丁度いい値段のポルシェ ボクスター買ってみた【ポルシェボクスター01】

ポルシェ ボクスターSを購入しました。今回はとりあえずの紹介動画です。
現状でナンバーが付いていませんので、ガレージ内での紹介のみで走行はできません。
次回の動画から整備を行い、車検取得、屋外で改めて紹介という流れになります。
ポルシェ ボクスターS
2006年式　走行 11万8,000キロ
エンジン 水冷水平対向6気筒 3.4リットル 295馬力
トランスミッション 6MT
まーさんが連載書いている本が発売中です
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• 点検・整備①プラグ交換とか【ポルシェボクスタ...
youtubeでは10万円台など激安の輸入車のほうがインパクトがあると思います。
僕も12万円のBMWを買いました。
動画は好評で、BMWを買いましたという人もたくさんいらっしゃって嬉しかったですが
視聴者の方が購入したのは10万円台よりは高額なモデルばかりでした。
安く輸入車を楽しみたいと考えた場合、10万円代というのは逆に怖くて買えない。
ならば、僕もそれなりの金額のモデルを購入したほうが
共感が得られ、視聴者の参考にもなるのではないかと考えました。
当初は100万円くらいで考えていて、ちょっと自分の趣味に流されて
190万円になってしまったのですが、
それでも新車なら軽自動車でももっと高いモデルはあるし、
スポーツカーならスイスポより安いくらいです。
もちろん、購入価格が現実的でも、その後の維持費が高くてはだめなのですが
そこを僕が検証していきます。
ポルシェをゴリ押しするわけではないので、
結局、ポルシェの維持費は高すぎるねってことになるかもしれません。
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[@shuzekky]

ポルシェはいいなあ、、 歳とったら夫婦でボクスターの前後に荷物乗せて、いやあ実用的だねえといいつつ温泉旅館へとぶっ飛ばす旅がしたい。

[@viennguyen8402]

こんにちは、ベトナム出身のVienです。日本製の車が大好きです。1988年のNISSAN BLUEBIRD車があります。

[@chimera888]

日本で犯罪行為するなよ。泥棒強盗の犯罪多すぎるぞベトナム。

[@阿佐ヶ谷兄弟-h4u]

司馬相思 ほんとに最低だな

[@usp_san]

ポルシェの事を語る時は「専門家」の雰囲気が漂い凛々しいですね

[@スロ吉-n3f]

お疲れ様です。 ここまでの、ポルシェ紹介見たことがありません。 まーさんありがとうございます😊 これを期に､まーさんの動画全部拝見します👍

[@wind141414]

フロント・ボンネットを開けて「エンジンがなーい」は「お約束だぁ」、リア・ボンネットを開けて「やっぱりエンジンがなーい」は「ええええ！？」　そうか、この車はミッドシップなんだ。いやあエンジンへのアクセス悪そう、エンジンをいじるの大変そう。以前に「ドイツ車というのは大人四人と荷物を載せて仕方ないからエンジンを後ろに置く」とまーさんは仰っていましたが、ボクスターは車の一番中心にエンジンを置いているのですね。クルマの性格が伺い知れますね。

[@nismogtr34z34]

ミシュランのパイロットスポーツ4Ｓはすごい良いタイヤで、私も履いてますが、ドライグリップはもちろん大雨の日でも安心してドライビングが楽しめます！

[@ARASISAN2501]

さすがポルシェのライターおやりになってるのでよく分かってる。

[@DIY_ch]

私はＮ社、友人はＴヨタのサービスへいました。もはや定年組なんですが、この友人がボクスターの赤を先日買ったばかりです！！ずっと横目でみてただけなんですが、やっと還暦越えてソロで乗れるマイカーだ！と嬉しそうです。オイル漏れとかなにやらでエンジン交換？リコールが有るそうなのでお調べください。うまくいけばエンジン換えてくれるのかな？

[@yo-bm9cv]

987いいですねー！986を所有していた時は本宮山のコーナでライトをミサイルしたのを思い出しました。今では良い思い出です。

[@しん-v5l]

かっこいい！名車再生のボクスターの回でも思ったけど、こんなのが格安で乗れる人が羨ましい

[@のっちまる]

好きな車を買った人の姿は楽しそうで見ててよいですね。

[@jasonkonstantine7810]

いつも拝見しています。 まーさんは一度手放したポルシェをもう一度手に入れたんですね。自分のように凄く嬉しく思います。 以前、色々ご苦労されていたと仰っていましたが、今回はポルシェオーナになり、本当におめでとうございます。 今度とも動画更新を楽しみにしております。

[@がじろう-s4q]

