✅Регулировка инжекторной Audi с карбюратором 21041.

✅ Здравствуйте друзья. Меня зовут Владимир.
✅ Ко мне на регулировку приехала Audi с переделанным инжекторным впрыском на карбюратор Солекс 21041. Клиент жаловался на нестабильный холостой ход.
Как проходил поиск неисправности и чем это закончилось в этом видео.
Приятного просмотра.
✅Занимаюсь профессионально регулировками карбюраторов и трамблёров 37 лет. Имею изобретения и патенты по этой теме.
Особо хочу заострить Ваше внимание на то, что настройка двигателя - это не только чистка, регулировка и ремонт карбюратора, но также настройка и ремонт трамблёра, бензонасоса, анализ состояния высоковольтных проводов и свечей зажигания. При необходимости приходится замерять компрессию, проверять фазы газораспределения.
Только проанализировав все эти системы можно быть уверенным,
что мотор будет выдавать заявленную мощность.
Приятного просмотра.
✅ Я буду очень Вам благодарен если Вы подпишетесь на канал, напишите комментарий, поставите лайк и поделитесь этим видео с друзьями.
✅ На случай блокировки ЮТУБ:
Канал Дневник автодиагноста:
✔️ Видео будут на Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/62264e07f9ad...
✔️ Стримы на: trovo.live/Dnevnik-avtodiagnosta (подписка на Трово зеленое сердечко отслеживать)
✔️ Телеграмм канал: t.me/Dnevnik_avtodiagnosta
Канал Дядя Вова жизнь в Сибири:
✔️ zen.yandex.ru/id/622c8bbdf23b...
Заходите подписывайтесь!!!
✅ Если у Вас внезапно появится желание поддержать канал финансово - Буду ОЧЕНЬ (!!!) благодарен...
🎁 Донат: www.donationalerts.com/r/ozon...
💳 Сберкарта: 2202 2007 2143 7208
💳 Тинькофф: 2200 7004 8418 3610
Из соседних стран
💳 ЮMoney: 5599002023402425
💳 Qiwiкарта: 2200 7302 5869 4013
💲 BTC: 16WGuef5tcuosWdg5ZF6ntkMtr7A3o42sh
💲 ETH(ERC20): 0xa1d69212e6ea66313257d64b2137c7bc3c42371c
💲 LTC: Lgd3j4SR2rCWWyUDxz8ki19qEuJpC7wAwB
💲 USDT(BSC-BEP20) 0xa1d69212e6ea66313257d64b2137c7bc3c42371c
✅ После выхода моих видео на ютубе по ремонту, регулировке карбюраторов и диагностике инжекторных автомобилей мне стало поступать много вопросов. Что бы общаться с моими подписчиками и зрителями более тесно я стал вести на этом канале СТРИМЫ в 19 часов по Москве.
Подписывайтесь. Нажимайте колокольчик. Задавайте свои вопросы - буду рад ответить на них более подробно чем в письменном виде.
✅ Мой второй канал: "Дядя Вова - жизнь в Сибири" Про то, чем я занимаюсь в свободное время - / @uncle_vova-life_in_si...
✅ Моя страница в ВК id58084885
✅ Drive2 www.drive2.ru/users/chwr56/
✅ Instagram / chwr878
#Audi #карбюратор #бензонасос

[@user-lf7sp4fy8n]

Один из немногих кому можно доверить свой авто! Уважение! Успехов!

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю за добрые слова:))

[@user-eo8fz7er4k]

Такой приятный человек по больше такихбы хорших людей просто от Бога

[@user-gt1yq1pg4t]

Владимир Романович, огромное Вам спасибо за поучительные ролики. Желаю Вам крепкого здоровя и радости от Вашей работы.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Вам спасибо:))

[@dankovalev257]

Огромное спасибо!!!

[@user-nv2bg3cf3i]

вы супер деогност Влодимер как всегда на высоте

[@zincchristina9296]

Thank you for sharing this good video 👍

[@Max_Olegovich]

Владимир Романович огромное вам спасибо за ваше творчество и ваш контент.Желаю что бы все!

