Самые интересные и необычные прозвища автомобилей в СССР. Часть 2

[@goraavtofaktov]

Как вам видео?

[@Ole4ka.Laaapo4ka]

Бобиками назывались милицейские УАЗики с цельнометаллической крышей. А козликами их прозвали не из за манеры езды на них, а из за того что благодаря рессорам УАЗ 469 и его предок ГАЗ 69 плохо проглатывал ямы и кочки, вот из за этого он прыгал - козлил. Про многие другие прозвища слышала. Про трактор почтальон знаю, а вот прозвища, аквариум, ларек я не слышала. Прозвища сервант для КАЗ не слыхала. А вот прозвище "метр над пропастью" и " Грузин на балконе" я слышала. Возможно даже на этом канале. Дмитрий спасибо за труды.

[@s1a8nya]

как всегда круто

[@yurikponomarioff]

Так себе.

[@CrazyKEKC]

Горный тягач КАЗ. Боится горы, груза и встречного ветра. Нет страшнее зверя рыси, чем машина с Кутаиси.

[@sergeypsergeyp420]

На колхиде отработал 10 лет грузил цемент 15 т и тянула

[@CrazyKEKC]

@sergeypsergeyp420, а ни кто и не говорит, что не тянет.

[@АлексейНовиков-ф4ч]

Гордость Грузии, слёзы России

[@МаринаБондаренко-к4ъ]

"Грузин на балконе" - это, конечно, эпично...

[@ВладимирКуликов-л4г]

Она на месте греется​@@sergeypsergeyp420

[@gorbunov1245]

"Метр над пропастью" и "грузин на балконе" просто убили. Ору!

[@goraavtofaktov]

😁

[@Ole4ka.Laaapo4ka]

😄😂👍👍

[@nz3230]

Страшнее волка или рыси - автомобиль из Кутаиси

[@Al-vu6qr]

Вообще-то - "яйца над пропастью"...

[@Al-vu6qr]

@@nz3230 "Страшнее женщины без писи грузовик из Кутаиси..."

[@ВадимКамин-ф6т]

А у нас на городской автобазе "Обжорой" называли ПАЗ-3205, ЗиЛ-157 носил прозвище "Алигатор", а ЛиАЗ- 677 помимо всех объявленых прозвищ именовался "Музыкальной шкатулкой","Икарус-280" звался "Шарабан" или "Сороконожка"... А трактор Т-70 был "Ресторанчиком"!

[@АндрейХмелев-ц1л]

Музыкальная шкатулка, классно не слыхал

[@AlisherKomilhonov]

Ну и фантазии у народа!

[@ninalauniene7015]

Спасибо очень трогательное воспоминания. Как всё как настольгия по прошлое советское прекрасное время.

[@АлександрКузьмин-в7ю]

2:17 А луноход? Да и бобиком УАЗик называли именно из-за того что на нём "легавые" ездили.

[@AlexIvanjv]

це-менто-воз

[@ВладимирВалий-ш2х]

Краз - 255 6Х6 - "Лаптёжник" , а 260 ( самосвал - " Людоед"!) 4540 Каз 4Х4 - " Сулико" 157К -- " Захарка" ММЗ 555 -- " Коротяк" а с "Шестёркой " движком -- "Семимесячньій"!!! Как то так!!!

[@СергейКурочкин-х9к]

157 Труман,самовар,колун,ступа.

[@ВладимирВалий-ш2х]

@@СергейКурочкин-х9к Я на 157 К - Два раза в месяц мотался из Киева в Нов Васюган!!! Кунг и печка отапливалась, чтоб клей не перемерзал!!! Клеили нефтепроводьі, 10 - 15 тыс - менял "Поросёнка" и через70 - резину!!!

[@Viktor-zi9ur]

Семимесячный 😊😊😊папа мой с нуля восьмерку поставил!

[@ВладимирВалий-ш2х]

@@Viktor-zi9ur Молодец, папа!! В нас один спец - на ГУРовский насос - делителя ставил, чтоб бортьі закрывать!!! ( кузов с "Урала" - колхозника"!!!

[@MrPikaoi]

Чрезвычайно интересно. А еще ностальгично: куча машин, которые помню по детству в 1980-е, которых уже и в помине нет.

[@Gonzo_The_Great]

"Бобик" помню, сами так называли в детстве))

[@yevgus_piter]

Вспоминаю звук заводящегося мотора ГАЗов и ЗИЛов: "Жи-жи-жи-жи-жи-жи-жи-жи-брррум!"

