Январь 5.1 на RB25DET NEO! Мощность со Стока!

[@TurbofunCrew]

ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: - Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905 - Или Сбер по номеру телефона [phone]

[@ЛЕЗГИН-ь2м]

Первый

[@ДмитрийКузьменко-з3г]

Второй)

[@-Anub1S-]

Такой вопрос, почему 5.1 январь а не 7.2 например ? В чем разница в них кстати

[@-Anub1S-]

можно ссыль контакты и тд этого чувака который настраивал? тот что на видосе

[@РоманБулдаков-й2ы]

Когда уже k20/24 моторы

[@paulh7926]

"Почему я выбрал именно январь???"... Да потому что у меня есть братюня-настройщик!!! 😁😁 Шарящий настройщик на вес золота, это 500% успеха, в первую очередь надо думать про это, а потом уже про модель мозга, которую покупать)) Спасибо за материал, успехов вам🤝

[@Ackyirider]

Ну собственно по этому он и сказал что тот же ecu-master якобы ему не подошёл.)) Потому что есть возможность январь настроить.))

[@остановитеземлюясойду-о8р]

@@Ackyirider интересно а в Австралии смогли бы настроить Январь?

[@devaic_1devaic_214]

Здравствуйте. сможете откатать машинку по удалёнке?

[@ДмитрийЮзев]

Параллельно с системой M1.5.4, АвтоВАЗ совместно с «ЭЛКАР» спроектировал функциональный аналог блока M1.5.4, который получил название Январь‑5. Первоначально были выпущены варианты под нормы Евро‑2 (2112 - 1411020-41) имеющие в своем составе датчик кислорода, каталитический нейтрализатор и адсорбер. Позже началось серийное производство и установка систем на базе блоков управления «Январь‑5.1.2» для 16-ти (2112 - 1411020-71) и Январь‑5.1.1 для 8‑ми (2111 - 1411020-71) клапанных двигателей под нормы России. Все эти блоки имеют ПО и калибровки разработки ОАО «АвтоВАЗ». Это первый из серии блоков, считывание/запись которых производится без разборки блока. В данных модификациях используется процессор Siemens Infineon C509, тактовая частота 16 Мгц. ПО и калибровки записаны в Flash ёмкостью 128 кб, что позволяет записывать в них, после соответствующей доработки, 2 разные программы, например, эконом + динамик и оперативно переключаться между ними во время движения. Схемотехнически ЭБУ Январь - 2112 - 41 (2112 - 71) могут несколько отличаться друг от друга, в первую очередь применением других сильноточных драйверов. В новых реализациях блоков микросхемы - драйверов фирмы Motorola MC33385, вместо привычных TLE5216. Эти микросхемы различаются протоколом считывания драйверной диагностики. Поэтому ПО поддерживающее драйверную диагностику, написанное под TLE5216 будет некорректно диагностироваться на блоках, где управление форсунками реализовано на м/сх Motorola и, соответственно, наоборот. Блоки Bosch и Январь это два разных блока и разной аппаратной реализацией с разными процессорами и драйверами! ЭСУД Январь 5.1 Российское изобретение конкретно под вазовский двигатель, блок вышел настолько удачным что до сих пор пользуется спросом у тюнеров.

[@CoBaldr]

Не 5.1 одним едины ;)

[@MasterPskov]

Хороший комментарий, а то автор принижает наших, что мы только копируем. Но буржуйские это хорошо.

[@garazhisto9946]

Молодец, толковый комет!

[@maksuddj]

@@MasterPskov наверное это было сделано намеренно дабы избежать хейтер на тот факт что все таки эбу с Жигулей) утрировал имхо как говорится)

[@k1cloudz441]

Утёр евожополиза.

[@UPSERVICE]

Ваня молодец, у нас 3 авто на его компах. Круто что он старается сделать тюнинг более доступным и более простым в подключении.

[@АлексейИльин-я8ц]

Парни: Роман, Иван вы красавчики! У меня восторг от того что вы делаете. Вы по сути как первооткрыватели/изыскатели. Это чистое творчество для удовольствия. Сам хочу бросить работу и заняться тем что просто хочу делать и кайфовать. Здоровенный лайк

[@АнтонКопенко-ц2ы]

Про январь снял видео..... Про 16рь сам Бог велел снимать))) ждуууу очень

[@Barkas89]

2 года на 4g63t и январе 5.1 от Ивана, и нет никаких проблем👍 до того как попал к Ивану, долго мучался, но он собрал в кучу машину и она поехала!!! Так держать! В правильном направлении двигаетесь! А те кто говорят январь так себе, либо собрано так было, либо вопросы к настройке...

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!

[@jamk1981]

А то что сток мозги митцу прекрасно шьются не слышали ? И никаких перепиновок и переделок в отличие от января

[@atomleptonovich6921]

@@jamk1981 хоть одного человека приведи в пример, кто этим занимается?