まーさんのために14年かけて慣らしされた車と言っても過言ではないでしょう

[@yamachan-1963]

まーさん‼️さすがです❗ 身体が動くうちは、好きな車乗れよって事ですよね😃 ワクワク🎵伝わる🎵

[@GB-go5fb]

購入おめでとうございます❗ やっぱり、ポルシェはいいですね。紹介拝見してもわくわくします。 楽しい動画を期待しています。

[@メタボ爺-j1x]

タイヤの価格調べてみたけど、やっぱり高い！（Amazon直販の価格） MICHELIN PIROT SPORTS 4S 235/35ZR19XL ￥29,900／1本 MICHELIN PIROT SPORTS 4S 265/35ZR19XL ￥40,500／1本

[@SaTa-h5l]

高いですね

[@resomat9332]

高いですね…

[@musk6582]

お疲れ様です

[@岩瀬雅博-b2m]

いつも楽しみに拝聴しております。納車おめでとうございます。ポルシェが見れるなんてこれからもとても楽しみにしております。

[@ja2jwh]

あれっ、まーさんがボクスターを買った！ 僕も５０歳で９６４を買い１０年経って定年で手放した。その後やはり寂しくて、６８歳で２００４年のボクスターＳを購入。 いろいろ手を入れるところがあり、まーさんのビデオが大変参考になる。今後のメンテナンス版を期待しています。

[@manaS-in6uw]

「クッソ高いタイヤなんでしょうね～」に実感がｗ

[@ryosuke6311]

28:14「オイル漏れないんですね、このエンジンはね〜、素晴らしいですね〜」 普通の人ならラッキーって思うところ、めちゃくちゃ残念そうなトーンで言っていますw

[@hika4204]

話のネタがwwww

[@sc250tgt-t2]

羨ましいです。私も50になったらポルシェと思っていて、参考にさせてもらうであろうこれからの動画とても楽しみにしております。特に、足回りなど国産車と同じ感覚でdiyできれば、部品入手にはそれほど困らないであろうから、弄る事ができるならとても良い趣味になりそうに思います。

[@シュレかえる-h7m]

購入おめでとうございます！ ようやく求めていたもの（911じゃないけど）が戻ってきたという感じで嬉しいです。 200万とはいえ一般人には整備する機会が無い車両なので、是非私達を未体験ゾーンに連れていってください。 リアのレイアウトはメカとして眺めるのは楽しいですが、ブロック周りのシールやガスケットを交換しなきゃならない場合は相当楽しいことになりそうですね。 「エンジンが無い」ネタを２回もできるとはなかなかオイシイ

[@キーコ-g2m]

ポルシェになるとまーさんはプロになる！

[@wanderrx8]

おすすめのチャンネル「ガレージトップギア」さんがよさげです。 さすがに、もとディーラー整備士だけに、素人で出来るできないをしっかり説明してます。

[@SFDUKE848]

さすがポルシェはお手の物って感じですね

[@Taka_6511]

話しぶりからして、いつもとテンションが違うことが伺えますねw

[@にゃんた-d5j]

語りが実直・誠実なお人柄そうで好感度大です！ また、視聴させて頂きます。

[@Docter730]

今回も姿は見かけても中身を見る機会のないポルシェを紹介していただき大変参考になります。これからのメインテナンスが楽しみですね。期待します。

[@takeshi1956]

とてて良い声をお持ちですね。話し方も素晴らしい。見ていて楽しいです。

[@kazuoa.4951]

23年前の車に乗ってますが、ホイールボルト全部はずしてもホイールはハブの出っ張りに乗っかって落ちません。はめるときはそこに乗っけてくるくる回してボルト穴を見つけるのが俺のジャスティス！です。

[@藤昌-i7j]

まーさんが買うには、状態が良すぎる気がする😅

[@智則雁]

藤昌 ポルシェは、いちいち部品が高いよ。 部品代だけでも結構するでよ。

[@genyama714]

必殺！アメリカから個人輸入という手があるでよｗ

[@ヨハンボルシチョフ-h6s]

整備しにくいし部品は高い。 一番、手を付けたらイカン車

[@ああああ-i7j5f]

2000年前後の古いバイクと車持ってるけどパーツがないしあってもアホみたいに高い時がある ポルシェとなると、、、、、 考えたくねぇ

[@streamerlx4]

ポルシェはそんなに部品高くないよ ベンツbmアウディと一緒くらい あと国産並みに壊れない

[@akkundayon6927]

アウディ乗りですが素晴らしくタメになる。このような動画を待ってました。今後とも宜しくお願いします。

[@ちゃんねるねこ]

