그래도 성로는 대회도 나가면서 기본기 이야기 하니까 근거라도 있지 무지성 기본기 거리는것들은 무슨 근거로 기본기 없다고 함?? ㅋㅋㅋ
@nurungiiii2 сағат бұрын
무지성 현까 정신병있는 사람들 선차단하는 인트로ㅋㅋㅋ
@tilam8372 сағат бұрын
무지성 정신병은 현빠고 ㅋㅋㅋ 제정신에 차잘알이면 현기차 욕하지
@generaltooth112 сағат бұрын
현기 너나 타라
@모지리에게는만침2 сағат бұрын
달자마자 바로 한마리 나타나심ㅋㅋ
@모지리에게는만침2 сағат бұрын
@@generaltooth11ㅇㅇ
@yongsari2 сағат бұрын
사람들이 다 미쳐서 현기사는줄아네ㅎㅎ쉐보레타보면 토나온다 진짜ㅎㅎ 쉐슬람들 답없네
@jaeseongchoi9975Сағат бұрын
근데 독일차에 비해서 고속 안정감이 떨어지는건 사실같아요 산길 코너링은 진짜 그 덩치에 그렇게 돌아나가는게 신기한 수준인데 고속으로 가면 핸들도 헐렁거리는 느낌이고 뭔가 좀 안정감이 떨어지는 느낌입니다..다른게 너무 좋아서 아쉽게 느껴지는건지는 모르겠지만 한국 도로사정에 딱 맞는 차라고 생각되긴합니다
@반백-e3sСағат бұрын
산길 코너링 돌면 죽어요. 고속 안정감은 인정 ㅋ
@tooprince8639Сағат бұрын
동감임!!!
@별이달이-m8x54 минут бұрын
산길을 가지도 않지만 간다면 저속운행이 맞지 않나요? 산길 그것도 코너에서 속도를 내는 건 미친놈 아닌가요? 차선도 좁을텐데. 차 성능 말하기전에 운전습관부터 바꾸세요
ㅋㅋㅋㅋ싼타페 쏘렌토 스포티지 뒷똥꾸멍 네발에 트렁크 위에 날개달고 디젤 더러운소리내면서 5030에서만 여포짓 하고다님ㅋㅋㅋ
@Distervia58 минут бұрын
기본기 기본기 하는애들 최소한 320d라도 타면서 그지랄 하면 좋겠는데 꼭 르상쉐 엔트리 이딴거 타면서 제네시스 기본기 타형
@rgb_monitor2 сағат бұрын
2000년대 초반 현대기아차 타본 경험으로 그냥 아직까지 까는거임 그분들은ㅋㅋ
@배틀오Сағат бұрын
기본기 타령은 쉐슬람 특 아님??
@조종사1년전30 минут бұрын
근데 현대와 GM 손 잡음 ㅋㅋ
@sh1ltz14 минут бұрын
세계적인 차🚗, 끝내주는 차, 시보레
@user-pongpong146 минут бұрын
기본기가 없는 소비자 : 쉐슬람.
@TROLL-w7gСағат бұрын
기본기타령하는 애들이 쉐보레 보령미션 동력손실 나는걸 묵직하다고 표현함
@애플파이-k6tСағат бұрын
댓글에 타보지도 않고 기본기 타령이냐 남겼더니 악플이 그냥 지금도 달리는 중 윤대표가 대신 꺼지라고 해주니 속이 다 시원하네요
@그린빌블Сағат бұрын
근데 솔직히 e450은 모르겠는데 기본e클래스 정말 독3사 중에서승차감도 제일안좋고 하부도 원가절감많이하는거보면 g80이 더좋을듯함 요즘 현대차 되게 신경씀
@howwow__Сағат бұрын
성로형 리뷰 너무 좋아졌어요. 원래도 잘하셨지만 더 업그레이드 된 느낌이 드네요. 잘봤습니다 ㅎㅎ 감사해요
@acdefg92512 сағат бұрын
오늘 오프닝 시원해서 좋다 ㅋㅋㅋㅋ
@myeng88Сағат бұрын
가로로 쭉 길게 일자로 되어있는 디스플레이가 솔직히 이쁜지 뭔지를 아직도 모르겠는 1인... 차라리 진짜 가운데 아이패드 사이즈 모니터가 있지않는한.. 무쓸모라고 생각하는데 실제로 일자 보고, 쓰시는분들은 좋아하시겟죠?..
