Не только Газоны. Малоизвестные капотные автобусы на шасси ЗИЛ

[@goraavtofaktov]

Как вам автобусы на базе ЗИЛа?

[@Олег-г1у7и]

У нас по Уфе такой бегал когда-то, на фото даже номера нашего региона

[@ikarus256maikop]

Хороши в принципе, особенно удивил на базе 133

[@TRAG-zv]

Во 👍

[@alexmot332]

Интересный автобус...🤔 Благодарю за информацию!...👍

[@artemvashchilin2349]

Повна фігня

[@NordTerra]

Как мне нравятся мордашки ЗИЛ-ков...))) Такие позитивные, радостные, с легкой улыбкой, с надеждой, что всё будет хорошо...

[@МуратХубиев-у1д]

Да , только всё стало очень не хорошо , я вот сечас вижу целый микрорайон "ЗиЛ-Арт " на "Автозаводской " вместо "ЗиЛ"а . 😥

[@ВасяМастер-ы5е]

Прикинь Зил 130 это Студебекер.Один в один.

[@eugens.8342]

Ты на нём ездил когда-нибудь? По просёлку?

[@tenek01]

Помню, как в детстве катался с дедушкой на автобусе КАвЗ-685 во время развоза обеда по полям... Вкус черного хлеба с чаем из алюминиевой кружки, сидя в тени комбайна на колючих стеблях скошенной ржи, рядом с мужиками - водилами комбайнов, тракторов и грузовиков, остается в памяти на вечно!

[@wondershare00]

Можешь это и сейчас ощутить вполне: это барахло и сейчас ездит по дорогам. Вспомни детство

[@neFedotdatot]

​@@wondershare00 Гонишь, чувачок! Барахло, так долго работать не может. Это нынешняя техника - рáзовая...

[@OldSwan-hb5jd]

@@neFedotdatot а сейчас всё барахло. Автомобили барахло, продукты питания - барахло, домашняя техника - барахло, мужики - барахло, женщины - пластмассавые сучки.

[@курбанбельдыбельдыев]

@@neFedotdatot то есть ты считаешь что совковая техника не гавно.. рядом с чем? я тоже орал что мы сила а камаз Россию поднял,пока не сел на иномарку.

[@курбанбельдыбельдыев]

@@neFedotdatot долго-потому что перебирается просто и железа валом.тут плюс большой. особенно для страны которая всегда воюет. т 34 был гавно рядом с тиграми но их выпустили дохренища ,быстро и не дорого. абы как-но дохя. это стиль сой стран.Китай свидетель))

[@igorrodin2871]

Невозможно представить ни одной отрасли народного хозяйства без этих тружеников, сколько людей было перевезено. 👍

[@jedyobi8359]

Согласен, КАВЗ неубиваемый автобус, имел знак качества!

[@vladimir__1679]

В точку сказано!

[@egorpoddubnykh3885]

Ты в народном хозяйстве живёшь?

[@olegtop-dx2wz]

Що ти за діч пишеш???? Труженік то є ЛАЗ!!!!

[@jedyobi8359]

@@olegtop-dx2wz Колись був, рогулі розвалили завод, знищили повністю, на його місці тепер будують багатоповерхівки!

[@cectyrjd]

Первый раз вижу "Курган" на базе ЗИЛа. Автор, спасибо за интересную информацию 👍👍👍.

[@pearlvision7156]

Последний Зил, который Кавз, понравился больше всего, смотрится лучше Газона

[@ОлегШихотов]

Мне 56, но звук воющей коробки ГАЗ-51останется в памяти навсегда.

[@АндрейЗорин-е7г]

У нас на работе в 2001 году купили длинный капотный КАВЗ. хорошая была машина. Двигатель бензиновый газ-53, где то на 30 сидячих мест. У нас был автобус в северном исполнении. С двойным остеклением. В салоне было несколько отопителей. И действительно, в салоне было тепло, когда на улице было -30 - 35.Салон был очень уютный, много света, с завода на окнах тюлевые занавески. Тканевая обивка сидений и панелей. И еще надо отметить, автобус был мягким, ехал как то солидно, по икарусовски. Все кто ездили на обычном, КАВЗике , помнят, что он все кишки вытрясет.