[@СергейНипарко-ш6ы]

У меня отец работал на Каз 608Б. Лично мне, она очень нравилась.

[@stanislavzaremba3445]

Скотовозом Лиаз называли сами шофера. Так как пассажиров называли скот, обезьяны, стадо, быдло. Я работал в автобусном парке.

[@СергейНипарко-ш6ы]

Спасибо большое, очень интересно

[@shavkatturdiqulov3832]

13 лет проработал на ЛАЗ -4202 в Ферганском НПЗ. В Росии у них прозвище бло ; Чудо и ХБИ. А мой 4202 быль варианта "Кафе - Экспресс". Бывшие водители переделали его на пассажирский , установив им сиденя из списанной ЛиАЗ -677. Сложная отопительная система быстро вышла из строя . Заводчане называли мой автобус "холодильником".Так, как было холодно на нём и цвет автобуса быль белым с серыми полосами. Автобус быль 1990 г. Вып. Списали в 2012 году.

[@АлексейМалюта-ш6п]

Попали в точку Классно!

[@БорисСавченко-ь1ю]

Прикольно

[@Виталий-к5ш1й]

В гараже, где я много лет проработал, там ЗИЛы 150, 151, 157 и 164 иногда называли даже драконами за их устрашающий вид и гудение

[@ВиталийШведов-ю5г]

Я помню еще гармошку икарус 180. Студенты и школьники любили набиваться на поаоротном круге. Это была дикоаинка.

[@МаксимЖелезнодорожный2009]

Про Волгу кое-что: к Газ 3102 прекрепились прозвища "ноль вторая" и "чиновьйчия", а к Газ 31029-"ослабык" и "овцебык",Газ 3110-"тяни-толкай"

[@АндрейСергеев-й4я]

Ослобык это 31105

[@СтепанЗвонков-в1у]

Я с Якутии. И здесь доблестные Колхиды были.. Честно, смеха больше было, чем работы...

[@ТимофейЕлизаров-ч1ы]

1:27 в моем городе (Норильск) ни одного

[@vladimirlebed3800]

Прозвище Захар носил другой автомобиль еще до ЗИЛ-157

[@Владимир-ы1в8й]

Зис -5 имел такое народное прозвище.

[@user-cmepok]

ЗиЛ-164 ,тот самый ЗАХАР

[@АндрейЗеленский-в7м]

ЗИС 5 звали Захаром!

[@МаринаБондаренко-к4ъ]

Такое ощущение, что вся грузовая продукция ЗИС-ЗИЛ , выпущенная до Зил-130, называлась "Захарами". Такой себе "переходящий родовой титул"

[@Владимир-ы1в8й]

@@МаринаБондаренко-к4ъ вобщем то так. Но родоначальник имени все же ЗИС-5.

[@aleshkaemelyanov]

У этой девочки . А самые лисьи глаза у неё. Голос - тихая, милая скрипка. Спокойствие, нежность несёт. К груди приникает так липко. Поёт, и кружится она у плеча, Эдема звенящей птичкой. Безумно желаю к ней мчать. Хрустально играют реснички. Она - шёлк, мечта января. Речь тоньше струны эвкалипта. Фиалка, чьи листья заря ласкает луча тихой ниткой. Как радужный, топкий дурман. И снится её лишь картинка. Девочка-лава, пожар, ураган, хоть с виду святая малинка. Ах, вновь зазывает летать, на крышах сидеть очень гибких. Так сложно мне ей отказать! И я расправляю вновь крылья...

[@plump8714]

Бобик помню 🥹

[@alexanderdrude4265]

У нас про Икарус говорили не "с гармошкой", а "с колбасой"))) Привет из Люберец😅

[@nz3230]

Кстати, изначально колбасой называли прицепное устройство трамвая. Ещё с 30-х пошло. "Проехаться на колбасе" - значит, зайцем покататься на трамвае, запрыгнув на это самое сцепное устройство при отправлении с остановки

[@АндрейСергеев-й4я]

Грузин на балконе - ржу в голосину😂😂😂

[@arnoldt1982]

Та же штука)))

[@димондимон-й2ю]

Еще называли-яйца над пропастью!

[@stanislavzaremba3445]

Дети в коментах ржут в голосину 😂😂😂

[@Al-vu6qr]

"Страшнее женщины без писи грузовик из Кутаиси..."

[@АлександрПичхадзе]

Ераз забыли.