[@aikevo5545]

Развитие по спирали идет)). Прошлый виток 4g63 + Январь был лет 10 назад, когда Макси Рпд их в мицу пихал

[@Edelveiss86]

@@atomleptonovich6921 капрал, фет, леха айк. Уже трое. Мало?

[@wertylu]

Какой красивый скай. Ещё бы фары отполировать - бомба будет

[@РоманПлотников-т2в]

Тогда уже лаком покрыть. Полировка не сделает их в состояние новых и хватит максимум на пол года!!!

[@ЖеНя-ю4х4ж]

Пасаны, вы ушли далеко вперёд своим подходом и настройками. Ваще огнище!

[@Kostyantin_kedi]

спасибо! т.к. я супер-далек от мира тюнинга - для меня было открытием что на базе тазо-ЭБУ можно творить такие чудеса!

[@greensvist2950]

Фатаскид Тим топ ! Машина живет , меняет хозяев, фатаскид поддерживает консультациями . Респект таким ребятам !!!!

[@ДмитрийКрылов-ш5й]

Январь все умеет и топ блок и безгеморройный. У нас много машин на январе, теперь на СПТрониках. И все хорошо онлайн настраивается.

[@ДенисХудяков-ш6е]

Роман, прошу записать видео про грамотный boost up 1jz. Информацию доносить умеешь, никакой воды, все по делу, уверен - многие владельцы джея оценят. Иван также респект, за подробный и внятный рассказ, приятно слушать опытных специалистов.

[@pilsneryotov6853]

Ромик респект тебе! Ваню Вишню тоже давно знаю, раньше чем тебя. Ваня всегда двигался в сторону качества! И сильно уважаю твой выбор Ром в сторону Января, и за сам Январь 5.1, который внутри уже совсем не сток Январь! Очень хорошо распедалил за Январь! Всё верно сказано, хоть и не всё!

[@mihaklon8250]

Январь топчик. У меня Са18det на нем настроен. Большой плюс цена качество, плюс гибкая возможность постоянно тюнинговать. Так что большая палец верх за видос и разжованость всех вопросов)))))

[@vitalijsavcenko6447]

Как обычно всё ясно, разложено по полочкам. Если можно про програмирование по больше, датчки, електро дросель и так далее..

[@zemluakgsm]

этого никто не расскажет, так же как я пытался узнать как запустить январь на дпкв холла вместо индуктивного, все знают все умеют но не делится никто, так и пришлось разбираться самому

[@vitalijsavcenko6447]

@@zemluakgsm у нас в Литве очень тежело собрать какуето информацию...

[@Jamcoc0s]

Больше инфы про Январи! 🔥про онлайн настройку и дополнительный блок для электронного дросселя все подробности, какими еще параметрами может рулить январь

[@egoregorow9457]

все реальные пацаны ездиют на пятом январе , это мозги судного дня :):):)

[@Autofahrer161]

🔥🔥🔥 ждём видео про приборочку! Удачи в работе!

[@ОльгаБогданова-я8й]

Купили мы у Ивана комплект на рб25дет так и не поехал мотор а так красиво расписали валяется теперь январь на полке и пылится

[@MaxiRPD]

Шкив приехал кривой плазмой нарезанный!? естественно не поедет! Чтоб поехал надо все выкинуть кроме января и все переделать за цену * 4!

[@graydoggert]

Оооо) интересно) Ивану вообще респект! благодаря ему мой проект трехлитрового дизеля на марке с 57 коробкой смог выехать из гаража)

[@Abdulhamid125-05]

Я не ослышался? На Тойоте Марк 2?

[@graydoggert]

@@Abdulhamid125-05 ага

[@Abdulhamid125-05]

@@graydoggert вот ты извращенец))) Каков бюджет? Отдельно двиг, короб, мозги и всё прочее

[@graydoggert]

@@Abdulhamid125-05 ну на них же и стояли в некоторых модификациях дизеля. Кит комплект механики 57 под 90 марк мне обошелся около 30, двигатель с маховиком я взял за 50(это я взял целый микроавтобус без доков и оттуда доставал все и что мог еще продавал) кастом был колокол и лапы для двигателя , варились по месту , когда коробка встала на стандартные подушки свои в стандартное место. Не помню честно говоря сколько это стоило. Колокол делал у ребят как раз, а лапы варил мне мой товарищ восхитительный. Ну и дальше там выхлопная трасса еще варилась так де по месту.

[@graydoggert]

@@Abdulhamid125-05 это весело, но это не для всех

[@kova7ev]

Открыл и залип. Красиво все устроено.

[@TurbofunCrew]

Спасибо!

[@wlasov]

Красиво стелет

[@МихаилБогомазов-з2к]

Этот канал нашёл по январю год назад. Этого момента я ждал долго. Не зря подписался. На драйве столько инфы не получишь.

