Донат пенсионеру на минималке. Карта Сбербанка 4276540047470715
Пікірлер: 1 400
@user-ri3fj3jo8v14 күн бұрын
Донат пенсионеру на минималке. Карта Сбербанка 4276540047470715 Смотреть новые видео раньше всех, можно если оформить подписку на канал "Автоэлектрика ВЧ" по этой ссылке: boosty.to/avtoelectricavch
@alexbertz62963 жыл бұрын
Интересно было бы, в таком формате,по каждому элементу инжектора пояснить. Например: принцип работы, возможные неисправности, входящий/выходящий ток, сопротивление и т.д. В общем все максимально подробно как Вы это умеете. Спасибо!
@user-pc9ip6jz8r3 жыл бұрын
Присоединюсь
@user-bx7jt9bg4j2 жыл бұрын
Да было бы очень полезно и хвала мастеру- профессионалу!
@user-ln4bs3sp9o2 жыл бұрын
Разбирается и собирается, пару движений и датчик сам становится в рабочее положение
@user-nb7un8mi5d2 жыл бұрын
@@user-ln4bs3sp9o какой млять датчик???
@DarmoeD882 жыл бұрын
@@user-nb7un8mi5d Пох на то, что он его не правильно назвал. Главное на деле он за него шарит.
@blinovblinov40862 жыл бұрын
Не все преподаватели так подробно но без лишней воды объясняют....при этом так доходчиво!!!
@user-od5ly7es4v3 жыл бұрын
Молодец мужик, умеешь объяснять, я сам мастер, но видео послушал и посмотрел с удовольствием
@glassgrand-zero83273 жыл бұрын
Где у тебя СТО?
@user-qo9xj6zb4k3 жыл бұрын
Браво, просто браво. Очень познавательно, как говорится век живи-век учись! Спасибо вам за труды)))
@pirogok3373 жыл бұрын
Век живи,век учись!...И смотри видео профессионалов....Спасибо за ваши ролики,Валерий!!! Всегда полезные!!!
@user-ki9hr8bx3j2 жыл бұрын
Всё понятно, толково и без лишних слов. Респект!
@user-rs5fk6vy9n2 жыл бұрын
С большим удовольствием смотрю ваши работы. ОГРОМНОЕ СПАСИБО.
@kostya38972 жыл бұрын
Спасибо большое за видео. Получил колоссальное удовольствие от технически грамотной речи!!!
@double_dragon4129 Жыл бұрын
Регулятор называть датчиком - очень технически грамотно)
@user-om5vn6ey4q3 жыл бұрын
Очень легко вставляется обратно отсоединяя и подсоединяя клейму аккумулятора на включённом зажигания и придерживая шток пальцем. Не вводите в заблуждение все идеально потом работает 1000 раз так делал когда промывал рхх.
@user-fr2xg6ct9n2 жыл бұрын
Подтверждаю!
@user-eq2pl9rq7i2 жыл бұрын
Т.е. ,в тот момент когда соленоид выталкивает шток( момент подключения или отключения АКБ)можно вставить его назад?
@vitalin59532 жыл бұрын
@@user-eq2pl9rq7i ну да.
@user-eq2pl9rq7i2 жыл бұрын
@@vitalin5953 Благодарю,поменял за один день ДМРВ,дат. пол.заслонки,холостого хода датчик детонации,свечи,лямбда зонд,адсорбер- электрик говорит,забери свою тысячу и уезжай.....обороты большие,плавают,машина дёргается проявляя все люфты....сейчас еле приехал домой.Шевик нива замучила.Грешил на неисправный новый,думал разобрать,поэтому и переспросил.
@vitalin59532 жыл бұрын
@@user-eq2pl9rq7i мне кажется, идея не очень - менять всё сразу. Если появится какая-то проблема - придётся работать методом исключения и искать что плохо работает. Кстати вот как раз в РХХ и может быть проблема. Или проблема в проводах/фишке, которая туда подходит. У бати на ланосе были завышены обороты как раз когда я нашел там на фишке подгнивший проводок. Точно так же может быть плохой контакт и этот регулятор может то работать, то не работать. На ВАЗ он идёт тот же.
