Dacia Sandero 2024 : plus malin, y’a pas!

[@gjkkukuunuuki]

Cette voiture est très bien placée niveau prix. Une voiture simple comme il n'en existe malheureusement plus. Je préfère rouler en Sandero plutôt que prendre un crédit sur 5 ans et ne pas partir en vacances, chacun fait comme il veut, mais plutôt que d'épater la galerie avec une voiture à 40000 euros je préfère profiter des bonnes choses de la vie😅😅

[@LaPauseGarage]

Votre raisonnement me fait penser à une ancienne publicité Citroën où on pouvait voir une petite AX tracter un gros bateau de plaisance. Il y était mentionné « l’AX, la voiture de ceux qui ne veulent pas mettre tout leur argent dans leur voiture. » Une publicité qui sonne encore plus juste près de 30 ans plus tard. 🙂

[@gjkkukuunuuki]

@@LaPauseGarage exactement!!

[@jeanclaudemartinez99]

Quel prix

[@habiba-abibah]

Je pense en acheter une bientôt très bon choix 👍🏼

[@stanley1stt]

et bien part en vacaaaaaance enrichir les hôteliers, les restaurateurs etc qui sont déjà bien assez riche et roule en sandero, on est content pour toi

[@marc6652]

Je dois dire que j'apprécie particulièrement l'essai de voitures faites pour les gens normaux. Beaucoup, beaucoup d'essayeurs se font d'abord plaisir au volant de voitures inabordables prêtées par les services com' des marques en version full options. Donc trouver des essais complets et bien faits de voitures que l'on peut envisager de s'offrir c'est vraiment cool. Merci pour ça.

[@jeandelalune7832]

J'ai cette sandero avec boite cvt : j'en suis pleinement satisfait , habitibilité , confort , niveau consommation sur routes vallonnées , un peu de ville et autoroute elle est de 4,8 l à 5,2 l en roulant dans les limitations de vitesse , un vrai bijou et elle n'est pas plus bruyante que les autres citadines 😊👍

[@etifrerepetit3447]

Je fais un commentaire non pas sur la voiture qui est vraiment sympa, mais plutôt sur la qualité de cette vidéo qui est vraiment bien tournée et montée, bravo pour cette vidéo c'était vraiment sympa à regarder 😊

[@LaPauseGarage]

Merci beaucoup, Eti. Votre commentaire est un vrai plaisir à lire ! 🥰

[@yamusha]

Très fière de l'avoir acheté il y a bientôt 2 ans 14000 € toutes options je suis à 7 litres au 100 au GPL

[@jeandelalune7832]

J'ai acheté cette sandero avec boite cvt , j'en suis pleinement satisfait , sa consommation oscille entre 5,7 l et 6,1 l pour des parcours mixtes , en la garant sur des parkings publics j'ai constaté qu'elle attire beaucoup les regards de personnes que je vois partir en véhicules prémium ...👍👍👍 dacia

[@jessyjamess2082]

Ce qui est important c'est : Le confort et surtout la fiabilité du véhicule. Merci pour cette vidéo bien faite.

[@LaPauseGarage]

Merci beaucoup pour ce commentaire ! 🥰

[@valeriacullier9111ct]

J'ai ai essayé une Sandero par curiosité avec ma fille dans une concession ....Les Dacia ont très peu de confort de conduite ,en plus elles sont bruyantes et mal insonorisées....que voulez vous , il n'y a pas de miracle , dans les pays ou elles sont fabriquées , les ouvriers travaillent plus pour se mettre du pain sur la table que par passion de l'automobile ....Quand à la fiabilité , lisez les avis sur les rubriques "pannes Dacia" , et vous aurez une idée de ce que ça vaut vraiment , parce que entre ce que certains racontent en louangeant Dacia et la réalité , ce n'est pas vraiment çà !

[@ChristianJACQUES]

@@valeriacullier9111ct Oui, exactement. Côté qualité, je pense que Dacia est un peu équivalent à Lada. Les employés de Lada aussi travaillent plus pour pouvoir se nourrir que par passion de l'automobile.

[@jean-baptiste9058]

@@valeriacullier9111ct On a bien compris que vous avez des soucis avec une Dacia, ce n'est pas la peine de dénigrer et d'en faire une généralité de votre cas... Merci

[@valeriacullier9111ct]

@@jean-baptiste9058 Mais mon pauvre monsieur , à quel endroit de mon commentaire ai je dis que je possédais une Dacia , de plus je ne dénigre pas , je dis ce que j'ai vus....Je parlais du fait que j'avais accompagné ma fille ici en Belgique, en vue de l'achat de son premier véhicule et Dacia avait quelque peu attiré notre curiosité , et nous nous étions rendu dans une concession où nous avons scruter au peigne fin ces véhicules en showroom et avons essayer la Sandero du père du patron....Finalement nous sommes partis avec des impressions fort douteuses de cette marque , c'est bruyant , pas d'agrément de conduite , plastiques de médiocre qualité , tapis de sol en feutre très fin , et des tissus de sièges déjà complètement détendus et froissés , de nombreux bruits de mobilier ,et tout ça en affichant un petit16 000km compteur !....Ma fille a finalement signé chez Toyota pour une Yaris Cross hybride , plus onéreuse , mais c'est autre chose de plus une garantie de 10 ans sur tout et 200 000km .....Pour info , après m'avoir fait un profil complètement fantaisiste ...Ca fait 9 ans que je suis chez Lexus , c'est ma troisième , et aujourd'hui ma Dacia sortie de votre imagination s'appelle " SUV Lexus RX hybride " , je vous ferais grâce de vous communiquer son prix , ce serait indécent de ma part ....Bonne soirée .

[@fab2872]

Cela fait trois vidéo que je regarde et elles sont trés bien, continuez

[@LaPauseGarage]

Merci FAB !!!! 😊

[@va_sco]

Toujours autant de plaisir a voir vos vidéos . J'aime bien votre petite touche d'humour et la façon de présenter les modèles essayés . Vivant en France mais ayant toujours un peu de famille dans la région de liège je retrouve avec plaisir le petit accent familier , bref que du plaisir .

[@LaPauseGarage]

Merci beaucoup, Dominique!!!!!