[@vladivostokchaninvpodmosko6898]

Очень надеюсь что я смогу попасть к Ивану со своей stagea))) посмотрев, понял что мои навыки на уровне пещерного человека😅😅😅

[@DEEP-2113]

Новых открытий ребятам вам👍. Не мало ответов вы мне дали на мои вопросы возникающим

[@SyominRoman]

Уффь, смог до конца всё досмотреть, дослушать и возможно даже понять. Пошел теперь гуглить)

[@sergeylavr]

Ураа, давно я этого видео ждал) однозначно лайк) блин тоже хочу своего лавра перевести на январь, но не знаю к кому обратиться, кто мне все подключит и настроит, у меня еще штатный мозг управляет и автоматом и мотором((

[@alexgod8318]

Обожаю этот Скай !!! Желаю кататься на здоровье и наслаждаться !!!!

[@ВладСергеевич-е8ю]

Как всегда всё, доступно и понятно) но предвзятое отношение к Январю имеется))

[@Карпатый-в7р]

Турбинку то пора побольше ставить😁. Молодцы 👍

[@MasterPskov]

Видео класс! Но дмрв всё таки рулит! Большая привязанность к старому январю 5.1 , про заводскую надёжность глупо говорить когда стоят доп блоки на эпг, шплз, доп резисторы, доработка под фазированную работу 6 цилиндров . Изначально ничего этого небыло , проц слаб и годами выпиливали лишнее что бы всё это доп оборудование работало, доработки со шторками cas, всякие лишние прошивки . Похвально за всю эту работу , но простым энтузиастам в 2021(2022 будет)) году уже нужен готовый блок с кан шиной , с управлением эл.дроселя , шплз, фазированным управлением фазокрутилки, без всяких лишних прошивок и танцами с бубном + многих нужен русский язык, в видео много слов о иностранных блоках за супер деньги , но не слово о блоках Русских нового поколения от смс софт в полноценном корпусе под заводскую проводку, с известным софтом смс софт. Даже собственные проекты от совсем дешёвых secu 3 с открытым бесплатном софтом подключение через usb, до 12 цилиндров с коробки работает , ms tuner 3 уже всё в готовом виде с кан шиной, cas работает отлично в штатном исполнении, принимает шплз , кан шина с настройкой, подключения и управления через usb, блютус, вафлю. Ну понятно что тут реклама в том чем долго занимаются и дорабатывают.

[@АлександрНиколаевич-в3н]

Они изначально иженерник делают под каждую машину и это хорошо

[@WaIIcroft]

Что-то на крутом языке. И половины не понял, но интересно)

[@wlasov]

RusEfi ещё, мне кажется один из перспективных. Но там надо в электронике разбираться, чтобы его собрать. А этот чувак я так и не понял что делает с этим старым дохлым январём. То они взяли бошевскую прошивку, то свою пишут из исходников, непонятно. Нигде информации нет, самостоятельно запилить такое нельзя, обращайтесь к Рону, он вам там чёто сделает, потом сам тоже ничего не настроишь, опять ехать к Рону. Доят несчастный старый Январь уже в хвост и в гриву.

[@MasterPskov]

@@wlasov RusEfi вообще не слышал.. и не удивительно.. какой то мёртвый проект на английском сайте , продаётся хрен знает где, для России , про схемы и ТД не видно или ищи мучайся , на других форумах обсуждений очень много с 2013 годов точно по сей день, а толку, ну и поддержки вообще не жди. Машин не видел в интернете на этом блоке, а на seku3 достаточно при том что это с Украины блоки! и форум живой и наработки , ms от Павла сделан с его не малым опытом и программируют ему помогают, многие люди, как он говорил. Да и машины видно за достаточно короткий срок.

[@MasterPskov]

@@wlasov Ну про смс софт даже говорить нечего это профессионалы на уровне заводов.

[@KDTU1]

посмотрел, забыл поставить лайкос. вернулся - поставил)

[@adikamedia9521]

Уайааа это же кайф серия

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@error_788]

ура, новый видос, спасибо большое))

[@Carx2drift2024]

Видео на одном дыхании 45 минут быстро пролетели лайк очень интересно )

[@Abdulhamid125-05]

Особенно со скоростью 1.75))

[@bibki]

Как же я ждал

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@qwertyzadr]

Супер видео, спасибо вам большое за проделанную работу. Интересно было бы посмотреть видео как проходит процесс настройки у Ивана, а еще более интересно было бы узнать что необходимо, и есть ли вообще вариант дистанционной настройки у Ивана.

[@sf8328]

как всегда всё огонь ! ))) Благодарю! )))

[@daniildan0388]

Все очень интересно,как всегда топчик

[@ppppnnnn4920]

Даёшь тему про дизель, мозги, механика! Так сказать смоки рэйсерс!!!!!

