Válvula Termostática Eletrônica

Você sabe como funciona a válvula termostática eletroeletrônica? Nesse vídeo vamos te contar!
INSTAGRAM = / dicatec
GRUPO SECRETO DO TELEGRAM= bit.ly/3gm13G4

[@matosserenoeforte1808]

Minha experiência é na prática ...No meu carro eu não tiro elas...mas mecho nela pra não doer a cabeça.

[@osmarramosolibeira4783]

Pessoal não sou mecânico porém depois de tanto quebra a cabeça resolvi o problema do fiesta rocam vai uma dica faça que é batata corte uns dois centímetros da mola mais grossa e monte ela no carro e me fale

[@MercadoDaMarcha]

Boa noite. Qual mola?

[@steniofl7397]

Dica valiosíssima 👏🏼👏🏼👏🏼

[@demasporfiriodeoliveira5020]

Obrigado professor pela dica

[@phillipsilvareis1056]

Parabéns ótimo vídeo

[@DicatecOficial]

Obrigado 👍

[@ginaldoamaro8847]

Excelente Professor. Parabéns.

[@luizfernandolimadoev]

Caramba! Que aula sensacional!

[@douglasfabricio5306]

Explicação, Clara e objetiva!😉👍

[@rinaldosilva8278]

Parabéns excelente explicacao

[@REALAMAZONIA]

Muito bom mesmo obrigado

[@moisesnogueira1541]

Excelente aula parabéns 👍👏

[@vivendocomqualidade2228]

ótima explicação!

[@diegocardozo7949]

Parabéns! Por compartilhar esse conhecimento valioso!

[@cocadagol]

obrigado pela ajuda.

[@regisgregotaveira9595]

Parabéns!!! Bem didática sua explicaçao

[@joseneto-do6lw]

isso sim é uma AULA. Parabéns! mais um inscrição.

[@macito49]

a melhor aula que já tive sobre o assunto, valeu!!!!!

[@jorgeborba3729]

Muito boa sua explicação, valeu.

[@edgarguimaraes1253]

Ótimo esclarecimento! Muito bom.

[@aledrones2636]

Muito bom parabéns

[@edsonviana3360]

Bom dia muito legal 👍😃

[@fabiofaustinodasilva3055]

Excelente dica e explicação. Parabéns pelo trabalho... 👏👏👏👏

[@luizbernardo5079]

Claríssima a sua explanação. Extremamente didática. Parabéns.

[@alexandrematos4866]

Muito bom mesmo parabéns pela didática abriu minha mente.

[@claudineisantos6891]

ótimo treinamento bacana Marco é realmente perfeito seus vidios muita gente desconhece esse sistema

[@joaowilsonbragafilho6092]

Meu amigo que aula !!! Fantástica a explicação !!!

[@sandro201089]

Ótima explicação melhor

[@user-pc5hu9hy6z]

Em 11 minutos quantas formações , professor parabéns grande conhecimento

[@2tropar_da_12]

Abraços professor, me atualizo muito com suas dicas técnicas Felicidades Amigo!👍

[@madureirasilva4756]

Blz valeu muito bom ecplicaçaoe

[@joseveronezi5208]

BOA TARDE SR. OTIMO VIDEO. OTIMA EXPLICAÇAO

[@marcelocarvalho]

Show de aula!

[@ale2prazeres]

Top demais. Mais um escrito 🙋🏻‍♂️👏🏼👏🏼👏🏼

[@ailtonsilva8429]

muito bem informação

[@lucately]

Um monstro da explicação esse merece nota 10.. parabéns amigo vc sim sabe o que está dizendo...

[@lucimarsantos3468]

Obrigado professor tirou minhas dúvida

[@adiltonlopesdecastro5893]

Boa dica valeu brother fui

[@JoaoBatista-tc9ll]

Olha meu amigo gostei desta aula meu veículo e Ford fiesta,parabéns pela ótima aula

[@marcosaurelio5095]

Muito bom excelente

[@kassiocarvalho3694]

Show, conhecimento é tuddo

[@evanaldojoao4577]

Show, top demais

[@oldemarneridecastro6613]

Bacana mesmo,essas informações só conhecemos em cursos . parabéns pela forma de nos passar este conhecimento de tanta importância.

