Lexus NX 2022 | Проверяю Полный Привод Лексус НХ350

  Рет қаралды 39,345

Diyas Valikhan

Diyas Valikhan

Күн бұрын

Проверяю полный привод нового Lexus NX350 на препятствиях Первой Битвы Кроссоверов и видео Расходомер. Стал ли полный привод лучше или остался таким же, каким был у предшественника на платформе New MC с полным приводом V-Flex II?
Видео с автомобилями на платформе New MC с полным приводом V-Flex II:
Lexus RX IV: • Битва Кроссоверов 2020...
Toyota Highlander III: • Семейный кроссовер 202...
Toyota RAV4 III 2.0: • Кроссовер 2019: BMW X1...
Toyota RAV4 III 2.5: • Кроссовер 2019: Хендай...
Видео Расходомер: • Битва Кроссоверов 2022...
В видео Lexus NX350 с бензиновым 2.4 турбо / 279 сил + 8AT.
Стоимость машины в таком исполнении: 37 735 000 тенге или 87 150 долларов США.
Тайм-коды для вашего удобства:
00:00 Начало
00:20 Про полный привод NX предыдущего поколения
02:00 Начало внедорожного теста
02:26 Первое препятствие / Битва Кроссоверов
04:27 Интерьер
05:56 Второе препятствие / Расходомер
08:25 Резюме / Итог
В следующем видео будет сравнение нового и старого Land Rover Defender + Toyota Land Cruiser 76 и Hummer H3. Видео почти готово, будет интересно!
______________________________________________________________________
Я в социальных сетях:
/ diyas_valikhan
/ diyas.valikhan
Вопросы и предложения - diyas.valikhan@gmail.com
#lexusnx #лексус #nx350

Пікірлер: 218
@user-fu5nj3eg6n
@user-fu5nj3eg6n 2 жыл бұрын
Братан, ты лучший из тестов! Правильные поверхности, четкие моменты, точные кадры останова машины! Как говориться, Дьявол в деталях. И полный привод - это "от Лукавого". Особенно у таких машин, которые с муфтой, где полный привод по большому счету зависит от программиста.
@DiyasValikhanKZ
@DiyasValikhanKZ 2 жыл бұрын
Скоро вернусь с традиционным обзором нескольких внедорожников. Спасибо за отзыв брат!
@user-fe0ql1qg9k
@user-fe0ql1qg9k 2 жыл бұрын
@@DiyasValikhanKZ давайте Лексус 600
@user-lg3rq1mn4l
@user-lg3rq1mn4l 2 жыл бұрын
Насчёт длины хода подвески ничего не скажу, но вот насчет Дияса - настоящий Профессионал. Как то довелось участвовать в одном из его роликов, поэтому знаю о чём говорю. Так что Дияс, продолжайте в том же духе👍🏻
@user-os9fv7hx8d
@user-os9fv7hx8d 2 жыл бұрын
Муфта не перегрелась, едет более менее сам и на этом уже хорошо 👌 красиво мощно так и должно быть ✊ спасибо за обзор 👍
@qaitoff7593
@qaitoff7593 2 жыл бұрын
У Диаса обзоры премиум качества: грамотная речь без слов-паразитов, технически правильная, правильная подача материала, верно подобранные ракурсы видео, вообщем молодец! Мне большая часть машин, которые представлены в его обзорах не интересны, но смотрю ролики потому как приятно их смотреть и слушать
@Shamilazhi
@Shamilazhi 2 жыл бұрын
Красивый, впечатлили Японцы установив туда такой движок ))) мне он понравился, особенно двигло! Не стали учится у Nissan с кашкаем 1,2 turbo )
@VeStran
@VeStran 2 жыл бұрын
А вот и долгожданное видео из Казахстана... Смотрим с удовольствием... ☝️👍✌️💯💯💯❗❗❗
@DiyasValikhanKZ
@DiyasValikhanKZ 2 жыл бұрын
скоро еще одно будет. уже почти завершил работу.
