Камаз 2023 / Что собирает Конвейер Завода в период санкций

erid Добрый день Друзья!
Рад предложить вам очередной обзор с главного конвейера завода Камаз. Очень рад что предприятие с честью преодолевает санкции.
Производство недостающий комплектующих локализуется, предприятие работает.
В этом выпуске мы покажем вам Главный сборочный конвейер завода, на котором собираются в том числе грузовики Камаз семейства К5 и К4.
Будет небольшой видео обзор с конвейера кабин Камаз. Поговорим о планах по производству грузовых автомобилей на ближайшее время.
Спонсор показа этого видео ООО "ТИС" производство сидений для грузовиков и спецтехники - подробности на сайте www.tis-systems.ru/
Фактический адрес ООО "ТИС": 423601, Российская Федерация, Республика Татарстан, Елабужский р-он, г. Елабуга, территория Промышленной площадка "Алабуга", ул.10.1, корпус 6/1
Почтовый адрес ООО "ТИС": 423600, РТ, г. Елабуга, а/я 9 Телефоны: [phone], 5-50-64, ф.5-50-63 По вопросам приобретения продукции ООО "ТИС": +7(909) - 310 - 210 -1 (Мегафон) с Пн.-Пт. с 8.00 -17.00 время МСК
E-mail: [e-mail]
Начальник отдела сбыта продукции и маркетинга Бильданов Ленар Замирович
E-mail: [e-mail]
Менеджер Газизова Елизавета Александровна
реклама ООО «СТТ ЭКСПО»
ИНН 7743378236
erid: 2VtzqvJpRxg
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/konstantin_pro
канал в телеграм t.me/konstantinpro1
группа ВК konstantinpro1
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
рутуб rutube.ru/channel/23766218/

[@Alex.Vlasov..]

Спасибо Вам, Константин, Вы один больше делаете для пропаганды и поддержки отечественной промышленности, чем все российские официальные СМИ вместе взятые, коим своя страна не интересна. Желаю Вам дальнейшего развития Вашего канала, рад, что есть такие люди как Вы, настоящие " певцы русской индустриализации"!

[@KonstantinPro]

Спасибо

[@MomsSiberian]

От таких пропагандонов не понимающих и отрабатывающих бабло сегодня страна живет плохо

[@valeriyv.6816]

Вы в 91-ом где были? Какое официальное Вам СМИ? Вы отказались всей страной от самих себя и вам предоставили взамен ДЕКОРАЦИИ и самые не умные из Вас что-то требуют от них, но это ДЕКОРАЦИИ.

[@MomsSiberian]

@@valeriyv.6816 я был в стране, а вот менеджеры камаза за догме годы ни чего не могли и не могут делать, потому что ориентированы на западные ценности

[@MomsSiberian]

У тебя фамилия Власов, не родственник ли генерал твой воевавший на стороне Гитлера ? Колись давай… да и еще открой очи свои и посмотри кто рулит СМИ и кто Костей, то что он пропагандирует это сугубо бабло отрабатывает ни чего хорошего ни от пропагандона Кости и от СМи ждать не надо

[@germanabramv9954]

Задайте вопрос почему кабина не прогревается автономкой?очень холодно.Почему обдув лобового стекла зимой неравномерный стекло промерзает.Почему сделали так много разеток на 24 вольта для чего?сделайте на 220 больше будет пользы.На второй спальник забираиься проблематично неужели трудно было предусматреть лестницу? Почему такие плохие тормоза?Почему переклчение скоростей коробки передача происходит на следующую скорость когда ты от нее этого не ждешь?

[@user-tm6by6lz7p]

То что вы перечислили и ещё многое другое их не интересует. Они же на "ЭТОМ" не ездят. Они обзорщики. Почему то любая иномарка будет в разы надёжнее, комфортнее и долговечнее чем этот Камаз. А всё по причине того что даже из импортных комплектующих не получается собрать качественный автомобиль. Есть тому куча примеров. Да и обслуживание техники даже в гарантийный период хромает. Вернее пущено на самотёк.

[@paulil]

Война...

[@user-yn9tx6lw8i]

Константин, уточните пожалуйста когда они перестанут привартвать кабину к раме на линейке 65115,65116,65117. 21-й век имеется независимая подвеска кабины, пусть подумают о позвоночниках водителей. И пожалуйста пусть обрабатывают мовилем рамку ветрового стекла выгнивает за пару лет. Спасибо огромное за понимание.

[@user-tv1mr5ng4y]

Им это не надо... )))

[@bangos39]

у вас то боты от чего пуканы горят?😂

[@BMUII1987]

УДАЧИ РЕБЯТА ВАМ . ИЗ УЗБЕКИСТАНА ТЁПЛЫЙ ПРИВЕТ!!!!👍☝️🇷🇺🇺🇿🇷🇺🇺🇿🇷🇺🇺🇿

[@user-xd6qw4gb2g]

Салам алейкум Братья.

[@lottonakamoto295]

закончим в Украине и к вам ждите

[@kobit87aga]

Когда и где я ещё такое увижу! Спасибо, Константин! Вы и правда ПРО! Очень рад, что ютуб однажды мне вас порекомендовал. Вы супер! Большое дело делаете, спасибо Вам, Константин!

