И ТЕБЯ ПОЧИНИМ | SANTA FE 2021 год 2.2 CRDI D4HE

[@КолянКоляныч-м1м]

Если К ПОВЕР посмотрит это видео,у него инфаркт случится)))😂

[@Maksim_Urengoetc89]

Причину не нашли. Какова вероятность, что этого ремонта на долго не хватит?

[@danyaproremont]

что значит причину не нашли? Дефект вкладыша. Форсунки работают одинаково.

[@salam570]

​@@danyaproremontвы уровень масла перед забором проверили же? Уверен на 90% там было два уровня

[@yurikkornienko9940]

Помогите подобрать оригинальные вкладыши , на этот Мотор ?есть ли таблица???

[@danyaproremont]

Скачаете, напишите тут

[@yurikkornienko9940]

Спасибо огромное с праздником Вас!

[@yurikkornienko9940]

@@danyaproremont я все А подскажите там три таблицы ,а как определять по ним , и цифрам не совсем понятно ? Все три таблицы отдельно друг от друга помогите пожалуйста

[@ВладимирПопов-р9ш]

Ребят привет, мира вам! Сказали на балансвалах щёки вниз при условии вмт, В первом целиндре?

[@danyaproremont]

Как скачаешь напиши, я закрою ссылку

[@ВладимирПопов-р9ш]

Спасибо

[@ВладимирПопов-р9ш]

Дай Бог вам счастья!

[@danyaproremont]

@@ВладимирПопов-р9ш 🙏

[@arturabduvaliev9849]

​@@danyaproremont тоже интересуют балансвалы не подскажешь?

[@pomawka881]

Прокладку не выбрасывай, мы её потом поставим! 😳

[@user-diwo]

Это на сколько надо раздолбать вкладышь чтоб в голову постучало?

[@danyaproremont]

ровно на столько как было тут

[@andre62ermak82]

Цепь обязательно к замене на 100т dh4b? У нас 110 и проблем нет dh4b 2.2 carnival

[@danyaproremont]

вообще не факт. Это редкие случаи, когда на 2.2 до 100 просит замены цепи. Пока не гремит нет смысла думать о ней. Ну либо когда пробег будет ближе к 200, там уже есть смысл.

[@ИванЕрмолин-ж2б]

​@@danyaproremontУ меня Сантафе 2018 г./2.2 /80 т.км. идёт шелест цепи при обрт. 1.500 слышно хорошо....вот и думаю. А вы молодцы 👍🤝

[@danyaproremont]

@@ИванЕрмолин-ж2б цепь не шелестит😁 обратитесь в проверенный сервис, чтоб парни послушали. Спасибо за добрые слова🙏

[@ИванЕрмолин-ж2б]

@@danyaproremont заезжал дилер говорит цепь, шум слышно ближе к тнвд где звёздочка проходит.

[@danyaproremont]

@@ИванЕрмолин-ж2б тогда лучше поменять. И чем быстрее тем лучше

[@Klimenok_Vladimir]

На счёт одноразовых китайцев 100%! Через пару лет, они бортанут всех владельцев с поддержкой

[@ДмитрийКрасильников-о1я]

Вопрос про гарантию на таком пробеге, или машина куплена не у официалов?

[@danyaproremont]

@@ДмитрийКрасильников-о1я это был мой первый вопрос, но ответа на него я не получил.

[@king-pe7mh]

D4HB когда только появился, тоже хаяли слюной давились теперь он стал лучшим мотор 😂

[@danyaproremont]

@@king-pe7mh HB всегда был хорошим двигателем. Те кто хаяли просто не разбираются в теме

[@АдияровРафик]

D4HB -правильный мотор с нормальным блоком и нормальной архитектурой . D4HE - г... но Применить алюминиевый блок на 2хтонном кроссовере , чтобы сэкономить 19 кг -"отличная мысль" , заменить цепь ГРМ ремнем -из той же оперы , для полноты картины направить отработанные газы через сажевый фильтр снова в цилиндр на дожиг -вообще вершина....Пробег у них не 26000- как раз таки 26000 и есть покрошился катализатор и его закинуло в цилиндр на дожиг ...ложатся все эти дизедя до 100000

[@danyaproremont]

@ мотор по сути не плохой. Просто собран из говна. Качество материала улучшить, мотор будет отличный.