@VeStran
@VeStran 2 жыл бұрын
@@DiyasValikhanKZ 🙏🙏🙏
@bakebake4778
@bakebake4778 2 жыл бұрын
@@DiyasValikhanKZ 9:28 где это, такая прекрасная природа?
@VeStran
@VeStran 2 жыл бұрын
За пример про честного чиновника отдельный респект ☝️👍✌️💯💯💯❗❗❗
@DiyasValikhanKZ
@DiyasValikhanKZ 2 жыл бұрын
как говорится: простыми словами
@bereza7669
@bereza7669 2 жыл бұрын
Смотрел, как всегда с удовольствием. Всё чётко и по делу, без лишних , не нужных разговоров. Молодец, удачи в дальнейшем.
@DiyasValikhanKZ
@DiyasValikhanKZ 2 жыл бұрын
спасибо. в следующем видео будет уже более привычный формат
@user-ht6dr6kl8x
@user-ht6dr6kl8x 2 жыл бұрын
Я вроде слежу за этим каналом,но вот наконец-то новый выпуск))) я уж думал не будет. Отличный ролик в своём привычном стиле. Благодаря которому,я и стал постоянным зрителем этого канала. Спасибо огромное!!!
@girjev7
@girjev7 9 ай бұрын
👍 Спасибо за обзор. Понятно, что бездорожье не для NX. Но то что они поработали над "полным приводом" это факт.
@Alm_dam_kz
@Alm_dam_kz 2 жыл бұрын
Диас, спасибо за видео, было приятно увидеть тебя в аэропорту Алматы. Так держать, беспристрастно, четко и красиво!
@ZaZnaika
@ZaZnaika 2 жыл бұрын
Лексус со своим клювом не важно какой привод ... В общем этот утконос крайне специфический авто
@user-uq2co5zh1w
@user-uq2co5zh1w 2 жыл бұрын
Отличный обзор, Диас, все предельно честно и доступно рассказал, ждём, новые видео👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿🤝
@user-tc5ms6gh9h
@user-tc5ms6gh9h 2 жыл бұрын
Красава. Не пропадай так на долго!!! Спасибо.
@lil_muk
@lil_muk 2 жыл бұрын
С утра смотрел на телеке, кадры природы порадовали ) обзор ништяк! 👍
@cygnusrus2641
@cygnusrus2641 2 жыл бұрын
Отлично! Всегда считал Лексы(кроме LX/GX) условно полноприводными, а тут гляди ка - едет!
@user-dj8ii9on5o
@user-dj8ii9on5o 2 жыл бұрын
Все тойоты условно)
@user-sc7bq7hz5g
@user-sc7bq7hz5g 2 жыл бұрын
@@user-dj8ii9on5o Не скажи, а крузаки начиная от 70 до 200 очень даже хорошо едут
@user-dj8ii9on5o
@user-dj8ii9on5o 2 жыл бұрын
@@user-sc7bq7hz5g ну не сказал бы, да и надежность вопреки мнениям слабовата, слабые редуктора шлицы на приводах карданы, провисающие двери на петлях от камри, глючная пневма, автоматы на 200 только исправили а так горели, слабые раздатки, и многое другое, владельцы все это знают но миф надежности для них важнее) говорю как владелец СТО и всех этих машин кроме 200
@user-dj8ii9on5o
@user-dj8ii9on5o Жыл бұрын
@Z в общем согласен кроме на надежности ходовой
@pavelyurievich7591
@pavelyurievich7591 2 жыл бұрын
Однозначно лучший канал, максимально профессионально и информативно, спасибо! И жду новых видео.
@Vladimir7281
@Vladimir7281 2 жыл бұрын
У Вас всегда интересные видео, пишу до просмотра. Уверен, что посмотрю с удовольствием 👍
@timurahmetov2021
@timurahmetov2021 2 жыл бұрын
Про честного чиновника убил))))
@DiyasValikhanKZ
@DiyasValikhanKZ 2 жыл бұрын
Жесть как она есть =)
@serj_d_d
@serj_d_d 2 жыл бұрын
На бездорожье таких машин не видать, потому что их используют в основном, как дамскую сумочку. По крайней мере в Мск редко увидишь мужика за рулем таких лексусов)
@user-pv5jm6qv2k
@user-pv5jm6qv2k 2 жыл бұрын
Как всегда- информативно и по теме 👍👍👍
@user-mv5vo9mn7g
@user-mv5vo9mn7g 2 жыл бұрын
Ну наконец-то ! Куда пропал !! Надеюсь сейчас продолжим наблюдать интересные видео с преодолением ..
