¡DESAFÍO! 10+1 coches que no conoces

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Garaje Hermético

Garaje Hermético

4 ай бұрын

¡¡¡Fe de erratas!!! En el video digo que el Sagaris es un V8, cuando en realidad es un 6 en línea. Eso me pasa por no seguir el guión y hablar de memoria para no agachar la cabeza para leer y que no me veáis la calva... jajajaja
Bonitos, espectaculares, interesantes… hemos buscado y rebuscado 10 coches bastante desconocidos, pero todos con un encanto muy especial. Y, como de costumbre, os lanzo un reto, ¿Cuántos conocíais antes de ver este video? Y os doy un anticipo: El mejor, el “bonus Track”.
Está feo que yo lo diga, pero de estos 10 coches, 10+1… ¡Son todos preciosos! Y es que a veces la memoria o la historia es muy injusta y olvida o deja de lado a coches que merecen la pena, pero mucho.
#coches #cochesclasicos
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/ garaje hermético
1. AC428 (1965)
AC viene de “Auto Carrier”. Y si hablamos de esta marca todos recuerdan al AC Cobra que surgió de la fructífera colaboración de AC con Carrol Shelby. Pero antes de esto AC ya fabricaba coches notables, como este precioso 428 de diseño italiano Frua del que se construyeron nada más que 100 unidades, mitad coupés y mitad descapotables. Y todas con motor V8 de 390 CV.
2. Auto Avio 815 (1940)
¿Sabes que Enzo Ferrari cuando se fue de Alfa Romeo fundó una marca? Y seguro que algún listillo nos dice: “¡Claro, Máximo, ¡pues Ferrari!”. Pues eres un listillo. Fundó “Auto Avio Costruzioni”. Teóricamente era una empresa para fabricar rectificadoras y elementos aeronáuticos, pero la cabra tira al monte y lanzó este 815 para la “Mille Miglia”. El motor era un V8 de solo 1.496 cm3 y 75 CV.
3. Ferrari 166 Inter (1948)
Después de la aventura de Auto Avio, Ferrari creó la marca que llevaba su nombre e hizo coches como el 125 pensados para las carreras… pero había que pagar las carreras y decidió hacer coches de calle.
4. Fiat Dino (1966)
Pocos se acuerdan del Dino Ferrari… y muy pocos del Fiat Dino. Este Coupé de la marca Fiat contaba con el excelente motor V6 de 2 litros diseñado por “Dino” Ferrari, hijo de Enzo, para la F-2. ¡Ojo que sin turbo ofrecía ¡160 CV! Bonito, rápido, diferente… ¡no nos olvidemos de esta joya!
5. Lamborghini Islero GT (1968)
Fue el sustituto de 400 GT y sobre el papel el coche era una pasada. Lamborghini cambio de proveedor, de “Carrozzeria Touring” a “Carrozzeria Marazzi”. El coche era muy bonito, pero el ajuste no era muy bueno. El motor V12 de 4.0 litros y 325 CV era una joya, contaba con suspensiones independientes y alcanzaba los 250 km/h.
6. Lancia Beta Montecarlo (1975)
Os he dicho que todos los coches de este video eran preciosos, pero este Beta es de los más bonitos. Todo el mundo recuerda a los Beta, pero pocos a este Beta que se llamó “Beta Montecarlo”, a partir del 79, Lancia “Montecarlo” y en los USA “Lancia Scorpion”.Su característica más destacada es su motor central, el conocido dos litros que en España llevó los 124-2000, los 131 y 132, entre otros, y que daba 120 CV.
7. Lotus Excel (1982)
Este coche con nombre de programa de ordenador es un gran olvidado. La verdad es que Lotus tiene muchos coches olvidados, como el Europa o el Eclat, por ejemplo… Os vais a reír, pero el morro de este coche en ocasiones me recuerda al Porsche 944… ¿es cosa mía? Los faros retráctiles son una seña de identidad. Como curiosidad llevaba motor de 2 litros que luego creció hasta los 2,2 litros y 160 CV para apenas 1.100 kg. Para ser un Lotus de los años 80 no me parece tan ligero.