[@king-pe7mh]

@@danyaproremont Я же об этом и говорю

[@king-pe7mh]

@АдияровРафик D4HB тоже нормальный движок просто не надо ему мешать работать. Вырезанием чего либа .

[@юрийВавилов-ы4ц]

Ой какие молодцы!!! Песочком по стенкам цилиндра!!! Хорошо хонингуют «мастера»😂😂😂

[@danyaproremont]

@@юрийВавилов-ы4ц напишите тайм код где вы увидели это

[@юрийВавилов-ы4ц]

@@danyaproremont начните с 7.30

[@юрийВавилов-ы4ц]

@@danyaproremont я уже не говорю о том, что поменяли местами форсунки и вся срань упала в цилиндры… (о чем сам ломастер горделиво сообщил и что мы все увидели в цилиндрах), а потом завели и начали снова слушать. Мастерам таким руки поотшибать

[@юрийВавилов-ы4ц]

@@danyaproremontначните с 7.30

[@danyaproremont]

@@юрийВавилов-ы4ц ну учитывая что вы не можете написать тайм код с песком на цилиндрах, и пытаетесь вывести на эмоции, я делаю вывод что очередной диванный эксперт и тем более не собираюсь погружаться с вами в какие-то споры.

[@Oldman99-t9o]

А гарантия куда делась?

[@ФиллипФиллипыч]

​@@danyaproremontну поэтому пробег там под 200т. И новый хозяин вваливал газку. Корейцы в принципе не любят обороты выше 3т и скорость выше 130кмч. И всё чётко будет ездить 😅

[@danyaproremont]

@@ФиллипФиллипыч признаков скрутки пробега нет. Но вам с дивана конечно же виднее😁

[@ФиллипФиллипыч]

@@danyaproremont да у вас с языка прям истина льётся 😅

[@zak1roff86]

В данном случае машина была с отключенным сажевым фильтром?

[@danyaproremont]

нет. Вся экология на месте, даже мочевина

[@Klimenok_Vladimir]

Масло после теплообменника идёт через масляный фильтр.

[@danyaproremont]

@@Klimenok_Vladimir это намек на то, что теплообменник менять не надо?

[@Klimenok_Vladimir]

@@danyaproremont это намёк на то что качественный масляный фильтр не пустить стружку в систему смазки.

[@danyaproremont]

@@Klimenok_Vladimir я понял ваш мнение.

[@ВалерийГуньков-ъ7ж]

Информация к размышлению всем! Турбины ремонтируются любые, и даже эта! Движок перебирается и дорабатывается все делают в Краснодаре ресурс мотора 200т.км пробега после ремонта!

[@danyaproremont]

@@ВалерийГуньков-ъ7ж почему тогда автор говорит что данный тип турбины не ремонтируется на сегодняшний день?

[@ВалерийГуньков-ъ7ж]

​@@danyaproremontпотому что автор не знает где их ремонтируют! А ездит по каким-то непонятным конторам по якобы ремонту турбокомпрессоров, которые ремонтируют заменой картриджа.

[@ВалерийГуньков-ъ7ж]

@@danyaproremont у меня в профиле есть несколько видео с восстановлеными турбинами от моторов D4HE и как минимум 50 таких же уже ездят.

[@danyaproremont]

@@ВалерийГуньков-ъ7ж порекомендуете кого нибудь в Санкт-Петербурге, кто занимается ремонтом таких турбин?

[@ВалерийГуньков-ъ7ж]

@@danyaproremont к сожалению таких знакомых у меня в Санкт-Петербурге нет, но мы можем в Краснодаре отремонтировать такую турбину, не картриджем, а заменой валколеса, перешлифовка картриджа оригинальной турбины, замена колесакомпрессора, замена втулок и упорных колец.

[@Klimenok_Vladimir]

Перед запуском необходимо прокачать топливную систему от воздуха

[@danyaproremont]

@@Klimenok_Vladimir спасибо за совет.

[@ИНТЕРПАКРУС]

Фольгу подложим

[@danyaproremont]

@@ИНТЕРПАКРУС снимите видео об этом)

[@Maximtan1]

последние дизеля евро6 на мочевине неудачные (видимо специально) почти у всех производидетелй, что РР\ЛР, что бмв что и кореяки.

