Привет. Покажи как делать опрессовку, заправку, проверять утечки фреона, как откачивать фреон из системы. Как проверить компоненты, узлы, детали кондиционера, от и до, спасибо 😊
@MAPA3MA3 жыл бұрын
Контент на 2 часа минимум 👍🏻👍🏼👍🏽👍🏾👍🏿
@Avtoremont19843 жыл бұрын
@@MAPA3MA можно показать каждый отдельно, заправку, опрессовку, проверку и.т.д.
@АлександрБелида3 жыл бұрын
Ну очень приятно смотреть твои фильмы.И руки и голова на своём месте. Профессионально работать.Молодец!!!
@DobryjMaster3 жыл бұрын
Спасибо за подробные видео. Пластиковые стяжки это зло, т.к. зимой на морозе они дубеют, а спустя пару лет высыхают и на солнце. В итоге при любом небольшом ударе просто лопаются. Если по другому никак закрепить не получается лучше использовать тонкую проволоку например от телефонных линий или слаботочных систем. Даже зонд от электрической гофры прослужит гораздо дольше. Это проверено!
@HajAl3 жыл бұрын
Приятно читать комментарии и смотреть видосы грамотных специалистов 👍👍🦾🦾
@ВасилийГеркулесов3 жыл бұрын
Наверно вы давно не пользовались зондом от эл.гофры ,
@DobryjMaster3 жыл бұрын
@@ВасилийГеркулесов да вроде не давно, а что с ним не так?
@ВасилийГеркулесов3 жыл бұрын
@@DobryjMaster Чють влага и ржа съедает аж бегом в труху
@zasheeboo81393 жыл бұрын
Когда следующий видос? 😉
@ОлександрДеркач-е9м3 жыл бұрын
ДАНЯ ПРИВІТ! ДЯКУЮ ЗА ІНФОРМАТИВНЕ ВІДЕО! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я ТОБІ! ЧЕКАЮ НОВИХ ВІДЕО! 👍👍👍💖💯
@ДинарГубайдуллин-л2и3 жыл бұрын
Я тоже всегда стараюсь ниссанс брать, либо сакура. В этом случае можно было отвезти на пайку наверное . Но тебе видней. От души работаешь и смотреть приятно.
@HajAl3 жыл бұрын
Отлично выполнена работа , тема кондиционеров интересная 👍👍
@АлександрВедяшко-и7ы2 жыл бұрын
Очень грамотно и доходчиво, молоднц
@alexandrleschenko35873 жыл бұрын
Как всегда все правильно разложил
@zasheeboo81393 жыл бұрын
Данила, очень приятно смотреть твои видео, когда у тебя не пригорает, и ты не материшься. Удачи тебе. 😎
@СергейСлаутин-ц3у3 жыл бұрын
Правильно говорить КОНДЕНСАТОР! А в целом всё верно. Молодец
@ИванКожановский-р7ф3 жыл бұрын
Лайк! Отличная работа!🤝👍👍👍
@gauphmann3 жыл бұрын
За слово "конденсор" прям обнять хочется!
@MsUnicron3 жыл бұрын
#снятие бампера citroen jumper. Пользуйся на здоровье.
@user-rc1ko6mt2y3 жыл бұрын
Молодец.Странно,что на французе так легко все разбирается.
@TheRu9unn3 жыл бұрын
С пушистым бригадиром работа лучше идет 🐈
@СергейИннокентьевичРодиков3 жыл бұрын
Как всегда..отличная работа!
@КонстантинДаулетов-ч4п3 жыл бұрын
Тот случай когда защита привела к поломке))) как говорит мой батя не мешай машине работать!
@Alexei_Shalaev3 жыл бұрын
Ставил я себе основной радиатор охлаждения Ниссенс на Шевроле Лачетти... По высоте почти на сантиметр ниже, крепления под конденсор не совпадали немного, пришлось допиливать, сливная пробка стала подтекать после 2-3 откручиваний для слива ОЖ (потом сливал через нижний патрубок), ну и в итоге сам радиатор потек через 2,5 года. Так что Ниссенс Ниссенсу рознь получается.