[@mgallo539]

je l'ai achetée en janvier. J'attends la livraison pour le mois de Mai. Merci pour la vidéo je suis encore plus impatient de la recevoir. Ça sera ma 1er voiture ☺

[@LaPauseGarage]

Félicitations pour votre premier achat!

[@lilogination]

@@valeriacullier9111ct pourquoi ?

[@thierrygoumas5022]

La mienne commandée en février 2022 reçue mi juin , donc si ça n'a pas changé soyez patient .

[@chouxcabus]

Toujours aussi agréable présentation, malgré certaines phrases récurrentes, je fais mon grincheux là, vous allez à l’essentiel, sans fioritures, c’est du vrai bon essai, continuez à nous faire plaisir ..

[@LaPauseGarage]

Merci beaucoup, Raymond. L’improvisation n’est pas mon fort et c’est là que les tics de langage reviennent au galop. Et, je vous rassure, ça me hérisse le poil, moi aussi. Au point de préférer les voix off en « studio ».

[@philippesalaun4411]

Bonjour. La boîte de vitesse est à six rapports, sur la version GPL, hautement recommandable. Après une isolation de toute la partie arrière (pas vraiment compliqué) le niveau sonore est très acceptable, car une grande partie du bruit remonte par le coffre et les passages de roue. Une conduite économique et responsable (sans mode eco) me permet de consommer en moyenne 7,2 l/100 km soit un equivalent essence de 3,6 l/100 km... imbattable... oubliez donc les hybrides de tout poils 1,5 à 2 fois plus chères. Un choix très malin quand on voit l'augmentation délirante des véhicules (même thermique) de nos jours : vous payez les investissements important des constructeurs pour la mutation vers l'électrique.

[@lexus2398]

Bonjour l’équipe, oui la Sandero est un achat malin et encore plus malin en eco G100 ( lpg ). Bel essai comme d’hab merci à vous.

[@sebastien8600]

Cette marque m'a réconcilié avec les voitures. J'ai eu pas mal de marques différentes. Depuis bientôt 7 ans j'ai un lodgy qui traverse le temps sans faille , j'en ai connu des personnes avec des BM , Mercedes avec des problèmes et moi tranquille avec ma Dacia on file les kilomètres toujours avec le même sentiment de fiabilité et de sérénité.

[@LaPauseGarage]

Merci pour votre retour d’expérience, Sébastien.

[@samair4559]

Recharge, j'aime regarder la chaîne charing station depuis 6 mois car les test sont complets, de plus ces tests m'ont aidés à m'orienter vers la bonne voiture electrique. Merci et continuez

[@LaPauseGarage]

Nous aussi, on aime bien. 😉

[@GuillaumeDarding]

Chouette essai, la nouvelle identité visuelle de Dacia est top, je me faisais justement la réflexion quand j'en ai croisé une dans la rue. Bon, par contre, si la boîte manuelle n'est pas au top, à voir ce que vaut la CVT : non pas que ce soit une mauvaise boîte, mais l'agrément de conduite peut être "particulier" dans les phases de fortes accélérations. En fait, boîte manuelle ou CVT : même combat, il faut conduire la Sandero avec douceur (en même temps, elle n'a jamais prétendue être une sportive !)

[@LaPauseGarage]

Merci beaucoup, Guillaume.

[@hofundurlab2014]

La CVT est une Xtronic d’origine Nissan et « repassée » par les ingénieurs de chez Renault. En conduite « cool » je ne vois pas de différence avec les 2 boites EDC que j’avais sur mes précédentes Renault. J’ai cette CVT sur ma Clio 5 et je dois dire que je suis agréablement surpris, le fait qu’elle soit jap de base me plaisait, mais Renault a vraiment réussi son intégration.

[@thephdiogene4718]

Toujours aussi bonnes les présentations ! Surtout, continuez comme cela !!!

[@LaPauseGarage]

Merci beaucoup ☺️

[@Jørdy7985]

La critique de certains commentaires est facile ... Juste parce-que c'est Dacia d'office c'est moins bon .... Je me suis permis de l'essayer car je la trouvais sympa et franchement elle n'a rien à envier aux autres ok petit moteur et insonorisation un peu légère mais elle est très bien pour un prix correct. Arrêtez de critiquer et essayez ! En tout cas vous êtes toujours au top chez la pause garage !!!! Continuer ainsi.

[@LaPauseGarage]

Merci beaucoup RJ. Cnest tout à fait notre état d’esprit! Peu importe le blason, le pays d’origine, le type de moteur et le carburant qui l’alimente. Tout nous intéresse! Et chaque véhicule mérite d’être analysé avec rigueur. Même les plus humbles. A l’image de cette Sandero, véhicule neuf le moins cher du marché.

[@GGN-92]

Belle présentation. Merci pour le partage. Prenez soin de vous.

[@LaPauseGarage]

Merci beaucoup. Prenez soin de vous aussi. 😀

[@pave33]

Tout à fait d’accord avec votre analyse, c’est un véhicule qui propose l’essentiel dont un très bon agrément de conduite. Alors oui ce n’est pas un véhicule premium mais il est capable de vous emmener d’un point A à un point B dans de très bonnes conditions sans fatigue et/ou courbatures . Juste une petite critique, une insonorisation des passages de roues arrières ça doit pas coûter bonbon mais ça éviterait que le moindre gravillon se rappelle à votre bon souvenir.

[@LaPauseGarage]

Merci pour votre retour, PAVE 33. On sent bien ça et là que Dacia a gratté les détails pour réduire les coûts, comme la finition du hayon, du seuil de coffre et, comme vous le soulignez, certains éléments d’insonorisation. La Clio est bien meilleure sur ce point.

