😍ДЕШЁВЫЙ и НАДЁЖНЫЙ? Ситроен С5 1 поколение. Citroen C5 X40. Автоподбор Форсаж Ильи Ушаева

🔥Нам доверяют! Наши заказы: bit.ly/nashi_zakazy
😍ДЕШЁВЫЙ и НАДЁЖНЫЙ?
Ситроен С5 1 поколение (+рестайлинг).
Забытый Citroen C5 X40.
Автоподбор Форсаж Ильи Ушаева.
►Больше крутых видео у меня на канале: / @aforsage
►Другие интересные видео на моём 2-ом канале: / @avtopodbor_forsazh
►Telegram: t.me/ilyaushaev
___________________________________________
✔ЗАКАЗАТЬ ПОДБОР АВТО: aforsage.ru
Тел.☎: [phone]
WhatsApp: [phone]
Эл.почта✉: [e-mail]
----------------------------------------------------------------------------------------
#автоподборфорсаж #ильяушаев #ильяушаевавтоподборфорсаж #всемирныйавтоподбор #топавто #топавто2023 #дешевыйавто #автоза500 #бюджетныйседан #автодо500 #дешевыемашины
Илья Ушаев гарантирует подбор только счастливых авто!
----------------------------------------------------------------------------------------
⬇️НАШИ СОЦ. СЕТИ⬇️
- VK: ag_forsage
- Facebook: / aforsage
- Instagram: / ushaevilya (@ushaevilya)
⬇️ПОДБИРАЕМ МАШИНЫ ПО ВСЕЙ РОССИИ⬇️
✔ЗАКАЗАТЬ ПОДБОР АВТО: aforsage.ru/
Тел.☎: [phone]
WhatsApp: [phone]
Эл.почта✉: [e-mail]

[@Avtopodbor_Forsazh]

🔥Нам доверяют! Наши заказы: bit.ly/nashi_zakazy ►Больше крутых видео у меня на канале: www.youtube.com/@AForsage ►Другие интересные видео на моём 2-ом канале: www.youtube.com/@Avtopodbor_Forsazh ►Telegram: t.me/ilyaushaev ___________________________________________ ✔ЗАКАЗАТЬ ПОДБОР АВТО: aforsage.ru Тел.☎: [phone] WhatsApp: [phone] Эл.почта✉: [e-mail]

[@andrefly1]

У меня 2004 гола в универсале кузов 2.0 tdi. Машина огонь. Гоавное слелить за всем. В частности подвеска.

[@user-cl1fp8zu5q]

У меня с5 2001 года, 2.2hdi мотор одинаковый с 2.0 но более резвый, поинтересней, проблем тоже с ним нет

[@vital_charomin]

Я бы сказал по другому - кузов седан очень переоценён в России)))

[@user-kx3xw4zc3r]

Ситроенов в седанах нет. Есть хэтчбэк и универсал

[@vital_charomin]

@@user-kx3xw4zc3r в первом поколении нет, во втором поколении нет хэтчбека/лифтбека, только седаны и универсалы. Так то я имел ввиду вообще все машины, и что в РФ любят седаны. За 20 лет стажа имел один седан - не удобная машина, лучшее уж 3 дверный хетчбэк)))

[@user-kx3xw4zc3r]

@@vital_charomin а я люблю универсал.

[@vital_charomin]

@@user-kx3xw4zc3r ну это другое, универсал конечно лучше - тут и нечего сравнивать 👍

[@user-xq2dq8fh5o]

Был такой 2шт, подвеска супер мягкая , сама отпускает - поднимает на скоростях, можно опустить на пузо-или поднять в ровень с нивой, кузов не ржавел даже в поврежденых местах , бизнес класс по цене 2112 бу

[@user-fh6xk9nq5r]

у меня ситроен С5,2.0 бензин 5ст. мех,2004г.ввзял за 1200€+500€вложил ремонт шланга гура,смена всех жидкостей,фильтров,заправка 4ондиционера.сейчас его стоимость 2000€ пробег 178000км👍кузов и покраска 4+ из 5 возраст все таки.

[@minimum7985]

Это где такие цены ?)

[@Grigorius]

Посматриваю как вариант купить с5 1 поколения, подскажите с каким мотором лучше брать и в целом стоит покупать данный авто , пробеги колоссальные .