[@Кто-то-я3х]

Ни разу не слышал, чтобы УАЗик 469, бобиком называли! Всегда говорили ,, Четыреста шестьдесят девятый" И все знали о чём речь! Сам долго работал и на 69м, и на 469м.

[@igor6617]

Гармошкой, Икарусы, назывались с модели 180, а не 280

[@stanislavzaremba3445]

И 280 тоже

[@s1a8nya]

гармошка это сдвоенный кузов,а не модель

[@albert260762]

260 короткий Икарус, 280 - сочленённый

[@yurikponomarioff]

Первым сочлененным автобусом в СССР был Икарус-180.

[@Z_SARMAT_V]

Про колхиду хочу сказать шутку тех времён -: грузины её придумали чай с гор возить а руские на ней блоки бетонные в гору таскают😱🤣🤣😂😂

[@PozilovJahongir]

Урал 375 не жрал ста литров , пил 45 л. высокооктанового 93-го бензина , в степи догонял любую технику . Шедевр Автопрома , как и Газ 66 , который в наше время никто не обзывал ,,шишигой" , просто ,,66-й" . Люблю эти машины и мощный КрАЗ , и элегантную Волгу 24-ю . На 90-е годы готовился прорыв по всем маркам Автопрома и был зарублен знамо кем . Осиротела огромная страна .

[@Igor-k3t6p]

Урал жрал ещё больше а ты спроси у старших

[@СергейКурочкин-х9к]

Зил157 колун захар,труман,самовар.

[@ВикторПоляков-д3х]

Поларис

[@n.f.2345]

Автомобиль "ЗИМ" - "зимянин". Так в 70-80-х в нашем городе его называли владельцы-барыги . . .

[@АзаматДавлетниязов]

👍👍👍

[@ВладиславЕлисеев-т6у]

Автор! Силовая установка УРАЛА-375 это двигатель ЗИЛ-375!!! Этот двигатель, как и двигатель ГАЗ-53/49 ставили на всё вообще, т. к. не было других... Кстати на ЛИАЗе двигатель тот же, ЗИЛ-375...

[@ЮрійС-м8в]

А 100 литров бензина нужно было не абы какого, а 95-го!

[@QQN-VZF-CCS]

93​@@ЮрійС-м8в

[@ЮрійС-м8в]

@@QQN-VZF-CCS точно, подзабыл уже!

[@ВладимирКозлов-л1ш]

Кстати, IFA-W 250 -это авто из ГДР. Буква W в немецком языке передает звук "В". Знаток ептм

[@Dormidont882]

У Волги 21й , никаких кличек не было. Элитное авто .

[@n.f.2345]

Отчего же? По-простому звали "волгарем". . .

[@Dormidont882]

Это не кличка . Ещё называли Волжана.

[@VasSen-v2d]

Газ 51 завода им Молотова называли кто как молоточка или газон

[@aleksandrrovnich9069]

Ьзахаром называли зис5

[@Гаражшалаш]

КрАЗ это Людоед😂

[@goraavtofaktov]

В том числе

[@nz3230]

Людоедом больше следующее поколение прозвали. Как говорили в СССР: "Татра - хорошая машина, но только 3 года на севере - и машины нет", а чехи отвечали "Краз - тоже хорошая машина, но только 3 года - и водителя нет".

[@ВикторСкороспешкин]

Нет,Захаром называли Зис-5!

[@madmax39rus]

У КАЗ 608 ещё встречалось погоняло "Грузинский КамАЗ" за характерную форму кабины и стандартно одинаково сходные большие буквы - шильды на передке - "К А З". У КамАЗа были точно такие-же только с наличием соответственно "А М".

[@МаринаБондаренко-к4ъ]

Был такой прикол. На капоте КАЗ добавляли пару букв. И получалась надпись КакМАЗ

[@СтепанЗвонков-в1у]

Кабину утепляли раза два, однако. Вторые стёкла‐ это как Отче Наш!

[@АнатолийКорецкий-ю9б]

Кто небоится пыли и грязи тот раотает на МАЗе, акогда мосты выходли из строя у КАМАЗА часто то было говорили так, быстрый как ветер, сильный как МАЗ зае,,,бал всю Россию татарский КАМАЗ😢

[@valentinvalentin4402]

ЗИЛ-151 называли ПОЛАРИСОМ.