@user-gv8pl4zy9v
@user-gv8pl4zy9v 2 жыл бұрын
Классный обзор спасибо. Всё коротко и чётко. Удачи
@Dick26
@Dick26 2 жыл бұрын
Ростет Лёха) молодцы)
@fuadaliyev4140
@fuadaliyev4140 2 жыл бұрын
Привет. Нам очень нравятся ваши видео. Мы получаем большую пользу. Пожалуйста, сделайте видео о моделях Haval в будущем.
@user-hs4im8cv7c
@user-hs4im8cv7c Жыл бұрын
Обзор супер! Молодцы! Посмотрел с удовольствием! Спасибо!
@user-uq4xf4zz4s
@user-uq4xf4zz4s 2 жыл бұрын
Всё чётко,классно,екак всегда.Удачи!
@user-en5wi5ks5v
@user-en5wi5ks5v 2 жыл бұрын
Диас ,привет из Тамбова! Сразу класс,потом смотреть шоу.
@VLapin
@VLapin 2 жыл бұрын
Давно вас не было! Спасибо за ролик!
@DiyasValikhanKZ
@DiyasValikhanKZ 2 жыл бұрын
да, тут не частый гость. Зато в instagram почти каждый день контент.
@Dsafox
@Dsafox 2 жыл бұрын
Спасибо за ролик! Было бы интересно посмотреть на что способен Santa fe 3 поколения
@user-yv1bc1xm5m
@user-yv1bc1xm5m 2 жыл бұрын
Самые крутые обзоры машин на бездорожье!!! 🤝
@Shuntik7
@Shuntik7 Жыл бұрын
Думаю, многие хотели увидеть такой тест на прохождение в РХ и РАФ , спасибо за видео, теперь многие поедут на Капчагай и на рыбалку на РХ🤔
@user-jr2gy7mk4n
@user-jr2gy7mk4n 2 жыл бұрын
Жаль что редко ролики выходят, хотелось бы чаще
@Taras.ch.m.z.74rus
@Taras.ch.m.z.74rus 2 жыл бұрын
Благодарю за обзор 👍✊🖐
@user-yz3uo1xo4x
@user-yz3uo1xo4x 2 жыл бұрын
Каждый сюжет интересен и содержит технически грамотные лаконичные пояснения автора. Мне, инженеру-механику, смотреть приятно.
@DiyasValikhanKZ
@DiyasValikhanKZ 2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв Александр!
@user-zi4pq7xd1l
@user-zi4pq7xd1l 2 жыл бұрын
Давно не виделись 😄👍
@isvalexandr
@isvalexandr Жыл бұрын
Спасибо за обзор 🤝
@user-is1zm7zz1j
@user-is1zm7zz1j Жыл бұрын
Базара нет хороший обзор машины
@user-kg9di2sl7f
@user-kg9di2sl7f 2 жыл бұрын
Красиво сделано!
@ilavsface
@ilavsface 2 жыл бұрын
Норм, Диас , хорошая работа ! Хорошая подача !)
@DiyasValikhanKZ
@DiyasValikhanKZ 2 жыл бұрын
спасибо. в следующем видео будет еще лучше!!
@energistar2230
@energistar2230 2 жыл бұрын
Не прошло и пяти лет Вышел новый видос
@DiyasValikhanKZ
@DiyasValikhanKZ 2 жыл бұрын
Потому что в инсте почти каждый день видео вылетают. После отключения монетизации в России, ютуб больше не платит за показы рекламы =(
@0angara
@0angara 2 жыл бұрын
Отличный ролик.