@awp161rus43 жыл бұрын
А я то думал чё там трещит каждый день))) вот это спасибо!! :)
@vladimir55943 жыл бұрын
РХХ- разбирается, чистится,промывается, смазывается и ставится обратно в гаражных условиях без каких либо проблем и дополнительного оборудования. Вставляется клапан при наличии двух человек: один человек накрутил клапан до закуса в направляющих и прижимает его ,а второй крутит зажигание.1-2-1-0 положения ключа и клапан на месте ( у меня на Рено так). Далее пару пробных пусков и всё работает как часики и холостые держит и обороты не плавают если в остальном порядок.
@user-gq8cl1jh5s2 жыл бұрын
Вот ключевая фраза этого видео если в остальном порядок👍машина начала плохо работать пшикаю в канали и на рхх очиститель карбюратора и счастливым катаюсь дальше
@igorwaits71533 жыл бұрын
Спасибо Вам! Как говорится разложили всё по полочкам).
@alexandrserdinov5282 жыл бұрын
Чек не загорится при исправной цепи управления-это верно,но износ червячного редуктора может влиять на стабильность оборотов холостого хода двигателя(делая лишние шаги пытаясь выбрать люфт). Автор несомненно обладает преподавательским талантом.Спасибо,как всегда урок был интересен и грамотно проведён.
@prostaya_baba Жыл бұрын
Какая грамотная речь, просто бальзам на душу! Крепкого вам здоровья и долгих лет! Вы молодец 👍
@user-xr7bf3fq8d3 жыл бұрын
Как на уроке физики, в школе, всё ясно, интересно и понятно.Спасибо огромное.
@user-iq4dk9jm8f2 жыл бұрын
так ты до сих пор в школе учишся....а наверное ещё молокосос в каком классе в первом классе уже физику изучил хитры ты...
@user-xr7bf3fq8d2 жыл бұрын
@@user-iq4dk9jm8f КАЖДЫЙ ГОД , В СЕНТЯБРЕ, Я В СВОЙ КЛАСС ПРИХОЖУ, КАК ПРИХОДЯТ ДОМОЙ ПОСЛЕ ДОЛГОЙ РАЗЛУКИ, С ДОБРЫМ УТРОМ , ДРУЗЬЯ, Я В ЛАДОНЯХ ДЕРЖУ ВАШИ СИЛЬНЫЕ РУКИ.
@user-iq4dk9jm8f2 жыл бұрын
@@user-xr7bf3fq8d мы с твоеи мамкои помню в лесу любовь крутили она была пьяная....
@user-xr7bf3fq8d2 жыл бұрын
@@user-iq4dk9jm8f В жёлтом доме вечер встречи и воспоминаний ?
@user-iq4dk9jm8f2 жыл бұрын
@@user-xr7bf3fq8d в зелёном доме ....ха ха после зеленого дома всегда одевала зелёное....
@user-zd6rr5du4y3 жыл бұрын
Здравствуйте. Видос 🔥🔥🔥Спасибо Вам за эти видео уроки😉👍👍👍
@AE_V3 жыл бұрын
Привет из Запорожья. Спасибо за видео. Как раз познаю инжекторную машину
@user-yd5no6ku7r Жыл бұрын
Подписка. Если так объяснять по каждому датчику и узлу, то многое или даже всё становится очень понятно. У Вас дар природный, умение какое то. А то другие кто во что горазд такие премудрости наговорят, что сами не понимают и других запутают.
@Myxammad9 ай бұрын
Это советская школа автоэлектриков. Речью я тоже восхищаюсь. Просто одно удовольствие слушать грамотного человека
@user-bx7jt9bg4j2 жыл бұрын
Что значит профи - и смотреть и слушать приятно, познавательно и интересно! 😁!
@hansweiss64453 жыл бұрын
Огромное спасибо за Ваши уроки!!!
@kotrks42493 жыл бұрын
Так вот откуда этот звук?! Спасибо вам. Каждый раз,узнаю, что-то новое.Здоровья вам!