[@KonstantinPro]

🤝

[@user-vl7ly7ux5r]

@@KonstantinPro гроб уберите, не тяните негатив в ЖИЗНЬ!

[@bigfarrier6712]

@@user-vl7ly7ux5r Вы это про что? Где гроб увидели?

[@Zakhar-jh6cc]

Константин молоток! Вот кто душой болеет за всё производство в РФ

[@Nikita-vt5sd]

где платят, там он и болеет

[@Zakhar-jh6cc]

@@Nikita-vt5sd зависть это 👉 порог!

[@Nikita-vt5sd]

@@Zakhar-jh6cc сахар сладкий

[@_upiter-5.]

@@Nikita-vt5sd ты документы оформлял?

[@Nikita-vt5sd]

@@_upiter-5. какие

[@kenig1836]

Константина приятно смотреть, как он болеет за отечественное производство! Процветание каналу и нашему производству!

[@user-wh3dw6fi8q]

Просто вариантов нет ,приходиться болеть в прямом и переносом смысле.

[@seregavodovoz3956]

Процентов восемьдесят комплектующие из Китая. У нас в школе подъёмник на крыльцо устанавливали для инвалидов, спрашиваю, а где такие делают? Наш российский, отвечают они в Новосибирске. Открыли посмотреть, что внутри, как устроен. Глянул,все потроха сделаны в Китае. Корпус, да сделан в России, на этом "наш" и закончился. Так и камаз, наш российский!

[@huaobuao]

старичок, аирбас вообще вон несколько стран собирают, чтобы иметь все свое для сборки камаза, нужно открывать как минимум еще 10 заводов, чтобы был полный цикл сборки.

[@Rezpaun]

ты до сих пор живешь в совке. очнись. уже все страны так "производят"

[@seregavodovoz3956]

@@Rezpaun один болт недопоставили и весь конвейер остановился. Вот к чему ведёт глобализация экономики.

[@buuchaev]

@@Rezpaun тогда не надо кичиться что всё ачечественное

[@HlebV]

@@Rezpaun при этом СССР сам заводы под ключ у капиталистов заказывал

[@DyahanFidele]

С самого детства хотел побывать на автозаводе и особенно на Камазе, и вот побывал.

[@user-tr4zg6pq6l]

Приезжайте в Наб Челны сводим на конвейер по сборке КамАЗа.

[@user-bz8vj4uk8y]

Константин, Добрый день молодец,что снимаешь видео, хоть информирует нас , что что-то выпускают , мы очень рады что заводы работают.

[@viktorbaburin391]

А потом люди покупают и говорят что ваш седельный тягач например полное говно.А автор всё понимает но всё равно дифирамбы поёт.

[@jannovak29]

Brawo Kamaz, tak trzymać, i cały czas do przodu, u nas w Polsce nie potrafią wyprodukować żadnego samochodu, mamy same zachodnie montownie.

[@sudenns]

Privet Polska Respublika👋😊

[@user-of5pb4rk9e]

Привет Польше! Жалко,что не смогли модернизировать Ельчи,Нысы,Жуки

[@jannovak29]

@@user-of5pb4rk9e Witam, zniszczyli wszystko, wyprzedali za grosze, dosłownie po cenie gruntu, wszystko, co zbudowali po wojnie nasi ojcowie zostało zniszczone, jak, przemysł motoryzacyjny, stoczniowy, czy rolniczy, dzisiaj wszystko jest z importu, a kraj wasalny i kolonialny. Nigdy żaden kraj nie będzie niepodległy, jak nie będzie niezależny technologicznie, przynajmniej na poziomie bezpieczeństwa państwa. Dlatego własna produkcja ciężarówek jest tak ważna, wiadomo początki zawsze są trudne, ale trzeba się z tym zmierzyć, najważniejsze produkować jak najwięcej własnych części, tu jest duże pole do popisu, w Polsce już w tej dziedzinie nie ma żadnych szans na rozwój, ale Rosja ma wszelkie szanse na sukces. Pozdrawiam.

[@andrzejkwietniewski1517]

Novak nie pisz głupot trollu. Słyszałeś o Zakładach Jelcz produkujących między innymi dla wojska? 😣

[@jannovak29]

@@andrzejkwietniewski1517 ty Ukrainiec nie pomyliły ci się fora? Kiedy ja jeździłem Jelczem to ciebie dzieciaku jeszcze na świecie nie było, a dzisiaj nie ma nic, obraz nędzy i rozpaczy, jaki ukropol taki obraz.

[@user-zd2jd2ds1t]

Когда годами работаешь на одном предприятии с юных лет ,то даже болты начинаешь отличать))друг от друга))

[@artemivanov-uz9zk]

Болты однополчан по заводу?

[@user-cp7tn8wj1g]

К4 тоже перспективная модель подойдёт под настройку КМУ вариантов масса . хорошая спецтехника получится 👍

[@user-gi3gb7kz2r]

Ещё бы камаз, позаботился о качестве. Как ругаются водители, которые получали новые машины.

[@alexsh585]

Когда видишь таких открытых и, откровенных людей, которые честно и открыто рассказывают о своей работе, доверие к и без того, уже проверенному КАМАЗу, только растет!

[@user-ix1zg9ig5q]

12 мультов ,это точно наше?