[@СергейНипарко-ш6ы]

На базе ЗИЛа,ни когда не видел. А на базе Газона видел,и даже ездил. Спасибо вам, за видео.

[@GeorgeGeorgev]

Даже не слышал о таких, на базе ЗИЛа!!! Спасибо!!!

[@DOPAMIN-Best]

Очень гармоничный автобус на базе ЗИЛ-130. Думаю, он надёжней ГАЗа был. Автор благодарю за Ваше творчество! Очень интересно!

[@mineral-ql6mn]

😂😂😂😂😂

[@ЯхьяАсадов]

Крокадил гена 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 рукажопник его выпустил

[@ЯхьяАсадов]

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 крокадил гена голоша автопрома в

[@ЯхьяАсадов]

Выкидыш скрестили паз и газ росавтопрома

[@rzhevsky4934]

​@@ЯхьяАсадовне xpюкай, 4юрка, вы только телеги делали за всю истортю😂🤡

[@Rafa_xam]

У нас в Новосибирске в начале 00-х тоже был автобус на базе бычка,с речного вокзала в Бердск ездил если я не ошибаюсь,очень сильно выдилялся среди газелей и пазиков👍

[@maksim-_max_-andreevich2608]

Чёт не припоминаю такой🤔

[@Rafa_xam]

@@maksim-_max_-andreevich2608 в 2000-х автобусники стояли под комунальным мостом и этот бычок тоже там стоял среди них.

[@АндрейМерш-ь8з]

Да был такой с мордахой " бычка " в Новосибирске и ходил в сторону Бердска.

[@ДмитрийБобылев-р3ь]

У нас в Киргизской ССР, в городе Токмак, тоже делали автобусы на базе ГАЗ. Прозвище получили "Тарзики" (Токмакский авторемонтный завод).

[@ЮрикПушкин]

Таджик 5

[@jacobsandler438]

в Запорожской области есть также г. Токмак рядом с г. Мелитополь

[@ГеннадийА-п7ц]

А я почему то считал что Тарз Таласский авторемонтный завод !

[@СмотрительМаяка-р2в]

Помимо ТАРЗа был еще и ФАЗ - Фрунзенский Автосборочный Завод. ГАЗы собирали 53.

[@АлександрЦыганов-ч4щ]

На базе 130 и 133ГЯ очень понравились. Не знаю, почему не понравился никому. Нам бы в интернат такой вместо умирающего на базе газ-53.

[@user-GizmoTroNik174]

Зил квадратный смотрится супер, похож на американские школьные автобусы. Так бы можно было из использовать для автозаков или для телестудии передвижной.

[@stanislavzaremba3445]

Мля, где ж ты раньше был со своими советами, как что использовать..

[@Добрый-ы5о]

Это в Америке автобусы есть сделанные под автозаки , У нас видел КАвЗ с квадратной кабиной автозак.

[@AlteSchutze]

С этой идеей-во ФСИН,может премию выпишут)

[@CDiddiuHePiddy]

Какие телестудии? Сотовый телефон, флешка, интернет

[@3HATOK.]

Сразу видно на чьей культуре вырос.

[@Наблюдатель-ъ1й]

А в общем то и неплохо выглядит , вот только запоздали на 10 лет, но свои задачи выполняли , значит и такие стране нужны были . Спасибо за информацию.

[@ХозяинПолянки]

Капитализм как бы продавал Ладу за 200.000 рублей, а теперь 2 млн. Хе-хе. Ну вот, и капитализм нажива (За границей тоже самое. 5000 долларов Гольф, и 28.000 долларов гольф) И чё? Все пешком будут ходить))))) Про Трактора и Спец Технику вообще молчим )))) ДеИндустриализация

[@курбанбельдыбельдыев]

не на 10 а НАВСЕГДА.еще в совке отстали.