@Mr.Kanuev
@Mr.Kanuev Жыл бұрын
Этот авто в синем 💙 цвете смотрится просто очень классно 👍🏻
@user-cw5br6rj5i
@user-cw5br6rj5i 2 жыл бұрын
Диас, мне Ваши видео напоминают научньіе єкспериментьі. В самьій раз диссертацию писать на тему: Исследование алгоритмов работьі систем полного привода автомобилей. ;-)
@user-xy7gs7xw7t
@user-xy7gs7xw7t 2 жыл бұрын
Мне кажется или в названии небольшая неточность . NX или HX ? А видео как всегда на высоте за что лайк .
@Janmur1
@Janmur1 2 жыл бұрын
Доброй ночи Диас, Прикольная машинка для жены ) (когда появится) Рад видеть тебя как всегда. Привет из Актау от ранероводов )))
@albalysh374
@albalysh374 2 жыл бұрын
Чётко.
@dddkzh
@dddkzh 2 жыл бұрын
👍Очень информативное видео
@DiyasValikhanKZ
@DiyasValikhanKZ 2 жыл бұрын
Ракмет. Оторвались от инсты чуть-чуть =)
@dddkzh
@dddkzh 2 жыл бұрын
@@DiyasValikhanKZ Затяжной отпуск 😏 Там и тут
@user-hjy7jilftnh
@user-hjy7jilftnh 2 жыл бұрын
Как всегда - супер
@DiyasValikhanKZ
@DiyasValikhanKZ 2 жыл бұрын
что именно понравилось больше всего?
@user-hjy7jilftnh
@user-hjy7jilftnh 2 жыл бұрын
@@DiyasValikhanKZ да испытания полного привода. Рассказ что и как. И понравилось что упомянули модель полного привода. Сделайте серию видео по моделям полного привода: притом один ролик на одну марку - х-драйв разных поколений, кваттро, ферматик и прочее
@CKA_HAX
@CKA_HAX 2 жыл бұрын
Хорошие видео снимаешь
@DiyasValikhanKZ
@DiyasValikhanKZ 2 жыл бұрын
спасибо. жаль, что не получается их выкладывать так часто как хотелось бы
@AKivon-sn3zh
@AKivon-sn3zh Жыл бұрын
Приветствую! Благодарю за интересные и правильные видео. Может у вас есть информация или возможность снять видео про Ford Edge преимущественно 2.0Т и его одноклассников Toyota Venza и кто ещё не понятно.. В инете не хватает инфы про его возможности и характеристики. Спасибо!
@user-vh6gq5jc7l
@user-vh6gq5jc7l 2 жыл бұрын
Теперь всё ок!
@user-gf1tg7vi9b
@user-gf1tg7vi9b 2 жыл бұрын
Лайк, привет из Украины. Казахам удачи и мирного неба.
@GucciGang.KZ.
@GucciGang.KZ. Жыл бұрын
И вам тоже, держитесь
@almasmelisuly5438
@almasmelisuly5438 2 жыл бұрын
Обзор на высоте! Локацию сможете скинуть? место очень красивое, хочется посетить
@doctorlector76
@doctorlector76 2 жыл бұрын
Спасибо за видео! Как всегда интересно и познавательно. Единственное, хотелось бы оценки автомобиля по другим критериям - разгонной динамике, плавности хода, шумоизоляции и тд.
@redro8768
@redro8768 2 жыл бұрын
Японцы догоняют европейские автомобили по системам полного привода, молодцы! Если и надёжность свою сохранят, то вообще огонь будет!
@DiyasValikhanKZ
@DiyasValikhanKZ 2 жыл бұрын
ну как догоняют, очень уж много еще до европейцев пиликать. но то что прогресс есть, это однозначно.
@prostoyura4399
@prostoyura4399 2 жыл бұрын
Назови европейский внедорожник обогнавший по всем статьям японский..... Их просто нет, а полные приводы на паркетниках это полная хрень.... Проверено и не раз....
@Mr...anyquestionse
@Mr...anyquestionse 2 жыл бұрын
Это Тойота догоняет,а Nissan уже в 2003 году ехал на высоком уровне. kzbin.info/www/bejne/rJOZZKCqqcZ_mLM
@redro8768
@redro8768 2 жыл бұрын
@@prostoyura4399 европейских таких пожалуй нет, а вот кроссоверы европейские хороши по сравнению с японскими...