まーさんの知識があればこそ整備ができる車がポルシェですね❗凄いです

[@aon_ducati_mvagusta]

私も初代ボクスターですが、格安で買って自分でいろいろ整備してました。つくりは同じですね。懐かしいです。当時円高でアメリカから通販だと安く済みました。

[@yukim7897]

一生声変わりの人も100点をつけると思います！

[@user-fp4fw6sf9x]

Style Ms 親戚だかんね

[@minami4513]

親戚だったんだ。なんとなく似ているなぁとは思っていたんだけど、謎が解けた。

[@986ch5]

そうなのかw

[@spacekey]

33:54 でもまあ『心配しなくても』…心配の向きが逆なKZbinrの鏡

[@榊錦]

楽しみが増えました、頑張って下さい。

[@daidaida4274]

今までの納車動画の中で一番、まーさんが楽しそうに見えます。ボクスターSをどう整備していくか、見る方も楽しみにしています。

[@simatora-ew9hb]

ボクスター納車おめでとうございます！かっこいいですね！ボクスターいじりの動画楽しみにしています。

[@フリッカーだよ]

納車おめでとうございます。めちゃくちゃカッコいいです。大径のホイールがスポーティー！ まーさんの視点でこのポルシェをどう整備していくのか楽しみです。

[@すずきん250さん]

まーさん、開封動画ありがとうございます。見ていてとても楽しいです。 エンジンルームには、全身ハーネス着けて天井ホイストでアクセスしたくなります。（笑）

[@yutakais]

987ケイマン に8年乗ってます。 私のはCD収納のところにETC入れてます。 楽しいクルマですよぉ。

[@iikmejjhne4548]

見た目の状態はすごくいいように見えます

[@高橋煎餅]

Boxsterはミドシップだったんですね… スバルのボクサーとは違ったサウンドが魅力です。 全体的な構造を見ると正規ディーラーのメカニック以外触るなよ‼️的な雰囲気が漂ってる気がする。 リヤスポイラーは飾り？ってくらい小さいんですね……昔カレラに乗ってた人が首都高で高速機動隊に止められた時に「誇らしげにリヤスポイラーが出てますよ。」って言われたらしいけど…サーキットの狼にも似たような台詞があったような？ポルシェ乗りあるあるなのかな？ 街乗りだけでは勿体ないスペックの車ですよね。次の動画も楽しみにしてます。

[@nightwalk00s]

樹脂パーツのべたつきは加水分解で樹脂の中の油分がにじみ出てきたものなのでエタノールや パーツクリーナーで拭き取るか重曹等をお湯に溶かしてアルカリ水溶液を作りその中に漬け込むと 加水分解が促進され油分が抜けて取れます エタノールやパーツクリーナーの場合は表面を拭き取るだけなのでしばらくするとまた滲んで来るし アルカリ水溶液で中の油分を出してしまう方法も樹脂の弾力を保つための油分を抜いてしまうので 将来的にひび割れや折れたりする可能性が高くなりますが、、、

[@もひもひ-g2j]

バイザーの舞踏会ネタはUNAさんのやつですかね？笑

[@オノデラノリカズ]

お母さん➰今お風呂シャワーでしたー晴れ間が出てきました？⁉️

[@kiym4087]

うわー遂にボクスター！動画の更新が楽しみ過ぎます！排気音が野太くて最高。

[@たけたけ-k7b]

舞踏会に行く時も安心ですね( ^ω^ )💯

[@serowton]

ウナ丼さんが喜ぶ!(｡•̀ᴗ-)✧

[@happymoonhideout2727]

そうでした！マーさんは、昔はポルシェ雑誌のライターでしたよね〜👍以前は、ポルシェ911を治したりしていましたね〜 今回、久しぶりのポルシェでしたね〜しかし、ボクスターはエンジン整備が大変ですよね〜素人は手を出しづらい車ですね〜😭

[@momo-m7p]

自分の事のようにワクワクしてきますね。 颯爽と走る画を期待しています！

[@kan3camera123]

マーさん、素晴らしいです。国産車しか知らない凡人には、刺激的です。

[@WA600SW]

整備性？ンなモン知るかよっていう潔さが凄い

[@newcurryman1]

車検後のインプレ楽しみしてます！ほんとかっこいいですね

[@zakky2924]

”老後のポルシェ”を夢見ているサラリーマンですが、整備性、ヤバそうですね。エンジンの腰上を流用するためにカムチェーンを分けているっていうのは初めて知りました。スバルの水平対向エンジンのほうが・・・って思ってしまうのはダメですね。メンテ等頑張ってください。楽しみにします。