[@user-ng6zq3bh5d]

Вот и опять праздник!

[@user-cx8dd4os7c]

2.3 звук приятный класс!))))

[@user-km5vf3go8g]

Очень нравятся ваши видео

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю:))

[@Human426]

Привет из Казахстана, Владимиру Романовичу благодарность за очередной поучительный ролик, приятно смотреть как работает мастер и да я наконец-то победил свой карбюратор 083, всё благодаря вашим роликам, настроил расход наконец🇰🇿🇷🇺

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Очень приятно такое слышать:))

[@okaudirus3317]

ЛайкоС Авансом смотрим

[@Catsmomy]

Владимир Романович! Как всегда огромное Вам уважение! Золотые руки!

[@user-lh6zl2er4k]

Володя вы класный мастер.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Спасибо большое:))

[@user-zj8ko2tn5c]

Дядя Шинарев!!! Вы зделали класс! Мы с Алма-ата

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Привет Ербол:))

[@okaudirus3317]

Топ Мастер

[@danil_____z8439]

Привет с Красноярска!)

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Приветище из Железки:))

[@JohnJohn-yi3uu]

Ну что вот за человек,имею сам ауди 100 с3 на январе 5.1 и так ждал регулировки зажигания и на тебе "она вроде же едет"......слов нет!!!

[@fenox3992]

На этих машинах бывает что лампочку от поворотов цепляют последовательно с бензонасосом, напряжение делится и он качает не так сильно. Ну и подача сразу в обратку идёт, а на карбюратор отвод через тройник. Так и гасят давление для карбюратора

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Про просадку напряжения не знал. Спасибо. Но я этим особо этим не занимаюсь

[@ViktorNikolaevich543]

Владимир Романович приветствую✋сработали👍А с насосом и дринажом интересно🤔

[@aleksbotler5358]

Капец, Франкенштейн какой то приехал😁

[@Kamalsto]

Дело конечно хозяйское, но я бы такому специалисту доверил и зажигание заодно.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Спасибо Камал, но клиент всегда прав:))

[@chij1008]

На Ауди Фольксваген вакуум трамблёра подключается после дроссельной заслонки (или в коллекторе патрубок, или в шланге на ВУТ отвод. А на солексе сосок выходит до дросселя. Опережение будет работать наоборот. Карбюратор у меня обмерзал на трассе даже с жаровней. в городе нормуль. Пока не сделал контур системы охлаждения на коллектор( но коллектор был заводской)

[@user-ij2rh3kn7f]

👍👍😊😊

[@user-xh1en8oh8t]

И так же заглохнет на объездной точно.Без жаровни делать не хрена на этих телегах.И 107,5жеклер это смех.Лайк поставил

[@user-vj9dq8rl4m]

Владимир Романович)

[@user-cx8dd4os7c]

Вы хорошо сделали свою работу а хозяин не захотел чтобы его машина хорошо работала пожалел денег на зажигание на ауди очень сильно влияет зажигания

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Это уже его проблемы:))

[@user-cz3rw5mv1s]

Владимир здраствуйте отличное видео, кстати не давно смотрел ваше видео про диагностику Киа Соренто 1, у которой была похожая как у меня проблема, а проблема заключается в том, что машина дергается на оборотах 1500 при отпускании газа, еще одна проблема с ней есть когда машина прогреется на скорости 60-80 км/ч, чувствуются толчки, уже не знаю что делать поменял, Датчик давления топлива в рейке, проверил модуль роздатки, заменил датчик впускного колектора, фильтра от греха подальше поменял, почистил дросельную проверил патрубки на воздух, сейчас меняю еще один датчик на топлевной рейке, купил я машину не давно думал у меня такая же машина как у вас на видео но как оказалось, что у рестайлинга все по другому и ДПДЗ у меня нет, проверял и форсунки все форсунки отлично работают, ходил на диагностику там ошибок нет,так если бы на одну где то на 4 был и все не знают, что это за беда, может у вас есть ответ, что это за беда, заранее за ответ спасибо.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Привет. Надо просто проверить мотор тестером работу высоковольтки во время сбоя.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@user-wu3px7fr8t 15мм можно спалить катушку. Профессиональные разрядники 8 мм.

