Доработка УД-25. Компрессия. Степень сжатия.

[@ПавелЛеонтьев-н5н]

Андрей слов нет !!! Дока умнейший специалист как приятно смотреть твои доходчивые комментарии . А на свистунов не обращай они были есть и будут есть такая поганая натура людей что ни делай все опошлят сам частенько сталкиваюсь просто не обращай внимания ждем новых видео успехов тебе во всем.

[@АндрейРоманкевич]

Спасибо, Павел, за слова поддержки.

[@АЧТОЕСЛИ-я8д]

Да они только вякать могут а у самих на канале полный ноль

[@АндрейРоманкевич]

Ну надо же кому-то и хейтером быть, если руки из одного места растут.

[@ВгостикЖаннеиСергею]

Здравствуйте Андрей! Отличные доработки этого двигателя и Вы настоящий мастер своего дела. Лайк!!!

[@АндрейРоманкевич]

Спасибо большое, друзья.

[@ЕвгенийСергиенко-л5т]

​@Леонид Максимов надо в ютуб выкладывать

[@ВикторФилимоненко-р5я]

Довольно кропотливый труд, вложено немало сил и инженерной смекалки!

[@АндрейРоманкевич]

Большое спасибо, Виктор. А если учесть что это хобби, то никакого труда, одно удовольствие.

[@АндрейА-щ4у]

Уважаемый тезка , спасибо за информативное видео ! Отдельное спасибо за отношение к нам подписчикам , вы собрали по сути дела учебно- действующий стенд

[@АндрейРоманкевич]

И Вам, Андрей, большое спасибо.

[@kanatol1]

@@АндрейРоманкевич я не спец в двигателях поэтому прошу подсказать. купил б/у уд 25 двигатель, вроде при продаже работал, дома начал проворачивать к/в слышен резкий металлический звук, какбудьто бы что-то соскакивает или проскакивает, что может быть, подскажите. спасибо за понимание

[@АндрейРоманкевич]

@@kanatol1 Скорее всего это щёлкает ускорительная муфта магнето, если оно - М151. Это нормально. Муфта щёлкает один раз за один оборот коленвала.

[@АлександрСьомко]

Я в живую в жизни не видел двигатель уд-25 но так интересно Вас слушать.

[@АндрейРоманкевич]

Большое спасибо, Александр.

[@ВладимирКравченко-е8щ]

Привет из Ставрополя ,как всегда всё на высоте а рассказ как на сеансе у кашпировского как зомби смотришь и слушаешь не оторваться не каждый так сможет.всех благ.

[@АндрейРоманкевич]

Большое спасибо, Владимир. И Вам всех благ.

[@transporterok]

Даже если человек допустил оговорку или ошибся ,зачем писать всякую гадость и хамить ,не понимаю таких людей ! Как всегда исполнение на высшем уровне !

[@АндрейРоманкевич]

Большое спасибо, Андрей.

[@РустемБердибеков-р1ъ]

Валик от заз я не искал, отдал токарю свой валик, он просверлил просверлил по середине сделал его пустотелым а по краям нарезал резьбу куда вкручу заглушки под коромысла сделал проточку а в проточке просверлил и ву а ля у меня валик как у заз 30 . Голову я проточил направляющие клапанов ,сальники приобрёл также приобрёл новый карбюратор китайский. Правда ещё не собирал времени нет, а автору спасибо многие идеи беру на вооружение, благодаря ему не стал заморачиваться с новым двигателем. Не стал списывать уд25 у него полноценный масленый насос, а у нынешних современных двигателей, один существенный минус это датчик масла при наклоне он отключает зажигание

[@АндрейРоманкевич]

Я рад, что смог быть Вам полезным.

[@maxtuk2272]

Приятно смотреть как вы доходчиво, детально, пошагово подходите к делу, спасибо!

[@АндрейРоманкевич]

И Вам большое спасибо за добрые слова.

[@АлександрКишкевич-э3у]

Здравствуйте Андрей. Видно что вы любите свой мотоблок. Вот бы так как вы собирали современные мотоблоки и минитрактора мтз 👏👍

[@АндрейРоманкевич]

Добрый день, Александр. Вся современная индустрия направлена на удешевление товара в ущерб качеству.

[@ЕргашМенгелиев]

Андрей я из казахстана мне очень приятно было смотреть твой учебно позновательный ролик. У меня тоже пару двигателей лежат, у одного вал накрытый другой просто ослаб наверно после долгой эксплуотаций кольы накрылис. После твоих роликов наверно как потеплеет попробую оживить. Спасибо за безценный урок.!

[@АндрейРоманкевич]

Большое спасибо, Ергаш. Сейчас очень трудно найти запчасти к УД, но если найти и откапиталить двигатель, то ему сноса не будет.

[@rgteremki72]

Жму вам руку Андрей! Супердвигатель!

[@АндрейРоманкевич]

Спасибо. Взаимно.

[@ВладимирЖалнин-с7х]

Добрый день. Спасибо что снимаете такие учебно познавательные видео.

[@АндрейРоманкевич]

И Вам, Владимир, большое спасибо.

[@ВладМ-е3е]

Отличный результат,приятно работает двигатель,мягко!👍👍👍

[@АндрейРоманкевич]

Большое спасибо, Влад.

