiekofrezem 😁.Wiedzieli co robią Szwedzi...😁

[@jungeBROTHER]

Kolejny odcinek i od razu japa się cieszy 😊 Panie Profesorze mam takie pytanie czy napraiwał Pan kiedyś limuzynę prezydencką Asterkę Bożą ze Szkolnej17??? 😅

[@RMS_Titaniic]

Ciekawie będzie z tym silnikiem :)

[@marekmurzyn1271]

Cześć Chris, wielkie dzieki za podpowiedz z tym nastawnikiem. Udało sie, juz wszystko ustawione. Taka oczywista sprawa a on nie chcial zagadac... Wyczyscilem ja cala w srodku i przedmuchalem Wczesniej zwiekszalem dawke i dalej nic nie lecialo, ale juz sie rozruszalo :) jeszcze raz dzieki ! I czekam na kolejne filmy, pozdrawiam

[@profesorchris]

Ciesze się, że mogłem pomóc. Pozdro!

[@cal50x]

Jezu jaki suchar na wstępie, omal się nie odwodniłem :D

[@magster4887]

dobre z tym ryżem!! chyba ty tez jesteś z tego Szweckiego ryzu;)

[@zimel9631]

Laboratorium? Chris czekam z niecierpliwością!!!

[@bartomiejpiekarczyk2414]

Chrisie, zgodzę się, że wałek jest miękki, ale zauważ, że wałek w miejscach wielowypustów jest utwardzany i ulepszany cieplnie, jeżeli cały wałek zrobilibyśmy tak twardy jak koło, to najprawdopodobniej zaraz by pękł :), a musiał być utwardzany cieplnie. Naspawanie powinno wytrzymać więcej niż oryginalna część :D. Kiedyś doktor opowiadał nam, że w Łodzi był problem ze zużywającymi się czopami od tramwajów. Politechnika opracowała taką technologię, że po napawaniu i przetoczeniu wytrzymuje więcej niż nowe :)

[@antoniobotticielli8458]

Właśnie miałem pisać podobny komentarz. Także uważam że w tym przypadku to dobrze że wałek jest 'miękki ' zazwyczaj hartuje się a właściwie ulepsza cieplnie samo uzębienie koła A nawet przy większych kołach zębatych ulepsza się powierzchniowo same zęby tak żeby trzpień każdego zęba pozostał miekki=Nie kruchy. Czyli powierzchnia zęba jest twarda i odporna na ścieranie A miękki trzpień trzyma go żeby się nie urwał tak po chłopsku tłumacząc;) W tym przypadku myślę że przyczyną ścięcia wielowypustu było 'niepocelowanie' inżynierów z twardością tychże ząbków. Teraz będą twardsze to prędzej zetnie ząbki w tulei niż na wałku. Pozdro.

[@daap007]

Bartłomiej Piekarczyk, a czy każdy ryż, można ulepszać chemicznie i termicznie?

[@znaszgoprzeciez2229]

@@daap007 gotujesz albo suszysz, można też kiełkować.

[@marcinborkowski1786]

@@daap007 To teraz będzie wałek nie z ryżu gotowanego, a smażonego :)

[@listonoszpat233]

Nic nie opracowała tylko zerżnęła tą metodę od PKP gdzie CNTK ją opracowała i wdrażała od końca lat 70 na początku do napawania zużytych obrzeży zestawów kołowych a potem czopów i innych części obrotowych.

[@pawelcitak83]

Plebs dzisiaj rozpoczął wspaniały dzień najpierw rekord na Okurayamie a teraz Chris wrzucił film! Dzięki Psorze!