@user-ue4nm3lj7b3 жыл бұрын
Большое спасибо. Настолько интересно, что глаз не оторвать.
@unus.amaeve3673 жыл бұрын
Спасибо большое уважаемый, здоровья и благополучия в вашем доме!!!
@Maxim-S.3 жыл бұрын
Давно смотрю этот канал. Очень его люблю, за доходчивые объяснения, объясняет так, что даже вопросов не остаётся. Полученные знания применяю для поддержания здоровья старого друга-японца.
@olegartemenko24612 жыл бұрын
очень плохо, что не остаётся вопросов. Валерий жалеет аудиторию и ,,постеснялся" рассказать о устройстве РХХ ...
@Maxim-S.2 жыл бұрын
@@olegartemenko2461 очень плохо, когда комментируют всякие умники, думающие, что кроме них больше никто не знает про устройство РХХ
@olegartemenko24612 жыл бұрын
@@Maxim-S. извините.
@Seve91169 Жыл бұрын
@@olegartemenko2461 это про шаговые двигатели?
@olegartemenko2461 Жыл бұрын
@@Seve91169 да
@MsYASER3 жыл бұрын
Большое спасибо за "доходчивое" и понятное объяснение, выкладывайте пожалуйста побольше видео роликов об инжекторных "внутренностях", ваши видео смотрим с удовольствием.
@jekkyjekky86953 жыл бұрын
Увидел , думаю ну чо там наплести можно аж интересно ...зашел и ...на одном дыхании смотрел ваш ролик ...очень приятно слушать ибо так поэтапно доступно и понятно Вы объяснили! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍...лайкус
@user-mg1fl2po5z3 жыл бұрын
Всё по красоте. Спасибо)
@rahmanbashr7347 Жыл бұрын
Вы очень хорошо объясняете... было.бы классно послушать от Вас так.же о других электронных компонентов авто. 👍Спасибо!
@user-is1rs9du5e3 жыл бұрын
Спасибо. Очень познавательно.
@user-pl8qn2cf8y3 жыл бұрын
спасибо за нужную информацию.ДАЙ БОГ вам здоровья.
@user-gp3vf2ie4x3 жыл бұрын
Спасибо! Как всегда интересно и познавательно!
@user-dd1je3ml6l3 жыл бұрын
Грамотная речь!!Информация интересна для начинающих электриков-диагностов. Спасибо.
@kent95493 жыл бұрын
Спасибо за инфо.. обычно я так проверяю этот датчик 🤦 но больше такое не повторится 😁
@SS-pw1nu2 жыл бұрын
Как же он грамотно объясняет просто супер! Молодец дядя.
@user-gh1uq8eu9n2 жыл бұрын
Спасибо Валерий ! Все четко объяснили ! Здоровья вам !
@viao8883 жыл бұрын
Спасибо. Вы очень доходчиво и подробно разъяснили.
@sansanovich3 жыл бұрын
Спасибо за видео.А ещё в данном девайсе может происходить подсос воздуха.Никогда бы не поверил,если бы не подключили дымогенератор.Через пару минут началось дымовое шоу,из под трёх заклёпок фиксирующих корпус рхх.Помогло проклеивания их.Но все равно рхх долго не проработал,слизало шток внутри рхх, производитель омега,Москва .
@Sergey_Twerskoy3 жыл бұрын
О дааааааа! А ещё эти заклёпки имеют свойство выпадать. Знакомое дело. Дымогенератор полезная штука.
@user-ss1op2uf1e2 жыл бұрын
Приветствую вас, у меня тоже самое было подсос воздуха из под корпуса на шниве, но в моем случае помогла дым сигаретная найти проблему с подсосом воздуха с датчика рхх.