@manmangood7517Сағат бұрын
egmp로 너덜 너덜한 현대 잘 달래주는 영상 ㅋㅋ
@원두활활55 минут бұрын
방대한 지식을 일반인들이 알기 쉽게 설명해주는게 너무 좋음. 하나하나 들을 수록 지식이 느는 느낌
@AMS1496-w7tСағат бұрын
기본기 타령이 미친놈들이 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 👍
@검은콩-m6eСағат бұрын
현기 직진 못한다는 기본기 충들 ㅋ ㅋ 보면 그냥 웃김 맨날 기본기 타령 ㅋ ㅋ
@molyholy3571Сағат бұрын
아니 기본기라는게 있기야 있겠지. 근데 N 시리즈로 현대가 기본기를 챙길 기술이 있다는걸 증명했고, 다른차에도 그놈의 기본기 챙겨서 가격 올라가면 안살거잖아. 기본기 타령하는것들 특징이 현기한정으로만 편의 장비에 엄격함
@김태균-u6p56 минут бұрын
N 처럼 할수 있는데 안하는 현대(하체만이라도). 그런데 마진이 세계 최고라고 하니 욕먹는게 아닐까요? ㅋㅋㅋ
@커헉27 минут бұрын
근데 현기차중 슬라럼도 안되는 기본기 떨어지는차들이 천지인건 사실이잖아?
@솔솔솔-o5bСағат бұрын
G80 전기차 진짜 너무 좋다던데 아아 타고싶다
@SNTS51416 минут бұрын
전기차로 넘어가면서 확실히 가성비와 경쟁력 훌륭해짐. 치명적으로 아쉬웠던 기본기를 보충할 필요 없어졌으니 ㅋㅋ
@김동영-n4fСағат бұрын
오토뷰가 현기 기본기 부족하다고 많이 언급하는 편이죠
@llIlIlllllСағат бұрын
오토뷰 거기 애들도 광신도같던데
@agapeagape09Сағат бұрын
g80도 오토뷰에서 많이 깟었는데.. 전동화모델은 아니였어서. 전동화모델은 어떻게 평가할지 궁금하네요
@김태균-u6p58 минут бұрын
오토뷰는 현기차라도 기본기 좋은건 좋다고 합니다. N시리즈 칭찬하죠. 문제는 5000짜리 차에 보타가 필요하니 기본기 얘기가나오는겁니다. 현기는 할 수 있는데 안하는 느낌? 그런데 마진이 세계 최고라고 하니 욕먹는듯 합니다.
@snoopy214055 минут бұрын
@@김태균-u6pㄹㅇ.. 차선보조 있어서 요즘에는 덜 해도 되는데 눈이랑 손목이 너무 피로함
@skyline3451 минут бұрын
역사와 전통의 하지맙시다 시리즈
@cccdddaaabbb18 минут бұрын
요즘 ev9 풀옵사서 타고다니는데 마지막말이 뼈저리게 느낍니다. 큰방지턱은 괜찮은데 좌우요철 심하면 머리가 좌우로 춤을 춥니다. 후.. 언더바튜닝 고민중입니다.
@fmher6465Сағат бұрын
결과적으로, 소음을 더 줄이기보다 탑승자가 소음을 못느끼게 만드는 기술이란 거죠? 대단한 기술인것 같기도 하고, 뭔가 속는 느낌이기도 하고.
@권메롱-s3zСағат бұрын
현기 기본기 타령하는 애들 특: 줘도 안가지는 구형 쉐보레 타는 쉐슬람들 😂
@조종사1년전30 минут бұрын
맞긴 한데 현대와 GM 손 잡아서 뭐 할 말이 ㅋㅋ
@킵고4 минут бұрын
EQE 무거워서 큰 요철은 좀 잘 못거르는데.. 현기 코일 서스는 인정함. 뭔가 코일서스의 극한으로 올린느낌 근데.고속안정성은? 어떨지 저도 한번 시승해보고 싶네요..
@Shine_kkСағат бұрын
기본기 기본기 하는건 오토뷰 와 쉐슬람들의 특징이지
@cleoekd18 минут бұрын
그냥 그대로 일자 디스플레이 중앙기준 옆으로 싹다 밀고 클러스터 없이 헤드업화면사이즈 늘려서 해주지.. 어차피 들어가는 헤드업에 가격이 얼마나 스팩타클하게 늘어날꺼라고..아쉽
@고웅-e4p20 минут бұрын
와우~~ 현대차 좋아. 많이들 탑시다. 애국합시다. (-) 합시다.