[@user-wv6pt7px1k]

20:46 хобот на заднем плане живоЕ!

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

У меня не только вытяжка, все инструменты с душой:))

[@user-wv6pt7px1k]

@@Dnevnik-avtodiagnosta я вижу.Заметил как вы их бережете.Так же отношусь к вещам и в частности к инструменту.

[@Max_Olegovich]

Граждане товарищи зрители.Пл ссылке в описании вы сможете найти наш телеграмм канал ,где можно посмотреть записи прямого эфира ! Будем рады приветствовать вас

[@PAV08]

Владимир Романович, подскажите пожалуйста на карбюратор 4178 на Волгу, 402 мотор, какой жиклёр должен стоять на электромагнитном клапане холостого хода? Заранее благодарю за ответ.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Не меньше 42.

[@alekseikurepin1433]

Странно, что ещё 5фй цилиндр не отпилили. Чтоб по феншую было. Не видел такой вариант купе.

[@alekseikurepin1433]

Не купе, а седан. Показалось на заставке.

[@user-on8ko6qd5k]

Ок

[@igorek.region138.]

Здравствуйте владимир на двигатель 21213 1,7 подойдёт ли карбюратор 2107-20 или мало такому движку этого каибюратора будет?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Лучше 73 солекс. Он для 1,7 литра.

[@user-uv7cv3ti9j]

Здравствуйте Владимир,с удовольствием смотрю ваш канал и многому у вас научился.У меня машина ВАЗ 21053 с двигателем 2103 и карбюратором ДААЗ 2101-1107010-10 ,но что то мне подсказывает,что там жиклёры стоят не верного размера,воздушные жиклёры первичной и вторичной камеры стоят по 170,топливные жиклёры первичной камеры стоит 125,а топливный жиклёр вторичной камеры стоит на 150.У меня вопрос к вам правильно ли подобраны комбинации жиклёров к данному карбюратору?Такое ощущение что машины жрёт бензин а не нюхает и уровень выставил по середине полочке и иглу новую тефлоновую поставил -всё по красоте сделал, по вашим рекомендациям,а вот с жиклёрами не могу определиться и прошу вашего совета-какие правильные жиклёры тут должны стоять для ВАЗ 21053 С ТРОЕЧНЫМ двигателем.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Уточните номер карбюратора ДААЗ 2101-1107010-???

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

ДААЗ 2101-1107010-10 Это же для москвича.

[@VIKTORMITROFANOV1987]

Владимир здравствуйте, что скажите про подогрев хх и подогрев с жаровни? Нужны ли эти подогревы и как правильно их использовать? Летом отключать и при 0 градусов включать? Или как правильно?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Здравствуйте, Какой автомобиль?

[@VIKTORMITROFANOV1987]

@@Dnevnik-avtodiagnosta ауди 80

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@VIKTORMITROFANOV1987 Если есть термостат воздуха, то надо круглый год. Если термостата нет. то на зиму при 0 градусов.

[@ivan-efremov]

Здравствуйте подскажите могут ли быть неправельные показания дмрв иза окисления контактов? Спасибо за ответ

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Да может. Это бывает из за окисления контактов разъёма.

[@user-ri9gr1wm2j]

Я на завиденом двиготели выкручивал электро иглу и обороты повышались я с 39 жиклера поставил 41 жиклёр и поевилась отличная регулировка винтом качество вот как ещё можно узнавать в чом причина

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Дорогие друзья, из за большого количества вопросов я не успеваю всем отвечать, поэтому буду отвечать на вопросы кто подписан. Подписывайтесь на мой канал, ставьте лайки и с гарантией получайте ответы.

[@madkim1240]

Дядя Вова подскажите пож УОЗ ставится со снятым вакуумом или нет.Спасибо!