8. Marcos Mantula (1983)
Esta historia es curiosa. Porque Marcos, que se llama como mi sobrino, nació en Luton, Inglaterra, en 1959, de manos del ingeniero y piloto de carreras Jem Marsh y por el aerodinámico Frank Costin -sí, tiene relación con Mike Costin, cofundador de Cosworth; eran hermanos-, y comenzaron fabricando coches de competición. El Mantula que era un GT para usar por la calle, llevaba un motor Rover de 3,5 litros de 190 CV para un peso de poco más de 900 kg…
9. Monteverdi 375L High Speed (1971)
El señor Monteverdi decidió crear su propia marca y además en Suiza, un país muy conocido por su tradición en la NO fabricación de coches y donde están prohibidas las carreras… estos suizos son muy particulares… Este señor comienza a fabricar coches con cuenta gotas allá por 1969 y en 1971 nace el coche que he elegido, precioso, diseñado por “Carrozzeria Fissore” y con motor Chrysler “Big Block” de 7,2 litros y 375 CV SAE… o sea, unos cuantos menos CV “de verdad”.
10. Venturi 400 GT (1992)
El proyecto era ambicioso: Hacer un deportivo francés que eclipsará al Porsche 911 y se enfrentará de tú a tú con el Ferrari F355. En esto de desbancar al 911 no sé, creo ver un cierto complejo, porque lo intentaron de la mano Alpine y Renault sin éxito y Venturi… también sin éxito.
Bonus Track: TVR Sagaris (2004)
Os dije que solo por ver este “Bonus Track” merecía la pena llegar hasta el final. Mirad esta joya… no solo es preciosa, es ¡brutal!

Пікірлер: 350
@alvaromartinez1524
@alvaromartinez1524 4 ай бұрын
Hola les dejo una idea de vídeo. Comparar autos con 40 años o más que sean autos económicos base con los base de hoy
@arthurmorgan3245
@arthurmorgan3245 4 ай бұрын
Los Civics de hace 30 años básicos se comían vivos a los básicos de ahora
@gabrielfloresguzman
@gabrielfloresguzman 4 ай бұрын
Siiiii!
@Mack-wn2we
@Mack-wn2we 4 ай бұрын
👍👍👍
@fabioceroleni3584
@fabioceroleni3584 3 ай бұрын
Si
@gdeivid
@gdeivid 4 ай бұрын
Además el Lancia beta montecarlo era la base del lancia Rally 037 De hecho, el reciente restomod kimera también lo fabrican usando unidades del beta montecarlo como base. Un coche precioso
@BlancFeline
@BlancFeline 4 ай бұрын
Conocía: Lamborghini Islero GT Lancia Beta Montecarlo Venturi 400 GT (de hecho era uno de mis consentidos en Gran Turismo 2) Y TVR Sagaris (es muy común en videojuegos de conducción). Los demás definitivamente no los conocía y me enamoré del Monteverdi 375L HighSpeed. Es hermoso. ¡Excelente vídeo! Por favor, hagan una segunda parte y también hagan un vídeo de Lotus y otro de vídeo Marcos, Marcos es una marca muy desconocida para mí y me causa bastante curiosidad.
4 ай бұрын
Hablaremos más de ella. Gracias.
@enrikbassgranada
@enrikbassgranada 4 ай бұрын
Del Marcos conocía el Mini Marcos porque salió en un videojuego. El TVR Sagaris y el Tamora está chulo también.
@gregoriotovar3591
@gregoriotovar3591 3 ай бұрын
De Marcos, me flipaba en la historia más moderna, el Mantis. Increíble vídeo, cualquier TVR merece el cielo pero el Sagaris es el olimpo sin duda, para los que amamos esto de conducir, qué cosas... Me encanta ver tus vídeos, cada vez, en serio que vas superando el listón anterior, y los podcast, alucinante, sobre todo cuando escuché el del Kadett GSI 16v vs el golf GTI mk2. Mucjas gracias Max, por todo lo que nos transmites,y sin duda, como apunte y Leonero empedernido, el mk1, es de lejos el mejor Seat de la historia VAG. Qué razón tienes!!!!! Un gran abrazo!!!!
@alfredodecuellar4953
@alfredodecuellar4953 4 ай бұрын
Que maravilla, hasta con el el Auto Avio 315 aparece la anterior reencarnación de nuestro Fernando Alonso, fijaos. Pocos conocemos los mortales, el Fiat Dino, Lancia B Montecarlo y poco más. No defraudas los Domingos, queremos más, Saludos 👍.