@DrGu9946 минут бұрын
기본기는 진작에 완성됐죠. 그 대부분이 유럽차 베끼기에서 시작되서 끝났으니 문제인거지….
@Daeee102838 минут бұрын
이래놓고 수입차 탐
@oskwakesСағат бұрын
이차의 제일 큰 문제점은 뒷 좌석이 답답합니다. 내연기관 g80 앉아 보고, 비교해 보시면 답답합니다.. 배터리 높이 때문에 어쩔수 없는 문제라면 폴스타 같은 음영 조절되는 글래스 루프 (열리지 않는)라도 달아 줬으면...
@리모-b6h2 сағат бұрын
디쉬타입 말고 다른 휠 디자인도 선택가능하게 해주면 좋을텐데
@joohyunlee238147 минут бұрын
링컨 노틸러스 한번 타보세요!! 파노라마 디스플레이가 처음으로 실용적이라고 느꼈어요
@블루버드-l4uСағат бұрын
사람마다 생각하는 기본이 다른데 한국의 쓸모없는 오렌지법 때문인지 취재가 시작되자마자의 마법 말고 상식밖의 트집이 아닌 고장에 대해서는 교환및 환불이 빠르게 진행되었으면 합니다 모든 자동차회사가 한국에만 들어오면 배짜라 구매전 고객님 구매후 손놈 취급좀 안당했으면 합니다 누가 봐도 교환 환불 사안을 공론화가 되야 교환및 환불이 가능한거 이것이 기본이 안된거라 생각합니다
@nassitvСағат бұрын
빨리 나와라 gv90..
@Motline46 минут бұрын
ㅋㅋㅋ제발!!!
@by-nj7qw45 минут бұрын
오늘 핵심 내용 전기차 전용 플랫폼이 결국 쓰레기 입니다~~~~내연기관 플랫폼 더 우수하고 좋다~~
@ryeong.pСағат бұрын
4년전 모트라인의 까만형 g80 인제써킷 리뷰보니까 2분3초 찍더만 대형 럭셔리 세단이 그정도면 기본기는 그때 완성된거 아닌가? ㅋㅋㅋ
@magnafo91252 сағат бұрын
시트가 좀 높아서 머리닿을랑 말랑하는거 말곤 차 진짜 잘 나온 것 같음
@땡구킹Сағат бұрын
이거봐도 느끼지만 진짜 아이오닉5 가 기술력이 존나 들어간차임 외국에서 현다이를 알려야 제네시스도 팔지 전기차는 현대가 1등인듯
10년 전 얘기지만 현대 임직원들이 세단 아니면 차로 안친다는 얘기가 있었는데 그래서 세단에만 힘 빡줘서 개발하는지도...
@tjdqn0228Сағат бұрын
기본기 타령하는애들 운전이나 똑바로 하라해라 ㅋ
@삼다-j6bСағат бұрын
직진은 가능한가요?
@LENNY-222 сағат бұрын
대부분 쉐슬람
@Newworld-w7zСағат бұрын
현대에서 돈 받았다는 확신이 든다 진짜. 더이상 의심하지 않을게.
@시청자-j1eСағат бұрын
확신이 들면 증거를 내밀면 됨. 뇌피셜로 말하면 뭐하나...
@반백-e3s51 минут бұрын
넌 비엠에서 돈받았다고 확신이 든다, 나도 더이상 의심하지 않을께
@하세요안녕-u4j53 минут бұрын
유투버들 제발 그렇게 좋으면 본인차들 현기 좀 타자 다들 포르쉐 테슬라 벤비 타면서 회사차만 현기사고 너무 티나자나 특히 이 채널이 제일 보기 거북해 다른 채널은 어느정도 객관성으로 뒤에 말이라도 붙히는데 여기 어느순간 너무 빨고있어
@Motline49 минут бұрын
회사차는 내돈아님?????
@하세요안녕-u4j46 минут бұрын
차라리 현기도 좋지만 내 취향은 좀 달라서 그렇다라고 하던가 그럼 욕은 먹어도 취향이라고 인정이라도하지 ㅋㅋㅋㅋㅋ회사차는 내돈 아님 이러고 있네 ㅋㅋㅋㅋ
@jh542035 минут бұрын
뚜벅뚜벅ㅋ
@오박사-i1o2 сағат бұрын
결합져, 결합페 이건 머라고 할런지... 좀 테스트 제대로 하고 차를 내놓으면 누가 머라구 하나...'