[@СергейКорешков-щ1ь]

@@ХозяинПолянки когда лада стоила 700т.р. какой то эксперт посчитал по зап. частям она стоит не больше 200т.р. итог сколько они навар имеют.

[@architector6605]

С ЗиЛ ским передком, никогда не видел, классно смотрится!🤔💪👍

[@maximkoshelev5731]

Добрый вечер! Я когда маленький был, ездил в автобусе на базе бычка. Самое интересное, он был междугородний) Ужас был конечно с 245 мотором, он в горку задыхался ехать, из-за чего подгазовывал и люди сидящие в салоне вздрагивали, т.к отправлялся он в 4 утра и многие в салоне спали, но недолго))) Однако сидения были удобные.

[@ВасилийГоловачев-к4э]

Удобные сиденья? В бычке?!! Его на поворотах шатало хуже пьяного сапожника.🤣

[@maximkoshelev5731]

@@ВасилийГоловачев-к4э шатало да, но в отличие от того же Кавза школьного например, при повороте не вываливаешься)

[@ВасилийГоловачев-к4э]

@@maximkoshelev5731 А что, у кавзя дверь открылась на ходу? Ужас - то какой...

[@stanislavzaremba3445]

@@ВасилийГоловачев-к4э Малышня, скорее всего, обдолбанная была. С сидений падала..)))

[@ВасилийГоловачев-к4э]

@@stanislavzaremba3445 Вполне возможно...и слова не скажи малышне, тут же наябедничают, что дядя шофёр плохой и не толерантный.🤣🤣🤣. Привет, коллега! Как успехи?🤔. У меня всё по старому))

[@Welder_Ural.]

Я живу в Кургане и 6 лет работал водителем на автовусе кавз с мордой 3307. Сам отремонтировал кузов, перевалил и усилил каркас профильной трубой, на пол постелил лист железа 2мм. Что только мы на нем не возили: цемента больше тонны, чермет, бетонные бордюры, инструменты. По большому счету автобус надёжен и прост в обслуживании. Один большой минус это то,что он очень холодный даже с дополнительной автономной печкой.

[@Stavr071]

Да, все голазы, представленные в этом видео, это нечто... И ведь это было уже в конце 90х- начале 00...😮

[@МаратАбдрахманов-г9я]

У нас был кавз с капотом зил 130 который поставили своими руками в гараже Но не выезжал за пределы посёлка доставлял учеников на сенокос и на сбор урожая на поле

[@Kommy3107]

В Самаре в нулевые был такой автобус ,который в ролике идёт последним.Работал в Трамвайно-троллейбусном управлении кажется развозной "бригадкой".Так рассуждаю потому,что потом он исчез,а появился Кавз с мордой ГАЗ 3307,который точно развозил по домам сотрудников

[@ВасилийГоловачев-к4э]

Привет Самарскому ТТУ!😊🚞🚋

[@Kommy3107]

@@ВасилийГоловачев-к4э 👋

[@ВасилийГоловачев-к4э]

@@Kommy3107 Боюсь ошибиться, но в ТТУ вроде бы раньше вахтовый трамвай был...

[@Kommy3107]

@@ВасилийГоловачев-к4э Я глубоко не погружён,сам работал городском троллейбусном депо,в ТТУ бывал редко

[@ВасилийГоловачев-к4э]

@@Kommy3107 я работал в первом автобусном, на М. Тореза.

[@Nik-dz5rf]

Отличная заготовка для бюджетного дома на колесах! Проходимый, ремонт копеечный, как сказал автор -- все болячки известны.... ГСМ только много потреблять будет....

[@Redeemer2012]

Дизель поставь от трактора

[@mineral-ql6mn]

😂😂😂😂

[@СергейКорешков-щ1ь]

есть видео база Садко и на газу. Автодом просто супер.

[@bahromturdiboyev6959]

Спасибо вам за информацию. Интересно было ишо раз спосибо вам из Ташкента.

[@Quattro-e9h]

Такие чудо автобусы больше всего подошли бы для Кубы или Индии.