[@АнонимАноним-г2ъ]

Спасибо большое за ответ желаю вам крепкого! здоровья и удачи!

[@АндрейРоманкевич]

Спасибо большое. И Вам всех благ.

[@БоянТалев]

Поздравявам ви вие сте инжинер отлично!От вас се учим благодаря ви!

[@АндрейРоманкевич]

Большое спасибо, Боян.

[@БоянТалев]

@@АндрейРоманкевич у миня есть мтз 012 с двигател УД 25 пасматрите на мой канал!

[@valentinionau9379]

Здравствуйте Андрей ! Спасибо за полезные и интересные видео. Мне нравится,лайк!

[@АндрейРоманкевич]

И Вам, Валентин, большое спасибо.

[@АнтонЗагорский-д2о]

Вы хороший человек🤗спасибо вам за видио

[@АндрейРоманкевич]

И Вам, Антон, большое спасибо.

[@Romansopronuyk]

Как всегда все четко и понятно. Так держать. Я так понимаю родной к 45 пока будет жить здесь.

[@АндрейРоманкевич]

Для начала хочу сделать контрольный замер расхода топлива с ним, а потом решу, что делать.

[@АртурУик-уики]

Как всегда полезное и интересное видео. Спасибо за Ваш труд!

[@АндрейРоманкевич]

И Вам, Артур, большое спасибо.

[@ВалерийЮла]

Здравствуйте Андрей! вы мастер👍👍👍 Скажите а с запорожца головка подойдёт, поршневая гильзы?? Очень понравился двигатель 😊

[@АндрейРоманкевич]

​@@ВалерийЮла Добрый вечер, Валерий. Головка от МеМЗ-965 подойдёт с доработками. Надо будет изменять угол трубок для штанг. На моём канале есть видео, как я это делал для УД-15. Кольца, поршни, шатуны и вкладыши подходят для УД, а вот цилиндр не подойдёт, он короче.

[@ГеоргийШевцов-э4ы]

Не обращайте внимание на грубости и не уважение зачем тратить на них ваше внимание ! мне очень понравились ваши обзоры ! можно сокращать манипуляции показывать только их концовку и вашим обзорам не будет цены ! вы четко даете понять разницу даже маленькой переделочке где миллиметрик где проточка и т.д. , это очень важные мелочи которые становятся большими моментами в результате ! Спасибо вам !

[@АндрейРоманкевич]

И Вам, Георгий, большое спасибо.

[@ДмитрийСамойлов-с9ч]

Здравствуйте Андрей очень интересно спасибо за информацию ждём новых роликов

[@АндрейРоманкевич]

И Вам, Дмитрий, большое спасибо.

[@alexteh]

Андрей здравствуйте! Фильтр соорудили грамотно и добротно как тут и был. Я себе подобрал воздушный элемент от скутера подошёл в родной корпус. По поводу фильтрации воздуха все сказали правильно. Я про фильтр выложил ролик у себя на канале стали мне писать, что мол нету лучше масла с леской, а бумажный фильтр это все туфта умникам не докажешь

[@АндрейРоманкевич]

Добрый вечер, Александр. Да, я смотрел Ваш ролик о фильтре, потому и хотел сразу, как у Вас сделать. Меня тоже засыпали комментариями скептики, когда я рассказал о бумажном фильтре на моем УД-15.

[@valentin.saniuta.po-derevenski]

Спец! Реконструкция , как по заводу!

[@АндрейРоманкевич]

Большое спасибо, Валентин. Я старался.

[@transporterok]

Приятный звук двигателя .

[@АндрейРоманкевич]

Да, действительно, у 25-ки приятный звук.

[@Эйалё]

Как всегда приятно смотреть за работой мастера, только я бы поставил и карбюратор от Хонды тоже,и фильтр подошёл бы к нему

[@АндрейРоманкевич]

Большое спасибо. Карбюратор от Хонды я поставлю позже, переходник для него уже в разработке. Только вот фильтр на нем будет смотреться не очень хорошо, так как присоединительный фланец фильтра сделан под углом.

[@Эйалё]

Кстати, я на свой УД-25 поставил карбюратор от gx270,а не от 390 . Логика была такова,что в УД-25 и в УД-15 стоят одинаковые карбюраторы,значит надо смотреть на объем цилиндра,а не на итоговую мощность двигателя. Т.к. в УД-25 два цилиндра работают поочерёдно,значит наполнения этого карбюратора хватит.В подтверждение езжу на фарсированном УД-25 с карбюратором gx270 уже 3года, мощности хватает,не давится и не чихает

[@АндрейРоманкевич]

Кстати, у меня тоже были такие же мысли по расчёту карбюратора, но почему-то на УД-25 ставят не просто карбюратор от 390-ой Хонды, а даже жиклер рассверливают. Поэтому я не стал экспериментировать и поставлю такой же карбюратор. Тем более, что он у меня уже больше года, как куплен. Переходник уже готов, осталось покрасить. В ближайшее время будет видеоотчет.

[@ВикторПетрунин-ь3ю]

У меня стоит карбюратор от иж .ю,ни каких проблем ни зимой ни летом.

[@АндрейРоманкевич]

​@@ВикторПетрунин-ь3ю А почему бы и нет?