[@danyaproremont]

Насчёт BMW и Ауди 2 л дизель 3 л дизель проблем не наблюдается вообще

[@Maximtan1]

@@danyaproremont есть есть проблемки с мочевинкой и сажевым+впускным коллектором. и гораздо раньше чем это было на евро4\5 их же дизелях.

[@ДенисЮ-ф9п]

Это конечно кошмар, на таком пробеге, уже привет хозяину.

[@danyaproremont]

Такое бывает

[@AndersonNikitos]

Зато не Китай)))корейцы любят из нормальных двигателей делать мусор. Зачем покупают это, хз, одноразовый мотор, запчасти стоят по цене пового авто.

[@РусланСабиров-ю3ч]

Корейские двигатели, все плохие, абсолютно все

[@AndersonNikitos]

@@РусланСабиров-ю3ч евро 3 и 4 норм, а с 5 евро пошла дичь.

[@danyaproremont]

@@РусланСабиров-ю3ч а какие хорошие?

[@vladlenkim1391]

Есть вероятность, что что-то забило масляный канал. Не исключено, что заводской брак, не продули стружку при обработке коленвала

[@danyaproremont]

@@vladlenkim1391 может быть🤷‍♂️

[@АлексХитч]

D4HB рулит.

[@алекс-и2ш6у]

А как ходят 1.6 турбо моторы 18-20 годов на авто из сша. Масло форсунки там стоят.

[@danyaproremont]

Я затрудняюсь ответить, как и сказал не разбирали их ни разу еще

[@ХазяинПланшета-м3и]

Такой коленвал с прошлифованной одной шейкой под 0,50 обязательно скоро лопнет!

[@danyaproremont]

@@ХазяинПланшета-м3и почему?

[@Maximtan1]

масло-водичку кореянцы 0W20 в свои дизельки не советуют лить еще, как они это делают в свои бензинки?)))

[@se2205]

20год 20т. Смешно . А проверить что нельзя пробег ?

[@danyaproremont]

Реальный. Проверили

[@SL-of9nl]

Трудоемкая и долгая работа у Вас ребята. И сколько "сантиков" на круг с работой обошлось, если не коммерческая тайна?))) 300-400?

[@danyaproremont]

В районе 380 тыс

[@SL-of9nl]

@@danyaproremont понял, спасибо. В текущей российской реальности вполне вменяемый ценник.

[@danyaproremont]

@@SL-of9nl но мы должны понимать что это недокапиталка, даже можно назвать ее точечной

[@SL-of9nl]

@@danyaproremont да, понятно. Дорого сейчас ни в чём себе не отказывать и делать полноценную капиталку в условиях "никак не отражающихся на населеннии санкциях". Вам здесь вдвойне сложнее так как не исключено, что потом владелец может попробовать предъявить за некачественный ремонт, если изначально условия ремонта небыли положены на бумагу.

[@danyaproremont]

@@SL-of9nl процедура и методы ремонта были согласованы с заказчиком. Все решения принимал заказчик.

[@александрдолотченко]

Что-то из экологии отключено? Мочевина, егр или сажевый

[@danyaproremont]

@@александрдолотченко нет, все штатно

[@Klimenok_Vladimir]

SmartStream Hyundai это не производитель двигателей, а маркетинг, типа новые технологии.

[@salam570]

Очень часто эти двигатели льют соляру в масло с новья, но ни кто не хочет за этим следить по типо у меня новая машина. Евро 6 убило эти моторы. Правильно, надо брать на прошлом поколении.

[@danyaproremont]

@@salam570 вы имеете ввиду когда прожиг включается и его прерывают? Дизеля многие такие льют салярку

[@salam570]

@@danyaproremont Его не прерывают он в процессе льёт. Сам слежу через сканер прожиг всегда завершаю, Не успешных нет. на этом двигателе прожиг включается после 330км пробега или масса сажи достигает 22.4 грамма. Или 15 часов непрерывной работы. Смотря что наступит раньше. У меня по городу примерно так и получается, а вот на трассе со скоростью не ниже 110-130 прожиг работал каждые 200км причем полностью не выжигая сажу. Сразу скажу на разных заправках одна и тажа ситуация. Пробег 30к но заметил повышение уровня с первых 5к пробега когда менял масло На предыдущем поколении прожиг был 800-900км. Евро 6 два клапана ЕГР высокого и низкого давления делают своё черное дело, вернее "жидкое"

[@danyaproremont]

@@salam570 понял, спасибо за информацию. Мы уже кстати многим удаляли сажу. Ломается датчик какой нибудь, а он стоит под 100к. Вырезать сажу, помыть впуск, ПО и тп, под ключ получается в районе 80к. И тачке проще ехать потом

[@EK057.]