[@山岡-p2r]

プロが作るテレビより 面白い

[@Siberia-s]

購入おめでとうございます！ エンジンルームの感じからすると、エアクリーナーは交換しがいが有りそうですね。

[@a596321z]

ちょうど今週末987ケイマン納入日なのでタイムリーで勉強になりました！

[@shin-ko1701]

ヘッドライトユニットの構造が凄いな。

[@4spd2365]

ライトのお尻にカプラがあって、ボディ側のソケットと合体する 構造で電気流れているんですけど、そこの接触不良があって苦労 したことあります。ライトを取り付けるとカプラのところを触れないので 直すのに一苦労しました。

[@asenamulazmoglu2789]

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[@宇都宮三朗]

カーセンサーで、見積だけ取りました。迷っている間に、まーさんに買われてしまった。この動画を見て買っておけばよかったと思いました。

[@user-sw4lp1qp6q]

楽しく拝見しております。 今はBMW320d(F30)ですが、次はケイマンを狙ってます。 ボクスターも格好イイですね。 ホイールセッティングボルトは一応当方も使ってます。外す時はホイールとハブが引っ掛かているので落とさないとは思いますが、落とすとホイール内側とブレーキディスクが当たって傷になってしまいますからね。 当方20インチですが、ランフラットタイヤの重いことと言ったら、腕と腰がプルプルしちゃいます(笑)

[@stga35]

ハブリング的なものがついているみたいなので、ボルトを全部取ってもホイルは落ちないと思います。 落ちるなら、最後の1本を残した状態でそれを中心に回転すると思います。

[@ゆっきー-p2e]

現在46歳ですが年齢的にそろそろ外車に手を出そうか迷ってます候補は!ま―さんが購入したポルシェとかBMWとか壊れなさそうなVWゴルフとかヤフオクとかでもパ―ツの流通が多そうな外車に目をつけています😃これからのま―さんの動画を楽しみにしてます😆👍

[@-kenken7680]

まーさん、ポルシェを見る目の色が違いますね。これから、コツコツと整備をして車検取得をして下さい。ポルシェの部品代は、超高いですからね～。

[@パヤパヤ-q8m]

マイク「エド、程度のいいボクスターを買って来たぞ！」 エド「なら、番組にならないだろ…」

[@naoyukisasanami]

トランクのエンブレムがなぜかないのが騒動の伏線ですよね。わかります

[@こじまみのる]

子供乗せたママチャリにでも追突されたのかな？

[@阿部徳雄-v3k]

まーさん、今日は快調ですよ👍❗️

[@JPTAKA]

さすがにどこもかしこも独特ですね。ご本尊を拝むのにあんなに手間がかかるというのも驚きです😲 このエンジンを降ろすのは相当大変そうですね😨　今から楽しみです😁

[@sklgtstm]

国産新車より安い200万円くらいでポルシェを自分のものにできて、更に自分で軽整備できれば維持もできるってのを示して欲しい 部品は安いOEMでお願いします

[@kazchin77]

検証お疲れ様です。 このタイヤは高いですね、 自分の車(BMW M2)が F：245/35R19　R：265/35R19 で、同じ「ミシュラン PS4S」で4本最安値で17万ちょいでした。 この手のタイヤサイズはイレギュラーなのが多いからでしょうかね。 維持費のほとんどがタイヤとパッドといっても過言ではない感じです・・・。💦

[@naskal55]

まーさん、バニティミラーチェックは 一生声変わりし続ける病気になっちゃうので注意ですよ

[@kazushie5010]

ポルシェ来たぁぁぁ！ でも、整備しにくそうwww 頑張ってください！

[@sakasaka18]

ヘッドライトがミサイルになるところが笑えました。さすがポルシェ！

[@感応式がいつも不安]

外車なんて触ったことないんですが すごいですねーいろいろと･･･。 大変勉強になります！

[@shui-bianchen9371]

ポルシェの作り初めて見たけど、なるほどライトとか車体下とか細かいレイアウトとかめちゃくちゃこだわりがあるんですね… 嫌いじゃない

[@正一郎安達]

987前に乗ってました。新車で買ったので、素に6MTのOP付けて。PASMがセットになっていたのですがバッテリー上がるとボンネット開かなくなり運転席横のヒューズボックスにバッテリー繋いで開けたのですがBoseアンプが壊れました。最近の車はバッテリー交換でも積載でデラに持っていく様になりました。

[@ステンマルク-h9m]

整備性は鬼レベルですね。私がP社の整備士だったら逃げ出したい気分。 しかしエンジンあの位置で日本の夏の渋滞をよく越せるな。

[@流離の車好き]