@santiirigoyen3334
@santiirigoyen3334 4 ай бұрын
Buen vídeo, Máximo. El Lancia Beta Montecarlo se vendió en Estados Unidos como Scorpion porque el nombre Montecarlo estaba allí registrado al usarlo Chevrolet para un modelo de 1974. Saludos
@fernandotesta4302
@fernandotesta4302 4 ай бұрын
Puede ser que el Lancia Montecarlo en Estados Unidos de Norteamérica se llamara Escorpión porque ya había un modelo llamado Montecarlo de otra marca en ese país? Como aquí en Argentina el Ford Fairlane (en Estados Unidos de Norteamérica se llamaba Torino) porque aquí ya existía un auto con ese nombre, que era el IKA Torino, desarrollado sobre la base de un Rambler(si no me equivoco) diseñado por Pirinfarina, que dicho sea de paso, fue él último vehículo diseñado por él. En el medio estuvo metido Juan Manuel Fangio para que esto fuera posible.
@freiresierrajosealberto370
@freiresierrajosealberto370 4 ай бұрын
saludos, es verdad en hay un automovil que tiene ese nombre y el chevrolet montecarlo ( es un cupe) familiar deportivo que se creo 1970 y termino su fabricacacion 2007 abarcando 6 generaraciones. Particularmente yo estube por comprar el modelo cuarta generacion modelo 1982 apesar de lo antiguo, su linea no lo hace parecer tan viejo. aqui en Venezuela solo se vendio 1978 al 1982,
@OzwalR
@OzwalR 4 ай бұрын
Así es, el Chevrolet Monte Carlo
@urkolartategui9919
@urkolartategui9919 3 ай бұрын
Más videos de estos por favor, todavía me acuerdo como flipaba de crío con el álbum y los cromos de coches . Soy de 1979. Un trabajo impecable como siempre Máximo
@agustindr9786
@agustindr9786 4 ай бұрын
Muy bueno. Los conocía casi todos gracias a garaje hermético.... Espectacular
@eusebiolivares3415
@eusebiolivares3415 3 ай бұрын
Es un vídeo muy interesante. Esperemos que pronto hagas la segunda parte. Gracias por el vídeo y la información.
@victortataysantos3306
@victortataysantos3306 4 ай бұрын
Absolutamente ESPECTACULARES!!!
@miguelravelli6978
@miguelravelli6978 4 ай бұрын
Queridisimos Garaje Hermético, nunca antes había sido sorprendido tan gratamente por uno de vuestros vídeos. Acabo de ver los 10+1 olvidados. Son realmente fantásticos. Muchas gracias como siempre. Espero con ansias la segunda parte. Fuerte abrazo
@sebastianklot5207
@sebastianklot5207 3 ай бұрын
Excelente video!! Algunos creo ya habían pasado por este canal, al menos siendo mencionados, pero de otros realmente ni había escuchado hablar hasta hoy! Me sorprendió ese Mini tan particular... Arriba con esa 2a.parre!! Saludos, Sebastián de Uruguay
@WhiplyKurosawa
@WhiplyKurosawa 4 ай бұрын
Hermoso listado y quiero sugerir uno que ya salió en el Canal, será conocido por "los del otro lado del charco" y muy interesante para ustedes... El IKA/Renault Torino 😉👍🏻
@MAXIMO727
@MAXIMO727 3 ай бұрын
Buen día Por supuesto esperamos una 2 y hasta 3 parte El Islero no lo conocía, se ve exquisito
@tonytrivinogavilan6903
@tonytrivinogavilan6903 4 ай бұрын
Viper lleva el mismo diseño de puertas que el Sagaris. Cierto, la parte trasera es increíble . ...Todos son sensacionales. Un saludo.
@ALBRIX
@ALBRIX 4 ай бұрын
Tienes razón. Yo diría que toda la parte delantera es viper. Un saludo.
@eduardoaragon205
@eduardoaragon205 4 ай бұрын
Debo de confesar que el único que conocía de este top era el TVR pero es verdad es simplemente hermoso ❤
4 ай бұрын
¡Gracias!
@pabloluismussato3680
@pabloluismussato3680 4 ай бұрын
Como coleccionista de autos en escala, coincido con la belleza del Lancia Beta Montecarlo del que conservo una pieza de la marca Majorette en perfecto estado y eso que tiene mas de 40 años !! La recibí de niño... probablemente un día que traje un 10 del colegio y todavía la conservo, de forma milagrosa diría.