@barracudaart999
@barracudaart999 2 жыл бұрын
Тойота Такома будет на обзорах? Лайк за Лексус 👍
@KingOfLab
@KingOfLab 2 жыл бұрын
Тойота такая тойота. Сделала то, что другие делают уже 20 лет, а фанаты и счастливы
@user-dj8ii9on5o
@user-dj8ii9on5o 2 жыл бұрын
Так и не сделала, чуть улучшила
@speedrungames4541
@speedrungames4541 2 жыл бұрын
Но тайота до сих пор делает то, что не могли некоторые даже в 90-е
@KingOfLab
@KingOfLab 2 жыл бұрын
@@speedrungames4541 что, например?
@user-dj8ii9on5o
@user-dj8ii9on5o 2 жыл бұрын
@@speedrungames4541 не смешите, что например?
@speedrungames4541
@speedrungames4541 2 жыл бұрын
@@user-dj8ii9on5o надëжность.
@baycar070ral
@baycar070ral 2 жыл бұрын
Ассалаумағалайкум. Диас, сделай обзор лучше на Ауди Q8)
@Grigori1973
@Grigori1973 2 жыл бұрын
Дияс, привет. Очень рад видеть тебя. Как всегда всё чётко и по делу 👍. Новы NX красавец, мне зашёл. Удачи тебе и здоровья 😊
@DiyasValikhanKZ
@DiyasValikhanKZ 2 жыл бұрын
Григорий брат, спасибо что смотришь! Скоро вернусь с "традиционным" видео.
@Grigori1973
@Grigori1973 2 жыл бұрын
@@DiyasValikhanKZ Ждёмс
@user-kr3ge9ro3g
@user-kr3ge9ro3g 2 жыл бұрын
Классный лексус👍респект. ✌️ Но испытания и тест для него,слишком лёгкие! ☝️🤣
@TheSmola122
@TheSmola122 2 жыл бұрын
Молодец!!!
@DiyasValikhanKZ
@DiyasValikhanKZ 2 жыл бұрын
спасибо что смотрите!
@tarazoff-roadkz-088
@tarazoff-roadkz-088 Жыл бұрын
Диас, когда собираешься организовать следующий заезд, постараюсь приехать на G6x6.
@winfle
@winfle 9 ай бұрын
Дякую за відео!
@user-ol2up2xm6z
@user-ol2up2xm6z 2 жыл бұрын
Благодарю!
@DiyasValikhanKZ
@DiyasValikhanKZ 2 жыл бұрын
спасибо что смотрите!
@BIG_BRRus
@BIG_BRRus Жыл бұрын
Сделайте пожалуйста обзор сравнений среднеразмерного бизнесскласса(камри,тиана,оптима,итд)
@eeeerfrfrfrfwedwd
@eeeerfrfrfrfwedwd Жыл бұрын
Для следующей битвы поищите пожалуйста touareg 2 поколения с внедорожнным пакетом terrain tech.
@anaramatynova8826
@anaramatynova8826 2 жыл бұрын
В деталях, 👍
@ansl815
@ansl815 2 жыл бұрын
Тема👍
@user-sd6hu3hm4z
@user-sd6hu3hm4z Жыл бұрын
RX-330 отлично противостоит диагональным преградам, система работает более чем, не раз сталкивался и всегда вытягивает
@user-Qwasar
@user-Qwasar 2 жыл бұрын
Лайк!
@DiyasValikhanKZ
@DiyasValikhanKZ 2 жыл бұрын
От души!
@evgenrysich
@evgenrysich 2 жыл бұрын
Если я не ошибаюсь, у NX200 отсутствует кардан, а задний привод осуществляется с помощью электромотора. По идее наоборот крутящий момент должен реализовываться на все 100% 🤷 А вообще , как по мне, так это один из лучших авто! Хочу себе такой).