[@cacao06123]

Un coucou de France toujours au top les amis belges ! Merci pour la vidéo ✌️

[@LaPauseGarage]

Merci beaucoup, Cacao 06! Je vous lève mon verre (presque vide, il est tard) de ma Chimay bleu! 🍻

[@smokebiz2607]

Bravo à Dacia

[@sp1kenobi107]

Merci pour ce retex.. mais moi .. ce que j’attends c'est la même sandero, mais en version HYPER LOWCOAST même motorisation, mais pas de camera, pas de vitre électrique, pas de 'bel intérieur' ... juste un véhicule fiable des plastiques durs... sans aucune fioriture le moins cher possible, le plus fiable possible merci pour ton travail

[@kwattasse1574]

@@sp1kenobi107 idem

[@Heiduschka]

merci beaucoup pour les explications informatives et c'est très bien filmé

[@felixlefez3152]

Après avoir utilisé de nombreuses berlines allemandes, pas toujours aussi fiables qu’on l’entend partout, je suis agréablement surpris de cette voiture qui me donnera j’en suis persuadé une complète satisfaction.

[@LaPauseGarage]

La complexité technique voulue sur les haut de gamme engendre bien souvent une certaine fragilité. Le pari de Renault avec Dacia, est de prendre le contre-pied de cette continuelle poursuite en avant, tout bénéfice pour le coût de production mais aussi la fiabilité.

[@JeanlucCanteri]

Commentaires très intelligent ça change Des anti français

[@nossebcire4689]

Un bel essai d'une voiture pragmatique....et assez jolie à l'oeil!! Si la boite auto est devenue la CVT de chez Nissan, c'est un plus par rapport à l'ancienne "boite pilotée" Renault, même si l'agrément (effet mobylette!) peut désappointer... Si la Sandero est la voiture la plus vendue aux particuliers, en Europe, depuis 5 ans, c'est qu'il y a forcément une raison. Salutations françaises!!!

[@LaPauseGarage]

Merci beaucoup pour les compliments, NOSSEB CIRE! Salutations du plat pays. 😉

[@lionel8219]

Merci super explication

[@jeromeserre]

Super vidéo, merci ! J'attends la livraison de la Stepway CVT avec impatience...

[@christophecarare3944]

Excellente vidéo . Et en plus le monsieur est agréable à regarder !

[@LaPauseGarage]

Merci beaucoup, Christophe !

[@christophef.4755]

Essai très complet Voiture rationnelle...C'est exactement ça

[@LaPauseGarage]

Merci, Christophe. Nous estimons que tout essai d'une auto, quelle qu'elle soit, mérite toujours autant d'attention et de soin.

[@fredx7905]

Salut, vous avez tout à fait raison, du rationnel mais aussi de l'émotionnel, je n'aurai jamais osé acheter une Dacia avant la sortie de la Sandero III, la j'ai tenté le pas il y a deux ans et j'en suis ravi. Seule ombre au tableau, les plastiques qui deviennent bruyants avec le temps, la il y a encore de gros efforts à faire.

[@LaPauseGarage]

Il ne nous est malheureusement pas possible d'évaluer la durabilité en 1 journée d'essai. Mais d'après ce qu'on peut lire ça et là sur les forums, il s'agit effectivement d'un des derniers éléments qui restent à améliorer.

[@Gaspard-uc4iv]

Super cette petite Sandero, voiture la plus vendue en France je crois, la fiabilité est au rendez vous

[@LaPauseGarage]

En France et en Europe!

[@swing4120]

J ai reçu la mienne essence gpl 100cv, famille de 2 ados et 2 adultes, un régal cette voiture et je ne suis pas de la team mettre 40 000e dans une voiture qui une fois en panne tu es sur la paille.

[@LaPauseGarage]

Félicitations pour votre achat. Cette variante GPL est effectivement très intéressante!

[@valeriacullier9111ct]

Votre Dacia peut tomber en panne comme les autres...Faut arrêter là !....Et puis si vous connaissez un peu les tarifs des voitures neuves """40 000 euros c'est la moitié du prix de mon Lexus Rx , il ne faut pas faire des éternelles allusions comme çà et le profil des gens qui on un peu plus de moyens .... Moi je considère les autres comme des égaux , mais je trie mes amis .

[@huguesdegeyter9923]

Niveau reprise j'ai peur...

[@krischristian5288]

J’ai récupéré le dernier Duster il y’a 3 semaines et je me régale !

[@LaPauseGarage]

Félicitations pour votre achat! Nous sommes justement en train de préparer un essai de la dernière mouture du Duster.

[@julieng.4375]

Cest la plus belle voiture je trouve au niveau de la forme , simple tout en étant élégante

[@JeanlucCanteri]

Bonne voiture pas chère Tres bon rapport qualité prix, avec la qualité d'un bon moteur Renault .

[@valeriacullier9111ct]

JUSTEMENT ! c'et bien le moteur Renault qui m'inquiète !

[@sebastienmaisonneuve216]

Très bonne petite vidéo. J’ai cette Sandero depuis un peu plus d’un an déjà (en eco-g) et je suis globalement d’accord avec votre analyse. Une très bonne voiture, très polyvalente et efficace sans défaut rédhibitoire. (Qu’un seul tout petit regret toutefois: avoir pris l’option carte mains libres qui peut parfois me vider la batterie si jamais j’oublie de claver la voiture… qu’elle est coquine…)

[@sebastienmaisonneuve216]

@Cyril fermer à clé/verrouiller la voiture

[@experttv7377]

Dans ce cas c'est la batterie qui est défectueuse

[@denisdumuret553]

Merci beaucoup pour cette excellente présentation. Cette voiture est parfaite au niveau achat rationnel. D ailleurs je roule en Sandero, de la génération d avant. Celle ci est vraiment réussie. Amitiés à toute la Wallonie

[@LaPauseGarage]

Merci Denis. Je lève ma Chimay bleu à votre santé ! 🍻

[@denisdumuret553]

@@LaPauseGarage Merci beaucoup. Et moi, depuis ma Savoie, je lève ma Corsendonk Agnus à la bonne vôtre

[@denisdumuret553]

...et après votre excellent essai, je déguste ma bière avec la vidéo de POA du vendredi, très très intéressante puisqu ils font la saga de la série 4 de chez Peugeot

[@jean-lucr.6471]

Belle présentation de la sandero. Merci

[@LaPauseGarage]

Merci beaucoup, Jean-Luc !

[@philboon]

super, bien expliqué et belle vidéo! merci à vous.