[@igor6617]

"Русское чудо" называли ЛИАЗ, а не ЛАЗ

[@goraavtofaktov]

ЛАЗ называли тоже

[@AndreyKovalyov-dg8sw]

На Урале двигатель назывался ЗИЛ -375.

[@СергейЛукашев-ю8ц]

вот только на урале 375 двигатель был зил375, а не урал.

[@ЮрійС-м8в]

А ваз-2108 сначала обзывали "зубилом"!

[@Александр-е3з2ы]

🤝👍

[@vitalybezre4088]

Грузин на балконе 😂😂😂😂

[@Сергей-и9э4и]

Я в Армии на ступе ездил , большой палец , регулярно вывихивал.

[@ВикторКанцыберов]

Т-70- дразнили "стилягой" за узкие гусеницы.

[@pelimeshka4099]

Зачëт обожаю технику союза

[@АлександрБрусницын-д7м]

Зил-157 звали ещё Бэмс и Рэкс , а трактор К-700 имел прозвище Кальмар

[@СергейБ-у8в]

157: Бэмс, Колун, 70 е, 80 е.

[@ПавелПоп]

Это тот же студобеккер

[@vadik0047]

Да ну?! И что туда от студера подходит?))

[@ОльгаШевченко-ж5л]

А также газики 51, 52, 53, что и сказать нечего?

[@n.f.2345]

. . . . Как же, их неизменно кликали "газонами". . .

[@ОльгаШевченко-ж5л]

@n.f.2345 да, именно так и называли! А 69 газиком или козликом

[@Наблюдатель-ъ1й]

Краз вездеход , да лаптежник или лапоть , на обычной резине , сандалик или сандаль.

[@ВикторКононенко-х9д]

автобус ЛИАЗ ещё называли "одноногий"!

[@ВалерийГерасимчук-з7у]

На северах 157 называли крабом, К 700 кальмаром.

[@Aleksij-w3t]

В наших краях КРАЗ называли не лаптёжником, как фокке-вульф а лапотником. И то не всех, широкошинных тока.

[@Dormidont882]

Лаптежник не FW , а Юнкерс -87 .

[@МаксимЧечерев-ф7щ]

Дитя ЕГЭ и интернета. 😂Залепоны и неточности, вот так и делает себя история.

[@лефиквлад]

Всё правильно, а ГАЗ 21 ещё называли б...ядовозка.

[@Николай-н4я]

Автобус называли(папа с мамой увз колун)

[@александрскрипников-ф9ч]

ЛАПТИ ПЛЕЛИ ИЗ ЛЫКА ЛИПЫ, А НЕ БЕРЕЗОВЫЕ. ЛАПОТЬ УЧИ МАТЧАСТЬ.

[@НадяСычев]

То же самое хотела написать, но вы меня опередили.

[@АлександрПичхадзе]

А ЕРАЗ забыли.

[@Один-ф1й]

Ераз вообще мечта. Получали с завода и сразу грузили в кузов другой автомашины и уже на месте доводили До ума

[@ВячеславКомлев-э6ф]

Работал на многих советских автомобилях. Запомнились своей ломучестью,слабыми, ненадёжными моторами и агрегатами, неудобством, полным отсутствием комфорта. Когда во второй половине 90-х к нам,на Дальний Восток, валом пошла техника из Японии и Америки, полностью потерял уважение и интерес к технике из ссср.

[@Михаил-х2п3у]

👍😂

[@Hsvgd-n1p]

Новые автобусы именуют ,обиженный кролик , из -за зеркал...

[@aleksborisenko6458]

137 или 157 😅😅😅

[@VasSen-v2d]

Победу с фанерными дверями называли ящиком

[@МаринаБондаренко-к4ъ]

Буратино. Пошло от тоже деревянного кузова на безе Москвич-400

[@ИгорьЮров-л4п]

А у нас "Панихида"

[@СерегаБурдук]

Газ 69 называли козлик

[@goraavtofaktov]

Да это так

[@СерегаБурдук]

@@goraavtofaktov а не УАЗ 452 буханка или таблетка.

[@Myshka-malyshka.24gtc]

ГАЗ 69А (пятидверный) - "ёжик" или "коляска". За характерную форму капота и кузова.

[@СерегаБурдук]

@Myshka-malyshka.24gts ясна

[@Александр-е8ж2э]

ЗИЛ 157 называли зурс

[@velkilmer4622]

Т-70 ресторан

[@igor6617]

"Танк во фраке"" , "Обжера", "Горбатый" - вранье, никогда не было таких названий

[@goraavtofaktov]

Было

[@kirgzakovalexey1645]

"Танк во фраке" это не народное прозвище ( ну не в СССР точно). Так Волгу называли журналисты буржуйские.