[@АлександрАрдыцкий]

Нет, в нашей стране ещё полно деревень куда хрен проедешь после дождя, так что наши автобусы это, наши.

[@ВасилийСтепанов-р6в]

Я видел на Кубе автобусы на базе ЗИЛа, только там были тягачи подобные аэропортовских автобусов на посадку, которые были при СССР и сейчас в провинциях.

[@dylangameok]

*Интересный экземпляр, не встречал такие. Спасибо за интересное видео*

[@goraavtofaktov]

Пожалуйста!

[@КыргызКыргызов-э4т]

​@@goraavtofaktov это те которые придумали великийе кыргызские конструктора?

[@РичиПопугай-ч8й]

у нас полно таких было, они на межгород ходили, в район на 50км

[@evgeniyben]

Последний автобус, на шасси ЗиЛ-130, был серийным, выпускался по заказу МО СССР и даже снялся в кино. К сожалению я не помню фильм, но там было, что-то про армию, действие происходило, если не ошибаюсь, в Средней азии, в 80-х годах. У автобуса облицовка с нижними фарами, а крыша и салон схожие с первой серией КаВЗ-685, тое с козырьком над лобовым стеклом.

[@ГригорийАнтропов-ы9с]

Фильм называется " жаркое лето в кабуле" там автобус с облицовкой зила 130 ,кузов как от лиаза. Возможно изготовлен на одном из ремзаводов в Афганистане,возможно я ошибаюсь .

[@harwerganover2561]

Для горной местности у горьковских узлов и агрегатов не хватало мощности и самое главное - тормозов.

[@ИльнурФанавиевич-с5с]

Приветствую. Много чего увидел в первый раз. Спасибо за инфу. Очень интересно .

[@Abyssinian_well_MSK]

Я таких и не видел. Спасибо!!!

[@nka2011]

Видео очень интересное! Мне очень понравились автобусы. В основном о существовании всех машин из списка я знал, для меня оказались новыми КАвЗ на базе бычка и Семёновский автобус. В общем, видео как всегда на высоте, молодец 😎😉👍

[@ЯхьяАсадов]

👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻выкидыш это краз и паз скрестили 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@СергейКорешков-щ1ь]

В 2000- ных в Самаре бегали автобусы на базе бычка не знаю чьего производства. Но сгнили просто очень быстро за пару лет. Кто в курсе на стошке отстойник был весь заставлен этими бычками.

[@АлександрШварц-й3о]

ГолАЗ 4242 автобусы видел в начале двухтысячных годах в городе Нефтеюганск. Служебные были, возили рабочих и служащих из города в поселок Сингапай.

[@Сергей-ю4к9д]

Кубинцам семёновский с зиловским капотом понравился бы

[@TEXHOBAPBAP]

Да они бы от кавзов с квадратными кабинами пищали. Их любовь к ЗИЛам не из-за эстетики исходит а из-за простоты конструкции, а 130-131-133 там всегда были и есть. Тем более на 133 камазовский 740ой мотор, известный и в южной Америке и в Азии.

[@Johny570]

Первый вариант на базе ЗИЛ-133 довольно брутально смотрится, а второй квадратный вариант похож на американские школьные автобусы :)

[@АминДада-ю1я]

В начале 2000-х видел автобус на базе ЗиЛ-130, примерно такой, какие в конце видео, на тот был с длинной базой.

[@s_antony_p26]

Очень интересно! Спасибо!

[@SERGEY-IVANOV.]

У нас в конторе были ГолАЗы , хорошие автобусы . Были бычки , тоже нормальные для своего времени автобусы .

[@uwk8107]

ребёнком всегда задавался вопросом, почему нет такого автобуса на базе ЗИЛа, в то время еще не редко встречались даже на базе ГАЗ 51 автобусы, а он оказывается был.

[@shavkatturdiqulov3832]

Я тоже

[@atari_gold]

Таджикистан был,но он как ПАЗ!

[@АлександрИгошин-г8ж]

В г. Сызрани на заводе"Нефтемаш" делали полностью салон с седеньями остекленный, но без двигателя и предка,был на практике в этом цеху в1987 году.