[@srfeseref8313]

Oooo dużo chloru było na basenie alboooo... 😉

[@albertkoleda8869]

Wymieniał kątówkę w serwisie na nowa w swoim xc90 za 5500 zł. Nowa tuleja założona razem z nowa kontówką. Po dwóch latach dokładnie miesiąc temu przed wyjazdem na narty znów wyjąłem tuleje i profilaktycznie zmieniłem bo była już w połowie objechana. Podobny gównolit to skrzynia AW50-55SN. Robiłem remont generalny za 10 tyś zł ze wzmocnieniem. Tam jest więcej takich smaczków.Olej w silniku zmieniam co 10kkm a w skrzyni i wszystkich elementach przeniesienia napędu czyli kątówka, haldex i most co 30kkm. Wszystkie oleje oryginał i oczywiście dynamicznie. Założyłem sobie zewnętrzny filtr oleju do skrzyni ASB i teraz może to pożyje.

[@qrwayan]

Witam, wlasnie przerabiam ten temat w moim 15 letnim XC70 D5 manual.Auto ma150tys mil /240 tys. km na clocku.Z cenami tragedii nie ma bo tuleja z zestawem seal'i u dealera to okolo 220 funciakow z vatem. Walek to tez nie problem bo jest tego do bolu na yebay'u, za kompletna przekladnie w cenach od 100 ki za uzywki w bardzo dobrym stanie do okolo 300 po calkowitej regeneracji z gwarancja. Najwiekszym problemem to wyrwanie tej stulei ze skrzyni ! polecam - jest mnostwo filmow na YT.Nie ma co plakac ze tak sie sypia bo wymiana na nowa to nastepne 15 lat jezdzenia jesli ktos nie katuje auta z przyczepa lub Karawanem.

[@Chris89TT]

Fajnie ze ten filmik wpadł :p w poniedziałek właśnie będę miał auto z podobnymi obrażeniami na podnośniku :p ASO forda chce za taka przekładnię 732€ nowa :p

[@hopkin666]

No to dramy nie ma 3000zl na kolejne 400k km. A Chris tu opowiada o jakichś ogromnych kwotach. Taka kasa za całą przekładnie to bajka.

[@Chris89TT]

Sebastian1985_12 tylko nie wiem czy to identyczna przekładnia o której ja mówiłem :) musiałbym porównać numery katalogowe , to o czym mówiłem to Kuga mk2 wizualnie wyglada tak samo :p

[@bartoszszczesny2560]

Kris bawi i uczy :D

[@MrWojciechX]

I od razu humorek lepszy jak sie peofesora poslucha

[@ukaszr8389]

To jest prawie równie wspaniałe jak ten "imbus"w pompie olejowej w tdi

[@kamil004]

i piekny poranek sie zaczyna :D Moze za cienki wieloklin? jak by dali mniej a wieksze bylo by trwalsze

[@kondzio2003]

Za takie filmy to bym dał i trzy łapki w górę.

[@SadziQ92]

Chris nagraj odcinek o tym czy TUNING SILNIKA(Podnoszenie mocy) wpływa na żywotność silnika o ile został złożony na nowych częściach od początku :)

[@jimmythep.2409]

To jest ekonomia. Fabryka jakby wypuściła superauto, które pali oszczędnie, nie psuje sie i jeżdzi się nim wygodnie to by zadowoliła zapotrzebowanie na rynku i by splajtowała. Pracownicy muszą mieć płacone co miesiąc, rachunki za prąd, wodę. I to musi być płacone cały czas bo ludzie to nie są jednorazówki, że można ich zwolnić i niech sie martwią. Ludzie chcą pracować nadal. Dlatego firma produkuje i robi to tak, żeby ten klient po czasie wrócił i kupił kolejny. To konieczny kompromis, pomiędzy zadowoleniem klienta, a prawiem firmy do przetrwania.