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Надёжнее со снятым

[@user-be4ok2qh3i]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, вдруг встречались с такой бедой! По мере прогрева на подсосе обороты из стабильных 1300-1500 вдруг резко начинают падать и если ничего не делать, то в теч 10-15 сек мотор заглохнет. Нужно чуть сильнее вытянуть подсос тем самым поднять обороты до нужного значения. Но после начала движения, обороты вырастают примерно на величину довытянутого подсоса . На прогретом моторе проблем с хх нет, ровный и стабильный хх. Каких-то жалоб на ходовые качества тоже нет, ни рывков, ни провалов. Свечи чистые, без сажи. Карб 21053, мотор 2106.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Здравствуйте! При избыточном обогащении подсосом происходит покрытие свечей нагаром и они перестают нормально работать. Старайтесь вытягивать подсос до минимально устойчивых оборотов.

[@user-be4ok2qh3i]

@@Dnevnik-avtodiagnosta Странно! А когда я вытаскиваю подсос сильнее, чтоб приподнять обороты после начала их падения и они поднимаются. Разве при этом смесь обедняется и работа свечей тут же восстанавливается?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@user-be4ok2qh3i Может просто подсос уходит.. Это бывает из за потери пружинки на боудэне.

[@user-be4ok2qh3i]

@@Dnevnik-avtodiagnosta нет, не уходит, там все норм., это же видно. Свечи поставил новые, не то. Пишут в инете, это сезонная проблема, когда сыро и холодно, конденсат в каналах. Возможно! В принципе с этим жить можно, но не комфортно. На выходных попробую прогреть карбюратор перед пуском, уж если не победить, то хоть понять причину.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@user-be4ok2qh3i Сырость единственно на что влияет, так это на утечку в высоковольтной системе.

[@user-fy3mu3uq4n]

Здравствуйте, такой же карбюратор 21041 стоит на японце 1.8л. Можете подсказать, какие воздушные и топливные жиклеры подойдут.? Помню что топливные стоят 102.5 и 120 , и 135 и 155 воздушные сответственно . Заранее спасибо.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Здравствуйте, ставьте как в видео.

[@user-fy3mu3uq4n]

@@Dnevnik-avtodiagnosta заехать бы к Вам, но 150 км далековато. Благодарю за ответ.

[@pavelnb]

Скупой клиент, пол ремонта только сделал.

[@ivan-efremov]

Здравствуйте подскажите если купить китайский дмрв он дешевле чем оригинал бошь. Как вы думаете дайте пожалуйста совет?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Я как то купил ДМРВ не БОШ, теперь использую для проверки напряжения при включенном зажигании. Машина на нём не заводиться.

[@ivan-efremov]

Здравствуйте подскажите заметил такую проблему именно в сырую погоду плавают обороты? Подскажите куда копать?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Сырость это влияет на высоковольтную систему. Если пыль на проводах и катушке.

[@ivan-efremov]

Здравствуйте подскажите машина ваз 2114 временами прородает мощность на подсос воздуха проверяли диагност сказал возможно виноват датчик колевала? Хотелось бы вашь совет куда копать

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Может из за искры пропуски зажигания...

[@user-zy6jn1wd9r]

Человек у которого нет Хейтеров

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Их полно везде, просто канал модерируется.

[@user-zy6jn1wd9r]

@@Dnevnik-avtodiagnosta ааа,а можно я буду вашим Хейтером,а то дисбаланс какой то😅

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@user-zy6jn1wd9r Лишь бы модератор пропустил:))

[@user-vj9dq8rl4m]

Владимир Иванович помогите пажалуста такая бида при выключения двигателя машмна детарирует я уже сделал познию трамблер ранию делаю пальцы стучат зделал сиридину холостой 900 оборооов а так все хорошо работает

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Для этого существует электро клапан холостого хода.

[@ivan-efremov]

Владимир рамановичь а стримы будут?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Да. Я у же сегодня был на работе:))

[@ivan-efremov]

Здравствуйте подскажите машина ваз 2114 сегодня поминял дмрв покозаняя ацп в норме но стали плавать обороты куда копать подскажите?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Надо адаптировать сканером или снять клемму с акума.