[@Avtopodbor_Forsazh]

Напишите нам ВК, проконсультируем) Это долгий разговор

[@user-kx3xw4zc3r]

Езжу на с5 2003 года хэтчбэк 15 лет. Пробег 201 тыс. км. Менял гидрокомпенсаторы после 100 тыс., потому что вместо масла 5w30 залил полусинтетику 10w40 Татал российского производства. Теперь лью Валволайн 5w40. Готовьтесь к повышенному расходу, потому что такие моторы после 80 тыс. начинают подъедать. Но не дымит, Со в норме, тяга тоже. Купил для замены передние сферы, каждая по 90 долларов. Менял шаровые опоры, стойки стабилизатора выдерживают в среднем 20 тыс, а могут и меньше. Купил для замены передние тормозные диски бош и колодки за 100 долларов. Ломались несколько раз внутренние дверные ручки, менял замок багажника, регулятор отопителя, подшипники задних рычагов, трос ручника, один передний суппорт, а второй дважды перебирал, менял сцепление в сборе на 180 тыс км. Снаружи по кузову проблем нет, но на днище местами пришлось зачищать ржавчину и обрабатывать. Менял одну форсунку, свечи по регламенту, ГРМ через 60 тыс или 5 лет. В целом ремонт доступен, а много чего можно найти на разборках за копейки. Насос прокачки катализатора оригинал 1800 бел рублей, в Минске на разборке 57 рублей. Ценность ситроенов в кузове, он крепче корчвагенов и японцев. Если есть сервис можно покупать. потому что цена 20 летних с 5 в два раза ниже таких же немцев.

[@user-rj3jg6te4s]

2.0hdi если дизель нужен. 2.2 и 1.6 Диз не смотри

[@robocopivanovich5004]

Не седан а лифтбэк!!!

[@oiv200004]

достаточно норм обзор

[@user-ln7wc8lr8c]

2.9-не прожорливый!!!!!! Т.к. низовой. С акпп zf. По городу едет не больше 1500 оборотов!!! По питербаду выходило 11-12 литров. ЭТО-МАЛО!!!

[@rodionbogoslavskiy5528]

Как раз 11-12 в нынешнее время это прилично, но согласен, для такого литрожа впринципе норм расход

[@seregaknigsberg1391]

А что с 1.8 нечего не сказали?

[@aleks5320]

У меня 1,8 двигатель. 125 лошадок, мне хватает. Расход по городу 10-12, трасса - 5-6 литров. На сегодняшний день пробег 395000, двигатель ещё не ремонтировался. Немного стал подъедать масла, где то 0,5 л на 1000-1500. Машина 2007 года.

[@Iurii-jg9uh]

У меня есть и Я очень доволен этой машины и очень нравиться

[@Avtopodbor_Forsazh]

Хотите найти автомобиль без каких-либо проблем? - Бесплатная консультация от ведущих автоэкспертов в личных сообщениях или по номеру телефона: Тел: [phone]

[@Predgorec]

Не гидропневматическая, а гидравлическая подвеска.

[@MmmmM-xo1tc]

Ты ошибаешься, именно гидро пневматическая.

[@Predgorec]

@@MmmmM-xo1tc и где там в подвеске воздух? Давай ссылку на схемы, мануалы и т.п.

[@MmmmM-xo1tc]

@@Predgorec у меня имеется Ситроен 5-1, 2003г. Каждая стойка колеса имеет свою сферу с закаченным сжатым воздухом. Пятая сфера - общая, вдруг какая то будет работать не корректно, как бы страховочная. Принцип работы можно изучить по схеме. Гугл вам в помощь.

[@lenyagoosev]

Не воздух. Азот там в сферы закачан. А так гидравлика, типа как на Крузаках некоторых и Лексусах

[@MmmmM-xo1tc]

@@lenyagoosev верно, азот, и под большим давлением.

[@user-ln7wc8lr8c]

Удачный, но не СЕДАН!!!!!!

[@gosaB1966]

Даже не досмотрел этот бред. Это с5 то надёжный, 2002-2008 😅? Как вспомню свои, так ... У этих машин, кроме дизеля, механической коробки, салона и кузова, больше ничего хорошего и нет. Куча проблем, плюс специфический французкий инженерный менталитет, плюс проблема с адекватным сервисом. Бежать, как от огня, если только нет желания самому его постоянно ремонтировать.