[@ЛебединськийЮрій]

Андрей привет давненько вас не слышал и не видел масленый воздушный фильтр который вы заменили такойжэ стоит на мяжолых дизельных мотоблоках такай и у меня даделка валика клапанов класная большэ смазки не помешает лайк за познавательное видео главное похвалить двигатель и он заведётся

[@АндрейРоманкевич]

Спасибо большое, Юрий.

[@КочалиПашаев]

Очень хорошее видео! Ролик смотрел с удовольствием с меня подписка! 👍👍

[@АндрейРоманкевич]

Большое спасибо, Кочали.

[@MarioTaMotorsich9DE]

Вітаю.Резивий виходить. Успіхів з доработками.🖐️👍🙂

[@АндрейРоманкевич]

Большое спасибо. И Вам всех благ.

[@KerbonautTV]

Красота получилась!

[@АндрейРоманкевич]

Большое спасибо.

[@ARA-2517]

Супер! Спасибо большое за информативное и интересное, а главное полезное видео! Буду так же делать! Вы очень сильно помогаете людям, которые используют подобные двигателя!!!

[@АндрейРоманкевич]

И Вам, Аркадий, большое спасибо за добрые слова.

[@IpatovBro]

Вопросов нет. Спасибо за видео

[@АндрейРоманкевич]

И Вам, Дмитрий, большое спасибо.

[@ВладимирХоденко]

Андрюха молодец, ролики суперские.Кто понимает в двигателях оценят положительно с лайками.👍😉

[@АндрейРоманкевич]

Большое спасибо, Владимир. Хотелось бы, чтобы больше было понимающих.🙃

[@maclaudx5927]

Отличное видео. Удачи.

[@АндрейРоманкевич]

Большое спасибо.

[@Vladimir046]

Привет очень хорошо получилось 👍 успехов 👍

[@АндрейРоманкевич]

Спасибо большое, Владимир.

[@Valirok]

Чисто технически правильно назвать ось вращения коромысел. Вал это такая деталь которая стоит на подшипника и вращается вместе с деталями закрепленными на валу. Ось крепится не подвижно, а детали на не вращаются независимо от оси. 20:55 в каталоге написано: "Рис.9 Валик коромысел клапанов". Это название узла, а не детали. На саму деталь из-за которой возник спор указывает стрелка с цифрой 9. Далее в таблице нужно смотреть название детали.

[@АндрейРоманкевич]

Тут дело принципа. Как можно кого-то поправлять, если сам не знаешь правильного названия детали? Не важно, как назвали эту деталь конструктора, грамотно или безграмотно, но она имеет конкретное название и я это документально подтвердил. Кстати, на рис.9 поз.9 указана как "Валик коромысел клапанов ".

[@Valirok]

@@АндрейРоманкевич пусть будет валик.

[@Серёга372]

всё огонь. четка как по заводу

[@АндрейРоманкевич]

Большое спасибо, Сергей.

[@fastel5032]

лайк! хорошие и познавательные видео! жду побольше видео!

[@АндрейРоманкевич]

Спасибо большое.

[@СашаСупей]

Движок как самалёт падхватывает,андрей во👍💪

[@АндрейРоманкевич]

Большое спасибо, Саша.

[@СергейПавловский-в5х]

Пора уже весь завод МТЗ брать в свои руки 👍👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪🍺

[@АндрейРоманкевич]

Тогда уж Сморгонский агрегатный.

[@ПавелКлестов-п6ш]

Большое спасибо за Бороботку двиготеля мне помогло

[@АндрейРоманкевич]

И Вам, Павел, большое спасибо. Я рад, что смог быть Вам полезным.

[@rikitikitavi1971]

Спасибо. У меня двиг. Хонда но всё равно очень интересно смотреть.

[@АндрейРоманкевич]

И Вам большое спасибо. Хонда - тоже хороший двигатель.

[@sergeymishchenko9596]

Как ровно работает. Вещь!

[@АндрейРоманкевич]

Да, умели раньше делать, не то, что современные двигатели.

[@riobut349]

Степень сжатия лучше конечно было определить до установки головки блока, путём заполнения камеры сгорания определённым объем жидкости. А,так всё на высшем уровне! Удачи и процветания!

[@АндрейРоманкевич]

Поскольку я проточил головку по максимуму, то увеличить степень сжатия больше не представляется возможным. Поэтому я её не измерял, но по просьбе зрителей моего канала пришлось это сделать.

[@МихаилХаимов-к9д]

@@АндрейРоманкевич это камера сгорания 35 кубиков, а степень сжатия какая? Я уже совсем запутался🤏

[@АндрейРоманкевич]

@@МихаилХаимов-к9д К объёму цилиндра (245) прибавляем объём камеры сгорания (35), получаем полный объём (280). Потом делим этот объём (280) на объём камеры сгорания (35), получаем степень сжатия (8).

[@ХОББИ_Олега]

Отличная работа 🔥👍🏻💪🏻

[@АндрейРоманкевич]

Спасибо.

[@neo1878]

Как всегда классно.

[@АндрейРоманкевич]

Большое спасибо.

[@Виталий-ю5ы9щ]

Андрей! Спасибо огромное! Тоже сделаю такой фильтр. У меня генератор на пилораму работает, пыль летит будь здоров!