[@1-480A_]

Ничего себе, не знал о таких!

[@Уругвай_Перу_недвига_инязы_фри]

Спасибо! Muchas gracias!

[@SH-rq1zn]

В 2000 годах маршрудчики моего города проводили эксперименты с разными машинами. Были ЗиЛ бычки и китайские автобусы с красивым названием " Шаолинь" . Подобная техника прожила год и исчезла.

[@СергейКорешков-щ1ь]

в нашем городе тоже были на базе бычка. Очень быстро сгнили.

[@Михаил-э2м5в]

У нас на бычке с длинной базой, наверное метров 10 дорожники ездили , но он у них как-то очень быстро сгнил, было очень много дырок и ржавчины, а затем видимо его списали. Смотрелся конечно интересно, по всей видимости больше 30 посадочных мест было, но качество, он появился в начале нулевых и примерно к 2005-2007 его уже не было.

[@ИванЛапин-р2ю]

Ездили такие по Ростову на Дону. Бычки до сих пор можно встретить.

[@ИванЛапин-р2ю]

@@Влад-х7п2ъ кроликов в загнивающем западе)

[@LSIGarmony]

Благодарю! Интересно. Даже в эпоху тотального дефицита всего, есть люди, которые думали о развитии.

[@kevinsmith4447]

Видео топ! Сразу бросается в глаза заставка. Ведь что-то не то. Так непривычно видеть такой автомобиль с мордой ЗИЛа! Офигеть!

[@АндрейЩ-е6р]

2 раза ездил на таком в начале 90х, когда был мелкий

[@andreyakulinushkin5003]

На базе ЗиЛ строили своими силами в Уфе эти автобусы, на автобазе БНЗС. Несколько штук сделали. На фото и номер башкирский.

[@МаксимРовнейко-ч2ф]

Да в этой автоколонне было два таких автобуса они были переданы из КАВЗ на базу зил130 и они развозили водителей третьей автоколонны Второй автобазы башнефтезаводстройгорода уфы в которой работал мой отец, всех подробностей не знаю но предприятие развалилось как и СССР

[@DibovAA1974]

Проезжая мимо города Уфы, видел КАвЗ с зиловской 130 мордашкой, тогда подумал что сделан на базе ЗИЛа

[@ВиталийЧерепанов-о5ъ]

На шасси ЗиЛа можно было выпускать только одну модель с длинной рамой, чтоб мощность двигателя соответствовала нагрузке, это 133ГЯ (называли Щука). В него можно было бы 100 человек загрузить, что было бы как раз под мощность движка, а не маленький вагончик.

[@АзаматИсентаев]

На базе 133 крокодила хороший Автодом получился 👇

[@Lexx018]

Благодарю за информацию

[@alexsmith9092]

Спасибо за видео! Очень познавательно! Поржал от вида Франкенштейнов))😂

[@АлександрЛивинский-в9й]

😊 стабильность

[@ВсеволодФёдоров-м3х]

Очень любопытно. Большое спасибо автору.

[@manat-py5qz]

Последняя модель хорошо смотрится. У нас в армии были такие.

[@СергейХоданёнок-х7й]

Да уж - это Легендарный Труженик ❤❤❤❤❤ А вот автобусов на базе Зила никогда не видел 😢😢😢

[@danilkolesnikov2125]

У меня в Райчихинске встречается КАВЗ 3976 а также у меня есть вопрос до наших дней сохранился паз 652 или нет а то мне кажется что он не сохранился до наших дней как маз 530

[@goraavtofaktov]

Возможно, где-то и сохранился. Надо глянуть

[@AlteSchutze]

Некоторые бусы довольно симпатичные,явно проглядывает американский дизайн.

[@ТихонЖидков]

На службе пол года на Кавзе ездил

[@_Ustim_]

А почему на базе "КрАЗа" не сделали?

[@ДмитрийКазанцев-н4н]

Забилось 100человек , вышло 99- людоед😂

[@АндрейПанченко-з5щ]

ЛОПТЁЖНИК.

