Как сделать ваз немного лучше, доработка системы зажигания,конденсатор на катушку зажигания, лайфхак

Доработка системы зажигания на автомобиле ваз, установка конденсатора в цепь питания катушки зажигания. Из-за пониженного питания катушки зажигания двигатель на холостом ходу может не устойчиво работать, плавают обороты, трясет. По той же причине двигатель может плохо заводиться. Автолайфхак

[@delovbobine-]

Установка реле в цепь питания катушки зажигания clck.ru/YXg8B Нет искры на ваз 2110, 2115. Поиск причины clck.ru/sLhHp

[@user-bo9uk9ie9s]

Парень молодец, зажигание большую роль играет в работе двигателя. Молодец спосибо тебе.

[@igor2103ster]

Я под конец СССР делал такие эксперименты. Что бы машина лучше заводилась в любой мороз и даже с не новым аккумулятором,я через мощный ,кажется 10 амперный диод,ставил паралельно клеммам питания коммутатора конденсатор ёмкостью 100000 - сто тысяч микрофарад. Эффект был потрясающий. Даже на еле- еле крутящем в 30 градусный мороз,я всегда заводил свой УАЗ 31514 с первого раза. Было некоторое неудобство- после выключения зажигания ключиком,двигатель продолжал ещё работать.

[@andreano36]

сейчас ставят ионисторы

[@user-fe4em5ku4x]

Спасибо за проделанную работу. Всё понятно разложено и показано.

[@user-ei2xg1wp6y]

На гранту фл сразу с новья поставил эти конденсаторы, сам электронщик, и знаю что толк от них есть! Искра мощнее, и работа двигателя устойчивое, остальное все при этом работает штатно и автозапуск и вся электрика!

[@user-sn7ez8vd3t]

Спасибо за тест

[@user-gz1gr4oi3j]

🤔 интересненько !

[@HareKrishnaGadadhara]

Спасибо

[@YuriYuri-ih3ii]

Поставил тиристорное зажигание (барк) работает от 6 до 18 вольт искра мощнейшая.Минус в том диагност пошлет вас.А так надо мерять искру осцилом с конд и без.

[@andrey-berezhnoy]

Надо же а я как-то и не подумал об этом. Регулятор напряжения подключил через реле к акб а то сильная просадки была.

[@stayertriglav6934]

Прикручивать лучше на болт КПП, он там совсем рядом. Чтоб провод длинный не тянуть. Я взял мощную кольцевую клемму, прямо на нее припаял минусы кондёров, таким образом они прям на болте КПП держатся.

[@user-io9xf4ds2q]

Класика, с коммутатором и датчиком холла... Можно подключить конденсаторы, к клемме К... На катушке. Или куда? Спасибо!

[@reviewautosound]

С двигателя массу брать нельзя, так как часто плохая масса встречается. Не каждый это поймёт, точнее точку, откуда брать. Но точно не с гбц.

[@demyandmitroffsky7122]

Есть доработка - диод Шоттки на генератор, чтобы напряжение бортовое поднять. Можно обзор, пожалуйста, или ссылку, если ранее делали

[@delovbobine-]

как поднять напряжение генератора clck.ru/Ucw3U

[@igor2103ster]

Я ставил диод шотки. Не подходит. Пока генератор холодный вроде бы работает. Но по мере нагрева ,сопротивление диода падает и напряжение тоже уменьшается. Ставь обычный выпрямительные кремниевый диод.

[@userkndr]

А можно вместо конденсатора подключить акб через реле. И будет на много лучше. А так напряжение как проседало после замка так и будет проседать.

[@user-nw8zr6wo3x]

Не понял куда плюс кондера? На катушку зажигания?

[@user-zp6oy6mr6p]

Хочу спросить у меня тоййтота королла 97 года на карбе с гбо такая ситуация купил кнопку старт стоп с алика и установив ее машина не заводиться иль заводиться с 20 раза, отключил провода с кнопки ставлю ключ обратно и заводиться с пол пинка что за херня не пойму. Ощущение что стартер берет весь заряд и нет питания на гбо , крутит как бешеный аккум в отличном состоянии. Вопрос как распределить нагрузку со стартера?

[@velobratstvogulli8754]

Dc dc boost если поставить и отрегулировать больше 14 в не лучше?

[@reviewautosound]

Опыты есть, 15в оптимально там.

[@user-nw8zr6wo3x]

А есть же dc-dc преобразователи. Может попробуете поставить преобразователь 8 - 30 В?

[@NokaSRuzenberg]

Что то не понятно как подключен провод к плюсу на модуль зажигания. В разрыв чтоле. Там кучка проводов так и разглядеть.

[@ViktorNikolaevich543]

✋👍

[@lev9568]

Ты поставь сперва диод мощный и после него установи кондестор чтоб напряжени нахад на другие потребители не пошло моё мне так лутче помоему получится я неговоря что я прав но по моему мнению так

[@hizrisan]

после этого будет гореть замок зажигания, реле зажигания и прочие контакты через которые будут заряжаться эти конденсаторы большим током и искрой

[@user-es9qf3it9q]

Выходной транзистор на катушку зажигания тоже может не выдержать по току, так как в первый момент запуска ток пойдёт и в катушку и на зарядку конденсатора.

[@hizrisan]

@@user-es9qf3it9q тоже может быть, что там сгорит, это будет сюрпризом для "очень умного" автолюбителя

[@maximseklitsky5966]

@@user-es9qf3it9q Это не реально, от слова совсем. Фантазии

[@user-jn7yv5fc9i]

Можно попробовать поставить диод перед подачей питания на катушку с кондерами . Вот и будет защита тебе😊

[@hizrisan]

@@user-jn7yv5fc9i Тогда смысл этого конденсатора если ставить диод на котором падает напряжение? Да и диод никак не ограничивает ток заряда конденсатора, только падение напряжения на нем

[@user-tz1ic2rl6y]

лайфак

[@user-mo6ep3fy3j]

Неее , лучше купить, чтобы цив ильно все выглядело.

[@user-kf7py1qd2m]

Тоже так сделал,21154 евро-3,но не паял,....другая машина....

[@user-wf9xg1ni3z]

Можешь рассказать по точнее, у меня четырка

[@user-kf7py1qd2m]

В итоге убрал кандесаторы,примерно тоже самое...

[@user-vq1gi2gj5j]

Сколько "грамотных"? Все выше заводских.

[@vadimbuba2665]

Тип нихрена не соображает в электричестве!

[@user-es9qf3it9q]

При запуске двигателя в первый момент времени, когда выходной транзистор замкнёт цепь катушки зажигания (добавленный конденсатор ещё не заряжен) большая часть тока пойдёт на зарядку конденсатора, а не в катушку зажигания и будет пропуск зажигания. Потом уже в работе конденсатор будет заряженным и уже так влиять не должен наверное.

[@user-td3jh5td2q]

Ты включаешь зажигание, ток уже поступает на катушку через кондёр, потом ты поворачиваешь ключ на запуск двигателя и кондёр как раз таки уже заряжен!

[@berimor76]

​@@user-td3jh5td2q Ну, и что дальше то происходит ? Катушка запитана конденсатор заряжен и ...... ?

[@user-vk4lg5mg2k]

При паралельном соединении ёмкость делиться пополам, а не увеличивается. Физику ещё никто не отменял.

[@ravshan-nw6xb]

У тебя собственная физика? По общепринятой,,физике',при параллельном соединении ёмкостей,их общая ёмкость увеличивается!

[@vladimira5269]

Хорошо у вас там на Марсе , а у нас тут на земле емкости суммируется при параллельном соединении....!