@miguelangelgg7718
@miguelangelgg7718 3 ай бұрын
Sin ir de sobrado...los conocía todos. Buena selección. Soy aficionado muy veterano (desde finales de los '70) y eso son muchos años para ir conociendo marcas y modelos singulares, de cortas tiradas y artesanales. Los coches olvidados dan para bastantes videos; solamente con la miriada de fabricantes artesanales ingleses que no has tocado todavía en ningún vídeo (creo): Gineta, Trident, Bristol, Jensen (modelos aparte del famoso Interceptor), Singer, Allard, Reliant, Gordon Keeble, Gilbert, Midas, Panther, los más modernos superdeportivos Noble, y Ascari,...) dan para mucho; aparte estadounidenses (Vector, Saleen, Mosler...), alemanes (Bitter, Glass, el más moderno fabricante de preciosos retromodernos coupes y descapotables Wiessmann con motores BMW ya desaparecido,...), franceses (Mónica, Facel Vega, Ligier, DJ, Matra, Bonnet, Panhard, LM (coetáneo de los primeros Venturi y Alpine compartiendo motor y concepto)...), italianos (los "híbridos" Iso Rivolta (chasis y carrocería italianas y motores Chevrolet), los Lambo Indy, Shilouette y Jalpa, la "ferrarina" ASA...), holandeses (la clásica Spyker de coches populares y hace poco reeditada y desaparecida fabricante de preciosos superdeportivos con estética náutica)
@Jamadore1
@Jamadore1 4 ай бұрын
Lindos autos, me gustó mucho el Fiat Dino, de elegante sobriedad... no sé que tan raros serán, pero me vinieron a la mente el Iso Grifo Serie I y el Matra Murena, autos muy guapos también, gran vídeo como siempre, saludos desde Perú.
@olegariopoveda5707
@olegariopoveda5707 4 ай бұрын
Os propongo que hagáis un vídeo o varios sobre aquellas marcas de coches tales como Venturi, Marcos, Lola, TVR, etc., desconocidas para la mayoría de la gente. Yo las conozco por mi afición al Slot, pero no sé nada sobre su historia.
4 ай бұрын
Estamos en ello....
@gustavofraga7738
@gustavofraga7738 4 ай бұрын
Apoyo tu propuesta de un segundo video de este tipo. Al menos éste me gustó mucho. Saludos desde Mar del Plata, Argentina.
4 ай бұрын
¡Gracias!
@phpgpedros9726
@phpgpedros9726 3 ай бұрын
Personalmente conocía el Lancia Beta Montecarlo (precioso a mi modo de ver), el Lotus Excel y el Lamborghini Islero. Y el Sagaris (que me recuerda mucho al Chrysler Viper por cierto), pero este último gracias al canal. Todos los demás, descubrimiento. Una vez más, enhorabuena por los vídeos, Máximo.
@motorafondo87
@motorafondo87 3 ай бұрын
Una lástima que algunos modelos que salen en este video no estén muy valorados, es difícil elegir uno pero el Venturi y el TVR son flipantes. Queremos una segunda parte.
@evelynwaugh7700
@evelynwaugh7700 4 ай бұрын
Hombre, ya era hora de que hablaras del Marcos. Y sí, la marca merece un video dedicado a ella, sin duda. Yo tengo un cliente inglés forrado que tiene un TVR. Pepinaco.
@celestinoparejo6108
@celestinoparejo6108 4 ай бұрын
Buaaaah, qué pedazo de idea este vídeo, me encanta. Debería ser una sección, quizás por década, o por los más vendidos que sean absolutos desconocidos. Desde luego da para vaios vídeos. Se me ocurre ahora también los modelos más desconocidos de las marcas. Seguro que si lo pensáis os salen varios vídeos, me encanta el formato
@RobertoGlezF1
@RobertoGlezF1 4 ай бұрын
Yo sólo conocía el Lancia Beta Montecarlo (y gracias a mi madre, que decidió comprarme una "replica" Majorette con el dorsal 68 y la carrocería en blanco y rojo hará 40 años o casi...) Me he quedado alucinado con el Monteverdi, su historia y ese interior de.li.cio.so
@lemans_AL
@lemans_AL 4 ай бұрын
Estos videos son geniales
@javig9203
@javig9203 4 ай бұрын
Vaya joyazas! Si tuviera que elegir, estaría entre el AC, Monteverdi, o el Lancia Beta Montecarlo, aunque creo que me quedaría con este último.. Gracias por el vídeo!
