電動車不再香了嗎?連王者特斯拉都與去年同比銷售下降 怎麼一回事?誰最適合入手電動車?哪個廠牌的新車最欠修理? 一切讓數據說話!

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FIRE 了安築

FIRE 了安築

25 күн бұрын

電動車不再香了嗎?連王者特斯拉都與去年同比銷售下降 怎麼一回事?誰最適合入手電動車?哪個廠牌的新車最欠修理? 一切讓數據說話!歡迎來到安築的電動車頻道
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Пікірлер: 175
@fire1590
@fire1590 21 күн бұрын
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@Chenshizongeatshit
@Chenshizongeatshit 21 күн бұрын
當超充可以做到5分鐘內可以充到80%又不會大量耗損電池效能 那天就是油車的末日了
@james10150505
@james10150505 21 күн бұрын
當家裡都能裝充電樁時,油車根本完敗,尤其像我這種不是天天使用車子的人,久久保養,充電便宜到爆,上車前預冷冷氣,又不用繳稅,光這幾點就值得購買,也如你所說的,也只有長途旅行會有機會坐在車上充電,更如你所說台灣那麼小充電站那麼密,根本沒有里程焦慮這種東西,我是m3 sr,里程大約370公里,每次從桃園到南部旅行,是可以直接抵達飯店,但中途都會去上廁所,上廁所完喝個咖啡就能補充滿多電,然後找能充電的飯店,整個旅程根本輕鬆自在。
@btang88
@btang88 21 күн бұрын
看著特斯拉從零開始,我開電車已超過十年。若你只看財經報導分析,那就會整個被帶歪,因為那些分析師是最不懂的人。最近賣不動的原因其實再簡單也不過,就是階段性的市場飽和。就拿我住的社區來說,最少50%都入手了電動車或油電車。其中家有兩至三台特斯拉的都不在少數包括我自己在內。基本上,自從Model3上市後在這段時間內,會買電車的人都買了,而有些人因不同因素就是不能也不適合開目前的電車,在這段期間內除非是叫現有車主換車以外或科技上有什麼突破是很難有什麼進展。特斯拉出廠車子的品質不用懷疑還是一樣拉,所以一開始要小修個什麼的情況還是不少所以 DJ Power 講的可信。不過一但問題解決後你可是十年都不用維修,不像傳統車每年都要搞個一兩千美金。我 Model S 開了十年只修了大概不到一千美金,煞車皮都沒換過。
@GAGGERY1130
@GAGGERY1130 21 күн бұрын
每開3~4小時停一下?我的經驗都是不到3小時。主要是只能充到80%,也不可能開到0%才充,如果是20%充,那就是開60%, 300miles * 0.6 = 180 miles. 在長途的highway上,就算是慢慢開70miles/hr,應該也無法超過3小時。這是我目前開電動車覺得開長途最不開心的地方。尤其是體力還可以再開但一要下去充電。再來是充電就一定要下交流道,上下交流道的時間要算在內。有些充電站離交流道要5分鐘。甚至沒有廁所...但一般加油站的商站都有... 我還是覺得電車比較適合4~5小時內的交通,大約是充一次電可以到,跟油車時間不會差太多,油車也差不多要加一次油,但距離一但拉長,電車很明顯在交通時間上就無法比。Ironically, 自動駕駛就是在減少駕駛疲勞,可以在車上坐久一點再下去休息。但電車配上自動駕駛在長途的使用場景我覺是矛盾的。
@Cyril_413
@Cyril_413 21 күн бұрын
有沒有可能大家都在等煥新Y
@maoc013
@maoc013 21 күн бұрын
充電站的密度也是問題,這次長週末去國家公園,甚至需要為了充電多開1-2小時去山下最近的超充站充電,偶爾出遠門可能還可以,要是很愛往野外跑的人應該會受不了😢
@RalfChiu
@RalfChiu 21 күн бұрын
希望安築也能講講Rivian
@bobchen8253
@bobchen8253 21 күн бұрын
前幾天我家的L 2充电器燒壞了,我就去Diamond Bar, CA 家對面的超充站充电!1kw charged 40 cents! 這已經和油車的能源價格差不多了!如果在加州之外油價便宜的地方,电动車的能源成本比油車高! 我記得201 6年我買第一部电动車!南加州愛迪生電力給我一度电13cents 加上9cents rebate. 所以一度电才3cents. 優惠前1,500度电,差不多跑1mile 才1 cent! 現在很貴,漲價十几倍!
@SereneHighway-ww
@SereneHighway-ww 21 күн бұрын
有公路旅行需求的人,目前電車的續航真的母湯,前陣子跟朋友出門,350 miles的車程,我們油車花6個小時開完,朋友的model 3 standard 開了快8個小時,直接錯過了一個tour
@jiyang2287
@jiyang2287 21 күн бұрын
去了湾区度假!突然发现在路上跑的电动车已经不在仅仅是特斯拉了,而是非常多样化了!各种品牌的电动车到处可见!看起来白热化的竟争开起了。我是觉得电动车迪确方便,我基本上都是在家冲电!下一个车我肯定还会买电动车的!感谢您的视频!❤
@user-js4bg7hq7c
@user-js4bg7hq7c 21 күн бұрын
我也在等有通風椅的Model Y,畢竟在台灣通風椅是真的好用!
@leoj840804x1
@leoj840804x1 21 күн бұрын
真的說得很好
@user-qr8vb4ge8e
@user-qr8vb4ge8e 21 күн бұрын
家裡沒車庫,所以開 傳說中的 "不用充電的電動車 X TRAIL E POWER" 引擎純粹當發電機代替充電站,沒電沒油去加油站就好!! 開起來有有電動車的 FEEL
@ansontang5691
@ansontang5691 21 күн бұрын
我剛剛trade 了2021 Model 3 long range 到新Model 3 performance 以前部 long range 好多問題 今次新的這部我是滿意的 做功改善了很多 開了一個月暫時還沒有什麼問題
@masonlin6739
@masonlin6739 14 күн бұрын
安築你好,請問一下,之前某支影片有介紹一個可以偵測12v電池電量的產品,我現在找不到是哪一支影片看到的,能否再告知一次,非常感謝🙏
@user-zh1yp8uk2o
@user-zh1yp8uk2o 21 күн бұрын
‍看能量密度后面干工艺的4680能吧续航加起来么 至少先到说的500英里
@EagleWolfSparrow
@EagleWolfSparrow 21 күн бұрын
問題是現在房價 利率 太高,所以年輕人 買不起房子, 裝不了自家 220V 充電 :(
@chany888
@chany888 14 күн бұрын
我在外國生活,而且當地不太熱也不太冷,我家有4台純油車,作為一般消費者,再換應該是純電車,在我居住地新車只有,一是大排量、二是三氣缸、三是TB、四是混合動力,自吸是零,另外我想電車跟手機一樣,越來越好越來越平,而現在只是想等我家純油車報廢,才去換.
@oion13
@oion13 21 күн бұрын
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