[@АндрейРоманкевич]

И Вам, Виталий, большое спасибо.

[@Виталий-ю5ы9щ]

@@АндрейРоманкевичя пол ночи не спал смотрел ваши видео)))). Смотрел и про установку карбюратора другого))). Очень помогли. У меня есть бензин-газ карбюратор, я все ломал голову как его пристроить)))). Живу без Эл сети, но поставил пилораму, генератор на базе такого двигателя, УД 25 Г.. Фрезерована голова и поршня поточены... На 92 работает хорошо. Хотел на газ пропан перевести, а сейчас нашёл конструкцию газогенератора из древесный щепы, хочу перевести на это топливо... Горбыля много, дробилку тоже можно сделать... Спасибо очень помогли!

[@АндрейРоманкевич]

У меня два переходника для карбюратора от Хонды. Вот первый: kzbin.info/www/bejne/iZDKgGZ5aMSka9U А вот второй: kzbin.info/www/bejne/q4LNqKlvarF0qck Выбирайте какой больше нравится.

[@Виталий-ю5ы9щ]

@@АндрейРоманкевич спасибо! У меня 4 генератора, покупал по дешовке у вояк, с консервации. Два уже перреточил и фрезернул, два ещё предстоит. Понравилось конструктивно решение с масляным радиаторов. Вообще спасибо за такие подробные, дельные видео и за столь ценные советы. Эл сеть мне не протянуть, слишком дорого, поэтому приходится решать проблемы по другому))). Я пока пилю на пилораме, параллельно заряжаются аккумуляторы, свет Вайфай, холодильник, насосная станция.... Хочу постепенно все 4 генератора привести в порядок, сейчас два готовы, основной и резервный..Есть ещё маленький генератор на 1 кВт 12....36 вольт, но там одно цилиндровый двигатель, сверху есть декомпрессором, хочу с вами посоветоваться, как его на газ перевести, там ведь бензин с маслом идёт.... Это вообще возможно? Как то организовать подачу масла через декомпрессор? Буду очень благодарен за дельный совет.

[@Виталий-ю5ы9щ]

@@АндрейРоманкевич чем больше вникаю в устройство таких двигателей и электро генераторов на их базе, тем более поражаюсь таланту и основательности советских конструкторов. Это же надо было так придумать, чтобы заложить в конструктив тако запас ресурсности и возможностей модернизации! Электро станция это вообще гениальная вещь! Какой китаец, какой японец, здесь намного больше ресурс, главное вовремя обслуживать. Да некоторые узлы морально устарели, воздушный фильтр например или карбюратор, но у меня и со старым карбюратором отличный расход.. Но сами двигатели сделаны очень добротно. Их ругают и хают те, кто привык только дёргать за верёвку и наливать бензин)))). Да ещё хотел попросить у Вас Андрей номер Ватсап или я напишу, хотел посоветоваться, ну подкинуть вам пару идей)))

[@Авакснадлесом]

Двигатель УД-25 - нет предела совершенствия.

[@АндрейРоманкевич]

Это точно. За это я его и люблю.

[@ПавелЛеонтьев-н5н]

Андрей видел видео ваших Белорусских ребят они ставят кик стартер от Хонды довольно-таки все просто для тебя это пустяк.

[@АндрейРоманкевич]

Да, я видел, но я, если буду делать, то немного по-другому.

[@kolyakonstantinoff]

20:48 -- В данном случае неграмотность проявили авторы каталога, ибо эта деталь должна называться ось коромысел. Отличие вала в том, что он передаёт крутящий момент.

[@АндрейРоманкевич]

Вы хотели сказать, конструктора двигателя не грамотные? Это вряд ли, так как эта деталь во многих двигателях называется валиком (не валом).

[@Serdj48]

всё по уму однако👍👍👍🤝🤝🤝просто молодца!!! у меня два уд 25 стоят , зажигание от ОКИ, что с ними делать🤷‍♂️, на свои тракторки китайские поставил.

[@АндрейРоманкевич]

Большое спасибо, Сергей. Я бы, конечно, форсировал бы УДешки и дал бы им вторую жизнь. Это вечные двигателя.

[@Serdj48]

@@АндрейРоманкевич вот по этому и храню, пригодятся еще, время сейчас появится, возьмусь, реанимирую Удачи, здоровья👍👍👍🤝🤝🤝

[@Владимир-ч7у9б]

молодец все четко и понятно без вые--онов круто

[@АндрейРоманкевич]

Большое спасибо.

[@КотКот-ь9ю]

Молодец Дядька!

[@АндрейРоманкевич]

Спасибо.

[@2t25]

Золотые руки! Вот что значит Инженер!!!! Теперь надо и стартер переделать на ручной китайский

[@АндрейРоманкевич]

Большое спасибо. Да, есть желание поставить такой стартер, только не китайский, собственной разработки.

[@rikitikitavi1971]

Вспомнилось детство как с мотопирдиками ковырялся. Улыбнуло.

[@АндрейРоманкевич]

Я в детстве тоже с мопедов начинал.

[@K0rshun]

Зверь машина 👍👍👍.

[@АндрейРоманкевич]

Это точно.

[@Igor_Plotnikov]

Полезный во всех отношениях канал.

[@АндрейРоманкевич]

Большое спасибо, Игорь.