4 ай бұрын
¡El peor para mi!
@juanma590
@juanma590 3 ай бұрын
De todos los autos que mencionaste, solo conozco 3: . Ferrari 166 Inter, vi uno en el Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires en 2015. . Venturi 400GT, lo conocí por el videojuego Test Drive 6 . TVR Sagaris, lo conocí por Gran Turismo 4. .
@joseluiscastillosanchez611
@joseluiscastillosanchez611 3 ай бұрын
Conocía al Marcos, el Lotus y el TVR, ya que son marcas que me encantan..., yo también me pillaría uno si tuviera cuartos, Máximo, aunque me enamora más el Tuscan que el Sagaris.
@hugobarrionuevo6869
@hugobarrionuevo6869 4 ай бұрын
Hola Máximo, hablando de coches raros, en Argentina como sabes, existe el turismo carretera, dónde todavía se corre con autos de los años setenta y ochenta, ahora se decidió modernizar la categoría y se están incorporando modelos como el Mustang, el Charger y el Camaro, y para no dejar afuera al Torino argentino, se realizó un concurso de diseño entre aficionados, y se construyó uno en base al modelo ganador, y ganó en la carrera inaugural del campeonato 2024 , se construirán solo para las competencias, no para la venta al público, si puedes o quieres busca información al respecto, saludos desde Tucumán Argentina ✌️👍🇦🇷🇪🇦🍻 salud
4 ай бұрын
¡Muy interesante!
@pelupescador
@pelupescador 4 ай бұрын
El Lancia Beta Montecarlo precioso.
@jamietzonalonzo8139
@jamietzonalonzo8139 4 ай бұрын
Me encantó ese video, quiero una segunda parte sí o sí.🔥
@user-ri3gd8pe2h
@user-ri3gd8pe2h 4 ай бұрын
Por supuesto sr Sanz, claro que si, una segunda parte sería perfecta y yo me atrevería a decir que habría tema para una tercera, muchas gracias tambien a rodrigo
@manolitogafotas1690
@manolitogafotas1690 4 ай бұрын
Para mi lo mejor, sin duda, el Fiat Dino o el Lancia Montecarlo, eran asequibles y tenían una buena pegada sobre todo el Dino.
@jpcebrino9739
@jpcebrino9739 3 ай бұрын
Gran video, el otro día me encontré con un deportivo que no sabía ni marca ni nada. Por una página de Facebook me contestó el anterior dueño y por lo visto es un Barttmerlett Jet. Tengo un par de fotos que te podría mandar 👍🏼
@damianbueno1830
@damianbueno1830 4 ай бұрын
Por supuesto que quiero una segunda parte. De esta primera solo conocía cuatro.
@vidasanimales6615
@vidasanimales6615 4 ай бұрын
Gracias por el video, son coches que no deberían olvidarse y muchos menos perderse.. Me gustaría saber cuantos quedan de esos modelos desconocidos
@elvalan448
@elvalan448 4 ай бұрын
Si una segunda parte. Ya conocía el Fiat Dino Venturi 400 (Gran turismo) Y al TVR Sagaris, también por GT y porque lo habias mencionado en un video una vez.
@davidgutierrez9445
@davidgutierrez9445 4 ай бұрын
Todos los que te encantan,son super guapos…me ha sorprendido lo del Venturi,pero el AC428…tremendo…precioso… Pero claro…no hay ninguno qe no me qedase👏🏻👏🏻 Ah!de franceses pretenciosos,qe tal los Facel Vega??tb hay misterios ahí!saludos!!
4 ай бұрын
¡Cochazo!
@dixonaguilaruwu8968
@dixonaguilaruwu8968 4 ай бұрын
Me sorprende que aun no haya un video en este canal conmemorando al gran Marcello Gandini , yo sere pasciente.
4 ай бұрын
Falta poco.
@Fimosin
@Fimosin 4 ай бұрын
El TVR Sagaris, lo conocí en el videojuego PGR3 era precioso con su pintura iridescente.