@roadkiller_
@roadkiller_ 2 жыл бұрын
моторчик в задке у гибридной версии Lexus NX350h. и там всего 10л.с шляпа ещё та в плане проходимости.
@d3Winter
@d3Winter 2 жыл бұрын
Это же не гибрид
@user-im7ht3rf2l
@user-im7ht3rf2l Жыл бұрын
Салам аллейкум Диас. Когда будут сравнительные выезды? И можно ли к Вам присоединиться?
@KritikGeromo
@KritikGeromo 2 жыл бұрын
Ха) Когда ведущий крупнее авто, то NX игрушкой кажется)
@user-xe9yn2ns3q
@user-xe9yn2ns3q 2 жыл бұрын
Куда пропал братишка?) Не хватает твоих качественных видосов)
@user-el6bk1vs4q
@user-el6bk1vs4q 2 жыл бұрын
Тачка💣💣💣
@fizik7099
@fizik7099 2 жыл бұрын
Норм телега! Внешка и салон, как по мне на твердую 4 - у! Будет ОЧ интересно, посмотреть сравнение с немцами, надеюсь Ниндзя подтянулись. В 16г катался на тест-драйве на NX200t, не плохой драндулет, но блин во всем сливал Q5 2.0(бенз) и после нее был явно тесноватым, еще и стоил на сотку дороже, естественно взял Q5. Но Лексы мне нравятся, не все!
@TheMrborisovich
@TheMrborisovich 2 жыл бұрын
Приветствую! Когда новые тесты будут?
@Abaddon_Revenge
@Abaddon_Revenge Жыл бұрын
Эх, скорей бы. Так мало видео последнее время выходит
@aayushbhingare2279
@aayushbhingare2279 2 жыл бұрын
Hi Diyas from India, I have keenly followed your videos specifically those full sized off roaders. Have seen your Russian videos too, what does " Druzhiya " mean coz i have heard it everywhere, as a person interested in Russian, would appreciate your answer. Great review on the lexus Nx 👍🏽.
@Magdag..
@Magdag.. 2 жыл бұрын
Друзья, это означает Friends
@user-bv6sk9mq4s
@user-bv6sk9mq4s Жыл бұрын
Диас 💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
@Alex_Prado
@Alex_Prado 2 жыл бұрын
Сиденья жесткие, спина у меня устаёт, боковые выступы мешают вылазить, мне не комфортно, на Прадо лучше было и ручка рукой держаться при посадке удобнее было
@user-th8cx4by8k
@user-th8cx4by8k 2 жыл бұрын
Ассалаумағалайкум! Дастер, крета аркана, форестер, рав 4 механикасын салыстыршы бездорожье де
@user-vs6bt1sb3f
@user-vs6bt1sb3f 10 ай бұрын
Было бы интересно если сравнить его с Акура рдх и инфинити ...
@erzhanerzhik6517
@erzhanerzhik6517 Жыл бұрын
На новый спортэйдж будет обзор?
@dogmat
@dogmat 2 жыл бұрын
RAV4 в этой платформе с полным приводом очень часто едут в сервис из за проблем с муфтой. Там еще тяги задние с каким то хитрыми муфтами недолговечными. А однажды залил полный бак с включенным зажиганием и отключился полный привод. В сервисе ошибку сняли но пояснить ее не смогли.
@user-wy5kd2kk3q
@user-wy5kd2kk3q 7 ай бұрын
Что за сказки!😂 Тебя погрели на бабки!
@dogmat
@dogmat 7 ай бұрын
@@user-wy5kd2kk3q бесплатно сделали по гарантии
@user-hv6uz5ps3v
@user-hv6uz5ps3v Жыл бұрын
Сделай офроуд на lexus gx 470 2008
@patrickhamann1870
@patrickhamann1870 2 жыл бұрын
👍👍👍
@GucciGang.KZ.
@GucciGang.KZ. Жыл бұрын
@user-hjy7jilftnh
@user-hjy7jilftnh 2 жыл бұрын
Давай больше БМВ ))) А забыл, санкции, Девяточки давай 😁
@apopeyapopeotov9721
@apopeyapopeotov9721 2 жыл бұрын
Какие санкции ?