@осликирулят-ю5у3 жыл бұрын
Ниссенс походу тоже подделывают или заводы разные.брал радиаторы в одном месте все норм,а взял у другого тоже ниссенс он отличается и по крепежам и качеством.))
@andreykuliev3 жыл бұрын
Данила, видос авторитетный!!! Но не соглашусь с оценкой качества конденсора под названием Ниссанс. Я как то на свой VW P B4 за год два новых таких штуки этой фирмы ставил.После первой установки,увидел внизу места посечЁнные песком! Поставил сетку от камазовского воздуха на(на видео как раз такая ) и всё одно, низ этого конденсора посекло песком.Тонкий материал у конденсоров этой фирмы.
@danila_avto3 жыл бұрын
У любой фирмы так. Но ниссенс делает как раз радиаторы и делает это хорошо. За много лет не одной проблемы
@МихаилБабенко-д3т3 жыл бұрын
Ты молодец спасибо за информацию
@АлександрВасильченко-ц1е3 жыл бұрын
Данила по ходу самый квалифицированный ремонтник, электрику сделать не проблема, движок перебрать тоже...
@kallen19733 жыл бұрын
Данила красавчик,хорошее видео 👍
@pinkpandauwu77433 жыл бұрын
Сначала лайк,потом просмотр)
@monax.3 жыл бұрын
Дождь закончился, солнышко вышло!
@alexandertarasov60593 жыл бұрын
Данила, а если соты все высыпались? Может это сильнее перегружать двигатель? Просто без кандея машина валит, а с нем двегатель сильно тупит и на холостыхтарахтит как дизель. Раньше мощность тоже падала, но не так сильно. Спасибо за видео. От меня лайк. Машина Логан 2008 года 8кл. Кандей за все время один раз меняли газ и больше не лазили.
@avtodiagnost09563 жыл бұрын
Молодчина!!!
@Immo_Off3 жыл бұрын
лайкоса за видоса
@ЗатоЯбелыйиПушистый3 жыл бұрын
Даниил здравствуйте хотелось бы адресок или хотя бы хоть какой тел узнать где вы принимаете на ремонт вы просто молодец
@Vadim_L.A3 жыл бұрын
спасибо
@midway1003 жыл бұрын
Привет дайте ссылку на термометр
@grafgensky4468 Жыл бұрын
Почему нет маслянного пятна в месте утечки?🤔
@Diyan20083 жыл бұрын
Ламели они называются)
@alexandrslazenger43463 жыл бұрын
У меня кондер работает 😊. Поэтому оставлю просто комент.
@РамильСалимов-р5э3 жыл бұрын
Данила как связаться ? Описать проблему. Территориально нахожусь в другом регионе
@dr.volver3 жыл бұрын
NRF покачественнее будет чем Nissens...хотя и тому и тому до оригиналов в плане долговечности далековато.
@Сергей-ю7я5в3 жыл бұрын
Данила молодца👍
@399RUBY3 жыл бұрын
Пацанчику с отвёрткой выломать эти соты на радиаторе печки на его машине и на севера отправить,пусть ищёт,почему холодно в машине)))
@rocketloft32433 жыл бұрын
Сколько полностью стоит такая работа?
@RedboX743 жыл бұрын
Данила как всегда на высоте🔥
@Casper_393 жыл бұрын
А сабаку зовут МАЙЛО?🤣👍👍👍
@serhio0233 жыл бұрын
Зло эти сетки, раньше без них ездили и ничего, а теперь только с сеткой, а то вдруг камешек пробьёт конденсор. А сколько на драйве людей уже выяснили что сетка задерживает воздух и при хорошей нагрузке на двигатель при активной езде можно и перегрев получить, а потом откуда задиры. У себя выкинул эту сетку и как не странно лучше стал холодить климат)
@boris13123 жыл бұрын
Где твоя мастерская,адрес
@1uar3 жыл бұрын
Зато без мошек)
@авторемонтУлан-Удэ3 жыл бұрын
Привет Данила, подскажи из за чего може згареть вторая лямда?
@SibirianMan3 жыл бұрын
Из- за незнания русского языка.
@авторемонтУлан-Удэ3 жыл бұрын
Зачем обращать внимания на опечатку🙄 , смысл же понятен ,
@ATRegister33 жыл бұрын
Сетка штатно на стяжки крепится или это колхоз?