[@kaykesantana6828]

Bem explicado😉

[@Jairjeep]

Concordo plenamente com oque vc falou

[@carllo2007]

Excelente!!

[@solucionaticaX]

ÓTIMA explanação, só acho que a ford deveria usinar a válvula de modo a ser encaixada de um só modo, evitando o deslinhamento do furo. Acho que nem os mecânicos da Ford sabem disso.

[@radamesdamas6989]

Muito boa explicação, vou mostrar meu mecânico kkkk estou com problema de aquecimento e o mecânico disse que é a resistência e o eletricista disse que é a válvula.

[@MercadoDaMarcha]

Estou com esse mesmo problema, e cada mecânico fala uma coisa.

[@emanoelluiz9135]

Muito bom

[@fabiopereiradasilva2085]

dicas boas

Vídeo excelente! Bem explicado!

[@felipex12381]

Aí entende

[@ricardosilvapimentel2810]

Tentei testar a atuação mecânica desta válvula termostática na bancada imersa na água e não consegui. Agora sei, graças a este vídeo, q a temperatura não foi atingida

[@limamatos1987]

Bom. Mt bem expilcado. Percebe-se notoriamente um profundo conhecimento técnico. Parabéns!!!!!!

[@Tcarautoeletrica]

Desejo conhecer esse cara de perto e aprender mais! Muita sabedoria

[@fabiopereiradasilva2085]

boa noite!

[@dantedeyvesbrandao7169]

Se não conhecer o sistema direito vai ficar caro ou não vai resolver ok Boa dica e lógico q existe casos e casos 😉👏👏👏👏👏👏👏👏

[@clubfiat02]

Muito bom, parabéns pela sua aula 👍🙌🇧🇷

[@helioreis7469]

Show de bola. Informações muito importante. Parabéns

[@sallescar3800]

Muito importante este esclarecimentos. Pois essa válvula e.um bicho papão de muitos mecânicos

[@mauriciomecanico707]

Amigo top like 66

[@genissonmiminho108]

Boa tarde essa volta é mostrar que aqui tem esse furo ela serve para aliviar a pressão quando o ventilador quem respondeu foi Genesis

[@LucasMachado-wt1wz]

Tenho Captiva 2.4 Uma dica Captiva nao aceita rodar sem válvula termostática Ela entra em modo de emergência quando se aproxima os 69° Ou seja... Somente com válvula termostática. E a válvula dela começa a abri entorno de 92° e termina fe abrir aos 96, 97° Ai a temperatura cai para os 90° 91 Ventoinha dela arma nos 103°

[@EDILSONBAZ]

caraca otimo video ...

[@leandrom.pureza1733]

Acredito ser para poder efetuar uma sangria mais apurada, no caso a água consegue passar de um lado para o outro com a válvula fechada.

[@thiagogaspar1130]

Top de mais a explicação, eu tenho ainda algumas dúvidas, esse furo não serviria também para o caso dela emperrar a abertura o que é muito comum de acontecer nesse tipo de válvula? Esse furo nela seria o responsável do sistema trabalhar muito mais frio mesmo estando no etanol por conta da água ainda circular mesmo que em menor vasão mas pelo fato do ar condicionado estar ligado e a ventoinha por conta disso fica ligada direta no estágio 1 no caso mais lento. E última dúvida seria em relação o segundo estágio do ventilador o mais forte que no caso quando está com etanol praticamente nunca entra o segundo estágio por que o primeiro já dá conta de resfriar o sistema e na gasolina costuma entrar o segundo estágio por que a gasolina tem que funcionar com uma temperatura mais baixa e as vezes a temperatura passa um pouco do permitido pelo sistema e acaba ligando mais vezes o segundo estágio, essa válvula por estar ligando mais vezes o segundo estágio do ventilador na gasolina seria por que é normal ou por que essa válvula não está funcionando muito bem essa parte elétrica dela ? E por fim eu sinto meu carro melhor no GNV quando está confirmado no etanol porém eu não sei se é pelo avançado de ignição ou se é pela temperatura mais alta de trabalho do motor, no GNV qual seria a melhor temperatura de trabalho do motor ?