[@Игорь-о9ф4ь]

В 1982ом году видел автобус на базе ЗИЛа 157, с длинной мордой. Оренбург, ДМБ 82.

[@ilzin9738]

Брат работал на автобусе на базе ЗиЛ-130,кажется Таджикистан-5 , очень хвалил,нравилась она ему,вот только был он безкапотный

[@ВячеславЛексин]

Ilzin. У нас на заводе в середине 80-х 3 таджика было. Очень на пазиков походили. Классные автобусы.

[@ilzin9738]

@@ВячеславЛексин Как раз в 80х брат и работал на таджике

[@АлександрУшаков-ю4ю]

Люксовые автобусы!

[@ded-Mokar]

Семён красавчег! Мордаха от зила делает его няшным как плюшевый мишка!😁👍

[@BP7624]

Какие они были уютные и тёплые.

[@АртурМилов-к4в]

Мне визуально больше нравятся с 51 мордой. Харизма есть

[@Александр-ч9ш7ь]

Бычки-автобусы я помню. Покатался на пригороде пассажиров

[@АндрейПотапов-о4ц]

🚌Автобус с„носом"-самый любимый в те времена,когда я был маленьким(Ваш доброжелатель Андрюха Потаповъ).

[@Vintage_dumper]

Я этот КАвЗ с мордой ЗИЛа прекрасно помню ещё, как ездил он в Уфе по Черниковке. Тогда я думал, что это одна из моделей обычных, такая, и ничего примечательного. Два разных по Уфе таких ездило - точно. Был ещё белый такой автобус, с ним фотографии в интернете гуляют. Белый автобус на базе ЗИЛ - встречался на улице Вологодская.

[@fanzilishmanov8449]

В Салавате Годзилла был еще

[@MrMysoul1979]

@@fanzilishmanov8449 Салават везде)

[@ZIPGBHFVBLF]

маршруткой один катался какое то время, маршрут не помню

[@РамильГазизулин-ж6к]

Я тоже помню этот автобус был такой в Уфе .

[@777Dionis7771]

Да, мы с мамой в нём по черняге проехались пару раз. Я тогда ещё салагой был

[@velkilmer4622]

Очень интересно

[@goraavtofaktov]

Рад, что ролик понравился

[@Driver91_]

Молодец! Спасибо за старания!

[@Митя-л8г]

Забыли рассказать про автобус Таджикистан

[@Митя-л8г]

@user-cp5gd1ol5j там рама, двигатель, коробка передач и мосты от ЗИЛа

[@atari_gold]

​@@Митя-л8гэто как ПАЗ!

[@Leskov.Evgeniy]

В 2002 году в студенческие годы ездил на таком постоянно. Маневрировали на маршруте в Иркутске пару таких штук. Это даже хуже ПАЗа 😅

[@maratmeloman3313]

А ведь были ещё ЗИЛы для перевозки пассажиров от аэропорта до трапа самолёта...

[@kashak_V8]

Так там не автобусы были, а просто тягач который полуприцеп тянул. Там даже двери на обе стороны, и полы ну очень низкие. aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2008/05/350994_1285c8a26ca150f10277a556e8073d67.jpg

[@vladimirkulikov3598]

Стреляй, Глеб Егорыч! Стреляй!

[@docent3094]

У нас в техникуме грузовиков не хватало,так проходили вождение на ПАЗ-651.Приходилось работать на вахтовых автобусах всех советских марок.

[@ВасилийГоловачев-к4э]

Как интересно! Вот у нас в технаре был один ГаЗ 52 с двойными педалями сцепление - тормоз, и нам его хватало. Кат. С получил именно на нём.😁

[@ВасилийГоловачев-к4э]

На ЗИЛ 4334 вахта с дизелем Перкинс работали?

[@docent3094]

@@ВасилийГоловачев-к4э в наши годы о таком и не слышали.В леспромхозы давали что попроще.

[@ВасилийГоловачев-к4э]

@@docent3094 Это верно. По делянкам всё равно, лишь бы не буксовал.

