Двигатели Лада Калина Спорт, Калина 2 Спорт, Гранта Спорт, Калина NFR, Веста Спорт

Решил сделать небольшой обзор двигателей их их отличий на заводских "спортивных" версиях ВАЗ: Лада Калина Спорт, Калина 2 Спорт, Гранта Спорт, Калина NFR, Веста Спорт
00:00 Предисловие
00:06 Отличия двигателя Лада Калина спорт первого поколения
00:34 Отличия двигателя Калина 2 Спорт
02:31 Момент по двигателю Гранта спорт
02:36 Двигатель Kalina NFR отличия
03:35 Двигатель Веста Спорт 1.8
04:19 Заключительная часть
#лада #ladasport #двигатель

[@user-dx9cu2sn5z]

Ещё надо было рассказать о 21106 с 2 литровым опелевским движком. Для своего года это гораздо интересней чем в нынешнее время Веста шпрот.

[@vGamBIT]

Двухлитровая десятка это по сути это коробка и мотор от опеля, так что к ВАЗу слабо имеет отношение) Там даже колея больше чем на обычной 2110)

[@user-ii3ly9nd7b]

Еще бы озвучил конфигурации коробок передач идущих с каждым двиг .видео супер.

[@vGamBIT]

Да там особо рассазывать нечего) У первой калины спорт коробка с ГП 3.9, у остальных 4.33 (кроме весты) больше никаких отличий нет)

[@user-je9gh4wr8b]

Ряды везде одинаковые, только ГП отличаются.

[@user-je9gh4wr8b]

@@vGamBIT а на Весте спорт какая пара? Родная вестовская 3.944 71/18

[@user-cy1yg9hp4q]

@@user-je9gh4wr8b 4.1

[@user-wj9yf1ld5f]

@@vGamBIT подшипники игольчатые или втулочные? На основе кпп 2108 или 2110?

[@vankarpunin]

Спасибо за видео

[@user-sj9zv7gh8x]

Как владелец спорт 2,заявляю,спорт не валит🤣🤣🤣

[@vGamBIT]

Бывает) А еще такая штука что к любой мощности достаточно быстро привыкаешь и кажется что не едет потом)

[@user-sj9zv7gh8x]

@@vGamBIT давеча с Ларгусом закусились, так у меня сантиметров на 20 капот вылез вперед, и то может он скинул газ, на моей стороне машины стояли, как то так.

[@vGamBIT]

@@user-sj9zv7gh8x У ларгуса более короткая "тяговая" кпп, потому по ускорению с места он может и вытянуть даже на более слабом моторе, но он еще и более тяжелый чем калиногранты и уж тем более чем 2110 и приоры)

[@user-vr3tt4tc8d]

ездить надо уметь, и прошивка должна быть не кривая

[@user-jm3hd8vt8e]

Значит твоя не едит как положена

[@palychdrive]

Пацаны в гараже больше спорта делают, но это не всегда для гражданского использования! Даже подразделению лада спорт все портит маркетинг!

[@Prokopiy2]

Обычный тойотовский движок 2zr обьемом 1.8 литров развивает 143 л.с. без никакого спорта.

[@vGamBIT]

А сток Honda B16A объемом 1.6 л развивает 160 л.с., но видео немного не о том, а о "спорт" ВАЗовских моторах)

[@very_cool_2617]

Авто ваз верните пожалуйста движки 21120 1.5 16 клапанов это лучшее что вы делали !

[@dsu8371]

реальный спорт это приора WTCC или ваз 2110 купе с мотором от опель 2литра

[@user-lb5xh3bt7x]

Ещё на разработку двигателя гранты спорт приезжал человек из бмв и ещё гранта спорт была раньше выпущена чем калина 2 спорт

[@vGamBIT]

Да, гранта вышла немного ранее чем калина 2 спорт.

[@domo-kunprod.212]

Давай про подвеску на спортах

[@vGamBIT]

Там много "белых пятен" есть по комплектации, так что пожалуй не буду делать, увы. Инфы нигде достоверной нет

[@user-xo1we2pr2h]

Лучший мотор 1.8 литра поршни ковка кольца наборные нпр распредвалы ОКБ rs 381 137 сил и 200 момента

[@m1lf-hunter]

А как-же первая гранта спорт у которой 121 или 124 силы? Да и у первой калины на сколько я знаю коробка другая была.

[@vGamBIT]

У первой калины спорт из отличий была только пара 3.9, которую впоследствии начали ставить с 2010 года на все калины с 16 кл двигателем.

[@user-je9gh4wr8b]

@@vGamBIT мой сарай 2010г со 126м мотором и парой в КПП 3.7. прошивка, кстати, от спорта)))) b13kss02

[@900FF]

0:18 - слышал некоторые льют в стоковые Приоры прошивку B13KSS02 от Калины в чем именно отличия этих прошивок и корректно ли прошивку от Калины лить в Приору?