[@ivan-efremov]

Здравствуйте подскажите что обозначает ошибка номер 21 на ваз 2114? Спасибо за ответ

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Ваня нет такой ошибки???? :))

[@ivan-efremov]

@@Dnevnik-avtodiagnosta еще вопрос может ли глохнуть машина на свитофорах из-за неисправности дачика кислорода? Машина ваз 2114?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@ivan-efremov НЕТ

[@worldoftazovodov2713]

Владимир. На какую камеру снимаете видео?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Сони 300.

[@worldoftazovodov2713]

@@Dnevnik-avtodiagnosta Это я к тому что. Купите нп голову крепёж для камеры. Удобнее будет. Да и есть держателя на магнитке на озоне для камер.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@worldoftazovodov2713 Я и снимаю на магнитный держатель. У меня есть всё . Даже 3 электронных стабилизатора. Но снимать одному на них не удобно.

[@worldoftazovodov2713]

@@Dnevnik-avtodiagnosta это понятно, что вы хотите как лучше. Но есть номальный вариант крепления. И вам не мешает. И зрители особо бухтеть не будут. kzbin.info/www/bejne/Z2OslZ2FjNt9atE

[@worldoftazovodov2713]

@@Dnevnik-avtodiagnosta у меня нет экшн камеры.

[@user-cz9dx9ni2u]

Здраствуйте я из Казахстана 5 цлиндровую Ауди какие карбюратор идиално патходит подскажите пожалуйста

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Солекс 4178

[@thebestmusicforrelaxationm8067]

Добрый вечер, а вы с какого города?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Красноярский край Железногорск

[@akasektor]

4:15 Гораздо проще сделать полноценную обратку, и там уже все равно как давит.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

От обратки не всё зависит:))

[@ivan-efremov]

Подскажите как купить датчик кислорода на ваз2114 говорят что они разные?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

У них разные нагреватели. Есть на 12 вольт, есть на 6

[@ivan-efremov]

Тоесть надо снимать старый для оброзца?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@ivan-efremov Это нагреватели датчика. Надо просто замерить сопротивление обмоток и станет понятно на сколько вольт нагреватель.

[@user-nw8zr6wo3x]

А эта Ауди изначально была на моновпрыске?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Нет распределённый. Об этом сам клиент сказал в видео.

[@user-nw8zr6wo3x]

@@Dnevnik-avtodiagnosta распределенный, это значит на каждый цилиндр своя форсунка и своя катушка?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@user-nw8zr6wo3x Да:))

[@user-mz7nw5ud6e]

В чем отличие от карбюратора 083 от 074? В жиглерах?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Что за 074?

[@Audi100c3]

@@Dnevnik-avtodiagnosta колхозный новодел Китайский наверное сейчас уже нечему удивляться))

[@user-dr2zs4yl7n]

Народ голодный и нищий. А рынок и афтозаводы любят сладких. И не рассматривают что заработной платы. Хватает только три две недели. А ещё две зубы на полку. Сам перевел .Свою Ниву 2121. На корбюратор. Устал от диагностов. Их кормить. Тем более что все проблемы возращаюца. Корбюратор просто надежнооооо. Дешивооооооооооооооо.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Согласен с Вами:))

[@user-eo5cm6nr6f]

@@Dnevnik-avtodiagnosta дядя Вова приятно вас видеть и слушать! Все доходчиво и понятно... Для нас Крестьян простых. (С доходом 30т.р. в месяц)

[@user-eo5cm6nr6f]

Согласен с вами! И не только я... Мы нищие крестьяне

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@user-eo5cm6nr6f И я с Вами:))

[@ElizarKingstar]

А почему в зажигание не полезли ?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Что просили то и делал. Я многое предлагал...

[@Ko6a07]

Зачем приехал? Разобрать и собрать карбюратор? Зажигание не проверили, сканер не подключали... Странный владелец...