@yongsariСағат бұрын
쉐보레 말리부 특징 얘기해드릴까요? 스탑램프 크랙, 누수 트렁크 누수 냉각수 서지탱크 크랙, 누수 리어너클 부싱 방구소리 후드래치 잠김센서 단선으로 경보음 실내 트리밍 전반적으로 마감 안함 미션은 그냥 패스 프론트케이스 누유 미션쿨링파이프 누유 일부 부품값 현기 x3~5배 이상(점화플러그, 코일, 미션오일, 드레인콕 등등) 도어트림 가죽 들뜸 가성비로 구매해보고 깜짝놀랏네 그런데 대부분의 말리부에서 저 증상은 나온다는거
@Phone_Kim2 сағат бұрын
X5 50e vs G80 전동화
@tilam8372 сағат бұрын
무지성에 정신병 있는 현빠들이나 G80선택하지 제정신 박혔으면 무조건 X5죠
@burgerson6666Сағат бұрын
이걸 빨아?
@fireha-xh3tiСағат бұрын
현대 기본기 부족한건 사실인대….독일차 소유해서 타다가 현대차 타면 뭔가모를 이질감이 상당히 불쾌합니다. 유튜브에서 현대차 이제 좋아졌다하는 유튜버들은 거르세요. 진짜 한참 멀엇어요 속지마세요
@권메롱-s3zСағат бұрын
ㅈㄹ한다 ㅂㅅ 현까벌레련 ㅋㅋ
@truth7861Сағат бұрын
@@fireha-xh3ti 주인장이 말합니다 '닥쳐'
@truth7861Сағат бұрын
솔직히 제 의견은요... 그냥 본인이 추구하는게 딱딱함이거나 특정 뭔가가 님 특성에 맞는거지 그게 기본기라고 보기 힘들수가있음 ㅋㅋ 이제 동마력이면 서킷에 가도 별차이가 없는데, 무슨 기본기요...? 취향이겠죠
@fireha-xh3ti56 минут бұрын
@@truth7861 제 개인적인 느낌일수도 잇습니다 ㅎ승차감에는 여러요소들이 포함되어있습니다. 저는 주로 가족,아이를 태우고 다니구요. 일상 도로에서의 이질감은 충분히 느껴지고 불편한 요소였어요. 현재는 독일차와일본차 소유하고있지만 지금도 한번씩 현대차타면 바로 느껴집니다. 이전에 g70 3.3도 소유했엇지만 여러가지 이유로 일년만에 팔앗어요. 현대차 다신 안탑니다 ㅎㅎ아이를 위해서라도요.
@반백-e3s48 минут бұрын
@@fireha-xh3ti 저도 제 개인적인 느낌으로 독일차는 너무 예민하고 불편하고 딱딱해서 다시 현기로 돌아왔네요. 차알못이라 할수도 있지만 국민의 95%가 선택하는 현기차라면 이제는 가격도 비슷해지는데도 독일차로 가지않는거면 현기차를 선택하는 고객이 틀린게 아니라 다를수있음을 알아주세요.
@양환식2 сағат бұрын
겁나 타보고싶네요 승차감 너무 궁금함
@tqtq1921Сағат бұрын
오토뷰가 맨날 현기 기본기 깜
@97jbfdjyjjСағат бұрын
근데 거긴 테스트하는게 눈으로 보여서 반은 믿을만함
@권메롱-s3zСағат бұрын
Gv60때 영혼까지 털리고 잠수탄 김기태 병신 ㅋㅋ
@HoMini1492Сағат бұрын
보자마자 오토뷰 저격인줄ㅋㅋㅋㅋ
@반백-e3sСағат бұрын
오토뷰를 거의 다 시청한 느낌은 처음은 신뢰가는 테스트로 믿음이 갑니다. 그런데 계속 보다보면 의문이 듭니다. 너무 올드하지않나? 라는 가고서고 중요합니다. 하지만 이제는 그 이상의 차에 대한 리뷰도 필요해보입니다. 차는 이동수단이지만 또하나의 집이기도 하니깐요
@Generallee852 сағат бұрын
흉기차는 확실히 작은차와 세단은 잘 만드는것 같음. 근데 SUV는 글쎄.. 지난주 마이애미가서 제네시스GV80 렌트해서 탔었는데.. 낭창거리고 하체 못걸어내서 멀미나고 😢