[@user-je9gh4wr8b]

@@900FF отличия в калибровках. А корректно или нет я точно не скажу, но, вроде, есть отличия по работе вентиляторов.

[@pashazt]

@@900FF калибровщик Ледокол использует для Приоры это спорт ПО.

[@m1lf-hunter]

Ещё была приора спорт купэшная но я не знаю какой там был мотор , и автомобили "супер авто".

[@vGamBIT]

О супер авто 1.8 уже рассказывал в другом видео о шестнарях)

[@RR163TLT]

Приора спорт была просто купэшкой со 126 мотором и шильдиком "спорт".

[@Max-lt9kt]

А классика спорт была или нет? Просто интересно..

[@user-dx9cu2sn5z]

2105 ВФТС.

[@vGamBIT]

Особо нет. Были чуть более заряженные версии для спецслужб например копейки на 1.5 моторах. Копейки, пятерки на роторных движках, 2104 экспортная с двигателем 1.7 от нивы. А конкретно серийных или мелкосерийных спорт авто насколько я знаю не было)

[@vGamBIT]

ВФТС были единицы сугубо для спортивных соревнований, но не для дорог общего пользования.

[@Max-lt9kt]

@@user-dx9cu2sn5z это уже рэйсинг а не спорт!! 2105 ВФТС - это специализированная техника для участия в спортивных соревнованиях и на сколько я знаю без допуска на дороги для общего пользования. Мы же говорим о гражданских машинах. А не о закаркашеных корчах.

[@Max-lt9kt]

@@vGamBIT жалко, придётся мастерить самому. Зря они игнорили эту машину, на основе неё могла получиться отличная спортивная зажигалка, похлеще всяких там грант и калин..

[@user-yw9ew1so5u]

Чёт как то быстро. Я думал видео будет подробным . А тут будто про хлеб расказал , этот ржаной , этот отрубной а этот из первого сорта муки.

[@vGamBIT]

А там особо и рассказывать больше не о чем все остальное там обычное, а что "волшебное" о том рассказал)

[@user-jh7fe9qn8k]

А то что на Весте спорт объем увеличели ты сказать забыл наверное

[@vGamBIT]

На обычных вестах объем больше тоже есть так что нельзя это считать ключевым отличем, да и были всякие мелкосерийные супер авто 1.8 до этого.

[@Predator11236]

Пока там стоит егаз , хоть 2 литра ставь ,ехать она не будет,говорю как владелец гранты спорт 118 сил ,пока не перешёл на январь 7.2 машина нормально не ехала

[@user-xt1ud5tf2y]

я турбо на е газе отшил , не надо на е газ катить бочку , до 250 л.с можно хорошо отшить , дальше цикловую подачу не видит. гранта спорт 14г.в.

[@Predator11236]

@@user-xt1ud5tf2y Дорого шить е газ ,с январем проще намного

[@bitchfurer]

Тазо спорт делают хорошо, но моторы гно.

[@user-hc8jy3zp2h]

Короче все спорта от ВАЗ а это почти чуточку под спорт

[@vGamBIT]

Да, спорт на полшишечки :D

[@DmitriyOmsk]

Вчера выебал со светофора калину спорт 1,до 90 ехали,после я налево он направо))) дали жару в пол на светофоре))) у меня 1.6л 8 клоп на паулюсе,отсечку себе сделал 6500,дабы двигало не ебать После 100 он наверное бы начал обгонять потихоньку,но с места никакие эти 16 клопы.

[@vGamBIT]

От водителя тоже много чего зависит) Некоторые недокручивают мотор и потому сливают) Да и калины спорт бывали 1.4 л и может просто обвес стоять на обычной калине 1.6 8 кл)

[@DmitriyOmsk]

@@vGamBIT блять братан догонять не стал выяснять я))) ехали на все бабкичв том числе Мазда 3 была 2л она потерялась

[@vGamBIT]

​@@DmitriyOmsk Я недавно заехал случайно с 2111, она что то разгазовалась со светофора, я стартонул нифига не резко, вижу что топит, я на второй в пол прожал до следующего светофора. 2111 как то совсем потерялась)) Правда хз что там за мотор был))

[@DmitriyOmsk]

@@vGamBIT Тут согласен некоторые всю жизнь ездят мотор выше 5000 не крутят))) типа износ там бешенный будет))) особенно забавно когда на 16рях так ездят овощами)))

[@mixmixov461]

Хеня короч

[@vGamBIT]

Ну как то не совсем по спортивному) НФР более-менее еще правильно все сделано в плане мотора, но громадные тяжелые колеса и такие же большие тормоза делают её гораздо медленнее чем она бы могла быть) В остальном же "спорт" больше номинальный и все отличие в рюшечках и визуальным всяким штукам.

[@user-bb9im4yt5f]

Спорт с ишаками гоняться 😉