[@TriXelOne]

Chris podepnij oscyloskop (?) do tego silnika i pokaż ludziom wyprzedzenie zapłonu, przebieg ciśnień, kąty wtrysku xd

[@damianlubczynski2716]

Jak się tak człowiek nasłucha i naogląda o tych nowych samochodach to aż się chce dbać o swoje stare autko które ma już 26 lat moim przypadku jest to Audi 80 B4 Avant :D

[@XxxFILIPPExxX]

I dbaj o to auto, przeżyje jeszcze nie jedno takie volvo

[@damianlubczynski2716]

@@XxxFILIPPExxX Staram sie jak mogę , wczoraj wleciały nowe amortyzatory na przód jeszcze tylko trzeba wymienić łączniki stabilizatora i będzie cacy :D silnik i hamulce po kapitalnym remoncie także jeszcze trochę autko pożyje :D

[@okkkk9922]

Takich aut już nie przybędzie więc trzeba szanować, z roku na rok trudniej o org części do takich aut

[@damianlubczynski2716]

@@okkkk9922 Jak się dba tak się ma i to sie sprawdza zawsze . Ciężko jest utrzymać starszy samochód w oryginale biorąc pod uwagę ceny części gdzie często oryginał jest dwa razy droższy od zamiennika

[@XxxFILIPPExxX]

Mam alhambre 1 i cklase, od kiedy wymieniam w nich coś na nowe nie oryginalne, zaczyna się lawina, ale na szczęście da się znaleźć oryginały. Nawet wydech, uwielbiam dźwięk cklasy i po wymianie wydechu na nowy, tragedia. Sam uspawałem z kwasowki i jest ok ale tragedia z tymi zamiennikami.

[@jackl4553]

Za taki wałek (używany) do traktora Valtra chcieli 9 tys. złotych. Tokarka, frezarka i spawarka zaoszczędziła wydatku.

[@adrianoptimus8343]

Chris - wiem, że to może szkoła podstawowa ale może skusisz się żeby nam pokazać jakąś zajechaną skrzynie biegów? Rozebrać i pokazać co się rozje.... zepsuło. Najlepiej skrzynie M32 bo one często siadają.

[@chris33661]

Cool

[@wyskun]

zostaw suba łapka w górę... nie no prosze Cie. Szanujący się czlowiek o to nie prosi. Jak material wartościowy to nie trzeba prosic bo ludzie sami docenią...

[@osamawisimulacha1803]

Oczy czerwone jak po marihuanen :)

[@wolejkulubpomidorkach955]

6:26 ty wszystko mówisz z głowy xD

[@xandros8433]

Hej Chris, moze kiedyś uda ci się nagrać coś na temat zamkniętego bloku silnika. Czym dokładnie jest oraz jak się wykonuje taki zabieg? Ostatnio ciekawy temat ponieważ nowa supra korzysta z takiej budowy silnika

[@mtb8396]

Delma z lodówki bywa twardsza :)

[@wojowojo8029]

Uprawy! Uprawy ryżu. :)

[@wujekadi9744]

👍

[@karbojedynak4320]

Przerabiam temat. W ASO 5500 zł. Regeneracja przez napawanie ( czyli lepsza opcja niż nowa słaba cześć) + wszystkie graty nowe 2400 na gotowo, z Tuleja robota wlasna.

[@retipreczep9882]

Vlog boży

[@cyzo3cyzo34]

...może Szwedzi nie długo zaczną robić części z plastiku jeszcze taniej ich to wyjdzie 👍

[@krzysztofalibaba8256]

siema Chris :D

[@xan3900]

Chriss uważaj bo powróci klątwa Volvotrona :)

[@akkudakkupl]

Zdaje się, że te elementy przeniesienia napędu trzaskają w GKN Oleśnica ;-) Znaczy osie i przeguby.

[@MrSznajder95]

Napawam się. Tym kanałem :)

[@12316313]

Volvo i nie tylko to firma która ma na celu przynoszenie zysków a nie akcje charytatywne. Czym prędzej sobie to uświadomimy tym lepiej dla nas.