@olegkachalka3 жыл бұрын
Спасибо,буду иметь в виду,если возникнут проблемы. 👍
@vladimirprasol19883 жыл бұрын
Спасибо, очень информативно!. Месяц назад поменял рхх на шеви ниве (06 год). Плавали обороты на хх, а при включённой передаче набирала обороты до 3тыс. Самое интересное, что такое было почти каждую весну-осень после проезда глубоких луж, когда вода попадала подкапотку, потом все просыхало и было в норме. В эту весну после проезда по глубокой луже снова начались те же симптомы, но на следующий день все наладилось, да и кстати чека и ошибки не было.
@sistemagiperboreiussr59412 жыл бұрын
На дмрв пары попадают
@user-pc9tm2vu5b3 жыл бұрын
Благодарю за труд.
@user-jz5zt9rh8e3 жыл бұрын
Как всегда, всё чётко и ясно!
@user-yc9vq2cj2f3 жыл бұрын
Как пишут ниже, поставить стержень обратно можно легко. Касательно ошибки по нему, когда регулятор неисправен, она выходит лишь в некоторых случаях. В 90% случаях датчик не исправен и чек не горит. А вот за инициализацию, спасибо. Интересно было послушать
@knyazvladimir3 жыл бұрын
Как всегда, ролик очень интересный и познавательный.
@Alejandro-ge2mb3 жыл бұрын
Спасибо!Полезная информация!
@user-pg8tk8wm3j3 жыл бұрын
Всё доходчива и понятно как всегда! Большое спасибо!
@user-ch8iy2um4u3 жыл бұрын
Благодарю! Очень толково и по делу. С пользой.
@Chessgam3 жыл бұрын
спасибо за новую информацию. понятия не имел что это такое, как оно выглядит и зачем оно нужно
@user-ch9sw4ee3m3 жыл бұрын
Спасибо!!! Привет из Ставропольского края!!!
@user-ri3fj3jo8v3 жыл бұрын
Привет с Средней Волги!!!
@user-ch9sw4ee3m3 жыл бұрын
Крепкого здоровья вам!!!
@BA3CHANNEL3 жыл бұрын
И вам Привет из Ставропольского края😀👍
@BA3CHANNEL3 жыл бұрын
@@user-wz2el3gu8u Ну поздороваться не помешает, а канал конечно, очень интересный👍🤝
@Avtandil-Kalachnikov3 жыл бұрын
Валерий,вы на преподавательскую стезю не пробовали? Вы смогли быть отличным наставником! Я своих учителей до сих пор вспоминаю,хоть и 35 лет прошло.. Здоровья вам и долголетия!!!
@pr0gra2mer3 жыл бұрын
тут одно: самому разобраться и людям рассказать, а второе: учить кого-то.
@igorstarikov14373 жыл бұрын
@@pr0gra2mer да, это разные вещи. Здесь люди делают учится, а там надо учить и тех кто этот о не хочет, а его надо научить! Нервы тратить только. Здесь большинство благодарных людей, приятно это видеть.
@olegartemenko24612 жыл бұрын
Валерий уже преподаёт на тарелочке с голубой каёмочкой, только не в застенках, а на пространстве ютуба это там где можно узнать, что рулевая трапеция в повороте выворачивает колёса на разные углы благодаря кривульке под названием СИНУСОИДА, а не благодаря какому то Акерману (сайт Самоделки технаря "Самоделкиным про углы Акермана". И переменное напряжение бытовой сети у нас не 220 В, а 311...
@user-hi3qj3gj5t3 жыл бұрын
Спасибо вам большое за ваши ролики вовсех роликах объяснения чёткое всё очень понятно .
@fersett26263 жыл бұрын
Большое спасибо 🙏🙏🙏
@user-vr4im5pk8j3 жыл бұрын
Хорошая тема )
@1v2o Жыл бұрын
Спасибо автору за понятную подачу контента.
@user-wz3jp9jq3m Жыл бұрын
Всё разложил по полочкам!!! Маэстро !!! Лайк однозначно. СПАСИБО.
@user-my4iu8fp5h3 жыл бұрын
Спасибо большое, как раз проблемы с холостым!!!