[@O_o_VENOM_o_O]

В своё время прочел много инфы о ЭБУ Январь, да полностью согласен, очень универсальная, практичная и широконастраиваямая вещь. Тоже очень напрягаюсь, когда слышу от кого-то, что "Январь - говно", во первых, Январь - это лучшее что есть в Жигулях, это лицензионная копия ЭБУ BOSCH, во вторых Январь Январю рознь, 5,1 и 5,11, к примеру.

[@chesmiral]

а все таки интересно , почему так ненавистны неназываемые блоки )))

[@samoykrutoy]

Славный, добрый motronic

[@непродаётся]

Нуууу нааааааконецто завтра в Москве посмотрю респект заранее 120%круто

[@АлексейТарасов-ш8е]

Класс давно ждал! Технички маловато.

[@baronsamdy9812]

Лайк авансом 👍👍👍

[@volvo_drift]

Январь в K-линию не передаёт давление масла, егт, температуру впускного воздуха, давление наддува, давление топлива. По крайней мере на софте Sms-soft. Без этих данных дашборд не очень информативен. По крайней мере, даже давление наддува, о котором мозг знает, через K-линию у меня считать не удалось и найти информацию как это сделать мне тоже не удалось. Если сравнивать январь с теми же MaxxEcu или Ecumaster у последних получаем логгер, возможность подключить все мыслимые и немыслимые датчики вроде поцилиндровых егт или датчиков давления и состава топлива, возможность использования планшета по Bluetooth, корректировок прошивки через usb, а не комбилоадер. А самое главное - варнинги и безопасность. (вемс или мс2/3 не рассматриваю, т.к. большинство из продаваемых - не оригинал, спаянные в мастерских). Январь действительно неубиваемый мозг, но со своими недостатками. И для некоторых конфигов его всё-таки необходимо дорабатывать паяльником. В этом случае рассчитывать на заводской контроль качества я бы не стал

[@gumelov]

Так если у тебя своя прошивка, ты любы данные можешь слать разве нет?

[@MaxiRPD]

На софте последняя версия которого вышла в 2015 так же нет антилага трекшена блипера 6 цилиндров впрыска водометанола датчика оборотов турбины и еще 100500 чего мог забыть... А самое главное в отличие от екумастеров в нормальном софте не просто варнинги а полноценная защита по давлению масла-топлива-отвалу гены или перегреву...

[@vadikgts9086]

Спасибо! было интересно!

[@гадкий-й3я]

Слов нет одни слюни.

[@ZloyLobok]

Мозг заводской, но вы то его тоже паяли и впаивали инженерную плату и там тоже куча проводов. Это к разговору о колхозных движениях и надёжности.

[@dimkonev9812]

Лайк авансом.

[@Aspirin000777]

Роман. Спасибо. Зашло.

[@ignatiy3258]

-Январь это бош, это завод. это надежно. это не непонятно что спаянное непонятно кем. ... так же на 13.59. что что вы там делаете с январями?😁

[@drum1987]

@@wlasov и конечно же он сделан на automotive деталях и прошел все сертификации)))

[@ЕвгенийНиколаевич-ю9н]

Как что, ставим китайские резисторы с Чип и Дипа 😁

[@MasterPskov]

Поддерживаю)))

[@ShantinViktor]

@@ЕвгенийНиколаевич-ю9н а вы знаете, как устроены именно те, что они показали на иллюстрации? Там ломаться нечему.

[@СергейКураев-в2з]

А еще прошивка непонятно кем переписанная

[@vladimirgoliati1359]

Спасибо, долго ждали! Вы могли бы дать ссылку на ваших компаньонов, которые вам цифровую приборку мастерят.?

[@TurbofunCrew]

SENART, с ними отдельный ролик будет:)

[@ИванПрокудин-р1ж]

Лайк однозначно!!!

[@burtssrx5124]

Пойдем тем же путем🤘🏼👍🏻

[@lexmaxtor2644]

Январь хорошая тушка для допила. В добавок цена. В свое время подсуетился и на халяву штук 10 (5.1 41) домой приволок, какой безплатно какой за 500р. Да и щас хватает их.

[@ИльяЛизенко-м7ф]

Странный хейт в сторону еку Мастера и вемса. Есть и на них хорошие проекты, если уж кидаешь камень в чей то огород то будь добр обосновывай. Как и ссылка на пайку в гараже, а потом рассказ как вы сами перепаяли много всего. Протеричиво

[@maxim1349]

Ну или megasquir вместо vems, что примерно то же самое и в интернете база знаний и по тем и по другим мозгам хорошая

[@MasterPskov]

@@maxim1349 megasquirt вообще призван самым популярным тюнинг мозгом в Европе по использованию. Давно статью видел .

[@Oleg-fp9hn]

Ты что, не видишь уровень его знаний?