[@kirgzakovalexey1645]

@@goraavtofaktov "Танк во фраке" это не народное прозвище ( ну не в СССР точно). Так Волгу называли журналисты буржуйские. И сараем ещё "четвёрку " ВАЗ 2104 называли. Как в принципе все авто в кузове универсал. Кстати Волгу в кузове универсал в частные руки не продавали. Даже Никулину чтобы её купить выдали особое разрешение на уровне МинАвтоПрома ( известный клоун, народный любимец, ему с собой нужно было возить кучу реквизита).

[@АндрейЗеленский-в7м]

Горбатым называли Запорожец 969

[@999Kabir-z6c]

Sarah Nazblvali Liaz ,lunaxodom. A skotbl))) ,Kotorblmx vozili bez privezi,Nazblvali v chestb Celia SKOTOVOZOM.)))

[@АртурМилов-ч9е]

Херню сморощил! БАРЖА - это строго ГАЗ 21029. И никак не ГАЗ24!!!!

[@ВикторГ-й3х]

Любая 24я Волга всегда звалась баржой... она и была неповоротливой баржой.

[@АртурМилов-ч9е]

@@ВикторГ-й3х НЕТ, может после 90 и звалась молодыми недоумками, но В СВОЕ время на Волгу молились! Она была символом успеха, стояла на вершине условно доступных авто, и похер всем было на неповоротливость!

[@ВикторГ-й3х]

@@АртурМилов-ч9е насчет молодых недоумков не знаю, тебе виднее, но рулится она в высшей степени хреново, такие же пустые и невнятные тормоза, насколько я помню. С 87 года ездил на классике, где то в двухтысячном купил 29ю и продал ее нахрен через пару недель таксисту, даже по тем временам она была неуправляема. А насчет того что все о ней мечтали.... так и о горбатом запоре тоже мечтали, так что это не показатель, баржа она и есть баржа.

[@nz3230]

Ну так, не все сразу. В 70-х на Волгу молились, а со временем - выросло соответствующее отношение к "маленькому членовозу", в том числе, и кличка "баржа" за валкость. Это уже с 80-х. Точно так же и на жигу в 70-х молились, а в 80-х прозвали "копейка", когда 21013 была самой нищебродской версией классики

[@Alexander-qx6kf]

Некоторые ваши т.н. народные прозвища , я ,как человек , живший в те годы , слышу в первый раз . Не обобщайте для поднятия авторитета .

[@ОльгаШевченко-ж5л]

А как же Татра, Магирус?

[@АнуарЕрментаев]

ЗИЛ 157 "Мурмон" называли "крокодилом". скорости нет , тяжёлый, неуклюжий,прожорливый,к тому же проходимости никакой

[@АлександрПетелин-ж5ф]

Ты его на картинке видел ? По проводимости это танк!

[@АнуарЕрментаев]

@АлександрПетелин-ж5ф я 2 года за рулём ездил на этом крокодиле.

[@АлександрПетелин-ж5ф]

@АнуарЕрментаев молодец только про рулевое да про скорость да но только не про проходимость он даже шишигу сделает легко

[@АнуарЕрментаев]

@АлександрПетелин-ж5ф там где шишига легко проходить он тонет по самые уши,и гребёт под себя.

[@pavelkirshtein6328]

ЛИАЗ 677, называли скотовоз!

[@igor6617]

ЗИЛ-157 называли "Захаром" и больше никак

[@goraavtofaktov]

Как

[@АЛАН-Холамец]

Зил 157 - захар, мурмон, крокодил, челенджер, паровоз

[@АндрейКалинин-л8ъ5щ]

Трумэн

[@VvedAl]

Колун - 100% называли. У нас в армии 81-83 они были, в 82-ом на "целине" на них полгода мотались.

[@yousan55]

Ещё слышал прозвище Зурз. Всегда было интересно узнать почему так

[@АнатолийКалинин-й2с]

Балабол 😂😂😂😂

[@АртурМилов-ч9е]

Как "западенский" ЛАЗ могли назвать русским чудом???

[@stanislavzaremba3445]

Не, ну ты реально индеец 😂😂

[@nz3230]

Вообще так ЛиАЗ звали

[@qanbek]

Там где я живу Каз называли Грузинское чудо, а ЗИЛ 157 называли карпо.