[@ЕрланДаржигитов-п1м]

Новый фильтр просто огонь! 🎉

[@АндрейРоманкевич]

Спасибо.

[@АлександрМамонтов-ф4х]

Он так красиво работает

[@АндрейРоманкевич]

Ну так, всё таки, два цилиндра.

[@MrMan-ds7sv]

Да ... Голова !!! Ещё бы видео чаще выходили ...

[@АндрейРоманкевич]

На чаще свободного времени не хватает.

[@denzam9614]

Очень хорошее видео! Каждый ролик смотрю с удовольствием. Есть вопрос: карбюратор менять не будете? (на китайский) Практика на УД 15 показала же что с китайским карбом мотор просто шепчет. Жду с нетерпением нового ролика. Мирного неба!

[@АндрейРоманкевич]

Сначала хочу сделать контрольный замер топлива с этим карбюратором, а потом решу, что делать дальше.

[@СаняНиконов-м2д]

За старания малодец. Но это для тех, кому нех делать и есть возможность точануть, сварить и тд. В итоге матор залатой. У меня на уд стоял паралон и отработал до замены поршневой 35лет и нах этот фильтр(лишнии бабосы). Купил нормальноно китайца,сел и поехал.

[@АндрейРоманкевич]

Китайцев нормальных не бывает .

[@СаняНиконов-м2д]

@@АндрейРоманкевич бываю. У меня вейма 13л.с. Пришёл, завел и поехал(4е года). И ненадо танцевать возле матора.

[@АндрейРоманкевич]

@@СаняНиконов-м2д Мои УД в этом плане ничем не отличаются: пришёл, завёл и поехал. Только ни одна Вейма не отработает 32 года, как мой УД-15.

[@СаняНиконов-м2д]

@@АндрейРоманкевич ни вейма, ни хонда...

[@АндрейРоманкевич]

@@СаняНиконов-м2д Ни Вейма, ни Хонда.

[@А.Клубничный]

Хороший у Вас каталог.

[@АндрейРоманкевич]

Да, Сан Саныч из Мотоблок Мастера подарил.

[@А.Клубничный]

@@АндрейРоманкевич Мне бы он сейчас очень помог.

[@А.Клубничный]

@@АндрейРоманкевич Какой объëм двигателя УД-25 по каталогу?

[@АндрейРоманкевич]

490 см3.

[@КотБегемот-ю9щ]

и всё-же не валик, а ось! правильно сделали замечание. и в каталоге не верно - так бывает. валик по определению должен вращаться и передавать усилие, а ось хоть неподвижная, хоть вращающаяся, усилия не передаёт

[@АндрейРоманкевич]

Вы хотите сказать, что инструкции Запорожца, трактора МТЗ, мотоцикла Днепр и и разных других машин, где подобная деталь называется валиком, тоже писали неучи со сплошными ошибками?

[@КотБегемот-ю9щ]

@@АндрейРоманкевич я инженер, я привык всё называть своими именами

[@АндрейРоманкевич]

А не надо давать деталям свои имена, имена им дали конструктора.

[@КотБегемот-ю9щ]

@@АндрейРоманкевич в технических учебных заведениях есть такая дисциплина - ДМиМ , что в переводе на понятный - "Детали машин и механизмов". Есть учебник ""Детали машин " - ознакомившись с ним, вы поймёте разницу между валом и осью и удивитесь, осознав, что "конструктора" таки были не правы

[@АндрейРоманкевич]

​@@КотБегемот-ю9щ Ось от вала я отличаю, но мы говорим о валике. Я понимаю, что слово валик похоже на слово вал, но это не означает, эти две детали выполняют одинаковую задачу.

[@asstudio2613]

524👍🏼 у меня в гараже точно такой стоит. По вашему методу переделаю. Так делаю подписон на вас, и жду на крепкий кофе

[@АндрейРоманкевич]

Большое спасибо. Не пожалеете, если переделаете. Оно того стоит.

[@mercedes.5536]

Як все полезне відео дякую.

[@АндрейРоманкевич]

И Вам большое спасибо.

[@ПростоДворик]

Конструкторы этого двигателя придумали новый способ смазки головки: смазывание разбрызгиванием масла от вибрации!

[@АндрейРоманкевич]

Нет, у этого двигателя принудительная смазка под давлением.

[@ПростоДворик]

я недавно стал счастливым обладателем электростанции АБ4, на базе этого двигателя.... При работе вибрирует так, что в мастерской бетонный пол треснул! Вот и подумалось, что от вибрации масло в двигателе хорошо распределяется по узлам :)

[@ЮрийМакаров-д1т]

25:26 если я не найду ось коромысел то попробую сделать проточки, если метал конечно позволит.

[@АндрейРоманкевич]

Я думаю металл позволит. По крайней мере я для УД-15 Запорожский валик укорачивал, сверлил и резьбу в нём нарезал.

[@ВасилийВовк-м9ш]

Интересно узнать как поставили шкив для запуска двигателя

[@АндрейРоманкевич]

Он наворачивается по резьбе на храповик вместо гайки.

[@rikitikitavi1971]

Андрей фильтр бомба заморочился ты знатно. Но лень двигатель прогресса и я бы поставил круглый спортивный фильтр на карбюратор от эндуро с запасом кубатуры. Там тоже нагрузки не хилые и он лёгкий.