[@LaPauseGarage]

Merci beaucoup, Philippe ! 😉

[@giuseppelombardo6373]

Merci du partage très belle essais vraiment pas mal 👍

[@LaPauseGarage]

Merci beaucoup, Giuseppe!

[@Thefrenchrunningkid]

Vous êtes très sympathique

[@catsolstice]

Je découvre la chaine, c'est très bien présenté, bravo 👏

[@LaPauseGarage]

Merci beaucoup, CAT-Solstice!

[@SashaPOUILLIEZ]

Bonjour petite question jai actuellement le choix sur 2 Loa soit la dacia SCE 65-24 expression soit la skoda fabia selection 1.0 mpi 80ch bvm5 jai une preference pour la skoda meme si la dacia est un peut moins chere elle presente pas mal de desavantage par rapport a la skoda mais surtout au niveau du moteur je ne sais pas ce qui est le plus intéressant

[@JeanValjean-dp1yl]

Belle présentation👍, la sandero a bien évoluée!

[@youandmesa]

Merci pour la vidéo Marc. J'ai commandé la mienne fin février ! Super vidéo.

[@LaPauseGarage]

Merci beaucoup pour votre commentaire, Baby Boom! Quand la livraison est-elle prévue, si ce n’est pas trop indiscret?

[@youandmesa]

@@LaPauseGarage Il est indiqué 30/06 sur le BDC

[@LaPauseGarage]

Ça fait 4 mois de délai. C’est très correct pour la période actuelle.

[@youandmesa]

@@LaPauseGarage Absolument. On verra si le délai est tenu :). Merci et bonne continuation. Excellent week end.

[@romualdgarcia9108]

Merci beaucoup ! bravo !

[@LaPauseGarage]

Merci surtout à vous, pour votre contribution à la chaîne ! 😉

[@dorian1980]

C'est une très bonne voiture !

[@stephanemesser9387]

Je ne connaissais pas votre chaîne. Très bien !

[@LaPauseGarage]

Merci, Stéphane. ☺️

[@pierresanchez3596]

Découverte de La Pause Garage et c'est une agréable surprise. Bien tournée, la vidéo est en plus intéressante et la diction impeccable. Deux questions sur ce nouveau modèle : le coût de d'entretien est-il économique et la fiabilité de la motorisation ?

[@LaPauseGarage]

Merci beaucoup pour votre retour des plus positifs, Pierre. Il nous est difficile d’évaluer la fiabilité des véhicules. Nous ne disposons pas de banque de données à ce sujet. Les forums ne sont à notre avis pas une banque de données fiable, étant donné que ce sont les coups de gueule qui s’expriment alors que les autres expressions restent dans l’ombre. Les grands groupes de presse, eux, disposent des moyens financiers et en personnel pour pouvoir le faire. Je pense que « L’automobile magazine » sort annuellement une analyse de l’ensemble des véhicules. Pour le coût de la maintenance, celui-ci est intimement lié à votre situation géographique et au taux de la main d’œuvre qui en découle. Cependant, avec une chaîne de distribution, on sait déjà que cet énorme poste de dépense est évité. L’entretien se réalise tous les ans ou tous les 20.000km. Enfin, existe une possibilité de demande de devis sur le site de Dacia, afin d’éviter les mauvaises blagues.

[@jackjacky8105]

Bonjour Pierre , je souhaite prendre le temps de répondre, nous possédons deux Dacia ( sandero et dokker ) plus de 170000 km chacune, les moteurs sont très robustes et économiques, en moyenne 5 litres / 100 , pas de mauvaise surprise après 8 ans d'utilisation, chez Dacia les tarifs pour les entretiens sont jusqu'à 50 % moins élevés par rapport aux autres marques. Pour rien au monde nous échangerions nos voitures contre une BMW ou une autre marque.

[@LaPauseGarage]

Merci jack jacky pour ces informations.

[@pierresanchez3596]

Mes remerciements @@jackjacky8105 pour ces informations

[@dominiquesquilbin4548]

Sans être méchant, j'ai un peu de mal avec l'année 1999. En effet, L'histoire Renault Dacia a commencé dans les années 1960 avec la sortie en 1969 en Europe de l'ouest de la Renault 12 et dans l'europe de l'est la Dacia 1300 qui n'est que son clone roumain. La Dacia 1300 est sortie dans plus de versions que la Renault 12: Berline 2 et 4 portes, Break, Pickup 2 ou 4 portes. En effet, contrairement aux polonais (Polski), yougoslaves (Zastava) et russes (Lada) qui ont optés pour une franchise Fiat, les roumains ont choisis Renault avec Dacia.

[@LaPauseGarage]

Il n’y a pas de mal. Vos précisions sont très justes. Ici, je fais un raccourci de 30 secondes sur une histoire qui mérite à elle seule tout un documentaire.

[@rekalcitran8790]

J'ai roulé en Dacia 1310 en Roumanie...moteur 1397cm3 et boite 5 rapports....et 9 litres aux cents à cause du carburateur roumain moins bien usiné que le Solex français....qui équipait nos R12...A noter que le choix de Renault par la Roumanie a été initié par la seule volonté du "Conducator" Nicolae Ceausescu...!

[@marc6652]

La Sandero a bien grandi, en équipements, en qualité de fabrication, de finition... et en largeur. Avec 1,84m, c'est 10cm de plus que les versions antérieures, ça fait beaucoup ! Et du coup ça ne conviendra plus à tout le monde. Pour mémoire, Série 1, i30, Leon, Tipo, Corolla etc... font moins d'1,80m. Sans parler des prix Dacia qui sont comme la petite bête qui monte qui monte qui monte. Mais elle plus désirable que jamais j'avoue 🙂

[@valeriacullier9111ct]

Dacia n'a rien amélioré dans la fabrication de sa nouvelle Sandero , toujours des moteurs bruyants , bruits de roulement , consommations trop haute et tout plastiques dur dans l'habitacle.... Rien a voir avec le plaisir de conduite et la finition de revêtement moussé sur le planche de bord d'une Corolla , comparez ce qui peut être comparable !

[@marc6652]

@@valeriacullier9111ct Je compare ce qui peut l'être : la largeur. Dire que Dacia n'a rien amélioré c'est ne jamais avoir conduit la 1ère version de la Sandero.

