DongFeng DF-6: Pracant 4×4 za cenu, ktorú neodmietneš!

[@lacilard6419]

Výborný test.....

[@touchit_sk]

Ďakujem pekne

[@nesertema4583]

je to zaujimava a uz dlho ziadana ponuka na europskom trhu. podla cenniku vyzera, ze testovana verzia s AT vyjde na €34990,- a 7r. zaruka. na porovnanie obdobna "pracovna" vybava Ford Ranger XLT s AT ide za €45228,- uzavierka diferaku €588,- a 5r. zaruka. ford jasne vedie s ponukou prislusenstva, ci uz originalneho, alebo aftermarketu. ale aj na navaru a tym padom aj jej klony sa toho da zohnat vela. vdaka za testik, mam o com uvazovat.

[@jozefs8219]

Všetci tu plaču nad podporou EÚ trhu. Ok tak prečo si EÚ strieľa do vlastnej nohy v podobe rôznych nezmyselných zelených dealov a spúšťame sem čínske autá ktoré svojou motorovou technológiou sú 15r späť? Takéto autá mohli kľudne robiť aj EU automobilky ale nemôžu. By ma zaujímalo ako to Číňanom prechádza 🤔

[@ntscc]

Na 2wd pretacaju predne kolesa? Hmm

[@deniswolf1213]

Velmi by som neveril napisom vo videu , lebo obsluha auta je celkom mimo kedze aj po vyjazde spomina ze mu pomohol uzavierkou diferencialu a napis vo videu bol 4L ,cize tam mal redukovanu 4x4 na tvrdo 😉🤣

[@JP-qi2uj]

Ako je to s nahranymi dielmi necaka sa na ne nahodou rok

[@dusanpetrak2592]

Velmi zaujímavé auto, v dnesnej dobe myslim s okey cenou. Ten tempomat a Isofix tam ale mali dat. 👎

[@touchit_sk]

Ja to tak, to tam malo byt

[@VonGutta]

p. Macko sneh Himaláje sneh Čina haloo…

[@MrRobie11]

Áno výborný, ale ďakujem ja tu cenu odmietnem...Čínske oblečenie, topánky, elektronika.. Telefóny, jedlo, auta... zachviľu aj vzduch bude patriť Čine

[@touchit_sk]

Nemožno uprieť Čine že dokázala ekonomický zázrak. Snáď sa poucime aj my.

[@MrRobie11]

@@touchit_sk Ano, vďaka štátom riadnou sofistikovanou viac ako 30 ročnou špionážou.

[@jankohrasko736]

@@MrRobie11 Kto umí ten umí, kto rneumí ten čumí ... Načo vymýšľať koleso keď už raz je vymyslené ? Prečo sa asi automobilky spájajú a kombinujú medzi sebou komponenty napr. ??? TO už nie je kopírovanie ale rovno krádež :D :D

[@MrRobie11]

@@jankohrasko736 Ešte raz ďakujem,dám prednosť radšej Nemcom,Japoncom ALEBO ZLATÝM Českým ručičkám...podporím krajiny kde sa to všetko začalo, ktoré mali to počiatočné NOW HAF a ktoré to vedia podľa mňa najlepšie...nech žije BENZÍÍÍN ! :D

[@avitalsheva]

Uprimne, tych 30 000 ozaj nie je ziadny zazrak. Zvlast na to ze je to cinska vec. Pokial by toto bolo za 20 000 vtedy by to zacalo davat zmysel

[@zeoxp]

Je to japonská Navara pod čínskou značkou.

[@RichardPiencaktouchIT]

Ako povedal @zeoxp je to kopia poslednej verzie Nissan Navara s 2.3 litrovym motorom Renault. Dongfeng vseobecne vyuziva hlavne motory Aliancie Nissan-Mitsubishi-Renault. Overene a spolahlive veci. Ale hejterovi nevyhovies 🙂.

[@tomaskrisko5630]

Cena max výbavy bez DPH je nejakých 30tis. Hilux v podobnej vybave s motorom 2,8D a tempomatom stojí 41tis. Pri predaji za 10 rokov sa rozdiel v cene zmaže. A teraz otázka: bude Dongfeng v rovnakej kvalite ako Toyota? Ako bude vyzerať podvozok, karoséria a podobne. Odpoveď nevieme.

[@ynternet]

Auto ma zaujalo. Ale tá výbava absolútne odradila. 21. storočie a vlastne všetko v ňom funguje len na polovicu. Toyota Hilux je drahšia, ale netreba nič dokupovať. Nové ISUZU je tiež o 25 rokov pred touto výbavou. A ešte aby som si kontroloval svetlá 😃

[@romanhaban]

za tú cenu radšej Ssang Yong Musso Grand

[@jozefbrckavy]

To asi ano ale musso ma horsi pohon 4x4