[@miltonalvesdelima1058]

kara vc e o melhor professor do youtub

[@DicatecOficial]

Obrigado pela força amigo!

[@nildolopes2172]

Belíssima explicação! Qual a marca dessa valvula

[@josegeraldovieiradesouza1580]

Neste caso aí, se travar aberto ou não fechamento completo, o ventilador não aciona, mas se travar fechado , ele aciona a primeira velocidade, quando chegar o tempo de desligar ele aciona a segunda velocidade, ou seja entrou em modo de emergência.

[@elaguilaaguilera1641]

Pega esa dica ay

[@nonatosilva7957]

agora sei sei!

[@marcosantonioangelico6480]

Ótima dica professor! muito boa aula,aprendo muito. Abraço.

[@cristianosimao7453]

A melhor marca de válvula termostática é a WALHER

[@elaguilaaguilera1641]

Voy darde presente una dica . Presten atension el motor zertec rocam 1.0 usa valvula termostatica a 82grado centígrado mais si vc coloca la válvula de 100grados centígrado que usa el motor 1.6 en un motor 1.0 vcs vas a fia loco

[@joaquimxavier2689]

Ótima explicação. As vezes fico pensando sobre tantas válvulas da ford que troco 90% das vezes são válvulas com pouco tempo de uso o problema sem nesse resistor da válvula.ai pensso porque que não fazem uma válvula com a possibilidade de troca apenas o resistor. Ex tipo o sensor de temperatura que é so com uma trava. Valeu 👍

[@edneirodrigues8543]

Nas originais do seu carro faça um ou dois furos com uma broca de 5mm na parte onde veda com a carcaca e veras o resultado .... andara com a valvula, na temperatura de trabalho mais baixa porem quente e se travar um dia nao tera problema de superaquecimento... fiz no omega 6cc que so ttabalha em 100 graus pra la ta topppp....youtube tem procure

[@muniz4203]

@@edneirodrigues8543 andando no álcool ou gasolina pois no álcool abre com a temperatura da água e nesse caso vai ficar passando água constante .e como fica o comportamento da válvula ok

[@dailtonmorais1460]

​@@muniz4203 verdade, dessa maneira, é melhor tirar ela de vez, pois com ela no lugar a água esta circulando livremente, faz logo o serviço 100%

[@valdemiromatos9167]

Amigo vi seu vídeo, ó meu carro fiesta chegou queima a junta, você falou aí é eu entendi, mais não tem que abrir o segundo estágio, pois ó fiesta precisa de uma temperatura maior, você não acha que vai dar problema no motor rápido. Abs.

[@angelorocha2674]

Quero que me responda, vende separado,o pescoço da caixa termostato da écosporte 2004 1.6

[@luiscarloshermes9334]

Eu tinha Escort álcool e não tinha essa válvula eletrônica era deixa aquece um pouco,. engenheiros não compro só fazem pepino prós outros..

[@arlindoluiznogueira609]

O furo na valva será para saída do excesso entrada de ár do sistema?

[@elaguilaaguilera1641]

Valvula Motor 1.0= 82 Valvula motor 1.6= 100

[@highlandergames7604]

Boa tarde. Essa válvula termostática que o senhor está. Pode ser usada pra Fiesta Personalite 1.0 gasolina 2003/2004? Que tem no ml um da china e outro brasileira.

[@joabsonalves9270]

Boa noite e carro com gnv qual procedimento?

[@marceloroque4250]

Boa noite meu amigo! Tem como testar essa válvula com precisão?

[@ledirjr2594]

deveria ter os valores no diagrama elétrico para auxiliar o reparador.

[@TheMarcio9703]

QUAL A MELHOR CARCAÇA? DE ALUMINIO OU PLASTICO

[@alexandrosantosdecarvalho9064]

Boa noite meu fiesta ,2006medir a temperatura não passa 9 grau dispara a ventoinha e para mais percebir que o carro tá consumindo pode ser válvula

[@marcelopereira9173]

Bom dia Marcos , tenho um New fiesta 2014 , estou com problema com a temperatura (ascende a Luz vermelha) e o líquido do arrefecimento está vazando pela parte de baixo do carro , existe a possibilidade de ser um entupimento no sistema ? ....mais uma observação, a ventoinha aciona e demora muito a desarmar (não sou mecânico) . Ficarei grato pelo retorno e explicação. Marcelo .