[@spravedlivost1656]

@@Oleg-fp9hn Хороший уровень знаний у него

[@svoiludi53]

@@MasterPskov зависит от настройщика, который хорошо настраивает тот блок и будет самый лучший

[@evil_granny3593]

Январь 5.1 хороший мозг) Как пластилин почти, что хочешь-то и лепи😁 Что на нем только не настраивали и ауди 5 цилиндров и мерс, скай 33й на 25дет тоже ездит у нас( там в январь какую-то плату допаивали на подобии процессора), лодочные моторы и хренова туча всяких разных тазов. В январе много свободных пинов, на которые можно завязывать датчики, форсунки и т.д Единственное, что январь 5.1 нельзя крутить свыше 10000 об/мин и под дополнительные горшки надо ключи зажигания допаивать. А так вообще кайфовая тема, а самое главное это доступная цена и ремонтопригодность(микросхемы как на старых калькуляторах )

[@maronsparta12]

Вроде 10400 об.

[@barongogenzoler4300]

Мощные машины настраиваются на дад потому, что поддержка дмрв есть только в халтеке и может быть в бош моторспортре, вот и всё. И куча мощных проектов построены на дмрв - каждый первый stage3/stage4 на современных машинах, где обходятся прошивкой родного мозга. Speed-density это костыль вместо прямого измерения. Костыль от нежелания писать код и делать калибровки под датчики. Вообще after-market эбу это какое-то болото: то электронного дросселя нет, то встроенной кан шины нет, ни у кого нет регулирования плавности работы, нету нормальной монетной модели (только вот халтек пытается и сивекс что-то имитирует для коробок), дмрв из "бюджетных" только в халтеке, ионные токи - не слышали. И это я перечислил вещи которые в заводских европейских эбу были еще в 2000-ом году. На мотеках лимит 256мб логов, почему во времена когда в бюджетных смартфонах по 4 гига оперативы и 32 памяти, в ЭБУ от 2500$ вообще есть лимит? Ладно бы за 2500 был полнофункциональный настраиваемый аналог хотя бы ME9...

[@drum1987]

ме9 - хорош, только вот не все мы умеем в нем(

[@barongogenzoler4300]

@@drum1987 не умеем потому что нет официальной документации, поддержки и онлайн режима

[@drum1987]

@@barongogenzoler4300 согласен, все приходится почти методом тыка изучать и искать

[@АртемСергеевич-л4ы]

Тоже давно задаюсь вопросом, в век производительных смартфонов, не делают быстрый эбу и ценой как у тех же смартфонов

[@barongogenzoler4300]

@@АртемСергеевич-л4ы по цене смартфонов не будет потому что R&D. С другой стороны я реально не понимаю почему бош не может сделать "доступный" открытый блок на базе своих старых OEM решений, и не понимаю почему блоки уровня мотека с огромной базой пользователей и уже взрослой ценой так медленно развиваются.

[@MrDee-uj9tz]

Как же мне нравится, когда видосы с Иваном выходят! Что с деньгами? Привели цены арехов и тд, а бубны с январем сколько выходят?

[@forsage1994]

Прошивки по-разному стоят, а сам январь около 4к. Хотя можно и за 1500 найти.

[@MasterPskov]

Мне кажется больше геморроя .

[@TOLEG61RUS]

Мозг с настройкой. Под 50к выходит

[@НиколайЛогинов-и1р]

Поросёнок Пётр в чёрненькой толстовке))

[@111a-p2d]

А где максирэпэдэ?Вот он накидал бы парафина на еку кроме января.Конечно ребята в видюшке молодцы.И эл.педалька вещь!Но афтермаркет еку не такие уж и дорогие.Был момент покупал мотеки внутри РФ по 20тыс рублей(пару тройку лет назад).А на мотеках катает весь мир.А в прошлом мес. аутроник продавали за 200$ .Но только в РФ мотек плохой,а январь хороший.Просто мы "африканская республика" и вынуждены ковырять то ,что под ногами.Иван об этом и говорит.А из этого январь не хороший и не плохой.Так же как и мотек,халтек,аутроник,ему,линк и др не хорошие и не плохие.Просто все еку разные и для разных целей. Не все могут отвалить за новый еку 100+.Вот и тыкаются с б\у январями.Было бы капусты в карманах людей побольше,то никто даже не взглянул бы на январи. Загадка:почему в РФ возносят то чем занимаются,и поливают то до чего рука не дотягивается?Зачем?Менталитет? Ну и метания из крайности в крайность-это тоже доставляет.-А всё,на старых мотеках нет линии детонации,всё бяда....А то что на высоких об\мин она сольётся с общим шумом,это уже никого не волнует.Задача,оправдать себя и облить другое.Как будто кто-то покупает абсолютно новый январь?Нет же!Так же можно приобрести и б\у мотек.Но почему то именно тут(с этого момента) начинается разговор за абсолютно новый еку. По форсам:зачем было сажать низкоомные на резистор убивая их схему работы,когда полно вариантов с размерами(сс) на высокоомных форсах? На ебее вот сейчас висит за 37тр мотек млс. 293549390800

[@MaxiRPD]

Тут - у меня уши вянут от этой лошни (что январь это бош и вот это вот все)... Настраиваю бош моторспорт с VE базированной моделью - мотек ваш убогий калькулятор скучный, где до сих пор надо сидеть и как в пеещере жать кнопку Q на таблице - хотя уже сто лет все нормальные мозги автоматически сами настраиваются! Я бы и за 20 его не купил - чтоб потом там за 100 днями и ночами на стенде подшипники изнашивать, решая задачи что на январях 10-ю софтами решаются за полчаса-час.