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Да ещё с другого города:))

[@Ko6a07]

@@Dnevnik-avtodiagnosta, такие потом говорят: "Мастер плохой, был у него, а он ни чем не помог..." Хорошо, что видео есть в доказательство, что сам отказался😁

[@user-nn4ii7sm8v]

На 2.3 , 115 в первую, на 107.5 это запорожец а не ауди, это не критика, если человека устраивает(

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Тогда во вторую 130

[@avtorazborkolpino]

ускорительный насос(слоник) должен лить прямо в коллектор. его смотрят а не слушают. если на стенку льет машина будет тупая и не поедит как может ехать.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Смотри внимательней.

[@autotehnik8592]

Скажи это японским инженерам. В Кейхинах строго с стенку. И никакого провала. Карбюраторы просто пушка.

[@user-yl5uf1rx2x]

Как вы поняли что 2 отмосферы на глаз что-ли

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Не 2, а 0,2 атм. Это же видно по манометру.

[@akasektor]

Вот тебе и немецкая техника, на русских карбах

[@marabrock9036]

p̷r̷o̷m̷o̷s̷m̷

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

11

[@macscavgan5613]

@@Dnevnik-avtodiagnosta Здравствуйте .у меня Ауди 100с4 2.3 Аар.поставил. 8--ый карбюр.работает плохо..Какой из вазовских карбюраторов вы мне могли посоветовать ,.с учётом что возможно найти на рынках в магазинах

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@macscavgan5613 Здравствуйте. Вам надо ставить волговский карбюратор солекс 4178.

[@MyNaruto187]

Никогда,слышите никогда не меняйте комфортный инжектор на карб(советский или российский),карб-бесконечные настройки,в моновпрыски каешках и других подобных системах абсолютно ничего сложного нету,есть очень много грамотных мастеров которые смогут настроить их,да и самому не так уж и сложно это сделать,все датчики в свободной продаже поменять и настроить и вот тебе комфортное вождение и адекватный расход,заведётся в любую погоду.

[@ale_life]

"КЕ" никто делать не хочет. Да и зап частей на него нет, а новое заказывать, цена как на ракету.

[@MyNaruto187]

@@ale_life ахахахах,ну ты и сказочник,запчастей валом как б/у,так и новых,новые стоят копейки

[@ale_life]

@@MyNaruto187 На "КЕ Jetronik" ? Где ? Распределитель новый надо...

[@user-zg5mx6nl5v]

Куда обратиться? Ке лежит отдельно...

[@QwertyQwerty-nq8cz]

Да уж вроде всё ничего ,но крышку трамблёра начищать и провода смысла не вижу толку от этого нету и не будет,кто и когда вытирал крышку трамблёра и провода,да никто и никогда

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

А 30 тысяч вольт что нибудь говорят?

[@rmblr44]

их не начищать надо а двигатель мыть целиком, дурачек

[@user-lh6zl2er4k]

Хреновый хозяин никогда не моет двигатель, а двигатель должен дышать.

[@artempoltorak8433]

Нет чтоб родной впрыск восстановить.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

А ещё лучше поменять на новую...

[@artempoltorak8433]

@@Dnevnik-avtodiagnosta KE-Jetronic на канале разьве был?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@artempoltorak8433 Я имел в виду на новый авто. В провинции всё упирается в деньги.

[@user-zf5rz2iy7o]

Замена инжектора на карбюратор - это большая глупость!

[@ravshan-nw6xb]

Каждый решает сам свою проблему,хозяин барин,может завтра выкинит мотор и перейдёт на гужевую тягу.😅

[@user-ie5hc6pb5r]

Саморез любой жиклёр достанет , клапан холостого хода закручиваю от руки , на заведённом двигателе , при этом нахожу оптимальную работу холостого хода,

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Отвечу на стриме...

[@rmblr44]

Жесть, мотор грязный. 80 процентов владельцев таких старых машин жадные глупые нищеброды

[@user-lh6zl2er4k]

Да согласен, им бы свою задницу довезти куда им надо и всё. Они то не думают что техника тоже любит уход, как и женщина, как говорят в армии, женщина любит ласки , а автомат смаску. Меня даже бесит когда дверми сильно хлопают.