ディーゼルは何故DPFの洗浄が必要なのか！？資料の中で当てはまるものがあると危険です。。。。ＢＭＷ F25 X3 20dのＤＰＦ洗浄

[@aqualloyd8264]

DPFの洗浄は確かに施行後の変化が凄く分かりやすいですね。 当方初期型のアテンザを中古で購入して乗ってますが、先日WAKO'SさんのDIESEL-2を施行しました。 やはりこちらも効果が感じられました。 確かにアクセルの追従性が向上(本来の状態に近づいた？)しました。 ディーゼル車はガソリン車に比べるといろいろとシビアに考えなければいけない部分があるとは思いますが、あの図太いトルク感を知ってしまうとやめられませんね。

[@ViViEgKK2121]

昔乗っていた2サイクルの原付きを思い出しました。 長く乗ってると排気系が詰まって、それを掃除すると気持ち良いほど吹けとかトルクが改善されるんですよ。 クリーンディーゼルも似たような物なんですね。

[@迷い人渡辺]

私はｴｸｽﾄﾚｲﾙDT31に乗っとります、暫く前から吹けが悪く日産でチェック受けたら、DPFが詰まってます••って😱 元々ルノー製エンジンで、ヨーロッパ仕様と日本仕様は変に変更為ているので、BM専門店にDPF洗浄を依頼したけど、配管取り回しが違うので出来ませんって⤵️ 仕方なく、日産担当に頼み込んで岡山のDPFドットコムさんで洗浄して貰うことに成りました💦 日本の技術力って••こんなもんなんでしょうか？••家電の下落等々、何とか成らんもんですかね😠

[@碇シンジ-p7l]

動画を見て最初の感想、声いいな！！！でした

[@のりけん-z3k]

ベンツの、w222S400dに乗ってます。エンジンチェックランプが、つきまして、8000キロです。Mケアが、まだあるので、ヤナセにて入庫を二回しましたが、直りません。一度目は、フィルター交換、二度目は、燃焼バルブを交換しました。ヤナセいわく、メーカーからまだ、修理の仕方がでてないので、、と言われます。何かアドバイス頂けませんか？

[@tanbosan]

現役メカです。 例えば乗り方の状況ですが、街乗りメインでしょうか、それとも高速走行を主体にしてらっしゃるでしょうか。 燃焼構造の関係で、燃焼温度が上がりにくいのが街乗りメインだったりします。 ここの動画での解説にもありますが、高速走行をする事で燃焼温度が上がりやすくなりますので、数回に一度は一定高速走行をしておく事でDPF内の煤を払うのが効果あったりします。 (；´∀｀)こう言って事をされてるとは思いますけど。。。。。。。如何でしょうか？

[@河村精夫]

エンジンオイルばレベルギリギリあふれる尿素は切らすとエンジン停止するとエンジンがかからない注意する

[@マグロ屋-m5t]

その薬剤注入でアッシュ除去出来るかのですか？ アッシュ除去出来ないのであればコストパフォーマンス悪いかと。