@user-hjy7jilftnh
@user-hjy7jilftnh 2 жыл бұрын
@@apopeyapopeotov9721 ну в Казахстане нет, а у нас есть. 😄
@kander3634
@kander3634 2 жыл бұрын
@@user-hjy7jilftnh у вас запорожец
@BRIJILIANT
@BRIJILIANT Жыл бұрын
Многие авто блогеры пропускают банальных технических моментов. Хотелось бы узнать расположение двигателя поперечный или продольный. Соотношение крутящего момента нового полного привода. И чем сейчас кроссоверы лексус считаются "премиальными", если технический они такие же переднеприводные паркетники с поперечно установленным мотором. Под переднеприводными я имею в виду что на трассе они или полностью отключают задний крутящий момент или зад работает всего на 10%-20%. То есть основная тяга на всех паркетниках идет на перед. Зад у всех включается электроникой при пробуксовке передней оси. Но есть настоящие премиальные авто с честным полным приводом. Настоящие премиальные авто имеют продольно установленный мотор где основной крутящий момент идет на заднюю ось чтобы на руле не было лишних вибрации. На них и коробки честные уходят до середины кузова, то есть заходят в салон. Лучшая развесовка и крылья у таких авто длинее расстояние между аркой и дверью передней. Если посмотрите на премиальные седаны у них крылья длинющие. Раньше да Лексус считался премиумом по оснащению, но сейчас этим никого не удивишь, корейцы не меньше оснащены опциями. За что люди переплачивают за БМВ X5 например? Потому что сама технология по части железа продольный мотор, вытинутая коробка, мощный крутящий момент на заднюю ось это само по себе дорого. На полном приводе Мерседеса вообще можно перед отключить и машина становится заднеприводной. Задний привод всегда считается опцией дорогих авто. Это более комфортная и приятная езда. А переднеприводные всегда ставились на бюджетные авто. Возьмите любое премиальное авто или гоночное все имеют больший крутящий момент на задний привод. Будь то тойота Supra или ниссан GTR или тот же бмв. Это вот дорого само по себе. А чем этот лексус NX дорогой кроме шильдика? Я имею в виду само строение авто. Он от тойоты рав 4 мало чем отличается по технологии строения. Да поставили турбину увеличили число лошадок. Но это все равно не стоит столько. По техничке это бюджетник. Чем отличается бмв X1 от X5 кроме размеров? На X1 по техничке точно так же как азиатские паркетники. Поперечный двигатель, маленькая квадратная коробка ну короче ничем не отличается от ниссана или киа. Переплата только за имя. Тоже самое лексус RX поперечный двигатель, основная тяга на перед, маленькая квадратная коробка которая даже из под капотного пространства не выходит. Почему внедорожники всегда дорогие? Потому что само по себе железо способ сборки мотор коробка полный привод дорогое. Там тоже продольный мотор, длинная большая коробка, основной крутящий момент на зад. Кадиллак Эскалейд постоянно заднеприводный, перед подключается отдельно. Ленд Крузер продольный мотор, большая коробка, постоянный полный привод торсен, основная тяга на зад. Даже когда вы покупаете Паджеро Спорт новый, там вы платите за честное дорогое железо по технике. Продольный V6, целых четыре режима полного привода Супер селект. Это 1) 100% задний привод как на премиальных авто. 2) постоянный полный привод 40/60 основная тяга на зад. С дифференциалом позволяющий постоянно ехать на полном приводе по асфальту на любой скорости. 3) Блокировка диферинциала жесткий полный привод соотношение уже 50/50 на перед и зад ровно. Можно гонять по пересеченке и гравию на высокой скорости типичый гоночный ралли дакар привод. Такое соотношение 50/50 на субару импреза например и еще других. 4 режим уже самый пониженный полный привод со всеми тремя кажется блокировками. Машина уже вездеход для грязи, снега и песка. На Прадо есть кроул контрол на самой пониженной он умеет карабкаться по скалам, за счет этой системы кроул. Вот здесь вы платите за настоящие вещи, сама технология дорогая, чем на простых паркетниках кроссоверах.