Продам колено новое оригинальное. Если интересно. Пишите в личку.

[@danyaproremont]

сколько % платите?

[@EK057.]

Пишите, договоримся , много что есть на этот мотор

[@EK057.]

​@@danyaproremontпишите договоримся. Много что есть на этот мотор.

[@danyaproremont]

@@EK057. у вас в профиле ни одного контакта куда писать😁

[@posteposte6150]

Пробку небось с масляного фильтра затянуло в маслоканал. Отсюда голодание и проворот. Часая пробела у рукожопошников, кто масло меняет.

[@danyaproremont]

@@posteposte6150 пробка в масляном канале😂 я впервые такое слышу

[@posteposte6150]

@ фильтр масляный меняют на новый, в аналогах пробка корпуса мф, частот залетает внутрь фильтра когда он еще в коробке. И бывают мастера, которые не посмотрев внутрь фильтра, устанавливают его. А в корпусе оставляют старую пробку. Ее затягивает в маслоканал и начинается масляное голодание движка. Не один десяток случаев уже на дизелях 2,2 рестовых. Погуглите.

[@danyaproremont]

@ в данном случае производственный брак. При чем явный. Было бы голодание в первую очередь корни покинули бы чат. А тут один шатунный вкладыш. Данные двигатели компании смарт стрим имеют много недостатков. Что касается пробки которая забивает масляный канал, мне трудно верится в этом. Какого размера пробка и какого размера канал? Пробка физически не сможет запереть канал.

[@Maximtan1]

по турбине довольно частое явление на кореяках дизельных свежих . разваливаются вот так на сорентах и сантафе.

[@danyaproremont]

самое интересное, что их еще не научились нормально ремонтировать

[@Maximtan1]

@@danyaproremont это да. но у вас просто дикий люфт. а бывает прям отваливается крыльчатка или начинает дубасить по воздуховоду. прчием именно свежие санты и соренты 21-22 года. на более старых нет такого бегают и бегают.

[@danyaproremont]

@@Maximtan1 потому что двигатели принадлежат не Киа, а смартстрим.

[@Klimenok_Vladimir]

Катастрофа! Вы вообще моторы моете когда в двигателя лезите? Или песок в цилиндрах это норма?

[@danyaproremont]

@@Klimenok_Vladimir конечно моем. Если хотите утвердить обратное, напишите тайм код

[@Klimenok_Vladimir]

@@danyaproremont нуу,Вы в видео снимаете песок который попал в камеру сгорания при демонтаже флорсунок.. и этот песок полетит шлифовать ЦПГ двигателя..

[@danyaproremont]

@@Klimenok_Vladimir мы разбирали мотор после, если вы не заметили. И на цилиндрах не было задиров. На счет частиц песка, они упали после снятия форсунки. Если вы знаете как снять форсунку чтоб не попадали частицы в цилиндр, поделитесь с нами этим.

[@Klimenok_Vladimir]

@@danyaproremont в цилиндр насыпалась горсть песка, что говорит о том что моторист даже не удосужился обдуть форсунку перед её демонтажём. И на всех моторах тогда нужно снимать головки после такого демонтажа.

[@danyaproremont]

@@Klimenok_Vladimirмоторист все продул. Не первый день работает. Во многих дизелях такая конструктивная особенность, там хоть задуйся. Форсу снял, песок в цилиндры все ровно попадает. Потом откачкой забираешь его и все. Что касается в целом нашего диалога, вы крайне не приятный человек, который видит только негативные стороны. Удачи желать не буду, с таким жизненным взглядом она не к чему вам.

[@РодионЮшин]

Ну с 500 вы конечно загнули,270 тыс

[@danyaproremont]

@@РодионЮшин вы про турбину?

[@РодионЮшин]

@@danyaproremont нет,про коленвал

[@danyaproremont]

@@РодионЮшин мы собирали этот мотор год назад практически. Сейчас дешевле все значительно

[@РодионЮшин]

@@danyaproremont возможно,стоит сейчас Соренто 21 года,замена коленвала и вкладышей,потому знаю точно сколько денег стоит.Мануал не находили на этот мотор?