@Paloseko
@Paloseko 3 ай бұрын
Yo si quiero una segunda, tercera y cuarta parte, muchas gracias max y Rodrigo
@user-gy1cz7rv9o
@user-gy1cz7rv9o 3 ай бұрын
Máximo, vamos con esa segunda parte ¡¡¡
@ezequielgallo1395
@ezequielgallo1395 4 ай бұрын
Me acordé de Mega Montecarlo o mega track ... El TVR Sagaris hermoso .. me enamore apenas lo ví en una revista cuando salió .. al menos lo tengo en escala 1/64 jaja
@luiserodrigueze9357
@luiserodrigueze9357 4 ай бұрын
Fantástico video, el Sagaris... belleza total. De ser posible en una segunda parte sugiero el TVR Cerbera Speed 12, muy agradecido
@jlmacia7133
@jlmacia7133 4 ай бұрын
Me encantan todos los vídeos de Garaje Hermético, pero estos de coches desconocidos, me gustan mas, eso si, he echado en falta un Wiesmann, para mi gusto, el MF5 Roaster, a ver si sale en la segunda parte. Un saludo y buen trabajo.
4 ай бұрын
¡¡¡Toda la razón!!! Cochazo
@luisfernandohidalgo5834
@luisfernandohidalgo5834 4 ай бұрын
Este sagaris ess de otro mundo 😍gracias por el esfuerzo del equipo a esperar la 2a. parte , que esta 1a. ha estado espectacular!🚘👌
4 ай бұрын
¡La haremos!
@19elio50
@19elio50 4 ай бұрын
Gran vídeo, la verdad es que no conocía algunos de estos coches. Si me permites un pequeño apunte, el TVR Sagaris tenía un motor de 4L, pero no es un V8, sino un 6 en línea, el sonido es brutal.
4 ай бұрын
¡Fallo gordo corregido en el texto descriptivo! mil gracias.
@achilleconte4385
@achilleconte4385 3 ай бұрын
Excelente lista pero el Tvr Sagaris no tenía un V8 sino un 6 cilindros en línea, el propietario Speed Six 😉
@GustavoSilva-hh8ic
@GustavoSilva-hh8ic 4 ай бұрын
Excelente gracias, espero segunda parte
@robertoperalejo9647
@robertoperalejo9647 4 ай бұрын
Maravilloso vídeo. Me he enamorado del ferrari 166. Por favor haz la segunda parte.
@wallace740901
@wallace740901 3 ай бұрын
Video de lotus !!! Excelente idea de Rodrigo, por favor 🙏
@carlosfranco814
@carlosfranco814 3 ай бұрын
Gracias por vuestro trabajo 😊
@jorgebecerra4102
@jorgebecerra4102 3 ай бұрын
El Lotus y el Monteverdi 😍😍👌 Y ya quiero saber de ése Mini 🙏🙏
@Almarracing
@Almarracing 4 ай бұрын
Con solo decir que originalmente eran más de 10+1 ya da pie para esperar el segundo video sin dudas 👌
@miguelgarciagarcia9925
@miguelgarciagarcia9925 4 ай бұрын
Segunda parte, ya. Un abrazo
@adrigarcia4291
@adrigarcia4291 3 ай бұрын
Muy curioso el vídeo, merece segunda parte Dale caña Maxi🎉
@rogermorenomorral5377
@rogermorenomorral5377 3 ай бұрын
Hola, segunda parte yaaaaaaaaa!!!! Por favor
@ManuelBallesteros-in1yi
@ManuelBallesteros-in1yi 3 ай бұрын
Garage hermético, espectacular reportaje, estaré esperando la segunda parte, gracias por tan maravillosa labor.
@iglesiafiladelfiaargentina3226
@iglesiafiladelfiaargentina3226 4 ай бұрын
Excelente video ! Felicitaciones por este gran canal 🎉
@miguelJsesma
@miguelJsesma 4 ай бұрын
Cuatro conocía. Interesantísimo vídeo.
@losleylands
@losleylands 4 ай бұрын
Sensacional! sólo conocía al Lancia. Gracias por el video.
@BilisNegra
@BilisNegra 3 ай бұрын
6:38 Buen apunte con el Lotus Excel lo del nombre de programas de ordenador porque se da la casualidad de que Lotus 1-2-3 era una hoja de cálculo muy conocida y de las pioneras en el mundo del PC desde los 80s antes de que Excel fuera adoptado por casi todo el mundo.