[@remystevens6407]

@@marc6652 faites pas gaffe à cette anti-dacia elle aime dire des chose qui ont été répété en 2004

[@thierrybaron2889]

parceque c'est la moins chère et que les gens n'ont plus de pouvoir d achat

[@Gaspard-uc4iv]

Pas forcément, les gens se rendent compte qu'on leur vend des véhicules hors de prix et qui ont toujours des problèmes que les concessionnaires évitent toujours de prendre en charge, même sous garantie, les exemples sont multiples

[@zerkorj]

​@@Gaspard-uc4iv Mais même elle elle est hors de prix vu que l'inflation est passée par là

[@Gaspard-uc4iv]

@@zerkorj l'inflation a touché tout le secteur automobile donc elle conserve malgré tout son attrait financier

[@zerkorj]

@@Gaspard-uc4iv Vous avez raison j'étais bloquée sur les prix d'il y a quelques années mais c'est vrai que toutes les voitures on pris beaucoup. Dommage pour nous autres consommateurs 🤕

[@omarfarcy6980]

@@thierrybaron2889 tu as tout dit et bien dit !!

[@saneibrahimakeba2143]

Contenu très intéressant ❤

[@valknut.8]

Mercier pour cette vidéo. Aller convaincu je signe chez mon concessionnaire dès aujourd'hui 😊

[@LaPauseGarage]

Félicitations pour votre (futur) achat!

[@jean-francoispourpoint1831]

Salut La Pause 👋 Merci pour ce reportage 👍 Je ne sais pas en Belgique mais en France voilà un produit qui cartonne assurément comme la marque d’ailleurs ! Cette fulgurance me fait penser à celle d’autres marques jugées low cost il y a bien longtemps comme Skoda ou Seat…(toutes proportions gardées bien évidemment car aujourd’hui les choses sont bien différentes !!) Au plaisir les gars !👍😉

[@LaPauseGarage]

Ici aussi, on en voit partout! Et tout comme vous, Dacia me rappelle les premières Seat et Skoda sous l’ère VAG. Je garde un excellent souvenir des Toledo et Octavia de cette époque!

[@jean-francoispourpoint1831]

@@LaPauseGarage Tout pareil ! 👍 et on sentait bien déjà à l’époque toute l’influence «germanique » !! Ça semble se reproduire avec Renault mais je pense que Dacia doit vraiment rester « abordable » surtout par les temps qui courent… !! 😅😅

[@aurelien9899]

En Belgique la version Stepway, Logan et Duster sont de plus en plus vues. Dommage que la Logan a été retirée des ventes, de même que la Dokker. Pour ma part je vais chercher ma Stepway Expression demain à 11h. N'étant pas porté sur l'automobile je n'ai que deux options (la roue de secours et le Media Nav). Full options tu seras en-dessous de 20 000€. C'est à noter. Par contre je n'ai jamais compris la guerre entre les allemandes et les françaises. J'aime les deux :)

[@atelwolf3065]

J'ai adorer votre présentation, est-ce qu'il serai possible d'avoir une présentation de la version stepway ? Superbe vidéo

[@LaPauseGarage]

Si cela se présente, surtout avec une autre configuration technique, OUI !!!!! 😀

[@bravolima7766]

Vous avez gagné un nouvel abonné, pas de fioritures nin de déclarations un peu idiotes dont raffolent les journalistes essayeurs français.

[@LaPauseGarage]

Bienvenue dans notre petite communauté, Bravo Lima !

[@Maxlola7939]

Bonjour jolie voiture

[@TheCrackhawk]

I absolutely didn't understand anything - nevertheless, thank you very much for the video! It is the only one on KZbin that shows the new Sandero in Comet Grey. Great car! Thank you :)

[@LaPauseGarage]

Thank you for your great message ! 😉

[@oui5811]

chers compatriotes, chapeau à vous pour la qualité de la vidéo !

[@DD-ce2nm]

C'est moitié moins cher que pas mal de voitures équivalentes. Vu l'inflation générale et la baisse de pouvoir d'achat, ces Dacia sont de plus en plus présentes sur les routes.

[@LaPauseGarage]

Tout à fait. Mais Dacia ne sera bientôt plus seul sur ce segment, MG préparant actuellement une polyvalente thermique et à hybridation simplifiée. Cela nous promet un beau duel!

[@ironzeus66]

J’ai préféré partir sur une suzuki swift CVT. Appétit d’oiseau et fiabilité assurée.

[@LaPauseGarage]

Sans oublier la généreuse garantie de la petite nippone!

[@TheMisterFrezZ]

Pour moi le seul « gros point faible » de l’intérieur c’est surtout le volant, que je trouve vraiment pas jolie… rien qu’un volant plus soigné et moins grossier permettrait à l’intérieur de gagner encore un peu en qualité perçu sans pour autant exploser le budget !

[@cornelhansen-juhas1971]

BRAVO DACIA ❤

[@maximecollet30]

12:25 ce phénomène que j'ai découvert sur une Mégane 4, je ne l'aime pas du tout, je trouve justement que ça diminue la précision lorsqu'on essaie de dériver sur grande route, contrairement aux véhicules à DA hydrauliques qui eux le permettent, et en ville en manoeuvrant ça fait un peu cheap je trouve. En tout cas je suis bien content d'apprendre que ce n'est pas du au fait que la DA soit électrique (si elle l'est), est qu'il est possible de ne pas avoir cet effet sur certaines voitures de maintenant et dans le futur !

[@LaPauseGarage]

De mémoire, je pense que c’est l’angle de chasse qui est à incriminer.

[@gengisquand1621]

Hé oui ..en France on fabrique des voitures cher pour les riches Roumains ( trafiquants... mafieux....PDG...HT fonctionnaires... ) le Roumains fabrique des voiture pas cher pour les Français pauvres....enfin...pas vraiment parce-que tous les ans elles sont de plus esthétique et compliqué. Donc bien plus cher...on est loin des 5000 €... donc maintenant ce sont les chinois qui vont fabriquer des voitures pas cher pour les pauvres français...

[@jojo-eu3up]

Tout est dit😢

[@jesuisledocteur]

😂😂😂😂 C'est ça

[@nicolasmolli]

Question : peut-on encore considérer les Dacia comme des voitures low cost ?