[@АндрейРоманкевич]

Я не ищу лёгких путей, для меня главное - надёжность.

[@Leshch]

Здравствуйте Андрей! Вдохновился вашими видео и тоже купил себе мтз05. Состояние у него конечно же не очень чтобы очень потихоньку довожу до ума, хотел спросить у вас же по любому лежат поршня кольца старые, не могли бы вы подсказать какая высота колец у этих двигателей, кольца у меня уже плохие, масло жрёт. Лежит новый комплект колец от ЗАЗ Таврия тоже 72мм в диаметре, а вот пойдут ли по высоте незнаю, не хотелось бы за зря разбирать двигатель пользуюсь им почти каждый день, оооооочень буду благодарен за ответ)))

[@АндрейРоманкевич]

Добрый день, Сергей. До десятых долей не измерял. Первое кольцо шириной 2 мм с хромированным покрытием, второе - 2 мм чисто чугунное, маслосъемное - 4 мм наборное.

[@НышанКалтурсынов-д1э]

Вапросы Гроверная шаиба назревает? пачему

[@АндрейРоманкевич]

Я не понял вопроса.

[@СлаваЛатушко-р1п]

6 кубиков масла осталось нужно сразу померять компрессию и узнать на сколько хороши кольца ... Или клапана плохо держат ...

[@АндрейРоманкевич]

Состояние колец я показывал в предыдущем видео, там же я и клапана притерал.

[@AXela-nt8sp]

Прекрасная работа.! А как уровень вибраций. И как можно их уменьшить? И кстати, хороший ликбез по маслянно инерционным фильтрам (наверное в другом вашем видео), правильно! маслянно инерционный фильтр работает на высоких скоростях движения воздуха(в фильтре), а при низких эфективность падает и присутствует прорыв пыли в двигатель.

[@АндрейРоманкевич]

Большое спасибо. Да, вибрация присутствует из-за того, что оба поршня движутся синхронно. Но эта вибрация не больше вибрации двигателя УД-15 и гораздо меньше дизельного двигателя. Обычно, для уменьшения вибрации одноцилиндровых двигателей с большим объёмом и двухцилиндровых двигателей ставят балансировочный вал, но в двигателях УД это не возможно.

[@ДенисМойсеенко-д6ц]

Добрый вечер, хотел спросить, когда регулируешь клапана нужно откручивать свечу?

[@АндрейРоманкевич]

Здравствуйте, Денис. Можно не откручивать, она никак не влияет зазор.

[@ДенисМойсеенко-д6ц]

@@АндрейРоманкевич Хорошо, спасибо

[@РоберБрике-й7ч]

Гениально.

[@АндрейРоманкевич]

Спасибо, но по-моему всё гораздо прозаичнне.

[@РоберБрике-й7ч]

@@АндрейРоманкевичтак и есть, у меня стоит в гараже новенький Уд-25 и трансмиссия Мтз. Всё прям просится собери меня. Смотрю Ваши видео, как учебник по модернизации советской техники.

[@АндрейРоманкевич]

@@РоберБрике-й7ч Значит надо собирать.

[@АлексейЧушняков-н5и]

Молодец ! Кулибин

[@АндрейРоманкевич]

Большое спасибо, Алексей.

[@ДмитрийФирсов-г8ш]

Меня интересует один момент , М 10 Г 2 К это камазовское масло , а значит дизельное , на бензиновых моторах даёт большрй нагар на внутренней части мотора .

[@АндрейРоманкевич]

Да, помню, когда-то давно, когда камазовское масло заливали в Жигули, то на клапанной крышке собирался как пластилин. Надеюсь, с тех пор качество масла изменилось. По крайней мере я его постоянно заливаю и, можете посмотреть в моих роликах, двигатель чистый.

[@АндрейБобков-у7о]

Андрей, не обращайте внимание на хейтеров, это неизбежно. Но они тоже нужны, для продвижения канала, так что не,, кормите,, троллей, а просто делайте свое дело, и все будет хорошо. Вы как мастер, профессионал уже состоялись, не стоит обижаться иногда на некомпетентную критику, все мы люди, нам свойственно ошибаться. Удачи!

[@АндрейРоманкевич]

Большое спасибо, Андрей, за поддержку. Это не хейтеры. Просто, они хотели научить меня называть вещи правильно, но правильного названия сами не знали.

[@ИльдусУсманов-с4я]

Отличное видео! 👍

[@АндрейРоманкевич]

Спасибо большое, Ильдус.

[@ГеоргийТуровец-с1о]

Добрый день! Спасибо Вам за грамотные рассказы,Вы большой молодец ! Подскажите пожалуйста,у меня стоит к45м на уд25. На холодном моторе всегда на низких оборотах дымит черным дымом. Я и мыл и продувал и регулировки напомогают. Подскажите где купить такой карбюратор или может сделать как можно существующий. Спасибо вам большое! Выпускайте по больше видео про мотоблоки и навесное оборудование! Да,двиготель только прошел обкатку. Спасибо!