@soda_xv2
@soda_xv2 3 ай бұрын
Dato curioso: Excel también fue un nombre utilizado por un modelo de Hyundai en los 80, aunque este no tuviera absolutamente nada que ver con su tocayo de marca Lotus
@BilisNegra
@BilisNegra 3 ай бұрын
@@soda_xv2 Interesante, gracias.
@soda_xv2
@soda_xv2 3 ай бұрын
@@BilisNegra De nada, fue un placer
@jorgearagoncillorodriguez5221
@jorgearagoncillorodriguez5221 4 ай бұрын
Máximo, El Lotus Excel lleva el motor delantero y no central como dices! Por eso la gente se olvida de él😅. Y el Sagaris no tiene ni ABS ni Airbag, no tiene ninguna ayuda a la conducción, como ningún TVR!✊ Y el motor es un 6 en línea!🤣 Saludos!
@flashback_r
@flashback_r 4 ай бұрын
Max, que buen video, muchas gracias.
@alexpinnantonio3625
@alexpinnantonio3625 4 ай бұрын
excelente video, el TVR es un sarcófago con ruedas, aunque es una hermosura por donde lo mires. El Monteverdi me parece hermosisimo tambien.
@fernandodepoodeleon8902
@fernandodepoodeleon8902 4 ай бұрын
Segunda y tercera parte también!!!!!
@musicrevolucionari
@musicrevolucionari 4 ай бұрын
Gran video 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 Solo conocía el Venturi y el TVR, así que gracias por compartir conocimiento ❤
@EdoardoJannoneEspanol
@EdoardoJannoneEspanol 4 ай бұрын
Gran vídeo, felicidades! También intentaré usar este tipo de tomas en mis próximas (acabo de abrir el canal, así que tengo mucho que aprender) ❤️
@EDUARDOGARCIA-zd9km
@EDUARDOGARCIA-zd9km 4 ай бұрын
Que bellezas de maquinas...!!!
@danielramon962
@danielramon962 3 ай бұрын
Por supuesto, una segunda parte, una tercera y las que decidas... siempre es un placer Máximo🤭👌
@2393Philippe
@2393Philippe 4 ай бұрын
Excelente video como siempre equipo garaje hermético. Por favor saquen videos de carreras míticas como la mille miglia, targa florio...etc. Gracias
4 ай бұрын
¡Buena idea!
@totoiza17581
@totoiza17581 3 ай бұрын
Deportivo francés. Ginetta !!!!! , muy bueno el vídeo . Algunos los conocía. Y la mitad no . 😊👏👏👏👏👏👏
@jmoamarcos
@jmoamarcos 4 ай бұрын
Un video por cada vehículo que ha salido en este video, por favor, buenísimo video Maximo y Rodrigo
@MrOsvaldito3
@MrOsvaldito3 4 ай бұрын
El Lamborghini Maximo! Saludos desde Argentina
@joseluiscolon4640
@joseluiscolon4640 4 ай бұрын
Saludos desde Puerto Rico. Acá solo el Lamborghini Islero lo conocia yo porque soy seguidor de Lamborghini desde niño y lo habia visto ya en revistas.
@josemanuelsousa4136
@josemanuelsousa4136 4 ай бұрын
Del Venturi 400 llegó a haber una copa monomarca, algo así como las copas Renault pero con un coche más caro. La marca Venturi además por aquellos años también planeó participar en el Dakar con un prototipo
@CristobalAppelgren
@CristobalAppelgren 4 ай бұрын
Que buen vídeo! No conocía el AC 428 ni el Monteverdi 375L, de Monteverdi sólo sabía del Hai 450 que no pudo producirse, sólo hay 2 y uno es versión SS (Hai=tiburón ; SS = Super Sport) 😢 El Venturi 400GT no creo que sea tan desconocido como los demás porque ha salido en Gran Turismo, aunque es cierto que esa marca están en la memoria de los más fanáticos y no es conocimiento común. Esperamos parte 2, o 3 o 5 las que sean jaajaj un abrazo!
4 ай бұрын
¡Pues las haremos!
@alvaromartinez1524
@alvaromartinez1524 4 ай бұрын
Buenas podrían hacer un video de comparación de coches de entrada hace 50 años con coches de entrada de hoy para ver si mejoraron o no en consumos seguridad y precio comparativo si hoy pagamos más por menos o no ?