[@maratrodriges5997]

Все самое дорогое для своих

[@geny19832008]

12 млн.Седельный тягач????😱😱😱

[@user-oo5ky1pb3x]

Да да, собрали камаз полукитайский, из комплектующих сомнительного качества, а продоют дороже чем скания была 2 года назад, побеждаем весь мир полным ходом

[@user-su5qv6ml5l]

Круто, а почему К4 кабину не хотят ставить на 4308?, выходит под нож пустят и мосты свои и диски и т.д., типа не выгодно, а из китая возить кабины и узлы выгоднее - как так выходит то.

[@antiliberas]

Можно использовать кабину К5 в низком и узком исполнении.

[@dark_master_Makei]

По тому,что её нет на камазе. Каркас за границей производили.

[@dark_master_Makei]

@@antiliberas Они показывали камазенок с такой кабиной.Когда появилась кабина к-5.

[@PizDon-sc5ev]

к4 на 4308? не большая ли кабина для такого малыша ?

[@MomsSiberian]

Не смотрев ролик Костя, спрашиваю где камазы Зин ? Почему его цена 12-14 миллионов стоимость ? Его цена должна быть 4-6 мл р

[@user-yh7zt4ih9h]

Кому должна?

[@MomsSiberian]

@@user-yh7zt4ih9h учи русский чтоб понять птица на заборе стоит или сиди…

[@user-oc5wg1nx4v]

Сомневаюсь что на этот вопрос вы получите ответ

[@user-mh5go8ls4z]

4400000₽ газель маршрутка стоит😂

[@user-yh7zt4ih9h]

@@MomsSiberian понятно, очереднлй мамкин экономист

[@user-vc4mx2rl5z]

У коммерческого предприятия и потребителя его продукции совершенно разные цели. Цель предприятия - извлечение максимальной прибыли за наименьшее время при минимальных вложениях всех необходимых ресурсов. Цель потребителя - получить продукт, отвечающий его требованиям и с наилучшим соотношением цена-качество на рынке. Элементарно увидеть в сторону чьих целей сегодня абсолютный перевес в России.

[@user-nh3el2nv8l]

А детали то отечественные Да, только отечество не наше

[@user-bi3ip3qh5y]

На какой минуте показывают про размер зарплаты рабочим?

[@43rus68]

Камаз отличный . Канал отличный. Жаль что самореклама запрещена . А так то побольше бы людей увидели реальный камаз и его реальные проблемы и работу. 🤝🤝🤝

[@magnumdxi460]

Реальная проблема в том что вместе с пошлинами и прочей хренью к примеру Фотон в России стоит 8млн, а КамАЗ 12-14, а приносят одинаково. Готовы переплачивать за патриотизм?

[@user-ef7gg4yp8f]

Камаз параша как и жизнь в рашке наша

[@dreamworks8304]

Отличный за твои налоги, а так нерентабельные и неконкурентные сосатели бюджета

[@user-dz3gz8bg2d]

Ваш камаз самое настоящее -ДЕРЬМО!

[@user-ji1vg2wz4o]

Смотрел про КамАЗ ,там один чел прошёлся по нему детально. Вывод таков: фуфло этот КамАЗ как за эти деньги!

[@user-ro4hd2sp6q]

Мужь на таком к 5 работал намучался с проводкой проблемы с мочевиной .пробег 200000.был

[@user-mp4hj8jw9h]

Вперед,только своё и как можно скорей!ребятушки- качество и кооперация со всей страной,всё можем,главное с умом!стараемся расти!это сейчас всем надо!в своё время хлебнули грязи,давайте улучшать по максимуму!А так Камаз молодцы,только вперед!

[@Samatlor]

точно)) все можем))) можем купить все в китае)))еще пока можем-пусть и дороже и хуже,но это можем))

[@_upiter-5.]

@@Samatlor и своё делаем это вы привыкли только западу отсасывать за их поделки

[@MarusyaSi]

@@Samatlor И тут ты - чепушила... 🤣 Автосборочный завод специализируется на сборке машин, а не на производстве комплектующих. Не знал? Учись двоечник.

[@Samatlor]

@@MarusyaSi бггг__ ура патриот соплежуй прилетел)) бггг)) )автосборочный завод говоришь? на выходе эту машину называют отечественной. вот только более 70% комплектующих это импорт)) вопрос: какого отечества тогда это авто?))) ну или по другому: в каком отечестве ты живешь?))) или какое отечество ТЕБЕ прививают?))бггг)))

[@artemivanov-uz9zk]

Скорей и быстрей, выше сильнее и окуенно

[@mohammadmansur8678]

Приятно, когда работают предприятия. Этот рабочий шум. Просто класс. Так вся Россия должна работать. Другого выхода нет . Работайте братья !

[@sultanail84]

Еще бы платили за такой труд. Реально, тяжело работать за копейки.

[@user-qn9hn8hy2i]

​@@sultanail84 не переживай за Россию за свою ценевмерла переживай какол

[@__MU_MU__]

​@@sultanail84 а сколько работнику Ципсо платят? Че уж тогда жопу рвешь, под каждым комментарием? Миллионер ты наш из Ципсо Окраины

[@sultanail84]

@@user-qn9hn8hy2i я с челнов и даже работал на гск.

[@nonconformist3039]

@@user-qn9hn8hy2i тебе походу всюду хохлы мерещятся.😕👈

[@ITKirill]

Благодарю, переслал знакомым !