[@dnolive8628]

Оооо в Уфе этот 602 зил кавз часто в детстве видел. Вахтовым был, роботяг соберал.

[@musikstory146]

Ну Зил бычок даже как маршрутка ходил ещё, но очень мало( Я прокатился кстати

[@АлександрЗагумённов-д3ж]

Да это галаз с завода альтерно у нас в Барнауле галазы были

[@ДмитрийНовоселлв-ч5д]

Было очень интересно спасибо.

[@АлександрКарташов-з4р]

Сколько же хорошего мы могли сделать сами, не мешай нам косность руководителей -чинуш.

[@Трубецкой-г5щ]

Такие Кавзы отличные дачи на колёсах для частных покупателей! ❤

[@АлександрНоздрюхин-п2о]

спасибо

[@ВладимирДанилов-ь8ч]

Спасибо!

[@ИосифСталин-к7о]

Шараповка ! Народное название этих автобусов!

[@ВячеславНиколаев-й5р]

Помню такие ЗиЛы ,, вахтовке ,, ездили дорожники , рабочие из ДРСУ.

[@yuranyuran715]

А разве на базе газ 33-07были не Сарз ? Саранский завод , у нас в Колонне был такой и он шел как Сарз

[@М.Р-р6и]

В Уфе их было ооочень много..

[@СергейВолченков-к6э]

С кабиной от бычка я видел в живую, совсем не давно

[@Андрей-ж5г7ь]

Кавзик на стероидах😂

[@МихаилСтройТверь]

Последний экземпляр довольно часто видел 🤷‍♂️

[@ВиталийЧерепанов-о5ъ]

Были удлинённые комфортабельные ЛАЗы с движком и узлами ЗиЛа, вот они ехали мягко и быстро по трассе.

[@ВладимирГолубев-щ7в]

Турист назывались.

[@АлександрЦыганов-ч4щ]

Надо купить КАвЗ и ЗИЛ -130 и скрестить. Интересная модель.

[@Язлойчеловекясвойчеловек]

Зачем?! Надо сначала научиться обработке металла...Чтобы не ржавело через год это всё!)))))

[@qayratusnatdinov449]

Бомбба👍👍

[@wiktorolssonski5447]

Мой батя на таком при совке возил вахтовиков за шубами в Милан из Дудинки.

[@ИЛЬФАТСАФИН-м7б]

Был еще "таджик" автобус на базе ЗИЛа очень хороший был автобус

[@Игорь-о9ф4ь]

У нас в Чебоксарах, на электроаппаратном заводе с шестидесятых годов были ,,Таджики", с первых выпусков , и до последнего, на базе ЗИЛа. Последний был особенно хорош. Сейчас от завода мало осталось, но он работает.

[@ЛехаДорохов-л9ц]

Да я видел такой автобус бы у нас в школе 👍👍👍

[@romankatzenbrot2749]

Никогда такого автобуса не видел, но задумка была неплохая.

[@atari_gold]

Идея хорошая:ГАЗоны не такие надёжные,а ЗИЛ круче!

[@ОлимхонБобоев]

3244 на базе ЗИЛ 5301 ещё несколько штук выпускали на заводе "Худжанд-ЗИЛ" в Таджикистане.

[@alexleon7776]

Коллектив моего отца как-то скрестил американский жёлтый скулбус с мордой зил 130 и мотором зил 375, дело было в Лаосе, по моему в 1981 году, я её лично видел и был пассажиром, есть фото, могу прислать, если интересно.

[@СергейДокучаев-ь2к]

Интересно,только куда отправишь?

[@roman-georgiev]

Голаз на выдумку хитер)

[@lesch48]

На базе Бычка было много очень выпущено автобусов, у нас в городе такие можно и сейчас встретить, в коммунальной службе рабочих возит

[@ДавидГоцман-ь4ф]

Я по молодости работал на 651-м. Самое интересное, что этот-же автобус возил бригаду (маляров) моей мамы в пионерлагерь, принадлежавший заводу, для ремонта и наведения в нём порядка перед летними партиями, и она меня часто туда с собой брала.