[@JailsonSilva-pe1ve]

QUAL E O MODULO CONECTOR E PINO QUE ALIMENTA A RESISTÊNCIA DE AQUECIMENTO DA VÁVULA TERMOSTÁTICA DO PEUGEOT 408 THP 1.6 TURBO 2017

[@BIGFOOTXXI]

Boa noite . Uma pergunta. Se eu vedar essa passagem que vc mostrou que faz o retorno da água para a carcaça do motor ao invés de ir ao radiador será que não vai ficar funcionando normal a temperatura já que está circulando pelo radiador?

[@gustavoporto8770]

Falo tudo! Meu fiesta com o msm problema, troquei a válvula a pouco tempo atrás e a ventoinha de uns dias pra ka não tá desligando! Acho q comprei uma válvula de marca inferior 🤦🏽‍♂️ Acho q vou ter trocar novamente 🤔

[@carlossacchi0581]

Olá amigo todas válvulas tem esse furo?? Me falaram que apenas a marca Columbia tem esse furo pode me ajudar..

[@htonluiz9453]

Já comprei válvula termostática nova mas carro continuou esquentando daí fui vários mecânico e elétrica nada de resolver,até que no último mecânico ele tirou sensor novo que comprei junto com o cavalete e válvula e colocou um sensor usado resolver problema por 2 semana agora começo esquentar novamente comprei no.mercado livre um sensor novo, coloquei hj quase ferveu fiesta, sensor veio com borrachinha fina vazou toda água do reservatório quase deu B.O.

[@luck4513]

Quem nunca sofreu com essa Válvula aí .. kk e brincadeira o que dá de problema

[@cgpsg]

Parabéns pelo vídeo. Só um esclarecimento... No etanol a válvula abre mecanicamente, a central não envia o pulso negativo?

[@muniz4203]

Pelo jeito não .nessa caso então é mais seguro andar no álcool

[@patrick71813]

Professor boa tarde, meu carro é só gasolina e o mecânico instalou uma eletrônica, mas não tem esse ligaçao elétrica para a central, a algum problema?

[@mauriciobaisso7439]

Se a falha não acendeu a luz d injeção no painel mas acusou no aparelho apos consertar precisa apagar a falha do sistema

[@joaogalhardo1370]

Meu amigo bom dia fiz a retifica do cabeçote da Ecosport 1.6 8v e troquei o cavalete a válvula mangueiras coloquei água desmineralizada aditivo tirei o ar do sistema e a a temp chegou no meio ligo a ventoinha mas a válvula não abriu e a temp continuou a subir o que pode ser tive que desliga o carro por causa da temp subindo obrigado João

[@melhoresmomentos768]

Pergunta de dois anos atrás mas acho nesse dia você ou seu mecânico testou a resistência da válvula?

[@normilsondasilvabarreto320]

A válvula termostática pode travar antes de atingir 50 mil quilômetros.

[@julielsoingreja1857]

Professor na Filder Toyota segue a mesma regra da posição do furo?

[@htonluiz9453]

Será que central pra de ter alguma coisa com esse processo.

[@kleciojose1731]

Bom dia, porque eles falam que a ecosport não aceita rodar sem válvula? Fala que esquenta, marca o painel errado

[@felipebasileu6258]

Boa noite , tenho um kA 2009 e já fiz a substituição da válvula e andei com o carro bastante ! Porém o problema voltou a luz está acendendo novamente e estou mais recurso . Poderia me dar alguma orientação ?

[@emanuelcesarejulinho9835]

Tenho uma S10 flex 2.5 ecotec fiz serviço de cabeçote e comprei uma válvula termostática nova, e ela dispara a ventoinha e não para mais depois que o motor aquece. Já levei na concessionária e eles só dizem que e a válvula colocou outra nova e fica do mesmo jeito.