4 ай бұрын
Pus no es mala idea. Mira este video: studio.kzbin.infowmx_c-EJMo8/edit
@icoicocaballito
@icoicocaballito 4 ай бұрын
Siiii video de Lotus!!!
@GiotheGhreat
@GiotheGhreat 3 ай бұрын
Ese Lotus Excel un tremendo parecido al 1980 Porsche 924. Lindos coches!
@user-ug3km9mu8w
@user-ug3km9mu8w 4 ай бұрын
Grandisimo video Máx!!!!!!!
4 ай бұрын
Grandísimas gracias!!
@maximilianoambrosio6275
@maximilianoambrosio6275 3 ай бұрын
Somos dos los que estamos enamorados del tvr sagaris, para el segundo video no te olvides del isdera commendatore, el heuliez pregunta, el spiker c8 y el Jiménez novia w16
@Nohant2
@Nohant2 4 ай бұрын
El marcos Mantula lo uso excalextric en escala 1/43 en 1971-2 , tenia 2 modelos uno rojo y otro blanco.
@celestinoparejo6108
@celestinoparejo6108 4 ай бұрын
Sí, vídeo sobre Lotus y todos sus modelos
@juanmanuelrodriguez5492
@juanmanuelrodriguez5492 4 ай бұрын
El Lancia Montecarlo,hace tiempo no escuchaba de el , pero si lo había visto en carro a escala de Majorette,muy bonito, y el tvr lo vi en un juego de gran turismo de Playstation como carro jugable.
4 ай бұрын
Dos preciosidades.
@elijahvaley7533
@elijahvaley7533 4 ай бұрын
Bien por el video de Lotus y bien por una segunda y tercera parte de éste
@andyhookigs4586
@andyhookigs4586 2 ай бұрын
Maximo te pediria q en la proxima emtrega de coches q no conoces hablaras del sirvival, ese coche articulado q no llego a producirse, pero no dejaba de ser un coche y lo mas llamativo era la vision de casi submarino😂😂
@danielivan1014.
@danielivan1014. 4 ай бұрын
Excelente video, lindos todos los vehículos presentados. Una pregunta, el TVR y el Viper serian comparables?
@camiloernestohernandezrinc7823
@camiloernestohernandezrinc7823 4 ай бұрын
Dos carcajadas de mi parte y un aplauso para Rodrigo. Un video que disfruté totalmente
4 ай бұрын
¡Gracias!
@maurosansebastian
@maurosansebastian 4 ай бұрын
Todos muy bonitos..... Pero me enamoro el Ventury 400GT, el negro del final de su espacio como regalo de cumpleaños por fa😅 Ah... Ese Mini no es mini, un auto con cuarto trasero bien feo. Y por su puesto, venga la 2da parte del video.
@sergiopamplona1676
@sergiopamplona1676 4 ай бұрын
Yo el Venturi hace años que lo conico, me encanto desde el primer momento, pero es verdad, tambien opino que mecanicamente cojea un poco
@jlmendezg1296
@jlmendezg1296 4 ай бұрын
Que cosas tan bonitas, preciosas, saca cuantos quieras de estos por aquí, por favor.
@Javier-kt3ti
@Javier-kt3ti 3 ай бұрын
Lutus también fue marca de desarrollo de software , en los 80 y 90 dominó con el lotus 123 una hoja de cálculo iniciadora de la ms excel
@ruben-mg4ok
@ruben-mg4ok 3 ай бұрын
Muchos si que les he conocido gracias a los videojuegos sobre todo el que más ilusión me ha hecho ha sido el venturi 400 gt gracias al GT2 me had hecho transportarme al año 2000 y con 10 añitos, gracias
@pedroperezfernandez7870
@pedroperezfernandez7870 4 ай бұрын
❤ qué bueno 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍
@josejuanocamporoman5028
@josejuanocamporoman5028 4 ай бұрын
Podrías hacer segunda parte, por ejemplo con el Isdera Commendatore, el Vector, y el Lancia Stratos por ejemplo...Y si es hermoso el Sagaris. Pero siempre me ha impactado más el Tuscan..gracias Máximo..
4 ай бұрын
Tomo nota... el Tuscan, precioso, pero tengo debilidad por el Sagaris.
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