このタイプのポルシェのヘッドライトは慣れると30秒で外せるのでめっちゃくちゃ整備性がいいですよ！最近ウィンカーの接触が悪くて1日3回くらい外してますが、着脱含めて2分かかりません。

[@BH5D6780]

15年落ちとは思えない綺麗な個体ですね、 ポルシェはドイツメーカーの中でも信頼性が 高いと聞いた事がありますが、エンジンもエキマニもラジエーターまでも、左右対称で素晴らしいです。走りは恐らく最高でしょうね。致し方ないミッドシップエンジンとミッション以外は、整備性の良いブレーキやバッテリー等重量物の場所の工夫がされているのが良くわかりました。アクセルを踏み込んだ時の乾いたクールな排気音と混じりあったドロドロの排気干渉音も素晴らしいですね。

[@tizmon]

良いなー、ボクスターの整備動画。某有名米国整備士KZbinrによると整備費の高さから絶対関わってはいけないメーカーらしいですが自分で整備出来たら関係ないですよね。この会社のミッドシップ否定の理由はエンジン関係は何でもエンジン下さなきゃいけないからだそうですがここで動画にしてしまえば飯の種ですからね。初期型なら二桁もありますから自分で整備出来たら所有の現実味増しますね。

[@フリッカーだよ]

13:07 一生声変わり中の人のネタｗｗ

[@tsrn76]

うな丼さん大人気ですよねw僕も大好きなんですよ…

[@ltd504]

うーん、車のサイズ感がいまいちよくわからないなぁ なにかわかりやすく比較できるものはないかなぁ？

[@minato7896]

工事中 動物なんかで例えてもらうと分かりやすいんですけどね

[@asayasu1020]

近所のブチハイエナを捕まえてドーンッ！

[@h.k.6965]

下回りアンダーカバーといいエンジン配置といい排気パイプの位置といいホイールの重さハブボルトといいメカニックのメンテナンス性については日本車に劣りすぎてると思ったがご購入されたばかりのポルシェなので整備動画に期待しています。

[@wakuwakku9381]

さらっと、うな丼さんネタ！ あまりにもさらっと行くんで、驚き！笑

[@mure-taro]

いつもより楽しそう♪

[@ZC31S]

初コメです。とうとうまーさんにポルシェが戻ってきましたね。最初の方から視聴してきた身として感慨無量です。にしてもウナ丼ネタぶっ込んで来るとは意外でしたw

[@hitome148]

めっちゃカッコいい！これからの整備動画が楽しみです

[@はむむん-h9s]

何かビートのサスの良さが分かる動画でした。

[@wanderrx8]

次からの動画を楽しみしています！。

[@hjk]

ネタというか、実はまーさんが久しぶりに買いたかった車なんだと 読み解きました♪ カッコイイですね～

[@Noys0715]

問題はこっからどんだけお金かかるかですね 部品がクソ高いから不具合多いととんでもない出費に。

[@sherlockholmes1410]

0:17 Porscheの発音に車への愛を感じる

[@tatsuyaoe9921]

解説わかりやすく素敵です

[@フリッカーだよ]

まーさんに何を求めるかは自由だけど、ポルシェを所有していたことやポルシェ専門誌のライターだったことは考慮すべきだよなぁ

[@japanr88]

エンジン音聞きたいなぁ～って思ってたら、最後にきましたねぇ！ う～ん、やっぱり良い音！ 整備後には、もっと沢山聞かせて下さいませ。

[@TV-jm4re]

私も駒ケ根の山道をハードドライブしていた時にミサイルしました。

[@takahirotanabe6270]

いつも拝見させて頂いています。 影響を受け987ボクスター白を入手しました。 まーさんの動画を参考に楽しいボクスターライフを満喫したいと思います！

[@粉屋]

綺麗な個体ですね 舞踏会のくだりでちょっと笑いました

[@トントン-c2i]

腰痛持ちのまーさんには酷なエンジンレイアウトですが、頑張って下さい。水冷とは言え、フラット6の音は良いですね。

[@ねんどまる]

すごくかっこいい！！！

[@taflong]

14年で10万km超えたものにしては足回りの錆がほとんど無いですね。 パーツ自体の品質が高く、表面処理もしっかりしてるんでしょうねえ。 国産車だとナックル周りは錆び放題でボルト類なんて見る影もないですもんねぇ。

[@美野里のマモちゃん]

ポルシェの購入おめでとう御座います動画　面白そうになりそうになりそうですね楽しみにしています

[@elzau712]

ドリンクホルダーまでもがカッコいい。 流石ポルシェ