[@user-rq4bc3se4l]

да были немецкие комплектующие,стали китайские - но в обоих случаях кричали НАШЕ,НАШЕ

[@MegaRacer777]

Ну если комлектующие немецкие, а сборка хуже чем китай тогда вопрос почему так выходит? Они сами пусть поездят по странне на своём детише и узнают что это такое. И зимой и летом. С салона машина выходит с горящим чеком. Посмотрите какой культ у сша по грузовиком. И машины очень надежные и простые.

[@user-rq4bc3se4l]

@@MegaRacer777 Солидарен!

[@MarusyaSi]

@@MegaRacer777 Посмотрите, как в США любят свою родину при всех ее минусах и какой ты позорный гражданин своей страны. Надо бы завезти патриотов, а таких вывезти в Африку, пусть там бананы жуют.

[@user-ji5rw7gd4n]

Чтоб было качественно тут много всего должно быть в государстве: Конструкторская идея, станкостроение, производство инструмента и оснастки, специалисты, рабочие квалифицированные. А что есть? Конструктора? Толковых мало, станкостроения в стране нет, инструмент и оснастку тоже не производим, специалистов мало, рабочие еще есть но тоже мало. Да и в этом государстве производить не выгодно, ндс высокий, налог на зарплаты который платит работодатель высокие, платежи по коммунальным услугам для предприятий не дешевые, сырье дорогое и т.д.

[@MegaRacer777]

@@user-ji5rw7gd4n в том то и дело что много ртов в этой бюракратической карусели. Помните мульт от фителя где у сапожника и директор и бухгалтер и т.д. Плюс зарплата у начальника в 10ки а то 100раз выше обычного работника. На заводе нет денег краску для принтера, а у директора последний крузак и 300м² котедж. И его никто не накажет что выписал себе премию в 500%.

[@valikvalik8200]

Спасибо! Удачи!

[@xalekcey]

Молодцы. Хорошая работа.

[@kobit87aga]

Девчёнки классные на заводе)

[@sultanail84]

туркменки, таджички. Хер кому дадут и чужаков.

[@artemivanov-uz9zk]

Не то слово. Шатунами разработаны

[@user-wh3dw6fi8q]

@@artemivanov-uz9zkгильзы в блоке цилиндров разработаны😮

[@user-tu9ct3ie9w]

Спросите у водителей какие проблемы какие минусы у этих камазов, и устраните пожалуйста, надеюсь услышали 🤝

[@sergeylukinn7561]

услышали и забыли

[@user-tu9ct3ie9w]

@@sergeylukinn7561 эт очень печально и обидно за такую державу...

[@user-oc5wg1nx4v]

На заводе Урал 50 лет не хотели слушать, что тормоза отказывают внезапно и луди погибают из за этого и только в 2018 году, там что то изменили с тормозами

[@user-yl7xj4pr7i]

Они не слушают водителей , кто я а кто ты ,.

[@technica4x4]

​@@user-oc5wg1nx4v в 2003г.уралаз внедрил полностью воздушные тормоза,усиленные мосты,карданы,раздатки,а с 2015 пошли новые моторы ямз-536 и Уралы Некст

[@sekansmsk]

А что с перспективным Камаз К6? Какие то работы по нему вообще идут?

[@maksim-wm7sm]

Классно звучит выражение "параллельный импорт")) совсем недавно это называлось контрабанда 😂

[@druid6368]

Что за бред, какая это контрабанда, если с одобрения государства.

[@buuchaev]

@@druid6368 ну так государство-контрабандист чё ты ещё хотел то?

[@druid6368]

@@buuchaev или у тебя в голове нагадили просто

[@Bla-Bla-zdets]

@@druid6368 при чём тут государство, если есть правообладатель?

[@druid6368]

@@Bla-Bla-zdets у контрабанды есть определение- это незаконный ввоз в страну товаров в обход таможни. При параллельном импорте этого ничего нет.

[@user-qj4zv1xt1x]

Спасибо, ребята! Теперь необходимо избавиться от китайских зап.частей. Даёшь 100% локализацию!!!

[@artemivanov-uz9zk]

Уже дали. Шатуны свойские, из люминия

[@user-wh3dw6fi8q]

100😭 локализация только 2 метра под землей.

[@viktorchernichkov9148]

Сам родом из Казани. В Набережных Челнах был в 1972 и 1976 годах в составе строительного отряда. Можно сказать, тоже приложил свои силы к этому славному городу и заводу. Питер.

[@user-nw6qj5nt6n]

Добрый день Константин! Хорошее видео! Спасибо вам за ваши труды и усилия, что вы показываете людям , что происходит с заводом КАМАЗ. Да и не только с Камазом. У вас, все интересные ролики . Про самые разные виды техники , это и спецтехника , выставки и различные заводы. Может это и не возможно, в наше время. Но хотелось бы, что-бы вообще все заводы переходили только на свои комплектующие. Что-бы производство не зависило не от кого. И делали качественную продукцию. Тогда и не нужны будут не какие импортные автомобили. Спасибо! Желаю вам успехов и удачи во всех ваших новых делах и начинаниях!

[@edwardcarberry1095]

Very Good, watched the one this morning of the MAN 8x8 water test , I see you use more water then their spray. It is funny to watch someone whom is working to answer questions without divulging too much information / reserved. I am impressed.