@pavelpletnev89873 жыл бұрын
А я уже хотел возмутиться когда увидел название ролика ))
@Mulder-Rus3 жыл бұрын
Аналогично :)
@CitymansGarage3 жыл бұрын
И я. Но оно так и есть, тем не менее. :)
@user-te4bx5wm4n2 жыл бұрын
Мне очень понравилось!!! Информативно!!! Хотелось бы ещё увидеть про катушки зажигания. Спасибо вам!!!
@user-li1vs1yq8z2 жыл бұрын
Единственный грамотный чел в ютубе!
@user-yh5un3iq2s Жыл бұрын
Вы прекрасно объясняет. Спасибо!
@nekras38513 жыл бұрын
Валерий, доброго Вам Здоровьица.
@piernarciss3 жыл бұрын
Теперь буду знать про инициализацию...а то я думал что так жужжит
@leonidpechnik_292 жыл бұрын
Благодарю. Все очень доступно!🙂🤝
@dastanalikulov35983 жыл бұрын
Спасибо огромное, очень полезная информация
@user-zs2ud6wc9k3 жыл бұрын
Если бы так в школе мне преподавали Физику и Химию... я был бы более подкованным...
@78Rey2 жыл бұрын
"кто хочет - ищет возможности, кто не хочет - тот ищет оправдания"... ты так дураком бы и остался... )))
@RenatRkrkaft3 жыл бұрын
Отличное простое и понятное объяснение данного узла автомобиля. Хотелось бы дополнить вариант решения проблемы на дороге. Если в пути сломался регулятор холостого хода и машина глохнет при отпускании педали газа, то конкретно для ВАЗов подходит такой вариант решения: Ключом на 13 ослабить гайку крепления троса газа, натянуть трос примерно миллиметров на 5 и вновь его зафиксировать. Таким образом основная заслонка не будет закрываться до конца и появится возможность настроить холостой ход двигателя так сказать по карбюраторному принципу. После этого завести двигатель и вращением гаек снизить холостой ход до примерно 1000 оборотов.
@lesnoykot4281 Жыл бұрын
При отказе РХХ машина не глохнет, это вам не карбюратор, через модуль управления уходит в аварийный режим работы чем и является повышенные обороты двигателя на холостом ходу и сигналом указателя чек на приборной панели.
@RenatRkrkaft Жыл бұрын
@@lesnoykot4281 если электронная дроссельная заслонка, то может и не глохнет, но на механической воздуху просто не откуда поступать, если рхх отказал в закрытом положении, в таком случае можно регулировкой тросиком заслонки установить холостой ход
@MAX_iz_XMAO Жыл бұрын
Охренеть, до такого в дороге бы точно бы не додумался, проще бы доехал и поменял. за 8 лет ни один не умер, вот дпдз это было, машина едет или 60 или 130, а еще пинок в районе 80, ночь улица фонарь и ехать 300км.
@zeroantrieb8079 Жыл бұрын
РХХ это буквально прошлый век, жесть, только на ВАЗ остался? Или на китайщине тоже?
@lesnoykot4281 Жыл бұрын
@@zeroantrieb8079 автоваз ещё 200 лет будет его пихать в новейшие свои разработки 🤣
@user-kk5wd9dc3n2 жыл бұрын
Спасибо вам за хороший совет!!!! Жирный лайк за познавательное видео!
@user-bh3jl5ju2q3 жыл бұрын
Мастер своего дела, понятно и доходчиво, спасибо.
@user-nt7yf3tq5f Жыл бұрын
Одна из главных проблем демонстрируемых РХХ(вазовских) это подсос воздуха. Очень часто вылетают заклёпки которыми механизм крепится в корпусе рхх. При этом рхх будет четко отрабатывать, электрические цепи будут целы, а двигатель на холостых будет работать не стабильно (плавают обороты, глохнет). Почему-то автор умолчал об этой проблеме.