@tran-sporter
@tran-sporter Жыл бұрын
С чем можно сравнить плавность хода? Мягче чем предыдущий нх? Жестче чем чем рх?
@Shadow-ph9st
@Shadow-ph9st 2 жыл бұрын
👍
@koenigseggkoenigsegg3764
@koenigseggkoenigsegg3764 Жыл бұрын
Мне вот интересно, Рав4 первого поколения одолеет все препятствия?
@BarcaMag88
@BarcaMag88 2 жыл бұрын
Сам аппарат не интересен и денег не накопить за всю жизнь, чисто для поддержки канала коммент
@jevgeniardassov
@jevgeniardassov 2 жыл бұрын
Почему не увидите? На прошлом ездил в лес с велосипедами и детьми на пикники и на новом буду. Надо просто отдавать себе отчёт что это не Ланд Крузер и всё нормально будет. Зато на ЛК гораздо хуже ездить по дорогам и в городе.
@warhammer-gj3jq
@warhammer-gj3jq 2 жыл бұрын
Диас скажи, в Казахстане цены на автомобили выросли за последние полтора года ?
@DiyasValikhanKZ
@DiyasValikhanKZ 2 жыл бұрын
да, так же как и во всем мире. плюс еще и дефицит, из-за чего появились допы... =(
@warhammer-gj3jq
@warhammer-gj3jq 2 жыл бұрын
@@DiyasValikhanKZ в прошлом году у нас был пик цен. Допы накручивали от 50% до 100% от стоимости автомобиля.
@njrbjcbnbnjrbjcbnb7642
@njrbjcbnbnjrbjcbnb7642 2 жыл бұрын
Слава Казахстану! 🇰🇿 🇰🇿 🇰🇿 🇰🇿 🇰🇿
@shatalizer9458
@shatalizer9458 2 жыл бұрын
А почему новый дастер не снимаете? Это же народный проходимец.
@sputnik1608
@sputnik1608 Жыл бұрын
Бро где видосы???? Жду твои обзоры
На что способен Lexus NX 2.0 СVT??
17:57
тот Андрей
Рет қаралды 4 М.
Cat story: from hate to love! 😻 #cat #cute #kitten
00:40
Stocat
Рет қаралды 15 МЛН
ПООСТЕРЕГИСЬ🙊🙊🙊
00:39
Chapitosiki
Рет қаралды 26 МЛН
Hot Ball ASMR #asmr #asmrsounds #satisfying #relaxing #satisfyingvideo
00:19
Oddly Satisfying
Рет қаралды 19 МЛН
Haval F7 2022: Обновленный Хавал Ф7 2022
15:40
Diyas Valikhan
Рет қаралды 134 М.
Avatr 12 GT Edition настоящий
8:33
AutoCar Korea
Рет қаралды 184
Lexus по бездорожью: старый или новый?
23:55
АВТОТУТ
Рет қаралды 284 М.
Toyota RAV4 vs Land Rover Discovery Sport vs Lexus NX - бестселлеры рынка
29:24
Игорь Кравцов EVO Trips
Рет қаралды 38 М.
Новый Lexus RX: лучше немцев?
20:39
carwow Русская версия
Рет қаралды 314 М.
Lexus NX 2022: он новый! Подробный обзор
20:33
Журнал "5колесо"
Рет қаралды 25 М.
Улетный Lexus NX 2021. Крутые фишки от японцев.
33:13
2 Лошадиные силы
Рет қаралды 70 М.
Новый Lexus NX 350. С намёком на RX?
56:20
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 590 М.
🚘 How to open a locked car 🔑 #littos
0:51
Littos Media
Рет қаралды 22 МЛН
НЕУДАЧНО Вычисляет Угонщиков🔥☠️
0:51
ИССЛЕДОВАТЕЛЬ
Рет қаралды 6 МЛН
Авто из Авторынка
0:45
ТамСямAUTO
Рет қаралды 1,3 МЛН
Лучшая дорога от КазАвтоЖол 🤦
0:35
Slugi Naroda
Рет қаралды 3,4 МЛН