[@zodiac8667]

- ну да у нас раму иногда в два слоя красят, чтоб вид придать. В смысле, не прокрашивают иногда с первого раза? Значит когда в один раз красят это брак?

[@user-bl5cf2sg7i]

Еще цена 6а к5 была бы нормальной ,и по сервисам с прошивкой от Казани до Питера 10 раз не заезжать ,то машина огонь ,то что проводка на вырост это не беда ,переуложим ,

[@user-xe9uo9rz3z]

У знакомова тягач к4, на взрыв колесо, повредило воздухан, цена под 70000 и ждёт его пару месяцев. Это всё хорошо но недоступно.

[@timo105317]

Очень интересно было бы посмотреть про модель компас.

[@user-mp5hu9ey9w]

Благодарю за ролик! Для нас жителей Авто града очень дорог камаз

[@greatpolarwolf]

Программное обеспечение на терминале Siemens, интересно, сколько оно такое красивое проработает)

[@user-cu2oc7xu4j]

Ну очень интересно. Только совсем скупо мало рассказали

[@user-yr8dc3rs3y]

Ну, дай Бог!

[@user-hz3hz2fu7y]

А почему в эксплуатации камаз постоянно ломается?

[@user-kc4cv2ot4g]

Да не пизди, не постоянно

[@straightshooter4177]

@@user-kc4cv2ot4g сколько на фабрике троллей платят?

[@user-kc4cv2ot4g]

@@straightshooter4177 Хочешь устроиться?? Огорчу, тебя не возьмут, ты слишком туп для такой работы!! 🤣🤣

[@straightshooter4177]

@@user-kc4cv2ot4g просто интересно, стоят ли эти копейки твоих яиц, за которые тебя подвесят -)

[@user-bm2un9zp7d]

Молодцы Камазовцы!Успеха вам!🇧🇾🇷🇺🤝

[@user-jn2qo8rh5q]

Да молодцы,цены задирают прям не по детски.

[@herasim1213]

@@user-jn2qo8rh5q 🤣🤣🤣👌

[@Haak9555]

А почему вы в Америке, США Камазы не продаёте?

[@Divannyi.Boez.]

@@Haak9555 ты подумал чё сказал

[@user-um9si9sk5x]

​@@user-jn2qo8rh5q сколько стоит ?

[@user-yv9fw4ov5g]

конечно это хорошо что завод работает несмотря на все трудности и радует то что камазовцы пытаютя улучшить качество продукции но к сожалению качество все еще хромает но будем надеятся что со временем все наладится ведь мы можем делать не хуже чем китайцы.Константин вы делаете нужный контент в сфере автопроизводства с учетом нынешних условий продолжайте в том же духе!

[@user-re9pl8zg8m]

ни черта они не улучшают. Камаз просит ввести повышенные пошлины для китайский грузовиков. Ибо они на голову выше камазов и в полтора раза дешевле

[@user-ji5rw7gd4n]

Так они дешевле потому что у них объемы производства высокие. КамАЗ тысяч 45 в год производит, Китай 250 тыс. Понятно что при массовом производстве цена дешевле. Конечно не только в этом дело. Китай шагнул далеко вперед, мы теперь для них как Африка.

[@user-id7rb9mp6s]

​@@user-ji5rw7gd4n у тебя от своих же слов в бошке когнитивный диссонанс не возник?

[@user-ji5rw7gd4n]

Нет. Ты погугли что это такое и посмотри что я написал.

[@user-ux7zx1wd2w]

Ман пустой карман. На 90ке движок от мерса, а хуета. На к 5 наш и лучше мерсовского. Ты диванный эксперт не сюда свой высер кидай, а на завод пиши и предлагай.

[@user-wl1oo8kq1h]

Спасибо за видео.👍👍👍

[@user-cs9gn4pn5d]

Как может быть сидение наше, когда ткань наша, а оборудование на котором оно собирается заграничное

[@user-sw6fo1qu9b]

Ещё надо качество подтянуть👍👍👍

[@Serega_Konovalov587]

Очень интересно после этого ролика посмотреть обзор на КамАЗ от Марата "бороды" и послушать в его ролике отзыв водителя этой чудо-машины.

[@TheGral]

А чего тут слушать? С жира беситься уже не получится, либо К5, либо китай. Выбор не велик.

[@Serega_Konovalov587]

@@TheGral прямо мои мысли озвучили, на дороге почему-то Ситраки чаще Камазов попадаются.

[@user-xz8vb9rm9y]

@@Serega_Konovalov587 Прекрасно знаете почему. Потому что все КамАЗы сейчас идут на экспорт... на Украину.

[@Athlon365]

@@Serega_Konovalov587 Ситрак - 7.5 млн, К5 - 12 млн. Понятно почему Ситрак чаще? Либо два КАМАЗа, либо три Ситрака за те же деньги.

[@user-hy7tj2oq3b]

У нас это дерьмо редко увидишь ,в основном скании ,маны ,Даф,Рено Мерседесы ,Америка и китайские самосвалы .

[@texoschannel4907]

Отличное видео, сплошной позитив. Спасибо!

[@user-ow7jx8lj6h]

В марте 2018 года посещал Ижевске, на ЛАДА Ижевск был на экскурсии на конвейере смотрел как собирают ЛАДА Веста, но фото/видео съёмку запретили, снимал только экспонаты музея ИЖавто. Этот репортаж просто на одном дыхании посмотрел.