[@LaPauseGarage]

Si low-cost signifie basique, non. Mais si cela ne tient compte que du prix (d’accès, soyons honnête), oui, c’est une low-cost.

[@wakney]

Puisque "low cost" signifie "bas prix", c'est le moment de faire toutes les comparaisons nécessaires. Comme à l'habitude, je me suis senti bien informé par ce nouvel essai. Bravo à LaPauseGarage !

[@LaPauseGarage]

Merci beaucoup, Serge. Nous connaissons votre caractère aiguisé en termes d’analyse et nous sommes ravis de savoir que la qualité de cet essai vous a convaincu! Merci encore!!!

[@mudochon9974]

Ma Sandero de 2016 approche des 90000km, et absolument rien à signaler. Ça démarre tous les jours sans broncher, c'est économique, bref ça fait le taf !

[@LaPauseGarage]

Merci pour ce retour d’expérience, Mudochon. Quelle est le moteur qui équipe votre auto?

[@mudochon9974]

@@LaPauseGarage le bon vieux 1.2 16V de 75 cv -> D4F

[@LaPauseGarage]

Le même qui équipait les dernières Twingo 1 ! C’est une excellente mécanique.

[@mudochon9974]

@@LaPauseGarage Oui c'est le même. Un moteur ancien et fiable. Conso maxi 6L au 100 km en hiver, plutot 5.5 L en été

[@ssssssss6889]

J'ai de la peine a croire que cette Sandero n'est que 3 cm moins large qu"une Talisman! En plus , plus large que toutes generations de Laguna et Latitude. En longueur , elle a presque rattraper les R19 et Megane 1. Les berlines les plus grosses ( Passat , Talisman ) quittent les scenes ( peut etre exactement parce qu'ils sont devenues trop grandes et lourdes en grossisant de gemerations en generations) et ne seront plus remplacer , donc maintenant il faut creer une categories "sous-Sandero/Clio" de grande diffusion.

[@fredc9113]

Excellente vidéo ! Y a-t-il un processeur de cette sandero 2023 avec le pack navigation 6 hauts parleurs, c'est juste pour en savoir un peu plus sur la qualité du son dans la voiture.

[@valeriacullier9111ct]

En plus mieux vaut laisser la musique avec la sonorité du moteur et les bruits de roulements que font les Dacia sur la route ....Mais ,demander le niveau de qualité de la sono , ne vous faites pas trop d'illusion vous n'aurez pas la qualité JBL d'une Lexus !😊🤓

[@fredc9113]

@@valeriacullier9111ct Merci beaucoup pour ta réponse Valéria comme ça je vais opter pour la version avec 6 hauts parleurs 👍😉

[@aurelien9899]

J'ai acheté une Dacia Stepway Expression avec, en option, la roue de secours et le Media Nav, c'est tout. Le reste je n'en ai jamais ressenti le besoin. J'ai eu des allemandes bien plus "haut de gamme" et honnêtement il y a des options dont je ne me suis jamais servi (appel téléphone avec le volant, mode eco, les radars avant et arrière je déteste ça! > Au travail j'ai ça toute la journée dans les oreilles hahaha) . Je ne suis pas très porté sur l'automobile non plus il faut le dire mais ce sont de belles autos et même full options, nous sommes toujours à moins de 20.000€ c'est vraiment pas mal du tout. Le prix d'achat de la mienne est de 16 509€. Mon allemande, sans être full option, a coûté beaucoup plus :). Pareil à la revente, les occasions récentes ont une belle cote.

[@LaPauseGarage]

Dans un sens, elle me rappelle le positionnement de la Citroën AX: la voiture de ceux qui ne mettent pas tout leur argent dans leur voiture, le tout avec la photo d’une AX tractant un bateau de plaisance.

[@aurelien9899]

@@LaPauseGarage Après quelques jours de conduite que dire...je l'adore. J'ai surpris des gens en train de parler devant ma voiture depuis 1 heure. Ils trouvaient la calendre de ma Dacia Stepway Expression (Tce 90, boîte manuelle) très belle. Comme quoi :). Le blanc glacier est très beau et je trouve que cela rend la voiture imposante. Elle a du caractère. Cette citroën, j'en ai vu beaucoup quand j'étais petit.

[@remycreus9409]

Moi je n ai pas pris la caméra de recul ni le GPS je l à voulais simple pas trop informatique

[@jerome8035]

J'aime bien cette version normale alors que la version Stepway est alourdie inutilement pas des attributs SUV. Dommage qu'il n'y ait plus de version break, la partie arrière du Jogger étant trop grosse pour mes goûts et mes besoins. Certains pensent que c'est une honte de rouler en Dacia, que ça fait voiture de pauvre (comme si c'était une honte d'être pauvre). Au contraire, je trouve que cette marque renvoie une image de rationalité (et je ne roule pas en Dacia).

[@anthonybrou4445]

Tu roules en quoi comme modèle?

[@jerome8035]

@@anthonybrou4445 Un Scénic IV 1.3 140 EDC acheté il y a 4 ans pour le prix d'une Clio 90 aujourd'hui. Ma voiture répond parfaitement à mes besoins et usages et je serais bien embêté si je devais en changer demain.

[@YvesJacques-jm6vx]

roulé Dacia est un achat intelligent et malin

[@Carter0steph]

Ehhhh lowcost ou faircost 🤔 bravo Dacia et merci pour la vidéo 😜Pas étonnant que l'on en voit circuler autans sur nos routes.

[@LaPauseGarage]

Merci0steph pour le commentaire. J'aime beaucoup votre interrogation. Je sens que ce nouveau débat avec Fabian va être bien agité!

[@jean-lucvanhumbeeck2035]

Une version intéressante est la dacia eco g qui roule au LPG. La puissance passe à 101 cv, 7 litres au 100 réels à 0,75 euros du litre. Plus économique qu’un diesel.

[@LaPauseGarage]

Le plus gros risque vient de l’état qui est capable d’augmenter à tout moment la fiscalité relative à ce carburant.