[@СергейПевзнер-я6й]

Молодцы ....

[@Alexandr_2102]

Выглядишь будто 3 ночи настраивал рб на январе)

[@HP_VDOSTUPE]

Интересно на заводе тестируют январь без ваших впаиваний, получается у вас тоже самопальный эбу, а он не проходил все тесты , после вашего вмешательства.

[@shermanzv7627]

@Угон Харлеев да все верно просто смешно то, что сначала паря задвигает про то, что это заводская качественная штуковина а не самопал, но умалчивает что в нем капитально поковырялись уже и про маф я непонял - он сам снимал видос про маф перед дросселем а сейчас говорит что маф плохой потому что стоит возле фильтра. Неприятно

[@shermanzv7627]

@Угон Харлеев подскажите пожалуйста как вы считаете дмрв перед дросселем после турбины может работать корректно? Ну и как в плане математической модели у штатных блоков управления Ниссан?

[@MaxiRPD]

У них хуже - у них самопальный ЕГАЗ который может заклинить в открытом положении (ибо на ключах с али без диагностики) и вогнать тачку в столб.

[@HP_VDOSTUPE]

@Угон Харлеев а в чем отличие объемной эффективности от циклового наполнения ? Какие параметры нужны для этих двух расчетов ?

[@ЮрийМежов-ш9о]

Роман огромный Молодец! Рад за твои успехи с машиной. 👋👋👋 Иван огромный молодец, результат впечатляет, ну и поздравляю с приобретением стенда! 🥳 По случаю вопрос? Иван упомянул свечи Brisk, теперь очень интересно что их делает такими, как по мнению Ивана "Слава богу, что они есть" выдающимся?

[@humanspirit3432]

А я бы собрал на арудуине или на чуть более крутом микроконтроллере. Почему нет? Кажись даже есть несколько опенсорсных проектов на эту тему - может даже в скором времени кто-то будет поставлять готовые наборы для их установки, например, вместо родного мозга некро-БМВ с возможностью адаптировать абсолютно любые(!!!), дешевые(!!!), новые(!!!) датчики, возможностью менять не только карты но и сам код прошивки, возможностью управлять любыми ваносами, антилагами, любыми панелями приборов, возможность прошивки по проводу а не заменой микросхемы + нужен нормальный софт для настройки. Хотя яхз. Это всё таки достаточно сложный, долгий и дорогой манёвр. Но рано или поздно это тоже будет доведено до ума.

[@leoned1797]

Ардуино обосрется. Ей просто не хватит вычислительной мощности. + к любому МК еще придется делать кучу обвязки, это дольше чем взять готовый ЭБУ, и скорее всего будет хуже.

[@humanspirit3432]

@@leoned1797 Сложно сказать. Всё зависит от прямоты рук в плане софта и железа и это в любом случае будет небыстро (особенно если это делает один человек у которого мало свободного времени и денег). Если надо выезжать на гонки через 3 месяца в полной боевой готовности - то тут только готовые решения и люди которые это быстро и качественно настроят. Почти без вариантов. Но это всё работает только потому, что когда-то кто-то некисло заморочился и всё таки довёл до ума эти "готовые решения".

[@ДмитрийДемидов-е8и]

уже навалом январей m73 с прошивкой j73sx, стоят также(и м74 уже, и вестомозги даже откатываются). Для эл. дросселя ничего впаивать ну нужно, для 6 цилиндров ничего впаивать ну нужно. А в 5.1 таки у Вас впаяно чутулю, даже если Ваш мозг не инженерный (если откатали на инженерном, а в Ваш просто залили), эл. дроссель и 6 цилиндров на работают (я чего-то не знаю?). А тормозной там не процессор, а память, она медленная и её мало для откатки в онлайне, поэтому и впаивают "инженерную" плату с доп. памятью оперативной

[@wlasov]

На j73 нет поддержки электронного дросселя, и, похоже, не будет. Проекты на старых январях мёртвые, всё. На м74 если только есть шанс, но судя по настрою автора и для него прошивки не будет

[@MaxiRPD]

@@wlasov Конечно - мальчик понял, что у всего, что он делает ОТРИЦАТЕЛЬНАЯ рентабельность и начал заниматься более полезными и прибыльными делами а не этой ерундой (изобретение аналога блока который 10 как уже был).