[@DimaEnergetikshow]

Кто виноват,что продажи упали? Зачем такую цену загнули? Был 7 млнв,стал-12

[@user-cp8lj9bu4n]

Скоро китайцы нагнут КамАЗ, придется скидывать цены

[@demitryswertwerr3020]

@@user-cp8lj9bu4n скорей бы, сколько спин Камаз сломал водителям , Ужас!!!

[@fostyyo]

​@@user-cp8lj9bu4n к сожалению уже нагибают - донгфенги, фотоны, ситраки, хово, шакманы, сани

[@dark_master_Makei]

Продажи упали только из-за отсутствия авто,а те которые выпускали в основном уже были законтрактованные.

[@user-ni2wd5im5z]

Таких предприятий должно было быть минимум двадцать в России.

[@Deniska121]

Когда населения страны будет минимум полмиллиарда, то будет

[@user-cs9gn4pn5d]

Камаз кроме России никому не нужен

[@MarusyaSi]

Почему не тысячу? 🤣 В курсе, какова емкость рынка грузовиков в РФ?

[@stalker9838]

И зачем столько?

[@yurijneudachin8198]

Отсутствие конкуренции деградация автопрома...

[@AOUKCP]

Спасибо за хорошие обзоры производств. Очень интересно смотреть на разные производства.

[@user-wy5dx2jb8k]

Спасибо большое за такое интересное и позитивное видео.

[@user-xm6hn7jr8h]

Константин до несите пожалуйста гласс народа до дирекции завода. ПОЧЕМУ качество машин все хуже и хуже?????. А цены выше и выше??? Стоимость запчастей да просто космос!! Содержать бу иномарку из запчастей с разбора и параллельного импорта теперь дешевле. Чем бу камаз.!!! Перевозчики массово переходят на Китай!!! Благо цена этому способствует! Только одно мешает всем это сделать. Кредит и Лизинг на гребанные камазы оформляют даже бомжам!!! А на альтернативу получить кредит или лизинг так это обосраться надо сперва... Вот факты!!!

[@user-bx9hy8th4n]

Константин молодец позитив всегда

[@s.seaman9822]

На моей памяти уже были "санкции" в начале восьмидесятых годах прошлого столетия. Эмбарго всякие. Тогда справились. Был СССР. Верю, что и сейчас Россия справится. Тогда тоже было трудно. Трудно было и в "лихие" девяностые. Сам проработал на КАМАЗе двадцать лет. В феврале 1976 года собирал кабину для первого серийного КАМАЗа. Ничего, прорвёмся!. Всем МИРА и ДОБРА!.

[@user-ip9iy7vo2n]

Подскажите, в одной из выставок которые вы освещали были камазы на независимой подвеске. Не вкурсе пойдет в серию?

[@user-xz8vb9rm9y]

Не до этого им сейчас. На независимой подвеске МЗКТ 4х4 есть, гражданская версия, белорусы начали недавно продавать. Выглядит круто, сколько стоит не знаю.

[@user-nl2bn8ku2x]

Диалог на заводе Вольво : " Это мост Вольво ? Не совсем..." )

[@Bla-Bla-zdets]

Да как бы это вполне реально может быть, потому как ZF этим заправляет регулярно.

[@user-vn8ss8ki6g]

надеюсь что локализуем хотябы на 80 %производство

[@user-ef4ew4zg2g]

Заместитель начальника начальников начальник бюро вот тут все и сказано 10 начальников на одного рабочего из-за этого зарплаты ниочем

[@fidivrpusha]

"Мост камазовский" - "Не совсем. Китай". Мужик напряженный. Видно, что за кадром много всего интересного, и отовсюду торчат уши современных реалий

[@SlavaGorelov1981]

Спасибо, очень интересно. А что у себя на Уралазе не побываете? Неужели не пускают?

[@ruslanurmeev6886]

Надо на завод пригласить одного водителя со стажем работы на КАМАЗе. И он покажет где есть какие то недочёты и слабые места.

[@user-ig5mr7db7u]

водители счас такие, что могут обсудить только жесткий пластик на панели в кабине или не очень, по матчасти многие нули полные. Посмотри какого нибудь коляна и все поймешь. Чего они там могут рассказать производителю ? Производитель получает эти сведения через свои СТО и СТО транспортных компаний, предметные и статистические. А вот камазу для водителей проводить курсы по эсплуатации не помешало бы, как делают это другие производители

[@ruslanurmeev6886]

@@user-ig5mr7db7u Я сам отработал на КАМАЗе 10 лет на севере, я и ремонтировал сам. Его знаю как пять пальцев. Знаю слабые места

[@user-ig5mr7db7u]

@@ruslanurmeev6886 таких уже нет, самому некогда ремонтировать. Да и не наремонтируешь там уже на коленке ничего особо

[@jurik6151]

Классно 👍

[@TS-ct4sp5kh2d]

Так а мосты от Уралаз в будущем будут поставки на Камаз? Интересно бы узнать

[@vitvit8594]

Возможно да.. Но вроде как Камаз свои мосты разрабатывает или планирует..

[@antiliberas]

Надо кооперироваться : тяжелые мосты от Урал,гипоидные от КамАЗ.Также можно сотрудничать по КПП.