[@АндрейРоманкевич]

Добрый день, Георгий. Да, К-45М3 довольно таки капризный в настройках карбюратор. Похоже у Вас богатая смесь на ХХ. Надо регулировать винтом, который находится возле самого присоединительного фланца. Это - качество смеси холостого хода. А вообще, чтобы Вам не пересказывать весь процесс настройки, вот здесь он хорошо описан: motoblok-master.by/dvigateli/tehnicheskoe-opisanie-karbyuratora-k45m3.html Такой карбюратор сейчас трудно найти, а если есть по завышенной цене. Проще сделать переходник и поставить Р-27. На нем всего две регулировки и работает безотказно.

[@АлександрШалошик-у6к]

От дыма вы не избавитесь пока не замените главный жиклер в поплавковой камере . Возьмите жиклер от газовой плиты (кажется 0,9 или 0,92 точно не помню ) предварительно перережьте в нем резьбу на М5 и поставьте его. Двигатель не будет дымить и расход топлива значительно уменьшится

[@АндрейРоманкевич]

@@АлександрШалошик-у6к Да, в этом видео двигатель слегка дымит на холостых оборотах, но позже я подкорректировал качество топлива ХХ и дым исчез.

[@АртёмДенисов-у7ю]

Добрий день,у меня дизель водянка 8 л с мотоблок подойдёт ли такой движок на запас он у нас просто дешевле стоит чем родной движок что стоит на моте..

[@АндрейРоманкевич]

Добрый вечер, Артём. К сожалению я не знаю присоединительных размеров дизельного двигателя.

[@terem1506]

Добрый день! Можно как то узнать, как переделать валик коромысел, т.е размеры канавок, отверстий, какой диаметр полости в валике? Спасибо!

[@АндрейРоманкевич]

Добрый день. Я так понимаю, Вы хотите переделать родной валик УД-25? Диаметр отверстия внутри валика ЗАЗ примерно 8 - 8,5 мм. После сверления, в торцах валика нарезать резьбу М10 и ввернуть заглушки. Кольцевые канавки должны находиться так, чтобы они попадали на центр коромысел. Ширина канавки - 2 мм, глубина - 1,5 - 2 мм. Диаметр отверстий в канавке также - 2 мм

[@terem1506]

@@АндрейРоманкевич Спасибо огромное! Вопрос остался по отверстиям. В одном видео, отверстия, в канавках, находятся ровно с крепёжным отверстием, а во втором, немного смещены. Я так понимаю это не принципиально?

[@АндрейРоманкевич]

@@terem1506 Наверное не принципиально, раз на заводе так просверлили, у меня же оба валика были готовыми, от Запорожца.

[@igorkovalchuk5355]

Добрый день. У меня такой же двигатель. Существует много роликов, где на "уд" ставят ручной стартер, китайский, например от хонда на 13 л.с. Устал наматывать этот шнур, удобнее было бы со стартером, но комментарии неоднозначные, некоторые пишут, что хватило стартера на 10 раз. потом сломался, кто-то пишет, что есть обратная отдача от двигателя, даже вырвало ноготь. Как вы считаете, безопасно и надежно ли устанавливать ручной стартер на двигатель УД ?

[@АндрейРоманкевич]

Я думаю, что нет разницы в безопасности и надёжности. Скорее всего шнур недолговечен из-за микроотдачи, а ногти вырывает из-за отдачи. А всё это из-за того, что некоторые для перехода на 92-й бензин делают раннее зажигание, вместо того, чтобы форсировать двигатель.

[@НадеждаДмитриева-б1м]

Здравствуйте Андрей ,что вы можете сказать про ДВС уд8 , заранее благодарен Андрей

[@АндрейРоманкевич]

Если честно, я про такой двигатель даже не слышал. Можете описАть его?

[@staskatruk1491]

Как всегда все на высшем уровне и работа и предоставление информации зрителю. Как обстоят дела с заменой карбюратора, тогда и крепеж воздушного двигателя не пришлось переделывать, я вместо корпуса фильтра на уд 15 после замены карбюратора установил заглушку с патпубком сапуна и все ОК.

[@АндрейРоманкевич]

Спасибо большое, Стас. Я сначала хочу провести контрольный замер расхода топлива на этом карбюраторе, а затем решу менять ли его.

[@staskatruk1491]

@@АндрейРоманкевич Я поменял карбюратор на своем мтз 05 после просмотра Вашего ролика и не пожалел ни разу, и дело не только в расходе,но Вам ли это говорить - знаете намного лучше, удачи Вам.

[@АндрейРоманкевич]

@@staskatruk1491 Спасибо. И Вам всех благ.

[@alexiav1769]

Здравствуйте , можете что нибудь рассказать об установке бесконтактного зажигания на УД 15 , УД 25? Заранее спасибо

[@АндрейРоманкевич]

К сожалению, пока ничего сказать не могу. Такое магнето у меня в первый раз и пока работает без нареканий, поэтому лезть в него нету ни желания, ни времени.

[@wild17k]

Спасибо!

[@АндрейРоманкевич]

Это Вам спасибо.

[@wild17k]

@@АндрейРоманкевич это спасибо от владельца УД. Применяю ваши наработки)

[@СергейРысьев-й2ы]

Очень мне нравятся ваши идеи и то, как вы их в жизнь воплощаете. Скажите куда вы хотите использовать этот двигатель (УД25)? На мотоблоке у вас стоит УД15?