[@wlasov]

@@MaxiRPD скептик то? А что он изобретал? Я так понял он просто разграбил прошивку м73 и чуть доработал, вытащил возможность её настройки. Более чем уверен, что поделки от смс софта так же работают. Рентабельность, рили? А как ты её считал? Сколько стоит работа по дизассемблированию? По мне так она бесценна, когда работает энтузиаст. Это чернорабочие в конторах из 90х получают копейки и радуются. Я думаю скептик начал это всё по фану, как и многие, но ему тупо надоело, он сам писал что может сделать электронный дроссель, но не будет, так бы j73 дотянула до уровня тухлософта, но за копейки.

[@MaxiRPD]

@@wlasov А кто ему виноват, что он за копейки продает то что СМС за рубли кроме него самого!? Никто! Ну не было у детей в школе экономики - что тут поделать.

[@wlasov]

@@MaxiRPD рашкинская экономика - где-то украсть, чтобы потом впарить лоху. Рентабельность у такого ого-го. Самое рентабельное - это купи-продайка, инженерить вообще не выгодно в принципе в расеянии, тут это никогда не окупится. Поэтому халтеки и прочие иностранные поделки и стоят дорого, потому что их разрабатывают люди, а не рабы за пайку. Прочитай внимательно, я сказал что инженегры в смс-софтах и прочих на дядю за копейки работают, я знаком с этой сферой, электронщиков за людей в принципе не считают в сравнении с теми же джавистами. Итэлма это тоже совковый тухляк, где зарплаты ниже среднего. А что чел сделал по фану практически ту же работу, которую проделала контора с халявной капитализацией - это ему плюс. И за сколько продавать прошивку - тоже его личное дело. По факту данная работа (реверс-инжиниринг) бесценна, это штучное творческое произведение, которое не может расчитываться ни в рублях, ни в комбикорме.

[@ersh7815]

сча январь подорожает. И так лупят за них . Спасибо)))) Благо штуки 4 лежит.

[@nekish6629]

У вас была механическая ошибка , а вы просто прикрыли дроссель ? Интересненько

[@humanspirit3432]

Шатать оно подрывает! О_О : D : D : D 👍👍👍

[@onetwo3728]

Вроде январь и заводской, а как там допаяны (обычно проводочками ) каналы на 5 и 6ц не показали )

[@artemiy4655]

Видео топ, сам думаю стоит ли подружить 3s gte с яварем, все колеблюсь

[@shermanzv7627]

А так то на каком мозге он работает и что чаще всего используют при тюнинге 3с? Штатный не шьётся?

[@artemiy4655]

@@shermanzv7627 штатный нешьтся можно апекс и те рис но цеа 30+

[@dotalova]

Славу январю😉

[@v899fc174]

Хорошее видео. Но ещё бы цену на настройку. Рома, скажи пожалуйста про расход топлива. 40?

[@АлександрИванов-ч4д2й]

да какая разница, когда под 400 сил)))

[@v899fc174]

@@АлександрИванов-ч4д2й был у меня в своё время скай 33 на чипе скайбокс. Тачка огонь, но если сравнивать с ВАГами, то расход просто конский. Имею ввиду именно при газ в пол. По другому редко передвигался. В далёкие 2007-2014 цена на бензин особо не кусалась, но расход сильно расстраивал. Но стоило прокатиться на нем, то расход переставал смущать😂. Скай, машина для души. Иногда жалею, что продал его. ЕСР с завода.

[@Edelveiss86]

на его сверхбедной смеси даже при жогове думаю литров 17 будет максимум. Машины на обычной боевой смеси 11-11,5 потребляют примерно 15 по городу и до 20 в пиздюлях.

[@turboden3463]

Нужна более развёрнутая инфа про доп приспособу рулящую электродроселем.

[@HP_VDOSTUPE]

Hks is пигибэе он наоборот на мотор выдаёт нужные вам углы , и нужное время открытия форсунок. И тд.

[@ChronosPauL]

Январь 5.1-41 (или -61) - лучший ЭБУ. Он надежный, герметичный, недорогой, можно найти бесплатный софт для настройки. Выдерживает большие токи по входам. Например, Январь 7.2 при подключении ДАД уже находится на пределе проходящего на вход тока. Не путайте с обрезанными версиями, типа Январь 5.1-71. Январь 5.1 переработан по отношению к Бошу: в Январе корпус является радиатором

[@MaxiRPD]

Он вообще с бошем не имеет ничего общего кроме распиновки разъема и применения бошового расходомера.

[@ChronosPauL]

@@MaxiRPD о! Макси. Ну вы намного глубже январь знаете

[@MaxiRPD]

@@ChronosPauL Историю разработки января естественно лучше - я же книжки читаю а не сплетни пересказываю.

[@АлександрНиколаевич-в3н]

А что за бриск рейсинг какая серия платина иридий?