@DenisMoh6 ай бұрын
++ было такое 2 раза
@rost10772 жыл бұрын
Здраствуйте, в видео вы упомянули что в одном из следующих видео вы расскажите как проверить РХХ если он не проходит инициализацию, очень хочется знать как все же его проверить🤔
@vodolei10902 жыл бұрын
Что сказать? Честно говоря нет слов что то говорить кроме слов похвалы и уважения. Респект, удачи вам и долгих лет жизни
@user-fl6sx3pc6e3 жыл бұрын
как будто на уроке побывал хоть и всё уже знаеш и года уже но на учителя похож голос дикция и знание материала молодец жму руку учи людей неси знания в зтот мир.
@panstakanski61163 жыл бұрын
Эээх... Да где ж вы раньше были?! Несколько лет назад мне этот регулятор, просто весь мозг вынес! Ну, почти, - немного осталось, что бы коменты писать! 🤣🤦♂️
@user-it5lb6dx9k2 жыл бұрын
Валерий Вы объясняете тему лучше всякого преподавателя. Я чайник в этом деле, но даже я кое что понял с Ваших видео.
@user-fy7yb2iq2i3 жыл бұрын
ну наконец то толково и наглядно ,кто то обьяснил как работает регулятор,и со скобой хороший простой пример.Спасибо великое!
@user-ql9ro2pz9f2 жыл бұрын
Полезный ролик !Браво Молоток.Мужик. Лайк.
@user-cx9nn4es7q3 жыл бұрын
Если регулятор захряс или подвисает,то чек не загорится, уже неоднократно подобное случалось, на ларгусе пол мотора чуть не разобрали на сервисе плавающая была, ни диагностика не проверка регулятора шим сигналом не показала неисправность, помогло в определении WD40 пролили и 4 дня авто ездило и не глохло,а до проливки могло глохнуть на светофоре через раз,после успешно заменен на новый
@staszinovev6783 жыл бұрын
На канале ремонт Рено несколько видео есть про регХХ. Показывают, как безопасно разобрать, прочистить, смазать, собрать, и провести условную адаптацию. ... Мне на k7m неоднократно уже это помогало. ...Дроссель, вместе с регХХ - обязывает к полной чистке, раз в 30тыс.км... Такова селяви французской мысли машиностроительного архитектора.... Гореть ему в аду... На Спектре проехал 500тыс км - даже не знал, где дроссель находится. А на Рено - уже с закрытыми глазами могу снять, промыть, на место поставить...
@user-cx9nn4es7q3 жыл бұрын
@@staszinovev678 само техническое исполнение этого механизма способствует быстрому выходу его из строя, на том же змз регулятор куда удачнее выполнен, с вами согласен 👍
@staszinovev6783 жыл бұрын
@@user-cx9nn4es7q так оно. Про змз не знаю. Дело не в самом регуляторе тут. А в архитектуре двигателя. Расположение дросселя/возд.фильтра. Прокладки. Циркуляция картерных газов. Засирается дроссель тут - коксом изнутри двигателя. А если ещё подсос небольшой есть (а он у 50% машин) - то ещё и грязь налипает на этот кокс... Извращенцы, вобщем, инженеры те)
@NeverHungry13 жыл бұрын
4:47 я почему то всегда думал что это звук обратки бензина
@user-sr7uj8br4o3 жыл бұрын
Спасибо, полезное и интересное видео! 🙂
@user-be5fu7zh4k2 жыл бұрын
Самое доходчивое объяснение 😉👍
@user-vz9uu2he8p3 жыл бұрын
5 баллов Вам лайк однозначно 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@edn44193 жыл бұрын
Никогда не подумал, что этот звук идет от рхх
@user-ex9mg1lf9j3 жыл бұрын
мож потому , что тебе нечем думать?
@edn44193 жыл бұрын
@@user-ex9mg1lf9j Видно тебе нечем думать, если ты такие комменты пишешь
@user-ex9mg1lf9j3 жыл бұрын
@@edn4419 К твоему разочарованию у меня есть чем думать в отличии от тебя и автора этой профанации...
@user-dh7xc8nx9g3 жыл бұрын
@@edn4419 Он весь ютюб загадил своими комментариями!