[@danyaproremont]

@@РодионЮшин есть частично

[@akcentcccp]

Проще и дешевле туда поставить D4HB 2.2 цепной , а так же и надежный

[@danyaproremont]

@@akcentcccp у меня была такая мысль) но не поставить просто так. Разные блоки, проводка, трансмиссия и тп

[@Stlevis1]

Да все просто. Когда меняешь масло в автомобиле не давай это делать мудакам и этот мотор проходит очень долго.

[@АлексейФомилин]

Очередной привезенныш с "честным пробегом" и "стояла у бабушки")

[@danyaproremont]

@@АлексейФомилин это дилерская, покупалась в рф

[@АлексейФомилин]

@@danyaproremont неудачно гарантия закончилась

[@StasIsaev-i4u]

Новый двигатель стоит 4000Дол без учета доставки из кореи

[@danyaproremont]

@@StasIsaev-i4u если бы были такие цены, мы бы заказали и установили его в сборе.

[@StasIsaev-i4u]

@danyaproremont вам дать контакты?

[@danyaproremont]

@ буду признателен.

[@АлександрКуликов-ж5щ]

У меня на таком моторе 112000 км уже пробег! Мотор работает отлично! Снимите как менять ГРМ на нем пожалуйста!

[@danyaproremont]

Для замены ГРМ нужны приспособы которое довольно дорого стоят, а их использование не на столько частое, чтоб покупать их. В данном случае, просто пометили ремень и так же собрали обратно

[@АнатолийТомашевский-у3л]

@@danyaproremont Вы имеете ввиду что эти валы с неразборной постели можно поменять при помощи спецоборудования?

[@danyaproremont]

@@АнатолийТомашевский-у3л мы с вами про валы на пастелях не разговаривали. Про них не было речи.

[@АнатолийТомашевский-у3л]

@@danyaproremont Тогда про что? Ремень? Он меняется без спецоборудования.

[@danyaproremont]

@@АнатолийТомашевский-у3л в мануале написано обратное.

[@Oleg-32rus.]

Корейцы конечно классные автомобили 🚙.Но как про моторы послушаешь не только про этот ролик,желание отпадает .

[@danyaproremont]

@@Oleg-32rus. что касается конкретно корейских моторов, к ним редко есть вопросы при нормальном обслуживании. В этом автомобиле стоит мотор компании смарт стрим, которые не славятся надежностью вообще.

[@alexeyusov8390]

как и у всех абсолютно марок🤷🏼‍♂️

[@Гарикзахаров-е2ы]

Помоему это ананизм !

[@danyaproremont]

Как сделали бы вы?

[@ЕвгенийРыбкин-г1ю]

Лютый колхоз

[@danyaproremont]

ну я бы не сказал что лютый. Все прокладки поставили новые, в оригинале. Колхоз получился только с шатуном. Ну либо 1.5-2млн рублей ремонт и велком.

[@алекс-и2ш6у]

На продажу хозяин делал или в продажу потом.

[@danyaproremont]

@@алекс-и2ш6у скорее всего да. Но я уверен за наш конфиг, что он отходит нормально.

[@АльбертСафиулин]

Зафаршмачили 2,2 движок своими инновациями. Много вкладышей проворачивает

[@danyaproremont]

@@АльбертСафиулин поэтому открывая капот смотрим чей это мотор. Если Смарт стрим, думаем брать или нет. Если CRDI - это киа/хендай - тут можно брать не боясь

[@Павел-к6ъ]

Очередной смотанный пробег из Кореи, а нам постоянно сказки рассказывают как в Корее пробеги не мотают

[@danyaproremont]

тут родной пробег. Тачка выпущена официально на Россию. То что возим мы из Кореи, всегда есть подтверждения пробега.

[@vladlenkim1391]

В Корее пробеги не сматывают, за это предусмотрена статья

[@danyaproremont]

@@vladlenkim1391 сматывают в рф уже) но это тачка для РФ

[@johnjohnov6456]

Двигатель сделали на 18 килограмм легче предыдущего, конечно этот дизель говно

[@danyaproremont]

не взвешивал, поэтому не прокомментирую это ни как)

[@johnjohnov6456]

@@danyaproremont в зарулем писали и преподносили это как передовые технологии

[@danyaproremont]

@@johnjohnov6456 ну видимо для них снять с мотора пару кг это достижение))