[@xavierdumont2613]

@@LaPauseGarage je ne pense pas... du moins en Belgique. Pour l'instant c'est 56 € pour 1000kms ... imbattable !

[@pascal5145]

Bonsoir j'ai une petite question j'ai commandé une dacia sendero Sce 65 j'aimerais savoir si sont tous équipés avec l'option mains libres

[@LaPauseGarage]

Le plus sûr est de vous référer au configurateur ou à la brochure officielle. Des variantes peuvent exister selon les marchés.

[@pascal5145]

@@LaPauseGarage C'est marqué Clef 3 bouton Je suppose qu'elle démarre uniquement avec les clefs

[@LaPauseGarage]

Dans ce cas- là, oui, j’en ai bien peur.

[@pascal5145]

@@LaPauseGarage tent mieux moins de risque de vole

[@jackarcness2205]

J'ai la version eco g de 2021 acheté en septembre je totalise 36000km desus aucun soucis juste une vidange complète desus avec filtre seul bémol elle manque un peu de puissance le 150cv aurait était impeccable.

[@jackarcness2205]

J'aurais aimé pouvoir avoir les jante malya de la version stepwey proposée en option la encore j'ai du les acheté séparément

[@patrickgueguin792]

depuis cette video il y a une 110 cv,en France du moins

[@jackarcness2205]

@@patrickgueguin792 j'ai le 101ch c'est limite donc c'est pas 9cv de plus qui va changer quelle chose

[@patrickgueguin792]

@@jackarcness2205 certes mais avec le 90 cv essayé il y a une difference avec le 110 C'est bizarre,en France le 101 n'est pas proposé non plus

[@jackarcness2205]

@@patrickgueguin792 en version eco g le passage en mode gpl porte la puissance à 101ch et en mode essence on est a 90ch.

[@michelLevisse]

Comme quoi simplicité rime avec fiabilité...

[@sergiocinecinema69]

Bonjour j'ai cette voiture, ce qui est ennuyé ces les vibration a bas régime il serait bien de le signaler sinon top

[@LaPauseGarage]

Bonjour Sergio. Je n’ai pas remarqué la présence de vibrations à bas régime. Sur votre véhicule, cela se produit-il au ralenti ou lorsque vous roulez? A chaud, à froid?

[@fernandadasilvaferreira8670]

J'aurai pour moi vibrations à bas régime

[@sergiocinecinema69]

​@@LaPauseGarage bonjour désolé pour le retard, vibration en phase descendente de régime comme l'explique fernanda, toujours eu des 4 cylindres donc faut ce faire a ces vibration ,posé votre main sur le côté conducteur accéléré et vous allé ressentir cette vibration sur le siège passager en phase descendente

[@sergiocinecinema69]

​@@fernandadasilvaferreira8670 bonjour oui également, et posé votre main sur le siège avant conducteur accéléré et et quand le régime redescend vous allez ressentir les vibration sur le siège passager

[@fernandadasilvaferreira8670]

Même pseudo...j ai rie écrit...d ailleurs j ai pas de ve mdr

[@gabic2664]

Bonne presentation, merci.

[@jaksonmikael7649]

CEST CA LA MAGIE DACIA POUR +- 12500€ TA UNE BAGNOLE SUPER BIEN EQUIPEE POUR ALLER EN VACANCE PENDANT 10 ANS

[@polien8668]

bonne chance !

[@xavierdumont2613]

@@polien8668 pas besoin de chance... c'est du velours question confort... j'ai une 100ch GPL largement suffisant. Et niveau fiabilité... y a pas mieux en Europe selon de nombreux sondages.

[@valeriacullier9111ct]

Et bien suivez nous pour faire Belgique -Turquie et rouler deux mois la bas et on en reparlera de la fiabilité Dacia ...Quand on passe par la Bulgarie j'en vois pas mal en panne , , Les gens ici se contente de faire 800 km pour aller en vacances ....moi avec mon mari et son Lexus hybride c'est des voyages aller -retour de +- 11 000km , sans aucun soucis !

[@xavierdumont2613]

@@valeriacullier9111ct les doigts ds le nez...

[@valeriacullier9111ct]

@@xavierdumont2613 le contraire serait triste , à 80 000 euros le Lexus RX ! Cà peut bien le faire .... Quoique des amis nous ont suivit jusqu'à destination en Turquie ,en 2023 avec un Suzuki Vitara essence 1,6 L et aucun problème ....

[@simbalion9366]

A quand le TCE 110 CV?

[@MPassionauto]

Jolie voiture en effet, le problème c'est qu'il n'y a que des moteurs de mobylette, dommage Mais le prix est très serré, on peut pas tout avoir

[@sylvainlanctinfr6616]

Pour rouler à 50km/h en ville....pas besoin de 200ch

[@MPassionauto]

@@sylvainlanctinfr6616 ya pas que la ville, quand tu veux doubler avec ça, bonne chance...

[@sylvainlanctinfr6616]

@@MPassionauto Si tu n'arrives pas à doubler avec 90ch repasses ton permis de conduire !

[@MPassionauto]

@@sylvainlanctinfr6616 tout dépend de la voiture à doubler, réfléchi un peu, des permis j'en ai 3 et je suis professionnel de la route, passe ton chemin

[@sylvainlanctinfr6616]

@@MPassionauto Tu dois confondre avec le permis bateau parce que avec le permis voiture tu aurais appris que la limitation de vitesse est la même quel que soit le véhicule.

[@antonioduarte8617]

Les moteurs à trois cylindres ont beaucoup de maladie après quelques milliers de kilomètres. Ces constructeurs vont se casser la gaule un jour en Europe. C’est pour ça que je préfère certaines voitures japonaises et coréenne. Les trois cylindres c’est bon pour faire des petits tours en ville. Hors ville et taquiner le moteur pour rouler des kilomètres et des kilomètres ça c’est une autre histoire. Ont nous vent de micro voitures qui ont l’air de un jouet pour des sommes pharaonique. Quel époque

[@mdjupin]

👌

[@bretagnebartouxxx5394]

L'assemblage ok il est bon ,mais les plastiques se griffes facilement, la qualité n'est pas bonne pareil pour les tissus des sièges qualité moyenne,,par contre la boîte de vitesse et l'amortissement je trouve bien

[@houssamnaouis8266]

💯% made in morroco 🇲🇦

[@remystevens6407]

à tanger et casablanca si je ne me trompe pas

[@houssamnaouis8266]

@@remystevens6407 oui c'est correct

[@IAmFat1968]

J'ai acheté une Logan en 2013 (désormais 123000 kms) et elle pesait 999 kgs. La Sandero, plus petite, pèse plus d'une tonne.

