Делаем развал дэу матиз

делаем пропил для регулировки развала в авто дэу матиз

[@ВасяВася-о3ш]

Да ты прав на многих машинах на стойке есть этот ход и не чего не сбивается. Я перебрал все и именно левое колесо съедает, 2 ската уже упорол не считая других вложении . А машинка по 200 км каждый день ходит. У меня была такая же мысль не догадался а в сервис я машинку не гоняю по своим соображениям

[@СергейЛ]

рад был помочь

[@СтаниславПанин-ц3д]

..менял себе шаровые..выехал на дорогу)),думал все березы и столбы соберу))просто не управляемая..на станции 5 минут..развал был поставлен..все там делается..ничего пилить не надо..

[@Евгений-о6я6й]

А резинку на опорной чашке не проверяли? Мне кажется, такой отрицательный развал получается из-за того, что от резинки ничего не остаётся, стирается, другими словами, и стойка проседает. У меня такая же история, в ближайшие дни собираюсь снять стойку и проверить.

[@vitalisubbota]

после первого удара о дорогу вернется назад. нужно чем-то стопорить...

[@СергейЛ]

не хочу вас разочаровывать,но сделана не одна машина таким способом.( разных марок и производителей) и не у одной ничего не сбилось. если вы видели ,то у половины машин ,где есть боковые фиксаторы для болта со сферой,есть зазор между ними где то до 2 мм. по вашей логике у них все должно сбиваться ? там очень большое усилие на сжатие и огромная сила трения. поэтому ничего и никогда не собьется. может конечно, если руки не из того места будут у мастера.

[@ВикторМальцев-б3б]

виталий суббота все верно все вернулось обратно через неделю

[@СергейЛ]

Как-то странно. Машина на которой это сделано до сих пор ездит с нужным развалом. Наверно причина не в стойке. )

[@MechanicLive1]

Ничего никуда не убежит,на многих авто именно так регулируется развал колеса и это идёт по регламенту регулировки

[@bigberkut4116]

Чем

[@russsboy]

Сверлом на 17 просверлил... Теперь какие болты туда вгонять?

[@ВасяПуля-д7з]

Клиент приехал, обратная ситуация, развал "кавалерист))" Сантим по диску. С обоих сторон почти одинаково. Признался что левой поймал бордюр, но клянётся что правая "в идеале))". Нашел складочку слева на креплении рычага, повытянул, практически изменений 2мм. Проточил, все равно не хватает, ещё 5мм надо до нуля. Поворотные кулаки согнуты? У меня больше версий нет.

[@СергейЛ]

Могут быть,так же может быть согнут шток стойки.

[@СергейЛ]

Так же может быть сильно поднятая машина.

[@ВасяПуля-д7з]

@@СергейЛ Не задран. Хотя и не низкий. По итогу одна сторона развал 2мм, вторая 5мм по диску, причем сторона со складкой вышла ровнее. клиент нищ, далее продолжать не готов. Так что сегодня отдаю как есть, все лучше чем было. Стойки визуально ровные. Вообще "кавалерист" явление нечастое, обычно домик, вот и интересно понять.

[@ВасяПуля-д7з]

@@СергейЛ да нее, как не задирай такого развала не выйдет, как максимум пару мм завалить можно. Спасибо за участие.

[@СергейЛ]

Рад помочь. Наверное стабилизатор в напряге на если Матиз. Там и так втулки те ,что на рычагах постоянно изношенные. Можно как вариант рычаги удлинить .из старого вставочки сделать. Ну раз клиент бедный, тогда все понятно.

[@ПАПАВМАЖЕТ]

ну развернули- понятно, а вот фиксация не ахти... не проще по оси смещенного отверстия приварить шайбу прихватками с обоих сторон - гораздо будет надежнее.

[@СергейЛ]

Фиксация мертвая. Это только так кажется. На каябе есть упоры уже.

[@ВадимАстахов-ш9з]

Расширил отверстие как вы говорите, а зачем тягу реактивную откручивать

[@СибирскийХаски-о1л]

искал долго этот видос, эксцентрики есть смысл ставить когда пропилю?разверткки нету но есть круглый напильник, долго буду наверное пыхтеть им

[@СергейЛ]

+Сибирский Хаски ширлких шайб будет достаточно. Напильником то же можно. Уйдёт где-то час может 2.

[@СибирскийХаски-о1л]

Сергей Л сегодня сделал по вашему методу, выпилил отверстие больше, потом очень сбилось схождение, (долго настаивал), и колесо главное выдвинулось как бы из арки, но зато стоит прямо, ничего страшного?

[@СергейЛ]

нет конечно, все нормально.