@edn44193 жыл бұрын
@@user-dh7xc8nx9g Человеку же нечем думать вот и гадит
@user-uk7um9jg8v3 жыл бұрын
Спасибо за урок удачи Вам
@user-mt4yo1qo5g3 жыл бұрын
Точно лайфхак спасибо д Валера большое спасибо и лайк однозначно здоровья тебе дорогой.
@user-pz3fo6oe1s3 жыл бұрын
Как всегда, всё поделу. Спасибо.
@user-wh5nb6hl2r3 жыл бұрын
Здравствуйте сделайте видео про дмрв
@user-ko2nn6lu3x2 жыл бұрын
Как на уроке , всё дохадчиво, профи!!!
@krava343 жыл бұрын
Привет,доступно и понятно👍👀👣
@user-wv6pt7px1k3 жыл бұрын
Знаете зачем я сюда зашел????Указать на ошибку=))))
@garikgarage39243 жыл бұрын
Клик бейт), тоже зашел указать)
@user-wv6pt7px1k3 жыл бұрын
@@garikgarage3924 д не.Уж такой кликбейт это норм.
@ruslanshabanaliev68533 жыл бұрын
Дядя Валера, Спасибо большое. Постоянно смотрю ваше видео. Очень полезный совет вы дали в этом ролике, только 14 дней назад мы заменили это датчик холостого хода.
@user-ri3fj3jo8v3 жыл бұрын
Датчик???
@Myxammad9 ай бұрын
Регулятор холостого хода 😂
@aidynkelzhanov12422 жыл бұрын
Спасибо за урок . Желаю здаровия.
@AlfZiyat2 жыл бұрын
Большое спасибо, очень полезно!
@ainursagatdin3 жыл бұрын
Мне интересно как опрелеляет рхх упор в седло и возврат. По большей части это шаговый двигатель, а его называют ошибочно датчиком. Это исполнительный орган а не считывающий
@user-wq9nk3gs9u3 жыл бұрын
По изменению тока нагрузки.
@ainursagatdin3 жыл бұрын
@@user-wq9nk3gs9u ну примерно я так и предполагал.
@user-wq9nk3gs9u3 жыл бұрын
@@whatislove2124 В данном случае 4 пина.
@vetalpeshkovetalpeshko39612 жыл бұрын
Ох и сказочник, вопрос чо его не собрать если выскочит шток?я лично сам выдавливал шток смазывал и опять ставил на место
@user-kv5ej2xg3z3 жыл бұрын
Очень полезная информация 🙏
@user-bw3yy2pc5u6 ай бұрын
Все четко, интересная и полезная информация. Спасибо !
@user-wr4yy6xi7t3 жыл бұрын
Сколько я их попеременял раньше.
@Zavgarkz3 жыл бұрын
Мне видать везло)было 2 шнивы и я только промывал их раз в год и заливал чуть вд40 где в шток.
@Gallifray3 жыл бұрын
@@Zavgarkz сколько лично было вазов, не разу не менял и не лазил. На пятнахе хотел поменять, троил движок, купил новый, а он не подошел, у меня с шевинивы стоит, широкий... Назад старый впихнул, а троило не из за него, с 14 года езжу, до сих пор, проблем нет))))
@user-tz9ry4bp4j3 жыл бұрын
@@Gallifray Из за чего троила, тоже всё поменял, но не надолго опять троит, и подгазовывает то в верх то вниз.
@Gallifray3 жыл бұрын
@@user-tz9ry4bp4j не помню уже... воздух где то подсасывала... или дмрв мозг делал... я его спиртом промывал..
@sandro84723 жыл бұрын
У меня на ваз 21124 снимаю штекер с рхх и желтая мясорубка не появляется
@user-cf6ql3qz5q3 жыл бұрын
Ёёё, задумывался как его обозвать? Чек - банально. И, спасибо, ЖЁЛТАЯ МЯСОРУБКА!!!!)
@ALEKSANDR9983 жыл бұрын
@@user-cf6ql3qz5q я черепахой называю
@tomded50943 жыл бұрын
В первые наткнулся на ваше видео,объяснение для чайников просто супер!!! Так держать! Не здавайся топи дальше. Людям ось, полезно будет я так думаю:)😉