@danila_avto3 жыл бұрын
Сетки штатно нет
@мухтарсобаков3 жыл бұрын
че не запаял?
@Dikey20003 жыл бұрын
Тот случай, когда сетка для защиты радиатора, его и убила. Неужели человек не слышал дребезг?
@НиколайКорчашкин-ж4с3 жыл бұрын
Сколько добавил масла?
@CRESHT3 жыл бұрын
11:36 смотрите внимательно видео
@danila_avto3 жыл бұрын
В конденсере 20% от общего объёма
@АндрейК-э2ы3 жыл бұрын
А почему не отвез на пайку. Однозначно это дешевле.
@danila_avto3 жыл бұрын
Потому что я не паяю такие вещи и клиентам не советую. Нечего их деньги экономить
@АндрейК-э2ы3 жыл бұрын
@@danila_avto Я вот твой давний фанат. Смотрю как ты справляешься с проблемами. Ну и менял бы двигатели в сборе, ЭБУ и пр. Зачем деньги клиентов экономить. И вообще, как в штатах, предлагал бы поменять корчи, которые ты мастерски оживляешь, на новые машины. Нет у нас денег, на крупноузловые ремонты. Мне заправляли кондиционер, он травил на соединении, лопнула гайка фитинга, а надо им было просто прокладку поменять. А машина старая. Что делать. Поехал к спецам, припаяли на трубку новый фитинг. Так-то. В каталоге трубка стоит столько же сколько вся машина.
@Abylay_Xam3 жыл бұрын
Теперь осушитель ниссенс добьет все остальное и клин компрессора. У конденсоров ниссенс напрочь отсутствуют фильтра осушители и там убогое имитация системы так называемого супер охлаждение ждем теперь.
@осликирулят-ю5у3 жыл бұрын
Абла ты че ,без позитива? клина ловит когда конденсор старенький и аллюминий крошится.
@Abylay_Xam3 жыл бұрын
@@осликирулят-ю5у Я на позитиве))) но..сколько радиаторов ниссенс видел нутрянки нету понимаете без змеевика внутри и якобы не разбираемый там фильтр осушителя на подобие селикогеля не установлено нету его там.Следовательно нет змеевика,нету фильтра осушителя гороячий не фильтованный фреон подается на всас компрессора и так далее.А теперь попробуйте остатся в позитиве удачи вам)))
@Abylay_Xam3 жыл бұрын
@@FAW-SKODA_BY 80 процентов кому то очень повезло но остовном их нету
@Darkcler3 жыл бұрын
а я бы капнул тигом и опрессовал, если бы себе делал
@alexeimamay87182 жыл бұрын
Решетки данного типа вообще не желательны. Они перенаправляют поток в сторону от радиатора.
@MadMax-hl6oo3 жыл бұрын
Как скозал хомуты аш перидернула
@ДенШор3 жыл бұрын
🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️👍
@АлександрПронских3 жыл бұрын
А жучка под машиной!
@MadMax-hl6oo3 жыл бұрын
Стяжки саморезы руки вам оборвать после таких месицами ремонт уходит
@Harry-sr9mn3 жыл бұрын
Радиатор можно было запаять.
@danila_avto3 жыл бұрын
Нельзя паять радиаторы, даже трубки нельзя. Но все это делают
@Harry-sr9mn3 жыл бұрын
@@danila_avto там дырочка диаметром меньше 1мм, капля припоя погоды не сделает. Хозяин - барин, денег видать много.
@UA3USY3 жыл бұрын
хотел защитить радиатор? поставил решётку? и чего добился... замены детали из за тюнинга)))
@волжанин7633 жыл бұрын
Тема хорошая, эта сетка. Просто установлена через одно место.
@Ivan89y3 жыл бұрын
++++
@WlodzimierzZawierucha3 жыл бұрын
Ето ж какой Тупоголовый металлическую стальную решётку дополнительно поставил ???? Надо ставить тонкую сетку из нержавейки ( впаивая в пластик ) или обыкновенную капроновую как у Мана перед радиатором ...Человеческий фактор ...