[@СибирскийХаски-о1л]

Сергей Л че то меня сомненья гложат, а если нижний болт ещё выпилить в сторону кузова наоборот?между передними колесами 133 см, а задними 125, как так не понимаю

[@СергейЛ]

почти у всех машин с завода передняя база немного шире задней. к сожалению я не знаю какая должна быть база спереди у матиза. обычно у машин расползается спереди низ кузова и поэтому значения могут увеличиваться. матиз не исключение и он не обладает жестким кузовом . не стоит волноваться. если снизу нет трещин,передвигайтесь без опасений. возможно у вас сильно был погнутый поворотный кулак. на спортивных авто снизу ставят растяжку или если правильно мыслить ( стяжку или фиксатор ) www.google.com.ua/search?q=%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8F%D0%B6%D0%BA%D0%B0+%D0%9D%D0%B8%D0%B6%D0%BD%D1%8F%D1%8F+%D0%92%D0%90%D0%97&sa=X&tbm=isch&tbo=u&source=univ&ved=0ahUKEwj_-sqY_eLSAhWKCywKHZTkC2oQsAQIFw&biw=1280&bih=894#tbm=isch&q=%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8F%D0%B6%D0%BA%D0%B0+%D0%9D%D0%B8%D0%B6%D0%BD%D1%8F%D1%8F+&*

[@24GAGAGA24]

не обязательто пилить ступицу же . только стойку достаточно.

[@СергейЛ]

Так и есть.только стойку и выбрал развёрткой.поворотный кулак развертка не берет , т.к сперва снимается более тонкий и слабый метал стойки.

[@ДмитрийКазанцев-т3г]

Я просто решил эту проблему, поменял поворотные кулаки, дело было в них, так как все остальные детали уже поменял до этого и все равно наклон был. А так как автор ни в коем случае делать нельзя, как писали выше, до первой ямы. Если с завода не настраивается то надо искать причину, а не колхозить.

[@СергейЛ]

Видно что профи. Что надо сделать с машиной , чтоб погнуть кулаки ? Сделана не одна машина так и не только матиз. Не в одной ничего не сбилось. А если же из-за каких либо причин и собъётся , то выйдет на положение как было до ремонта. А поворотный кулак- это даже не подкова, попробуй разогни.но некоторые умудряются.

[@eldarmarshenkulov6971]

По-моему чуть многовато сточил. Чтобы безопасней и минус развала тоже лёгкий остался. Минус 20 минут

[@bigberkut4116]

Только с левой стороны расширять

[@hi-gearrespect9892]

Здравствуйте, у меня отрицательный развал 1 градус, примерно на сколько мм надо пропилить?

[@СергейЛ]

Около 5-6

[@eldarmarshenkulov6971]

1-2 мм

[@sergeydudich9108]

у меня тоже такой развал "домиком", а из за чего он такой ?

[@СергейЛ]

+Sergey Dudich если как крыша ,то может быть 3 варианта 1 сайлентблоки рычагов расползлись. 2 кузов деформирован( авария или старый) верх может сходиться, а низ расходится 3 большое отрицательное схождение и машину растягивает или растянуло.( редко бывает машину при этом трудно держать на дороге и ест резину,в повороты свистит покрышка по асфальту) могут быть также опоры .но очень редко. должно стучать. это основные. обычно второй вариант.

[@sergeydudich9108]

аварий не было, салентблоки поменял, кроме внутренних

[@СергейЛ]

о них и речь. я думаю кузов.

[@ИванИванов-е1х6о]

А если с 2108 применить?

[@СергейЛ]

Можно только со стойкой каяба. Или доварить пластины упорные на этой.

[@ИванИванов-е1х6о]

Сергей Л Вы уже проехали на такой конструкции. Расскажите результат нормальный?

[@ИванИванов-е1х6о]

Сергей Л Вы уже проехали на такой конструкции. Расскажите результат нормальный?

[@СергейЛ]

Да.машина до сих пор ездит с данной доработкой.нечего не сбивается.все жёстко.

[@russsboy]

не опасно это металл снимать на матизе ????

[@СергейЛ]

russsboy нет совершенно. в разумных пределах. в видео об этом говорю.

[@Nikita_Andreyev]

Конечно опасно.

[@АлександрАлексеевич-з7р]

Подскажи пожалуйста, на матизе угол схождения положительный или отрицательный?

[@СергейЛ]

Угол 0 градусов. +- 3 мм.

[@АлександрАлексеевич-з7р]

Спасибо, деньгами не богат, слепил линейку и выставил в параллель по ободам диска, т.е. 0 градусов.

[@СергейЛ]

Верно.и развал тоже 0 должен быть.