[@enterlead]

Если не секрет, сколько твой скай стоит, с учётом всех доработок? И ещё интересно, на сколько живой кузов? И глупый немного вопрос, на этом скае на повседневе ездишь?

[@user-rz7pd7v8]

Такие сейчас от 1млн

[@TurbofunCrew]

Из-за сша они все оочень и очень подорожало(

[@user-rz7pd7v8]

@@TurbofunCrew подскажите пожалуйста, с 1UZ FE 4.0 265 можно что-то сделать, имею ввиду БУ двс?

[@TurbofunCrew]

Так про это ролик отдельный снимали даже)

[@user-rz7pd7v8]

@@TurbofunCrew я смотрел, у нас В орле парни предлогают компрессор, но мне не хочется много переделок, можно ли поставить тот-же Январь 5.1?

[@AgaiBagai]

Забавно смотреть, как половину видео автор оправдывается, что установил блок от ВАЗ))

[@gaidaiashim]

Сначала подумал, что это Цареградцев младший =))) Уж очень похож =)

[@junkmanlive]

Маф давно перенес ближе к дросселю после кулька и проблемы как и не бывало. По началу канеш обманку ачкоэс поставил но и с ней иногда глохла

[@Ogion33]

уже несколько лет на другой мозг не перейду... Январь тоже рассматривал, благо есть в городе несколько успешных проектов на rb с этим мозгом. Это видео вроде утвердило в выборе ecu.

[@ИванТерновский-у1у]

Как 16рь в рх8 это фу фу дерьмо и тд, а январь поставили и типо все по кайфу получилось

[@VarnavskyIvan]

Про погоду это бы типо камень в огород SECU-3?

[@captainparabola60]

тоже интересно

[@Седой7713]

Secu3 надо было ставить ☝️

[@boniksystems445]

Чем он хорош?

[@stuvademakaroner9607]

@@boniksystems445 полностью открытые мозги с бесконечным количеством фич

[@Седой7713]

@@boniksystems445 Борислав, с канала Совжесть описал все плюсы Secu. Я своими словами, вам пересказать не смогу.

[@orleansky.v]

Ну по мне SECU не выглядит влагозащищенным + похож на самопай аля вемс) ну и размеры 😂😂 выглядит как эвм 😅 ни кого ни хочу задеть ибо это лично мое мнение!!

[@djnano2101]

@@boniksystems445 это был сарказм)

[@lembeats_russia]

Круто, хочу так же

[@b.2252]

Инжектор был не для заграницы а были рассмотрены существующие предложения и сделан выбор в пользу заграницы с последующей локализацией. Например абс попробуйте изобрести вариантов кроме заграницы нет и вот вам снова бош

[@ТурчикТурчиков]

Клепачевский звук в интерьвью ты берешь с петлички? если да, что эта за петличка?

[@TurbofunCrew]

Привет, да) Недорогая Boya M1)

[@ТурчикТурчиков]

@@TurbofunCrew а он у тебя к камере просто подключен или через рекордер?🤔

[@TurbofunCrew]

К пятому айфону)

[@ТурчикТурчиков]

@@TurbofunCrew спасибо большое😊, звук хорошо пишет петличка

[@TurbofunCrew]

Стараемся!) Спасибо!)

[@amirabdullin4223]

Срочно нужен видос об соотношении воздуха и бенза(и газа желательно ибо октан выше)

[@greiwer1653]

Софт то в итоге какой ТРС ? МАТРИЦА ? ИЛИ SMS-Soft разным количеством котлов обзавелись ?

[@texetification]

Трс

[@konditer166]

Обычно видео на канале объективные. В этот раз, по всей видимости, собственное владение автомобилем с данным ЭБУ добавило необъективности. 5.1 хороший мозг. На 4 цилиндра. Если много денег и времени. Но для настройки самому есть мноооожество вариантов интереснее. А если ещё и мотор не самый обычный - 5.1, увы, не выдерживает конкуренции по деньгам вообще никак. А самое важное - нет конкуренции по настроечному ПО. Даже упомянутый в комментах сптроник это вещь очень сильно в себе.

[@sergegabin2587]

Засекаем господа хаха ну за видос лайк

[@wrek9998]

Вот этого типа на январях мастера как найти ?!

[@giorgiogarage47]

40:19 на однос и том же железе линукс тоже шустрее винды. По крайней мере раньше так было. Программистам лень крд оптимизировать. Проще поставить повыше системные требования. Это я сейчас про обычные компы. Тут аналогично.

[@o4kapuk951]

видео огонь! хотелось бы узнать как делать прошивку на акпп?

[@кирилливанов-у3л]

Ребят, снимите видос уже про vq30 dett

[@oleg7479]

У вас тестера нет? Каталогами не пользуетесь? Сток форсы рб25 высокоомные, зачем резисторы повесели?