[@dark_master_Makei]

Урал слишком долго планирует запуск. Да и не факт,что хватит мощностей.

[@dorzhidamd218]

Ндаа!печальная контора!!!.

[@user-dm9mk7pg3c]

Читаю комментарии и диву даюсь... Чем все так восхищаются.... Это позорище... Посмотрите как собирают грузовики во всём мире и до вас может дойдет что мы отстали на лет 20-30.... И ни какого прорыва уже не будет....

[@user-qn1dz5ie5z]

Так не шофера все в ауте какой класный завод,как выпускали сырой камаз так и гонят ,а цены выше и выше,пенсионер.

[@user-so2mt5du9d]

я даже удивлён ,что народ хвалит камаз ,а это не челнинские ,местные знают завод из нутри и ,что там жопа это факт ,а про зарплаты и говорить стыдно ....

[@11111614]

Ципсо спок

[@user-qn1dz5ie5z]

На таких камазах не работал, работал на 5310 210 лошадей,при обгоне трактора хоть плачь.

[@user-qn1dz5ie5z]

Забыл работал на заводе пивзавод степана разина питер камаз 250 лошадей,до завода финка россия начинал на вольве ф 12 глоботротер,потом у нашей конторе мазы пошли на финку посадили на супез маз это было в 97годах,есть что сравнить старую вольву и почти навый супер.пенсионер.

[@user-nj1ef8xg1k]

Единственное что знаю про камаз ,дак это то что бегают к правительству и просят поднять пошлины на китайские грузовики,чтоб брали не конкурентноспособный амаз

[@MekhovayaShapka]

Да на самом деле всё очень здорово, что изменения есть. Ну ведь я был на экскурсии некоторых наших машиностроительных заводов (тех которых, в России естественно находятся) - 10 лет назад была ситуация во многом совсем не очень. Длинный список от просто старой оснастки до банально разбитого местами пола и с облезлой краской

[@user-us5xn7uq3e]

Как раз буквально пару дней назад КамАЗ объявил о 15 новых модификациях К 5 .

[@gennadij7528]

Спасибо за видео,👍 очень рад что завод камаз не стоит на месте .Удачи всем 👋

[@user-rm7yx5pl8d]

Константин, добрый день, а что краски кроме белой на КАМАЗе нет????

[@artemivanov-uz9zk]

Серебряной ещё куярят

[@MekhovayaShapka]

Единственное, что пока тяжело понять - так что хочет Камаз создать? Европейских люксов он если и догонит, то к концу 2030-х Ну а вот о ремонтопригодности, вернее удобном и чтобы в небольшом боксе какого-нибудь пгт можно было быстренько заменить многие агрегаты автомобиля Моё лично предположение, что со временем появится цех для устранения фатальных ошибок (в общем капиталку будет делать Камаз - потому-что огромное множество ошибок вообще совершенно, но на старой базе проще что-нибудь изменить)

[@george1682]

Решили бы проблему с рулевым переключателем, что на автобусах и грузовиках, очень распространенная проблема

[@Athlon365]

Что за проблема?

[@Bulat__]

Приятно слышать про импортозамещение, уже ощущается Гордость и Самоуважение людей за Отечественную технику, приятно наблюдать большое количество работающих девушек в цехе.. Молодцы Все.., только Вперёд !!

[@user-gq9wn2dm5g]

Нет импортозамещения, тупо стали покупать из китая. Сборка очень некачестаенная, как обычно.

[@ALEX-zm9sd]

импортозамещение при отсутствии технологий, оборудования, специалистов, комплектующих... замещайтесь. из телевизора берите

[@Bulat__]

@@ALEX-zm9sd заместимся, не сомневайтесь.. вообще всё заместим.., Спасибо санкциям, разбудили наконец то народ и Государство, ..лучше всех всё будет !

[@ALEX-zm9sd]

@@Bulat__ да да уже лет 20 про расцвет науки и промышлености слышу...

[@Bulat__]

@@ALEX-zm9sd и я такое слышал, как и все.. но теперь всё будет очень по серьёзному.. помнишь песню Дартаньяна ? : И мы горды, и враг наш горд, Рука забудь о лени. Посмотрим, кто у чьих ботфорт, ..Посмотрим, кто у чьих ботфорт, В конце-концов согнёт свои колени..... .. посмотрим.. : )

[@Keksik303]

Интересный выпуск, а интересно кто нибудь может прокомментировать резкий взлет продаж китайских грузовиков? Что это ?Они комфортнее ,надежнее, или только дело в цене?

[@denisvorobev6712]