[@labreveuxpascal1037]

Bravo pour l'esthétique et le côté polyvalent de cette voiture, par contre les motorisations sont ridicules. On ne connaît que trop le futur de ces petites cylindrées imposées par l'Europe... comme tout le reste à l'évidence...

[@05STbonnet]

Il vous faut combien de cv pour rouler a 80/90 ?

[@labreveuxpascal1037]

@@05STbonnet Bonjour. Je ne possède qu'une 107. Peu de cv mais comme c'est léger ça me suffit largement car je suis un conducteur paisible. Par contre la cylindrée de cette Dacia est faiblarde compte tenu de son poids, même en roulant comme moi, à 80 ou 90. Les reprises en pleine charge en montée sont compliquées. Je la sais pour l'avoir essayée.

[@Lybra60]

Bonjour et merci bonne vidéo .Moteur Gpl + E85 +récupération elect et pour certains BVA .Ben! pour une low-cost ça va encore monter .Quoiqu'elle n'est déjà plus low-cost ..Cdt 💌 Y a plus qu'a installer des voiles 🤭🤔et ne prendre que des cotes à l'en-vers🤗🤗😱

[@mursau]

a quand les sièges arrières coulissant pour gagner du volume sur le coffre

[@LaPauseGarage]

Le Jogger n’en profitant déjà pas, ça ne risque pas d’arriver sur Sandero.

[@stanley1stt]

la "signature lumineuse" ce terme pompeux pour parler des phares sur une bagnole 🤔

[@goldorakrak8939]

J'ai toujours kiffé la signature lumineuse de la 504 Coupé, première génération...

[@soulaymanm]

La distribution est à courroie ou à chaine sur ce modèle ?

[@LaPauseGarage]

Chaine

[@hamaoud]

Autour de Villers... ? 🤪 Essai concis et précis, merci !

[@LaPauseGarage]

Tout à fait! Un très bel endroit!

[@emmanuelhuet734]

Il y avait ! C'était les mandataires qui liquidaient les sur Stocks ! 3 véhicules achetés ,Mais c'est maintenant plus de surproduction, donc rabais de misère, donc Dacia est devenue une des meilleures affaires,

[@LaPauseGarage]

Je me souviens de cette période! C’était très présent en France. En Belgique, à part Cardoen, on n’a pas vraiment eu d’équivalent et surtout l’ampleur n’était pas la même.

[@boulidor]

Quand on veut acheter une Dacia les vendeurs essayent avant tout de te vendre une location et l'entretient de la voiture.....La rente avant tout.....

[@documentaireludo5973]

Les roumains construisent les Dacia,les français qui n ont pas encore perdu leur travail dans les usines automobiles en France, les achètent

[@kevinfrancq9855]

Des enfants meurent pour que tu puisses avoir ton smartphone et malgré ça tu continues d'en avoir, je me trompe?

[@documentaireludo5973]

@@kevinfrancq9855 Sais pas,je roule pas en smartphone

[@michekentucky2444]

C'est ça l'union européenne a la française.

[@Onsenblc]

Ils les achètent parce que la délocalisation permet des coûts et des prix plus bas. Il y en aura toujours pour se plaindre… Je sais pas, Il fallait peut-être se former plus pour sortir des métiers d’usine

[@Onsenblc]

Merci pour la video. Modèle intéressant. Je pense que ça se jouera entre celle ci et une Mazda2 ou Yaris

[@jobretta3292]

Essai intéressant la Sandero est désormais le modèle d'accès de la marque car la Logan n'est plus commercialisé en Europe de l'ouest, la Nouvelle Logan est une version à Tricorps de la Sandero. J'ai déjà essayé une Mégane hybride cvt et Croyez-moi le mot douceur est de mise car si on appuie trop sur la pédale ça répond bien mais le moteur est beaucoup trop haut dans les tours. Effectivement la qualité a progressé sur cette Dacia. Concernant les motorisations elle n'est disponible qu'en essence en Europe mais en revanche la Dacia Sandero est encore proposé en diesel mais uniquement sur le marché marocain et sur d'autres marchés d'exportation en dehors de l'Europe.

[@LaPauseGarage]

Et c’est vraiment dommage pour nous que la Logan ne soit plus commercialisée. Elle n’a jamais été aussi belle et réussie que sur cette dernière génération !

[@jobretta3292]

@@LaPauseGarage les ventes de Logan étaient en baisse en Europe de l'ouest et ont atteint un niveau bien bas, les petites berlines économiques Tricorps n'ont plus la cotte chez nous depuis une quinzaine d'années

[@LaPauseGarage]

Ce n’est clairement pas la catégorie qui se vend comme des petits pains…

[@jobretta3292]

@@LaPauseGarage En France par exemple les Renault Mégane Tricorps et la Renault Fluence étaient surtout achetés par des personnes âgés. Concernant les berlines compactes tri corps style Clio symbol Skoda Fabia classic elles sont relégués au marchés des pays émergents. mais vous en Belgique vous avez des Opel Astra Tricorps 4 portes.

[@nellylebloas9674]

Est-ce qu'il va y avoir la Dacia Sandéro Stepway hybride (bien sûr boite auto) avec tête haute, siège en hauteur électrique et toutes ces options ?

[@LaPauseGarage]

Si l’hybridation est dans les cartons, ce n’est pas le cas de ces options de confort dont même la Clio est dépourvue.

[@funkyallday1187]

Et les politiques rêveurs s'imaginent que la voiture est pile est l'avenir.... 😂 vivement la clause dite de revoyure en 2026 et que ce cirque soit mis au placard. Ce sont des voitures de ce type qui sont l'avenir.

[@LaPauseGarage]

Avec les prix des autos neuves qui s’envolent, oui! Plus que jamais!!!