[@reichnn8632]

fajne

[@GilbertoDePiento2]

Każdy film z problemem ze stulejką w Volvo trzeba obejrzeć

[@robertkepinski5818]

I już lepszy dzionek

[@zbyszekpodchmielony2642]

Tak tak... tandeta opanowała ten świat! dobrze już było... szkoda :O(( pozdrawiam i dziękuję Krzysztof PS i nie słuchaj rad od "spawaczy"

[@TomaszKR]

W BMW E60 z xdrive wyciera się wałek do przeniesienia napędu, nie można dostać/dorobić samego wałka i trzeba szukać całej skrzyni.

[@przemas-gx7wr]

Chyba cos pite bylo wczoraj bo oczy czerwone :) pozdrawiam

[@jarosawdabrowski9770]

Zrobił byś filmik który rodzaj napędu jest najlepszy pod względem trakcji i trwałości. Please 😁

[@jankowalski-ck7qz]

To teraz już będzie Doktor Chris

[@winnetou9309]

Chris! A jak by to nawęglić wielowypust wewn. i zewn ? Przeciążenia i drgania chyba nie są tak duże by uszkodziły wierzchołkową wielowypustu rdzeń i tak został by miękki. Regeneracja droga a obróbka cieplna tańsza.

[@gmsgms7787]

Znajomemu to samo stało się w maździe cx9 też zostało to naprawiane metodą napawania no i niestety nie wytrzymało to za długo , dalej mi opowiada że tego tak się nie naprawia oczywiście znajomy się nie zna, tłumaczę mu nie ma za bardzo innej metody przecież nie kupisz skrzyni i przekładni kontowej nowej bo to będzie kosztowało więcej jak ten cały samochód

[@roxethlondonapiary6893]

Ja na początku to bym dolał płynu do kierunkowskazów i wymienił olej w wycieraczkach a dopiero potem bym rozbierał napęd 🙂

[@piotrgozdzik9763]

W reszcie, silnikowe laboratorium powraca. Ale mi tego brakowało

[@piotrosiadly1088]

Tylko dawniej były auta robione na długie lata teraz na okres 3 lat lisingu lub gwarancji robià tak po to żeby po tym czasie ludzie kupowali Nowe A nie starymi jezdzili tak samo jak z serwisem long life.🤔🤔🤔 😂😂😂coś takiego nie istnieje.wymysł marketingowy. A ludzie to łykajà.Pozdro Chris.1 dobra wiadomość dla Ciebie. Dzieki temu masz pracę.

[@morfikelel]

Profesorze Chris, jestem posiadaczem volvo z awd jestem po regeneracji z gwarancją owej przekładni ( nowa obudowa, frezowanie wałka, tuleja w cenie włoska czytaj lepsza, uszczelniacze ) całość 1500zł

[@michaosinski5871]

Gdzie taka regenerację robiłeś?

[@morfikelel]

@@michaosinski5871 auta dawno nie mam aleeeee fsv-performance

[@krystianmichalczak737]

Niestety tak działa marketing wiadomo że auta skończyły się po 2005 roku kiedyś to producent się bił o klienta żeby mieć ich jak najwięcej teraz tyle jest marek samochodów że mają wylane tak naprawdę czy zrobią to dobrze czy źle . Ostatnio oglądałem odcinek o BMW M4 był to odcinek o przedstawieniu auta i aspektów różnych i wlascicielka tego samochodziku mówiła że po około 50 czy 100 tys w serwisie na gwarancji wymieniali jej skrzynie . I tak to bywa . Pozdro💪

[@731donvito]

Raczej limit kilometrów nie jest usprawiedliwieniem. A szczególnie dla disli. Szwedzi kupują disel tylko po to by połykać kilometry bo inaczej się nie opłaca gdyż maja wysokie podatki drogowe a szczególnie za disla. Pracuje tu już jakiś czas i patrzyłem za takim volvo już kilka razy ale 5-6 letnie maja już przejechane po 300-400 tys km. Dla silnika to dotarcie gdy jest dobry ale widać ze słabe punktu są ukryte

[@ireneusz8504]

Ja posiadam XC70 2,4 D5 z 2014 roku,mam nadzieje że w nim są już utwardzone te wielokliny.