[@АндрейРоманкевич]

Большое спасибо, Сергей. Возможно я поставлю его на свой мотоблок вместо УД-15. Есть желание попробовать, как поведёт себя фреза с более мощным двигателем.

[@СергейРысьев-й2ы]

@@АндрейРоманкевич Вам спасибо! Скажите, чтобы установить его на МТЗ надо делать переходник какой-то или посадочное место подходит так? Размышляю, насколько тяжелее станет морда у мотоблока и нагрузка на место соединения..

[@АндрейРоманкевич]

У этих двигателей одинаковые присоединительные размеры. УД-25 тяжелее УД-15 на 11 килограммов. Правда с ним передний свес будет больше. Мотоблрки МТЗ комплектовались двигателями УД-25, так что соединительный фланец выдержит.

[@СергейРысьев-й2ы]

@@АндрейРоманкевич Благодарю за ответ, честно - не надеялся, что вы ответите. Продают у нас УД25 неподалеку по цене от 10 до 20 тысяч, бывает вместе с генератором. Вот раздумывал, стоит ли купить "на всякий пожарный случай". Вдруг МТЗ или АГРО куплю. У меня сейчас китаец с плугом и фрезой.

[@АндрейРоманкевич]

Если есть возможность доставать на него запчасти, то можете покупать.

[@АндрейОвчинников-д3э]

Привет с наступающим.посмотрел видео очень дельное.поподробней про отличие валов от ЗАЗ можно.хочю купить чтоб два не брать в чем разница между ними?

[@АндрейРоманкевич]

Добрый день, Андрей. И Вас с наступающим новым годом! Левый и правый валики ЗАЗ отличаются расстояние между отверстиями, которыми они крепятся к шпилькам головки. Разница буквально в 1 мм. но какой из них подходит я точно не скажу. Эти валики у меня лежали с тех пор, когда я покупал двигатель ЗАЗ для форсирования УД-15 и я не маркировал их на правый и левый.

[@axsuam]

Класс.

[@АндрейРоманкевич]

Спасибо.

[@ГеннадийКоваленок-й6р]

СКАЖИТЕ пожалуйста ..а где вы покупали карбюратор К45М3

[@АндрейРоманкевич]

Этот карбюратор с завода стоял на этом двигателе.

[@Максим-м6х3в]

Подписка, 👍!

[@АндрейРоманкевич]

Большое спасибо, Максим.

[@Максим-м6х3в]

@@АндрейРоманкевич вам спасибо! Многое возьму на заметку что-то повторю.

[@MrMaianeZ]

Приветствую. Один вопрос, такое количество прямых углов в воздушном фильтре не повлияет работу двигателя?

[@АндрейРоманкевич]

Были и у меня такие мысли, возможно будут какие-то завихрения, но как это проверить.

[@MrMaianeZ]

@@АндрейРоманкевич может быть расход топлива сравнить с новым и старым фильтром на одних оборотах.

[@АндрейРоманкевич]

Если воздуха будет мало, то это и цвету свечи будет видно.

[@романчумаев-ч2п]

Здравствуйте. Скажите у вас небыло такого что бензин попадал в поддон из зи низкой степени сжатия при работе на 92 бензине

[@АндрейРоманкевич]

@@романчумаев-ч2п Добрый вечер, Роман. Нет. До форсирования двигатель работал только на 80-ом бензине, 92-ым я его не кормил.

[@АндрейЯрославцев-р1щ]

👍

[@АндрейРоманкевич]

Спасибо, Андрей.

[@greddyman89]

По вашему совету тоже поставил валик от заз. Разница очевидна. Как правильно настроить к45м3? Может есть у Вас видео?

[@АндрейРоманкевич]

Я с К-45М3 сам только второй раз дело имею, но вот тут можете почитать про настройку: motoblok-master.by/dvigateli/tehnicheskoe-opisanie-karbyuratora-k45m3.html

[@greddyman89]

@@АндрейРоманкевич спасибо)

[@Артем78-ф1м]

Подскажите пожалуйста двигатель уд 25 буду отдавать головку для фрезеровки под 92 бенз. На 4,5 мл. Мастер предлагае заврить поршня стоит ето делать

[@АндрейРоманкевич]

Можете смело фрезеровать головку на 5 мм. Днища поршней тоже можно заварить, только надо иметь ввиду, что их вес увеличится примерно на 4 грамма. И делать это надо очень аккуратно, чтобы не прегреть поршень и не раздавить его в патроне токарного станка. С заваренным поршнем степень сжатия повысится ещё на единицу.

[@Артем78-ф1м]

@@АндрейРоманкевич Большое спасибо.

[@romansegin53]

Мотор Живчик , працює чітко.

[@АндрейРоманкевич]

Спасибо, я старался.

[@Сергей-ж5л8ц]

Имеет ли большой смысл фрезеровка головы уд-15/25? Заливал летом нефрас 40/70 (считай АИ-72) никаких улучшений в работе двигателя нет по сравнению с обычным АИ-92.

[@АндрейРоманкевич]

Вы же сами ответили на свой вопрос. Какой смысл лить в двигатель растворитель, если он на нем работает так же плохо, как и на 92-ом бензине? После форсирования у двигателя прибавляется мощность, он меньше греется и правильно работает.