Они по качеству и комплектации примерно такие же как камаз, или немного лучше. Плюс цена более менее адекватная. Надо не забывать, что камаз на сегодня самый дорогой в мире грузовик, если сравнивать внутренние цены. То есть цена не адекватная рынку. Ну и понятное дело, что ни один человек в здравом уме его брать не будет. И с этим надо бы что-то камазу делать, но руководство видимо этот вопрос не интересует. Отдельно стоит отметить тех умников, которые говорят "а давайте тогда придумаем какие-нибудь заградительные барьеры для иностранных грузовиков" (хотя они и так есть, и не маленькие), мол тогда это поможет отечественным производителям. Отвечаю - это просто добьет транспортные компании. Такую технику тупо никто не будет брать, а из ранее приобретённой будут выжиматься все соки. Это всё потому, что даже если посмотреть на ценник китайских грузовиков (а он сейчас сильно завышен), то и он на грани предела. Такие машины могут отмотать свой ресурс, но так и не окупиться. А уж про камаз, с его ценником, и говорить не приходится. Поэтому транспортным компаниям придётся как-то продлевать ресурс - это будут делать далеко не все. В основном будут эксплуатировать машины с изрядным износом механизмов, деталей, узлов. И это, в том числе, снизит безопасность на дорогах, так как однажды отказавшие тормоза могут стоить кому-нибудь жизни. Аварии с грузовиками вызванные технической неисправностью, по статистике, в основном (в районе 90%) имеют крайне тяжёлые последствия. Так что, если при прочих равных, камаз снизит цену до уровня китайских, то и камаз будет испытывать взлёт продаж. Но пока ждать этого не приходится. Поэтому единственный на сегодня выход у транспортных компаний это китайские грузовики.

[@user-yh7zt4ih9h]

​@@denisvorobev6712кетайсами торгуете? Сказки про повышение качества, почтиман и все запчасти есть будете рассказывать?

[@user-lw4nq2pl4w]

Все ринулись покупать китай, тк все они имеют либо европейскую оригу двс с мостами и кпп, либо лицензионные европ узлы. Да и комфорт, оснастка ближе к стандартам европы. Китай четко знает, что любят росс потребители. Все это есть в китайских грузовиках. Плюс ко всему цены в 3-4 кварталах 22 года была явно интереснее того же Камаза. Сейчас конечно цена улетела из-за курса. И еще, элементарное любопытство потребителя сыграло на руку. Поэтлму и китай лидирует по рынку сейчас. Но темпы будут падать из-за сроков поставки (по наличию машин мало, через границу техника идет тяжело). Что в итоге мы будем иметь к 24 году: рынок поделят Россия 40%, Китай 40%, любые с пробегами 15%, новые европа 5%.

[@ThePashtetyper]

Смотрю на это все, и балдею, чему гордость, которая хлещет из края, на понятно. Сборочный цех ну супер примитивный. Посмотрите как собирают грузовики в штатах, увидите разницу. Круто что достались остатки западных технологий ? Ну да, спасибо. Какая конкуренция у камаза ? Никакой. А если нет конкуренции то результат не заставит себя ждать.

[@user-gg1uk7bm2g]

А 23 года назад делали свои грузовики .

[@sergeysergey3155]

Коленно-ручная сборка, что сказать, удачи.

[@artemivanov-uz9zk]

Напильником дорабатывают

[@p4s8x]

Сидения наши, остальное из запасов, хороший ответ Камаза на санкции.

[@Torsionanas]

Отличное видео, я подобное в м\историю сохраняю. Потом покжху))))

[@lovve177]

Балка наша, а мост Китай😅😅😅🤦🏻‍♂️ Мост - это одна из самых сложных конструкций, которую как раз и надо заменить на свое.

[@sergeylukinn7561]

Вот-вот., заменяют самое простое, что можно даже топором вырубить

[@lottonakamoto295]

Китай старший брат более мудры и богаты

[@user-hz9kz6gl8j]

Да цены только космические хоть на это чудо КамАЗ хоть на АвтоВАЗ все стабильно

[@user-tg6sm1kt8g]

Смотреть на заводе вроде бы всё красиво а вот качество получил КАМАЗ 43118 значит дворники отказали сгорела реле сцепление ПГУ течёт поменяли на новый прокачать ещё та проблема до сих пор толку не дали сцепление пропадает датчик температуры накрылся поменяли на новый сальник ступицы среднего моста течет смазки в ступицах кот наплакал стопорная гайка нет резьбы поменяли топливная аппаратура трубка от насоса течёт поменяли средний редуктор кончился развалился 8599 пробег приборная панель перестала гореть что то электрик поколдовал загорелась короче что не день то сюрприз

[@user-qn9us2rt3o]

Блок подготовки воздуха не будет мешать передвижке седельного устройства? Мне кажется, что лучше бы он был ближе к кабине за кпп, а так рад за Камаз,стекла Бор хорошего качества, глаза не устают от них и очень хорошо видно в них.

[@alexandr8616]

Почему Камаз К5 стоит дороже Ситрака на треть...?

[@maket1981]

Константин. Судя по вашим роликам в России краны и фуры по качеству лкп, удобности применения и эргономике далеко ушли от легкового автопрома. Может представителей АвтоВАЗа и УАЗа с собой брать будете?😅

[@Predator_shock]

Ты про какой настрой боевой имеешь ввиду?

[@user-cj5rn7rk3d]

Расскажите схему двойной покраски порошком. На каком оборудовании это возможно?

[@user-cb1of4nt3x]

Жду с нетерпением продолжения! Без булдрабыз! ( мы можем все!!)

[@ksander08]

Вы? Кем Вы работаете?

[@user-hh9me5kh8s]

Так вот эти люди которые собирают туфту на колесах! Марат Борода вам в помощь!

[@sergeylukinn7561]

Интересно было бы послушать коммент бороды на Настю. Она еще спальник на прочность не проверяла, хотя возможность была. В кабине полно мужиков было

[@Alexey76.]

Вот и славно 👍❗

[@user-fo1gn5fd9z]

очень интересно